Naprawa plastikowego zderzaka zrób to sam

Zderzaki nowoczesnych samochodów wykonane są głównie z plastiku, ulegają uszkodzeniu w małym wypadku, a uderzenie nie jest przeszkodą.

Jak wiadomo są zderzaki przednie i tylne, a przedni zderzak (PB) ulega uszkodzeniu znacznie częściej niż tylny (ZB). PB wymaga naprawy, jeśli:

• uszkodzony lakier;
• na plastikowym elemencie są rysy;
• W zderzaku powstały pęknięcia w wyniku zderzenia z przeszkodą lub małego wypadku.

Jeśli uderzenie w przód lub tył samochodu było silne, zderzak jest najprawdopodobniej nie do naprawienia. Ale w specjalistycznych serwisach samochodowych często podejmują się naprawy mocno pękniętego plastikowego zderzaka. Całe pytanie brzmi, czy odbudowa jest warta swojej ceny, w niektórych przypadkach łatwiej i taniej jest kupić nową część.

Cena naprawy PB lub ST może być różna, zależy to od poziomu serwisu samochodu, stopnia uszkodzenia części, złożoności renowacji. Na przykład w Moskwie przywrócenie zderzaka może kosztować od 2500 rubli, a malowanie jednego elementu będzie kosztować od 5000 rubli. Istnieją centra naprawy samochodów, które obiecują naprawić zderzak od 500 rubli, aby zakończyć naprawę w ciągu jednej lub dwóch godzin. Nie warto się reklamować, najprawdopodobniej właściciele samochodów są oszukiwani lub naprawy są tu wykonywane słabo.

Naprawa przedniego lub tylnego zderzaka może mieć różną złożoność, istnieją główne rodzaje prac wykonywanych z elementami nadwozia:

• uszczelnianie pęknięć;
• renowacja fragmentów plastiku;
• naprawa wgnieceń;
• przygotowanie do malowania (czyszczenie, piaskowanie);
• Elementarz;
• obraz;
• renowacja, naprawa elementów złącznych.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Renowacja plastikowego zderzaka wymaga staranności i dokładności, wystarczającego doświadczenia, a tylko wykwalifikowany rzemieślnik może wykonać pracę z wysoką jakością.

Naprawa PB staje się opłacalna, jeśli sam zderzak jest rzadki, zainstalowany na drogim samochodzie, na którym właściciel samochodu nie chce montować taniego „nieoryginalnego”. Są też zderzaki tuningowe – są drogie, a przemysł nie produkuje tego typu nieoryginalnych części zamiennych.

Jeśli samochód jest budżetowy, a właściciel samochodu jest „na rękę”, możesz spróbować samodzielnie naprawić PB. Wiele zależy od stopnia uszkodzenia, lekko złamaną część ciała można naprawić własnymi rękami. Naprawa przedniego zderzaka (z pęknięciem) odbywa się poprzez usunięcie części karoserii z samochodu, a aby uszczelnić pęknięcie, należy połączyć krawędzie uszkodzonego obszaru - wykonać niezawodny zamek.

W sprzedaży są specjalne zestawy naprawcze, na przykład od 3M. Zestaw FPRM zawiera:

• dwa składniki materiału epoksydowego (klej);
• siatka wzmacniająca;
• specjalna taśma.

Zderzak do klejenia przygotowujemy w następujący sposób:

• uszkodzony obszar do naprawy dokładnie umyj wodą z mydłem, dajemy czas na dokładne wyschnięcie plastiku;
• Szlifujemy naprawiony obszar, usuwamy z niego lakier. Czyścimy farbę, aby uwolniony od niej obszar można było przykleić taśmą klejącą;
• pod kątem 45 stopni szlifujemy krawędzie pęknięcia, powinny mieć kształt klinów. Powierzchnię obrabiamy najpierw od wewnątrz, a potem od zewnątrz, do tego używamy szlifierki z tarczą czyszczącą;
• myjemy obrabianą powierzchnię kompozycją 3M 08985, czekamy na całkowite odparowanie odtłuszczacza;
• przykleić taśmę klejącą na zewnątrz klejonego obszaru;
• od wewnątrz naprawiamy siatkę wzmacniającą;
• mieszać składniki epoksydowe w stosunku jeden do jednego;
• przygotowaną kompozycję nakładamy na siatkę zbrojącą, szpachelką, wciskamy do środka, powinna zamknąć pęknięcie;
• ogrzej pęknięcie suszeniem na podczerwień (6-8 minut). Jeśli nie ma specjalnego urządzenia do suszenia, pozostaw klej do wyschnięcia w temperaturze pokojowej przez około 30 minut;
• usunąć taśmę klejącą, odtłuścić, przednią część posmarować aktywatorem przyczepności;
• przygotuj kompozycję na przednią stronę;
• nałóż klej na zewnątrz pęknięcia;

