Gazela zrób to sam naprawa deski rozdzielczej zrób to sam

W szczegółach: naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Pozdrowienia dla wszystkich! Dawno nic nie pisałem, czasu też nie było. dużo pracy. Oczywiście nie bez niespodzianek na nowy rok od mojej jaskółki. Wszystko zaczęło się od tego, że na dwa tygodnie przed nowym rokiem żarówki podświetlenia zaczęły się stopniowo przepalać na moim zestawie wskaźników. Ostatnią kroplą mojej cierpliwości było 30.12.2014. po zamówieniu wróciłem do domu i przy wejściu do domu wypaliło się podświetlenie wyświetlacza LCD licznika przebiegu. Zaparkowałem samochód i poszedłem przygotować się do wakacji. Po nowym roku nie pamiętam, czy jest drugi czy trzeci stycznia, pojechałem do auta, zdjąłem tablicę wskaźników i wróciłem do domu. Bez wahania rozczłonkowałem to na wszystko, co możliwe =))
Zdjął tarcze

Usunięto wyświetlacze LCD licznika kilometrów i godzin

Na tym polega ten cud

A oto idiotyczny filtr kolorów. Zawsze mnie wkurzało. Nie wiem dlaczego, ale nie lubię zielonego podświetlenia

Po wycięciu środka w etui pozostaje podnieść deskę

Przez długi czas grzebałem w swoim bogactwie LED, wybierając płytkę do wyświetlaczy LCD, ale nie podnosząc niczego odpowiedniego, postanowiłem zrobić ją z płytki drukowanej, ponieważ. rysować, truć, majstrować itp. to było trudne i długie. Takie wykroje zrobiłem z montażu

Bez wahania przylutowałem diody LED

Próbowałem jak będzie świecić w obudowie, ale bez tego filtra światła zielonego. Wygląda świetnie =)

Drugi zrobił to samo co pierwszy i, jak to mówią, włożył to wszystko z powrotem na płytkę podłączając to wszystko przez sterownik LED =)

Myślałem, że tu skończę, ale ponieważ wszystko załatwiłem, ruszyłem dalej. Zdjąłem filtr światła lewy i prawy, pożyczyłem go od żony za pomocą zmywacza do paznokci, usunąłem zieloną powłokę i przykleiłem z powrotem =)

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Ponadto wyciąłem również dwie płytki z płytki drukowanej pod obudową zestawu wskaźników

Wlutowane diody LED. Zrobiłem to samo dla właściwego, ale zapomniałem zrobić mu zdjęcie, bo było z nią więcej zamieszania. Po prawej stronie zaimplementowałem podświetlenie do 3000 zmienia się na biało, od 3000 do 4000 na żółto, a potem wszystko jest czerwone =)

Z jakiegoś powodu nie mogę zamieścić więcej zdjęć, nie wiem dlaczego. Czytaj dalej, aby zobaczyć sequel!

Jak nakręcić prędkościomierz (przebieg) w Gazeli-

Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

Dostałem też migotanie na akumulatorze i ciśnieniu oleju. załatwione. strzałka oleju została umieszczona i nadal wskazuje w innym kierunku

Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

Witam, mam urządzenie biznesowe gazela, wszystkie strzałki nie działają, znasz przyczynę

Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

olej i temperatura nie mogę znaleźć przewodów, co mogę zrobić, powiedz mi, Wołga 3110

Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

witam koledzy coś takiego tu wstawiam silnik 402 nie wiem jak doprowadzić przewody do czujników silnik kiedyś był wtryskiwaczem,

Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

Zmieniłem prędkościomierz z powodu licznika na moim 3110 dwa razy w ciągu 12 lat i ciśnienie nie odleciało ale musiałem wymienić wskaźnik paliwa.Co ciekawe kupiłem prawie taki sam w sklepie ale nie pasował na wszystkie)) i wyreguluj strzałkę wlewając benzynę do baku) W sklepie podano, że istnieją co najmniej dwie odmiany tego schludnego.

Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

Zestaw wskaźników samochodu Gazelle może być dwa rodzaje: stary i nowy, elektroniczny. Jak większość innych samochodów, zawiera cztery przyrządy (prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik poziomu paliwa) i lampki kontrolne, z czego dwanaście. Wewnątrz obudowy zamontowana jest płytka drukowana, której wyprowadzenia prowadzą do dwóch wtyczek: białej (X1) i czerwonej (X2).

Opcje całkowitej awarii w działaniu zestawu wskaźników samochodu Gazelle, dwa: pierwsza opcja, gdy strzałki wszystkich urządzeń leżą na zero i nie reagują na przekręcenie kluczyka w stacyjce; druga opcja, gdy strzałki instrumentu nie leżą na zero, ale przeciwnie, wykraczają poza skalę. Oczywiście idealnym rozwiązaniem byłoby sprawdzenie niedziałającego zestawu wskaźników na stoisku, ale można go znaleźć tylko w specjalistycznym warsztacie, których nie ma tak wiele na rozległym terytorium Rosji.

Jeśli wskaźniki są na zero, to co może zrobić kierowca w tej sytuacji? Najprawdopodobniej w tym przypadku przerwany jest styk w obwodzie z akumulatora do wyjścia „87” przekaźnika rozładowania stacyjki. Dlatego będzie musiał sprawdzić bezpieczeństwo bezpieczników, stan podkładek zawartych w tym obwodzie elektrycznym i połączenie zestawu wskaźników z masą. Na białym bloku (X1) tablicy rozdzielczej przewód uziemiający przechodzi do wtyczki 1, a na czerwonym bloku (X2) przewód uziemiający do wtyczki 3.

Jeśli powyższe działania nie przyniosły żadnego rezultatu, to znowu są dwa wyjścia: albo będziesz musiał wymienić zestaw wskaźników, kupując nowy; lub spróbuj samodzielnie sprawdzić płytkę drukowaną pod kątem przerw. To prawda, że ​​koszt nowego zestawu wskaźników jest dość wysoki, ponad 10 tysięcy rubli. Możesz więc spróbować go przywrócić, chociaż producent uważa, że ​​zestawu wskaźników nie da się naprawić. Często łuszczenie się ścieżek na płytce drukowanej jest spowodowane silnym naciskiem na złącze podkładki podczas ich montażu. Dlatego przerwy w torach można spróbować przylutować w celu przywrócenia deski rozdzielczej do pracy.

Przyczyną schodzenia instrumentów z kamienia może być awaria sterownika elektronicznej jednostki sterującej Mikas 10.3, ta awaria występuje częściej w zimnych porach roku. W takim przypadku należy przeprowadzić diagnostykę i powstały błąd usunąć aktualizując oprogramowanie do nowszej wersji seryjnej. Podobna usterka może również pojawić się po oprogramowaniu układowym kontrolera.

Do sterowania systemami samochód GAZ jest wyposażony w kombinację przyrządów, w których zainstalowane są urządzenia sterujące: wskaźnik napięcia, obrotomierz, prędkościomierz, wskaźnik temperatury silnika, wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik poziomu paliwa i urządzenia sygnalizacyjne. Połączenie styków zestawu wskaźników pokazano na poniższych schematach elektrycznych, a na zdjęciach można zobaczyć lokalizację złączy elektrycznych. Informacje te służą do samodzielnego rozwiązywania problemów i samodzielnej wymiany tablicy rozdzielczej.

