W szczegółach: naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Pozdrowienia dla wszystkich! Dawno nic nie pisałem, czasu też nie było. dużo pracy. Oczywiście nie bez niespodzianek na nowy rok od mojej jaskółki. Wszystko zaczęło się od tego, że na dwa tygodnie przed nowym rokiem żarówki podświetlenia zaczęły się stopniowo przepalać na moim zestawie wskaźników. Ostatnią kroplą mojej cierpliwości było 30.12.2014. po zamówieniu wróciłem do domu i przy wejściu do domu wypaliło się podświetlenie wyświetlacza LCD licznika przebiegu. Zaparkowałem samochód i poszedłem przygotować się do wakacji. Po nowym roku nie pamiętam, czy jest drugi czy trzeci stycznia, pojechałem do auta, zdjąłem tablicę wskaźników i wróciłem do domu. Bez wahania rozczłonkowałem to na wszystko, co możliwe =))
Zdjął tarcze
Usunięto wyświetlacze LCD licznika kilometrów i godzin
Na tym polega ten cud
A oto idiotyczny filtr kolorów. Zawsze mnie wkurzało. Nie wiem dlaczego, ale nie lubię zielonego podświetlenia
Po wycięciu środka w etui pozostaje podnieść deskę
Przez długi czas grzebałem w swoim bogactwie LED, wybierając płytkę do wyświetlaczy LCD, ale nie podnosząc niczego odpowiedniego, postanowiłem zrobić ją z płytki drukowanej, ponieważ. rysować, truć, majstrować itp. to było trudne i długie. Takie wykroje zrobiłem z montażu
Bez wahania przylutowałem diody LED
Próbowałem jak będzie świecić w obudowie, ale bez tego filtra światła zielonego. Wygląda świetnie =)
Drugi zrobił to samo co pierwszy i, jak to mówią, włożył to wszystko z powrotem na płytkę podłączając to wszystko przez sterownik LED =)
Myślałem, że tu skończę, ale ponieważ wszystko załatwiłem, ruszyłem dalej. Zdjąłem filtr światła lewy i prawy, pożyczyłem go od żony za pomocą zmywacza do paznokci, usunąłem zieloną powłokę i przykleiłem z powrotem =)
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Ponadto wyciąłem również dwie płytki z płytki drukowanej pod obudową zestawu wskaźników
Wlutowane diody LED. Zrobiłem to samo dla właściwego, ale zapomniałem zrobić mu zdjęcie, bo było z nią więcej zamieszania. Po prawej stronie zaimplementowałem podświetlenie do 3000 zmienia się na biało, od 3000 do 4000 na żółto, a potem wszystko jest czerwone =)
Z jakiegoś powodu nie mogę zamieścić więcej zdjęć, nie wiem dlaczego. Czytaj dalej, aby zobaczyć sequel!
Jak nakręcić prędkościomierz (przebieg) w Gazeli-
Dostałem też migotanie na akumulatorze i ciśnieniu oleju. załatwione. strzałka oleju została umieszczona i nadal wskazuje w innym kierunku
Witam, mam urządzenie biznesowe gazela, wszystkie strzałki nie działają, znasz przyczynę
olej i temperatura nie mogę znaleźć przewodów, co mogę zrobić, powiedz mi, Wołga 3110


witam koledzy takie coś tu jest włóż silnik 402 nie wiem jak doprowadzić przewody do czujników silnik kiedyś był wtryskiwaczem,

Zmieniłem prędkościomierz z powodu licznika na moim 3110 dwa razy w ciągu 12 lat i ciśnienie nie odleciało ale musiałem wymienić wskaźnik paliwa.Co ciekawe kupiłem prawie taki sam w sklepie ale nie pasował na wszystkie)) i wyreguluj strzałkę wlewając benzynę do baku) W sklepie podano, że istnieją co najmniej dwie odmiany tego schludnego.

