Ochrona młotowiertarki przed kurzem oznacza skrócenie jej żywotności. Jeśli chcesz wiedzieć, jak własnoręcznie wykonać osłonę przeciwpyłową do swojego narzędzia, obejrzyj ten film.
VIDEO
Młot udarowo-obrotowy to narzędzie wymagające szczególnej uwagi podczas obsługi i demontażu. Aby to zrobić, musisz znać jego urządzenie, wszystkie węzły uwzględnione w projekcie narzędzia. Szybka orientacja w urządzeniu oraz wiedza na temat demontażu młota pozwoli uniknąć niepotrzebnych wydatków zarówno finansowych, jak i robocizny.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Wiertarka udarowa, w przeciwieństwie do konwencjonalnej wiertarki, może z łatwością wiercić w betonie i innych trwałych materiałach.
Każda, nawet najmniejsza awaria w działaniu urządzenia może prowadzić do awarii o poważniejszym charakterze. Szybkie znalezienie awarii narzędzia pozwoli na jego stopniowy demontaż. Ważne jest, aby znać przyczynę awarii i jak ją naprawić. Demontaż narzędzia polega na wykonaniu określonej kolejności.
Na początek sprawdzany jest górny zespół perforatora, który jest demontowany przede wszystkim na elementy składowe. Wszystkie części są usuwane w następującej kolejności:
Kiedy ostatnia część zostanie usunięta, będziesz musiał odkręcić wszystkie śruby mocujące obudowę. Następnie zdejmij nakładkę na uchwycie, jeśli jest, po czym należy odłączyć każdy przewód od rozrusznika. Następnie uchwyt szczotki jest usuwany.
Schemat urządzenia perforującego.
W kolejnym etapie skrzynia biegów i obudowa są odłączane, aż pojawi się szczelina, przez którą należy wyjąć przełącznik. Następnie urządzenie należy zamocować w pozycji pionowej za pomocą imadła. To pozwoli ci wydobyć z tego wszystkie szczegóły.
Możesz skorzystać z usług odpowiedniego serwisu w celu demontażu stempla. Robiąc to samodzielnie, możesz zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy na naprawach sprzętu. Podczas wykonywania pracy należy postępować zgodnie z instrukcjami krok po kroku:
Demontaż rozpoczynamy od montażu górnego, po zdjęciu końcówki, podkładki, a na końcu - sprężynki z kulką.
Po wyjęciu kuli możesz zacząć odkręcać śruby, które pozwalają trzymać obudowę.
Następnie zdejmij nakładkę na uchwycie, jeśli jest, a następnie odłącz każdy z przewodów rozrusznika.
Wyjmij uchwyt szczotki.
Odłącz skrzynię biegów od obudowy, aż utworzy się szczelina, aby można było wyjąć przełącznik.
Tryby pracy perforatora.
Ostatnim etapem demontażu perforatora jest pionowe zamocowanie narzędzia za pomocą imadła, następnie usuwane są z niego wszystkie części i części zamienne.
Demontaż narzędzia należy wykonać z najwyższą starannością, ponieważ należy pamiętać o lokalizacji poszczególnych części i kolejności ich demontażu. Należy wybrać dla nich specjalne miejsce, w przeciwnym razie mogą się zgubić, toczyć się gdzieś, a młot nie zostanie naprawiony.
Nawet jeśli dziurkacz jest w dobrym stanie, nadal należy go okresowo czyścić w celu zapobiegania. W tym celu urządzenie jest demontowane, podczas wymiany zużytych części. Proces demontażu narzędzi różnych producentów jest w przybliżeniu taki sam, z wyjątkiem niektórych niuansów.
Przed demontażem urządzenia ustalane są przyczyny awarii, które mogą również zależeć od powierzchni urządzenia. Na przykład bardzo często występuje niezadowalający stan plastikowego pylnika na wkładzie z powodu jego zużycia.
Przyczyną demontażu perforatora może być niestabilność pracy, zapach spalenizny, dziwne dźwięki podczas pracy z narzędziem.
To jest powód utraty korków. Aby zapobiec problemowi, konieczne jest użycie długich wierteł w procesie pracy z narzędziem.
Główne warunki wstępne naprawy urządzenia i jego demontażu mogą być następujące:
Niestabilność instrumentu.
Występowanie dziwnych dźwięków po włączeniu urządzenia.
Pojawienie się palącego zapachu.
Z braku widocznych przyczyn urządzenie nie uderza.
Jeśli te oznaki nieprawidłowego działania zostaną zidentyfikowane, pojawia się pytanie o konieczność naprawy urządzenia.
Z dużą ostrożnością należy rozsunąć gearbox z obudową przyrządów w różnych kierunkach tak, aby powstała między nimi szczelina od 30 do 50 mm. Najpierw należy przestawić przełącznik do pozycji „uderzenie z wierceniem”, dopiero potem przełącznik jest usuwany. Następnie zdejmij obudowę ze skrzyni biegów.
Skrzynia biegów to element, który przekazuje obrót do wkładu z silnika elektrycznego. Wynika to z doprowadzenia mechanizmu perkusyjnego do stanu pracy. Skrzynia biegów zawiera komplet kół zębatych, które mają inny kształt. Może być cylindryczny, ślimakowy lub stożkowy.
