Jeśli podczas pracy urządzenie wydaje obce dźwięki, oznacza to, że tuleje lub łożysko są zużyte. Aby to naprawić, musisz zdemontować silnik elektryczny, a następnie sprawdzić integralność łożyska i stopień zużycia tulei. Kotwica powinna się swobodnie przewijać, nie powinno być tarcia ani zniekształceń. Urządzenia te można kupić w supermarkecie budowlanym i samodzielnie wymienić.
VIDEO
We wszystkich przypadkach konieczna będzie wymiana wadliwych elementów skrzyni biegów. Wszystkie powyższe kroki muszą być dokładnie przestrzegane. Wkrętak należy demontować w wyraźnej kolejności, w przeciwnym razie może dojść do utraty części.
Każdy może naprawić śrubokręt, wystarczy poprawnie zidentyfikować wadliwy element.
Zaloguj się na konto. To proste!
Już zarejestrowany? Podpisz tutaj.
Przywieźli do naprawy PT Devolt702 ku, s, typ 1. Przyjrzałem się Dyatko szczegółowo, jest, ale typ 2, pojawia się pytanie, czy ich kotwice są wymienne? Jeśli ktoś wie, proszę powiedz mi.
Postanowiłem naprawić radziecką wiertarkę IE-1036E. Okazało się, że jej kotwica pękła w kilku uzwojeniach. Szukając zamiennika otworzyłem drugą wiertarkę IE-1032-1, przy jej kotwicy końcówka napędu okazała się odłamana. Teraz szukam aż dwóch kotwic i różnych! Spojrzałem na wiele rzeczy, wymiana kręci się wokół produktów AEZ, ale nie mogę znaleźć katalogu z listą głównych parametrów kotew. Musi być wyjście. Szczególnie przepraszam za 1032. Możliwości naprawy robaka i przewinięcia kotwicy wydają się fantastyczne.
Kolektyw!Pędzle rodzime kosztują w serwisie Hilti 1000 rubli
Drodzy goście mojego kanału, proszę o wzajemną uprzejmość! Obraźliwe posty zostaną usunięte, a użytkownik zostanie zbanowany! Dziękuję za uwagę! Teraz odpowiedź. Cóż, kołchoz nie jest dla mnie zniewagą, kołchoz żywi nas wszystkich w mieście! Cóż, jeśli chodzi o twoją radę, aby kupić to za 1000 rubli za 5580 tenge, poszliśmy mądrze i kupiliśmy za 500 tenge od Makita CB-440, to jest 90 rubli za ruble! Taka duża oszczędność, zwłaszcza że markowe pędzle HILTI nie zawsze są w sprzedaży!
Znakomity Shurik, od 6 lat nigdy nie odmawiał, po prostu zmienił pędzle
Świetny film. Kolejne kciuki ode mnie za Twój film. Przyjedź, będę zadowolony.
Naprawa - napraw nigdy za wiele! Świetny film, dzięki)))
Tak, Askhat! Nie można ci odebrać mistrzostwa! Wszystko w twoich rękach zostaje przemienione! Nie człowiek, ale złote ręce. Bardzo dobrze.
Kontynuujemy temat naprawy śrubokręta). Dzięki za pomocny film o naprawie śrubokręta)
Prezent daj subskrybuj189, subskrybuj również kanał Jestem przyjacielem, dziękuję
Hej, zostańmy przyjaciółmi kanału! Już polubiłem i subskrybowałem!
Sytuacja - narzędzie spadło z drabiny, korpus pękł u podstawy rękojeści. wszystko idzie dobrze, ale praca jest niewygodna)). Wkrętarka ma już 7 lat, jeśli nie 8. Lepszej techniki nie widziałem. Byłem kilka razy w serwisie, ale wymieniłem jeden akumulator. Zbudowali im półtora domu, pięty szop i rzeczywiście służył wiernie. Słyszałem na poprzedniej wizycie w serwisie, jakieś trzy lata temu, o jakimś programie, mówią, że oddałem wadliwe zepsute narzędzie - otrzymałem takie samo nowe i pisałem za połowę ceny. zamienili się w Hilti, zgodnie z ich znanymi pojedynczymi ciałami. linie - mówią, że to tyle, nie ma takiego programu, usługa nie jest już na taki model, zaoferowali nowy z symbolicznym rabatem.
