Naprawa dziurkacza zrób to sam p 600er interskol

Ostatnio szczególną popularnością cieszą się dziurkacze Interskol. Są niezawodne w działaniu, łatwe w naprawie. Są łatwe do zdobycia części zamiennych.

Perforatory Interskol posiadają szeroką gamę modeli. Narzędzia są warunkowo podzielone na dwa segmenty: młotowiertarki wyposażone w uchwyt SDS-plus oraz młotowiertarki z uchwytem SDS-max.

Naprawę perforatora Interskol można przeprowadzić zarówno w centrach serwisowych, jak i samodzielnie. Aby naprawić wiertarki udarowe Interskol własnymi rękami, musisz mieć umiejętności ślusarza i wiedzę z zakresu elektrotechniki w zakresie gimnazjum.

I zawsze pamiętaj o przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa.

Każde narzędzie posiada odpowiednią tabliczkę znamionową. Na przykład: perforator Interskol P-18/450Er. Oznacza:

• litera P wskazuje, że narzędzie należy do rodziny dziurkaczy;
• liczba 18 wskazuje, że z tym perforatorem można użyć wiertła o średnicy do 18 mm;
• liczba 450 wskazuje moc dziurkacza w watach.

Linia młotów udarowo-obrotowych Interskol z wkładami SDS-plus reprezentowana jest przez 13 modeli: P-18/450ER, P-20/550ER, P-22/620ER, P-24/700ER, P-24/700ER-2, P -26/750EV, P-26/800ER, P-26/800ER-2, P-28/800EV, P-30/900ER, P-30/900ER-2, P32/1000E, P-32/1000EV-2 .

Perforatory Interskol z wkładami SDS-max reprezentowane są przez następujące modele: Interskol P-35/1100E, P-35/1100EV-2, P-40/110EV-2, P-45/1100E, P-50/1200E.

Na rynku dostępne są inne modele młotów udarowo-obrotowych Interskol: Interskol P-600 ER i Interskol P-710 ER. Modele te zostały wyprodukowane na początku rozwoju produkcji Interskol.

Wśród użytkowników domowych najpopularniejsze modele to dziurkacze Interskol P26/800ER, P30/900ER, P710/ER.

Zasada działania wszystkich perforatorów jest taka sama.

Moment obrotowy z wirnika przenoszony jest na wał lufy i przymocowane do niego narzędzie robocze. Jednocześnie za pomocą łożyska oscylacyjnego, popularnie zwanego „łożyskiem pijanym”, moment obrotowy zamieniany jest na ruch posuwisto-zwrotny, który przekazuje impuls uderzeniowy do narzędzia roboczego.

Wszystkie perforatory Interskol są montowane według jednego ogólnego schematu i składają się z tych samych bloków.

Standardowo dziurkacze Interskol składają się z trzech bloków:

1. Blok reduktora węzła uderzeniowego.
2. Blok stojana.
3. Blok obwodów zasilania i sterowania.

Naprawę perforatorów Interskol należy rozpocząć od przestudiowania schematu narzędzia, przygotowania narzędzi i stanowiska pracy.

Te bloki w wymienionych modelach mają swoje własne cechy konstrukcyjne.

Dla wygody rozważenia podzielimy prezentowane perforatory na grupy.

1. W pierwszej grupie zaliczymy perforatory Interskol P-18, P-22, P-24, P-26, P-30.
2. W drugiej grupie rozważymy demontaż perforatorów Interskol P-600 i P710.

Zacznijmy od różnic w konstrukcji bezkluczowego uchwytu wiertarskiego.

Zasada demontażu uchwytów bezkluczowych we wszystkich młotowiertarkach jest prawie taka sama.

W perforatorach Interskol stosuje bezkluczowy uchwyt wiertarski typu SDS-plus. Do pracy z perforatorem Interskol konieczne jest użycie narzędzia z chwytem SDS-plus.

Jako przykład rozważymy demontaż uchwytu bezkluczowego na perforatorze Interskol P-26/800ER.

Po zamontowaniu perforatora z tyłu rękojeści należy zdjąć tuleję ochronną poz.1, zdjąć podkładkę poz.2 i zdjąć pierścień blokujący poz.3.

