Naprawa zderzaka „zrób to sam”

Wysokiej jakości prace naprawcze nad karoserią stanowią ważny punkt w zapewnieniu dobrego wyglądu auta i utrzymania jego wysokiej wartości na rynku wtórnym. Kosmetyczne naprawy zderzaków „zrób to sam” są konieczne dla co czwartego kierowcy, ponieważ to właśnie ta plastikowa część ciała często staje się ofiarą ograniczonego widzenia. Usuwanie odprysków i rys ze zderzaka jest często bardziej opłacalne niż zakup nowego zderzaka i jego całkowite pomalowanie. Nawet jeśli będziesz musiał użyć trochę szpachli.

Praca ze zderzakiem nie różni się zbytnio od naprawy odprysków i rys na metalowych elementach karoserii. Większość nowoczesnych samochodów ma zderzaki malowane na kolor nadwozia, co wymaga wysokiej jakości i starannego wykonania wszelkich poprawek. W przeciwnym razie miejsce naprawy będzie zbyt widoczne.

Idealnym rozwiązaniem podczas pracy ze zderzakiem jest jego demontaż i zamontowanie na dogodnej wysokości – np. na biurku. Ta funkcja pozwoli ci wyraźniej zobaczyć rozdrobniony obszar i bardziej profesjonalnie wykonywać wszystkie czynności. Jeśli nie ma czasu ani ochoty na zdjęcie zderzaka, możesz pominąć ten krok i przygotować obszar zaprawek do naprawy.

Omówmy opcję, gdy odpryski lub rysy są wystarczająco duże. W takim przypadku należy zakleić niewielką powierzchnię wokół chipa taśmą maskującą, a nieuszkodzone części zderzaka zakryć gazetą lub folią, aby nie spryskać ich farbą. Wystarczy wykonać następujące czynności:

• zmyć wierzchnią warstwę farby, aby usunąć połysk z całego wklejonego obszaru zderzaka;
• użyj drobnego papieru ściernego i stale nakładaj na niego wodę, aby nie porysować zderzaka;
• następnie oceń potrzebę szpachlowania;
• jeśli jest obecny, odtłuścić miejsce szpachlówki rozpuszczalnikiem, przygotować roztwór;
• zaszpachlować nierówności, a następnie oczyścić utwardzoną zaprawę do idealnie równego stanu.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Szpachlówka zamarza z wystarczającą ilością utwardzacza przez około godzinę. Następnie wyczyść najpierw grubszym papierem ściernym, a następnie drobnym papierem ściernym. W razie potrzeby powtórzyć proces szpachlowania, aż powierzchnia zderzaka będzie w idealnym stanie. Następnie ponownie odtłuścić miejsce naprawy rozpuszczalnikiem.

Jeśli chcesz, aby naprawa była odpowiedniej jakości, musisz dodatkowo nałożyć warstwę podkładu. Można to zrobić za pomocą puszki lub pistoletu natryskowego podłączonego do sprężarki. Konieczne jest nałożenie podkładu w małej warstwie, odsuwając źródło farby o 12-15 centymetrów od zderzaka.

Gdy gleba jest sucha, oceń jej idealnie płaską powierzchnię. W przypadku trudności podczas nakładania podkładu, powstania smug lub niepotrzebnych osadów wystarczy zmyć podkład zgodnie z procedurą opisaną powyżej. W ten sposób możesz doprowadzić powierzchnię do idealnego stanu i całkowicie uniknąć problemów po końcowym malowaniu.

Do malowania potrzebny będzie spray z idealnie dobranym kolorem farby lub emalią uzyskaną po selekcji komputerowej, a także lakier samochodowy, z którym miesza się farbę. Jeśli nie ma lakieru o wymaganym składzie, możesz odmówić jego użycia. Procedura malowania zderzaka wygląda następująco:

• sprawdzić równomierność źródła natryskiwania farby na dowolnej płaskiej powierzchni;
• jeśli wszystko jest w porządku, przejdź do malowania zderzaka;
• opryskiwacz musi znajdować się w odległości 8-11 centymetrów od zderzaka;
• wszystkie ruchy muszą być wystarczająco energiczne i jednolite;
• upewnić się, że lakier nie dostanie się na części zderzaka lub karoserii, które nie wymagają naprawy;
• Po malowaniu pozostawić części do wyschnięcia na kilka godzin.

