W szczegółach: naprawa zrób to sam perforatora p 600er interskol od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Ostatnio szczególną popularnością cieszą się dziurkacze Interskol. Są niezawodne w działaniu, łatwe w naprawie. Są łatwe do zdobycia części zamiennych.
Perforatory Interskol posiadają szeroką gamę modeli. Narzędzia są warunkowo podzielone na dwa segmenty: młotowiertarki wyposażone w uchwyt SDS-plus oraz młotowiertarki z uchwytem SDS-max.
Naprawę perforatora Interskol można przeprowadzić zarówno w centrach serwisowych, jak i samodzielnie. Aby naprawić wiertarki udarowe Interskol własnymi rękami, musisz mieć umiejętności ślusarza i wiedzę z zakresu elektrotechniki w zakresie gimnazjum.
I zawsze pamiętaj o przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa.
Każde narzędzie posiada odpowiednią tabliczkę znamionową. Na przykład: perforator Interskol P-18/450Er. Oznacza:
- litera P wskazuje, że narzędzie należy do rodziny dziurkaczy;
- liczba 18 wskazuje, że z tym perforatorem można użyć wiertła o średnicy do 18 mm;
- liczba 450 wskazuje moc dziurkacza w watach.
Linia młotów udarowo-obrotowych Interskol z wkładami SDS-plus reprezentowana jest przez 13 modeli: P-18/450ER, P-20/550ER, P-22/620ER, P-24/700ER, P-24/700ER-2, P -26/750EV, P-26/800ER, P-26/800ER-2, P-28/800EV, P-30/900ER, P-30/900ER-2, P32/1000E, P-32/1000EV-2 .
Perforatory Interskol z wkładami SDS-max reprezentowane są przez następujące modele: Interskol P-35/1100E, P-35/1100EV-2, P-40/110EV-2, P-45/1100E, P-50/1200E.
Na rynku dostępne są inne modele młotów udarowo-obrotowych Interskol: Interskol P-600 ER i Interskol P-710 ER. Modele te zostały wyprodukowane na początku rozwoju produkcji Interskol.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Wśród użytkowników domowych najpopularniejsze modele to dziurkacze Interskol P26/800ER, P30/900ER, P710/ER.
Zasada działania wszystkich perforatorów jest taka sama.
Moment obrotowy z wirnika przenoszony jest na wał lufy i przymocowane do niego narzędzie robocze. Jednocześnie za pomocą łożyska oscylacyjnego, popularnie zwanego „łożyskiem pijanym”, moment obrotowy zamieniany jest na ruch posuwisto-zwrotny, który przekazuje impuls uderzeniowy do narzędzia roboczego.
Wszystkie perforatory Interskol są montowane według jednego ogólnego schematu i składają się z tych samych bloków.
Standardowo dziurkacze Interskol składają się z trzech bloków:
- Blok reduktora węzła uderzeniowego.
- Blok stojana.
- Blok obwodów zasilania i sterowania.
Naprawa dziurkaczy Interskol powinna rozpocząć się od przestudiowania schematu narzędzia, przygotowania narzędzi i miejsca pracy.
Te bloki w wymienionych modelach mają swoje własne cechy konstrukcyjne.
Dla wygody rozważenia podzielimy prezentowane perforatory na grupy.
- W pierwszej grupie zaliczymy perforatory Interskol P-18, P-22, P-24, P-26, P-30.
- W drugiej grupie rozważymy demontaż perforatorów Interskol P-600 i P710.
Zacznijmy od różnic w konstrukcji bezkluczowego uchwytu wiertarskiego.
Zasada demontażu uchwytów bezkluczowych we wszystkich młotowiertarkach jest prawie taka sama.
W perforatorach Interskol stosuje bezkluczowy uchwyt wiertarski typu SDS-plus. Do pracy z perforatorem Interskol konieczne jest użycie narzędzia z chwytem SDS-plus.
Jako przykład rozważymy demontaż uchwytu bezkluczowego na perforatorze Interskol P-26/800ER.
