Naprawa plastikowego zderzaka samochodowego DIY

Często w ruchu ulicznym można spotkać samochód z pękniętym lub zdeformowanym zderzakiem. Co możesz zrobić, nikt nie jest bezpieczny przed nieudanym parkowaniem lub drobnym wypadkiem. Nie jest to jednak powód do dalszej jazdy samochodem, który utracił swój „błyszczący” wygląd – istnieje praktyczne doświadczenie przywracania pierwotnego stanu tego elementu.

Zewnętrzne elementy plastikowe są wykonane głównie z tworzyw termoplastycznych. Technologia przywracania takich produktów opiera się na spawaniu, to ta technologia pozwala pozbyć się pęknięć, a nawet odtworzyć złamane elementy złączne. Właściwie procedura nie jest dużo bardziej skomplikowana niż przygotowanie i farba w sprayu uszkodzony obszar karoserii.

Niektórzy miłośnicy motoryzacji zapewniają nas, że zderzak naprawiamy własnymi rękami za pomocą metalowych wsporników. Ale doświadczony właściciel samochodu wie, że podobnie traktuje się w ten sposób, czyli naprawa plastikowych prętów służy do lutowania. Różnią się one składem, kolorem i profilem, wymagany rdzeń dobierany jest zgodnie z oznaczeniem na buforze.

Dokonanie właściwego wyboru oznacza zagwarantowanie wysokiej jakości naprawy, ponieważ niedopasowanie materiałów znacznie skróci żywotność elementu motoryzacyjnego. Aby dowiedzieć się, z czego wykonany jest pęknięty zderzak, wystarczy dokładnie zbadać wnętrze części. W zależności od oznaczenia wyciągane są odpowiednie wnioski:

1. PP - podstawa polipropylenowa.
2. ABS (GF, PAG 6) to twarde tworzywa sztuczne.
3. PUR - poliuretan.

Spawanie tworzyw sztucznych wymaga wysokich temperatur, np. 400-450°C nadaje się do propylenu, a 500°C jest konieczne do przywrócenia struktury ABS. Wielu właścicieli samochodów nauczy się naprawiać zderzak własnymi rękami w filmie, w którym rzemieślnicy używają zwykłej lutownicy o mocy 100 W.

Możesz również naprawić uszkodzoną część za pomocą kawałków ze zderzaka o podobnym oznaczeniu. Są cięte na paski o szerokości 8 mm dla PUR i 4-5 mm dla polipropylenu.

Prawie wszystkie awarie są leczone przez spawanie, nawet uszkodzone części są reanimowane. Nikt jednak nie anulował ekonomicznej wykonalności takiej pracy, ponieważ naprawę wielu wad trudno nazwać uzasadnionym. Koszt pełnej renowacji i barwienia będzie droższy niż nowy bufor.

Do wykonania naprawy wymagane są określone narzędzia. Mogą to być zarówno zwykłe sprzęty AGD, jak i profesjonalne narzędzia. Idealny zestaw zawiera następujące elementy:

• Szlifierka oscylacyjna lub klocek szlifierski.
• Ściernice o różnej wielkości ziarna.
• Mini wiertarka jak Dremel lub wiertarka.
• Zaciski i gumowa szpatułka.
• Lutownica i suszarka do włosów.
• Taśma metaliczna.

Z materiałów do przywrócenia pękniętego bufora możesz potrzebować:

• Szpachlówka i podkład.
• Siatka mosiężna do wzmocnienia pęknięć.
• Puszka farby lub puszka farby.
• Plastikowe pręty naprawcze o wymaganej konfiguracji i składzie.

Uszkodzoną część należy zdemontować, aby w pierwszej kolejności wyeliminować nadmierne naprężenia w obszarze pęknięcia. Ci, którzy już wykonali taką pracę, powiedzą, że teraz czyścimy zderzak i dopiero potem naprawiamy go własnymi rękami.

Pęknięte części pasują do siebie. Dla niezawodności są mocowane metalową taśmą z zewnątrz części. Jeśli pęknięcia są dość znaczne, potrzebne będą zaciski do zaciśnięcia krawędzi pęknięć.Ich ilość zależy od złożoności naprawy.

Podczas odnawiania części na bazie PP nie stosuje się siatki wzmacniającej. Proces rozpoczyna się od zamontowania na suszarce dyszy z dyszą o średnicy 5-7 mm. Dalsze prace prowadzone są zgodnie z punktami:

• Po wewnętrznej stronie zderzaka, wzdłuż styku pęknięć, za pomocą miniwiertła Dremel wykonaj rowek na plastikowy pręt.
• Za pomocą suszarki do włosów roztop i umieść pręt naprawczy w przygotowanym rowku.
• Oczyścić przednią część zderzaka szlifierką oscylacyjną z nasadką P240 i powtórzyć procedurę zgrzewania w taki sam sposób jak od wewnątrz.
• Ochłodzony szew przeszlifować od zewnątrz dyszą o tym samym ziarnie P240, następnie odpylić powierzchnię.

