Koszt zestawu do naprawy chipów szyby przedniej jest kilkakrotnie niższy niż kwota, którą usłyszysz w serwisie. A wybór oczywiście należy do Ciebie. Ale żetonów może być kilka w sezonie, wtedy prawdopodobnie łatwiej jest od razu zmienić samochód. Naprawa chipów przedniej szyby jest w Twojej mocy. Nie wątpię.
Naprawę odprysków na przedniej szybie najlepiej wykonać w garażu i przy odpowiedniej słonecznej pogodzie. Chociaż to nie jest aksjomat. Nie ma pogody - jest suszarka do włosów żony lub suszarka do włosów w budynku sąsiada. Zawsze jest wyjście.
W zestawie znajduje się specjalny metalowy uchwyt do mocowania strzykawki do „smoczka” wtryskiwacza. Po wytworzeniu ciśnienia w strzykawce projekt pozostawia się na czas określony w instrukcji. Zazwyczaj 4-6 godzin.
Wszystko. Chip przedniej szyby został naprawiony, można wypolerować miejsce naprawy lub po jego odebraniu całą przednią szybę. Cel został osiągnięty, chip został wyeliminowany, a ryzyko pęknięcia przedniej szyby zminimalizowane. Ruszajmy w drogę. Niech jak najmniej trzeba będzie naprawiać wióry na przedniej szybie.
VIDEO
Powodzenia dla miłośników samochodów.
Napraw szkło samodzielnie!
Gwarantowane ukrycie uszkodzeń na przedniej szybie o 99%!
O jakich chipsach mówimy? Jaki rodzaj szkła nadaje się do naprawy? Jaka średnica uszkodzenia jest dopuszczalna, aby przywrócić integralność szkła? To są pierwsze pytania, które przychodzą na myśl kierowcom przed podjęciem decyzji o zakupie zestawu do naprawy chipów przedniej szyby.Aby jak najszybciej podjąć decyzję i umieścić towar w „Koszyku”, sklep internetowy Meleon odpowiada na pytania.
Z jakimi wiórami poradzi sobie profesjonalny zestaw do naprawy szkła?
Wszystko dzieje się na drodze, a odpryski nawet w nowym zagranicznym samochodzie są częstym zjawiskiem. Produkt do samodzielnej naprawy przedniej szyby polega na ukrywaniu pęknięć i wgnieceń, które pojawiły się w wyniku odbicia żwiru, kamyków lub innego twardego materiału spod kół samochodu jadącego z przodu - zwykle żwir wylatuje z ciężarówek i furgonetek. Ponadto zestaw z łatwością ukrywa pęknięcia i wyżłobienia w szybie powstałe w wyniku uderzenia ptaka w przednią szybę. Niestety zdarza się, że ptak rozbija się o przednią szybę szybko jadącego samochodu, a od silnego uderzenia dziobem powstaje chip.
Kolejnym rodzajem uszkodzeń jest celowe zarysowanie klawiszy o szybę. Niestety, w życiu są nieszczęśnicy, którzy mogą w nocy podrapać karoserię lub szybę samochodu. Nie martw się, zestaw do naprawy szyb z łatwością naprawia zadrapania!
Jakie szkło nadaje się do naprawy?
Samochody z lat 90. i młodsze mają nie tylko szkło, ale folię uszczelnioną w środku, obramowaną taflami szkła wewnątrz i na zewnątrz. Gdy szyba jest uszkodzona, nie wypada, jak to ma miejsce w sowieckich modelach samochodów, ale biegnie po niej pajęczyna. Jednak szkło pozostaje na miejscu dzięki utrzymywaniu go na miejscu przez folię. Do takiej konstrukcji przeznaczony jest zestaw „ratunkowy” na okulary.
Radzieckie pojazdy mają zwykłe szyby, a zestaw nie może ukryć poważnych uszkodzeń. Glass Chip Masking Gel przywraca normalną widoczność zarówno na przyciemnionych, jak i nieprzyciemnionych szybach.
Czy zestaw maskuje duży obszar uszkodzeń?
Jeden zestaw wystarcza na odprysk na szkle o średnicy do 3-4 centymetrów, gdyż ilość polimeru uszczelniającego uszkodzenie to 2 ml. Jeśli maskujesz długie pęknięcie, to 1 dętka wystarczy na całą przednią szybę. Jeśli chip jest przebity, lepiej kupić 2 paczki produktu, aby prawdopodobnie wystarczyło załatać dziurę.