W związku z tym szereg pytań.
Spojrzałem na coś w sklepie (nie) przed świętami, ale to tylko bardziej zmiażdżyło moje uczucia.
Ostatnią rzeczą, której potrzebujesz narzędzia do... Tak na wszystko. W ogóle nie mam wiertła. Niezbędne jest wiercenie otworów 13 mm, w tym metalu, stali o grubości do 5-6 mm. A także z wiertłem stożkowym do metalu o grubości 1-2 mm. Zakręć wszystkim, co nie pasuje. Może być potrzebny cios/impuls, ale Hilty i tak poradził sobie z głowicami do 13 mm. w zasadzie nie trzymam w gospodarstwie wiertła mniejszego niż 2 mm) Nie pracuję na mrozie. Szybkie ładowanie - cóż, nie trwa dłużej niż Hilti. A tam jakieś pół godziny. Czy potrzebuję drugiej baterii - ale nie fakt. Jeśli jedno i trzy Ah, to wystarczy jeden. Albo dwa i pół. Ale tak to jest.
Dzięki za opinie. Czekam na otwarcie Hilti po wakacjach NG
Jeśli masz coś do zaoferowania, naprawę tam, lub nową śrubokręt w konkurencyjnej cenie - proszę, jestem gotowy.
Przegląd naprawy szczotek wkrętarki HILTI SFC 14-A. Zainstalowaliśmy szczotki Makita CB-440
George Gaev 3
Kolektyw!Pędzle rodzime kosztują w serwisie Hilti 1000 rubli
Aszat Chaliłow 3
Drodzy goście mojego kanału, proszę o wzajemną uprzejmość! Obraźliwe posty zostaną usunięte, a użytkownik zostanie zbanowany! Dziękuję za uwagę! Teraz odpowiedź. Cóż, kołchoz nie jest dla mnie zniewagą, kołchoz żywi nas wszystkich w mieście! Cóż, jeśli chodzi o twoją radę, aby kupić to za 1000 rubli za 5580 tenge, poszliśmy mądrze i kupiliśmy za 500 tenge od Makita CB-440, to jest 90 rubli za ruble! Taka duża oszczędność, zwłaszcza że markowe pędzle HILTI nie zawsze są w sprzedaży!
Znakomity Shurik, od 6 lat nigdy nie odmawiał, po prostu zmienił pędzle
Wędkarstwo, życiowe hacki i rzemiosło wędkarskie ปีที่แล้ว
Świetny film. Kolejne kciuki ode mnie za Twój film. Przyjedź, będę zadowolony.
Natasza PIK NIK Wideo
Naprawa - napraw nigdy za wiele! Świetny film, dzięki)))
Tak, Askhat! Nie można ci odebrać mistrzostwa! Wszystko w twoich rękach zostaje przemienione! Nie człowiek, ale złote ręce. Bardzo dobrze.
Kontynuujemy temat naprawy śrubokręta). Dzięki za pomocny film o naprawie śrubokręta)
Prezent daj subskrybuj189, subskrybuj również kanał Jestem przyjacielem, dziękuję
Anastazja Szapurko
Hej, zostańmy przyjaciółmi kanału! Już polubiłem i subskrybowałem!
Przegląd naprawy szczotek wkrętarki HILTI SFC 14-A. Zainstalowaliśmy szczotki Makita CB-440
George Gaev 3
Kolektyw!Pędzle rodzime kosztują w serwisie Hilti 1000 rubli
Aszat Chaliłow 3
Drodzy goście mojego kanału, proszę o wzajemną uprzejmość! Obraźliwe posty zostaną usunięte, a użytkownik zostanie zbanowany! Dziękuję za uwagę! Teraz odpowiedź. Cóż, kołchoz nie jest dla mnie zniewagą, kołchoz żywi nas wszystkich w mieście! Cóż, jeśli chodzi o twoją radę, aby kupić to za 1000 rubli za 5580 tenge, poszliśmy mądrze i kupiliśmy za 500 tenge od Makita CB-440, to jest 90 rubli za ruble! Taka duża oszczędność, zwłaszcza że markowe pędzle HILTI nie zawsze są w sprzedaży!