Demontaż przekładni perforatora: 1 - pierścień specjalny, 2 - tuleja zwalniająca, 3 - pierścień, 4 - kulka, 5 - sprężyna. Tarcza łożyskowa z obudowy: 22 - sprężyna zamykająca, 29 - pierścień, 30 - sprężyna, 31 - ustalacz.
Jednostka urządzenia, w tym skrzynia biegów, ma urządzenie elektroniczne, które jest w stanie regulować liczbę obrotów. Reguluje również częstotliwość dudnienia. Ten element wymaga okresowych przeglądów, smarowania i wymiany zużytych części. Przed demontażem przekładni perforatora wkład jest demontowany, a następnie dźwignia przełączająca tryby powinna zostać odłączona. Do tego może być potrzebny płaski śrubokręt.
Na przykład, w celu naprawy zwory skrzyni biegów lub jej stojana, odkręca się trzy śruby na tylnej pokrywie narzędzia i zdejmuje pokrywę. Przed rozpoczęciem pracy narzędzie należy odłączyć od zasilania. Pamiętaj, aby zwracać uwagę na stan pędzli. Musisz jednak zadzwonić do przycisku zasilania i kabla.
Jeśli awaria zostanie wykryta po dzwonieniu, przystępują do sprawdzenia kabla, ponieważ należy sprawdzić, czy nie ma w nim załamań. W przypadku braku widocznych uszkodzeń, każdy rdzeń kabla sprawdzany jest poprzez jego rozwinięcie. Po spenetrowaniu wnętrza skrzyni biegów należy dokonać przeglądu takich części i części zamiennych, jak:
Krok po kroku demontaż i smarowanie perforatora pistoletowego.
Należy zwrócić szczególną uwagę na uzębienie przekładni. W przypadku znalezienia zużytych elementów, są one zastępowane nowymi elementami. Jeśli ich nie ma, dokładne czyszczenie przeprowadza się za pomocą benzyny lakowej lub benzyny.
Należy zauważyć, że naprawa lekkich młotów obrotowych nie jest tak trudna, jak poważniejszy sprzęt, co rozumieją tylko profesjonaliści. Wybierając narzędzie dowolnej klasy, lepiej kupić model z odkurzaczem. To urządzenie pozwala zaoszczędzić czas, który poświęca się na czyszczenie narzędzia. Ponieważ ilość pyłu będzie najmniejsza, korzystanie z narzędzia będzie bezpieczniejsze.
Kolejnym problemem jest awaria uzwojeń, co wiąże się również z pojawieniem się kurzu. W takim przypadku narzędzie jest demontowane, jeśli wymagane jest dokładne czyszczenie i wymiana wszystkich elementów, których nie można naprawić.
W celu zapobiegania urządzenie należy czyścić co dwa tygodnie, impregnując je lakierem lub smarem. Wybór smaru jest dokonywany bardzo ostrożnie. Podstawowe zasady, o których należy pamiętać podczas smarowania:
Rodzaje dysz i przedłużek do perforatorów.
Powinieneś kupić rozwiązanie, które jest produkowane przez tego samego producenta, co sam perforator.
Możesz użyć oleju używanego do silnika wysokoprężnego, jeśli nie ma lakieru lub specjalnego oleju.
Konieczna jest wymiana szczotek, które są bardziej podatne na zużycie.
Konieczne jest zdemontowanie dziurkacza w celu wymiany szczotek, nawet jeśli narzędzie jest dość drogim modelem. W celu wymiany szczotek dziurkacz jest demontowany zgodnie z zasadą opisaną powyżej. Następnie znajdują zużyte pędzle, usuwają je z konstrukcji, umieszczają inne na swoim miejscu.
Najlepiej używać pędzli węglowo-grafitowych, które są najlepszą i niezbyt kosztowną opcją. Stosowane są szczotki grafitowe, które wyróżniają się długą żywotnością. Węgiel służy stosunkowo krótko, ale na poziomie jakościowym styka się z innymi częściami perforatora.
Najpierw musisz określić rodzaj wkładu dziurkacza zainstalowanego w urządzeniu. Różne modele są wyposażone w różne uchwyty, które mogą być tuleją zaciskową SDS, szybkozamykaczem i krzywką. W obecności uchwytu krzywkowego do mocowania wiertła służy klucz, który nie jest dostępny w tulejach zaciskowych i uchwytach szybkozamykających.
Kolejność demontażu wybijaka: uderzyć w łeb śruby, aby poluzować, odkręcić śrubę śrubokrętem, zacisnąć wkład w imadle i przekręcić wrzeciono.
Rozpoczynając wymianę wkładu, należy zapoznać się z metodą mocowania części. Mocowanie można wykonać za pomocą wrzecion lub prętów śrubowych. Przy bardzo mocnym mocowaniu nie da się nie używać dodatkowego wyposażenia.
W prosty sposób do wymiany można użyć młotka, śrubokręta lub klucza. Podczas demontażu uchwytu narzędziowego wykonywane są następujące czynności:
Aby poluzować mocowanie śruby, musisz uderzyć w jej łeb.