Następnie podkładka poz.4 i pierścień ustalający poz.5 są usuwane. W kolejnym etapie tuleja dociskowa poz.6 jest usuwana.

Aby zwolnić kulkę mocującą poz.8 należy wcisnąć specjalną podkładkę poz.9.Wyjmij kulkę, wyjmij sprężynę stożkową poz.10.

Konstrukcja uchwytu bezkluczowego perforatora Interskol P-30/900ER zawiera mniej części. Ale kolejność demontażu pozostaje taka sama.

Uchwyty bezkluczowe do perforatorów Interskol P-600ER i P-710ER są prawie takie same i są demontowane w tej samej kolejności.

Perforator uchwytów bezkluczowych Intersol P-30/900ER

Szczegóły bezkluczowego uchwytu wiertarskiego perforatorów Interskol P600ER i P710ER są demontowane w następującej kolejności:

• specjalny pierścień poz.1 jest usunięty;
• zwalniająca tuleja poz. 2 jest zwolniona;
• specjalny pierścień poz.3 jest wciśnięty i kula poz.4 jest wyjęta;
• sprężyna spiralna poz.5 jest usunięta.

W przypadku wszystkich młotów Interskol, aby zdjąć obudowę skrzyni biegów, należy najpierw wyjąć przełącznik trybu.

Przechyl dziurkacz w jedną stronę, obróć pokrętło trybu poz.28 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż zatrzyma się po naciśnięciu przycisku poz.26. Zdejmij uchwyt z korpusu stempla.

Nigdy nie przełączaj pokrętła trybu podczas pracy wiertarki udarowej.

Główna liczba różnic zawarta jest w konstrukcji mechanizmu perkusyjnego.

Mechanizm uderzenia składa się z kilku węzłów:

• lufa mechanizmu perkusyjnego;
• wał pośredni;
• strajkujący i perkusiści;
• tuleja tłoka;
• łożysko cierne.

Mechanizm udarowy w perforatorach Interskol działa na tej samej zasadzie. Różnice dotyczą cech konstrukcyjnych.

W perforatorze Interskol P-26/800ER mechanizm udarowy składa się z następujących zespołów:

• odbiornik narzędzi;
• jednostka prasująca beczki;
• bagażnik samochodowy;
• wał pośredni;
• strajkujący, perkusiści, masa przemysłowa.

Odbiornik narzędzia poz.12 jest demontowany po wyjęciu z niego części szybkozaciskowego uchwytu wiertarskiego.

W pierwszym etapie cztery rolki poz.11 są ostrożnie usuwane. Następnie zdejmuje się odbiornik z obudowy poz.18, w którą wkłada się łożysko igiełkowe poz.20.

Do łożyska igiełkowego przymocowana jest lufa poz.36.

Wyjmij gniazdo narzędzia z lufy.

Z gniazda narzędzia należy wyjąć masę przemysłową poz.16, tuleję poz.15, mankiet poz.14 oraz gumowy pierścień uszczelniający poz.13.

Lufa poz.36 jest wyjmowana z obudowy wewnętrznej poz.18 po oddzieleniu obudowy przekładni od obudowy stojana. W tym celu należy odkręcić cztery śruby poz.30 z obudowy skrzyni biegów.

Następnie odkręcamy trzy śruby poz.85 na uchwycie poz.86. Po wyjęciu uchwytu obrócić korpus szczotki poz.81. aż będzie można go wyciągnąć z etui.

Teraz obudowę skrzyni biegów i obudowę stojana można łatwo oddzielić za pomocą śrubokręta, który podważa jeden z nich w punkcie dokowania.

Lufę można łatwo wyjąć z osłony przemysłowej poz.53 (wewnętrzna łuska).

Na zewnętrznej średnicy lufy nałożono: koło zębate czołowe poz.35, sprężynę poz.33, podkładkę poz.32 i pierścień blokujący poz.31.

We wnęce lufy znajduje się korpus łapacza poz.40, wybijak 45.

Demontaż łapacza poz.40 polega na oddzieleniu od niego amortyzatora poz.41, łapacza łapacza poz.42, osłony łapacza poz.43 i pierścienia ustalającego poz.44.

Poz.45 wkłada się do tłoka poz.47, który należy wyjąć.