• Wygładź nierówności specjalną szpachlą do plastiku, postaraj się, aby warstwa była minimalna.
• Podkład rozcieńczyć rozcieńczalnikiem 3:1 i nałożyć dwie warstwy na odtłuszczoną powierzchnię. Czas schnięcia pierwszej warstwy to 15 minut.
• Nałożyć warstwę wywołującą w kontrastowym kolorze, a następnie przeszlifować tarczą lub papierem ściernym o ziarnistości P800 i P1000.
• Wykryte defekty usunąć za pomocą szpachli nitro, a następnie polerować papierem ściernym P1000.
• Usuń kurz wilgotną szmatką i odtłuść część, po czym farba plastikowa farba dekoracyjna z zakładką graniczną 50-100 mm. Farbę nakładać 3-4 warstwami z pośrednimi cyklami suszenia.

Każdy, kto jest zainteresowany tym, jak prawidłowo naprawić zderzak na filmie własnymi rękami, powinien wziąć pod uwagę ważny szczegół. 30-40 minut po nałożeniu ostatniej warstwy farby część należy polakierować. W ten sposób uzyskujemy nienaganny wygląd naprawianej części. Nie zapomnij przestrzegać kilku prostych zasad:

• Należy spróbować nałożyć minimalną warstwę szpachli.
• Zachowaj chwilową przerwę na całkowite utwardzenie warstwy szpachli.
• Zaszpachlowane miejsce potraktuj ściernicą lub papierem ściernym o ziarnistości P800, a następnie - P1000.
• Pożądane jest nałożenie rozwijającej się warstwy podkładu.

W przypadku bufora poliuretanowego etap przygotowawczy w postaci rowkowania jest wykluczony. Na rysę nakłada się siatkę zbrojeniową z mosiądzu, stal nie jest zalecana, ponieważ jest podatna na korozję. Alternatywnie zszywacze można stosować co 10-20 mm. Są one wpuszczone w korpus części w poprzek szwu, konieczne jest zapewnienie, aby wspornik nie przechodził przez część.

Ponadto technologia naprawy nie różni się od renowacji części polipropylenowej. Metalowa siatka lub zszywacze muszą być wpuszczone w warstwę tworzywa sztucznego. Dopiero potem szew jest wypełniany plastikiem naprawczym i lutowany z przeciwnej strony. Należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów technologii:

• Należy ostrożnie lutować siatkę lub zszywki, aby nie przegrzać plastiku, w przeciwnym razie może się odkształcić po przeciwnej stronie.
• W celu samodzielnej naprawy zderzaka poliuretanowego szerokość siatki wzmacniającej powinna wynosić 15-20 mm.
• Lepiej jest docisnąć siatkę lub zszywki płaskim przedmiotem.
• Jeśli nogi zszywek przebijają plastik, należy je skrócić za pomocą bocznych nożyc.
• Dla wygody pracy z metalowymi elementami możesz użyć pęsety.
• Aby zapobiec złuszczaniu się nowej emalii, konieczne jest przeszlifowanie farby na całej płaszczyźnie części.

Etap szpachlowania i malowania odbywa się w taki sam sposób, jak opisano powyżej - według tradycyjnego schematu. Prace naprawcze przy odbudowie bufora można łączyć z malowanie samochodów , dzięki czemu zużycie materiałów będzie bardziej racjonalne. Ważne jest, aby z góry określić wykonalność prac konserwatorskich. Jeśli w przyszłości widoczne będą znaczne koszty, lepiej kupić nową część.

Zderzak to element bezpieczeństwa samochodu, który pełni również funkcje estetyczne, poprawiając wygląd.W wypadkach, podczas kolizji, część przejmuje siłę uderzenia, chroniąc ciało i pasażerów. Uszkodzenia występują w innych sytuacjach - podczas parkowania, manewrowania.

Koszt późniejszej renowacji zależy od stopnia uszkodzenia. Ale wiedząc, jak samodzielnie naprawić plastikowy zderzak, łatwo jest obniżyć koszty i nie pozostawiać samochodu w eksploatacji.

Prace rozpoczynamy od oględzin uszkodzonego zderzaka, oceny wad i możliwości renowacji. Jeśli uszkodzeniu towarzyszy ubytek elementów, procedura staje się bardziej skomplikowana - trzeba dobrać ten sam materiał do naprawy dziury lub zamówić nowy zderzak.

O technologii naprawy decydują istniejące wady:

1. Zarysowania, odpryski, które nie wpłynęły na plastik, są eliminowane przez szlifowanie, szpachlowanie i późniejsze malowanie.
2. Deformacje są powszechnymi uszkodzeniami, którym często towarzyszą pęknięcia. Aby przywrócić geometrię, część jest podgrzewana suszarką do włosów, odpowiedni jest palnik. Podgrzanie plastiku sprawia, że ​​jest ono miękkie, giętkie. Wtedy łatwo nadać elementowi pożądany kształt. Wynik jest ustalany aż do całkowitego ochłodzenia. Nie możesz przegrzać fragmentu. Towarzyszy temu odkształcenie termiczne.
3. Pęknięcia są częstymi uszkodzeniami, które wymagają lutowania. W zależności od wielkości pęknięcia, jego lokalizacji, może być konieczne wzmocnienie, wzmocnienie, dokręcenie, aby zapobiec dalszym rozbieżnościom.
4. Dziury - wady, które powstają przy uderzeniu w przeszkodę lub w wyniku zderzenia z tyłem innego samochodu. Występuje w wyniku działania tłumika. Samonaprawa polega na lutowaniu, wzmacnianiu. Procedura jest możliwa, jeśli brakuje elementu. Jeśli wymagany jest dobór materiału, oznaczenia na wewnętrznej stronie zderzaka są wstępnie badane.