• ponownie pozwól częściom wyschnąć;
• wysuszoną powierzchnię obrabiamy tarczami ściernymi, najpierw grubszym ścierniwem (180), następnie drobnym „papierem ściernym” (240, pod koniec obróbki - 400);
• naprawiony obszar przedmuchujemy sprężonym powietrzem, czyścimy kompozycją z zestawu 3M 08985, wycieramy suchą szmatką. Teraz zderzak jest gotowy do malowania.

Uszkodzenie zderzaka może być różne - w jednym przypadku jest to tylko pęknięcie, w drugim kawałki plastiku odlatują po uderzeniu. Aby przylutować plastikowy element, będziesz potrzebować:

• budowanie suszarki do włosów;
• szlifierka kątowa;
• szczypce;
• Śrubokręt;
• lutownica;
• papier ścierny;
• szpatułki.

Lutownica musi być wystarczająco mocna, najlepiej co najmniej 100 watów.

Jeśli fragmenty zderzaka są odłamane i zgubione, wstępnie dopracowujemy uszkodzone miejsca, nadając im kształt prostokątny lub trójkątny.

Prace wykonujemy w następującej kolejności:

• wewnątrz i na zewnątrz wokół uszkodzenia obrabiamy całą powierzchnię kołem czyszczącym - czyścimy lakier;
• usuwamy wszelkie pęknięcia w lakierze do podłoża (do plastiku);
• przygotowujemy dyszę do suszarki do włosów, jest ona potrzebna, aby gorące powietrze mogło zostać skierowane na uszkodzony obszar;
• łączymy rozdarty szew, topimy go lutownicą i lutujemy kawałki. Plastik chwytamy lutownicą w kilku miejscach - nadal konieczne jest, aby plastik stał się jednorodny;
• nakładamy dyszę na suszarkę do włosów, plastik równomiernie podgrzewamy z obu stron suszarką do włosów. Ważne jest, aby monitorować suszarkę do włosów, wąska dysza może się przegrzać,
• po rozgrzaniu wyrównujemy krawędzie plastiku;
• Szew dokładnie lutujemy lutownicą.

Jeśli potrzebujesz przylutować brakujące kawałki plastiku do zderzaka, zaleca się użycie plastiku tego samego typu, oznaczenie jest zwykle wskazane na wewnętrznej stronie plastikowych części.

Aby przylutować brakujące elementy do zderzaka, wykonaj następujące czynności:

• bierzemy papier, nakładamy go na zderzak, zakreślamy uszkodzony kontur;
• przenieś rysunek z papieru na plastik, wytnij niezbędny kawałek;
• zamontuj wycięty kawałek na równi ze zderzakiem, przylutuj wzdłuż krawędzi lutownicą;
• Aby lutowany element się nie poruszał, najpierw chwytamy go lutownicą ze wszystkich stron.

Jeśli nie możesz dociąć odpowiedniego kawałka dokładnie na wymiar, możesz odciąć plastik z marginesem i przylutować go po wewnętrznej stronie zderzaka. Ale ta opcja jest gorsza, ponieważ podczas lutowania z przedniej części wokół łaty powstaje otwór.

Powierzchnię można wyrównać na dwa sposoby:

• stopić wszystko na zewnątrz plastikiem;
• nałożyć warstwę szpachli na powierzchnię, a następnie ją przetworzyć.

Po zlutowaniu i nałożeniu szpachli obrabiamy powierzchnię, gruntujemy zderzak i malujemy.

Samodzielna naprawa plastikowych zderzaków w garażu jest przeprowadzana, jeśli uszkodzenie jest niewielkie lub jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze. Do tej procedury stosuje się inny sprzęt, najbardziej wysokiej jakości prace wykonywane są w profesjonalnych warsztatach. Naprawa plastikowego zderzaka w garażu własnymi rękami często odbywa się za pomocą lutownicy, szpachli i farby.

Najpierw uszkodzona część jest sprawdzana, oceniane są wady i możliwość odzyskania. Jeśli podczas uszkodzenia odłamią się fragmenty, proces naprawy staje się bardziej skomplikowany, konieczne jest wybranie podobnego materiału w celu przywrócenia integralności lub zamówienie nowych komponentów.