Zestaw wskaźników samochodu Gazelle może być dwa rodzaje: stary i nowy, elektroniczny. Jak większość innych samochodów, zawiera cztery przyrządy (prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik poziomu paliwa) oraz lampki kontrolne, z czego dwanaście. Wewnątrz obudowy znajduje się płytka drukowana, której wyprowadzenia prowadzą do dwóch wtyczek: białej (X1) i czerwonej (X2).
Opcje całkowitej awarii w działaniu zestawu wskaźników samochodu Gazelle, dwa: pierwsza opcja, gdy strzałki wszystkich urządzeń leżą na zero i nie reagują na przekręcenie kluczyka w stacyjce; druga opcja, gdy strzałki instrumentu nie leżą na zero, ale przeciwnie, wykraczają poza skalę. Oczywiście idealnym rozwiązaniem byłoby sprawdzenie niedziałającego zestawu wskaźników na stoisku, ale można go znaleźć tylko w specjalistycznym warsztacie, których nie ma tak wiele na rozległym terytorium Rosji.
Jeśli wskaźniki są na zero, to co może zrobić kierowca w tej sytuacji? Najprawdopodobniej w tym przypadku przerwany jest styk w obwodzie z akumulatora do wyjścia „87” przekaźnika rozładowania stacyjki. Dlatego będzie musiał sprawdzić bezpieczeństwo bezpieczników, stan podkładek zawartych w tym obwodzie elektrycznym i połączenie zestawu wskaźników z masą. Na białym bloku (X1) tablicy rozdzielczej przewód uziemiający przechodzi do wtyczki 1, a na czerwonym bloku (X2) przewód uziemiający do wtyczki 3.
Jeśli powyższe działania nie przyniosły żadnego rezultatu, to znowu są dwa wyjścia: albo będziesz musiał wymienić zestaw wskaźników, kupując nowy; lub spróbuj samodzielnie sprawdzić płytkę drukowaną pod kątem przerw. To prawda, że koszt nowego zestawu wskaźników jest dość wysoki, ponad 10 tysięcy rubli. Możesz więc spróbować go przywrócić, chociaż producent uważa, że zestawu wskaźników nie da się naprawić. Często łuszczenie się ścieżek na płytce drukowanej jest spowodowane silnym naciskiem na złącze podkładki podczas ich montażu. Dlatego przerwy w torach można spróbować przylutować w celu przywrócenia deski rozdzielczej do pracy.
Przyczyną schodzenia instrumentów z kamienia może być awaria sterownika elektronicznej jednostki sterującej Mikas 10.3, ta awaria występuje częściej w zimnych porach roku. W takim przypadku należy przeprowadzić diagnostykę i powstały błąd usunąć aktualizując oprogramowanie do nowszej wersji seryjnej. Podobna usterka może również pojawić się po oprogramowaniu układowym kontrolera.
Do sterowania systemami samochód GAZ jest wyposażony w kombinację przyrządów, w których zainstalowane są urządzenia sterujące: wskaźnik napięcia, obrotomierz, prędkościomierz, wskaźnik temperatury silnika, wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik poziomu paliwa i urządzenia sygnalizacyjne. Połączenie styków zestawu wskaźników pokazano na poniższych schematach elektrycznych, a na zdjęciach można zobaczyć lokalizację złączy elektrycznych. Informacje te służą do samodzielnego rozwiązywania problemów i samodzielnej wymiany tablicy rozdzielczej.
1 czujnik temperatury płynu chłodzącego
2 Wybór awaryjnej temperatury chłodziwa
3 Awaryjne niskie ciśnienie oleju silnikowego
4 Czujnik ciśnienia oleju
5 Czujnik poziomu paliwa
6 ———-
7 ———-
8 Otwarte drzwi autobusu
9 ———-
10 Otwórz drzwi wewnętrzne, maskę lub bagażnik
11 ———
12 ———
13 Awaria elektronicznego regulatora siły hamowania (EBD)
1 bateria
2 Włączanie kierunkowskazów prawej burty
3 Włączanie lamp kierunkowskazów z lewej strony
4 Zaciągnięcie hamulca postojowego
5 świateł drogowych
6 Włączanie przednich świateł przeciwmgielnych
7 Oświetlenie skrzyni biegów
8 Włączanie świateł pozycyjnych
9 Włączanie tylnych świateł przeciwmgielnych
10 ———
11 Włączanie centralnej blokady mechanizmu różnicowego
12 redukcji
13 Typ czujnika ciśnienia oleju
1 Obudowa dla sygnałów analogowych
2 Zapłon
3 Korpus
4 Wejście wysokiego napięcia obrotomierza
5 Wejście obrotomierza niskiego napięcia
6 Włącz światła mijania
7 Rozładowanie baterii
8 zapłonów
9 Niski poziom płynu hamulcowego
10 Czujnik prędkości
11 Wyjście prędkościomierza do komputera pokładowego
12 Aktywuj ogrzewanie tylnej szyby
13 Awaria układu przeciwblokującego (ABS)
1 Wskaźnik diagnostyczny (-)
2 Sygnalizator do diagnostyki (+) i aktywacji wstępnego podgrzewania silnika (+)
3 Zużycie okładzin hamulcowych
4 Włącz wstępne podgrzewanie silnika (-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Niski poziom płynu do spryskiwaczy
12 Niski poziom płynu chłodzącego
13 Niski poziom oleju silnikowego
Przyporządkowanie pinów zestawów wskaźników rodziny 38.3801 w różnych wersjach pokazano w tabeli:
Wielu właścicieli samochodów Gazelle lub Volga ze starą tablicą rozdzielczą ma tendencję do zmiany jej na tablicę rozdzielczą w nowym stylu, w której większość wskaźników została zastąpiona nowoczesnymi diodami LED, a taki zestaw wskaźników wygląda znacznie ładniej i jaśniej.
Tak więc, aby zdjąć zestaw wskaźników, najpierw usuń podszewkę, odkręcając cztery śruby. Następnie odkręć cztery śruby mocujące kombinację; odłącz gniazdka elektryczne i usuń kombinację urządzeń. Napraw zestaw wskaźników, wymieniając blokowo wadliwe instrumenty. W celu wymiany urządzeń należy zdjąć szybkę ochronną i odkręcić nakrętki mocujące wadliwe urządzenie z tyłu.
Powodem, dla którego wielu kierowców instaluje pulpit nawigacyjny Gazelle Business, jest to, że wygląda on lepiej. Drugim powodem, dla którego warto kupić tę konkretną wersję panelu, jest funkcjonalność oraz zwiększona liczba możliwości monitorowania osiągów auta.
