Naprawa zrób to sam Renault Megane Scenic 1998

Samochody Renault Megane (Renault Megane) od 1996 do 2002 r. — Instrukcja obsługi, naprawy i obsługi

Amortyzatory — instrukcja montażu przednich amortyzatorów w Megane

Nagrzewnica Renault Scenic: demontaż i montaż podzespołów

Naprawa czujnika płynu chłodzącego - instrukcja (ze zdjęciem) naprawy czujnika płynu chłodzącego

Instrukcja napraw i konserwacji — Instrukcja on-line w języku rosyjskim dla Renault Megane, Scenic (od 1996 r.)

Demontaż rozrusznika (Renault Megane Scenic 1.9 DCI 2001)

Silnik krokowy regulacji biegu jałowego - artykuł o przywracaniu pracy silnika krokowego regulacji biegu jałowego

W 1998 roku rozpoczęła się produkcja nowej modyfikacji samochodu znanej francuskiej marki Renault - Megane Scenic 2.0 (kodyfikacja JAO) - jej wygląd można zobaczyć na poniższym zdjęciu. Stanowiła kontynuację gamy modelowej tego segmentu i należy do kategorii M.

Pięciodrzwiowy minivan Scenic ma pięć miejsc dla kierowcy i pasażerów, a jego oficjalna sprzedaż rozpoczęła się we wrześniu 1998 roku. W tamtym czasie ten model Renault Scenic był prawdziwym odkryciem dla wielu kierowców, ponieważ dzięki zwiększonej pojemności silnika i innym cechom zakres i warunki użytkowania tego samochodu znacznie się rozszerzyły. Recenzje wielu ekspertów podkreślały jakość i niezawodność nowości, a także przewidywały duże wolumeny sprzedaży nowego Scenica. Oprócz opisanego modelu, w 1998 roku Renault kontynuowało produkcję tego samego modelu swojego samochodu z silnikami benzynowymi 1,4 i 1,6 litra oraz jednostkami napędowymi 1,9 litra Diesla. W tym samym czasie dwie modyfikacje Renault Scenic były turbodieslem.

Silnik opisywanego modelu samochodu został zapożyczony z samochodu osobowego Renault Megan. Jego objętość wynosi 1998 metrów sześciennych. zobacz, a moc to 109 KM. lub 80 kW przy 5400 obr./min. Moment obrotowy wynosi 168 Nm lub 4250 obr/min.

Silnik Renault Scenic jest umieszczony poprzecznie przed nadwoziem. Układ cylindrów w bloku wynosi L 4, a każdy z nich ma dwa zawory robocze.

Znajdują się one w górnej części jednostki napędowej. Układ zasilania paliwem to wtryskiwacz z rozdzielczym wtryskiem paliwa. Instrukcja obsługi deklaruje stosowanie benzyny 95 lub jej analogów.

Recenzje właścicieli tego modelu samochodu Renault Scenic potwierdzają niezawodność jednostki napędowej. W większości przypadków naprawa silnika sprowadza się do gruntownej renowacji po długim okresie.

Te modele Renault są wyposażone w pięciobiegowe manualne skrzynie biegów lub czterobiegowe automatyczne skrzynie biegów. Napęd to tradycyjnie napęd na przednie koła, podobnie jak w pozostałych modelach z tej popularnej serii.

Zawieszenie samochodu Scenic z 1998 roku jest również niezawodne, z wyjątkiem niektórych szczegółów. Jego przednia konstrukcja składa się z zębatki sprężynowej, stabilizatora poprzecznego i dźwigni. Tylne zawieszenie Scenica składa się z drążka skrętnego, wahacza wzdłużnego i stabilizatora poprzecznego.

Tylne hamulce tego modelu Renault Scenic są typu bębnowego. Przednie mają bardziej zaawansowaną konstrukcję tarczy. Ponadto są wentylowane, co w znacznym stopniu zapobiega ich deformacji w określonych warunkach eksploatacji pojazdu.

Silnik samochodu Renault z manualną skrzynią biegów pozwala osiągnąć prędkość 100 km/h w 11,1 sekundy. Maksymalna prędkość dopuszczalna przez producenta to około 185 km/h.Jednocześnie średnie zużycie w trybie jazdy miejskiej dla samochodu z manualną skrzynią biegów wynosi 12 litrów, a podczas jazdy po autostradach zużycie wyniesie około 7,1 litra. W przypadku samochodów o pojemności silnika 2 litry liczby te w 1998 roku uznano za jedne z najbardziej optymalnych, co zostało potwierdzone licznymi recenzjami właścicieli.

