Naprawa przyczep dla majsterkowiczów kmz 8136

Witam! Dziś porozmawiamy o, moim zdaniem, dość ciekawej przyczepie lekkiej o nazwie KMZ 8136. Ten model należy do kategorii przyczepek klasycznych, jeśli pozwolisz, aby tak je nazwać.

Nowoczesna produkcja zrobiła duży krok naprzód. Ale to nie przeszkadza, że ​​model KMZ 8136 pozostaje aktualny i poszukiwany do tej pory.

Wciąż trwa sprzedaż przyczepy. Wynika to z wysokiej jakości produktów fabrycznych, które w tamtym czasie były wypuszczane. Taką lekką przyczepę można kupić wcześniej na rynku wtórnym. Chociaż niektórzy nadal oferują je w nowym stanie. Trudno ocenić, na ile ich wypowiedzi odpowiadają rzeczywistości.

Moim zadaniem jest zapoznanie Cię z funkcjami KMZ 8136, aby opowiedzieć o jego właściwościach technicznych. Nie zapomnij wspomnieć o producencie.

Fabryka KMZ lub Kurganmashzavod po raz pierwszy wyprodukowała własną lekką przyczepę w 1984 roku. Wtedy był to model wielofunkcyjny o dość kompaktowych rozmiarach. Produkty szybko zyskały popularność ze względu na przystępną cenę i wysoką jakość produktu.

Producenci zapewnili dosłownie wszystko. Zastosowano wysokiej jakości łożysko koła, nośne amortyzatory, wytrzymały wahacz i inne części zamienne. Aby zmienić ciche klocki lub inne komponenty, właściciele nie mieli żadnych specjalnych problemów. W tym celu nie trzeba było szukać pomocy u specjalistów.

Obecnie ich stare przyczepy, w tym KMZ 8136, są aktywnie wykorzystywane i przerabiane na potrzeby właściciela. Ktoś ma sprężynę zamiast zawieszenia dźwigni, inni stawiają większe koła, trawią deskę itp. Jest to wygodna i prosta przyczepka, która pozwala dostosować ją do różnych zadań i funkcji.

Jeśli mówimy o nowoczesnej produkcji, to w 2017 roku zakład Kurganmashzavod przeszedł znaczące zmiany. Zaczęto go wykorzystywać do produkcji sprzętu wojskowego. Ale z tego powodu produkcja przyczep nie została zatrzymana. Produkcja została przeniesiona do miasta Czeboksary, zachowując zespół doświadczonych specjalistów i inżynierów. Udało nam się również uratować cały cykl produkcyjny.

Teraz w nowym zakładzie produkowane są przyczepy KMZ. Specjaliści zmodernizowali bazę produkcyjną, co pozwoliło na poprawę jakości produktów i obniżenie kosztów urządzeń produkcyjnych. Ponieważ zmiana nie zawsze jest na gorsze.

Jeśli nie pamiętasz lub zapomniałeś, to mamy przyczepę KMZ 8284 20 i model KMZ 8284 21. Porównaliśmy również dwa popularne rozwiązania, określając preferowaną przyczepę między modelami Krepysh i KMZ. Radzę przeczytać. Będziesz zainteresowany i użyteczny.

Jeśli spojrzysz na oficjalny paszport tej przyczepy osobowej samochodu, możesz dowiedzieć się całkiem wielu ciekawych i przydatnych rzeczy na temat oryginalnego projektu KMZ 8136. Na początek zaznaczam, że jest to przyczepa do samochodów, skoncentrowana na transport różnych towarów. Spieszę przypomnieć o cechach i zaletach przyczep z platformą, o których można przeczytać pod linkiem.

Zakład przewiduje montaż całej listy komponentów i części, w tym amortyzatorów, łożysk i cichych bloków, identycznych jak te stosowane w samochodach krajowych. Możesz więc umieścić zestaw kół z VAZ lub Moskwicza na przyczepie. Wyjątkiem jest model Moskvich M 2141.