Znakomity Shurik, od 6 lat nigdy nie odmawiał, po prostu zmienił pędzle
Wędkarstwo, życiowe hacki i rzemiosło wędkarskie ปีที่แล้ว
Świetny film. Kolejne kciuki ode mnie za Twój film. Przyjedź, będę zadowolony.
Natasza PIK NIK Wideo
Naprawa - napraw nigdy za wiele! Świetny film, dzięki)))
Tak, Askhat! Nie można ci odebrać mistrzostwa! Wszystko w twoich rękach zostaje przemienione! Nie człowiek, ale złote ręce. Bardzo dobrze.
Kontynuujemy temat naprawy śrubokręta). Dzięki za pomocny film o naprawie śrubokręta)
Prezent daj subskrybuj189, subskrybuj również kanał Jestem przyjacielem, dziękuję
Anastazja Szapurko
Hej, zostańmy przyjaciółmi kanału! Już polubiłem i subskrybowałem!
Przywieźli śrubokręt bez korzenia ,,oznaczenie nadpisane, podobno Chiny. Grzechotka działa, od najmniejszego obciążenia można ją naprawić, ale nie, więc weź ją do części zamiennej. Jestem amatorem w naprawie tego typu sprzętu w wolnych chwilach można to nazwać hobby lubię go naprawiać a nie tylko odkręcać kilka nakrętek i wymieniać cały montaż .Tak, a kupno jest problematyczne części zamienne, których potrzebujemy I tak dla zdecydowanego, nie bojącego się trudności, oszczędzania grosza rodzinnego w tym trudnym czasie, YaPovchan-rukozhepov, stworzyłem ten post. Najpierw diagnoza.
Sprawdziłem ładowarkę,akumulatory,silnik,przycisk,wszystko w normie sprawne. Przyczyna jest w przybliżeniu jasna, sprężyna mechanizmu regulacji siły mogła się osłabić, aby się do niej dostać, musimy wyjąć wkład, młotkiem zadajemy ostry cios w sześciokąt, częściej ta opcja mija, ale tutaj wkład nie odkręcił się od drugiego i trzeciego uderzenia.No cóż, zawsze jest na stanie plan B. To może nie działać lub może być odwrotnie. Co tak naprawdę tracimy? Nic. I możemy mieć całkowicie sprawny, Shurik.
Odkręcić śruby mocujące silnik elektryczny do skrzyni biegów (jeśli silnik nie jest przykręcony śrubami, należy obrócić skrzynię biegów względem silnika, skrzynia biegów jest z przodu - silnik jest z tyłu, zgodnie z ruchem wskazówek zegara)
Trzy główne powody, które prowadzą do tego, że musisz naprawić śrubokręt własnymi rękami, to:
Schemat ideowy śrubokręta.
Każdy śrubokręt ma w swojej konstrukcji następujące główne elementy:
Silnik.
Odwracać.
Reduktor.
Kontroler prędkości.
Tranzystor regulatora prędkości podłączony do radiatora.
Naprawa urządzenia najczęściej musi być wykonywana ze względu na występowanie różnych usterek, które są typowe dla urządzeń tanich i drogich. Wśród nich wyróżniają się:
Kiedy śrubokręt się zepsuje, głównym procentem usterek jest bateria.
Uszkodzony akumulator.
Zepsuty przycisk zasilania.
Spalona kotwica.
Obecność gwizdów i różnych pisków podczas pracy.
Wzmocnione gwintowanie uchwytu.
Brak możliwości regulacji prędkości wkrętarki.
Rewers śrubokręta nie przełącza.
Silnik maszyny nie przestaje się obracać po wyłączeniu wkrętarki.
Urządzenie włącza się na ułamek sekundy, po czym następuje klinowanie.
Rozważ cechy eliminowania każdego z wymienionych błędów.
Aby upewnić się, że bateria wkrętarki jest uszkodzona, należy to sprawdzić multimetrem.
