Naprawa progu samochodowego „zrób to sam” bez spawania

Progi samochodu, podobnie jak wszelkie zewnętrzne elementy karoserii, z czasem ulegają pewnej ilości uszkodzeń związanych z eksploatacją samochodu. Wielu kierowców cierpi z powodu naprawy tego urządzenia, zwłaszcza jeśli posiadają samochód ze znacznym przebiegiem i już przyzwoitą żywotnością. Wykonywanie prac naprawczych własnymi rękami jest bardzo realnym zadaniem, jeśli masz umiejętności i proste narzędzia, w niektórych przypadkach spawanie.

Wśród większości samochodów występują tylko dwa rodzaje progów:

• Spawane, które stanowią pojedynczą jednostkę z korpusem i podłużnicą. Ich głównym zadaniem jest nadanie karoserii dodatkowej sztywności, ochrona konstrukcji nośnej przed śmiertelnymi uszkodzeniami. Samodzielna naprawa tego zespołu jest możliwa w obecności spawania, ponieważ będąc nierozłączną konstrukcją, ta część z czasem ulega korozji. Takie elementy są wykonane z metalu.
• Usuwany. Są mniej powszechne i na modelach o określonej orientacji. Głównym zadaniem takich progów jest ochrona podłużnic i nadwozia przed drobnymi kamieniami, żwirem, piaskiem. Ponieważ ten element jest zdejmowany, podczas naprawy może być wskazana całkowita wymiana części na nową. Również naprawa tych produktów jest znacznie łatwiejsza do przeprowadzenia, ponieważ najczęściej są one mocowane do nadwozia za pomocą zwykłych wkrętów samogwintujących. Pozwala to usunąć próg i przeprowadzić procedurę naprawy własnymi rękami w wygodnym samolocie. Takie części są najczęściej wykonane z metalu, ale rzadko, ale nadal istnieją produkty z tworzyw sztucznych.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Główne rodzaje uszkodzeń progowych (niezależnie od rodzaju takich elementów) to:

• Uszkodzenia mechaniczne w wyniku uderzeń innych samochodów, kamieni, żwiru i innych uderzeń. Są bardzo typowe dla rodzimej rzeczywistości (nie jest tajemnicą, że większość dróg w naszym kraju pozostawia wiele do życzenia). Takie problemy nie tylko szkodzą estetyce, ale w dużych ilościach mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy (w przypadku uszkodzenia podłużnicy). Również w przypadku uszkodzenia lakieru (dla części wykonanej z metalu) postępuje korozja.
• procesy korozyjne. Z biegiem czasu pod wpływem różnych czynników progi tracą powłokę malarską, rozpoczyna się w nich proces utleniania (istotny odpowiednio tylko dla części metalowych), co z kolei prowadzi do korozji. W wyniku pojawienia się i rozprzestrzeniania rdzy progi z czasem stracą wszystkie swoje główne funkcje, poza tym estetyczny wygląd całego samochodu stanie się wątpliwy. Sposoby na wyeliminowanie tych negatywnych skutków długotrwałego użytkowania są różne zarówno pod względem zastosowania, jak i kosztu materiałów (wszystko zależy od konkretnego przypadku, obszaru rdzy i innych czynników).

W zależności od charakteru uszkodzenia, odbudowę stosuje się na różne sposoby:

• Aby naprawić drobne wgniecenia, naprawę progów samochodowych pod zdejmowane elementy, należy zdemontować tę część z jej zwykłego miejsca (najczęściej mocowana za pomocą prostych wkrętów samogwintujących). Następnie umieść go na płaszczyźnie dogodnej do pracy i użyj młotka, aby wyprostować uszkodzone miejsca. Następnie, odrywając lakier (zdarza się to często, jeśli nie obliczysz siły uderzenia), pomaluj uszkodzony obszar własnymi rękami lub nałóż farbę na całą część.Ponadto, naprawiając metalową część własnymi rękami, konieczne jest nałożenie kompozycji antykorozyjnej na leczony obszar.

Jeśli zdejmowane progi są w dużej mierze dotknięte rdzą (otwory są na wylot), najlepszą opcją będzie ich wymiana.

• Jeśli próg jest stały (w większości przypadków), naprawy zrób to sam będą musiały zostać przeprowadzone z zewnątrz. W przypadku niewielkich uszkodzeń, wgniecenia można usunąć za pomocą specjalnego narzędzia (falownik próżniowy). W pewnej części wyrobu wierci się otwór o małej średnicy, następnie w otwór wkładany jest falownik i pod wpływem dużego nacisku prostuje się wgniecenie.

Sytuacja jest bardziej skomplikowana, jeśli próg jest mocno dotknięty rdzą. W tym stanie konieczne jest całkowite oczyszczenie powierzchni (za pomocą papieru ściernego wykonuje się czyszczenie, następnie powierzchnia jest odtłuszczana i barwiona).

• Wykonanie tej procedury własnymi rękami jest dość trudne, wskazane jest posiadanie jednego asystenta.
• W najbardziej zaawansowanych przypadkach można zastosować spawanie. Jednak zastosowanie spawania ma miejsce tylko wtedy, gdy wymiana części lub samodzielna naprawa jest praktycznie niemożliwa. Na rynku istnieje wiele metod spawania.

Jeśli masz chęć, pewne narzędzie i wystarczająco dużo czasu, naprawa progów samochodowych staje się całkiem możliwa. Właściwe zastosowanie zdobytej wiedzy gwarantuje pomyślny wynik.

Niezależnie od tego, czy masz nowy samochód, czy nie, prędzej czy później będziesz musiał uporać się z progami stłuczeń. Problem ten jest spowodowany słabą jakością dróg, dużą ilością pitów lub po prostu zamiłowaniem do ekstremalnej jazdy. Całkiem możliwe jest naprawienie progów w samochodzie własnymi rękami: co jest do tego potrzebne - dowiemy się dalej.

Treść materiału [rozwiń]

Progi na samochodzie odgrywają jednocześnie kilka ról:

1. Ochraniać auto przed uszkodzeniami mechanicznymi, zarysowaniami, odkształceniami itp.
2. Pomoc pasażerowie przy wychodzeniu i wchodzeniu do kabiny.
3. Chroń progi karoserii.
4. Stanowią stylowy dodatek do samochodu, uatrakcyjniają go wizualnie.

Naprawa progów na samochodzie musi być wykonana zgodnie z projektem. Może być inny: plastikowy, metalowy, chromowany, z podświetleniem i bez. Progi mogą być zdejmowane i nie, co należy również wziąć pod uwagę podczas prac naprawczych.

W przypadku elementów nieusuwalnych wymagane będzie zastosowanie specjalnej technologii naprawy. Takie progi są solidnie przyspawane do powierzchni auta, więc będziesz musiał pracować ostrożnie, aby nie uszkodzić powierzchni auta.