Po zamontowaniu perforatora z tyłu rękojeści należy zdjąć tuleję ochronną poz.1, zdjąć podkładkę poz.2 i zdjąć pierścień blokujący poz.3.
Następnie podkładka poz.4 i pierścień ustalający poz.5 są usuwane. W kolejnym etapie tuleja dociskowa poz.6 jest usuwana.
Aby zwolnić kulkę mocującą poz.8 należy wcisnąć specjalną podkładkę poz.9.Wyjmij kulkę, wyjmij sprężynę stożkową poz.10.
Konstrukcja uchwytu bezkluczowego perforatora Interskol P-30/900ER zawiera mniej części. Ale kolejność demontażu pozostaje taka sama.
Uchwyty bezkluczowe do perforatorów Interskol P-600ER i P-710ER są prawie takie same i są demontowane w tej samej kolejności.
Szczegóły bezkluczowego uchwytu wiertarskiego perforatorów Interskol P600ER i P710ER są demontowane w następującej kolejności:
- specjalny pierścień poz.1 jest usunięty;
- zwalniająca tuleja poz. 2 jest zwolniona;
- specjalny pierścień poz.3 jest wciśnięty i kula poz.4 jest wyjęta;
- sprężyna spiralna poz.5 jest usunięta.
W przypadku wszystkich młotów Interskol, aby zdjąć obudowę skrzyni biegów, należy najpierw wyjąć przełącznik trybu.
Przechyl dziurkacz w jedną stronę, obróć pokrętło trybu poz.28 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż zatrzyma się po naciśnięciu przycisku poz.26. Zdejmij uchwyt z korpusu stempla.
Nigdy nie przełączaj pokrętła trybu podczas pracy wiertarki udarowej.
Główna liczba różnic zawarta jest w konstrukcji mechanizmu perkusyjnego.
Mechanizm uderzenia składa się z kilku węzłów:
- lufa mechanizmu perkusyjnego;
- wał pośredni;
- strajkujący i perkusiści;
- tuleja tłoka;
- łożysko cierne.
Mechanizm udarowy w perforatorach Interskol działa na tej samej zasadzie. Różnice dotyczą cech konstrukcyjnych.
W perforatorze Interskol P-26/800ER mechanizm udarowy składa się z następujących zespołów:
- odbiornik narzędzi;
- jednostka prasująca beczki;
- bagażnik samochodowy;
- wał pośredni;
- strajkujący, perkusiści, masa przemysłowa.
Odbiornik narzędzia poz.12 jest demontowany po wyjęciu z niego części szybkozaciskowego uchwytu wiertarskiego.
W pierwszym etapie cztery rolki poz.11 są ostrożnie usuwane. Następnie zdejmuje się odbiornik z obudowy poz.18, w którą wkłada się łożysko igiełkowe poz.20.
Do łożyska igiełkowego przymocowana jest lufa poz.36.
Wyjmij gniazdo narzędzia z lufy.
Z gniazda narzędzia należy wyjąć masę przemysłową poz.16, tuleję poz.15, mankiet poz.14 oraz gumowy pierścień uszczelniający poz.13.
Lufa poz.36 jest wyjmowana z obudowy wewnętrznej poz.18 po oddzieleniu obudowy przekładni od obudowy stojana. W tym celu należy odkręcić cztery śruby poz.30 z obudowy skrzyni biegów.
Następnie odkręcamy trzy śruby poz.85 na uchwycie poz.86. Po wyjęciu uchwytu obrócić korpus szczotki poz.81. aż będzie można go wyciągnąć z etui.
Teraz obudowę skrzyni biegów i obudowę stojana można łatwo oddzielić za pomocą śrubokręta, który podważa jeden z nich w punkcie dokowania.
Lufę można łatwo wyjąć z osłony przemysłowej poz.53 (wewnętrzna łuska).
Na zewnętrznej średnicy lufy nałożono: koło zębate czołowe poz.35, sprężynę poz.33, podkładkę poz.32 i pierścień blokujący poz.31.
We wnęce lufy znajduje się korpus łapacza poz.40, wybijak 45.