Strzykawka dozująca - 1 szt.
Żywica do naprawy szyb samochodowych - 2 ml
Przyssawka z postumentem - 1 szt.
Folia ochronna - 3 szt.
Krążek klejący - 1 szt.
Ostrze - 1 szt.
Instrukcja obsługi
Wymiana przedniej szyby samochodu to kosztowna procedura, którą każdy kierowca opóźnia tak bardzo, jak to możliwe, czekając na „krytyczny” moment, czyli potłuczone szkło. ALE jeśli podejmiesz działania naprawcze, zanim pojawią się same pęknięcia, możesz dużo zaoszczędzić i przedłużyć okres „życia” przedniej szyby samochodu.
W pierwszym wariancie pęknięcia pojawiają się natychmiast po fizycznym kontakcie dowolnego przedmiotu ze szkłem. Mówiąc najprościej, pęknięcie powstaje, gdy kamień, butelka lub inny stały przedmiot „wlatuje” do szkła. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana całego szkła.
Długoterminowa opcja powstawania pęknięć obejmuje ich bezpośredni „rozwój” na przedniej szybie samochodu. Pęknięcia pojawiają się z małych wiórków, które tworzą się na każdej szklance. Takie odpryski pojawiają się po dostaniu się do szkła piasku, kamieni i innych rzeczy.
Ponieważ szyba samochodowa jest wielowarstwowa (potrójna), można ją naprawiać, a także można wyeliminować wiór, zanim zmieni się w pęknięcie.
Kierowca musi uważnie monitorować przednią szybę samochodu, jeśli nie chce dopuścić do powstania na niej pęknięć. Wióry nie zawsze są widoczne z kabiny pasażerskiej, dlatego eksperci zalecają regularne (przynajmniej raz w miesiącu) sprawdzanie przedniej szyby pod kątem ich obecności.
Uwaga: większość wiórów na przedniej szybie jest nadal widoczna z wnętrza samochodu. Są one szczególnie widoczne w nocy, kiedy wokół samochodu tworzy się sztuczne oświetlenie. W takich momentach nawet drobne odpryski silnie odbijają światło, załamują światło i utrudniają oglądanie.
Samodzielna naprawa szyby przedniej nie jest najłatwiejszą procedurą w konserwacji samochodu i zaleca się korzystanie z niej tylko wtedy, gdy masz pewność co do swoich umiejętności i masz cały niezbędny sprzęt. W innych sytuacjach często bardziej opłaca się skontaktować się z centrum serwisowym, w którym specjaliści usuną wióry z przedniej szyby.
Pierwszym krokiem jest podjęcie decyzji, co jest wymagane do naprawy chipów na przedniej szybie. Lista narzędzi i materiałów eksploatacyjnych jest solidna, ale nie ma wśród nich nic egzotycznego, a wszystko, czego potrzebujesz, możesz kupić w najbliższych sklepach ze sprzętem i motoryzacją.
Do samodzielnej naprawy potrzebne będą następujące narzędzia:
Uwaga: Kolejnym narzędziem, które warto zaopatrzyć się przed rozpoczęciem pracy, jest lampa ultrafioletowa. Pozwala przyspieszyć proces krzepnięcia polimeru.
Zaleca się prowadzenie prac związanych z naprawą wiórów na przedniej szybie w skrzyni garażowej. Wynika to z konieczności zminimalizowania prawdopodobieństwa dostania się brudu i wilgoci na naprawiany fragment podczas eksploatacji. Na ulicy istnieje możliwość, że do polimeru dostanie się piasek, pyłki, liście itp., a także możliwy jest deszcz.
Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest przygotowanie miejsca chipa. Jeśli chip ma niewygodny kształt do naprawy, użyj rysika, aby go poszerzyć i wyrównać. Lustro i latarka mogą pomóc w określeniu granic chipa. Następnie chip należy dokładnie wyczyścić, w tym celu:
Najpierw za pomocą wilgotnych chusteczek usuń szkło, kurz i brud z chipa, a także z pobliskiego obszaru;
Następnie przetrzyj miejsce suchymi chusteczkami;
Użyj kompresów lub pompy, aby wydmuchać wyszczerbiony obszar. W razie potrzeby możesz również użyć suszarki do włosów, aby wysuszyć defekt.
