W szczegółach: naprawa zrób to sam przekładni śrubokrętu Hitachi od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Jednym z najbardziej poszukiwanych narzędzi dla domowych rzemieślników jest śrubokręt. Jednak to urządzenie czasami psuje się jak każde inne. Jeśli tak się stanie, w niektórych przypadkach możesz zastąpić to narzędzie wiertarką elektryczną. Jeśli nie można wykonać pracy za pomocą wiertarki elektrycznej, należy zabrać śrubokręt do centrum serwisowego, aby specjaliści naprawili narzędzie. Może to być jednak czasochłonne i kosztowne. Dlatego możesz użyć innej opcji - zrób to sam napraw śrubokręt.
Śrubokręty są powszechnie używane do montażu mebli zarówno w domu, jak i w produkcji.
Przed przystąpieniem do naprawy należy zapoznać się z konstrukcją tego urządzenia. Na ryc. 1 widać, że to narzędzie eksplodowało.
Elementy potrzebne do wykonania śrubokręta:
multimetr;
zaciski;
papier ścierny;
części zamienne.
Rysunek 1. Urządzenie śrubokręta.
Głównym elementem jest przycisk start, który pełni kilka funkcji: włączanie obwodu zasilania silnika elektrycznego i regulatora prędkości. Jeśli naciśniesz przycisk do końca, obwód zasilania silnika zostanie zamknięty przez styki, w wyniku czego zostanie dostarczona maksymalna moc. Liczba obrotów w tym przypadku również będzie maksymalna. W urządzeniu zainstalowany jest regulator elektroniczny, który składa się z generatora PWM. Ten element znajduje się na planszy. Styk umieszczony na przycisku będzie poruszał się po tablicy w zależności od nacisku na przycisk. Poziom regulowanego impulsu na klucz będzie zależał od umiejscowienia elementu. Jako klucz używany jest tranzystor polowy. Zasada działania będzie następująca: im bardziej master naciśnie przycisk, tym większa wartość impulsu na tranzystorze i tym bardziej się otworzy i zwiększy napięcie na silniku elektrycznym.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Odwrócenie kierunku obrotów silnika elektrycznego będzie realizowane poprzez zmianę biegunowości na zaciskach. Ten proces odbywa się za pomocą styków, które zostaną wyrzucone przez mistrza za pomocą uchwytu wstecznego.
Ładowarka do wkrętarki akumulatorowej.
W śrubokrętach w większości przypadków instalowane są jednofazowe silniki z kolektorem prądu stałego. Są niezawodne i łatwe w produkcji i utrzymaniu. Zwykły śrubokręt składa się z następujących elementów:
Konstrukcja przekładni przekształci dużą prędkość wału silnika elektrycznego w niską prędkość wału uchwytu. Wkrętaki mogą mieć przekładnie planetarne lub klasyczne. Te ostatnie są rzadko używane. Urządzenia planetarne składają się z następujących elementów:
koło koronowe;
koło słoneczne;
satelity;
stado.
Koło słoneczne działa za pomocą wału twornika, jego zęby napędzają satelity, które obracają nośnik.
Specjalny regulator służy do regulacji sił, które będą przyłożone do śruby. Najczęściej stosuje się 15 pozycji regulacji.
Głównymi oznakami nieprawidłowego działania w tym przypadku będą:
śrubokręt się nie włącza;
niemożliwe jest przełączenie trybu wstecznego;
niemożliwe jest dostosowanie liczby obrotów.
Schemat skrzyni biegów wkrętarki akumulatorowej.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie baterii wkrętarki.Jeśli narzędzie zostało naładowane, ale to nie pomogło, musisz przygotować multimetr i spróbować znaleźć za jego pomocą usterkę. Najpierw musisz zmierzyć napięcie na akumulatorze. Ta wartość powinna w przybliżeniu odpowiadać wartości wskazanej na obudowie. W przypadku niedoszacowania napięcia konieczne będzie zidentyfikowanie wadliwego elementu: akumulatora lub urządzenia ładującego. Aby to zrobić, musisz użyć multimetru. To urządzenie należy podłączyć do sieci, a następnie zmierzyć napięcie bez obciążenia na zaciskach. Powinno być o kilka V więcej niż wskazane na konstrukcji. Jeśli nie ma napięcia, konieczna będzie naprawa ładowarki. Jeśli nie ma wiedzy z zakresu elektroniki, zaleca się zakup nowej.