Panel typu euro posiada 2 duże tarcze - prędkościomierz i obrotomierz oraz 2 małe, które pokazują ilość benzyny i temperaturę płynu chłodzącego. Pozostałe informacje o stanie węzłów i błędach jakie wystąpiły są wyświetlane za pomocą sygnalizatorów spalania na środku panelu. Prostsza konstrukcja znacznie odciąża uwagę kierowcy.
Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora samochodowego. Odkręć śruby mocujące i zdejmij tapicerkę przedniego słupka. Delikatnie wyciągnij przedłużenie, najpierw podważając je cienkim śrubokrętem. Zdejmij pokrywę bloków zabezpieczających i odkręć śruby mocujące bloki. Następnie ostrożnie wyciągnij skrzynki bezpieczników, upewniając się, że złącza wychodzą z tablicy rozdzielczej. Za pomocą śrubokręta odkręć dwie śruby znajdujące się w osłonie anteny. Następnie wyjmij dwie wtyczki znajdujące się pod płatkami wycieraczek i kierunkowskazów oraz zdejmij osłonę. Sama deska rozdzielcza Gazelle opiera się na 4 wkrętach samogwintujących.
Poluzuj śruby i wyciągnij panel. Aby wyciągnąć osłonę, wyjmij cztery wtyczki.
Ostrożnie wymontuj kolumnę kierownicy, usuwając wzmocnienie tablicy rozdzielczej i osłony kolumny kierownicy. Odłącz sprężynę powrotną. Następnie zdejmij tapicerkę boczną i węże dysz.
Następnie zdejmij plastikowe zaciski mocujące, a następnie wiązki przewodów. Przy odrobinie wysiłku pociągnij do siebie deskę rozdzielczą Gazelle. Zadanie zostało rozwiązane: deska rozdzielcza została zdemontowana.
Bardzo ostrożnie odkręcaj wszystkie śruby mocujące, ponieważ w przeciwnym razie, jeśli przyłożysz większą siłę, możesz uszkodzić deskę rozdzielczą, co zepsuje jej wygląd.
Podczas demontażu deski rozdzielczej Gazelle pamiętaj (lub lepiej zrób zdjęcie) kolejność podłączania przewodów do przełączników. Jeśli podłączysz okablowanie nieprawidłowo, samochód nie będzie działał poprawnie. Na przykład dokładność odczytów przyrządu i innych równie ważnych parametrów zależy od prawidłowego połączenia okablowania.
- Wymiana natywnego oświetlenia instrumentów na Gazelle
Będziesz potrzebować śrubokrętów płaskich i krzyżakowych.
1. Wykręć trzy śruby mocowania deflektora obdu szyby przedniej...
4. ... i zdejmij lewą dyszę systemu wentylacji i ogrzewania.
5. Wyjmij prawą dyszę w ten sam sposób.
6. Podważ śrubokrętem i wyjmij włącznik ogrzewania tylnej szyby z nakładki konsoli.
7. Odłączyć złącze wiązki przewodów od włącznika ogrzewania tylnej szyby.
9.Wyjmij kołki pokrywy schowka z otworów w poszyciu konsoli i zdejmij pokrywę.
10. Wykręcić cztery śruby mocujące nakładkę konsoli.
12. ... i wyjmij pojemnik z tablicy rozdzielczej (lub wyjmij radio, jeśli jest zainstalowane).
13. Odłącz podkładki wiązki przewodów systemu audio.
14. Wykręcić dwie śruby mocujące nakładki konsoli znajdującej się po bokach okna pod magnetofonem.
15. Zdejmij nakładkę konsoli, pokonując opór uchwytów sprężyn w jej górnej części.
16. Wyciśnij z tyłu ...
17. ... i wyjmij wyłącznik alarmu.
18. Naciśnij zacisk bloku wiązki przewodów ...
19. ... i odłącz blok od wyłącznika.
20. Odłącz podkładki wiązki przewodów od zegara ...
21. ... od wyłącznika silnika nagrzewnicy ...
22. ... i ze sterownika nagrzewnicy.
24. ... i wyjmij zegar z nakładki konsoli.
25. Wykręć cztery śruby mocujące sterownik nagrzewnicy do nakładki konsoli...
27. Wykręcić dwie śruby mocujące centralną dyszę systemu wentylacji do nakładki konsoli.
28. Naciśnij cztery zatrzaski na górze ...
29. ... i cztery ustalacze pod dyszą ...
31. Wykręć śrubę mocującą skrzynkę bezpieczników i przekaźników...
33. Odłączyć blok wiązki przewodów od przełącznika oświetlenia schowka.
34. Wykręć śrubę mocującą przełącznik...
36. Podważyć lampkę schowka za pomocą śrubokręta i wyjąć z tablicy rozdzielczej.
37. Ściśnij zatrzask i odłącz blok wiązki przewodów od sufitu.
38. Wykręć dwie śruby mocujące lewy kanał powietrzny systemu wentylacyjnego...
40. Wymontuj prawy kanał powietrzny w ten sam sposób.
41. Wykręć dwie śruby mocujące motoreduktor przepustnicy dystrybucji powietrza, wyjmij motoreduktor ...
42. ... i odłącz blok wiązki przewodów.
43. Wykręć dwie śruby mocujące przewód powietrzny ogrzewania nóg…
44. ... i zdejmij przewód powietrza.
45. Wykręć dwie śruby mocujące rozdzielacz ogrzewania powietrza...
46. ... i zdejmij dystrybutor.
47. Zamontuj tablicę rozdzielczą w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Czy warto montować nową tablicę rozdzielczą Gazelle w samochodzie, czy stara tablica jest całkiem odpowiednia do użytku? Pytanie jest dość powszechne, zwłaszcza wśród tych kierowców, którzy mieli okazję trochę ulepszyć swój samochód. Zainstalowanie nowej rzeczy jest tego warte, ale ile to będzie kosztować, to inna kwestia.
Klasyczna deska rozdzielcza Gazelle
Tablica przyrządów spełnia jedną funkcję - informacyjną. Na małej powierzchni w desce rozdzielczej samochodu znajdują się wszystkie przyrządy ze wskaźnikami pracy samochodu, co jest zarówno dobre, jak i niezbyt dobre. Podczas gdy kierowca szuka wskaźnika, wskaźnika prędkości, jest odwracany od drogi, stwarzając warunki awaryjne. Niemniej jednak większość użytkowników Gazelle w końcu przyzwyczaja się do wyglądu panelu i już intuicyjnie sprawdza tę lub inną jego część w poszukiwaniu informacji.
Standardowy panel w większości modyfikacji Gazelle wygląda jak 3-5 okrągłych tarcz otoczonych kilkoma urządzeniami sygnalizacyjnymi. Główne czujniki — prędkościomierz i obrotomierz są duże.