Przeczytaj także:  Książka naprawy mechanizmu sofy zrób to sam

1 czujnik temperatury płynu chłodzącego
2 Wybór awaryjnej temperatury chłodziwa
3 Awaryjne niskie ciśnienie oleju silnikowego
4 Czujnik ciśnienia oleju
5 Czujnik poziomu paliwa
6 ———-
7 ———-
8 Otwarte drzwi autobusu
9 ———-
10 Otwórz drzwi wewnętrzne, maskę lub bagażnik
11 ———
12 ———
13 Awaria elektronicznego regulatora siły hamowania (EBD)

1 bateria
2 Włączanie kierunkowskazów prawej burty
3 Włączanie lamp kierunkowskazów z lewej strony
4 Zaciągnięcie hamulca postojowego
5 świateł drogowych
6 Włączanie przednich świateł przeciwmgielnych
7 Oświetlenie skrzyni biegów
8 Włączanie świateł pozycyjnych
9 Włączanie tylnych świateł przeciwmgielnych
10 ———
11 Włączanie centralnej blokady mechanizmu różnicowego
12 redukcji
13 Typ czujnika ciśnienia oleju

1 Obudowa dla sygnałów analogowych
2 Zapłon
3 Korpus
4 Wejście wysokiego napięcia obrotomierza
5 Wejście obrotomierza niskiego napięcia
6 Włącz światła mijania
7 Rozładowanie baterii
8 zapłonów
9 Niski poziom płynu hamulcowego
10 Czujnik prędkości
11 Wyjście prędkościomierza do komputera pokładowego
12 Aktywuj ogrzewanie tylnej szyby
13 Awaria układu przeciwblokującego (ABS)

1 Wskaźnik diagnostyczny (-)
2 Sygnalizator do diagnostyki (+) i aktywacji wstępnego podgrzewania silnika (+)
3 Zużycie okładzin hamulcowych
4 Włącz wstępne podgrzewanie silnika (-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Niski poziom płynu do spryskiwaczy
12 Niski poziom płynu chłodzącego
13 Niski poziom oleju silnikowego

Przyporządkowanie pinów zestawów wskaźników rodziny 38.3801 w różnych wersjach pokazano w tabeli:

Wielu właścicieli samochodów Gazelle lub Volga ze starą tablicą rozdzielczą ma tendencję do zmiany jej na tablicę rozdzielczą w nowym stylu, w której większość wskaźników została zastąpiona nowoczesnymi diodami LED, a taki zestaw wskaźników wygląda znacznie ładniej i jaśniej.

Tak więc, aby zdjąć zestaw wskaźników, najpierw usuń podszewkę, odkręcając cztery śruby. Następnie odkręć cztery śruby mocujące kombinację; odłącz gniazdka elektryczne i usuń kombinację urządzeń. Napraw zestaw wskaźników, wymieniając blokowo wadliwe instrumenty. W celu wymiany urządzeń należy zdjąć szybkę ochronną i odkręcić nakrętki mocujące wadliwe urządzenie z tyłu.

Powodem, dla którego wielu kierowców instaluje pulpit nawigacyjny Gazelle Business, jest to, że wygląda on lepiej. Drugim powodem, dla którego warto kupić tę konkretną wersję panelu, jest funkcjonalność oraz zwiększona liczba możliwości monitorowania osiągów auta.

Panel typu euro posiada 2 duże tarcze - prędkościomierz i obrotomierz oraz 2 małe, które pokazują ilość benzyny i temperaturę płynu chłodzącego. Pozostałe informacje o stanie węzłów i błędach jakie wystąpiły są wyświetlane za pomocą sygnalizatorów spalania na środku panelu. Prostsza konstrukcja znacznie odciąża uwagę kierowcy.

Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora samochodowego. Odkręć śruby mocujące i zdejmij tapicerkę przedniego słupka. Delikatnie wyciągnij przedłużenie, najpierw podważając je cienkim śrubokrętem. Zdejmij pokrywę bloków zabezpieczających i odkręć śruby mocujące bloki. Następnie ostrożnie wyciągnij skrzynki bezpieczników, upewniając się, że złącza wychodzą z tablicy rozdzielczej. Za pomocą śrubokręta odkręć dwie śruby znajdujące się w osłonie anteny. Następnie wyjmij dwie wtyczki znajdujące się pod płatkami wycieraczek i kierunkowskazów oraz zdejmij osłonę. Sama deska rozdzielcza Gazelle opiera się na 4 wkrętach samogwintujących.

