Naprawa radia bm54 DIY

Zamieszczam fotorelację z ulepszania BMW Business C53. Lot jest normalny. Kaseta jednak musiała zostać wyrzucona, a magnetofon radiowy po włączeniu jest tym oburzony, ale ogólnie to nie obchodzi..

PS Nawiasem mówiąc, nikt nie wie, jeśli wyjmiesz chusteczkę z modułu kasetowego i włożysz tylko jedną do magnetofonu - czy magnetofon radiowy przestanie przeklinać?

Znowu podnoszę temat
Więc. jakiś czas temu prawa strona E53 świszcząca, a ostatnio zupełnie przestała grać. Przerwa w internecie i ponowne czytanie kilku forów – widzimy, że problem jest BARDZO powszechny i ​​ma już nawet „rozwiązanie”. ALE. przy całej swojej jednolitości (instalacja nowego wzmacniacza w urządzeniu lub poza nim), metody dla wielu różnią się

, więc chcę podsumować i określić najlepszą opcję naprawy, a także tę najbardziej wizualną.
Idealną opcją jest utrzymanie sprawnego telefonu, czujników parkowania, nawigacji i samej muzyki, dlatego ze zdjęć i opisów zaznaczę główne punkty i od razu pytania jakie mam odnośnie procesu naprawy:

1. Miejsca do usunięcia sygnału do nowego wzmacniacza

Pozycja 1A) Z kondensatorów (najczęściej) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2722/i091/0912/51/8d46706be9be.jpg
*** (Niezupełnie odpowiednia, choć najczęściej. Telefon i Navi, jak rozumiem, znikają.)

Pozycja 1B) Z chipów przedwzmacniacza z 1. i 7. nóżką. (na zdjęciu nogi są podpisane niepoprawnie, bo ludzie długo się zastanawiali gdzie jest ta 7-ta noga... później dodam gdzie jest poprawnie) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ ext/280/forum/załączniki. 0 i d = 1289857720
*** (w zasadzie ten punkt praktycznie nie różni się od A, z wyjątkiem bardziej żmudnych i ostrożnych prac lutowniczych, ale w przyszłości nie można przecinać ścieżek, tylko odparować kondensatory jak w punkcie 2 B.)

Punkt 1B) Z kontaktów pod wlutowanymi układami, podobnie jak PilotBMW https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/picture.p. identyfikator zdjęcia = 7355
*** (chyba najciekawsza opcja, ale BEZ wyraźnego zdjęcia i wyraźnego opisu miejsca lutowania w miejsce wlutowanych chipów.)

Punkt 1D) Weź z określonych punktów na planszy. Opcji było kilka, z których większość ogranicza się do postów w formie „Zrobiłem wszystko, gdzieś tam jest i wszystko jest super. cześć wszystkim "
(jako przykład wziąłem wersję ze zdjęciem Darky'ego (post 154)) itp.
*** (na razie postanowiłem na tym poprzestać, ale informacji jest mało (nie ma zdjęcia wyniku, nie jest do końca jasne, czy autor wlutował chipy, czy po prostu zrobił komuś zdjęcie i zakreślił miejsca dla jasności, jak już wielokrotnie robiono))

Pozycja 1E) Zasilanie wzmacniacza zestawu głównego
*** (Brak podpisów, gdzie plus jest na górze lub na dole) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/0912/87/efc793e836d8.jpg

2. Odcinanie starego sygnału

Krok 2A) Cięcie nożem ictureid = 78242
*** (przy cięciu torów nożem jest szansa na odcięcie czegoś, czego potrzebujesz (były przypadki))

Pozycja 2B) Odlutuj żetony (wideo z YouTube)
*** (wydaje mi się najbardziej akceptowalną opcją, jedyne pytanie jest takie, że nie będzie możliwe przywrócenie w żaden sposób, jeśli konieczne będzie przerobienie go według innego schematu, ale być może nie będzie to konieczne.)

Punkt 2B) Wylutuj kondensatory które są na zdjęciu z punktu 1A. (nie znalazłem ani jednego zdjęcia po lutowaniu)
*** (chyba ten punkt (2B) ma sens TYLKO w parze z punktem 1B, gdy jesteśmy przylutowani do kości przedwzmacniacza)

Paragraf 2D) Usuń ścieżki z planszy (wideo) i spotkaj się na jednym zdjęciu ctureid = 116906
*** (z punktu widzenia estetyki - piękna, ale jakże skuteczna i jaki wynik - zero informacji.)