Powód, dla którego wielu kierowców instaluje deskę rozdzielczą Gazelle Business, jest prosty – wygląda lepiej. Drugim powodem, dla którego warto kupić tę konkretną wersję panelu, jest funkcjonalność oraz zwiększona liczba możliwości monitorowania osiągów auta.

Projekt pulpitu biznesowego Gazelle
Panel typu euro posiada 2 duże tarcze - prędkościomierz i obrotomierz oraz 2 małe, które pokazują ilość benzyny i temperaturę płynu chłodzącego. Pozostałe informacje o stanie węzłów i błędach jakie wystąpiły są wyświetlane za pomocą sygnalizatorów spalania na środku panelu. Prostsza konstrukcja znacznie odciąża uwagę kierowcy.
Modele samochodów Gazelle
Wadą takiego panelu jest to, że na większości Gazel będziesz musiał się trochę pocić po podłączeniu. Schemat pinów urządzenia jest dołączony, więc będą problemy z połączeniem, jeśli wcześniej nie spotkałeś się z taką pracą. Będziesz też musiał dodać kilka terminali, a także zmienić kilka kontaktów, aby wszystkie urządzenia i czujniki działały poprawnie.
W większości przypadków wszystko działa dobrze bez najmniejszej awarii, ale nowy panel można jeszcze sfinalizować. Wiele osób nie lubi słabego oświetlenia instrumentów, które w nocy jest praktycznie bezużyteczne. Zaleca się zainstalowanie oświetlenia LED i diod wewnątrz urządzeń oraz na całym obwodzie panelu dla lepszej percepcji wizualnej. Nowa deska rozdzielcza Gazelle ma prawie 20 wskaźników, które zapalają się, gdy wystąpi awaria.
4 z nich, które wskazują poziom awaryjnego ciśnienia oleju, przegrzanie płynu chłodzącego, awaryjną ilość płynu w hamulcach i czujnik hamulca postojowego, mogą wskazywać na poważne uszkodzenie układu.
Jeżeli jeden z powyższych wskaźników zapali się razem z przyciskiem STOP, zaleca się nie rozpoczynać jazdy do czasu usunięcia uszkodzenia.

Nawet jeśli zmienisz panel na Gazelę, nie będziesz w stanie pozbyć się wszystkich problemów. Dość często po wymianie pojawiają się problemy. Oto najczęstsze:
- poszczególne czujniki lub cały panel przestają działać;
- „zamrozić” odczyty przyrządów;
- czujniki kłamią, wskaźniki są nieprawidłowe.
Większość kierowców wpada w panikę, po czym rozkłada panel na części, co tylko pogarsza sprawę. Oto kilka rozwiązań dla większości paneli:
-
Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zawsze zrobić, gdy takie urządzenia ulegną awarii, jest sprawdzenie styków przewodów. Przerwa lub awaria może spowodować awarię. Powinieneś także przyjrzeć się odżywianiu.


Pinout i zestaw wskaźników na panelu Gazelle
Dane techniczne Gazela GAZ-27057
Ponieważ system elektroniczny nie ulega poprawie wraz z wymianą panelu, a przyrządy są bardziej wymagające, to właśnie z elektroniką pojawiają się problemy. Wymiana przewodów i bezpieczników najczęściej rozwiązuje problem. Zasadniczo opinie na temat działania tablicy rozdzielczej są przychylne, ale w niektórych starszych modelach samochodów istnieje szereg problemów, które można rozwiązać tylko poprzez zainstalowanie natywnego porządku.
Deska rozdzielcza jest tylko częścią zestawu euro dla biznesu Gazelle.

Oświetlenie deski rozdzielczej Gazelle
Nowe modele Gazelle mają zaktualizowaną zawartość wewnętrzną, w tym torpedę mieszczącą panel. Czy można zainstalować nową torpedę zamiast starej? Ta opcja jest rozważana przez wielu kierowców, ale większość nie decyduje się na tak poważny tuning wnętrza. Montaż deski rozdzielczej jest prosty, ponieważ praktycznie nie ma potrzeby wykańczania konstrukcji elementów złącznych, a siedzisko jest dopasowane do wymiarów deski.Torpeda na gazeli różni się nie tylko mocowaniem, ale także kształtem, co uniemożliwia jej montaż bez znacznej modyfikacji konstrukcji. Będziesz musiał sam wymyślić, co zrobić z torpedą euro.
W niektórych przypadkach, na przykład w celu naprawy systemu grzewczego, konieczne jest całkowite zdemontowanie torpedy. Proces nie należy do najłatwiejszych, bo trzeba wiedzieć, z której strony podejść do takiej sprawy.

