Naprawa Renault zrób to sam

Renault Logan to dobrze znany model należący do kategorii samochodów klasy ekonomicznej. Deweloperem była francuska firma Renault, która w procesie tworzenia skupiła się na sprzedaży samochodów w krajach rozwijających się. Zaletami Logana są bezpretensjonalność w działaniu, wydajność, wysoki poziom komfortu i niskie koszty utrzymania. Przy pewnej wiedzy i umiejętnościach naprawa Renault Logan „zrób to sam” nie jest trudna nawet dla początkujących kierowców.

Prace nad modelem rozpoczęły się w 1998 roku. Celem twórców było stworzenie niezawodnego i niedrogiego samochodu, który spełniałby potrzeby kierowców klasy średniej. W 2004 roku uruchomiono produkcję w Rumunii, a rok później w Rosji. Z czasem do produkcji popularnych samochodów dołączyły Indie, Meksyk i szereg innych krajów. Pomimo różnicy w nazwach, baza i wyposażenie pozostały prawie niezmienione.

W 2008 roku poprawiono parametry techniczne i wygląd Renault. Zmieniła się optyka, kształt zderzaków, pokrywy bagażnika i osłony chłodnicy. Poprawiło się również wnętrze – z tyłu pojawiły się zagłówki, zmieniła się kierownica i karty drzwi. Poprawiono również część techniczną - silnik, skrzynię biegów i inne podzespoły.

Samochód produkowany jest w następujących rodzajach zabudów:

Główną oznaką niezawodności jest popularność auta wśród taksówkarzy, którzy nazwali model „nie zabity”. Konserwacja odbywa się co 15 tysięcy kilometrów i obejmuje następujące prace:

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Kolejne kontrole i prace renowacyjne przeprowadzane są w tym samym odstępie (15 tysięcy kilometrów). W ogólnym przypadku konserwacja obejmuje 8 etapów (do 120 tysięcy kilometrów).

Instrukcja serwisowa zawiera pełne informacje na temat eksploatacji pojazdu Reno:

• Naprawa karoserii, czyszczenie owiewek i szyberdachu wbudowanego w dach samochodu.
• Monitorowanie stanu silnika, spuszczanie płynu z urządzenia filtrującego oraz zaplanowana praca.
• Konserwacja sprzęgła (kontrola i regulacja luzu, wymiana wadliwych elementów).
• Określanie stopnia zużycia tarcz i klocków hamulcowych, stanu napędu hydraulicznego oraz objętości płynu hamulcowego.
• Sprawdzenie układu kierowniczego, spryskiwacza szyby i agregatu hydraulicznego.
• Kontrola techniczna amortyzatorów i elementów układu jezdnego.
• Monitorowanie wydajności urządzeń oświetleniowych, piór wycieraczek, lusterek wstecznych.
• Diagnostyka ECU „zrób to sam”.
• Sprawdź żarówki i poziom napięcia akumulatora.

Od terminowości konserwacji zależy niezawodność i żywotność samochodu. Dzięki dostępności informacji obsługa i naprawa nie sprawiają trudności nawet początkującemu. Najważniejsze jest, aby wziąć pod uwagę następujące punkty:

Mimo szeregu „słabości” Reno Logan to samochód niezawodny, charakteryzujący się łatwością obsługi i dostępnością podzespołów. W tym dziale znajdziesz pełne informacje na temat naprawy samochodów, zdobędziesz doświadczenie w wykonywaniu prostych i skomplikowanych prac oraz poznasz przydatne tajniki od ekspertów w swojej dziedzinie.

Renault Logan to dobrze znany model należący do kategorii samochodów klasy ekonomicznej. Deweloperem była francuska firma Renault, która w procesie tworzenia skupiła się na sprzedaży samochodów w krajach rozwijających się. Zaletami Logana są bezpretensjonalność w działaniu, wydajność, wysoki poziom komfortu i niskie koszty utrzymania. Przy pewnej wiedzy i umiejętnościach naprawa Renault Logan „zrób to sam” nie jest trudna nawet dla początkujących kierowców.

Prace nad modelem rozpoczęły się w 1998 roku. Celem twórców było stworzenie niezawodnego i niedrogiego samochodu, który spełniałby potrzeby kierowców klasy średniej. W 2004 roku uruchomiono produkcję w Rumunii, a rok później w Rosji. Z czasem do produkcji popularnych samochodów dołączyły Indie, Meksyk i szereg innych krajów. Pomimo różnicy w nazwach, baza i wyposażenie pozostały prawie niezmienione.

W 2008 roku poprawiono parametry techniczne i wygląd Renault. Zmieniła się optyka, kształt zderzaków, pokrywy bagażnika i osłony chłodnicy. Poprawiło się również wnętrze – z tyłu pojawiły się zagłówki, zmieniła się kierownica i karty drzwi. Poprawiono również część techniczną - silnik, skrzynię biegów i inne podzespoły.

Samochód produkowany jest w następujących rodzajach zabudów:

Główną oznaką niezawodności jest popularność auta wśród taksówkarzy, którzy nazwali model „nie zabity”. Konserwacja odbywa się co 15 tysięcy kilometrów i obejmuje następujące prace:

Kolejne kontrole i prace renowacyjne przeprowadzane są w tym samym odstępie (15 tysięcy kilometrów). W ogólnym przypadku konserwacja obejmuje 8 etapów (do 120 tysięcy kilometrów).

Instrukcja serwisowa zawiera pełne informacje na temat eksploatacji pojazdu Reno:

• Naprawa karoserii, czyszczenie owiewek i szyberdachu wbudowanego w dach samochodu.
• Monitorowanie stanu silnika, spuszczanie płynu z urządzenia filtrującego oraz zaplanowana praca.
• Konserwacja sprzęgła (kontrola i regulacja luzu, wymiana wadliwych elementów).
• Określanie stopnia zużycia tarcz i klocków hamulcowych, stanu napędu hydraulicznego oraz objętości płynu hamulcowego.
• Sprawdzenie układu kierowniczego, spryskiwacza szyby i agregatu hydraulicznego.
• Kontrola techniczna amortyzatorów i elementów układu jezdnego.
• Monitorowanie wydajności urządzeń oświetleniowych, piór wycieraczek, lusterek wstecznych.
• Diagnostyka ECU „zrób to sam”.
• Sprawdź żarówki i poziom napięcia akumulatora.

Od terminowości konserwacji zależy niezawodność i żywotność samochodu. Dzięki dostępności informacji obsługa i naprawa nie sprawiają trudności nawet początkującemu. Najważniejsze jest, aby wziąć pod uwagę następujące punkty:

Mimo szeregu „słabości” Reno Logan to samochód niezawodny, charakteryzujący się łatwością obsługi i dostępnością podzespołów. W tym dziale znajdziesz pełne informacje na temat naprawy samochodów, zdobędziesz doświadczenie w wykonywaniu prostych i skomplikowanych prac oraz poznasz przydatne tajniki od ekspertów w swojej dziedzinie.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat