Naprawa chłodnicy samochodowej dla majsterkowiczów

Jak pokazuje praktyka, awaria klimatyzatora w samochodzie następuje w najbardziej nieodpowiednim momencie, kiedy nie ma czasu ani pieniędzy na wizytę w serwisie. W takich przypadkach pozostaje tylko jedna opcja - samodzielna naprawa poprzez zidentyfikowanie wady i wyeliminowanie jej własnymi rękami. Jedną z najczęstszych przyczyn niedziałającego klimatyzatora jest wadliwy grzejnik, więc musisz zacząć szukać prawdopodobnych przyczyn z nim. Jak naprawić chłodnicę klimatyzacji samochodowej, dowiesz się w tym artykule.

Praca chłodnicy klimatyzatora (RK) polega na zmianie stanu freonu, czyli z gazowego na ciekły. W układzie występuje wymuszony obieg, na tle którego zachodzi proces wymiany ciepła. Czynnik chłodniczy krąży w układzie za pomocą specjalnej pompy.

Grzejnik klimatyzatora

Notatka! RK zawiera specjalne ultracienkie kanały, które mają za zadanie usprawnić procesy wymiany ciepła i kondensacji czynnika chłodniczego. Zazwyczaj radiator jest wykonany ze stopu aluminium, chociaż można zastosować inne materiały.

W konstrukcji RK można zainstalować dodatkowe wentylatory w celu poprawy przepływu powietrza. Sama chłodnica jest w rzeczywistości bardzo wrażliwą częścią układu klimatyzacji, która często ulega korozji i uszkodzeniom mechanicznym.

Istnieje wiele różnych czynników przyczyniających się do awarii RC. Często urządzenie psuje się z powodu przedwczesnego czyszczenia, uszkodzeń mechanicznych lub niewłaściwej pielęgnacji. W wyniku takiego zaniedbania na powierzchni niektórych elementów grzejnika pojawiają się różnej wielkości pęknięcia. Takie awarie są uważane za łatwe, więc możesz sobie z nimi poradzić samodzielnie, bez korzystania z usług specjalistów, ponieważ ceny napraw są dość wysokie.

Zależy to również od regionu, ponieważ koszt napraw w miastach takich jak Moskwa czy Petersburg będzie znacznie wyższy niż na przykład w Tobolsku, Snieżyńsku czy innych małych miastach. W prawie wszystkich przypadkach naprawa grzejnika jest uzasadniona, może być bezużyteczna tylko w jednym przypadku - gdy RK jest zardzewiały. W takim przypadku wymagana jest pełna wymiana.

W przypadku poważnego uszkodzenia lub korozji należy wymienić RK

W celu dokładnej diagnozy i identyfikacji ewentualnych uszkodzeń chłodnicę należy wyjąć z pojazdu. Podczas demontażu należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić użebrowanej powierzchni produktu. Żebra są dość ostre, dlatego ze względów bezpieczeństwa zalecane są rękawice.

Wśród wszystkich możliwych oznak wadliwego grzejnika warto podkreślić zwiększony hałas, który występuje podczas pracy klimatyzatora. Z reguły odgłosy osób trzecich wskazują na obniżenie ciśnienia w systemie. Ponadto pracy klimatyzatora może towarzyszyć dzwonienie lub gwizdanie dochodzące z systemu. Kierowca musi zwracać uwagę na poziom napięcia pasków napędowych lub stan sprężarki.

Objawy nieprawidłowego działania chłodnicy klimatyzatora

Dodatkowe oznaki awarii chłodnicy klimatyzatora to:

• słabe chłodzenie powietrzem w samochodzie;
• spadek wydajności systemu;
• pojawienie się nieprzyjemnego zapachu lub wilgoci w kabinie;
• zaparowanie okien, szczególnie w deszczową pogodę.

Jeżeli pojawi się chociaż jeden z powyższych objawów, konieczna jest diagnostyka układu klimatyzacji pod kątem usterek.Jeśli problem dotyczy grzejnika, możesz go rozwiązać w domu. Stopień skomplikowania prac naprawczych zależy bezpośrednio od rodzaju uszkodzenia.

Istnieje kilka rodzajów naprawy RC, których wybór zależy od stopnia awarii urządzenia. Trwają naprawy wewnętrzne przy użyciu kleju epoksydowego i spawania argonem. Przyjrzyjmy się każdej z tych metod z osobna.

Ten rodzaj naprawy jest przeprowadzany z niewielkim uszkodzeniem obudowy chłodnicy. Do pracy konieczne jest wyjęcie RK z samochodu, dokładne wysuszenie, a następnie napełnienie specjalnego uszczelniacza wyprodukowanego w postaci proszku i napełnienie go czystą wodą (do prawidłowego działania uszczelniacza potrzebna jest ciepła woda) . Zastosowany środek w reakcji z wodą silnie pęcznieje, zamykając w ten sposób wszelkie pęknięcia w obudowie chłodnicy.

Uszczelniacz do chłodnic samochodowych

Remont wewnętrzny ma swoje wady. Przede wszystkim nieprzereagowane cząsteczki proszku pozostają w chłodnicy, a później przedostają się do układu, co powoduje jego zatkanie. Z reguły zatykanie występuje podczas stosowania mieszanek niskiej jakości, które bardziej szkodzą samochodowi niż przynoszą korzyści. Dlatego wybierając produkt, musisz patrzeć nie na cenę produktu, ale na jego jakość.

Kolejny skuteczny sposób na naprawę grzejnika. Na początek uszkodzone obszary części należy wyczyścić, a dopiero potem nakłada się specjalną mieszankę zakupioną w salonie samochodowym. Za pomocą tej metody można zmostkować nawet duże pęknięcia, dlatego ta metoda jest stosowana w przypadku poważnych uszkodzeń.