Naprawa i eksploatacja Gazeli
W przypadku większości posiadaczy nowszych modeli zaleca się zamontowanie panelu przyrządów Euro Gazelle. Niektóre modele mocno kolidują z powodu niekompatybilności elektroniki, ale nie zawsze można dokładnie odgadnąć, czy panel będzie pasował, czy nie. Torpedę należy w miarę możliwości zmienić.
zdemontować biznes gazeli panelowych
Możesz zostawić komentarz lub link do swojej witryny.
W samochodach z rodziny GAZelle o różnych latach produkcji i poziomach wyposażenia można zainstalować trzy zestawy wskaźników: stary model produkcji do 2003 roku, nowy model produkcji od 2003 roku dla samochodów z silnikami ZMZ-4063, ZMZ-40522, UMZ- 4215 oraz nowy model produkcji od 2003 roku do samochodów z silnikami ZMZ-40524 i UMZ-4218.
Zestaw wskaźników łączy w sobie wszystkie oprzyrządowanie pojazdu.
Zawiera prędkościomierz, liczniki przebiegu całkowitego i dziennego (w połączeniu starego modelu produkcji do 2003 roku i nowego modelu produkcji z 2003 roku dla samochodów z silnikami ZMZ-4963 ZMZ-40522 i UM Z-4215, liczników mechanicznych oraz w połączenie z nowym modelem produkcyjnym od 2003 roku do samochodów z silnikami ZMZ-40524 i UMZ-4218, liczniki znajdują się na pierwszym wyświetlaczu ciekłokrystalicznym), elektronicznym obrotomierzem (od 0 do 6000 min-1), zegarem i woltomierzem na drugim wyświetlaczu ciekłokrystalicznym (w połączeniu z nowym modelem produkcji z 2003 roku do samochodów z silnikami ZMZ-40524 i UMZ-4218), wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik poziomu paliwa, lampki kontrolne i sygnalizacyjne, lampy podświetlające. Wskaźniki temperatury i paliwa typu elektromagnetycznego.
W zestawie wskaźników nowego modelu wydania od 2003 roku dla samochodów z silnikami ZMZ-40524 i UMZ-4218, w przypadku zagrożenia dostępna jest funkcja alarmu dźwiękowego. Ponadto wykorzystuje tryby podświetlenia „noc” i „dzień” wyświetlaczy ciekłokrystalicznych w celu łatwego przeglądania odczytów.
Twórcy zestawu wskaźników wprowadzili również tryb autotestu, który pozwala kontrolować prawidłowe działanie wskaźników, wyświetlanie informacji na wyświetlaczach ciekłokrystalicznych oraz działanie sygnalizatorów awaryjnych.
Zestaw wskaźników nie podlega naprawie, dlatego w przypadku awarii instrumentów jest wymieniany jako zespół.
Tablica przyrządów wyposażona jest w kombinację przyrządów, która łączy się w jednej obudowie:
- prędkościomierz (z licznikami przebiegu całkowitego i dziennego);
- wskaźniki temperatury płynu chłodzącego, wskaźniki poziomu paliwa (z alarmem rezerwy paliwa), wskaźniki ciśnienia oleju (z alarmem ciśnienia awaryjnego);
- blok sygnalizatorów ładowania akumulatora, świateł drogowych, kierunkowskazów, świateł pozycyjnych, awaryjnego spadku poziomu płynu hamulcowego i hamulca postojowego, przegrzania płynu chłodzącego, załączenia centralnej blokady mechanizmu różnicowego skrzyni rozdzielczej (dla Modyfikacja 4x4).
1. Odłącz akumulator.
2. Za pomocą krótkiego śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby górnego mocowania okładziny zestawu wskaźników
3. Za pomocą śrubokręta odkręć dwie śruby samogwintujące dolnego mocowania okładziny zestawu wskaźników
5. Za pomocą szczypiec odkręć nakrętkę mocującą uchwyt do resetowania licznika przebiegu dziennego.
6. Zatapiamy uchwyt w panelu sterowania.
7. Za pomocą długiego śrubokręta płaskiego odkręć dwie śruby z końców zestawu wskaźników
osiem.Po zdjęciu zestawu wskaźników z panelu odkręć nakrętkę mocującą linkę napędu prędkościomierza.
9. Odłącz trzy bloki wtykowe od zacisków zestawu wskaźników. Podkładki różnią się kolorem i liczbą złączy, dzięki czemu nie trzeba ich oznaczać.
10. Aby wymienić lampki podświetlenia wskaźników, obróć wkład w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go z zestawu wskaźników
11. Wymień uszkodzoną lampę.
12. Aby wymienić lampkę sygnalizacyjną, obróć wkład w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go z zestawu wskaźników
13. Wymieniamy uszkodzoną lampę razem z wkładem
Montujemy i instalujemy zestaw wskaźników w odwrotnej kolejności.
Jak wymienić zestaw wskaźników w starym stylu w Gazelle na zestaw wskaźników w nowym stylu 385.3801-10. Oto szczegółowy opis wymiany tarczy.
Wielu właścicieli samochodów Gazelle lub Volga ze starą tablicą rozdzielczą ma tendencję do zmiany jej na tablicę rozdzielczą w nowym stylu, w której większość wskaźników została zastąpiona nowoczesnymi diodami LED, a taki zestaw wskaźników wygląda znacznie ładniej i jaśniej. Ale jest tylko jeden problem, jeden do jednego, aby zmienić deskę rozdzielczą, nie zadziała. Połowa wskaźników nie zaświeci się lub odwrotnie, zaświecą się dodatkowe wskaźniki. Zastanówmy się, jak zainstalować nowy zestaw wskaźników (tarcza) 385.3801-10 zamiast starego panelu z żarówkami 384.3801-10, który służył od wielu lat. Na początek przedstawiamy Państwu kombinację instrumentów starego i modelu nóg.
W naszym przypadku zmieniliśmy zestaw wskaźników w samochodzie Gazelle z silnikiem ZMZ 405 Euro-2 i jednostką sterującą Mikas 11. Jeśli po prostu weźmiesz i umieścisz zestaw wskaźników bez modyfikacji okablowania, nasza kombinacja będzie działać w połowie. Co nie zadziała lub nie będzie działać tak, jak powinno:
- Nie działa kontrolka CHECK ENGINE (przy włączonym zapłonie kontrolka nie świeci)
- Nie działa podświetlenie zestawu wskaźników
– Wskaźniki LCD nie działają
– Wskaźnik EBD jest włączony
– Świeci kontrolka ABS
- Wskaźnik świateł mijania nie świeci się, gdy jest włączony
Dlaczego tak, pytasz. Tyle, że złącza okablowania nie mają niezbędnych styków do poprawnego działania kombinacji. Przyjrzyjmy się bliżej, których potrzebujemy kontaktów, których potrzebujemy, ale najpierw podajmy przykład pinoutu starego zestawu wskaźników 384.3801-10
Złącze XP1