Z wybijaka poz.45 usuwa się pierścień uszczelniający poz.46.

Z uszu tłoka poz.47 należy oddzielić palec poz.48 i wyjąć dwa pierścienie poz.49.

Aby zdemontować wałek pośredni poz.57 należy go wyciągnąć z obudowy wewnętrznej.
Z wałka poz.58 zdjąć smycz przełącznika poz.55, sprężynę poz.56.

Z drugiej strony: zdejmij tuleję nośną poz.65, wspornik sprężyny poz.64, sprężynę poz.63, koło zębate kombinowane poz.62.

Perforator wału pośredniego Interskol P-26/800ER Katalog części zamiennych do wału pośredniego perforatora Interskol P-26/800ER

Konstrukcja mechanizmu udarowego i procedura demontażu perforatora Interskol 710ER różni się nieco od perforatorów innych modeli.

Główne różnice dotyczą konstrukcji wału pośredniego, lufy mechanizmu udarowego i przełącznika trybu.

Schemat mechanizmu udarowego i wałka pośredniego perforatora Interskol P710ER

Perforator Interskol 710ER to maszyna udarowo-rotacyjna. Składa się z napędu elektrycznego i siłownika. Jako napęd elektryczny zastosowano silnik komutatorowy. Siłownik jest połączeniem mechanizmu udarowego typu ściskająco-podciśnieniowego oraz mechanizmu obrotowego. Ruch posuwisto-zwrotny przenoszony jest przez łożysko toczne.

Schemat przedstawia procedurę demontażu lufy poz.15 (oznaczoną czerwoną strzałką), skład perkusistów i strajkujących (oznaczony niebieską strzałką). Zielona strzałka wskazuje szczegóły przełącznika trybu.

Wał pośredni składa się z wału poz.47 i zamontowanych na nim części. Łatwy w demontażu, zgodnie z załączonym schematem, nie wymaga specjalnej wiedzy.

Część elektryczna perforatora Interskol składa się z trzech głównych części:

• wirnik;
• stojan;
• obwody sterujące ze szczotkami węglowymi.

Procedura demontażu części elektrycznej wszystkich modeli młotów obrotowych Interskol jest prawie taka sama.

Obwód elektryczny perforatora Interskol P-26 / 800ER

W poprzednich krokach podzieliliśmy obudowę na dwie: obudowę skrzyni biegów i obudowę stojana.

Aby zdemontować stojan poz.74 należy wyciągnąć membranę ochronną poz.72 z obudowy poz.77, która osłania stojan przed brudem i kurzem.

Odkręć dwie śruby poz.73 i wyciągnij stojan poz.74. Aby ułatwić proces ściągania, wystarczy uderzyć w koniec pokrywy stojana drewnianym młotkiem lub drążkiem.

Ze stojana można wyjąć listwy zaciskowe poz.75. Odbywa się to w celu sprawdzenia jakości styków od stojana do szczotkotrzymacza.

Wirnik jest demontowany, gdy konieczna jest wymiana kolektora, łożysk, przewinięcie uzwojeń.

Wirnik można oddzielić od zespołu mechanizmu udarowego odkręcając dwie śruby poz.68 i zdejmując osłonę poz.67.

Z wirnika poz.69 należy wyjąć łożyska poz.66, 70, tuleję tłumiącą poz.71. Łożyska można łatwo zdjąć za pomocą ściągacza.

Podstawą do sterowania dziurkaczem Interskol jest wyłącznik poz.87 oraz zamek rewersyjny poz.90. Za pomocą połączonego przycisku do dziurkacza można ustawić częstotliwość obrotów silnika elektrycznego.

Aby uzyskać szczotki poz.83 należy wyjąć uchwyt szczotek poz.81. Wyjmuje się go, obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 90º. Po zwolnieniu uchwytu szczotek szczotki węglowe można łatwo wyjąć.

Schemat perforatorów Interskol P710ER i P600ER ma swoje własne cechy:

• nie ma połączonego uchwytu na szczotki;
• używany jest inny typ przełącznika.

Wszystko! Perforator Interskol zdemontowany. Przeczytaj instrukcje naprawy oraz sposób montażu i smarowania młota obrotowego.