3. Wzmacniacz Masterkit BM2043 (TDA7560) 4х77W

Krok 3A) Kliknięcia po włączeniu
*** (Nie ma wyraźnych zdjęć i instrukcji w tej sprawie... Możliwy powód leży w zworki SW1 na płycie masterkita (i ewentualnie w japerze, skoro są ich 2). Tylko nie rozumiałem, czy problem można rozwiązać po prostu wyciągając zworkę... a jak to się wiąże z przylutowaniem do jednego ze styków przewodów SW1 do pinu 13 samego bloku)
/211918367.jpg
/211918368.jpg

Pozycja 3B) Wytyczne z silnika
*** (nie ma wyraźnej zależności, ktoś się nie pojawia, ktoś nie. Rozwiązuje się to, jak rozumiem, montując filtr lub przepustnicę w szczelinie w zasilaczu masterkitu)

Poz. 3B) Mimo, że jest obwód od wzmacniacza, to byłoby dużo łatwiej gdyby ktoś z „poznawcy” podpisał na zdjęciu płytki gdzie które kanały idą (przód lewy tył prawy, a nie kanał 1,2,3, 4 X1-15, jak w instrukcjach natywnych)

_________________________
Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc w tych sprawach. W rezultacie postaram się stworzyć najbardziej pouczający podręcznik przeróbek dla tych samych pacjentów

.

Dziś chyba zacznę lutować tak jak radzi Darky

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/showpost. &postcount=154
(Jeszcze nie dotknę żetonów... poczekam na odpowiedzi) ... przy oglądaniu to tak, jakby płyta bloku miała 2 warstwy góra i dół ... te punkty, które wskazał na górze idą do dołu będzie tam łatwiej lutować
70 /full_image/ - zakreślone w miejscu, w którym chcę lutować (punkty są identyczne z punktami w poście Darky, tylko po drugiej stronie płytki)

Zrobiłem też wysokiej jakości zdjęcia, aby można je było wykorzystać do podpisów i rysunków
Widok ogólny (kondensatory, układy przedwzmacniacza itp.)
/211918371.jpg
/211918378.jpg
Zasilanie Masterkit i wyjścia sygnałowe ze wzmacniacza do bloku radiowego;
/211918377.jpg
Zestaw Master
/211918374.jpg

A więc: odlutowałem radiostację, ale nadal są niedociągnięcia (poprawię i uzupełnię jak tylko będę miał wolny czas)
Nie wiem dlaczego, ale wściekłem się na ten blok jak nigdy dotąd. kropki są za małe. Zapomniałem jak trzymać lutownicę w rękach (wydaje się, że ręce wyrastają z właściwego miejsca i sam dużo naprawiam). Wszystko jest za małe. ciągle starałem się coś zaczepić lub wlutować coś co jest niepotrzebne, zawsze coś odpadało. itp. Gdybym z góry wiedział, że tak bardzo cierpię to dałbym naprawę ze zdjęciami gdzie i jak wlutować do jakiegoś gwintu.
Czego potrzebujesz

62/pełny_obraz/

Miejsca do „pobierania” sygnałów plus i minus do głośników (wejście do zestawu master) są powszechnymi opcjami.

Duży format 50/pełny_obraz/

Ja, jak już powiedziałem, poszedłem nieco inną drogą i lutowałem z innych punktów (muzyka działa, ale nie sprawdziłem jeszcze telefonu i Navi). Nie zorientowałem się jeszcze, który z punktów odpowiada za który kanał (aby wiedzieć dokładnie, gdzie się podłączyć, a następnie przed tyłem od lewej do prawej). jak tylko się zorientuję, podpiszę zdjęcie

duży format
39/pełny_obraz/

Nie do końca estetyczny (ze względu na złożoność lutowania, jak pisałem powyżej, wszystko ciągle odpadało). ale najważniejsze, że to działa

Podpisałem sygnały do ​​wyjścia z masterkitu na głośniki i punkty do zasilania masterkitu (z jakiegoś powodu pomyliłem się z zasilaniem plusa masterkitu. Będzie to widoczne na zdjęciu dalej - wziąłem punkt a trochę wyżej. Podobno zmęczenie wpłynęło, ale o dziwo wszystko działa)
Tutaj poprawna wersja jest podpisana na zdjęciu - tak jak powinno być

Duży rozmiar
57/pełny_obraz/

Wtedy postanowiłem tą metodą „odciąć” stary sygnał z głośników (jak się początkowo wydawało najdokładniej, szybko i skutecznie)
Ale patrząc w przyszłość powiem, że podczas pierwszych testów okazało się, że sygnał ze starych chipów nadal idzie do głośników. dokładniej z jakiegoś powodu na 1u. przedni lewy, zestaw główny nie działał i było kilka kliknięć w lewym tylnym głośniku.

W końcu postanowiłem przylutować chipy. W moim poście powyżej znajduje się wideo, jak to zrobić.