Przy odpowiednim podejściu łatwo jest wyeliminować uszkodzenia, najważniejsze jest przestrzeganie kolejności etapów, technologii i przygotowanie miejsca do pracy.

Opcje lutowania plastikowego zderzaka

Lutowanie to skuteczna metoda naprawy pęknięć i dziur w plastikowym zderzaku. Myśląc o tym, jak samemu przylutować zderzak, lepiej wykonać manipulacje z przodu. Ważne jest, aby lutować na odpowiednią głębokość. Pracując od środka, łatwo o pomyłkę. Następnie szpachlówka, warstwa farby wkrótce pęknie.

Kroki przygotowawcze:

1. Zderzak jest zdemontowany lub zabezpieczone są nienaruszone elementy auta.
2. Przygotowywany jest stół, miejsce pracy. Jeśli część zostanie odwrócona do przodu, powierzchnia jest pokryta miękką szmatką.
3. W odległości 1 cm od krawędzi ubytku farba jest usuwana.

Opcje lutowania zderzaka:

1. Lutownica jest podgrzewana, po czym z każdej krawędzi pęknięcia wykonuje się nacięcia. Narzędzie jest pogłębione do połowy grubości elementu, trzymane pod kątem 45 stopni. Na krawędziach znajduje się grzebień. Ponadto końcówka lutownicy jest prowadzona wzdłuż pęknięcia, wygładzając ją. Krawędzie są bezpiecznie połączone.
2. Używanie zszywek ze zszywacza pozwala uzyskać niezawodne połączenie, jeśli materiał jest cienki. Zszywki w odstępach 3-5 mm są wtapiane w plastik, końce wyginane od wewnątrz. Nie powinni siedzieć w pobliżu.
3. Miedziany i zwykły drut, jako lut, pozwala na pewne mocowanie elementów. Wymaga to umiejętności i doświadczenia. Do nawlekania drutu potrzebne są małe otwory. Dalszy schemat pracy nie różni się od użycia nawiasów. W przypadku drobnych uszkodzeń nie wykonuje się otworów.
4. Lut z tworzywa sztucznego pomaga stworzyć solidną płaszczyznę. Ma być odrestaurowany poprzez dodanie plastiku w miejscu uszkodzenia. Ważne jest, aby wybrać odpowiedni lut.

Wzmocnienie konstrukcyjne

Najskuteczniejszą metodą jest lutowanie. Ale aby pęknięcie nie pojawiło się ponownie, miejsce uszkodzenia jest wzmocnione. W dalszej obróbce stosuje się klej z włókna szklanego, epoksydowy, gumowy. Z biegiem czasu materiały odsuwają się, nie naruszając integralności konstrukcji. Dlatego są narzucane od środka.

W obszarze uszkodzeń:

1. • farba jest czyszczona;
   • samolot jest odtłuszczony;
   • nakładany jest klej;
   • nałożona siatka, drut;
   • naprzemienna warstwa włókna szklanego i kleju, która będzie ostateczna.

Niezależnie od wyboru metody lutowania i zbrojenia proces kończy się szlifowaniem schłodzonej powierzchni, szpachlowaniem aż do uzyskania płaskiej płaszczyzny.

Ważne punkty w przygotowaniu do malowania

Rozwiązywanie problemów to tylko część pracy. Aby uzyskać pełną renowację, musisz wiedzieć, jak prawidłowo pomalować zderzak samochodowy. Proces rozpoczyna się od przygotowania. Jeśli część została przylutowana, obszar roboczy należy dokładnie przeszlifować, tak jak w przypadku zadrapań.

Szpachlowanie odbywa się w kilku etapach:

• do pracy na płaszczyźnie z tworzywa sztucznego nakładana jest specjalna szpachlówka;
• uzyskuje się taką wysokość, że kit trochę wystaje;
• obszar jest polerowany, aż do wyeliminowania wszystkich nieprawidłowości, które sprawdza się dotykiem;

Procedury powtarza się aż do uzyskania idealnej płaszczyzny. Wykonując preparat samodzielnie, lepiej wybrać drobny papier ścierny. Następnym krokiem jest odtłuszczenie. Podkład nakłada się dwukrotnie, zapewniając wyschnięcie każdej warstwy.

Moment przygotowania to nie tylko obróbka powierzchni elementu.