Ważne: do wycierania należy używać wilgotnych chusteczek nasączonych alkoholem, ale bez specjalnych detergentów. Nadmiar „chemii” może osadzać się na powierzchni ubytku, w wyniku czego polimer „zaciera się” gorzej.
Po przygotowaniu chipa przejdź bezpośrednio do naprawy. Wykonaj następujące czynności:
Zamontuj wtryskiwacz w miejscu uszkodzenia. Najczęściej odbywa się to za pomocą przyssawek, ale w zależności od modelu sposób montażu może się różnić. Przeczytaj instrukcje dotyczące urządzenia, aby zainstalować je poprawnie;
Wlej wybrany polimer do strzykawki. Uwaga: Jeśli kupiłeś polimer dwuskładnikowy, czyli zawiera dwie tubki, zapoznaj się z jego instrukcją w celu prawidłowego wymieszania i napełnienia strzykawki ;
Następnie wlej polimer przez złączkę wtryskiwacza do chipa na przedniej szybie samochodu. Powtórz operację wtrysku polimeru dwa razy z rzędu;
Pozostaw polimer do całkowitego wyschnięcia, co może zająć do 24 godzin. Pamiętaj, że możesz przyspieszyć ten proces, jeśli użyjesz lampy ultrafioletowej;
Po całkowitym wyschnięciu polimeru w chipie konieczne jest usunięcie jego pozostałego nadmiaru;
Ostatnim krokiem jest wypolerowanie miejsca naprawy lub całej przedniej szyby.
W związku z tym proces naprawy wyszczerbionej szyby przedniej można uznać za zakończony. Pamiętaj, że jeśli znajdziesz chip na przedniej szybie, musisz jak najszybciej rozpocząć jego naprawę. Podczas jazdy na szybę samochodu wywierany jest znaczny nacisk, co może prowadzić do powstania pęknięcia od chipa i konieczności wymiany całej przedniej szyby.
Godziny pracy konsultanta:
+7 (812) 988-29-29
+7 (812) 988-29-29
Godziny pracy konsultanta:
Na szyby AGC udzielamy przedłużonej gwarancji, z prawem do bezpłatnej naprawy chipa lub wymiany szyb, płacąc tylko za koszt montażu.
"AutoTriplex" - oficjalny dealer JSC "Fabryka szkła AGC Borsky"
Strzykawka dozująca do podawania polimeru - 1 szt.
Polimer do naprawy odprysków i pęknięć szkła – 2 ml
Miniwtryskiwacz Sucker - 1 szt.
Ochronna płyta termiczna do suszenia polimerów – 5 szt.
Krążek klejący - 2 szt.
Ostrze skrobaka - 1 szt.
Instrukcja użycia
Ceny za naprawę wiórów i pęknięć w naszych centrach tutaj.
Zasada naprawy przedniej szyby za pomocą tego zestawu do majsterkowania jest następująca:
Witajcie drodzy czytelnicy bloga my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
W tym artykule przyjrzymy się, jak naprawić rozdrobnioną przednią szybę.
Drobne uszkodzenie przedniej szyby może w każdej chwili przekształcić się w pęknięcie. Zwykle dzieje się to, gdy najmniej się tego spodziewasz. Gdy szkło pęknie, będzie trudniej, drożej, a czasem nawet niemożliwe będzie przywrócenie mu poprzedniego wyglądu. Wyszczerbiona szyba przednia wymaga naprawy. Przed naprawą uszkodzenia wskazane jest natychmiastowe zamknięcie go taśmą klejącą. Zapobiegnie to przedostawaniu się brudu i wilgoci do wnętrza chipa.
Szyby przednie składają się z kilku warstw. Dwie cienkie szklanki są sklejone warstwą polimeru. Zewnętrzne części szkła są hartowane. Polimerowa warstwa środkowa jest elastyczna i działa jak amortyzator, zmniejszając możliwość uszkodzenia szkła przez małe kamienie wylatujące z drogi. Jeśli jednak kamień uszkodzi szybę, to uszkodzeniu ulega szyba zewnętrzna.
Odpryski i pęknięcia to dwa najczęstsze uszkodzenia przedniej szyby. Niektóre uszkodzenia są bardziej złożone i mają konfigurację kilku rodzajów uszkodzeń. Istnieją standardy ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard – Automotive Windshield Repair Standard), które definiują kształt (według którego nadano nazwy opisane poniżej) i łatwość konserwacji, w zależności od wielkości uszkodzenia.