Perforatory Interskol według statystyk to niezawodne narzędzia. Awarie są rejestrowane znacznie rzadziej niż w przypadku bardziej popularnych modeli Makita, Bosch, Hitachi.

Główna zasada: wybierz model przeznaczony do obciążeń i przeznaczony do wykonywania zaplanowanej pracy.

Stosowanie perforatorów zgodnie z ich przeznaczeniem, zgodnie z wymaganiami eksploatacyjnymi, pozwala na długotrwałą pracę z perforatorami Interskol.

Ale, jak każde narzędzie, w perforatorach pojawiają się różne awarie, które będą wymagały samodzielnej naprawy perforatora, zwłaszcza jeśli nie jest on już objęty gwarancją.

Aby naprawić młoty obrotowe Interskol, aby wyeliminować awarie, należy dokładnie przestudiować urządzenie narzędzia, jego schemat, mapy smarowania.
Każda naprawa perforatora Interskol zaczyna się od jego demontażu, więcej o tym.

Perforatory Interskol cechuje wysoka łatwość konserwacji, prostota i niezawodność.

Naprawę młotów obrotowych Interskol we własnym zakresie może wykonać każdy użytkownik, który umie trzymać śrubokręt, młotek i rozumie elektrotechnikę na poziomie szkoły średniej.

Wszystkie awarie występujące w dziurkaczach Interskol są umownie podzielone na trzy grupy:

• Awaria mechaniczna mechanizmu udarowego;
• Zniszczenie przełącznika trybu;
• Awarie części elektrycznej perforatora.

Rozważmy wszystkie usterki na przykładzie perforatora Interskol P-26/800ER.

Pierwsza grupa usterek obejmuje awarie związane z awarią części mechanizmu udarowego.

Ta grupa usterek przejawia się w tym, że podczas pracy młot wierci, ale nie może młotkować.

Osłabienie siły uderzenia następuje stopniowo. W miarę zużywania się gumowych pierścieni w układzie generowania wstrząsów pneumatycznych dochodzi do przecieków powietrza. Siła ciosu słabnie, cios staje się mocny. Oprócz utraty właściwości pneumatycznych dochodzi do niszczenia perkusistów, napastników, mas prasowych.

Zestaw gumowych oringów do perforatora Interskol

Naprawa dziurkacza Interskol w przypadku zużycia pierścieni uszczelniających polega na wymianie ich na nowe.

Montaż nowych pierścieni gumowych odbywa się podczas dowolnego demontażu perforatora z obowiązkowym smarowaniem pierścieni uszczelniających smarami obojętnymi na wyroby gumowe. Takie smary obejmują smar domowy typu Tsiatim-224, produkowany zgodnie z GOST 9433-80.

Gumowy pierścień uszczelniający jest smarowany cienką warstwą smaru Ciatim-224 i nakładany na żądaną część, uprzednio wymytą ze starego smaru w roztworze mieszaniny nafty i benzyny.

Przy dużym zużyciu gumowych pierścieni uszczelniających i ich przedwczesnej wymianie, masa dociskowa poz.16, lufa poz.36, korpus łapacza poz.40, wybijak poz.45 ulegają zniszczeniu. Na częściach od uderzenia pojawiają się stwardnienia, pęknięcia, zniekształcenia, zakleszczenia.

Awarie eliminuje się poprzez wymianę części na nowe z obowiązkową wymianą uszczelek.

Szczegóły bloku udarowego perforatora Interskol P-26/800ER

Zniszczenie tłoka poz.47 jest dwojakiego rodzaju:

• Płaszcz tłoka jest zniszczony;
• Uszy instalacji palcowej poz.48 są odłamane.

Naprawa perforatora Interskol P-26/800ER i jego zniszczonego tłoka odbywa się poprzez wymianę tłoka na nowy. Kupując tłok, dokładnie sprawdź chropowatość wewnętrznej powierzchni tłoka. Musi być doprowadzony do lustrzanego wykończenia.

Awaria lufy poz. 36 pojawia się rzadko. Głównym powodem są rysy na wewnętrznej powierzchni w przypadku awarii perkusistów, strajkujących, mas przemysłowych.

