Naprawa zrób to sam Wymiana tłoka Stihl ms 180

W szczegółach: naprawa zrób to sam Wymiana tłoka Stihl ms 180 od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Naprawa piły łańcuchowej Stihl 180: usterki i ich eliminacja

Piła łańcuchowa Stihl MS 180 jest uważana za jedną z najbardziej niezawodnych wśród modeli w swoim sektorze. Ale technologia to technologia i od czasu do czasu pojawiają się awarie, które mogą wymagać naprawy stihl ms 180.

WAŻNY. Doświadczony elektryk ujawnił w sieci tajemnicę, jak płacić o połowę mniej za prąd, legalnym sposobem. Czytaj więcej

Więcej o naprawie węzłów dowiesz się z artykułu.

To pierwsze pytanie, które pojawia się przed właścicielem piły łańcuchowej Stihl 180, która z jakiegoś powodu przestała działać normalnie. Na co absolutnie nie da się odpowiedzieć. Słusznie byłoby powiedzieć: jest to możliwe, ale czy konieczne? Naprawa piły łańcuchowej w centrum serwisowym jest oczywiście droższa niż samodzielne rozwiązywanie problemów, ale korzystając z usług profesjonalistów, otrzymujesz gwarancje i pewność, że piła będzie odpowiednio skonfigurowana i wyregulowana. Wymiana pompy jest wymagana tylko wtedy, gdy pilarka posiada Stihl 180. Ogólnie wybór należy do Ciebie.

Innym małym aspektem dotyczącym wyboru samej naprawy lub nie, jest to, że aby zdiagnozować piłę łańcuchową i jej nadchodzący demontaż i naprawę, musisz mieć specjalne narzędzia i pewną wiedzę na temat konstrukcji piły. W przeciwnym razie nie będziesz nawet w stanie odkręcić i zdjąć koła zamachowego bez jego uszkodzenia.

Przeprowadzając samodzielną naprawę piły, bardzo często wyłamuj łopatki wentylatora z duraluminium znajdujące się na kole zamachowym. Dzieje się tak, ponieważ podczas demontażu nie używają specjalnego ogranicznika wału korbowego, ale starają się go naprawić, instalując śrubokręt między korpusem piły a ostrzami koła zamachowego, co prowadzi do smutnych konsekwencji. Nakrętka koła zamachowego ma silny moment dokręcania, a ostrza są kruche i nie mogą wytrzymać takiej siły.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Aby przeprowadzić stosunkowo wysokiej jakości naprawę piły łańcuchowej Stihl ms 180 bez pomocy innych osób, będziesz potrzebować:

sprężarka powietrza (do czyszczenia piły łańcuchowej i czyszczenia głównych elementów i zespołów);
potrzebny jest wakuometr do sprawdzania gęstości skrzyni korbowej i gaźnika, a także do wykrywania wadliwych uszczelek;
ogranicznik tłoka, aby ograniczyć skok wału korbowego;
obrotomierz elektryczny, w celu prawidłowej regulacji gaźnika piły łańcuchowej;
Klucz T STIHL Torx 27 lub odpowiednik;
ściągacz łożysk wału korbowego.

Tylko z tymi narzędziami naprawa piły łańcuchowej Stihl 180 Zrób to sam, można wykonać całkiem dobrze.

Typowe usterki piły łańcuchowej Stihl obejmują:

Zerwany przewód rozrusznika;
Pogorszenie się koła napędowego;
Wycieki w układzie zasilania olejem do smarowania łańcucha;
Pogorszenie się przekładni ślimakowej pompy olejowej;
Wyciek powietrza przez uszczelki do skrzyni korbowej;
Brak iskry na świecy zapłonowej;
Brak dopływu paliwa w przypadku wad gaźnika (nie będziemy się nad nimi rozwodzić, ponieważ naprawa i regulacja gaźnika piły łańcuchowej jest dość obszerną kwestią i zostanie omówiona w osobnym artykule);
Zerwanie oka miejsca lądowania pod dźwignią sterowania silnikiem.

Przyjrzyjmy się teraz bardziej szczegółowo usterkom i zacznijmy od naprawy pompy olejowej.

Jeśli nie ma dopływu oleju do smarowania łańcucha, konieczne jest zdiagnozowanie całego układu i znalezienie przyczyny braku oleju. Może być kilka głównych czynników:

Zatkany filtr oleju lub układ olejowy;
Brak gwintu na ślimacznicy pompy olejowej;
Zablokowanie lub nieprawidłowe działanie samej pompy;
Zmniejszenie ciśnienia w układzie olejowym (na spodzie piły łańcuchowej pojawią się smugi oleju).

Aby sprawdzić gwinty na ślimaku pompy olejowej, konieczne będzie zdjęcie napędzanego koła zębatego piły łańcuchowe i poluzuj sprzęgło. Wymiana napędu pompy olejowej przy demontażu piły łańcuchowej Stihl 180, część 3. W tym celu wykręca się świecę zapłonową, a na jej miejscu instalowany jest ogranicznik tłoka, co zapewnia niezawodne zamocowanie wału korbowego narzędzia przed obracaniem.

Następnie osłona jest usuwana od strony opony piły łańcuchowej Stihl 180, a za pomocą śrubokręta pierścień ustalający trzymający napędzane koło łańcuchowe jest usuwany, po czym samo koło łańcuchowe jest usuwane.

W ten sposób koło łańcuchowe pilarki Stihl 180 jest również wymieniane w razie potrzeby.

Sprzęgło jest rozkręcane z główką 19 i gałką. Musisz odkręcić sprzęgło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, ponieważ nić jest lewoskrętna. Za sprzęgłem zamontowana jest płytka odblaskowa, którą również należy usunąć. Kolejna część to napęd ślimakowy pompy olejowej. Po zbadaniu i stwierdzeniu braku plastikowego gwintu możesz bezpiecznie wyrzucić część i zamiast tego zainstalować najnowszą, ponieważ jej przywrócenie jest nierealne. Montaż piły łańcuchowej Stihl 180 odbywa się w odwrotnej kolejności.