Obrażenia gwiazd. Posiada centralne uszkodzenie, z którego rozciąga się kilka pęknięć. Zwykle ma wygląd w kształcie litery X. Takie uszkodzenia można naprawić, jeśli ich średnica nie przekracza 6–7 cm. Teschinki rozciągające się od centrum uszkodzenia wymagają wiercenia, aby powstrzymać ich rozprzestrzenianie się.
Uszkodzenie Bull's eye ma pierwotny chip otoczony wtórnym niepękniętym pęknięciem. Takie uszkodzenie uważa się za nadające się do naprawy, jeśli jego rozmiar nie przekracza 2,5 cm.
Zmiana półksiężycowa jest definiowana jako częściowe, niepełne oko byka. W języku angielskim nazywa się to Half moon (półksiężyc, półksiężyc). Do naprawy, jeśli nie przekracza 2,5 centymetra.
Uszkodzenie łączone definiuje się jako uszkodzenie o wielu cechach. Oznacza to, że ma cechy uszkodzenia „gwiazdy”, „byczego oka”, a także pęknięć różnej wielkości pochodzących z epicentrum uszkodzenia. Takie łączne uszkodzenie uważa się za możliwe do naprawienia, jeśli jego średnica (z wyłączeniem pęknięć) nie przekracza 4–5 cm.
Szyba przednia składa się z kilku warstw. Warstwy są połączone polimerem. Jeśli środkowa warstwa szkła jest uszkodzona lub szkło jest całkowicie uszkodzone, to szkła nie można naprawić i należy je wymienić.
Uszkodzenia z wgłębieniami i brakującą częścią szkła można naprawić, jeżeli średnica wnęki nie przekracza 3 mm.
Długich pęknięć nie da się naprawić (przynajmniej nie opłacalnie). Dlatego ważne jest, aby mieć czas na naprawę chipa, zanim rozwinie się w pęknięcie.
Wszystkie rodzaje uszkodzeń szyb naprawia się w ten sam sposób. Uszkodzony obszar jest czyszczony i suszony. Następnie z uszkodzenia wypompowywane jest powietrze, a polimer wtryskiwany jest pod ciśnieniem. Polimer wstrzykiwany do wnęki uszkodzenia jest przezroczysty i ma taki sam współczynnik załamania jak szkło. Tym samym po prawidłowo przeprowadzonej naprawie uszkodzenia stają się niemal niewidoczne pod każdym kątem.
Naprawiany obszar jest następnie oświetlany światłem ultrafioletowym przez 5 minut, aby aktywować polimer. Kolejnym krokiem jest odcięcie resztek polimeru z powierzchni szkła i wypolerowanie naprawianego segmentu.
Szkło przed naprawą musi być czyste i suche. Nie używaj detergentów ani środków do czyszczenia szyb przed naprawą przedniej szyby. Lepiej jest użyć środka czyszczącego i odtłuszczacza dołączonego do zestawu naprawczego. Jeśli szkło jest wilgotne, możesz je wysuszyć suszarką do włosów. Podczas naprawy powinna wynosić w przybliżeniu temperaturę pokojową.
Istnieją różne rodzaje zestawów naprawczych. Większość niedrogich zestawów naprawczych to uproszczone wersje profesjonalnego sprzętu do naprawy chipów. Procedura naprawy przy użyciu różnych zestawów może się różnić, ale główna zasada jest taka sama.
Profesjonalne zestawy przeznaczone są do użytku w specjalistycznych warsztatach. Ich koszt wynosi od 500 dolarów amerykańskich i więcej. Sprzedawane są w wygodnych etui, które zawierają wszystkie niezbędne narzędzia i materiały eksploatacyjne do naprawy uszkodzonych szyb. Do takich zestawów należą:
uchwyt wtryskiwacza (mostek)
lustro do montażu z tyłu szyby. Pomaga kontrolować instalację osprzętu naprawczego i proces naprawy.
przenośna wiertarko-wkrętarka akumulatorowa. Służy do nawiercania końców pęknięć, aby zatrzymać ich propagację.
Lampa ultrafioletowa. Służy do szybkiej aktywacji polimeru po wstrzyknięciu.
Zestaw polimerów do wtrysku do wnęki uszkodzenia.