Demontaż łapacza poz.40 polega na oddzieleniu od niego amortyzatora poz.41, łapacza łapacza poz.42, osłony łapacza poz.43 i pierścienia ustalającego poz.44.
Poz.45 wkłada się do tłoka poz.47, który należy wyjąć.
Z wybijaka poz.45 usuwa się pierścień uszczelniający poz.46.
Z uszu tłoka poz.47 należy oddzielić palec poz.48 i wyjąć dwa pierścienie poz.49.
Aby zdemontować wałek pośredni poz.57 należy go wyciągnąć z obudowy wewnętrznej.
Z wałka poz.58 zdjąć smycz przełącznika poz.55, sprężynę poz.56.
Z drugiej strony: zdejmij tuleję nośną poz.65, wspornik sprężyny poz.64, sprężynę poz.63, koło zębate kombinowane poz.62.
Konstrukcja mechanizmu udarowego i procedura demontażu perforatora Interskol 710ER różni się nieco od perforatorów innych modeli.
Główne różnice dotyczą konstrukcji wału pośredniego, lufy mechanizmu udarowego i przełącznika trybu.
Perforator Interskol 710ER to obrotowa maszyna udarowa. Składa się z napędu elektrycznego i siłownika. Jako napęd elektryczny zastosowano silnik kolektora. Siłownik jest połączeniem mechanizmu udarowego typu sprężająco-podciśnieniowego oraz mechanizmu obrotowego. Ruch posuwisto-zwrotny przenoszony jest przez łożysko toczne.
Schemat przedstawia procedurę demontażu lufy poz.15 (oznaczoną czerwoną strzałką), skład strajkujących i strajkujących (oznaczony niebieską strzałką). Zielona strzałka wskazuje szczegóły przełącznika trybu.
Wał pośredni składa się z wału nr 47 i zamontowanych na nim części. Jest łatwy w demontażu, zgodnie z załączonym schematem, nie wymaga specjalnej wiedzy.
Część elektryczna wiertarki do skał Interskol składa się z trzech głównych części:
- wirnik;
- stojan;
- obwody sterujące ze szczotkami węglowymi.
Procedura demontażu części elektrycznej we wszystkich modelach perforatorów Interskol jest praktycznie taka sama.
W poprzednich krokach podzieliliśmy obudowę na dwie części: obudowę przekładni i obudowę stojana.
Aby zdemontować stojan poz.74 należy wyciągnąć membranę ochronną poz.72 z obudowy poz.77, która osłania stojan przed brudem i kurzem.
Odkręć dwie śruby poz.73 i wyciągnij stojan poz.74. Aby ułatwić proces demontażu wystarczy uderzyć w koniec pokrywy stojana drewnianym młotkiem lub klockiem.
Listwy zaciskowe, poz.75, można wyjąć ze stojana. Odbywa się to w celu sprawdzenia jakości styków od stojana do szczotkotrzymacza.
Wirnik jest demontowany w przypadku konieczności wymiany kolektora, łożysk, przewinięcia uzwojeń.
Wirnik można odłączyć od zespołu młota odkręcając dwie śruby poz.68 i zdejmując osłonę poz.67.
Z wirnika poz.69 należy zdemontować łożyska poz.66, 70, tuleję tłumiącą poz.71. Łożyska można łatwo zdjąć za pomocą ściągacza.
Podstawą do sterowania perforatorem Interskol jest wyłącznik poz.87 oraz zamek rewersyjny poz.90. Za pomocą połączonego przycisku perforator może ustawić prędkość silnika elektrycznego.
W celu uzyskania szczotek poz.83 należy zdjąć uchwyt szczotek poz.81. Można go zdjąć, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 90º. Po zwolnieniu uchwytu szczotek łatwo jest zdobyć szczotki węglowe.
Schemat perforatorów Interskol P710ER i P600ER ma swoje własne cechy:
- nie ma połączonego uchwytu na szczotki;
- używany jest inny typ przełącznika.
Wszystko! Perforator Interskol zdemontowany. Przeczytaj instrukcje naprawy oraz sposób montażu i smarowania wiertarki udarowej.