Jak łatwo i szybko wymienić uszczelkę olejową na Piła łańcuchowa i pokazuje narzędzie do tego Jak łatwo i szybko wymienić

stihl, shtil, MS180, piła łańcuchowa/start Pilarki Stihl 180 filmów.Jeśli przekładnia jest w normalnym stanie, piła jest zdemontowana, w tym celu z amortyzatorów wyjmuje się korkociągi, tylny uchwyt jest rozwijany, a drążek sterujący przepustnicą jest odłączony, po czym blok uchwytu jest usuwany z amortyzatorów za pomocą mocnego śrubokręta płaskiego.Konieczne jest usunięcie uchwytów, aby zapewnić dostęp do dna w miejscu instalacji. Pompa olejowa.W kolejnym etapie wąż olejowy wychodzący ze zbiornika oleju jest zdejmowany z gniazda na korpusie i sprawdzany jest pod kątem zablokowania poprzez doprowadzenie powietrza przez wąż olejowy do korpusu zbiornika oleju. Jeśli zostanie stwierdzona blokada, należy ją wyczyścić, jeśli nie jest to możliwe, uszkodzony wąż należy wymienić.Następnie pompa olejowa jest usuwana z korpusu piły łańcuchowej Stihl 180 i myta w benzynie.Z reguły pompy olejowe Stihl rzadko stają się bezużyteczne i wymagają wymiany. W zasadzie przyczyna braku dopływu oleju jest zapchana, więc umycie i sprawdzenie koła zębatego pompy pod kątem przewijania można mieć pewność, że po ponownym montażu piły łańcuchowe Stihl Zniknie 180 problemów z zaopatrzeniem w ropę.Po naprawie montujemy piłę łańcuchową Stihl 180 w odwrotnej kolejności. Ważnym punktem jest uszczelnienie węża olejowego w miejscu instalacji, w gnieździe na obudowie. Wymiana uszczelki olejowej wału korbowego, naprawa piły łańcuchowej to bardzo częsta choroba polerki. Wąż i otwór do jego montażu należy umyć benzyną, następnie przedmuchać sprężonym powietrzem do całkowitego wyschnięcia i pokryć uszczelniaczem olejoodpornym, a następnie zamontować na miejscu.Częste awarie piły łańcuchowej Spokój, co dzieje się z winy operatora, jest usterką w działaniu mechanizmu sterującego silnikiem. Dokładniej, gdy gniazdo dźwigni sterującej pęka ze względu na swoje cechy konstrukcyjne, aby rozwiązać ten problem, konieczna będzie wymiana korpusu piły, co jest dość trudne do wykonania samodzielnie. Rozważ algorytm naprawy „zrób to sam”, który przechodzi zastąpienie korpus pilarki:

Ciało jest uwalniane z bloku uchwytów;

Rozrusznik jest usuwany, w tym celu zdejmuje się pokrywy ze zbiornika paliwa i oleju, a śruby mocujące rozrusznik są odkręcane;

Ponadto przez otwór świecy zapłonowej w cylindrze instalowany jest ogranicznik tłoka, koło zamachowe jest odkręcane i usuwane z wału silnika;

Koło napędowe jest usunięte, a sprzęgło jest odkręcone;

Odkręcamy dwie nakrętki 8 mm mocujące obudowę filtra powietrza i gaźnik, wyjmujemy moduły z gniazd;

W kolejnym etapie odkręcane są 4 śruby mocujące silnik do obudowy. Do ciała piły łańcuchowe Stihl 180, w miejscu montażu śrub mocujących silnika montowane są specjalne tuleje, które mogą samoistnie wypaść i zgubić.

Ostatnim punktem jest demontaż pompy olejowej, gumowego kolana gaźnika oraz zbiorników paliwa i oleju.

Przeczytaj także: Naprawa oscylatora zrób to sam

Konieczne jest instalowanie części w nowej obudowie w odwrotnej kolejności. Równolegle z eliminacją głównej usterki można sprawdzić gumowe kolano gaźnika, część, która wyczerpała swój zasób i straciła elastyczność, musi zostać wymieniona.Jak naprawić piłę łańcuchową Stihl 180, jeśli trzeba wymienić uszczelki olejowe? Konieczne jest zdemontowanie silnika, do którego należy najpierw wyjąć go z piły łańcuchowej. Usuwanie odbywa się zgodnie z algorytmem opisanym w akapicie: „Klucz sterujący piły łańcuchowej Stihl 180 zepsuł się - jak to naprawić”.Po wyjęciu silnika odkręca się 4 śruby mocujące miskę silnika, po czym go wyjmuje. W ten sposób zdejmując miskę uzyskujemy dostęp do uszczelek i łożysk wału korbowego.Ważnym punktem przy wymianie uszczelek olejowych jest odwrotna instalacja i uszczelnienie palety.Strona główna » Wymiana pierścieni tłokowych Chainsaw Stihl 180 Zdjęcie - Naprawa zrób to sam Wymiana tłoka Stihl ms 180

Jak naprawić piłę łańcuchową Stihl własnymi rękami

Główne rodzaje i diagnostyka usterek, narzędzia do ich eliminacji
Awaria układu paliwowego
Eliminacja wad mechanizmu spustowego
Awarie zespołu cylinder-tłok piły łańcuchowej
Awarie w układzie smarowania i ich usuwanie

Przy całej różnorodności nowoczesnych materiałów budowlanych, gatunki drewna pozostają bardzo palące. Dlatego drwale, pracownicy krajobrazu, mieszkańcy lata są zainteresowani narzędziami do obróbki drewna, w tym piłami łańcuchowymi.

Piła łańcuchowa Stihl jest łatwa w obsłudze, niedroga, niezawodna i ma długą żywotność.

Różni ludzie preferują różne marki. Ktoś jest zainteresowany piłą łańcuchową Partner, ktoś jest zainteresowany urządzeniem Stihl, ktoś inny to coś innego. Ale wszystkie one okresowo się psują, a ich awarie są do siebie podobne i różne. Następnie rozważymy naprawę piły łańcuchowej Stihl własnymi rękami.

Marka ta jest dobrze znana zarówno ekspertom, jak i osobom zajmującym się aranżowaniem własnej przestrzeni życiowej. Ogromna popularność piły łańcuchowej Stihl determinuje częste praktyczne wykorzystanie tego narzędzia i zmusza nas do znalezienia sposobów na skuteczne zwalczanie jej zwykłych awarii.

Projekt piły łańcuchowej Stihl.

Przed przystąpieniem do demontażu wadliwego mechanizmu należy przygotować odpowiednie narzędzia. Ponieważ pilarka łańcuchowa jest stosunkowo nieskomplikowanym sprzętem na poziomie technicznym, ta lista jest krótka i obejmuje:

Zestaw wkrętaków;
klucze;
zestaw kluczy nasadowych;
igła.

Aby własnoręcznie przeprowadzić prawdziwie wysokiej jakości przywrócenie stanu pracy piły łańcuchowej Stihl, musisz dokładnie ustalić warunki wstępne awarii. Ponieważ określona piła łańcuchowa odnosi się do mechanizmów napędzanych silnikiem spalinowym, główne usterki są związane z tą konkretną jednostką.