Ściereczki odtłuszczające, taśmy klejące, pasty do szkła itp.
Profesjonalne zestawy pozwalają naprawić wszelkie możliwe do naprawienia uszkodzenia, w tym niektóre rodzaje pęknięć.
Niektóre profesjonalne zestawy mogą zawierać kilka identycznych narzędzi do jednoczesnej naprawy kilku chipów.
Jak wspomniano powyżej, najtańsze zestawy do naprawy chipów szyby przedniej to uproszczone wersje profesjonalnych zestawów. Są znacznie tańsze i nie zawierają niektórych narzędzi i osprzętu, które znajdują się w profesjonalnych zestawach. Następnie przyjrzymy się naprawie wyszczerbionej szyby przedniej za pomocą niedrogiego zestawu naprawczego 3M.
Aby samodzielnie naprawić rozdrobnioną przednią szybę, możesz kupić stosunkowo niedrogi zestaw do naprawy chipów. W naszym przykładzie nie podano najtańszego, ale nie najdroższego zestawu nieprofesjonalnego.
3M oferuje specjalny zestaw przeznaczony do naprawy małych odprysków, „gwiazd” i pęknięć w szybach samochodowych. Niektóre małe chipy można naprawić tak, że są prawie niewidoczne. Większe zmiany można powstrzymać przed dalszym rozprzestrzenianiem się i uczynić mniej zauważalnymi.
Ten zestaw może być używany we własnym garażu. Nie są do tego potrzebne żadne specjalne warunki.
Spójrzmy więc na proces naprawy na przykładzie małego chipa krok po kroku:
Aby rozpocząć proces naprawy wyszczerbionej szyby, musisz usunąć wszelkie pozostałe kawałki szkła. W zestawie do tego znajduje się specjalna wędka. Możesz także użyć ostrza.
Samo uszkodzenie oraz powierzchnię szyby wokół chipa należy dokładnie wyczyścić, aby zapewnić dobrą przyczepność przyssawek urządzenia znajdującego się w zestawie. Ważne jest, aby sprawdzić, czy w zagłębieniach i pęknięciach uszkodzenia nie pozostały żadne cząstki ani brud.
Następnie należy zmontować oprawę i zainstalować ją na szkle tak, aby jej środkowa część znajdowała się nad środkiem uszkodzenia. Adapter musi być ustawiony prostopadle do powierzchni.
Przed przejściem do następnego kroku należy ponownie sprawdzić lokalizację „mostu” od wewnątrz. Zwróć uwagę, że w pobliżu środka urządzenia umieszczono ręcznik papierowy, aby zapobiec spływaniu żywicy na szkło.
Kolejnym krokiem jest użycie specjalnego wtryskiwacza dołączonego do zestawu do napełnienia komory specjalnym polimerem.
Wkręć wtryskiwacz do wnęki. Konieczne jest wstrzyknięcie polimeru do zagłębienia uszkodzenia i ponowne wypompowanie w celu usunięcia pęcherzyków powietrza. Następnie polimer należy ponownie wstrzyknąć pod ciśnieniem.
Następnie cała konstrukcja musi stać przez 30 minut, najlepiej pod słońcem, po czym można zdemontować urządzenie.
Następnie wyciekające pozostałości polimeru są usuwane. A obszar naprawy jest wycierany środkiem czyszczącym.
Na zdjęciu widać, że chip stał się niewidoczny.
Nie ma potrzeby naprawiania przedniej szyby na słońcu. Promienie słoneczne przyspieszą utwardzanie polimeru przed jego rozprowadzeniem, co pogorszy jakość naprawy. Po wstrzyknięciu i rozprowadzeniu w jamie po rozszczepieniu polimeru należy zastosować lampę ultrafioletową lub pozostawić miejsce naprawy na słońcu.
Niektóre zestawy zawierają folię samoprzylepną i wymagają nałożenia jej na naprawiany obszar jakiś czas po wtryśnięciu żywicy. Przy niektórych rodzajach uszkodzeń pomaga zapobiegać wypływaniu polimeru na początkowym etapie utwardzania.
Małe pęknięcia należy powstrzymać przed dalszym rozprzestrzenianiem się, wiercąc na ich końcu mały nieprzelotowy otwór.