• miejsce, w którym będą wykonywane prace, należy oczyścić, wyczyścić na mokro, odkurzyć;
• Czyszczone są ściany, sufity i podłogi.

• lepiej zdemontować zderzak, co zapewni wysokiej jakości nałożenie warstwy lakieru;
• jeśli demontaż jest wykluczony, samochód jest pokryty folią.

Wybór farby:

• najlepszą opcją jest kod VIN, wtedy gwarantowane jest dopasowanie kolorów;
• Skuteczne jest również dopasowanie komputerowe, ale nie można wykluczyć pewnych różnic.

Nakładanie farby, przygotowanie materiałów:

• ilość farby, jej skład, sposób aplikacji determinuje jakość barwienia, ostateczny odcień, zużycie;
• pistolet natryskowy musi być prawidłowo ustawiony, upewnij się, że pigment jest dostarczany normalnie (jeśli nie jest używany aerozol).

Tajemnice technologii malowania

Właściwe pomalowanie zderzaka to prosta procedura, pod warunkiem odpowiedniego przygotowania. W pracy musisz użyć maski. Ilość materiałów i czas potrzebny na malowanie jest zdeterminowany zakresem prac.

Rodzaje malowania:

1. Malowanie miejscowe jest odpowiednie dla niewidocznych miejsc, dolnych elementów, gdy uszkodzenia są niewielkie lub trzeba pomalować zadrapania na zderzaku. Ma na celu nałożenie farby na określony obszar.
2. W przypadku uszkodzeń w widocznych miejscach stosuje się pełne malowanie zderzaka.

Proces malowania obejmuje następujące etapy:

1. Nadmuch, odtłuszczanie.
2. Testowanie farby na częściach, nakładanie niewielkiej ilości.
3. Pierwsza warstwa jest cienka - to jest podstawa. Wysycha 5 - 10 minut.
4. Nakłada się 2 warstwy farby w odstępach czasu schnięcia 15-20 minut.
5. Jeśli kurz dostanie się na część między warstwami, do usunięcia zanieczyszczeń stosuje się specjalne chusteczki międzywarstwowe.
6. Ostatnim etapem jest nałożenie 2 warstw lakieru z suszeniem.

Przy niespiesznym przygotowaniu, starannej aplikacji pigmentu i lakieru nie ma zgrubień, smug. Ale jeśli pojawią się defekty, trzeba poczekać, aż element całkowicie wyschnie, a następnie te miejsca wyszlifować i wypolerować.

Dosyć trudno wyobrazić sobie pojazd, który nie posiada tak niezbędnego elementu jak zderzak. Głównym celem części jest ochrona ciała przed uszkodzeniem i deformacją. Kiedy pojawia się trudna sytuacja, przyjmuje na siebie wszystkie szokujące i szkodliwe czynniki. Z tego powodu pytanie, jak naprawić plastikowy zderzak własnymi rękami, jest jednym z najistotniejszych.

Nietrudno się domyślić, że zderzak z dużym prawdopodobieństwem może ulec uszkodzeniu przy dość intensywnej eksploatacji auta i nawet przy bardzo starannej obsłudze. Zderzak może ulec uszkodzeniu nie tylko z powodu braku doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, ale z przyczyn takich jak:

• działania innych niechlujnych i niedoświadczonych kierowców;
• odejście małych kamieni od ruchu innych pojazdów.

Niezależnie od przyczyny i charakteru uszkodzenia, wygląd pojazdu po stłuczeniu zderzaka znacznie się pogarsza. Właściciel samochodu automatycznie chce rozwiązać podobny problem, wykonując naprawę zderzaka własnymi rękami.

Sposoby na wyeliminowanie problemu i uszkodzeń mechanicznych zależą bezpośrednio od tego, jaki plan wada została zastosowana do części samochodowej. Do najbardziej podstawowych rodzajów uszkodzeń należą:

1. Zadrapania, który może być powierzchowny i głęboki, to znaczy sięgający do podłoża lub do podstawowej warstwy części. Uszkodzenie to należy natychmiast naprawić, ponieważ później w miejscu zarysowania mogą pojawić się pęknięcia.
2. Pęknięcia - jest to poważniejsze uszkodzenie części samochodowej, która należy do kategorii niebezpiecznych. Bez jej demontażu nie zaleca się obsługi maszyny.
3. Wgniecenia - powstają w wyniku silnego mechanicznego efektu na zderzaku. Obrażeniom tym bardzo często towarzyszą inne niekorzystne objawy. Rysy i pęknięcia prawie zawsze pojawiają się obok wgnieceń.
4. Żetony i wypryski... To specjalne obrażenia przelotowe, które mają dość duży obszar. Pojawiają się one najczęściej na krawędziach zderzaka po zderzeniu auta z określoną przeszkodą.

Oczywiście możesz skontaktować się z dowolnym centrum serwisowym, ale w tym przypadku koszt przywrócenia zderzaka, nawet przy niewielkich uszkodzeniach, staje się znacznie wyższy niż koszt. Spośród wszystkich wymienionych powyżej opcji samonaprawa stanie się optymalną i niedrogą metodą przywracania zderzaka.