To najprostszy sposób na nałożenie lakieru samochodowego na zderzak. Plastik ma swoje własne cechy percepcji farby, więc często takie naprawy nie dają długiego rezultatu. Jeśli uszkodzenie jest głębokie, takie lokalne naprawy mogą nie poradzić sobie z zadaniami.

Dlatego jeśli jest zbyt dużo uszkodzeń, lepiej udać się do serwisu i powierzyć pracę przy aucie specjalistom. Pomoże to uzyskać znacznie piękniejsze wyniki i trwałą naprawę zderzaka.

W przypadku drobnych odprysków lub płytkich rys wystarczy wypełnić je farbą. Oczywiście w przypadku zarysowań efekt nie będzie tak przyjemny, jak można by się spodziewać. Rysa będzie nadal widoczna, ale nie będzie już tak widoczna, jak bez malowania.

Odłamki są naprawiane po prostu tylko wtedy, gdy uszkodzenie nie dotarło do plastikowej podstawy. W takim przypadku procedura naprawy będzie prosta:

• spłucz i osusz rozdrobniony obszar, a także odtłuść go rozpuszczalnikiem;
• weź trochę emalii, która pasuje do koloru (podobieństwo farby będzie tutaj odgrywać główną rolę);
• użyj małego pędzla artystycznego lub nawet zapałki;
• nałóż kroplę farby na chip i poczekaj chwilę, aż całkowicie się rozprowadzi;
• następnie za pomocą pędzla, zapałki lub innego wybranego narzędzia wygładzić emalię w miarę możliwości wzdłuż pogłębienia wióra.

Może wydawać się biżuterią, ale w rzeczywistości nie ma tu nic skomplikowanego. Jeśli niechcący skapniesz farbą na inne części ciała, których nie zamierzałeś naprawiać, po prostu weź szmatkę nasączoną rozpuszczalnikiem i zetrzyj świeżą kroplę farby.

Czasami wystarczy polerować ścierną chemią samochodową, aby całkowicie usunąć płytkie rysy na lakierze.

Oczywiście, jeśli zderzak jest pęknięty, będzie musiał zostać naprawiony przez specjalistów, na przykład w następujący sposób:

Przed przystąpieniem do naprawy karoserii sprawdź, czy mogą Ci pomóc mniej poważne środki zaradcze. Na przykład dobra profesjonalna pasta do polerowania może być świetną alternatywą dla naprawy niektórych rys. Nie wykonuj od razu głębokiej naprawy uszkodzonego obszaru. Być może proste czynności z kroplą wysokiej jakości emalii mogą rozwiązać Twój problem.

Wykonując naprawy pamiętaj, że jakość wyniku zależy od poziomu dobranych materiałów, a także od profesjonalizmu podejmowanych działań. Jeśli to możliwe, prace nad karoserią powinny być wykonywane przez specjalistów lub pod ich nadzorem. Czy ktoś ma doświadczenie w wykonywaniu karoserii w garażu?

Malowanie samochodu to jeden z najbardziej skomplikowanych procesów technologicznych w naprawie. Możliwe jest niewłaściwe pomalowanie samochodu z naruszeniem technologii, a następnie ciągłe otrzymywanie konsekwencji takiego działania. Jedną z opcji nieprawidłowego malowania jest nieprawidłowa praca z plastikiem. Czarnego plastiku zderzaka i innych części samochodowych nie można pomalować wysokiej jakości bez wcześniejszego przygotowania. W przyszłości na takiej części pojawią się odpryski i rysy. Nawet na myjni będą problemy z używaniem specjalnego sprzętu pod wysokim ciśnieniem. Odpryski w zderzaku można naprawić, ale nie zawsze daje to pożądane rezultaty. Trzeba wiedzieć, jak odpowiednio przygotować zderzak do malowania, jak nakładać materiał lakierniczy, a także jak utrzymać warstwę lakieru w dobrym stanie wizualnym i technicznym.