Jadąc autostradą za innym autem, łatwo można trafić małym kamieniem w przednią szybę, karoserię lub optykę. Przede wszystkim są to odpryski i pęknięcia na przedniej szybie. W tym artykule przeanalizujemy główne rodzaje uszkodzeń, dowiemy się, które usterki możemy naprawić samodzielnie, a które lepiej skontaktować się z wyspecjalizowaną stacją serwisową.
Przednią szybę można śmiało nazwać najbardziej wrażliwym punktem samochodu. Podczas pracy na jego powierzchni pojawiają się różne defekty. Można je podzielić na:
Zadraśnięcie. Ta wada pojawia się w kontakcie z ostrym przedmiotem, którego twardość przekracza wytrzymałość szkła. Głębokość rysy nie pozwala na powstanie pęknięcia. Płytkie rysy są powodowane przez drobinki piasku, które spadają na samochód.
Okrągły chip „bycze oko”. Jest to najczęstsza wada, chip ma kształt koła bez pęknięć.
Pękać. Taka wada jest najbardziej niebezpieczna.Oprócz pogorszenia widoczności pęknięcie ma tendencję do powiększania się podczas jazdy.
Połączone wady. Mają złożoną strukturę.
Następnie rozważymy bardziej szczegółowo, jak usunąć niektóre defekty z przedniej szyby własnymi rękami. Dowiedz się, jakie materiały eksploatacyjne i narzędzia specjalne są potrzebne.
Pamiętaj, że niedoskonałości przedniej szyby nie tylko pogarszają wygląd Twojego pojazdu, ale mogą również spowodować wypadek. Nie odkładaj naprawy przedniej szyby!
Głównym powodem pojawienia się drobnych rys na szkle jest zwykły piasek. Osadza się na szybie, wycieraczkach, uszczelkach i ściereczce, którą wycierasz samochód. Cząsteczki piasku nieustannie rysują powierzchnię. Dlatego widoczność zmniejsza się z czasem. Polerowanie pomoże przywrócić przezroczystość przedniej szybie. Nie zaleca się szlifowania. Najprawdopodobniej samodzielne przeprowadzenie takiego przetwarzania nie będzie możliwe.
Do polerowania przedniej szyby możesz użyć środków ludowych i profesjonalnych materiałów. Zanim zaczniesz naprawiać rysy, dokładnie umyj przednią szybę. Wytrzyj suchą, czystą ściereczką lub specjalną ściereczką do szkła. Nie używaj gazet.
Aby wyeliminować małe zadrapania za pomocą improwizowanych środków, użyj pasty do zębów lub pasty GOI. Najlepszy efekt osiąga się stosując pastę GOI. Niewielką porcję pasty nakłada się na czysty wacik lub kawałek filcu. Następnie wetrzyj okrężnym ruchem na problematyczny obszar.
Ponownie nałóż pastę i rozetrzyj okrężnymi ruchami w przeciwnym kierunku. Aby przyspieszyć proces, możesz użyć młynka z filcową dyszą.
Dostępne są różne rodzaje past do polerowania szyb w sklepach z artykułami motoryzacyjnymi. Przed użyciem past zalecamy wykonanie próbnego polerowania na niewielkiej powierzchni szkła. W składzie lakierów znajdują się różnego rodzaju odczynniki i nie wiadomo, jak będą się one zachowywały na powierzchni szkła.
Po wypolerowaniu szkło dokładnie umyć.
Usunięcie głębszych rys jest trudne. W tym przypadku są dwie możliwości: musisz pogodzić się z takim stanem rzeczy lub działać drastycznie i wymienić przednią szybę.
VIDEO
Po lekkim uderzeniu w przednią szybę pozostaje na niej mały odprysk. Taka usterka najczęściej występuje podczas jazdy po autostradzie, gdzie dozwolona jest większa prędkość. A nawet mały kamyk spod kół samochodu jadącego z przodu może spowodować uszkodzenie. Jak tylko znajdziesz tego rodzaju defekt, postaraj się szybko podjąć środki w celu ochrony wyszczerbionego obszaru przed zanieczyszczeniem. Pomoże to w zwykłej przezroczystej taśmie klejącej. Przyklej go na zewnątrz wady. Taka ochrona dodatkowo ułatwi naprawę przedniej szyby i sprawi, że będzie mniej zauważalna.
Nie zwlekaj z naprawą. Chip, lub jak nazywają to eksperci „strzał w dziesiątkę”, z prawdopodobieństwem 80% może spowodować pęknięcie na całej powierzchni.