Poluzuj śruby i wyciągnij panel. Aby wyciągnąć osłonę, wyjmij cztery wtyczki.

Ostrożnie wymontuj kolumnę kierownicy, usuwając wzmocnienie tablicy rozdzielczej i osłony kolumny kierownicy. Odłącz sprężynę powrotną. Następnie zdejmij tapicerkę boczną i węże dysz.

Następnie zdejmij plastikowe zaciski mocujące, a następnie wiązki przewodów. Przy odrobinie wysiłku pociągnij do siebie deskę rozdzielczą Gazelle. Zadanie zostało rozwiązane: deska rozdzielcza została zdemontowana.

Bardzo ostrożnie odkręcaj wszystkie śruby mocujące, ponieważ w przeciwnym razie, jeśli przyłożysz większą siłę, możesz uszkodzić deskę rozdzielczą, co zepsuje jej wygląd.

Podczas demontażu deski rozdzielczej Gazelle pamiętaj (lub lepiej zrób zdjęcie) kolejność podłączania przewodów do przełączników. Jeśli podłączysz okablowanie nieprawidłowo, samochód nie będzie działał poprawnie. Na przykład dokładność odczytów przyrządu i innych równie ważnych parametrów zależy od prawidłowego połączenia okablowania.

  • Wymiana natywnego oświetlenia instrumentów na Gazelle

Będziesz potrzebować śrubokrętów płaskich i krzyżakowych.

1. Wykręć trzy śruby mocowania deflektora obdu szyby przedniej...

4. ... i zdejmij lewą dyszę systemu wentylacji i ogrzewania.

5. Wyjmij prawą dyszę w ten sam sposób.

6. Podważ śrubokrętem i wyjmij włącznik ogrzewania tylnej szyby z nakładki konsoli.

7. Odłączyć złącze wiązki przewodów od włącznika ogrzewania tylnej szyby.

9. Wyjmij kołki pokrywy schowka z otworów w poszyciu konsoli i zdejmij pokrywę.

10.Wykręć cztery śruby mocujące wykończenie konsoli.

12. ... i wyjmij pojemnik z tablicy rozdzielczej (lub wyjmij radio, jeśli jest zainstalowane).

13. Odłącz podkładki wiązki przewodów systemu audio.

14. Wykręcić dwie śruby mocujące nakładki konsoli znajdującej się po bokach okna pod magnetofonem.

15. Zdejmij nakładkę konsoli, pokonując opór uchwytów sprężyn w jej górnej części.

16. Wyciśnij z tyłu ...

17. ... i wyjmij wyłącznik alarmu.

18. Naciśnij zacisk bloku wiązki przewodów ...

19. ... i odłącz blok od wyłącznika.

20. Odłącz podkładki wiązki przewodów od zegara ...

21. ... od wyłącznika silnika nagrzewnicy ...

22. ... i ze sterownika nagrzewnicy.

24. ... i wyjmij zegar z nakładki konsoli.

25. Wykręć cztery śruby mocujące sterownik nagrzewnicy do nakładki konsoli...

27. Wykręcić dwie śruby mocujące centralną dyszę systemu wentylacji do nakładki konsoli.

28. Naciśnij cztery zatrzaski na górze ...

29. ... i cztery ustalacze pod dyszą ...

31. Wykręć śrubę mocującą skrzynkę bezpieczników i przekaźników...

33. Odłączyć blok wiązki przewodów od przełącznika oświetlenia schowka.

Przeczytaj także:  Naprawa mebli zrób to sam z zawiasów z płyty wiórowej

34. Wykręć śrubę mocującą przełącznik...

36. Podważyć lampkę schowka za pomocą śrubokręta i wyjąć z tablicy rozdzielczej.

37. Ściśnij zatrzask i odłącz blok wiązki przewodów od sufitu.