Wisiorek jest bardzo wysokiej jakości i trwały. Jest to niezależna konstrukcja ze sprężynami śrubowymi dociskowymi i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi.Stosowane są również zgrzewane stemplami dźwignie, które obracają się w płaszczyźnie wzdłużnej i są zawieszone za pomocą cichych bloków na belce poprzecznej ramy przyczepy.

Teraz możesz bez problemu dobrać i zamontować sprężyny w samochodzie, robiąc prawie wszystko, co chcesz z domowych klasyków.

Z fabryki w komplecie z KMZ 8136 przyszedł:

• markiza;
• zestaw płyt rozszerzających;
• przedłużenie dyszla;
• zapięcia;
• zestaw elektryczny do podłączenia opraw oświetleniowych do sieci pokładowej pojazdu itp.

Pakiet był dość bogaty. Niektóre elementy były oferowane za dopłatą, inne były wliczone w cenę podstawową. Ale cena pozostała na przystępnym i odpowiednim poziomie, co w dużej mierze tłumaczy taką popularność.

Zgadzam się, że w niektórych nowoczesnych KMZ 8136, które przetrwały przeróbki i dopracowanie, trudno nawet ze zdjęcia rozpoznać kontury klasycznej domowej przyczepy. Ale nic nie trwa wiecznie, dlatego konieczne jest ulepszanie i unowocześnianie projektu. Nawet jeśli początkowo KMZ 8136 ma doskonałą jakość.

Czytając recenzje, stwierdziłem, że wiele osób nie może znaleźć numeru ramy na swojej przyczepie KMZ. Spieszę z pomocą. Zwykle ta liczba znajduje się w obszarze lewej lampy z boku. Spójrz w tym obszarze.

Często zdarza się, że podczas operacji numer ulega zabrudzeniu, nadpisaniu lub pokryciu nowymi warstwami farby. Jest to wyraźna wada ze strony producenta, ponieważ numer nie był powielany w modelach 8136 aż do 2000 roku. Znajduje się tylko w jednym miejscu i czasami jest słabo widoczny ze względu na początkowo niezbyt wysokiej jakości aplikację.

Jeśli zostanie to rozwiązane, pozostaje tylko wziąć pod uwagę główne cechy techniczne. Rozumiejąc przybliżone wymiary i możliwości przyczepy, możesz sam zdecydować, czy potrzebujesz podobnej opcji, czy też lepiej poszukać czegoś bardziej nowoczesnego.

Zacznę od danych paszportowych, biorąc pod uwagę techniczne aspekty KMZ 8136. Zacznijmy.

• Nośność tutaj wynosi 380 kg;
• Masa własna nie powinna przekraczać 170 kg;
• Wskaźnik masy brutto wynosi 550 kg;
• Producent zaleca trzymanie się prędkości nie większej niż 90 km/h, jeśli w pociągu drogowym znajduje się KMZ 8136;
• Długość przyczepy 3060 mm;
• Po zainstalowaniu przedłużenia dyszla długość wzrasta do 3860 mm;
• Szerokość całkowita przyczepy 1760 mm;
• Wysokość tutaj wynosi 1010 mm;

Zapraszam do wyciągnięcia własnych wniosków. Ogólnie jest to przyzwoita przyczepa lekka, biorąc pod uwagę bogatą historię i długą obecność na rynku.

Aby kupić taki model, czy nie, wybór każdego z osobna. Dziś gama przyczep lekkich jest tak duża, że ​​zakup staje się poważnym problemem. Jeśli wcześniej to niedobór powodował trudności, dziś głównym problemem jest szeroki wybór.

Dziękuję wszystkim za uwagę! Koniecznie zostawiaj komentarze, zadawaj pytania, subskrybuj i zapraszaj znajomych!

(5 oceny, średnia: 4,60 z 5)

Podobał Ci się artykuł?

Subskrybuj aktualizacje i otrzymuj artykuły na e-mail!

Gwarantujemy: brak spamu, tylko nowe artykuły raz w tygodniu!

Forum Wszechrosyjskiego Klubu Właścicieli Patriot UAZ

Wiadomość nawigator » niedz. 13 lut 2011 19:01

wzmocnione dźwignie + zwiększony offset kół. czemu? nie było nic do roboty (nudne)! 😀 Jeśli chodzi o zakładanie większych kół i wleczenie się za łatą. przyczepa o ładowności 500 kg (PTS) zabiera teraz „trochę” więcej (w granicach rozsądku) i bez konsekwencji dla dźwigni.