Perforatory Interskol według statystyk to niezawodne narzędzia. Awarie są rejestrowane znacznie rzadziej niż w bardziej popularnych modelach Makita, Bosch, Hitachi.
Główna zasada: wybierz model przeznaczony do obciążeń i przeznaczony do wykonywania zaplanowanej pracy.
Stosowanie perforatorów zgodnie z ich przeznaczeniem, zgodnie z wymaganiami eksploatacyjnymi, pozwala na długotrwałą pracę z perforatorami Interskol.
Ale, jak w przypadku każdego narzędzia, w dziurkaczach pojawiają się różne awarie, które będą wymagały samodzielnej naprawy dziurkacza, zwłaszcza jeśli nie jest on już objęty gwarancją.
Aby naprawić perforatory Interskol, aby wyeliminować usterki, należy dokładnie przestudiować urządzenie narzędzia, jego schemat, karty smarowania.
Każda naprawa perforatora Interskol zaczyna się od jego bardziej szczegółowego demontażu.
Wiertnice do skał Interskol są łatwe w utrzymaniu, proste i niezawodne.
Zrób to sam Naprawę wiertarki udarowej Interskol może wykonać każdy użytkownik, który umie trzymać śrubokręt, młotek i jest zaznajomiony z elektrotechniką na poziomie szkoły średniej.
Wszystkie awarie występujące w perforatorach Interskol są umownie podzielone na trzy grupy:
- Mechaniczna awaria mechanizmu uderzającego;
- Zniszczenie przełącznika trybu;
- Awaria części elektrycznej wiertarki udarowej.
Rozważmy wszystkie usterki na przykładzie perforatora Interskol P-26/800ER.
Pierwsza grupa awarii obejmuje awarie związane z awarią części mechanizmu udarowego.
Ta grupa wad objawia się tym, że podczas pracy wiertarka udarowa wierci, ale nie może uderzać.
Osłabienie siły uderzenia następuje stopniowo. W miarę zużywania się gumowych pierścieni powietrze ucieka w pneumatycznym układzie amortyzującym. Siła ciosu słabnie, cios staje się mocny. Oprócz utraty właściwości pneumatycznych dochodzi do niszczenia zaczepów, zaczepów, mas prasujących.
Naprawa perforatora Interskol przy zużytych oringach polega na wymianie ich na nowe.
Montaż nowych pierścieni gumowych odbywa się przy każdym demontażu perforatora z obowiązkowym smarowaniem oringów smarami obojętnymi na wyroby gumowe. Takie smary obejmują smar domowy typu Tsiatim-224, produkowany zgodnie z GOST 9433-80.
Gumowy O-ring jest smarowany cienką warstwą smaru Tsiatim-224 i nakładany na żądaną część, uprzednio wymytą ze starego smaru w roztworze mieszaniny nafty i benzyny.
Jeżeli oringi gumowe są bardzo zużyte i nie zostaną wymienione na czas, to masa prasy poz.16, lufa poz.36, korpus łapacza poz.40 i wybijak poz. 45, są zniszczone. Od uderzenia w części pojawiają się utwardzanie, pęknięcia, krzywizny, zakleszczenia.
Awarie eliminuje się poprzez wymianę części na nowe z obowiązkową wymianą uszczelek.
Zniszczenie tłoka poz.47 jest dwojakiego rodzaju:
- Płaszcz tłoka zapada się;
- Uszy instalacji palca, pozycja 48, są odłamane.
Naprawa perforatora Interskol P-26/800ER i jego zniszczonego tłoka polega na wymianie tłoka na nowy. Kupując tłok, dokładnie sprawdź chropowatość wewnętrznej powierzchni tłoka. Powinien być wykończony na lustrzanym połysku.
Awaria lufy poz. 36 nie pojawia się często. Głównym powodem są rysy na wewnętrznej powierzchni, gdy strajki, strajki, masy przemysłowe zawodzą.
Jeśli głębokość rys nie jest duża, rysy można usunąć poprzez szlifowanie. Przy dużej głębokości rys nie da się zapewnić szczelności, a to wpływa na pracę wiertarki udarowej w trybie „Uderzenie”.