Złącze XP2

Złącze XP2 czerwone
Złącze XP3

Złącze XP3 czarne
Złącze XP4

Aby zestaw wskaźników nowej próbki 385.3801-10 działał na naszym okablowaniu, musisz dodać następujące styki:
– styk 1 złącza XP1, podłączyć do masy. To jest wskazówka EBD, jeśli nic nie jest podłączone, wskaźnik EBD będzie się świecił
– pin 3 złącza XP2 podłączyć do stałego plusa +12 woltów. Podłączyliśmy do górnej skrzynki bezpieczników, drugi bezpiecznik.
– styk 1 złącza XP3 podłączyć do masy. To jest wskazówka ABS, jeśli nic nie jest podłączone, kontrolka ABS będzie się świecić

– styk 13 złącza XP3 podłączyć do przewodu, na którym po włączeniu świateł mijania pojawia się +12 V. Podłączyliśmy do niebieskiego przewodu złącza włącznika świateł na konsoli środkowej.


- piny 3 i 5 złącza XP4 są po prostu zamienione. Dla prawidłowej pracy lampy SPRAWDŹ SILNIK.

Podajemy również pinout tablicy przyrządów nowej próbki 385.3801-10
Czy warto montować nową tablicę rozdzielczą Gazelle w samochodzie, czy stara tablica jest całkiem odpowiednia do użytku? Pytanie jest dość powszechne, zwłaszcza wśród tych kierowców, którzy mieli okazję trochę ulepszyć swój samochód. Zainstalowanie nowej rzeczy jest tego warte, ale ile to będzie kosztować, to inna kwestia.
Klasyczna deska rozdzielcza Gazelle
Tablica przyrządów spełnia jedną funkcję - informacyjną. Na małej powierzchni w desce rozdzielczej samochodu znajdują się wszystkie przyrządy ze wskaźnikami pracy samochodu, co jest zarówno dobre, jak i niezbyt dobre.Podczas gdy kierowca szuka wskaźnika, wskaźnika prędkości, jest odwracany od drogi, stwarzając warunki awaryjne. Niemniej jednak większość użytkowników Gazelle w końcu przyzwyczaja się do wyglądu panelu i już intuicyjnie sprawdza tę lub inną jego część w poszukiwaniu informacji.
Standardowy panel w większości modyfikacji Gazelle wygląda jak 3-5 okrągłych tarcz otoczonych kilkoma urządzeniami sygnalizacyjnymi. Główne czujniki — prędkościomierz i obrotomierz są duże.