Odpryski na zderzaku to dość duży i powszechny problem dla właścicieli nowoczesnych samochodów. W takim przypadku możliwa jest naprawa lakieru zrób to sam.Możesz używać od prymitywnych do profesjonalnych narzędzi restauracyjnych, uzyskać szereg ciekawych możliwości renowacji samochodów. Ale to nie zawsze przynosi rezultaty, do których dążymy. Konieczne jest spełnienie wszystkich warunków technologicznych, jakie istnieją w tym obszarze. Tylko w ten sposób możesz naprawdę coś zmienić. I nawet bardzo profesjonalna naprawa nie gwarantuje, że chip nie pojawi się jutro w innym miejscu. Lepiej więc podejść do naprawy zderzaka kompleksowo i przeprowadzić ten proces z uwzględnieniem wszystkich wymagań. Pomoże to naprawdę zaktualizować część i nadać jej niezbędną jakość malowania.

Na białym samochodzie czarne odpryski na zderzaku wyglądają po prostu okropnie. Są doskonale widoczne w każdym świetle i znacząco psują wrażenie auta. Trzeba przyznać, że każdy kierowca będzie chciał pozbyć się takich chipów i problemów. Ale najprawdopodobniej wycieczka do malarza i zamówienie usługi malowania zderzaków nie nastąpi od razu. Tymczasowo możesz wykonać takie proste procedury przy użyciu faktycznie improwizowanych środków i dobrej farby:

• kup minimalną ilość farby, która jest całkowicie odpowiednia w kolorze do lakierowanego zderzaka, upewnij się, że materiał lakierniczy jest normalnej jakości;
• następnie za pomocą zapałki nanieść kroplę farby na oczyszczoną powierzchnię chipa - ta metoda jest odpowiednia tylko w tych przypadkach, w których wióry nie przekraczają rozmiaru nacięcia zapałki;
• można kupić puszkę z farbą pasującą do koloru samochodu, ta puszka jest dużo trudniejsza w użyciu, trzeba przygotować powierzchnię do aplikacji;
• chip jest czyszczony, niewielka przestrzeń wokół niego jest zeskrobana i oczyszczona, zaklejona specjalną taśmą maskującą, a następnie malowanie za pomocą sprayu;
• musisz ostrożnie przejechać balonem w tej samej odległości od zderzaka, nie dotykając innych części samochodu, a także nałożyć kilka warstw farby, aby mieć pewność naprawy.

Należy pamiętać, że malowanie zapałką lub balonem to tylko tymczasowe rozwiązanie problemu. Najprawdopodobniej za kilka tygodni problemy pojawią się ponownie. Jednak wszystko zależy od zasobu wszelkich problemów. Jeśli na zlewie pojawił się chip, będziesz musiał przemalować zderzak - jest po prostu bardzo źle pomalowany. Jeśli kamień wpadł w zderzak, możesz po prostu naprawić powstały chip i dalej korzystać z samochodu.

Istnieje wiele problemów, które należy rozwiązać szybko i skutecznie. Dlatego kierowcy nie zawsze są bardzo krytyczni wobec problemów z malowaniem samochodu. Ale są też inni właściciele samochodów – dla nich każdy drobiazg w aucie jest niezwykle ważny i jest po prostu nieodwracalną stratą. Tacy ludzie są gotowi całkowicie przemalować część, aby naprawić chip na zderzaku. Ale czasami można sobie poradzić z następującymi lokalnymi naprawami:

• w serwisie specjalista ustala, które elementy lakieru są dotykane wokół chipa, a niepotrzebne warstwy są czyszczone, które mogą powodować problemy w przyszłości;
• następnie zderzak jest przygotowywany do malowania, ewentualne nierówności są niwelowane, przeprowadza się wystarczająco wysokiej jakości przygotowanie do nakładania farby i jej wysokiej jakości usługi;
• w razie potrzeby powierzchnia jest zagruntowana specjalnym podkładem do plastiku w celu uzyskania mniej lub bardziej wysokiej jakości działania lakieru;
• następnie nakładana jest bezpośrednio farba, idealnie dobrana do tego zadania, a po wyschnięciu przeprowadza się polerowanie i przygotowanie powierzchni;
• w ten sposób przetwarzane są wszystkie miejsca, które już wykazały lub mogą w niedalekiej przyszłości wykazywać poważne problemy w działaniu transportu.