Impuls uderzeniowy jest wytwarzany nie tylko przez układ pneumatyczny mechanizmu udarowego, ale również poprzez zamianę ruchu obrotowego na ruch posuwisto-zwrotny dzięki pracy łożyska tocznego poz.60. Zdarzają się przypadki zniszczenia bieżni łożyska.
W przypadku zniszczenia łożyska tocznego naprawa perforatora Interskol P-26/800ER polega na całkowitej wymianie części.
Naruszenie przeniesienia momentu obrotowego na ruch posuwisto-zwrotny może zostać przerwane przez poślizg wielowypustów koła zębatego kombinowanego poz.62 w wypustach łożyska tocznego poz.60.
Usterkę eliminuje się, korygując profil zęba za pomocą okrągłego pilnika.
Zniknięcie trybu uderzenia objawia się, gdy przełącznik trybu nie działa prawidłowo. Poruszanie pokrętłem przełącznika trybu nie powoduje przesunięcia smyczy przełącznika, pozycja 55.
Pęknięcia eliminuje się poprzez korektę montażu wału pośredniego koła zębatego poz.58.
Grupa usterek, w których młotkiem, ale nie wierci.
Utrata wiercenia podczas uderzenia roboczego objawia się podczas obracania wału lufy, pozycja 36, koła zębate, pozycja 35.
Koło zębate mocowane jest na lufie za pomocą trzech rolek poz.37. W celu utrzymania go bezpiecznie, koło zębate jest dociskane przez sprężynę poz.33, która jest mocowana przez podkładkę poz.32 z pierścieniem ustalającym poz.31.
Usterka pojawia się na skutek osłabienia siły sprężyny dociskowej, wypadnięcia rolek, zniszczenia tulei krzywkowej poz.38.
Samodzielna naprawa perforatora Interskol P-26/800ER polega na przywróceniu wszystkich części do wymaganej pozycji lub wymianie tych, które uległy awarii.
Wał pośredni w wiertarce udarowej służy do przenoszenia impulsów obrotowych i postępowo-zwrotnych.
Jeśli jakakolwiek część zamontowana na wale pośrednim zacznie się obracać z powodu awarii, wiertarka udarowa przestanie wiercić.
Rozważmy zasadę działania wału pośredniego perforatora Interskol P-18/450ER.
Obrót przenoszony jest na wał za pomocą przekładni nr 46, którą obraca wirnik młota obrotowego. Koło zębate nakłada się na wał poz.43, na którym zamocowana jest połówka sprzęgła krzywkowego poz.44 oraz łożysko toczne poz.45.
Tryb udarowy włącza się poprzez przesunięcie drążka przełączającego, poz.55, który odłącza łożysko toczne od półsprzęgła krzywkowego, poz.44.
Na wale pośrednim perforatora Interskol P-26/800ER można obracać kombinowane koło zębate poz.
Faktem jest, że koło obraca się z powodu zazębienia zęba w sprzęgle pijanego łożyska. Obrót może wystąpić na skutek osłabienia sprężyny poz.63 oraz zużycia profilu zęba, zarówno przekładni jak i sprzęgła.
Usterkę eliminuje się poprzez przywrócenie profilu zęba w przekładni kombinowanej, w pijanym łożysku.
Konstrukcja wału pośredniego perforatora Interskol P600ER wyróżnia się obecnością wspólnego wału poz.39.
Poślizg koła zębatego poz.45 na wale może nastąpić na skutek osłabienia sprężyny dociskowej poz.38 oraz zużycia zęba w łączniku poz.40, który działa jak sprzęgło.
Czasami pojawia się awaria, która objawia się niemożnością zamocowania korpusu roboczego w bezkluczowym uchwycie.
Perforatory Interskol wyposażone są w dwa rodzaje wkładów: SDS-plus i SDS-max.
Mocowanie trzonków narzędzia roboczego zapewnia ich specjalna konstrukcja.
Awaria urządzenia zaciskowego następuje z powodu zużycia kuli blokującej.