Powód, dla którego wielu kierowców instaluje deskę rozdzielczą Gazelle Business, jest prosty – wygląda lepiej. Drugim powodem, dla którego warto kupić tę konkretną wersję panelu, jest funkcjonalność oraz zwiększona liczba możliwości monitorowania osiągów auta.
Projekt pulpitu biznesowego Gazelle
Wadą takiego panelu jest to, że na większości Gazel będziesz musiał się trochę pocić po podłączeniu. Schemat pinów urządzenia jest dołączony, więc będą problemy z połączeniem, jeśli wcześniej nie spotkałeś się z taką pracą. Będziesz też musiał dodać kilka terminali, a także zmienić kilka kontaktów, aby wszystkie urządzenia i czujniki działały poprawnie.
W większości przypadków wszystko działa dobrze bez najmniejszej awarii, ale nowy panel można jeszcze sfinalizować. Wiele osób nie lubi słabego oświetlenia instrumentów, które w nocy jest praktycznie bezużyteczne. Zaleca się zainstalowanie oświetlenia LED i diod wewnątrz urządzeń oraz na całym obwodzie panelu dla lepszej percepcji wizualnej. Nowa deska rozdzielcza Gazelle ma prawie 20 wskaźników, które zapalają się, gdy wystąpi awaria.
4 z nich, które wskazują poziom awaryjnego ciśnienia oleju, przegrzanie płynu chłodzącego, awaryjną ilość płynu w hamulcach i czujnik hamulca postojowego, mogą wskazywać na poważne uszkodzenie układu.
Jeżeli jeden z powyższych wskaźników zapali się razem z przyciskiem STOP, zaleca się nie rozpoczynać jazdy do czasu usunięcia uszkodzenia.

Ponadto na desce rozdzielczej znajdują się różne alarmy dotyczące systemu oświetlenia, hamulców i stanu silnika. Kierowca ma dostęp do najpełniejszych informacji o wszystkich głównych podzespołach samochodu.
Nawet jeśli zmienisz panel na Gazelę, nie będziesz w stanie pozbyć się wszystkich problemów. Dość często po wymianie pojawiają się problemy. Oto najczęstsze:
- poszczególne czujniki lub cały panel przestają działać;
- „zamrozić” odczyty przyrządów;
- czujniki kłamią, wskaźniki są nieprawidłowe.
Większość kierowców wpada w panikę, po czym rozkłada panel na części, co tylko pogarsza sprawę. Oto kilka rozwiązań dla większości paneli:
-
Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zawsze zrobić, gdy takie urządzenia ulegną awarii, jest sprawdzenie styków przewodów. Przerwa lub awaria może spowodować awarię. Powinieneś także przyjrzeć się odżywianiu.
Pinout i zestaw wskaźników na panelu Gazelle
Ponieważ system elektroniczny nie ulega poprawie wraz z wymianą panelu, a przyrządy są bardziej wymagające, to właśnie z elektroniką pojawiają się problemy. Wymiana przewodów i bezpieczników najczęściej rozwiązuje problem.
Zasadniczo opinie na temat działania tablicy rozdzielczej są przychylne, ale w niektórych starszych modelach samochodów istnieje szereg problemów, które można rozwiązać tylko poprzez zainstalowanie natywnego porządku.
Deska rozdzielcza jest tylko częścią zestawu euro dla biznesu Gazelle.
Oświetlenie deski rozdzielczej Gazelle
W niektórych przypadkach, na przykład w celu naprawy systemu grzewczego, konieczne jest całkowite zdemontowanie torpedy. Proces nie należy do najłatwiejszych, bo trzeba wiedzieć, z której strony podejść do takiej sprawy.

W rzeczywistości panel można zdjąć w zaledwie pół godziny. Do tego potrzebujesz:
Gazela do 2009 roku. Demontaż i demontaż tablicy rozdzielczej - część 2
. pięć wkrętów samogwintujących w środkowej części tablicy rozdzielczej.
. i jeden obok włącznika lewego rzędu oświetlenia wnętrza.
Usuwamy podszewkę tablicy rozdzielczej, usuwając jej dwa dolne zatrzaski z połączenia z tablicą rozdzielczą.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć sześć śrub mocujących zewnętrzny panel pokrywy schowka.
i zdejmij panel zewnętrzny.
Ściskając sprężynę usuwamy oś pokrywy schowka z ucha.
Podobnie oś wyprowadzamy z oczka po drugiej stronie okładki.
. i zdejmij pokrywę schowka.
Głowicą „8” odkręcamy pięć śrub mocujących schowek.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące element ustalający zamka schowka.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą prawy deflektor.
Używając głowicy „8” po wewnętrznej stronie tablicy rozdzielczej, odkręć drugą śrubę samogwintującą do mocowania deflektora.
Zdejmij deflektor z tablicy rozdzielczej.
Na wewnętrznej stronie tablicy rozdzielczej.
. za pomocą głowicy „8” odkręcamy cztery wkręty samogwintujące do mocowania dwóch wsporników do mocowania schowka.
Głowicą „8” odkręcamy trzy śruby dolnego mocowania schowka.
Odłączamy wiązkę przewodów od lampy sufitowej schowka.
Ściskając zatrzaski, wyjmij uchwyt podświetlenia z zapalniczki.
Zestaw wskaźników samochodu Gazelle może być dwojakiego rodzaju: stary i nowy, elektroniczny. Jak w większości innych samochodów, zawiera cztery przyrządy (wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik poziomu paliwa) oraz lampki ostrzegawcze, z czego dwanaście. Wewnątrz obudowy zamontowana jest płytka drukowana, której wyjścia trafiają do dwóch wtyczek: białej (X1) i czerwonej (X2). Opcje całkowitej awarii w działaniu zestawu wskaźników samochodu Gazelle,
druga: pierwsza opcja, gdy strzałki wszystkich urządzeń leżą na zero i nie reagują na przekręcenie kluczyka w stacyjce; druga opcja, gdy strzałki instrumentu nie leżą na zero, ale przeciwnie, wykraczają poza skalę. Oczywiście idealnym rozwiązaniem byłoby sprawdzenie niedziałającego zestawu wskaźników na stoisku, ale można go znaleźć tylko w specjalistycznym warsztacie, których nie ma tak wiele na rozległym terytorium Rosji.
Jeśli wskazówki przyrządów są na zero, to co może zrobić kierowca w tej sytuacji? Najprawdopodobniej w tym przypadku przerwany jest styk w obwodzie od akumulatora do zacisku 87 przekaźnika rozładowania stacyjki. Dlatego będzie musiał sprawdzić bezpieczeństwo bezpieczników, stan podkładek zawartych w tym obwodzie elektrycznym i połączenie zestawu wskaźników z masą. Na białym bloku (X1) tablicy rozdzielczej przewód uziemiający przechodzi do wtyczki 1, a na czerwonym bloku (X2) przewód uziemiający do wtyczki 3. Jeśli powyższe działania nie przyniosły żadnego rezultatu, to znowu są dwa wyjścia: albo będziesz musiał wymienić zestaw wskaźników, kupując nowy; lub spróbuj samodzielnie sprawdzić płytkę drukowaną pod kątem przerw. To prawda, że koszt nowego zestawu wskaźników jest dość wysoki, ponad 10 tysięcy rubli.