Jeśli bateria jest uszkodzona, musisz zdemontować urządzenie, sprawdzić wszystkie miejsca mocowania przewodów i sprawdzić ich jakość. Jeśli nie ma uszkodzonych połączeń, należy zmierzyć multimetrem napięcie na wszystkich elementach. Napięcie powinno wynosić 0,9-1 V lub więcej. Jeśli istnieje część o niższym napięciu, należy ją wymienić. Pojemność i rodzaj elementu muszą koniecznie odpowiadać zainstalowanym częściom.
Schemat wewnętrznej struktury śrubokręta.
Jeśli ładowarka i akumulator są w dobrym stanie, ale śrubokręt nie działa, należy to urządzenie zdemontować. Z zacisków akumulatora wychodzi kilka przewodów, musisz wziąć multimetr i zmierzyć napięcie na wejściu przycisku. Jeśli napięcie jest obecne, należy wyjąć baterię, za pomocą zacisków zewrzeć przewody z akumulatora. Urządzenie powinno wykazywać wartość rezystancji, która zmierza do zera. W tym przypadku element jest OK, problem tkwi w szczoteczkach lub innych częściach. Jeśli rezystancja jest inna, należy wymienić przycisk. Aby naprawić przycisk, w niektórych przypadkach wystarczy wyczyścić styki na zaciskach papierem ściernym.
W ten sam sposób będziesz musiał sprawdzić odwrócony element. Naprawę przeprowadza się poprzez oczyszczenie styków.
Jeśli silnik elektryczny pracuje z dużymi prędkościami, a prędkości nie można regulować, problem może dotyczyć przycisku lub tranzystora używanego do regulacji.
Urządzenie kół zębatych reduktora śrubokręta.
Jeśli łańcuchy do silnika są w porządku, ale śrubokręt nie działa, to problem tkwi w szczotkach. Jeśli te elementy są zużyte, należy je wymienić.
Problem może leżeć bezpośrednio w silniku. Aby przetestować silnik elektryczny, musisz odłączyć przewody podłączone do przycisku. Następnie tym samym narzędziem należy zmierzyć wartość rezystancji na stykach mocujących przewody. Jeśli wartość dąży do zera, uzwojenie się zerwało. W takim przypadku będziesz musiał przewinąć lub zainstalować nowy silnik elektryczny.
Będziesz musiał sprawdzić stan uzwojeń twornika, ponieważ ten element można kupić i zmienić samodzielnie. Aby sprawdzić twornik, konieczne będzie zmierzenie rezystancji na sąsiednich płytach kolektora na całym obwodzie. Wartość powinna dążyć do zera. Jeżeli podczas kontroli zostaną znalezione płytki o rezystancji różnej od zera, konieczna będzie naprawa zwory lub jej wymiana.
Problemy mechaniczne można zidentyfikować w następujący sposób:
W trakcie pracy śrubokręt wydaje obce dźwięki, których wcześniej nie było.
Narzędzie mocno wibruje podczas pracy.
Walka uchwytu o zacisk.
Narzędzie włącza się, ale nie można z niego korzystać z powodu zacięcia.
Jeżeli podczas pracy urządzenie wydaje obce dźwięki, oznacza to, że tuleje lub łożysko są zużyte. Aby to naprawić, musisz zdemontować silnik elektryczny, a następnie sprawdzić integralność łożyska i stopień zużycia tulei.Kotwa powinna się swobodnie obracać, nie powinno występować tarcie ani zniekształcenie. Urządzenia te można kupić w supermarkecie budowlanym i samodzielnie wymienić.
Najczęstsze awarie konstrukcji przekładni to:
awaria wału;
ścieranie podstawy roboczej kół zębatych;
złamanie szpilki, na której zamocowany jest satelita.