Trzeba przyznać, że lokalne naprawy są prawie zawsze widoczne. Oznacza to, że możesz odróżnić jedną farbę od drugiej. Faktem jest, że żaden komputer nie jest w stanie odebrać farby w 100% poprawnie i idealnie.Więc różnica w odcieniach, połysku, świeżości i gładkości nadal będzie zauważalna. Możesz jednak podjąć droższą, ale pewniejszą procedurę - pełne malowanie części.

Konieczne jest wykonanie pełnego malowania dowolnej części tylko przy pomocy profesjonalnego centrum serwisowego. W przeciwnym razie będziesz musiał stale zabarwić część lub zadowolić się złej jakości nałożeniem farby. Istnieje szereg cech, których należy przestrzegać w tym procesie. Eksperci wolą nie mówić o technologii malowania, ponieważ nadal nie można jej wykonać w warunkach garażowych. Proces wygląda następująco:

• zdejmowanie zderzaka z auta, spłukiwanie lakieru do podłoża lub na plastik, następnie przygotowanie do malowania, zmatowanie specjalnymi metodami;
• następnie przygotowane są miejsca pod zderzakiem w kabinie lakierniczej, część jest instalowana na specjalnym stojaku i trzymana w dwóch punktach podparcia w celu uzyskania wysokiej jakości malowania;
• powierzchnia zderzaka jest otwierana podkładem, aby w przyszłości zapewnić niezbędne warunki pracy, gleba wysycha i, jeśli to konieczne, jest wypłukiwana;
• ostatnim etapem będzie samo malowanie, które ponownie nada plastikowej części niezbędny kolor, ale teraz farba znacznie lepiej przyklei się do zderzaka;
• a kolejny krok można uznać za polerowanie wyniku po wysuszeniu i zamontowanie gotowego pomalowanego zderzaka bezpośrednio w żądanym miejscu montażu.

Są to etapy najpoprawniejszej naprawy wiórów na zderzaku. Jeśli jest dużo odprysków i rys, nie ma możliwości wykonania innej renowacji. Lepiej pomalować cały zderzak. Ponadto podczas malowania następuje dość skomplikowane przygotowanie powierzchni. Pozwala to na usunięcie wszelkiego rodzaju usterek, wyeliminowanie nieprawidłowości i uzyskanie w przyszłości idealnej jakości eksploatacji pojazdu.

To właśnie zderzak w samochodzie jest najbardziej niechronionym elementem. Podlega wszystkim wpływom, które tylko mogą być. Mówimy o dość trudnych warunkach pracy. Na przykład dolna część zderzaka może zostać uszkodzona podczas uderzania o krawężnik podczas parkowania samochodu. Ale istnieją inne opcje pojawienia się żetonów na plastikowych częściach nadwozia twojego samochodu:

• otarcia od niedokładnych zakrętów i zawracania, od zderzeń z różnymi przeszkodami, dotyczy to zwłaszcza tylnego zderzaka i bocznych części przodu;
• bardzo złej jakości malowanie, które powoduje odpryski i rysy wprost podczas eksploatacji auta lub od elementów;
• mycie auta na zbyt mocnym sprzęcie, który może uszkodzić lakier to bardzo ważny punkt, dlatego najlepiej zawsze kontrolować auto po umyciu;
• spadanie niektórych przedmiotów w garażach i parkingach bezpośrednio na elementy z tworzywa sztucznego, co czasami powoduje również ich deformację i inne problemy;
• wbijanie kamieni spod kół nadjeżdżających samochodów w zderzak - w tym przypadku odprysk jest gwarantowany nawet przy fabrycznym malowaniu, ale plastik może również ulec uszkodzeniu.