Aby przeprowadzić wysokiej jakości naprawę przedniej szyby, konieczne jest przygotowanie następujących narzędzi i materiałów:
iniektor do równomiernego dostarczania fotopolimeru do miejsca rozszczepienia;
aplikator lub mostek do precyzyjnego pozycjonowania wtryskiwacza nad chipem;
małe lusterko;
fotopolimer do naprawy powierzchni szklanych;
folia ochronna;
lampa ultrafioletowa w celu przyspieszenia naprawy. Jeśli nie ma lampy, fotopolimer twardnieje na słońcu, ale pełna polimeryzacja zajmie 24 godziny.
Do samodzielnej naprawy wiórów i pęknięć produkowane są specjalne zestawy:
pompa do wytwarzania próżni;
iniektor lub strzykawka do fotopolimeru;
ostrze;
klej.
Jeśli chcesz pozbyć się wiórów i pęknięć własnymi rękami, zwróć uwagę na zestawy naprawcze do przedniej szyby firmy DoneDeal, HANDY-MAN.
Naprawy przeprowadzaj w cieniu. Klej jest wrażliwy na promieniowanie UV.
Przed przystąpieniem do naprawy miejsce uszkodzenia należy oczyścić dużą ilością wody i osuszyć strumieniem powietrza.
Umieść aplikator lub mostek wtryskiwacza dokładnie nad środkiem wady. Sprawdź dokładność montażu z wnętrza samochodu lub za pomocą małego lusterka.
Nanieś klej fotopolimerowy na chip za pomocą wtryskiwacza.
Zastosuj folię ochronną. Nie pozwoli na rozprowadzenie fotopolimeru na szkle.
Oświetlić naprawiony obszar lampą UV. Ultrafiolet pomaga przyspieszyć utwardzanie fotopolimeru. Zwykle wystarcza od 2 do 4 minut.
Ostrożnie usuń folię ochronną i pozostałości kleju za pomocą ostrego, cienkiego ostrza.
Wypoleruj naprawiony obszar filcem.
VIDEO
Każdy kierowca musi wiedzieć, że każde pęknięcie przedniej szyby osłabia sztywność nadwozia. Jeśli taki samochód ulegnie wypadkowi, konsekwencje będą znacznie smutniejsze niż w przypadku pojazdu, którego szyba jest nienaruszona.
Pęknięcia do 10 centymetrów można naprawić własnymi rękami. Aby naprawić usterkę, potrzebujesz narzędzia:
mała wiertarka z cienkim wiertłem diamentowym;
fotopolimer samoprzylepny;
wtryskiwacz do kleju-fotopolimeru;
latarka;
Lampa ultrafioletowa.
Dokładnie spłucz pęknięcie i dobrze wysusz. Nie używaj detergentów, osłabiają one przyczepność kleju.
Określ rozmiar pęknięcia.
Zwolnij napięcie w miejscu wady. Aby to zrobić, konieczne jest wykonanie otworów przelotowych na krawędziach pęknięcia. To zatrzyma proces propagacji.
Wprowadzić fotopolimer do pęknięcia za pomocą wtryskiwacza.
Oświetlaj ubytek światłem ultrafioletowym przez 2-5 minut.
Szkło polskie.
Jeśli na przedniej szybie pojawiła się złożona wada, na przykład chip z promieniującymi pęknięciami, lepiej skorzystać z usług specjalistów od naprawy szyb samochodowych. Pęknięć większych niż 20 cm i wiórów o średnicy większej niż 3 cm nie należy naprawiać samodzielnie. Powierz takie wady mistrzom, ponieważ ich eliminacja wymaga specjalnego sprzętu i pewnych umiejętności.
Koszt naprawy szyby uzależniony jest od stanu uszkodzenia, rozległości wady oraz użytych materiałów. Ale w każdym razie takie naprawy będą kosztować mniej niż wymiana przedniej szyby.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Odpryski i pęknięcia można naprawiać zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz. Wytrzymałość szkła zostaje całkowicie przywrócona, przezroczystość - do 90%. Wyeliminowana wada jest zauważalna tylko pod pewnym kątem. Naprawa zajmie od 30 minut do 3-4 godzin. Artykuł i film na ten temat pomogą ci prawidłowo ocenić siły i podjąć właściwą decyzję. Udanych napraw!