W zależności od stopnia uszkodzenia prace naprawcze mające na celu odtworzenie zderzaka można podzielić na lokalne i złożone. Zarysowania i drobne odpryski różnego rodzaju na powierzchni lakieru można wyeliminować bez wcześniejszego demontażu części.

Konieczna jest praca z tym elementem, aby zapewnić dostęp do zewnętrznej i wewnętrznej powierzchni elementu. Montaż części w jej pierwotnym miejscu odbywa się po wykonaniu wymaganych prac naprawczych i restauratorskich.

Wykonując taki proces, jak samodzielna naprawa plastikowego zderzaka, będziesz musiał przygotować specjalne narzędzia i materiały. Do najważniejszych z nich należą:

Właściwie przemyślana ochrona kompleksowo ochroni narządy oddechowe, oczy i dłonie przed skutkami. To automatyczna gwarancja, że ​​organizm nie zostanie uszkodzony przez rozpylanie szkodliwych substancji w powietrzu i wysokie temperatury.

Wraz z nabyciem niezbędnych materiałów i narzędzi w procesie przygotowania należy wykonać określoną pracę z samym zderzakiem. Wśród najważniejszych punktów są:

1. Zdejmowanie zderzaka z karoserii.
2. Dokładne czyszczenie części z brudu i kurzu. Powierzchnia musi być sucha i czysta.
3. Określenie materiału z jakiego wykonany jest zderzak.
4. W miejscach, w których prowadzone będą prace renowacyjne na zderzaku, konieczne jest usunięcie nałożonej farby. Konieczne jest dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie nie tylko samego uszkodzonego obszaru, ale także sąsiedniej przestrzeni.
5. Pęknięcie należy wywiercić z małymi otworami przelotowymi na końcach przed naprawą. Pozwoli to uniknąć późniejszego rozprzestrzeniania się obrażeń, ich wzrostu.
6. Każde pęknięcie ma specjalne krawędzie spoin. Dlatego przed naprawą pęknięcia należy je wypełnić w miejscach połączeń specjalnym kompozytem.

Po wykonaniu wszystkich powyższych procesów i manipulacji możesz rozpocząć naprawę zderzaka własnymi rękami.

Schemat, według którego zostanie przeprowadzona naprawa zderzaków plastikowych, zależy bezpośrednio od stopnia i poziomu uszkodzenia. Mogą mieć zastosowanie następujące techniki odzyskiwania:

1. Klejenie - służy do części wytwarzanych metodą formowania na zimno. Stosowany jest tutaj specjalny klej na bazie poliuretanu.
2. Zgrzewanie - Nadaje się do zderzaków formowanych na gorąco. Fragmenty zderzaka są łączone za pomocą specjalnego sprzętu spawalniczego.
3. Laminowanie - metoda nadaje się do przywracania utraconych fragmentów podobnie. Wykorzystuje specjalną siatkę wzmacniającą i szpachlówkę.
4. Korzystanie z płaskich elektrod... Technika polega na zastosowaniu suszarki do włosów o specjalnej konstrukcji, która topi elektrody i skutecznie naprawia pęknięcia.
5. Lutowanie - najlepsza opcja do naprawy zderzaka w normalnych warunkach domowych. Będziesz musiał użyć lutownicy, papieru ściernego i farby.
6. Lutowanie ze wzmocnieniem - nadaje się do likwidacji dużych pęknięć. Proces opiera się na zastosowaniu dwustronnego lutowania i równoczesnym wzmocnieniu specjalnymi zszywkami lub siatką metalową.
7. Wklejanie - eliminacja pęknięć odbywa się za pomocą kleju z włókna szklanego i epoksydu. Materiał renowacyjny nakłada się na klej i ściśle po obu stronach zderzaka.

Poniżej znajduje się opis najczęstszych i najbardziej pracochłonnych metod renowacji zderzaka samochodowego w zależności od wyrządzonych uszkodzeń.

Wcześniej przygotowaną szpachlę należy przygotować zgodnie ze wszystkimi zasadami instrukcji, dodać tam specjalny utwardzacz. Następnie powstałą masę nakłada się na obszar zderzaka, w którym znajduje się uszkodzenie. Musisz odczekać około 10 minut, wziąć papier ścierny nr 80 i zacementować kompozycję specjalnymi ruchami okrężnymi. Wynik staje się widoczny po kilku manipulacjach.

Równie łatwo wykonuje się prace gruntujące. Należy wziąć przygotowaną szmatkę i bardzo dobrze wypłukać zderzak. Po wyschnięciu powierzchni cały zderzak należy sprawdzić pod kątem prawidłowego kształtu. Jeśli nie ma wgnieceń, możesz rozpocząć gruntowanie. Proces ten odbywa się zgodnie z następującymi zasadami:

1. Nakładaj podkład okrężnym ruchem w kierunku lewej lub prawej strony elementu.
2. Kompozycja musi całkowicie wyschnąć.
3. Następnie zabiera się papier ścierny nr 800 i wszystko jest dokładnie nadpisywane.
4. Używając zwykłej butelki z wodą, należy umyć zderzak. W takim przypadku nie ma znaczenia, gdzie powstało pęknięcie lub inne uszkodzenie, zderzak należy całkowicie wypłukać. Gdy tylko jedna warstwa całkowicie wyschnie, plastik automatycznie przybiera matowy odcień. Górna warstwa gleby jest następnie całkowicie zmywana.
5. Dopiero wtedy można nałożyć drugą warstwę podkładu.