Najczęstsze działające pilarki Stihl to następujące awarie:

brak rozruchu silnika;
niezrównoważona praca silnika spalinowego bezpośrednio po uruchomieniu, w wyniku której po krótkotrwałej pracy jednostka samorzutnie się wyłącza;
pracujący silnik nie osiąga pełnej mocy;
olej wycieka.

Urządzenie gaźnika do piły łańcuchowej Stihl

Jedną z częstych awarii piły jest również przerwa w obwodzie roboczym. Nie dotyczy to jednak dylematów, które pojawiają się podczas pracy układu napędowego.wymiana pierścieni tłokowych proszę powiedzieć jak wymienić pierścienie tłokowe. Zazwyczaj naprawa zerwanego łańcucha sprowadza się do wymiany go na nowy.

Poszukiwanie usterki, która doprowadziła do awarii piły łańcuchowej, odbywa się w następującej kolejności. Najpierw sprawdź poziom benzyny w zbiorniku. Jeśli wszystko jest w porządku z poziomem, powinieneś przystąpić do sprawdzenia spustu. Opis typowych usterek piły łańcuchowej Stihl 180 i filtra powietrza. Jeśli spust nie wykazuje oznak awarii, należy zwrócić uwagę na świecę zapłonową.

Jeżeli w wyniku drobiazgowej kontroli i weryfikacji poprawności szczeliny zostanie ustalone, że świeca jest całkowicie sprawna, to gaźnik może być przyczyną problemów, które zmuszają do naprawy piły łańcuchowej. Naprawa piły łańcuchowej Stihl 180 tutaj będzie wymagała jej całkowitej wymiany. Pierścienie tłokowe i Ogromną popularnością pił łańcuchowych Stihl jest wymiana starych i tłokowych pierścieni. Dzieje się tak często ze względu na fakt, że to urządzenie jest rutynowo zatykane.

Ale jeśli stara świeca zostanie zastąpiona najnowszą, gaźnik zostanie całkowicie wyczyszczony, a piła łańcuchowa nadal się nie uruchamia lub, po zarobieniu, szybko się zatrzymuje, może to być przyczyną wadliwej grupy cylinder-tłok (CPG). Aby perfekcyjnie sprawdzić całą grupę, trzeba będzie poświęcić trochę czasu, faktycznie na stuprocentowy demontaż wyznaczonego systemu. W takim przypadku sprawdzany jest stan techniczny cylindra, tłoka i pierścieni tłokowych.

Teraz przyjrzyjmy się bliżej każdemu błędowi.

W tym filmie pokażemy, jak to zrobić wymiana tłoka grupy włączone piła łańcuchowa Stihl MS180, uszczelki olejowe wału korbowego.

stihl, shtil, MS180, piła łańcuchowa/start pilarki Stihl 180 wideo.

Jak wspomniano wcześniej, oględziny niesprawnego pilarki należy rozpocząć od stwierdzenia obecności benzyny w zbiorniku paliwa oraz określenia stanu technicznego odpowietrznika.

Naprawa piły łańcuchowej Stihl w przypadku awarii układu zasilania paliwem.

Podczas sprawdzania poziomu paliwa należy koniecznie otworzyć korek wlewu gazu. Należy to zrobić, nawet jeśli właściciel narzędzia jest pewien, że w zbiorniku jest benzyna.

Często piła nie może się uruchomić z powodu braku paliwa w komorze spalania. Warunkiem tego w większości przypadków jest zwykłe zatykanie odpowietrznika - specjalny zawór obejściowy, który służy do wyrównania ciśnienia w zbiorniku ze stopniowym przepływem benzyny. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej sprowadza się do dokładnego oczyszczenia odpowietrznika zwykłą igłą do szycia.

Warunkiem awarii całego narzędzia może być niesprawny mechanizm spustowy lub problemy w układzie zapłonowym. Jeśli okaże się, że urządzenie startowe działa normalnie, musisz upewnić się, że świeca działa. W tym celu wykręca się świecę z gniazda i dokładnie bada, zwracając uwagę na obecność płytki nazębnej na jej elektrodach.

Rozrusznik do piły łańcuchowej.

Należy zauważyć, że obecność śladów pewnej cechy w miejscu powstania iskry bardzo słodko mówi o źródłach „choroby” całego układu startowego. Takim źródłem może być gaźnik. Tak więc całkowity brak jakichkolwiek śladów paliwa na świecy (jej całkowita suchość) najprawdopodobniej wskazuje na brak przedostania się paliwa do komory spalania z powodu całkowitego zatkania gaźnika.

Jeśli benzyna jest przymocowana do świecy zapłonowej piły łańcuchowej, a samo urządzenie tnące nie działa normalnie, oznacza to nadmiar mieszanki paliwowo-powietrznej. Być może przyczyną tego stanu jest awaria regulacji gaźnika, zatkanie jego dysz, a także nieprawidłowe uruchomienie mechanizmu. W przypadku mocowania charakterystycznej sadzy na świecy można z wystarczającą pewnością mówić o nieprawidłowym funkcjonowaniu gaźnika lub stosowaniu benzyny niskiej jakości.

Przeczytaj także: Samodzielna naprawa generatora Kia carens

Mając wszystkie powyższe znaki odbite na świecy zapłonowej, należy wyjąć gaźnik i sprawdzić jego stan techniczny. Zatkany filtr powietrza do naprawy piły łańcuchowej Stihl 180. Sprawdzanie odpowietrznika i czyszczenie. Piła łańcuchowa stihl ms 180-16. Wymiana przeglądu piły łańcuchowej Stihl 180. Rozmiar pierścieni tłokowych. W przypadku wykrycia zatkania gaźnik należy dokładnie wyczyścić, a następnie wyregulować urządzenie zgodnie z wymogami technologicznymi i wymienić benzynę zużytą w zbiorniku. Jednocześnie należy zawsze pamiętać, że gaźnik to dość złożony zespół, składający się z wielu małych elementów, części i rurek. Dlatego jego naprawa musi być przeprowadzona z najwyższą starannością i dokładnością.

Oprócz przywrócenia gaźnika konieczne jest sprawdzenie działania samej świecy zapłonowej na stojaku i, jeśli to konieczne, ustawienie w niej odpowiedniej szczeliny. Jeśli świeca w ogóle Ci się nie podoba i jej praca to zaleca się jej wymianę na nową świecę.