Akumulator należy najpierw sprawdzić przed jego wymianą. Baterię należy sprawdzić przez zwykły pomiar poziomu napięcia multimetrem na zaciskach urządzenia. Możesz również sprawdzić u dowolnego innego testera. W takim przypadku należy obserwować napięcie wyjściowe akumulatorów w stanie roboczym, jeśli są one ładowane. Należy dokładnie przestrzegać wartości 12V, 18V itp., podanych na obudowach akumulatorów. Jeśli ten warunek nie jest spełniony, urządzenie należy wymienić.
Ewentualne awarie ładowarki wkrętakowej prowadzą do konieczności jej demontażu, a następnie sprawdzenia za pomocą używanego już testera. Każda bateria wchodząca w skład akumulatora musi zostać poddana podobnemu testowi. Po zidentyfikowaniu wadliwych elementów należy zakupić w sklepie specjalne elementy tego samego typu o tej samej pojemności w celu zamontowania ich w miejscach poprzednich, zastępując stare nowymi.
Naprawiając przycisk zasilania, musisz mieć specjalną umiejętność i odpowiednią wiedzę z zakresu elektroniki. Demontaż aparatu należy przeprowadzić z najwyższą starannością i ostrożnością. W przeciwnym razie otwarcie urządzenia może spowodować łatwe wypadanie części określonego typu ze śrubokręta.
Najlepiej najpierw naszkicować kolejność różnych sprężyn, styków i śrub.
Po upewnieniu się, że przyczyną awarii jest akumulator, należy go zdemontować.
Po otwarciu obudowy urządzenia należy sprawdzić urządzenie pod kątem obecności w nim zaciemnionych styków. Jeśli są, należy je wyczyścić papierem ściernym.
Gdy przełącznik jest już naprawiony, możliwe jest, że urządzenie nie wyreguluje liczby obrotów, jeśli nastąpi płynne naciśnięcie spustu. Jednak funkcje instrumentu nie są tracone, gdy spust jest wciśnięty do końca.W takim przypadku sama usterka jest związana z obwodem regulacji. W takim przypadku przeprowadzana jest całkowita wymiana przełącznika.
Jeśli urządzenie nie ma rewersu, zastępuje go przełącznik rewersu, ale możesz spróbować go naprawić. W tym celu naprawa rewersu przypomina naprawę przycisku przełącznika. Osłona przełącznika jest ostrożnie podnoszona. Następnie styki są sprawdzane, czyszczone i ponownie składane.
Jeśli pod pokrywą znajdują się spalone lub zdeformowane styki, należy wymienić drugą stronę. Z opcją przycisku, gdy rewers jest zmontowany w jego korpusie, czyli w jego wnętrzu, przycisk zmienia się całkowicie.
W przypadku, gdy po opuszczeniu przycisku silnik śrubokręta nadal działa, należy zmienić przycisk.
Po opuszczeniu przycisku silnik nadal się obraca, co nie miało miejsca wcześniej, a następnie przycisk zmienia się całkowicie. Przyczyną ciągłego obracania przycisku może być jego zwolnienie, czego wcześniej nie zaobserwowano. Wymaga to całkowitej wymiany przycisku lub wymiany tranzystora osobno.
Możesz sprawdzić regulator prędkości za pomocą multimetru ustawionego na tryb dzwonienia obwodu. Obwód regulatora prędkości nie wchodzi w skład całego obwodu, działając w wyniku pełnego wciśnięcia przycisku. Tu zaczyna się zamykanie kontaktu. Do silnika elektrycznego wkrętarki podłączone są dwa przewody, ten sam numer trafia do przycisku akumulatora.
Przycisk zasilania jest podłączony do elementu sterującego lub tranzystora polowego za pomocą 3 przewodów, które znajdują się na zewnątrz obudowy wkrętaka. Podłączenie sond jest konieczne w celu sprawdzenia zasilania podłączonego do silnika elektrycznego oraz do przewodu będącego wejściem.
Jeśli to możliwe, sondy są podłączone nie tylko do przewodu silnika urządzenia, ale także do odwrotnych styków wejściowych. Urządzenie może pokazać, czy jest kontakt, czy nie. Następnie w podobny sposób wszystkie pomiary wykonywane są dla innego przewodu, który jest wejściem. Następnie należy przesunąć dźwignię rewersu, aby powtórzyć pomiary. Jeśli nie ma kontaktów, zmiany te wpływają na przycisk.