Usunąłem też czerń lutownicą (śmierdzi przerażeniem. To musi być wentylowane pomieszczenie. Nierealne jest oderwanie go nożem)

Po usunięciu czerni musisz spojrzeć na krawędzie torów pod kątem zwarć. w trakcie usuwania czerni krawędzie mogą się lekko do siebie przesunąć

Przed montażem w obudowie mamy taki widok (po prawej na zdjęciu widać już wlutowaną zworkę od SW1, która z drugiej strony jest wlutowana + antena 12v. To też pin 13, jak rozumiem to)

Duży rozmiar
00/pełny_obraz/

sam masterkit przygotowujemy (wtedy też dodam sygnatury). robienie otworów w chłodnicy itp.

Zbieramy wszystko w etui

Duży rozmiar
89/pełny_obraz/

Duży rozmiar
87/pełny_obraz/

Rezultatem jest muzyka. Nie mogę powiedzieć, że coś się radykalnie zmieniło. dźwięk jest prawie taki sam, jak był. Po włączeniu nie ma kliknięcia/głuszenia.na tłumionym samochodzie wszystko jest w porządku, na jeżdżącym samochodzie są małe pickupy (trzeba jakoś wygrać - logicznie, trzymaj przepustnicę, jak było napisane, ale wcale tego nie rozumiem)
Zauważyłem jeszcze, że obudowa zaczęła klekotać jak kapety podczas odtwarzania utworów basowych.
Nieco później zmienię kanały na masterkicie (bo nie wiedziałem, który odpowiada za co) – okazało się, że przód i tył są pomieszane z jednej strony.

Dobrze. coś takiego.
Mam nadzieję, że ktoś pomoże w tej trudnej kwestii naprawy.
A ja też chcę doradzić, aby nie zrujnować czasu, nerwów i zdrowia - zabierz wszystkie te przychylnie do warsztatu, gdzie każdy normalny mistrz z rękami według zdjęć i opisów przylutuje ci wszystko w godzinę. samodzielne lutowanie tych miniaturowych styków to kompletny nerd

Nowicjusz

Użytkownik
Posty: 8
Rejestracja: 22.7.2013
Od: Lemberg

BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9.
Wszystko było wczoraj dobrze. Wsiadłem do samochodu, odpaliłem, włączyłem radio i okropny dźwięk, pisk, tło się zaczęło. upuścił terminal na akumulator, nic nie pomogło (((po pogodzeniu jedzenie już bez muzyki, a potem w kabinie zaczyna pisk z głośników, albo z przodu, albo z tyłu z jakimś, słowem chaotycznie piszczy. Włączam się radio znowu zresetuj dźwięk na minimum pisk ustaje kilka razy włączało i wyłączało pisk zniknął cudownie po 10 razach... a tu na wideo słychać i widać że dzwoni, trzeszczy i piszczy w jakimkolwiek trybie ani TAPE, ani CD, ani Radio nawet w tv a potem glosuje.Problem jest dokładnie w radio bo zainstalowałem inny i wszystko działało dobrze.Zabrałem radio i zaniosłem do mistrz przylutował mi linijki .Podłączyłem zewnętrzny wzmacniacz i tylko jeden kanał i słychać że pracuje tylko jeden głośnik np tylni lewy czyli widać że zewnętrzny wzmacniacz działa , nie radioodbiornika, ale nadal słychać tło, które było wcześniej.Ale tory do kryształków nie zostały wycięte w radioodbiorniku.Jeżeli napotkałeś taki problem to prosze o pomoc.A jeśli nie napotkałeś to nie pisz, że MOIM ZDANIEM MOŻE BYĆ PROBLEM . zgadywanie nie jest potrzebne, potrzebujesz kogoś, kto z pewnością powie, na czym dokładnie polega problem. Dziękuję Ci. (IMG: https://forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)

Post został edytowany Dawid24 – 22.7.2013, 22:24

Dobry wieczór. zły odbiór radia. Zmiana stylizacji e39 w wersji kombi.

MIT 14 marca 2017

uprzejmy! Moduł radiowy vm54 dostarczył połowę głośników!ile to kosztuje?jak dostać się?

vova8090 15 marca 2017

Andrzej 20 kwietnia 2017

Witam ile kosztuje wymiana UM w bm54

Raev1985 30 maja 2017

bolobol 09 czerwca 2017

Konieczna naprawa bloku BM54
po południu
Dziękuję Ci

Powiedz mi, czy coś takiego może zastąpić vm54?

dima4906 21 sierpnia 2017

Dzień dobry e60 nie regeneruje, jest problem z odtwarzaniem płyt CD, jest nawigacja przeflashowana do odczytu mp3, po 3-4 latach zaczęła źle czytać piosenki. Albo czyta, albo nie. Kupiłem płytę czyszczącą, niewiele się zmieniła.

BUMEROLOG 21 listopada 2017

Dobry wieczór w e65 nie ma dźwięku i radio się nie włącza, godzina nie jest ustawiona. Cena zapytania. Dziękuję Ci

Jak naprawić radioodtwarzacz BMW BM54?

Naprawa radia samochodowego BMW BM54