Czasami silnik narzędzia nie uruchamia się lub pracuje z wyraźnymi przerwami i nie osiąga mocy znamionowej i maksymalnej z powodu nieprawidłowego działania grupy cylinder-tłok. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej zrób to sam jest przeprowadzana w następującej kolejności.

Na głowicy cylindra odkręca się 4 śruby, po czym cylinder jest wyjmowany z bloku. Tłok jest dokładnie sprawdzany pod kątem obecności wiórów, zadrapań, zadrapań. W ten sposób koło zębate jest również wymieniane w korpusie piły łańcuchowej Stihl 180 na swoim miejscu. Ich obecność jest niedopuszczalna i wiąże się z wymianą tłoka. Jednocześnie na samym cylindrze nie powinno być najmniejszych uszkodzeń mechanicznych. Sprzedam piłę łańcuchową stihl ms 180 w charakterystyce pilarki łańcuchowej stihl 180, urządzenie. Można go naprawić albo wywiercić lusterko do naprawionych rozmiarów tłoka, albo wymienić na nowe zmontowane z tłokiem.

Ogromne znaczenie dla zapewnienia optymalnego ciśnienia w komorze spalania ma brak oznak zużycia na obudowie tłoka i pierścieniach tłokowych. Od tego w dużej mierze zależy normalne funkcjonowanie silnika piły łańcuchowej.

Stopień zużycia części można sprawdzić dopiero po wyjęciu grupy tłoków z silnika. Same pierścienie powinny być wystarczająco ciasne i jednocześnie swobodnie leżeć na tłoku. Obecność lub brak zużycia tłoka i pierścieni można zweryfikować doświadczalnie. Aby to zrobić, tłok włożony do cylindra powinien być lekko odchylony w różnych kierunkach. Zbyt duży luz na tłoku to najprawdopodobniej oznaka zużycia.

Aby wyeliminować tę wadę, albo cylinder jest znudzony i montuje się części naprawcze, albo wymienia się cały zestaw CPG. W przeciwnym razie piła łańcuchowa nie osiągnie wymaganej mocy.

Naprawa piły łańcuchowej jest również wymagana w przypadku problemów z układem smarowania. Najczęściej polegają one na braku dopływu oleju do łańcucha, o czym świadczy wyraźna suchość tego ostatniego lub wyciek oleju.

Płyn smarujący jest z reguły słabo lub wcale nie dostarczany do łańcucha z powodu zatkania lub całkowitego zatkania kanałów doprowadzających olej. Demontaż piły łańcuchowej Stihl 180 część 2, wideo. Aby zidentyfikować miejsca, w których przepływ oleju jest zablokowany, należy dokładnie sprawdzić przewód olejowy i jego punkty połączeń. Ponadto pamiętaj o wyczyszczeniu filtra oleju.

Jeśli olej wycieka, oznacza to naruszenie szczelności kanałów olejowych lub węża. Z reguły dzieje się tak z powodu uszkodzeń mechanicznych. Najczęściej bezużyteczny wąż jest usuwany, a na jego miejsce wkładany jest nowy. Czasami jednak stosuje się mniej radykalną metodę, traktując uszkodzony wąż odpowiednim uszczelniaczem.

Tak więc, ze względu na względną prostotę konstrukcji i zasadnicze podobieństwo jednostki napędowej do wielu innych silników spalinowych, naprawę piły łańcuchowej Stihl można wykonać samodzielnie. Co więcej, można to zrobić w normalnych warunkach domowych, bez pomocy mechaników.

Pomimo wielu odmian nowoczesnych materiałów budowlanych, drewno pozostaje najbardziej poszukiwane. W związku z tym piły łańcuchowe cieszą się dużym zainteresowaniem wśród drwali, właścicieli własnych domów i letnich mieszkańców.

Wśród ogromnej różnorodności gamy modeli od wielu lat najpopularniejszą zarówno wśród amatorów, jak i doświadczonych leśników jest piła łańcuchowa Stihl 180, która wyróżnia się prostą konserwacją, naprawą i obsługą. Firma Stihl została założona ponad 9 wieków temu i rozpoczęła produkcję benzynowych pił łańcuchowych w 1926 roku. Dzięki wielu innowacjom, bezpretensjonalności i trwałości narzędzia tego producenta są poszukiwane na światowym rynku sprzętu do obróbki drewna.

Przed przystąpieniem do prac związanych z diagnozowaniem usterek i usuwaniem usterek konieczne jest przygotowanie niezbędnych narzędzi.

Widok ogólny pilarki Stihl MS 180 z głównymi komponentami

Ze względu na to, że pilarka jest stosunkowo prostą jednostką, na liście akcesoriów znajdują się następujące pozycje:

zestaw wkrętaków płaskich i krzyżakowych;
otwarte klucze ślusarskie;
klucz do świecy;
zestaw nasadek z kołnierzem
Narzędzie wielofunkcyjne Stihl.

Wielofunkcyjne narzędzie Stihl

Aby jakościowo wyeliminować pojawiające się awarie i przywrócić wydajność, konieczne jest jak najdokładniejsze ustalenie awarii poprzedzającej awarię jednostki. W związku z tym, że pilarka wyposażona jest w silnik spalinowy (ICE), głównych przyczyn awarii należy szukać przede wszystkim w jednostce napędowej.

Przed rozpoczęciem pracy należy wyłączyć silnik, pozostawić do ostygnięcia i wykluczyć możliwość uruchomienia piły łańcuchowej. Aby chronić palce, zaleca się noszenie bawełnianych rękawiczek.

Najczęstsze awarie podczas naprawy piły łańcuchowej Stihl 180 to:

silnik nie uruchamia się;
działanie silnika z przerwami, po krótkiej operacji, piła łańcuchowa spontanicznie się zatrzymuje;
wycieki oleju w pobliżu mechanizmu smarowania łańcucha;
silnik nie rozwija pełnej mocy.

Częste awarie części transmisyjnej piły obejmują przerwy w ogniwach łańcucha. Możesz samodzielnie przywrócić jej integralność, nitując linki lub wymieniając je na nowe.

Pomimo względnej prostoty projektu i braku złożonych mechanizmów, eksperci zalecają rozwiązywanie problemów w określonej kolejności. Przede wszystkim sprawdzana jest obecność mieszanki w zbiorniku paliwa, a jeśli wszystko jest w porządku z poziomem cieczy, należy przystąpić do kontroli wyrzutni piły łańcuchowej. Jeśli ten mechanizm jest w normalnym stanie, musisz sprawdzić działanie świecy zapłonowej.