Jeśli głębokość rys nie jest duża, rysy można usunąć przez docieranie. Przy dużej głębokości rys nie da się zapewnić szczelności, a to wpływa na pracę dziurkacza w trybie „Uderzenie”.

Impuls uderzenia wytwarza nie tylko układ pneumatyczny mechanizmu udarowego, ale również przekształcenie ruchu obrotowego w ruch posuwisto-zwrotny dzięki pracy łożyska tocznego poz.60. Zdarzają się przypadki zniszczenia bieżni łożyska.

W przypadku zniszczenia łożyska tocznego naprawa perforatora Interskol P-26/800ER polega na całkowitej wymianie części.

Naruszenie przenoszenia momentu obrotowego w ruchu posuwisto-zwrotnym może zostać przerwane przez poślizg wielowypustów zespolonego koła zębatego poz.62 w wypustach łożyska tocznego poz.60.

Usterkę eliminuje się, korygując profil zęba za pomocą okrągłego pilnika igłowego.

Utrata trybu uderzenia objawia się, gdy przełącznik trybu nie działa prawidłowo. Przełożenie pokrętła przełącznika trybów nie przesuwa smyczy przełącznika poz.55.

Awarię eliminujemy korygując montaż wału pośredniego koła zębatego poz.58.

Grupa usterek, w których wybijak młotków, ale nie wierci.

Utrata wiercenia podczas uderzenia roboczego objawia się podczas obracania wału lufy poz.36 koła zębatego poz.35.

Przekładnia jest zamocowana na lufie za pomocą trzech rolek poz.37. A w celu pewnego trzymania koło zębate jest dociskane przez sprężynę poz.33, która jest mocowana za pomocą podkładki poz.32 z pierścieniem ustalającym poz.31.

Usterka pojawia się z powodu osłabienia siły sprężyny dociskowej, utraty rolek, zniszczenia tulei krzywki poz.38.

Samodzielna naprawa perforatora Interskol P-26/800ER polega na przywróceniu wszystkich części do wymaganej pozycji lub wymianie uszkodzonych.

Wał pośredni w stemplu służy do przenoszenia pędu obrotowego i posuwisto-zwrotnego.

Jeśli jakakolwiek część zamontowana na wale pośrednim zacznie się obracać z powodu awarii, młotowiertarka przestaje wiercić.

Rozważ zasadę działania wału pośredniego perforatora Interskol P-18 / 450ER.

Obrót na wale przenoszony jest za pomocą koła zębatego poz.46, obracanego przez młot obrotowy. Koło zębate nakłada się na wał poz.43, na którym zamocowane jest półsprzęgło krzywkowe poz.44 i łożysko toczne poz.45.

Tryb udarowy włącza się przesuwając drążek przełącznika poz.55, który odłącza łożysko toczne od połówki sprzęgła krzywkowego poz.44.

Na wale pośrednim perforatora Interskol P-26/800ER można obracać kombinowane koło zębate poz.62.

Faktem jest, że koło obraca się z powodu zazębienia zęba w pijanym sprzęgle łożyskowym. Skręcanie może nastąpić na skutek osłabienia sprężyny poz.63 oraz zużycia profilu zębów, zarówno przekładni jak i sprzęgła.

Usterkę eliminuje się, przywracając profil zęba w połączonym biegu, w pijanym łożysku.

Konstrukcja wału pośredniego perforatora Interskol P600ER wyróżnia się obecnością wspólnego wału poz.39.

Perforator Promval Interskol P600ER

Poślizg koła zębatego poz.45 na wale może nastąpić na skutek osłabienia sprężyny dociskowej poz.38 oraz zużycia zęba w łączniku poz.40, który pełni rolę sprzęgła.

Czasami dochodzi do awarii, która objawia się niemożnością zamocowania korpusu roboczego w bezkluczowym uchwycie.

Perforatory Interskol wyposażone są we wkłady dwóch typów: SDS-plus i SDS-max.

Mocowanie chwytów narzędzi roboczych zapewnia ich specjalna konstrukcja.

Awaria urządzenia zaciskowego następuje z powodu zużycia kuli blokującej.

