Diold do naprawy dziurkacza zrób to sam

W szczegółach: naprawa dziurkacza diold zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.

Elektryczna wiertarka udarowa to chyba najpopularniejsze urządzenie, z którego korzystam na budowie, naprawie itp.

To narzędzie pracuje w dość trudnych warunkach - wibracje, zwiększone zapylenie, przepięcia i inne. Wszystko to prędzej czy później prowadzi do tego, że narzędzie zawiedzie i będzie wymagało naprawy.

Perforator elektryczny to złożony produkt inżynieryjny, który składa się z jednostek zapewniających ruch wkładu z zainstalowanym w nim wiertłem. W rzeczywistości wiertarka udarowa to urządzenie, które zamienia energię elektryczną na energię mechaniczną.

W zależności od warunków pracy, to urządzenie może napotkać zarówno problemy mechaniczne, jak i elektryczne.

Obwód perforatora jest dość zbliżony do wiertarki elektrycznej. Jedną z różnic jest to, że zamiast zwykłej pary kół zębatych przenoszących moment obrotowy na narzędzie, w dziurkaczu zamontowana jest pełnoprawna skrzynia biegów. Jest przeznaczony do konwersji momentu obrotowego generowanego przez silnik elektryczny na ruch posuwisto-zwrotny uchwytu.

Problemy wymagające naprawy mogą wystąpić w prawie każdej części urządzenia. Ale przed rozpoczęciem naprawy konieczne jest zdiagnozowanie awarii i zidentyfikowanie przyczyn, które doprowadziły do ​​jej wystąpienia.

Należy zauważyć, że identyfikacja awarii nie jest trudna, ale czasami wymaga to demontażu korpusu dziurkacza.

Jak każde urządzenie techniczne, elektryczna wiertarka udarowa ma pewne słabe punkty w swojej konstrukcji. Są przyczyną awarii wymagających naprawy. Często zdarza się, że wiertarka udarowa ulega awarii z winy pracownika, który obsługuje ją w wygórowanych trybach iz naruszeniem zasad obsługi.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Należy rozumieć, że główne awarie występują w części elektrycznej lub mechanicznej. W części mechanicznej najczęściej występują następujące problemy:

  • urządzenie nie spełnia swoich głównych funkcji - wiercenia i wiercenia;
  • zablokowanie wiertła we wkładzie;
  • dysza nie jest zainstalowana we wkładzie;
  • obcy hałas podczas pracy urządzenia.

Najczęstsze awarie elektryczne to:

  • silnik nie działa;
  • nadmierne iskrzenie szczotek;
  • wygląd spalenizny lub zapach spalonej izolacji.

Początek naprawy rozpoczyna się od oczyszczenia korpusu urządzenia. Jest to konieczne, przynajmniej po to, aby brud nie dostał się do zdemontowanego dziurkacza.

Podczas naprawy młotowiertarki elektrycznej często zachodzi potrzeba jej demontażu. Ale zanim zaczniesz, musisz jeszcze raz upewnić się, że problemy pojawiły się właśnie w mechanicznej części urządzenia. Przeanalizujemy szczegółowo, jakie problemy występują i jak można je naprawić.

Nieterminowa konserwacja, naprawy złej jakości, praca perforatora w wygórowanych trybach może prowadzić do awarii dowolnej części będącej częścią tego mechanizmu. W celu wykrycia usterek w skrzyni biegów należy ją zdemontować, wypłukać części, a następnie przeprowadzić dokładną kontrolę.

Zidentyfikowane uszkodzone części należy wymienić na nowe. Następnie zmontuj skrzynię biegów, oczywiście wymagane jest włożenie do niej smaru. Nawiasem mówiąc, marka smaru powinna być wskazana w instrukcji obsługi.

Jeśli dysza nie wchodzi w pozycję roboczą, najprawdopodobniej przyczyną jest wkład. Aby wyeliminować tę wadę, nie ma potrzeby demontażu narzędzia.Z reguły ingerencja w instalację dyszy polega na tym, że do wnętrza wkładu dostały się jakieś zanieczyszczenia.

Aby zidentyfikować awarie w urządzeniu przełączającym tryby, dziurkacz nadal będzie musiał zostać zdemontowany. Zasadniczo defekt można wykryć przez staranną kontrolę mechanizmu przełączającego.

Naprawa przełącznika trybu

Zasadniczo wymieniono główne elementy, w których najczęściej występują awarie i wymagają naprawy. Tymczasem istnieje kilka innych rodzajów defektów, które mogą wystąpić z różnych przyczyn. Na przykład nie ma trybu młotka udarowego. Oznacza to, że wiertło obraca się razem z wkładem, ale nie ma uderzenia w powierzchnię roboczą. Najczęstszą przyczyną jest w tym przypadku łożysko swobodne. Inną przyczyną tej awarii może być uszkodzenie stalowego wybijaka. W obu przypadkach wadliwa część musi zostać wymieniona.

Często zdarza się, że po włączeniu narzędzia silnik pracuje, ale wkład się nie obraca. Dzieje się tak najczęściej, ponieważ skrzynia biegów jest zablokowana. Nawiasem mówiąc, niedopuszczalne jest utrzymywanie stempla przez długi czas, gdy wkład nie działa, uzwojenie silnika może się przepalić. Dziurkacz będzie musiał zostać zdemontowany, a usterki w skrzyni biegów naprawione. Mogą być spowodowane uszkodzeniem kół zębatych lub dostaniem się do niego gruzu.

Inną wadą jest to, że wkład nie może naprawić wiertła. Taki problem może wystąpić w przypadku narzędzia, które pracowało od dłuższego czasu. Przyczyną tego problemu jest zużycie mocowania obudowy ustalającej.

Poważne problemy mogą być również spowodowane awariami związanymi z elektryczną częścią dziurkacza. Nawiasem mówiąc, awaria może być spowodowana trywialnym brakiem napięcia w gniazdku.

Nawiasem mówiąc, rozwiązywanie problemów powinno zaczynać się od mniej. Oznacza to, że konieczne jest sprawdzenie obecności zasilania w sieci elektrycznej, integralności przewodu i gniazda.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli narzędzie nie wykazuje żadnych oznak życia, istnieje prawdopodobieństwo, że to jego elektryczna część uległa awarii. Główne wady elektryczne obejmują:

Przeczytaj także:  Naprawa kotła gazowego keber zrób to sam

Aby przetestować, możesz podłączyć dowolne urządzenie elektryczne. Jeśli w sieci jest napięcie, konieczne jest sprawdzenie integralności kabla.

Aby zidentyfikować tę wadę, jest ona badana, a następnie za pomocą testera, dzwonić. Aby wyeliminować przerwę w kablu, możesz go przylutować lub skręcić. Ale najlepiej go wymienić.

Przyczyną tej wady może być elementarne utlenienie styków w przycisku. Aby sprawdzić to założenie należy zdemontować tylną pokrywę obudowy. W przypadku braku widocznych śladów utlenienia wskazane jest użycie testera. Aby naprawić tę usterkę, możesz wyczyścić styki, ale lepiej wymienić przycisk zasilania.

Przy długotrwałym i intensywnym użytkowaniu perforatora zużywają się szczotki, przez które do silnika przepływa prąd elektryczny. Przy dużym zużyciu zaczynają błyszczeć i pojawia się palący zapach. Szczotka musi mieć co najmniej 8 mm długości.