Jak widać na zdjęciu, model Renault Scenic z 1998 roku różnił się od innych przedstawicieli tej linii wymiarami nadwozia. Długość auta to 4,13 m, szerokość 1,72 m, a wysokość 1,6 m. Jednocześnie prześwit, jak większość modeli Renault Scenic, wynosi 120 mm.

Rozstaw osi ma wymiary 2580 mm, natomiast rozstaw kół przednich to 1450 mm, a tylnych - 1480 mm. Opony mają wymiary 185/70 z promieniem 14. Jak widać na zdjęciu, pojemność bagażnika Scenica jest imponująca i wynosi 220 litrów przy standardowym położeniu wszystkich siedzeń, a przy ich przerobieniu - 960 litrów. Masa własna samochodu wynosi 1270 kg, a masa całkowita 1800 kg. Zbiornik przeznaczony jest na 60 litrów benzyny.

W większości przypadków wielu właścicieli Renault Scenic z 1998 roku jest zadowolonych z ich zakupu. Rzeczywiście, w tym czasie model ten wypada korzystnie w porównaniu z innymi analogami pod względem ceny i jakości. Mimo to, biorąc pod uwagę kilka negatywnych recenzji, należy zwrócić uwagę na niedociągnięcia Renault Scenic, takie jak zwiększony hałas podczas jazdy spowodowany właściwościami aerodynamicznymi, a także słaba jakość okablowania elektrycznego i urządzeń. Często występują problemy z oświetleniem zewnętrznym i wewnętrznym samochodu, problemy z napędem podnośników szyb bocznych oraz regulacją lusterek wstecznych. Właściciele samochodów skarżyli się również na brak płaskiej powierzchni podłogi w kabinie podczas demontażu siedzeń, co tłumaczy się cechami konstrukcyjnymi nadwozia.

Wśród wielu pozytywnych cech należy przede wszystkim podkreślić wysoki poziom stabilności podczas jazdy i szybką reakcję kół na ruch kierownicy. Ponadto wiele pozytywnych recenzji wiąże się z wysokim poziomem komfortu w kabinie Renault oraz przestronnością bagażnika i innych miejsc do przechowywania bagażu. Jednocześnie mówimy o poziomie przestronności bagażu, a nie o możliwości spędzenia nocy w kabinie, jeśli to konieczne. Obecność schowków pod przednim rzędem siedzeń oraz w innych miejscach kabiny znacznie zwiększa jej funkcjonalność. Ich łączna liczba to 17 sztuk. Jak widać na zdjęciu kabiny, wygodne stoliki umieszczone z tyłu foteli w pierwszym rzędzie pozwalają pasażerom wygodnie przekąsić coś podczas długich podróży lub podróży. Są ułożone w pozycji poziomej i utrzymywane przez specjalny mechanizm.

Zawieszenie Renault Scenic jest niezawodne, a jedyną słabą częścią jest tuleja stabilizatora. W większości przypadków psują się przedwcześnie, choć ich serwis w dużej mierze zależy od stylu jazdy i innych warunków eksploatacji auta.

Oryginalny fabryczny rozrusznik pozwala na uruchomienie samochodu w każdych warunkach pogodowych. Wielu ekspertów i właścicieli tych samochodów zwraca uwagę na niezawodne działanie tego urządzenia.

Równie ważnym argumentem przemawiającym za opisywanym modelem francuskiej marki samochodowej jest stosunkowo tania konserwacja. Potwierdza to wielu ekspertów i mistrzów profilu. Ponadto zużyte oryginalne części można łatwo zastąpić analogami innych producentów.

Renault Megane / Scenic z silnikami benzynowymi: E7J / K4J 1,4 l (1390 cm³) 70-75-95 KM / 51-55-70 kW, K7M / K4M 1,6 l (1598 cm³) 75-90-107 l. s./ 55-66-79 kW, F3R/F7R 2,0 l (1998 cm³) 113-140-150 KM/83-103-110 kW i F8Q/F9Q turbodiesel 1,9 l (1870 cm³) 64-80- 90-98-102 KM /47-59-66-72-75 kW; Instrukcja naprawy, konserwacji i obsługi. Specyfikacje, rozwiązywanie problemów, schematy obwodów, wymiary kontrolne nadwozia, urządzenie, diagnostyka.Produkcja i praktyczna edycja Renault Megane i Scenic UPV pierwszej generacji z pięciodrzwiowymi i trzydrzwiowymi modelami hatchback, sedan / Classic, coupe i kombi od 1999 do 2003

Renault Megane I + kabriolet (Renault s.a.s 1995 Edition Anglaise) instrukcja napraw i konserwacji warsztatowej