Wiadomość nawigator » wt. 19 cze 2012 21:02

Wiadomość vendolskest » Pt 10 sie 2012 11:25

Wiadomość vendolskest » Pt 10 sie 2012 11:27

Wiadomość Kolyan Rostov » Pt 24.08.2012 12:34

Wiadomość Kostroma77 » pon 16 wrz 2013 17:03

Wiadomość Kostroma77 » pon 30 wrz 2013 00:57

Wiadomość paha » śr. 27.12.2017 18:29

Wiadomość chokoladka.186 » Sob 30.12.2017 20:59

Opinie i komentarze zamieszczane na wszystkich forach są osobiste i niekoniecznie odzwierciedlają opinię administracji, z wyjątkiem oficjalnych wiadomości od administracji Klubu UAZ Klub Patriotów.

Administracja Klubu Patriot UAZ nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek działania, porady i wiadomości użytkowników i gości Klubu Patriot UAZ, które mogą spowodować szkody lub straty innych użytkowników Klubu Patriot UAZ.

Ponadto Administracja Klubu Patriot UAZ nie może być powiązana i odpowiedzialna za materiały i treści innych stron, do których prowadzą linki z Klubu Patriot UAZ.

Witamy na naszym forum! Jesteś zalogowany jako gość i możesz czytać forum.
Aby wysyłać wiadomości, musisz się zalogować za pomocą swojego loginu lub zarejestrować. ( Zaloguj się | Zarejestruj się)

Aktywny członek

Profil
Grupa: Użytkownicy
Posty: 2437
Rejestracja: 9.1.2014
Od: wieś
Nr użytkownika: 2383
Imię: Siergiej
sprzęt wędkarski: drin
Metro/Region: Len. region

Reputacja:

453

Aktywny członek

Profil
Grupa: Użytkownicy
Posty: 2437
Rejestracja: 9.1.2014
Od: wieś
Nr użytkownika: 2383
Imię: Siergiej
sprzęt wędkarski: drin
Metro/Region: Len. region

Reputacja:

453

Podniosę to! Powoli wciąż w sprzedaży!

Aktywny członek

Profil
Grupa: Użytkownicy
Posty: 2437
Rejestracja: 9.1.2014
Od: wieś
Nr użytkownika: 2383
Imię: Siergiej
sprzęt wędkarski: drin
Metro/Region: Len. region

Reputacja:

453

Aktywny członek

Profil
Grupa: Użytkownicy
Posty: 365
Rejestracja: 13.2.2013
Od: Leningrad
Nr użytkownika: 1012
Imię: Siergiej
Sprzęt wędkarski: Od spławika (rzadko) do wędkarstwa muchowego (jeśli to możliwe)
Metro / Dzielnica: m. Pionier

Reputacja:

18

Siergiej, wahacz czy oś?

Aktywny członek

Profil
Grupa: Użytkownicy
Posty: 2437
Rejestracja: 9.1.2014
Od: wieś
Nr użytkownika: 2383
Imię: Siergiej
sprzęt wędkarski: drin
Metro/Region: Len. region

Reputacja:

453

Aktywny członek

Profil
Grupa: Użytkownicy
Posty: 365
Rejestracja: 13.2.2013
Od: Leningrad
Nr użytkownika: 1012
Imię: Siergiej
Sprzęt wędkarski: Od spławika (rzadko) do wędkarstwa muchowego (jeśli to możliwe)
Metro / Dzielnica: m. Pionier

Reputacja:

18

Mam ten sam.
Nie wystarczy powiedzieć, że projekt jest dobry!
Zwiastun jest po prostu wspaniały, nie do pochwały! Jeździł z nim po całym Pskowie i całej Karelii, zabierał materiały do ​​daczy.
Całkiem spokojnie ładowany jedzie 110 i nie czuć, na podkładkach każde koło wyrabia doły tak, że przyczepka nawet się nie kołysze.