Możesz więc spróbować go przywrócić, chociaż producent uważa, że zestawu wskaźników nie da się naprawić. Często łuszczenie ścieżek na płytce drukowanej jest spowodowane dużym naciskiem na złącze podkładki podczas ich montażu. Dlatego przerwy w torach można spróbować przylutować w celu przywrócenia deski rozdzielczej do pracy. Przyczyną urządzeń poza skalą może być awaria sterownika elektronicznej jednostki sterującej Mikas 10. 3, ta awaria występuje częściej w zimnych porach roku. W takim przypadku należy przeprowadzić diagnostykę i powstały błąd usunąć aktualizując oprogramowanie do nowszej wersji seryjnej. Podobna usterka może również pojawić się po miganiu kontrolera. Dzień dobry. Proszę o odpowiedź na dwa pytania, nie znalazłem tego w temacie lub przeoczyłem.


Drugi raz od 2004 r. licznik zepsuł się, wskazówka prędkościomierza działa, a liczby albo się kręcą, albo nie. Uważam, że gdyby to było przez wiązkę lub czujnik, to strzałka też by nie działała, ale regularnie pokazuje prędkość. Pytanie 1.A może się mylę i ze względu na wiązkę lub czujnik może być tak, że prędkość pokazuje, ale nie ma numerów? Gdy pierwszy raz była ta sama historia, wymieniłem urządzenie - wszystko działało. A teraz ościeżnica: te prędkościomierze zniknęły w sklepach, a ostatnio kosztują ponad 2000 rubli. Ale za 4000 możesz kupić nowy porządek w całości od gazeli biznesowej. A w jednym ze sklepów powiedzieli mi, że te prędkościomierze-liczniki już nie są produkowane. Pytanie 2. Jeśli zamiast mojej włożysz schludkę z gazeli biznesowej, czy będzie pasować głupio, czy będzie trzeba ją wyregulować? Silnik 406 gaźnik. Gazela 2004
Dziękuję Ci. Bądź cicho. prawdopodobnie nie wiesz. Dobra, może ktoś może pomóc. O sobie ukochany. Zdemontowano instrument. Podniosłem koło, silnik, który porusza się tam iz powrotem na liczniku, ale się nie kręci. Szturchany testerem. Do silnika pasują trzy przewody, na środkowym czerwonym jest napięcie sieciowe. Białe i niebieskie przewody wokół krawędzi. Waga. Podczas sprawdzania z czerwonym w ruchu, gdy gimbal się kręci, pojawia się pulsujące napięcie, z częstym przyspieszaniem ze wzrostem prędkości. Zarówno niebieski, jak i biały. Odrywam się i wołam motor. Dzwoni w jedną stronę od środka, nie w drugą. Silnik się spalił. Silnik krokowy. DSh32-2,5-22,5. 12 woltów Jutro rozejrzę się po mieście. Ciekawa cena. Prędkościomierz na półtora przewraca się i mówią, że przestali produkować. Nie ma takiego DSh na sprzedaż. I nie ma innych. Tylko DS, nie pasuje. Wszyscy magowie radiowi chwalebnego miasta Saratów przeszli, nie ma DSh. Prawdopodobnie zostały wykonane tylko na specjalne zamówienie dla porządku.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Dowiedziałem się w różnych sklepach Gazovsky, wszyscy mówią, że fabryka Kaługa przestała robić takie porządki, a teraz każdy, kto psuje porządek, tak jak ja stawiam porządek biznesowy zamiast tego. Są też cztery złącza, te same śruby mocujące. Ale w jednym sklepie powiedzieli, że jakiś drut na obrotomierzu powinien być dodatkowo dorzucony. xs. Dlatego za waszym pozwoleniem powtórzę pytanie, czy są tacy, którzy stawiają biznesowy porządek zamiast schludnego samochodu przedbiznesowego wydania? Jakich przewodów brakuje? I szturchnij mnie nosem w e-mailu. schemat gazeli biznesu i mój, jeśli to możliwe. Nie bądź leniwy, szturchnij Claudię. Pasażer Gazeli, pracuję tylko na zlecenia, bez licznika nie da się, jak wtedy brać od ludzi pieniądze za przebieg! Wpis został zredagowany przez Shurik 60: 14 kwietnia 2013 – 12:51
