Po manipulacjach przeprowadzonych w celu zdiagnozowania świecy (określenie obecności lub braku sadzy, prawidłowej szczeliny między elektrodami, stanu pierścienia uszczelniającego) kierujemy naszą uwagę na gaźnik. Z powodu drobnych cząstek trocin, kurzu i gleby często dochodzi do zatkania układu paliwowego.

Jeśli czyszczenie gaźnika piły łańcuchowej Stihl 180 nie pomogło przywrócić jednostce jej poprzedniej wydajności, przyczyną prawdopodobnie jest grupa cylinder-tłok (CPG). Jednostka napędowa to jeden z najbardziej skomplikowanych mechanizmów narzędzia, którego diagnostyka wymaga niemal całkowitego demontażu.

Pierwszym krokiem w diagnozowaniu układu paliwowego jest sprawdzenie poziomu mieszanki paliwowej w zbiorniku.

Przeczytaj także: Stabilizator napięcia huter 400gs Naprawa DIY

Główne elementy piły łańcuchowej układu paliwowego 180 spokój

Nawet jeśli właściciel jest pewien, że benzyna jest dostępna, eliminuje to podciśnienie powstałe w wyniku zatkania zaworu obejściowego. Ma na celu optymalizację ciśnienia w zbiorniku przy zużyciu paliwa. Dla wygody czyszczenia odpowietrznika piły łańcuchowej używana jest zwykła średniej wielkości igła do szycia.

Podczas przeglądu układu paliwowego warto zwrócić uwagę na integralność przewodów, których szczelność może zostać naruszona przez uszkodzenia mechaniczne lub długotrwałą eksploatację jednostki.Niekiedy przyczyną wycieku mieszanki i w efekcie nieprawidłowej pracy silnika jest zużycie gumowych uszczelek i startera (przycisk ssania). W takim przypadku, aby naprawić piłę łańcuchową Stihl 180 własnymi rękami, musisz kupić zestaw naprawczy do uszczelek i wymienić je.

Przyczyną nieprawidłowego działania piły łańcuchowej tego modelu może być niesprawność układu zapłonowego i jednostki rozruchowej silnika. Zdjęcie - Naprawa zrób to sam Wymiana tłoka Stihl ms 180

Widok ogólny pilarki zapłonowej 180

Jeśli nie ma odchyleń podczas pomiaru szczeliny między kołem zamachowym a modułem, należy zwrócić uwagę na świecę zapłonową.

Większość producentów, w tym piły łańcuchowe Stihl, zaleca ustawienie odstępu 0,2 mm. Aby to zrobić, będziesz potrzebować sondy w kształcie monety, monety lub płaskiej sondy, którą można kupić w dowolnym sklepie motoryzacyjnym.

Rozrusznik piły łańcuchowej Stihl 180 montaż

Po zdemontowaniu świecy z wału mierzymy szczelinę świecy do piły łańcuchowej między elektrodą środkową i boczną. Przy jej nadmiernej (powyżej 0,7-1,5 mm) iskra może występować okresowo, a przy minimalnej (poniżej 0,7 mm) - niewystarczającej do optymalnego zapłonu mieszanki paliwowej.

Jeśli benzyna dostanie się do komory spalania i nie wykryto niezgodności w układzie zapłonowym, prawdopodobną przyczyną awarii może być gaźnik. Ten zespół jest przeznaczony do mieszania paliwa z powietrzem i dostarczania ich do cylindra. Po zdemontowaniu gaźnika czyścimy jego kanały i dysze uniwersalnymi środkami.

Należy pamiętać, że gaźnik składa się z wielu drobnych części, dlatego jego demontaż, demontaż i czyszczenie wymagają szczególnej staranności.

Po zdiagnozowaniu układu zapłonowego piły łańcuchowej Stihl 180 i jej przywróceniu przystępujemy do rozwiązywania problemów w zespole napędowym, a mianowicie w grupie cylinder-tłok piły.

Podczas pracy części zespołu cylinder-tłok piły zawodzą z powodu sił tarcia, wysokich temperatur i obciążeń. Jeśli narzędzie nie rozwija pełnej mocy podczas rozruchu i zatrzymuje się na biegu jałowym, możliwym problemem może być awaria części silnika. Aby zdemontować jednostkę napędową, odkręć 4 śruby i wyjmij cylinder. Właściciel jest zobowiązany do dokładnego sprawdzenia wewnętrznej powierzchni roboczej pod kątem obecności wiórów, nacięć i pęknięć.

Nawet najmniejsze uszkodzenie „lusterka” cylindra może niekorzystnie wpłynąć na kompresję silnika piły łańcuchowej i jego wydajność.

Grupa pił łańcuchowych cylindryczno-tłokowych Stihl MS180

Podczas diagnozowania silników spalinowych wykonujemy również kontrolę wizualną tłoka i pierścieni zaciskowych. Wykonane odpowiednio ze stopu duralowego i żeliwa, w przeciwieństwie do cylindra stalowego są w większym stopniu narażone na ścieranie. W przypadku pęknięcia i nadmiernego zużycia pierścieni tłokowych konieczna jest ich wymiana.

Jeśli podczas oględzin zauważy się owalność powierzchni roboczej cylindra, będzie to wymagało wywiercenia. W tym celu mierzymy jego średnicę o większy rozmiar, dobieramy tłok i wykonujemy późniejszą obróbkę.

W procesie piłowania drewna część tnąca narzędzia poddawana jest dużym obciążeniom. Aby zmniejszyć siły tarcia i wynikające z tego zużycie łańcucha, pilarka Stihl jest wyposażona w system smarowania, który stopniowo dostarcza olej do opony. Gwałtowna utrata właściwości skrawających przez zęby i brak śladów płynu smarującego może wskazywać na jego wyciek lub zatkanie dysz. Zdjęcie - Naprawa zrób to sam Wymiana tłoka Stihl ms 180

Zasada smarowania łańcucha Stihl 180

Przede wszystkim podczas diagnozowania układu smarowania łańcucha pilarki ms 180 zwracamy uwagę na przewody doprowadzające olej oraz ich punkty mocowania. Uszkodzonych dysz nie można naprawić i dlatego należy je wymienić. Kanały olejowe można czyścić sprężonym powietrzem. Do tych celów używamy kompresora lub konwencjonalnej ręcznej pompy samochodowej.

Ze względu na łatwość obsługi i naprawy ten model piły łańcuchowej zyskał szerokie uznanie wśród profesjonalistów i amatorów w dziedzinie obróbki drewna.