Witam, ale pękło mi ramię zawieszenia, które jest odpowiednie, możesz mi powiedzieć?

4610221990 to również możliwość wykonania własnej z rury profilowej.Informacje można znaleźć w Internecie.

4610221990 Widziałem nowe dźwignie do takiej przyczepy na sprzedaż na Avito, nie wiem do czego się nadają.

Zastanawiam się, czy stojak z dziewiątki jest odpowiedni?

Dasha Panda nie będzie działać bez modyfikacji.

Witam, czy po rewizji zwiększyła się ładowność na przyczepie. i jak zaczął się zachowywać na drodze,

Dzięki, chcę spróbować zrobić to samo.

+nik bond Witam Zwiększony o około 200kg.

JSC „Kurganmaszzawod” od dawna jest liderem rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego. Oficjalna data rejestracji zakładu przypadła na lata powojenne (1950). Wtedy produkowano tylko ciągniki gąsienicowe, ale dziś w jej ofercie znajduje się wiele osprzętu, w tym przyczepa KMZ. Szeroka gama osprzętu pozwala na zastosowanie w rolnictwie przy pracach użytkowych i budowlanych.

Pomimo tego, że projekt utworzenia zakładu został podpisany już w 1939 roku, jego budowę przesunięto do 1947 roku. Ułatwił to stan wojenny. Ale trzy lata później wypuszczono pierwszy markowy produkt - ciągnik gąsienicowy. Produkcja sprzętu specjalnego trwała do 1962 roku, po czym firma skierowała swoje siły produkcyjne na rozwój gamy modeli artylerii i wozów bojowych bojowych wozów piechoty.

Rok 1992 został oznaczony przez stowarzyszenie produkcyjne w OJSC Kurganmashzavod, a także ustanowienie dostaw eksportowych. Przyczepy i maszyny rolnicze KMZ pojawiły się na oficjalnej stronie stosunkowo niedawno. Teraz w katalogu można znaleźć następujące produkty:

• wiadra montowane;
• zrywaki;
• części zamienne do przyczepy KMZ;
• sprzęt czyszczący;
• sprzęt wiertniczy;
• betoniarki;
• jednostki napędowe;
• przyczepy samochodowe KMZ;
• pojazdy transportowe;
• mini traktor itp.

Główne siły produkcyjne skoncentrowane są w chińskich fabrykach. Dzięki temu firma znacznie obniżyła koszty własnych produktów, dzięki czemu lekkie przyczepy KMZ mogły poważnie konkurować nawet z importowanym sprzętem.

Nowoczesny rynek jest pełen różnych ofert różnych producentów, ale przyczepa Kurgan wyróżnia się nie tylko dostępnością, ale także pozytywnymi opiniami klientów. Niektóre z najlepszych modeli to:

Zaczep holowniczy posiada mocną spawaną ramę, co zapewnia urządzeniu trwałość i niezawodność. Cała konstrukcja jest wzmocniona, aby wyeliminować możliwość odkształcenia na skutek przeciążenia. Dzięki niezależnemu zawieszeniu model ten charakteryzuje się zwiększoną stabilnością i nie podlega kołysaniu, tak powszechnemu we współczesnych modelach.

Model 8119 Długość 185 cm, szerokość 160 cm, burty o wysokości 30 cm Ładowność przyczepy wynosi 500 kg

Piasta koła nie wystaje poza gabaryty, dzięki czemu urządzeniem można łatwo sterować nawet na ograniczonej przestrzeni. Konstrukcja posiada składany dyszel, który umożliwia przechowywanie zaczepu w pozycji pionowej. Górną część można przykryć markizą, co umożliwia przewóz ładunku w każdą pogodę.

Wadą modelu jest to, że nie był produkowany od dawna, więc KMZ 8119 można znaleźć tylko na rynku wtórnym. Tutaj jego cena waha się w granicach 20 000 rubli, rok produkcji, stan i bezpieczeństwo oryginalnej konfiguracji mają bezpośredni wpływ na koszt.

WIDEO: Jak prawidłowo zainstalować przedłużenie dyszla w 8119