Przyczyny awarii warto też szukać w szczotkach silnika wkrętarki.
Jeżeli wszystkie elementy urządzenia są w dobrym stanie, o czym świadczą wykonane wcześniej operacje, należy koniecznie sprawdzić stan szczotek silnika. Można to zrobić, odłączając silnik od przycisku, podłączając multimetr do jego przewodów przez sondy.
Jeśli w obwodzie nie ma niskiej rezystancji, może to oznaczać, że szczotki są zużyte. Nie wyklucza to złamania kotwy, które może wystąpić w rzadkich przypadkach. Mogą również wystąpić przerwy w uzwojeniu. W takim przypadku wykonywana jest całkowita wymiana silnika. Jeśli zużyte są tylko szczotki, możesz przywrócić silnik śrubokręta własnymi rękami.
Aby zregenerować silniki, w niektórych modelach śrubokrętów wymieniane są tylko szczotki, a element nie jest całkowicie demontowany. Aby naprawić inne modele, tylna osłona silnika jest oddzielona szczotkami od jego korpusu. W tym celu zwijanie pokrowca wygina się bez dotykania jego krawędzi, ponieważ po zakończeniu montażu należy je odłożyć na swoje pierwotne miejsce.
Szczotki z giętkim drutem są łączone metodą zgrzewania punktowego w celu zamocowania do uchwytu. Istnieje możliwość przylutowania przewodów do nowych szczotek. W tym celu można używać tylko lutowia ogniotrwałego.
Łożyska mogą się zużywać lub zapchać podczas długiej pracy śrubokrętem.
Przed przystąpieniem do montażu silnika elektrycznego wkrętarki, za pomocą cienkiego drutu, który służy jako zacisk, każda szczotka jest cofana w uchwycie szczotki, osłona jest montowana na swoim pierwotnym miejscu. Jednocześnie pędzelki zwalniają i okrążają kopertę wzdłuż krawędzi, co przyczynia się do najlepszego dociśnięcia tylnej okładki.
Jeśli wkrętarka pracuje przez długi czas, może temu towarzyszyć proces krzywizny wału związany ze skrzynią biegów pod wpływem dużych obciążeń i nacisku na narzędzie.Wkład, wkręcany na wałek, czasami powoduje silne bicie podczas pracy urządzenia. Tuleja nośna lub łożysko wału mogą być poważnie zużyte. W wyniku uszkodzenia tulei lub tylko łożyska, a nie wału, tylko one są wymieniane.
Czasami silnika nie da się uruchomić przez pewien ułamek sekundy, to znaczy nagle się zatrzymuje. Może to być spowodowane awarią skrzyni biegów. Często dochodzi do awarii z powodu złamanego kołka, który służy jako łącznik do satelity. Istnieje możliwość wymiany zabieraka lub całej skrzyni biegów, która może ulec awarii w przypadku zużycia zębów przekładni.
Jeżeli po wykonaniu wszystkich powyższych operacji w urządzeniu nie wykryto żadnych usterek, należy sprawdzić stan twornika i sprawność szczotek silnika. W takim przypadku silnik należy odłączyć od przycisku przełącznika, a następnie zmierzyć rezystancję, podłączając dowolny tester do przewodów silnika. Brak oporu w obwodzie może wskazywać na zużycie szczotek. W takim przypadku awarie twornika silnika nie są wykluczone, co może być spowodowane przerwaniem uzwojenia. Jednak tego typu awarie mogą być rzadkie.
VIDEO
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli twornik silnika jest całkowicie wypalony, silnik urządzenia podlega całkowitej wymianie. Jeśli zużyte są tylko szczotki silnika, lepiej samodzielnie naprawić urządzenie. Przed przystąpieniem do naprawy należy delikatnie otworzyć obudowę silnika wkrętarki, aby nie uszkodzić jej krawędzi. Wszystkie etapy prac związanych z wymianą szczotek wskazano powyżej. Możliwe, że tuleje twornika były zużyte z powodu magnesu, który odpadł i zaczął stykać się z kotwicą. Po spuszczeniu kropli specjalnego oleju na tuleję należy wyłączyć silnik i poczekać, aż olej rozleje się na wszystkie tuleje. Jednak z czasem nadal wymaga wymiany.