Gdy wszystkie nałożone warstwy wyschną, należy przeprowadzić dokładną kontrolę części przy użyciu lampy. Warstwy powinny być idealnie równe i stanowić całość.

Jeśli po zbadaniu części okaże się, że wszystkie powłoki są nakładane tak wydajnie i równomiernie, jak to możliwe, można przystąpić do takiego procesu, jak malowanie. Pomieszczenie musi być przygotowane, wszystkie powierzchnie, które należy zabezpieczyć przed użytą farbą, są zamknięte. Pigment nakłada się ściśle w dwóch do trzech warstwach. Suszenie powinno zająć od 5 do 10 minut pomiędzy każdą warstwą.

Po nałożeniu wymaganej powłoki lakierniczej zderzak pokrywany jest dwiema warstwami lakieru. Ważne jest tutaj również suszenie pośrednie. Po zakończeniu prac malarskich należy ponownie sprawdzić jakość nałożonych mas, w przypadku pojawienia się smug konieczne jest lekkie przeszlifowanie i dokładne wypolerowanie powierzchni.

W procesie przywracania integralności i wyglądu zderzaka, nadchodzące prace będą zależeć od rodzaju wykrytego uszkodzenia. Jest to ważna kwestia, ponieważ jedna opcja jest używana do zadrapań i odprysków, zupełnie inna metoda jest wymagana do usunięcia wgniecenia.

Jeśli musisz przeprowadzić naprawy własnymi rękami, ubezpieczenie nie działa lub nie ma pieniędzy i chęci skontaktowania się z centrum serwisowym, musisz dokładnie przestudiować charakter uszkodzenia. Jeśli kierowca zorientuje się, że zderzak jest bardzo mocno uszkodzony, nie należy próbować samodzielnie regenerować części, ale lepiej kupić nową. Jeśli zostaną znalezione stosunkowo małe wióry lub wgniecenia, problem można całkowicie wyeliminować, wiedząc, jak postępować w tym lub innym przypadku. Jak więc szybko i skutecznie naprawić rysy, wgniecenia i pęknięcia?

Eliminację tego problemu można przeprowadzić za pomocą papieru ściernego. Pobierany jest materiał nr 50 i wykonywane jest fugowanie. W takim przypadku konieczne jest ostrożne wyeliminowanie wszystkich nierówności, działając, aż powierzchnia stanie się całkowicie poprawna. W trakcie tego procesu uszkodzenia mogą nieznacznie powiększyć się, ale ich głębokość będzie znacznie mniejsza. Nie bój się tego, po dokładnym oczyszczeniu wszelkie nierówności zostaną wypełnione kitem.

Jeśli istnieje chęć i pewne umiejętności, zamiast kitu można użyć specjalnego płynnego plastiku, który w pełni odpowiada rodzajowi materiału, z którego wykonany jest plastik. Po nałożeniu tej kompozycji, po całkowitym wyschnięciu, konieczne będzie również oczyszczenie powierzchni i ostrożne jej przeszlifowanie, szlifując do najbardziej równej powierzchni.

Aby naprawić drobne wgniecenie, które nie uszkodziło lakieru, wystarczy podgrzać zdeformowaną część zderzaka. Wklęsłą część tworzywa należy podgrzać wcześniej przygotowaną termiczną lub techniczną suszarką do włosów, aż materiał stanie się wystarczająco miękki. Następnie wgniecenie jest ręcznie prostowane, jednocześnie nadając uszkodzonej części zderzaka prawidłowy geometryczny kształt.

Jeśli na powierzchni zderzaka pojawią się pęknięcia, konieczne będzie użycie wcześniej przygotowanej siatki metalowej i lutownicy. Sekwencja działań w tym przypadku będzie następująca:

1. Krawędzie uszkodzenia należy połączyć i przylutować do jednej strony siatki. Wskazane jest, aby zatopić go jak najgłębiej w plastiku, ale nie można przesadzać, ponieważ może powstać dziura.
2. Koniec siatki pokryty jest stopionym tworzywem sztucznym.
3. Podobnie musisz przejść wzdłuż całej szczeliny.

Jeśli uszkodzenie zderzaka jest niewielkie, zamiast siatki można zastosować wsporniki o specjalnej konstrukcji. W procesie ich lutowania zaleca się użycie pęsety, która zapobiegnie poparzeniom szczotek. Działania sklejające powinny być rozmieszczone w odstępach 2 cm i na całej długości rysy.