Zastosowanie wystarczająco wysokiej jakości rozwiązań do naprawy i renowacji części z tworzyw sztucznych jest po prostu konieczne. Jeśli zdecydujesz się pomalować nieprzyjemne wyszczerbione miejsca pędzlem, wiedz, że będzie to wyglądało okropnie. Tak, a wkrótce cała twoja sztuka zniknie i sprawi, że będziesz powtarzać procedurę raz za razem. Lepiej więc wykonać profesjonalną renowację i uzyskać niezbędną jakość eksploatacji auta. Proponujemy obejrzeć film do profesjonalnego malowania zderzaków:

Zderzak jest dość trudny do pomalowania, nawet jeśli chodzi o pomalowanie tylko jednego małego obszaru. Często specjaliści muszą malować przy użyciu najbardziej nietypowych rozwiązań.Dlatego zawsze warto skontaktować się z centrum serwisowym, w którym można zaoferować naprawdę wysokiej jakości usługi. W przeciwnym razie będziesz musiał stale naprawiać zderzak i wydawać na ten proces niewiarygodne pieniądze. Zawsze lepiej skorzystać z usług profesjonalisty i zapłacić nawet dość dużą kwotę, niż zapłacić trzykrotność taniej ceny. W końcu nadal będziesz ponosić większe wydatki, jeśli zaoszczędzisz na jakości otrzymywanych usług.

Dlatego zawsze warto skontaktować się ze specjalistami w centrach jakości. Rzadko udziela się gwarancji na malowanie, dlatego miej oko na jakość wykonywanych usług, stosuj dodatkowe rozwiązania. Czasami korzystanie z takich usług staje się ogromną szansą na uporządkowanie wyglądu auta. Ale czasami mistrzowie nie zapewniają wystarczająco wysokiej jakości pracy. A potem trzeba kontrolować każdy krok specjalistów i właściwie nadzorować każdy etap malowania. Co byś zrobił, gdybyś zobaczył dość duży i brzydki odprysk na zderzaku swojego samochodu?

Po rozbiciu plastikowego zderzaka w samochodzie VAZ właściciel może stosunkowo niedrogo kupić i zainstalować nowy, pomalowany na odpowiedni kolor. Właściciele zagranicznych samochodów nie mają tyle szczęścia, plastikowe karoserie do ich samochodów są znacznie droższe. Wyjściem jest naprawa uszkodzonej części poprzez naprawę pęknięcia własnymi rękami, aby zaoszczędzić pieniądze. Przydaje się również właścicielom rosyjskich samochodów wiedzieć o sposobach naprawy pękniętego plastiku, ale nie kupować nowego elementu z powodu małych pęknięć.

W zależności od stopnia uszkodzenia i rodzaju tworzywa stosuje się następujące metody pękania zderzaka:

• wiązanie kosmetyczne z acetonem i tworzywem dawcy;
• klejenie nowoczesnymi związkami chemicznymi;
• mocowanie na żywicy epoksydowej za pomocą siatki wzmacniającej z włókna szklanego;
• uszczelnienie pęknięcia lutownicą wzmocnioną metalową siatką;
• spawanie pistoletem na gorące powietrze i plastikowym prętem.

Odniesienie. Jest jedna prosta metoda stosowana przez entuzjastów motoryzacji, którym nie zależy zbytnio na wyglądzie auta. Jest to połączenie krawędzi pęknięcia za pomocą drutu lub zszywek ze zszywacza. To prosta sprawa, co oznacza, że ​​nie ma sensu rozważać tej technologii, i tak wszystko jest jasne.

Zastosowanie do klejenia acetonu, który może rozpuszczać wiele rodzajów tworzyw sztucznych, jest tymczasowym środkiem stosowanym do małych pęknięć, które pojawiają się w środku body kitu. Jego istotą jest to:

1. Kawałki plastiku, podobne w składzie do materiału zderzaka, są wybierane i rozpuszczane w acetonie do uzyskania gęstej konsystencji.
2. Z tyłu zderzaka pęknięcie jest odtłuszczane, a także traktowane acetonem w celu zmiękczenia powierzchni.
3. Upłynniony plastik nakłada się na uszkodzenia od tyłu, po czym twardnieje przez kilka godzin. Na zewnątrz defekt można zabarwić korektorem.

Za pomocą grubych dwuskładnikowych mieszanek, sprzedawanych w dwóch tubach, naprawiane są pojedyncze pęknięcia w większości odmian tworzyw sztucznych. Wyjątkiem są zestawy karoserii z włókna szklanego, które są sklejane żywicą epoksydową, a w przypadku poważnych uszkodzeń stosuje się wzmocnienie siatką z włókna szklanego.