38. Wykręć dwie śruby mocujące lewy kanał powietrzny systemu wentylacyjnego...

40. Wymontuj prawy kanał powietrzny w ten sam sposób.

41. Wykręć dwie śruby mocujące motoreduktor przepustnicy dystrybucji powietrza, wyjmij motoreduktor ...

42. ... i odłącz blok wiązki przewodów.

43. Wykręć dwie śruby mocujące przewód powietrzny ogrzewania nóg…

44. ... i zdejmij przewód powietrza.

45. Wykręć dwie śruby mocujące rozdzielacz ogrzewania powietrza...

46. ​​​​... i zdejmij dystrybutor.

47. Zamontuj tablicę rozdzielczą w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czy warto montować nową tablicę rozdzielczą Gazelle w samochodzie, czy stara tablica jest całkiem odpowiednia do użytku? Pytanie jest dość powszechne, zwłaszcza wśród tych kierowców, którzy mieli okazję trochę ulepszyć swój samochód. Zainstalowanie nowej rzeczy jest tego warte, ale ile to będzie kosztować, to inna kwestia.

Klasyczna deska rozdzielcza Gazelle

Tablica przyrządów spełnia jedną funkcję - informacyjną. Na małej powierzchni w desce rozdzielczej samochodu znajdują się wszystkie przyrządy ze wskaźnikami pracy samochodu, co jest zarówno dobre, jak i niezbyt dobre. Podczas gdy kierowca szuka wskaźnika, wskaźnika prędkości, jest odwracany od drogi, stwarzając warunki awaryjne. Niemniej jednak większość użytkowników Gazelle w końcu przyzwyczaja się do wyglądu panelu i już intuicyjnie sprawdza tę lub inną jego część w poszukiwaniu informacji.

Standardowy panel w większości modyfikacji Gazelle wygląda jak 3-5 okrągłych tarcz otoczonych kilkoma urządzeniami sygnalizacyjnymi. Główne czujniki — prędkościomierz i obrotomierz są duże. Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

Prędkościomierz zawsze znajduje się pośrodku, ponieważ jest to główny instrument, którym kieruje się kierowca. Trzy najlepsze duże urządzenia najczęściej zawierają czujnik temperatury płynu chłodzącego. Pozostałe tarcze to albo ilość benzyny, albo ładunek akumulatora, rzadziej - ilość oleju. Wszystkie wskaźniki, których potrzebuje kierowca, mogą również wyglądać jak światła ostrzegawcze. Ich wskaźniki zapalają się od czasu do czasu. Urządzenia są zwarte, nie kolidują ze sobą.

Powód, dla którego wielu kierowców instaluje deskę rozdzielczą Gazelle Business, jest prosty – wygląda lepiej. Drugim powodem, dla którego warto kupić tę konkretną wersję panelu, jest funkcjonalność oraz zwiększona liczba możliwości monitorowania osiągów auta. Obraz - Naprawa deski rozdzielczej gazeli zrób to sam

Projekt pulpitu biznesowego Gazelle

Panel typu euro posiada 2 duże tarcze - prędkościomierz i obrotomierz oraz 2 małe, które pokazują ilość benzyny i temperaturę płynu chłodzącego.Pozostałe informacje o stanie węzłów i błędach jakie wystąpiły są wyświetlane za pomocą sygnalizatorów spalania na środku panelu. Prostsza konstrukcja znacznie odciąża uwagę kierowcy.

Modele samochodów Gazelle

Wadą takiego panelu jest to, że na większości Gazel będziesz musiał się trochę pocić po podłączeniu. Schemat pinów urządzenia jest dołączony, więc będą problemy z połączeniem, jeśli wcześniej nie spotkałeś się z taką pracą. Będziesz też musiał dodać kilka terminali, a także zmienić kilka kontaktów, aby wszystkie urządzenia i czujniki działały poprawnie.