Aby siatka i metalowe zszywki nie rdzewiały po pewnym czasie, przedmioty należy przykryć specjalnym płynnym tworzywem sztucznym. Po zakończeniu wszystkich prac wykonywanych na wewnętrznej powierzchni zderzaka, jego przednia strona natychmiast nabiera pierwotnego wyglądu.

Pytanie, jak przywrócić i naprawić zderzak samochodowy własnymi rękami, jest istotne dla wszystkich współczesnych kierowców bez wyjątku. Jeśli zastosujesz się do instrukcji i wskazówek zawartych w artykule, możesz naprawić uszkodzenie zderzaka przy minimalnych nakładach finansowych i czasowych.

Zderzak samochodu zwykle cierpi na krawężniki parkingowe, kamienie na drodze. I nikt nie jest bezpieczny przed kłopotami na drogach w postaci małego wypadku. W serwisach samochodowych za odrestaurowanie tej części proszą o niemałe sumy. Idealnym wyjściem z tej sytuacji byłaby naprawa plastikowego zderzaka własnymi rękami. Powiemy Ci, jak naprawić zderzak własnymi rękami bez ogromnych kosztów materiałowych i czasowych.

Treść materiału [rozwiń]

Plastikowe zderzaki w nowoczesnych samochodach są wykonane z dwóch głównych rodzajów tworzyw sztucznych - termoutwardzalnego i termoutwardzalnego.Konieczna jest znajomość różnic w tego typu materiałach, aby wybrać odpowiednią metodę naprawy zderzaka samochodowego. Aby dowiedzieć się, z jakiego plastiku wykonany jest zderzak automatyczny, musisz spojrzeć na jego tylną stronę.

Tworzywa termoutwardzalne można je poddać recyklingowi, ponieważ wystawione na działanie wysokich temperatur miękną i stają się plastyczne. Łatwo spawalny. Obejmują one:

1. różne polietyleny (zwierzę domowe, PET, PVD, HDPE) — wykorzystywane są do produkcji fajek, zbiorników samochodowych, butelek, zabawek dziecięcych, pojemników i opakowań na żywność, toreb, dywaników;
2. polistyren (PS) stosowany do produkcji pojemników na produkty mleczne, kaset audio i wideo, różnych naczyń;
3. chlorek winylu (PCV, PCV) stosowane do produkcji okien, podłóg, butelek, folii opakowaniowych, izolacji kabli, kart kredytowych i wyrobów medycznych;
4. polipropylen (PP, PP) stosowany w produkcji pojemników na żywność, baterii, skrzynek na butelki, części samochodowych.

Tego typu tworzywa sztuczne są znacznie rzadziej wykorzystywane w produkcji, ponieważ nie są poddawane recyklingowi.

Pod wpływem wysokich temperatur tworzywa termoutwardzalne, nie topi się i nie łamie. Bardzo trudny do spawania. Są jednak bardzo trwałe i odporne na uszkodzenia.

Są to następujące rodzaje tworzyw sztucznych:

• poliuretan (PU, PU) stosowany w powłokach, wykończeniach, przekładniach, membranach, poduszkach, materacach i siedzeniach samochodowych;
• żywica epoksydowa stosowany w klejach, sprzęcie sportowym, sprzęcie elektrycznym, sprzęcie samochodowym;
• żywice fenolowe stosowany w piekarnikach, uchwytach sztućców, częściach samochodowych, płytkach drukowanych;
• włókno szklane (ABS/MAT) — stosowany w zderzakach samochodowych i innych wzmocnionych częściach.

Karoserie nowoczesnych samochodów sportowych są wykonane z takich tworzyw sztucznych - włókno szklane i włókno węglowe .

Zarówno przedni zderzak jak i tylny zderzak podlegają różnym uszkodzeniom. W zależności od stopnia uszkodzenia należy wybrać taką lub inną metodę renowacji zderzaka samochodu. Szkoda należą do następujących typów:

Zderzak naprawiamy własnymi rękami - usuwamy rysy z karoserii. Do naprawy zarysowań zderzaka, polerować... Weź papier ścierny i ostrożnie wygładź wszystkie nierówności, aby uzyskać równą, gładką powierzchnię. Następnie nałożyć szpachlę na powierzchnię, a po wyschnięciu podkład. Teraz możesz zacząć malować.

Możesz także otrzymać specjalne ciekły polimer, zgodnie ze składem odpowiadającym oznaczeniu na zderzaku. Nałożyć warstwę żywicy zgodnie ze wskazówkami na opakowaniu, a następnie wyszlifować do idealnie gładkiego wykończenia.

Aby pozbyć się zderzaka samochodu od wgnieceń, skorzystaj z suszarki do włosów w budynku lub palnika gazowego. Podgrzej zdeformowany obszar, zmiękcz go i nadaj mu prawidłowy kształt geometryczny. Ta metoda jest odpowiednia dla tworzywa termoutwardzalne, - polichlorek winylu lub polipropylen.

Przy znacznych deformacjach geometrii nie zaleca się samodzielnego prostowania zderzaka - lepiej skontaktować się ze specjalistą serwisu samochodowego.