Naprawa pilarki Stihl MS 180

Pytanie: Opowiedz mi o tym problemie.Pilarka łańcuchowa Stihl MS-180, wyprodukowana w 2007 roku, jest w eksploatacji. W zeszłym sezonie pojawił się taki problem - pilarka przestała się wyłączać dźwignią, czyli podnosisz czarną dźwignię do oporu (gdzie STOP jest na osłonie), ale piła się nie wyłącza (nie gaśnie) . Ponieważ niewiele zostało do wycięcia, po prostu wyłączył piłę łańcuchową, wyciągając drut ze świecy.

Nie mówię, że jest to bardzo wygodne, ale coś w tym stylu. jak rozumiem, żeby piła się wyłączyła, potrzebny jest kontakt końcówki drutu ze wspornikiem (który, jak rozumiem, reguluje amortyzator na gaźniku - zakrywa go). czy powinien być jakiś inny szczegół - odpadł i wypadł? czy moja myśl jest słuszna (o styku przewodowym)
i zszywki), to nie działa tutaj konkretnie - plastikowa maska (do której wkładana jest zaciśnięta końcówka drutu) nie pozwala tej bardzo zaciśniętej końcówce dotknąć wspornika. Próby lekkiego wyciągnięcia wsporników nie dają normalnego rezultatu, ponieważ dolny koniec wspornika (ten, który jest wsunięty w czarny plastik) ma pewien skok, a górny koniec wspornika (który jest przymocowany do dźwignia amortyzatora gaźnika) nie ma swobodnego skoku. Jak naprawić?

Odpowiedź: w tym modelu piły łańcuchowej sprężyna stykowa, która zamyka styk, znajduje się na spodzie wałka zmiany biegów (czarny plastik) i powinna znajdować się na górze. Konieczne jest podważenie czarnego plastiku z gniazda za pomocą klucza i założenie płaskiej sprężyny stykowej od góry. Następnie umieść plastik na miejscu. To, co masz pod pojęciem „wspornik”, to przeciąg ssania lub przepustnicy powietrza i nie jest zaangażowany w proces zacinania. Styk zamyka się, a piła jest wyciszana przez płaską sprężynę stykową, stykającą się z zaciśniętą końcówką drutu włożonego do
Plastikowy.

Pytanie: Piła łańcuchowa Stihl 180 uruchamia się normalnie, zatrzymuje się po naciśnięciu gazu. Chcesz wyczyścić filtry?

Odpowiedź: Spróbuj odwrócić oponę i nasmarować WD-40, jeśli to pomoże, przyczyną jest opona, jeśli nie, wyczyść gaźnik. Myślę, że opona będzie ograniczona.

Pytanie: Piła łańcuchowa Stihl ms 180, zaczyna się od pół obrotu na zimnej, wyłączasz i nie uruchamiasz, wypełnia świecę. Co to mogło być?

Odpowiedź: Dzieje się tak, gdy filtr powietrza jest bardzo brudny lub gaźnik jest bogaty. Czasami w gaźniku pojawiają się niuanse. Możesz również sprawdzić, czy w tłumiku i otworze wylotowym butli nie ma osadów węglowych.

Pytanie: Słyszałem, że piła łańcuchowa Stihl 180 ma częstą wymianę tłoka ze względu na to, że śruba amortyzatora gazu została odkręcona i zepsuła wszystko w środku. Czy tak jest?

Odpowiedź: To się zdarza. Osobiście miałem takie przypadki (sprowadzony do naprawy). Ale nie zawsze te same uszkodzenia - cylinder nie we wszystkich przypadkach się zmieniał, ale tłok należy wymienić. I łamie spodek, czasami na wskroś.

Przeczytaj także: Naprawa komory zrób to sam

Pytanie: czy konieczne jest uruchomienie piły łańcuchowej Shtil 180 z zaciągniętym hamulcem? Oczywiście tak mówi instrukcja. Ale szczególnie podczas zimnego startu, przez kilka sekund (do momentu przełączenia), pilarka pracuje z maksymalną prędkością z włączonym hamulcem, co jest przeciwwskazane w tej samej instrukcji. Oczywiście jest to ze względów bezpieczeństwa, ale czy nie byłoby bardziej praktyczne rozpocząć bez użycia hamulca?

Odpowiedź: pociągnij z klapą zamkniętą do pierwszego błysku (zwykle 4 razy), następnie przejdź do pozycji roboczej i uruchom ponownie 3-4 razy, i to wszystko, piła łańcuchowa startuje (przy tej metodzie nawijania można założyć hamulec, ponieważ piła natychmiast pracuje na biegu jałowym, koło zębate nie kręci się, sprzęgło nie pali się).

Pytanie: Czy możesz mi powiedzieć, że w gaźniku jest tylko jedna śruba biegu jałowego? Może coś chowa się za ciałem? Jeśli tak, to jakie inne pilarki są wyposażone w jedną śrubę regulacyjną?

Odpowiedź: Tylko jeden na oryginale. Jeśli więcej, to pomimo prawie całkowitego zewnętrznego podobieństwa do oryginału, jest to podróbka. I nie ma to nic wspólnego z Calm 180.

Pytanie: Kupiłem piłę łańcuchową Stihl MS 180 i dzisiaj wypróbowałem ją w pracy.Teraz powiedz mi, jak leci łańcuch lub opona, jak go poprawnie założyć, a po założeniu, czy trzeba go ponownie napinać i regulować? Przy zakupie powiedzieli mi, żebym nie trzymała płynów dłużej niż 2 tygodnie. w ogóle, jak używać go poprawnie w pracy, czy lepiej zostawić go na biegu jałowym, czy wyłączyć? Kiedy się złamie, postawić go prosto, czy na boku?

Odpowiedź: Po prostu nie można na to pozwolić. Podczas pracy należy stale monitorować zwisanie łańcucha i, jeśli się pojawi, natychmiast go dokręcić. A po skończonej pracy lekko puścić łańcuch, w przeciwnym razie ostygnie i pociągnie łożysko wału korbowego i koło zębate. Na bezczynności nie trzymaj się na próżno. Łatwo się uruchamiają. Lepiej wycisz. I bezpieczniej. Nie odkładaj na bok, nic z niego nie wypłynie.

Pytanie: Obsługuję piłę łańcuchową STIHL 180. Pytanie brzmi - nie spuszczałem oleju na zimę (olej do łańcucha był napełniony oryginałem, ale nie BIO), piła była w plastikowej obudowie. W ten weekend wyjąłem piłę, a obudowa była pokryta olejem. Czy to normalne lub gdzie szukać przyczyny. Podczas rozruchu dźwignia przełącza się w pozycję 1, przełącznik nie idzie na zimny start (wciskam amortyzator gazowy), a czasem idzie swobodnie. Gdzie szukać przyczyny?