Przy licznych dużych pęknięciach, pęknięciach i dziurach w zderzaku metody klejenia stają się nieskuteczne. W takich przypadkach praktykuje się lutowanie lub spawanie pistoletem na gorące powietrze z donorowym materiałem polimerowym. Po takiej naprawie miejsce uszkodzenia jest dokładnie oczyszczone i pomalowane na kolor samochodu. Na koniec konieczne jest wykonanie pełnego wypolerowania zderzaka, aby pomalowany obszar nie wyróżniał się na tle starej powłoki.

Rada. Jeśli miałeś wypadek lub zderzyłeś się z nieruchomą przeszkodą i przedarłeś się przez zestaw karoserii, postaraj się zebrać wszystkie, oprócz najmniejszych kawałków, które odleciały. Umożliwi to użycie „rodzimego” plastiku do napraw i nie szukanie czegoś podobnego.

Proces przygotowawczy różni się niewiele dla różnych metod klejenia i zgrzewania części polimerowych, dlatego należy go rozpatrywać osobno. Pierwsze pytanie to czy konieczne jest zdjęcie zderzaka w celu dokonania naprawy. W większości przypadków demontaż jest niezbędny, ponieważ plastik musi być obustronnie uszczelniony. Wyjątkiem są połamane body kity, popękane w wielu miejscach. Muszą być najpierw połączone, a następnie usunięte. W przeciwnym razie po naprawie część może stracić swój kształt, dlatego punkty mocowania nie będą się zbiegać, a szczeliny z sąsiednimi elementami wzrosną.

Odniesienie. Często korpus zderzaka odpada w punktach mocowania, a na śrubach pozostają małe kawałki plastiku. Przed demontażem taka część jest bezpiecznie przyspawana do rozerwanego mocowania i dopiero potem wyjęta.

Aby przygotować uszkodzony zestaw karoserii do naprawy, potrzebujesz następujących narzędzi i materiałów:

• zestaw kluczy i śrubokrętów do wyjmowania elementu;
• młynek elektryczny;
• papier ścierny o różnych ziarnistościach - od P180 do P320;
• płyn odtłuszczający - rozpuszczalnik organiczny lub benzyna lakowa;
• szmata.

Notatka. Używając młynka, możesz sprzątać lepiej i znacznie szybciej niż ręcznie. To i inne elektronarzędzia, które będą potrzebne do malowania i polerowania można wypożyczyć na 2-3 dni.

Bez względu na to, czy prace wykonywane są bezpośrednio na samochodzie, czy ze zdemontowanym zderzakiem, należy go dokładnie umyć i wysuszyć. Następnie dużym papierem ściernym należy odkleić farbę z wcięciem 3-5 cm od pęknięcia w każdym kierunku i przeszlifować powierzchnię drobnym papierem ściernym. Niezależnie od wybranej metody naprawy, farba musi zostać usunięta z podłoża, w przeciwnym razie zakłóci przyczepność kleju lub stopienie polimerów podczas spawania. Na koniec obszar należy odtłuścić.

Rada. Jakość naprawy body kitu zależy od warunków w jakich jest wykonywany. Wygodniej jest zamknąć uszkodzenia w garażu wyposażonym w rów inspekcyjny ułatwiający wyjmowanie części i lutowanie luźnych elementów złącznych.

Aby wdrożyć tę metodę, należy zakupić następujący zestaw naprawczy zderzaka marki 3M:

• 2 składniki FPRM do przygotowania ciekłego polimeru w probówkach o pojemności 150 ml (cena - około 2500 rubli);
• specjalna twarda taśma;
• samoprzylepna siatka wzmacniająca z włókna szklanego (inaczej włókno szklane) szer. 48 mm;
• inicjator adhezji w puszce aerozolowej;
• 2 szpatułki - szeroka i wąska;
• nóż biurowy;
• rękawiczki, gogle.

Odniesienie. Podobne zestawy oferują inni producenci, ale marka 3M jest najbardziej znana i sprawdzona w praktyce.