Do napraw konieczne jest wykonanie płyty zgodnie z rozmiarem pęknięcia, używając jako materiału blachy cynowej. Przykryj żądane miejsce powstałą łatą i napraw klejem. Procedura jest dość skomplikowana i czasochłonna, ale wynik jest tego wart.

Efekt użycia specjalnego kleju

Poważniejsze uszkodzenia, których nie da się naprawić klejem, naprawia się spawaniem argonowym. W rzadkich przypadkach stosuje się opryskiwanie gazowo-dynamiczne. Wymaga to jednak materiału wypełniającego, a także umiejętności pracy z takim sprzętem. Materiał do pracy dobierany jest na podstawie metalu użytego do produkcji grzejnika.

Uwaga! Spawanie jest skuteczne tylko w przypadkach, gdy uszkodzenie korpusu części jest niewielkie. W przeciwnym razie, na przykład, jeśli powstałe pęknięcie biegnie wzdłuż całej rury RK, łatwiej jest wymienić część. Dla łatwiejszego demontażu rurki konieczne jest podgrzanie jej lutownicą.

Spawanie argonem grzejników aluminiowych.

Aby w przyszłości nie stawiać czoła konieczności naprawy chłodnicy klimatyzatora, należy ją odpowiednio serwisować i okresowo czyścić. Eksperci zalecają również stosowanie aerozoli chemicznych do ochrony RK przed korozją. Takie narzędzia można łatwo znaleźć w Internecie lub w najbliższym sklepie samochodowym w Twoim mieście. Postępuj zgodnie ze wszystkimi powyższymi zaleceniami, a na długo możesz zapomnieć, czym jest naprawa klimatyzatora.

Po zakończeniu naprawy konieczne jest oczyszczenie układu klimatyzacji. W tym celu stosuje się specjalną piankę, która jest produkowana w małych puszkach. Poniżej znajduje się instrukcja czyszczenia krok po kroku, po której nawet początkujący może poradzić sobie z tym pozornie złożonym procesem.

Krok 1. Przygotuj wszystko, czego potrzebujesz do czyszczenia systemu. Jeśli masz wątpliwości co do wyboru pianki, lepiej skorzystać z pomocy specjalistów.

Przygotuj wszystkie materiały do ​​naprawy

Krok 2. Wyjmij elastyczny wąż ze złącza spustowego, które znajduje się na dole za plastikowym panelem.

Krok 3. Podłącz wąż od odkurzacza do złącza spustowego, a następnie pociągnij wąż do góry, aż się zatrzyma.

Podłącz króciec odpływowy do węża

Krok 4. Uruchom samochód, ale najpierw musisz przygotować specjalny pojemnik do zbierania piany. Podczas procesu czyszczenia piana będzie gromadzić się w przygotowanym pojemniku, następnie należy ją wyrzucić.

Przygotuj specjalny pojemnik

Krok 5. Włącz klimatyzator, aby przetestować jego działanie. Zaleca się najpierw wybrać tryb recyrkulacji.

Wykonaj test przełącznika na układzie klimatyzacji

Po uruchomieniu silnika, gdy piana zacznie krążyć w układzie klimatyzacji, pozostaw ją na około 10-15 minut. Powinno to wystarczyć, aby piana rozprzestrzeniła się we wszystkich wnękach chłodnicy klimatyzatora. Po zakończeniu procedury czyszczenia zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności i, wymieniając płyn w klimatyzatorze, ponownie zdiagnozuj układ.

Jak wspomniano wcześniej, koszt prac remontowych może zależeć od wielu czynników. Ale najpierw pracownicy serwisu samochodowego przeprowadzają diagnostykę (300-600 rubli). Średnio naprawa RK kosztuje od 1500 do 3000 rubli (spawanie argonem, zastosowanie specjalnych środków hermetycznych lub wymiana uszkodzonego grzejnika). Również cena naprawy będzie zależeć od modelu pojazdu, niedostępności chłodnicy i wybranej metody renowacji.

Naprawa chłodnicy klimatyzatora

Po zakończeniu procedur naprawczych, gdy nieszczelność chłodnicy zostanie wyeliminowana, specjalista zainstaluje część z powrotem na jej pierwotne miejsce. W takim przypadku zostanie sprawdzona szczelność wszystkich jednostek układu klimatyzacji samochodowej. W tym celu wykorzystywana jest stacja skrajni.

Zgodnie z prawem podłości, awaria klimatyzatora następuje w najbardziej nieodpowiednim momencie, kiedy nie ma ani czasu, ani pieniędzy, aby udać się do serwisu samochodowego. W takim przypadku możesz sam zajrzeć pod maskę. Często przyczyn awarii należy szukać w chłodnicy klimatyzatora samochodowego - od tego zaczniemy!

Grzejnik klimatyzacji samochodowej to urządzenie, które przepuszcza ciecz przez przewody i chłodzi ją. Radiator składa się z aluminiowych rurek, do których nalutowane są płytki tzw. lamele. Przyczyny awarii grzejnika klimatyzatora mogą być inne. Są to głównie uszkodzenia mechaniczne lub przedwczesne czyszczenie i konserwacja. Wszystko to prowadzi do pojawienia się różnych pęknięć w strukturze grzejnika. Są to drobne awarie, które możesz naprawić samodzielnie.

Naprawy mogą być bezużyteczne tylko wtedy, gdy chłodnica jest skorodowana - chyba że pomoże kompletna wymiana.

Aby dokładnie sprawdzić urządzenie pod kątem awarii, przed rozpoczęciem naprawy należy wyjąć chłodnicę klimatyzatora samochodowego. Należy to robić ostrożnie, aby nie uszkodzić jego żeber. Radzimy pracować w rękawiczkach, aby uniknąć obrażeń.