Naprawa perforatora Interskol, a konkretnie jego uchwytu bezkluczowego, polega na wymianie kulek i nasmarowaniu chwytów wiertła specjalnym smarem. Jako smar do trzonków wierteł zaleca się stosowanie specjalnie zaprojektowanej maści.

Perforatory Interskol są wyposażone w przełączniki trybów o różnych konstrukcjach. I to nie przypadek.

Często użytkownicy przełączają tryb pracy dziurkacza bez zatrzymywania narzędzia. I to jest główny powód awarii przełącznika trybu w dziurkaczach.

Przełącznik trybu dziurkacza Interskol zawiera inną liczbę części.

Przełącznik trybu dziurkacza Interskol P-18 / 450ER wyróżnia się pewną złożonością.

Przełącznik trybów dziurkacza Interskol P-18/450ER

Przełączanie trybów odbywa się poprzez przeniesienie półsprzęgła krzywki poz.44 ze sprzężenia z wałem zębnika poz.43.

Tłumaczenie odbywa się za pomocą wspornika przełączania trybów poz.52, listwy przełączników poz.55, pokrętła przełącznika poz.16.

Awarie przejawiają się w niemożności przeniesienia przełącznika do pożądanego trybu.

Usterkę eliminuje się, wymieniając sprężynę poz.48, wyrównując lub wymieniając zgięte części.

Złożona konstrukcja przełącznika trybu pracy dziurkacza Interskol P-18/450ER zmusiła programistów do zaprojektowania nowego obwodu i wdrożenia go w dziurkaczu Interskol P-26/800ER.

Przełącznik trybów dziurkacza Interskol P-26/800ER

Przełączanie trybów odbywa się za pomocą smyczy włącznika poz.55, sprężynek poz.56 oraz pokrętła włącznika poz.28.

W konstrukcji zastosowano najmniejszą liczbę części, co zwiększa niezawodność i wydajność perforatora Interskol P-28/800ER.

W perforatorze Interskol P600ER zastosowano nieco inną konstrukcję przełącznika trybu.

Przełącznik trybów dziurkacza Interskol P-600ER

Przełączanie trybu odbywa się poprzez wycofanie sprzęgła poz.40 z łożyska tocznego poz.41.

Część elektryczna młotowiertarek Interskol jest wysoce niezawodna i praktycznie nie sprawia użytkownikowi żadnych kłopotów.

Najważniejsze jest, aby w odpowiednim czasie monitorować zużycie szczotek węglowych.

Należy mieć świadomość, że w przypadku zużycia szczotek węglowych do długości mniejszej niż 8 mm należy je wymienić.

Wymiana szczotek węglowych nie jest skomplikowaną procedurą i może ją wykonać każdy użytkownik.

Osłona ramienia obudowy jest zdejmowana, uchwyt szczotek jest zwalniany w tych wykonaniach, w których są dostarczane i usuwane szczotki elektryczne.

Rozważmy na przykład wymianę szczotek elektrycznych w perforatorze Interskol P-30/900ER.

Szczotki węglowe poz.72 zamontowane w uchwycie szczotek poz.73. aby zdobyć pędzle należy zdjąć uchwyt-pad poz.78. obróć uchwyt szczotki o 45 stopni i wyjmij go. Wypuszczając sprężyny poz.71 można bez problemu uzyskać szczotki węglowe.

Stojan poz.66, wirnik poz.62 zawodzą bardzo rzadko.

Dla tych, którzy chcą naprawić stojan lub wirnik własnymi rękami, odpowiedź jest tutaj.

Pozostałe części, takie jak przyciski wyłączania narzędzia poz.74, kondensatory poz.75, dławiki poz.76 zawodzą bardzo rzadko i ich wymiana nie sprawia szczególnych trudności.

Zbadaliśmy główne awarie dziurkaczy Interskol. Jeśli masz materiały o innych usterkach, napisz do nas.
Wnioski:

• naprawa perforatora Interskol nie jest trudnym zadaniem i może ją wykonać każdy użytkownik zaznajomiony z instrukcją demontażu i montażu;
• terminowa wymiana pierścieni uszczelniających zapobiega pojawieniu się głównej liczby usterek;
• Terminowo wymieniane szczotki węglowe umożliwiają pracę młotów udarowo-obrotowych Interskol niemal w nieskończoność