Ostrożnie: nie przegrzewaj leczonego obszaru, może to spowodować jeszcze większe odkształcenie.

Naprawa zderzaka zrób to sam jest niemożliwe bez wiedzy na temat naprawy pęknięć. Pęknięcia w zderzaku samochodu można wyeliminować na wiele sposobów. Pamiętaj, aby spojrzeć na oznaczenia z tyłu części, aby wybrać odpowiednią opcję. W zależności od rodzaju materiału, naprawę zderzaka z tworzywa sztucznego można wykonać samodzielnie:

• spawanie pistoletem na gorące powietrze lub elektrodami;
• przy użyciu włókna szklanego i płynnego polimeru.

Przy różnych metodach naprawy plastikowych zderzaków może się przydać następujące materiały:

1. Do lutowniczej lub budowlanej suszarki do włosów, albo stacji lutowniczej z suszarką do włosów można użyć palnika gazowego.
2. Lutownica przemysłowa lub domowa.
3. Lut do plastiku (jak plastik zderzaka).
4. Tkanina z włókna szklanego.
5. Metalowa siatka.
6. Zestaw płynnych polimerów.
7. Dwuskładnikowy klej epoksydowy lub polimerowy.
8. Papier ścierny o różnej wielkości ziarna.
9. Elementarz.
10. Kit.
11. Szmata lub szmata.
12. Wałek do prac malarskich.
13. Pędzel do kleju.

Używając różnych technik w domu, możesz przywrócić zderzak samochodowy z różnych rodzajów plastiku. Rozważ najczęstsze metody naprawy zderzaka własnymi rękami.

Najlepszym sposobem do naprawy zderzaków z włókna szklanego lub poliuretanu - Odbudowa za pomocą łaty z włókna szklanego. Potrzebny będzie kawałek tkaniny z włókna szklanego, płynna kompozycja polimerowa lub klej epoksydowy (dwuskładnikowy). Procedura jest:

1. Prace przygotowawcze: usunąć farbę i dokładnie przeszlifować i odtłuścić powierzchnię.
2. Po zdjęciu odetnij kawałek włókna szklanego do rozmiaru uszkodzonego obszaru.
3. Wymieszaj dwa składniki kleju i wymieszaj.
4. Nałóż klej na powierzchnię i przyklej włókno szklane.
5. Klej nakładać kilkoma warstwami ruchami bibuły, aż włókno szklane stanie się białe.
6. Chodź po powstałej warstwie włókna szklanego za pomocą wałka, poruszając się w różnych kierunkach. Jest to konieczne do zagęszczenia warstwy.
7. Po wyschnięciu dokładnie przeszlifuj powierzchnię papierem ściernym, poruszając się po okręgu.
8. Następnie nałóż równą warstwę szpachli, aby wyrównać zderzak.
9. Gdy wszystko wyschnie, nałóż podkład w 2-3 warstwach i wysusz. Traktuj papierem ściernym.
10. Teraz możesz zacząć kolorować.

Można spawać tylko tworzywa termoutwardzalne, a jeśli część jest wykonana z tworzywa termoutwardzalnego, wybierz inną metodę naprawy.

Zanim naprawisz zderzak własnymi rękami przez spawanie lub lutowanie, dokładnie go wyczyść i dobrze wysuszyć. Teraz musisz wybrać plastikowy lut, który jest odpowiedni do materiału, z którego wykonany jest zderzak Twojego samochodu. Na odwrocie znajduje się oznaczenie typu plastikowego - wybierz plastikowe pręty o tych samych oznaczeniach.

Porządek pracy będzie tak:

1. Oczyść miejsce uszkodzenia papierem ściernym lub szlifierką.
2. Wydajna lutownica (moc od 100 watów) lutować równy rowek na całej długości pęknięcia. Należy to robić bardzo równomiernie, starając się nie przegrzewać plastiku, aby go nie rozmazać ani nie uszkodzić.
3. Zdobądź pręt spawalniczy wykonane z tworzywa sztucznego i przymocowane do powstałego wgłębienia na przedniej stronie części. Rozgrzewka za pomocą suszarki do włosów o wysokiej temperaturze dla lepszego połączenia. Zaleca się jednoczesne podgrzanie lutowia i samego rowka na całej długości pęknięcia. Powinieneś otrzymać solidny, mocny szew.
4. Kiedy zewnętrzny szew twardnieje, zrobić to samo z wewnętrzną stroną zderzaka.
5. Aby wzmocnić spoinę, wykonaj kilka mostów krzyżowych... Aby to zrobić, spawaj na przemian małe kawałki lutowia o rozmiarze 3-4 centymetrów w poprzek szwu. Nie zapomnij umieścić takich mostków na końcach pęknięcia, aby nie rozprzestrzeniało się dalej.
6. Powstały szew papier ścierny lub papierem ściernym do wyrównania powierzchni.
7. Teraz autozderzak można zaszpachlować, zagruntować i przystąpić do odnawiania lakieru.

Jak to zrobić dobrze naprawa zderzaka samochód z rękami przez lutowanie lub spawanie można znaleźć w tym filmie.