Odpowiedź: Zajrzyj pod spód piły łańcuchowej - najprawdopodobniej stamtąd. Możliwe, że podczas zmian temperatury olej rozprężający się w zbiorniku wyciska wąż olejowy spod haków. A na drugie pytanie - problem z opisu nie jest jasny. Tam projekt jest prosty, ale są problemy operacyjne.

Pytanie: Czy w pile Stihl ms 180 można zamontować inny typ łańcucha, z wyjątkiem tego, który jest już zainstalowany? Jeśli to możliwe, powiedz mi, jak jest oznaczony i jaki producent?

Odpowiedź: Łańcuch, który trafia do tej piły, ma następujące parametry: Podziałka - 3/8″, grubość ogniwa prowadzącego 1,3 mm. Długość nie jest teraz ważna. Jeśli więc weźmiemy łańcuchy od głównych producentów, to nie mają oni łańcuchów o tych parametrach z zębem w kształcie dłuta. Jest tylko półdłuto (lub rębak).

Wymiary i konstrukcja łańcucha są takie, że nawet przy zębie rozdrabniającym wydajność jest bardzo, bardzo dobra. Ale jeśli uda ci się znaleźć taki łańcuszek z zębem w kształcie dłuta - dlaczego go nie umieścić? Nie powinieneś wybierać innej opcji: Wymień cały ster (tj. koło zębate, prowadnicę i łańcuch jako komplet) w kroku .325. To znacznie zwiększy obciążenie silnika. Ta opcja działa z MS 250. cóż, przynajmniej 230. Ale nie 180 w żadnym
nie ma mowy.

Pytanie: jaki jest mniej więcej łańcuch do piły łańcuchowej Stihl MS 180? Które są wliczone, (wziąłem kolejny zapasowy, ten sam) Szwajcaria jest napisana, ale po 2x
stacje benzynowe do pracy z prawie „zgniłą” osiką już wymagają pliku, nie rozumiesz?

Odpowiedź: Nie ma zapasowych łańcuchów! Wszyscy są pracownikami. Należy je wymieniać sekwencyjnie, obracając oponę o 180 stopni po każdej operacji piłą łańcuchową.

Pytanie: działa pilarka Stihl MS 180 z oponą 35 cm, a ścinając drzewo, nie mogę go przeciąć na okrąglaki, ponieważ. po chodzeniu prawie w kółko opona nie ma wystarczającej długości. Pomyślałem więc, czy można założyć oponę 40 cm z nowym łańcuchem? Sklep powiedział, że silnik nie będzie ciągnął. Czy taka opona jest odpowiednia technicznie i praktycznie?

Odpowiedź: Shtilevskaya 40 cm. będzie pasować dokładnie. 180. z taką oponą będzie ciągnąć, po prostu ciąć powoli, bez ciśnienia. I użyj trochę lepszego oleju do smarowania (pollier, jak przekładnia). Tam i tak to nie zawsze wystarcza, a zwłaszcza w długim autobusie.

Pytanie: Piła łańcuchowa Stihl 180 rozpoczęła pracę. Łańcuch okazał się tępy i żeby nie tracić czasu na ostrzenie, postanowiłem po prostu wymienić łańcuch na nowy (był w magazynie). Po zdjęciu starego zaskoczył mnie bardzo wyraźny luz zawiasów wzdłuż łańcucha (luz rzędu pół milimetra). Spokój łańcucha. Nie pracowałam za dużo (ostrzyłam ją 4 razy pilnikiem), zęby można jeszcze ostrzyć i ostrzyć. Czy można operować łańcuchem z takim luzem. A może „pociągnie” za sobą cały zestaw słuchawkowy?

Odpowiedź: Jeśli śruba napinacza łańcucha jest wystarczająco długa do normalnego naprężenia, jest to możliwe. W przeciwnym razie długość tej śruby byłaby znacznie mniejsza.A przyczyną szybkiego rozciągania łańcucha jest jeden z trzech - niewystarczające smarowanie łańcucha, nadmierne napięcie samego łańcucha, łańcuch z „nieudanej” partii łańcuchów.

Pytanie: Jakie inne łańcuchy, oprócz rodzimych łańcuchów Shtilevsky, można założyć na piłę łańcuchową Stihl MS180, opona 14? Czyli zarówno pod względem szerokości, jak i innych parametrów - dopływ oleju itp. - wszystko było w porządku?

Odpowiedź: Łańcuchy dowolnego producenta o następujących parametrach - 50 ogniw, podziałka łańcucha 3/8" niski profil, grubość ogniwa napędowego 1,3 mm. I z tej odmiany wybierasz, co jest bardziej odpowiednie dla kąta ostrzenia, długości ostrza zęba, urządzenia ogniw łączących (obecność / brak amortyzatorów) itp. Wszystkie te dodatkowe parametry wpływają tylko na wydajność pracy, jej komfortu i bezpieczeństwa, ale nie fundamentalnej możliwości takiej pracy.

Pytanie: Piła łańcuchowa Stihl 180. Łańcuch rozciąga się, zanim zęby zmielą. Nawet świeży łańcuch ma bardzo mały margines na napięcie, to znaczy, że wkrótce się rozciągnie i wyrzuci ponownie? Skok napinacza wynosi około 3 cm, z czego wybierane są 2 cm, zostaje około 1 cm skoku. Co można zrobić? Zębatka nowa, opona 14″ nowa.

Przeczytaj także: Jak wykonać naprawę dachu własnymi rękami

Może kupić oponę 15″? Czy naciągnięte łańcuchy będą dla niej działać, czy tylko jej własne? Łańcuchy są spokojne 50-3/8-13. To prawda, że kiedyś był problem z zaopatrzeniem w olej, teraz został wyeliminowany, olej jest dostarczany normalnie. A może nowy łańcuch z normalnym zapasem oleju nie rozciągałby się w ten sposób?

Odpowiedź: Nie. Zmienia się nie tylko długość, ale także skok, zębatka szybciej się zużywa. Najprawdopodobniej łańcuch nie będzie się tak rozciągał. I miej oko na ostrzenie.

Pytanie: Jaka jest różnica między łańcuchami Stihl 50 1.3 3/8 63PMC3 i 50 1.3 3/8 63PS3? Oba łańcuchy zostały zakupione do MS-180 14″. Czy są wymienne? A czy są jakieś funkcje wyostrzania?