Klejenie płynnym polimerem jest odpowiednie dla większości tworzyw sztucznych i można je wykonać zarówno po zdjęciu body kitu, jak i na samochodzie. To prawda, że ​​druga opcja jest raczej niewygodna, a dodatkowo będziesz potrzebować dobrego oświetlenia w otworze widokowym. Do wycięcia pęknięcia potrzebna jest wiertarka elektryczna (nie szlifierka!) Z trzpieniem do tarcz ściernych. Naprawa składa się z następujących operacji technologicznych:

Za pomocą wiertarki wolnoobrotowej i tarczy ściernej sfazować pod kątem około 30° wzdłuż krawędzi pęknięcia z obu stron. W przekroju wygląda to tak: Nieprawidłowości należy załatać przed malowaniem.

Ważny! Po zmieszaniu składników kompozycję należy zużyć w ciągu 6 minut, co wystarcza do nałożenia na uszkodzenie po jednej stronie. Czas utwardzania 30 minut jest poprawny dla temperatury pokojowej 21-23°C, dlatego podczas pracy w chłodni konieczne jest zorganizowanie miejscowego ogrzewania zderzaka (np. promiennikiem podczerwieni).

Jeśli na przedniej stronie elementu widoczne są nierówności, przed malowaniem nałóż niewielką szpachlówkę przeznaczoną do plastiku na różnice. Po wyschnięciu oczyścić papierem ściernym P1500, odtłuścić i pomalować pistoletem natryskowym po uprzednim nałożeniu warstwy podkładu. Po 1 dniu wypoleruj powierzchnię body kitu.

Technologia służy do naprawy uszkodzeń zestawów karoserii wykonanych z włókna szklanego, ponieważ poprzednia technika nie jest odpowiednia w tym przypadku. Co jest wymagane do pracy:

• włókno szklane do naprawy zderzaka;
• żywica poliestrowa (epoksydowa) w komplecie z utwardzaczem;
• miękka szczoteczka;
• nóż biurowy lub nożyczki;
• Lateksowe rękawiczki.

Rada. Jeśli w miejscu uderzenia utworzyło się wybrzuszenie lub zagłębienie, natychmiast po usunięciu należy je wyrównać za pomocą suszarki budowlanej w celu podgrzania.

Ponieważ łaty z włókna szklanego będą musiały zostać nałożone po obu stronach uszkodzonego obszaru, lepiej zdemontować zderzak z samochodu. Po zakończeniu wszystkich prac przygotowawczych, w tym zdzierania farby i odtłuszczania, należy postępować w następującej kolejności:

1. Za pomocą szlifierki z grubym papierem ściernym (P80-P120) wykonać w korpusie zderzaka od strony przedniej wgłębienie zakrywające promień 3-5 cm od pęknięcia. Jest to konieczne, aby nakładka z włókna szklanego nie wystawała poza płaszczyznę części.
2. Z tyłu wykonaj stripping dużym papierem ściernym, ale bez pogłębiania. Odtłuść obszar i pozostaw do wyschnięcia.
3. Wytnij łaty z włókna szklanego. Z przodu musisz zrobić zgrabną łatkę, która powtarza kształt wnęki, a od tyłu możesz przykleić prostokątną nakładkę.
4. Żywicę wymieszać z utwardzaczem w proporcjach wskazanych na opakowaniu. Nanieść kompozycję pędzlem na powierzchnię, nałożyć łatę (można w kilku warstwach) i zaimpregnować żywicą.
5. Dokładnie zachowaj czas utwardzenia kompozycji epoksydowej (zapisany na pojemniku z żywicą), a następnie dokładnie wyczyść miejsce naprawy drobnym papierem ściernym. Zadaniem jest wyrównanie powierzchni poprzez usunięcie występów.

Notatka. Gruboziarnisty papier ścierny jest początkowo używany do tworzenia szorstkości na powierzchni tworzywa sztucznego, co przyczynia się do lepszej przyczepności kleju poliestrowego.

Na tym kończy się naprawa samego plastiku, następnie czyszczenie, gruntowanie i malowanie odbywa się zgodnie ze standardową technologią. Ostatnią operacją jest polerowanie zderzaka, konieczne jest nadanie elementowi jednolitego połysku.