Naprawa perforatora Interskol, a konkretnie jego uchwytu bezkluczowego, polega na wymianie kulek i nasmarowaniu chwytów wierteł specjalnym smarem. Zaleca się stosowanie specjalnie opracowanej maści jako środka poślizgowego do chwytów wierteł.
Perforatory Interskol są wyposażone w przełączniki trybu o różnych konstrukcjach. I to nie przypadek.
Często użytkownicy przełączają tryb pracy młota bez zatrzymywania narzędzia. I to jest główny powód awarii przełącznika trybu w młotach obrotowych.
Przełącznik trybu perforatorów Interskol zawiera różną liczbę części.
Przełącznik trybu perforatora Interskol P-18 / 450ER wyróżnia się pewną złożonością.
Przełączanie trybu odbywa się poprzez przeniesienie półsprzęgła krzywkowego, poz. 44, z zazębienia z wałkiem zębnika, poz. 43.
Tłumaczenie odbywa się za pomocą wspornika przełączania trybów, poz.52, drążka przełączającego, poz.55 i pokrętła przełącznika, poz.16.
Awarie przejawiają się w niemożności przeniesienia przełącznika do pożądanego trybu.
Usterkę eliminuje się poprzez wymianę sprężyny poz.48, wyrównanie lub wymianę zgiętych części.
Skomplikowana konstrukcja przełącznika trybu pracy perforatora Interskol P-18/450ER zmusiła programistów do zaprojektowania nowego schematu i wdrożenia go w perforatorze Interskol P-26/800ER.
Przełączanie trybów odbywa się za pomocą smyczy wyłącznika poz.55, sprężyny poz.56 oraz pokrętła wyłącznika poz.28.
W konstrukcji zastosowano najmniejszą liczbę części, co zwiększa niezawodność i wydajność perforatora Interskol P-28/800ER.
W perforatorze Interskol P600ER zastosowano nieco inną konstrukcję przełącznika trybu.
Przełączanie trybów następuje poprzez zdjęcie sprzęgła (poz. 40) z łożyska tocznego (poz. 41).
Część elektryczna wiertarek do skał Interskol jest wysoce niezawodna i praktycznie nie sprawia kłopotów użytkownikowi.
Najważniejsze jest, aby na czas monitorować zużycie elektrycznych szczotek węglowych.
Należy mieć świadomość, że w przypadku zużycia szczotek elektrycznych węglowych do długości mniejszej niż 8 mm należy je wymienić.
Wymiana szczotek węglowych nie jest trudna i może ją wykonać każdy użytkownik.
Osłona ramienia korpusu jest zdejmowana, uchwyt szczotek jest zwalniany w tych wersjach, w których są dostarczane i wyjmowane szczotki elektryczne.
Rozważ na przykład wymianę szczotek elektrycznych w perforatorze Interskol P-30 / 900ER.
Szczotki węglowe poz.72 są zamontowane w uchwycie szczotek poz.73. aby zdobyć pędzle należy zdjąć osłonę uchwytu poz.78. obróć uchwyt szczotek o 45 stopni i wyjmij go. Zwalniając sprężyny poz.71 można łatwo wyjąć szczotki węglowe.
Stojan poz.66, wirnik poz.62 bardzo rzadko ulegają awarii.
Dla tych, którzy chcą naprawić stojan lub wirnik własnymi rękami, odpowiedź jest tutaj.
Pozostałe części, takie jak przyciski wyłączania pozycji 74 narzędzia, kondensatory pozycji 75, dławiki pozycji 76 zawodzą bardzo rzadko i ich wymiana nie sprawia szczególnych trudności.
Zbadaliśmy główne awarie perforatorów Interskol. Jeśli masz materiały o innych usterkach, napisz do nas.
Wnioski:
- naprawa perforatora Interskol nie jest trudnym zadaniem i może ją wykonać każdy użytkownik, który zapoznał się z instrukcją demontażu i montażu;
- terminowa wymiana O-ringów zapobiega pojawieniu się głównej liczby niepoprawnych;
- terminowo wymieniane szczotki węglowe pozwalają na eksploatację perforatorów Interskol niemal w nieskończoność






