Odpowiedź: Różnica tkwi w kształcie ogniwa tnącego, pierwsze z zaokrąglonym ogniwem „fryzurowym”, drugie z bardziej wydajnym ogniwem dłutowym. Łańcuchy są wymienne. Do ostrzenia i prostowania łańcucha PS3 można użyć tego samego narzędzia, co w przypadku PMC3.

Pytanie: Jestem właścicielem piły spalinowej Stihl ms 180, to moja pierwsza piła łańcuchowa, która służy wiernie od trzech lat. Praca sprowadzała się w zasadzie do usunięcia, a następnie przepiłowania drzew owocowych, głównie starych jabłoni wiosną i jesienią, w domu i u sąsiadów. Używany oryginalny olej Stihl. Starałem się nie przeciążać piły, ale czasami musiałem strzyc 2-3 drzewa co jakiś czas po rozpracowaniu zbiornika, ale gdy raz natknąłem się na jabłoń z bardzo twardym drewnem w zimie, stępiłem trzy łańcuchy na maszynę w rzędzie, aż ją zdjąłem, chociaż poprawiłem je za pomocą ostrzarki.

Ostatnio piła łańcuchowa zaczęła się zatrzymywać na biegu jałowym, znalazła spadek kompresji - linka rozrusznika została szarpnięta, powoli, ale całkowicie. Po zdjęciu tłumika znalazłem na nim, uszczelce i wewnątrz cylindra czarne osady. Na jednej ściance cylindra i głowicy tłoka znajdują się pionowe paski, wciśnięte są pierścienie dociskowe. Mam zamiar osobiście wymienić pierścienie, a także przepłukać gaźnik i sprawdzić integralność kanału doprowadzającego mieszankę paliwową do cylindra. Może dostanie się drobinek zawiesiny, trocin? Powiedz mi, czy wymiana pierścieni zaciskowych w niektórych?
rozwiązać problem kompresji?

Odpowiedź: Nie sądzę. Albo tylko na krótki czas. Ale wymiana tłoka - możliwe, że pomoże. Ale nie widząc tłoka, a zwłaszcza lustra cylindra, trudno powiedzieć. W tych silnikach zdarzyło się, że bardzo uszkodzony tłok nie uszkodził tak bardzo lusterka, a przy niewielkiej obróbce go wiertarką montaż nowego tłoka ożywił silnik. Ale przyczyną uszkodzenia (choć znowu nie można powiedzieć z całą pewnością na podstawie opisu) jest prawdopodobnie przegrzanie. Ale przegrzanie może mieć różne przyczyny. Głównym z nich jest nieszczelność silnika lub nieprawidłowa regulacja gaźnika.

Gaźnik można wykluczyć, ponieważ praktycznie nie można go regulować. Wyciek silnika najprawdopodobniej również jest mało prawdopodobny - nie ma dla niego nic innego, czas pracy to bzdura. Ale trzeba patrzeć - jest wiele miejsc, w których może być luźny. Reszta to chemia.Oznacza to, że paliwo niskiej jakości o okropnej zawartości alkoholu lub acetonu. 95. nie wylano?
Temperatura spalania i właściwości detonacyjne takiego paliwa mogą dawać ślady podobne do przegrzania. Tak, faktycznie się przegrzewa. Reżim termiczny tego silnika jest bardzo intensywny. I wyczyść stary tłok i przetwórz rowki na pierścienie. Nie warto, wciąż będą wyboje, w których cząsteczki węgla będą stopniowo opadać.

Pytanie: Piła łańcuchowa Stihl ms 180 uruchamia się normalnie, na biegu jałowym po pracy zatrzymuje się na minutę, a także, jeśli przechylisz piłę oponą (bez obracania się na bok), prędkość wzrasta, aż do punktu, w którym łańcuch zaczyna się obracać (kręci się dość szybko). Rozumiem, że gdzieś jest przeciek powietrza, w pobliżu nie ma centrum serwisowego. Gdzie poleciłbyś najpierw odwiedzić?

Odpowiedź: Po pierwsze kontrola czystości wszystkich filtrów i zbiornika paliwa, po drugie kontrola przewodu paliwowego prowadzącego do gaźnika, kontrola szczelności CPG przeprowadzana jest powietrzem pod ciśnieniem. Musisz również sprawdzić luz wału korbowego. Zdejmujemy miseczkę sprzęgła, aby było jasne, chwytamy koniec wału korbowego palcami i obracamy go w górę iw dół z przyzwoitym wysiłkiem. W sprawnym silniku w ogóle nie powinno być luzów.

Pytanie: czy są subtelności, jakieś niuanse podczas montażu i demontażu piły łańcuchowej Stihl ms 180?

Odpowiedź: Brak specjalnych. Podczas instalowania tłoka w cylindrze pracuj ostrożnie, aby nie złamać pierścieni - tam nie jest to zbyt wygodne. Może kilka patyczków do przygotowania cienkiego twardego drewna lub śrubokręt tępy, żeby zhańbić, żeby niczego nie zarysować. Uszczelki olejowe - zawsze nowe, stare nie są montowane. Przed zamontowaniem uszczelek olejowych nasmaruj olejem lub smarem. Podczas montażu staraj się nie uszkodzić wargi na ostrych krawędziach rowka i rowka wału korbowego. Uszczelek i ich gniazd nie należy smarować szczeliwem. Nasmarować tylko miskę olejową i złącze butli (wcześniej odtłuścić). Po zmontowaniu nie uruchamiaj przez kilka godzin, aby uszczelniacz stwardniał.

Pytanie: Piła łańcuchowa Shtil 180 zaczęła się gorzej, niedostateczna podaż, w zimie zaczęła się od dwóch szarpnięć, teraz na zamkniętym amortyzatorze ciągnę 4 razy, przechylam, zmieniam łańcuch, czuję się przewietrzony, aż dostaniesz gazu. Czy to filtr czy pompa?

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Odpowiedź: Przede wszystkim należałoby zobaczyć, jak szczelnie zamyka się przepustnica powietrza w najniższym położeniu manetki. Jeśli dźwignia na jej wale jest lekko zużyta, wystąpi niewielkie niedociągnięcie, aw rezultacie problemy z zimnym startem. Możesz to sprawdzić bez zdejmowania obudowy filtra powietrza. Zdejmij pokrywę cylindra, zobacz, jak działa mechanika, gdy dźwignia jest opuszczona do najniższego położenia. Widać to z lewej strony - jest taki krótki ciąg. A więc - opuszczając rączkę w dolne położenie, spróbuj palcem obrócić dźwignię wałka przepustnicy do góry. Jeśli zaufałeś, to tam jest - nie zamyka się całkowicie.

Oceń ten artykuł:

Stopień 3.2 wyborcy: 84