Śrubę należy odkręcić śrubokrętem.
Wkład jest zaciśnięty w imadle, a wrzeciono jest przewijane.
Aby rozwiązać problem z instrumentem własnymi rękami, wszystkie czynności należy wykonać zgodnie z określoną kolejnością:
Jeżeli podczas oględzin perforatora nie widać żadnych uszkodzeń, to kolejnym krokiem jest jego demontaż.
Konieczne jest ostrożne wyjęcie dźwigni przełącznika, ponieważ niewłaściwy demontaż może wiązać się z pęknięciem delikatnych części.
Odpinana jest gumowa nakładka, która czasami jest zmieniana, aby chronić lufę urządzenia.
Jeśli jest wkład składany, wykonaj następujące czynności:
usuń pędzle;
odkręcić śruby;
zdejmij obudowę;
demontować gnijące części i części zamienne;
dokonać kontroli uzupełniającej;
do wymiany uszkodzonych elementów i ich późniejszego smarowania.
Często uchwyt narzędziowy jest demontowany, debugowany lub wymieniany części i części zamienne, smarowany lub czyszczony.
VIDEO Demontaż odbywa się na podstawie znajomości konstrukcji wkładów. Kiedy narzędzie jest demontowane, zawsze pojawia się pytanie, jak można je ponownie złożyć.Odbywa się to zgodnie z instrukcją wyjaśniającą, jak zdemontować urządzenie, tylko w odwrotnej kolejności.
zapach spalenizny;
pojawienie się nienaturalnych dodatkowych dźwięków;
niestabilna praca lub zmniejszona wydajność dziurkacza.
Jeśli wystąpi przynajmniej jeden z powyższych punktów, powinieneś natychmiast przerwij pracę - Twoja wiertarka udarowa wymaga naprawy. Ale zanim zaczniesz samodzielnie rozwiązywać problemy z dziurkaczem, musisz poradzić sobie z jego wewnętrzną strukturą.
VIDEO
Z silnikiem zamontowanym poziomo.
Z silnikiem pionowym.
Pod wszystkimi innymi względami wszystkie szczegóły perforatora są w zasadzie podobne.
Perforator składa się z dwóch części: elektrycznej i mechanicznej.
Urządzenie sterujące silnikiem.
Przycisk start i stop.
Elementy tłumiące zakłócenia (kondensatory, dławiki);
Kabel zasilający.
W niektórych modelach przełącznik jest połączony z urządzeniem sterującym.
Niektóre modele mogą być wyposażone w dodatkowe części:
przełącznik trybu;
odkurzacz;
limit głębokości;
inny.
VIDEO
Przed przystąpieniem do naprawy urządzenie należy zdemontować. Każdy model ma swoje własne niuanse demontażu. Ale w większości przypadków każdy model składa się z dwóch części : przednia i tylna połówka połączone śrubami. Przed ich odkręceniem musisz wyjąć wkład. W niektórych modelach wkładu nie można wyjąć.
VIDEO
Awarie mogą być również dwojakiego rodzaju: związane z elektryczną częścią perforatora i awariami mechanicznymi.
Może to być spowodowane zerwanym drutem. Bardzo często linka pęka w pobliżu samego uchwytu.
Wymień cały kabel lub skróć jego część w miejscu, w którym nastąpiła przerwa. Jeśli szczelina pojawiła się gdzieś pośrodku, zdejmij ją z izolacji, połącz części, ostrożnie zaizoluj przewód.
Słaby kontakt elementów spustowych.
Taka awaria może wystąpić z powodu utlenienia lub wypalenia styków.
Wyczyść elementy lub wymień na nowe.
Złamanie mechanizmu gaśniczego.
Z dużego obciążenia części tego mechanizmu po prostu się wypalają.
możesz podłączyć silnik bezpośrednio; , ale należy zauważyć, że przy tej metodzie rozwiązywania problemów zużycie silnika wzrasta kilkakrotnie. Najlepiej stosować go tylko w skrajnych przypadkach.
Wypalenie UUD. Nie ma opcji - musisz zmienić mechanizm.
Zerwane uzwojenie. Taka awaria prawdopodobnie nie zostanie naprawiona. Potrzebujesz przewijania.
Iskry mogą być spowodowane tym, że szczotki nie przylegają ściśle do armatury. Taki Problem występuje z dwóch powodów : szczotki są zużyte lub szczotki są wilgotne w wyniku przedostawania się wilgoci do wnętrza korpusu szczotki.
Włóż nowe pędzle lub wysusz je i wyczyść drobnoziarnistym papierem ściernym.
VIDEO
Może to również wskazywać na utlenienie kotwy spowodowane wnikaniem wilgoci.
Oczyść kotwicę. Ważny wykonaj tę procedurę ostrożnie. aby nie uszkodzić uzwojenia. Najlepiej nadaje się do tego gumka lub wacik zwilżony alkoholem.
Sprawdź wzrokowo wszystkie elementy. Jeśli problem tkwi w szczotkach, wymień je, jeśli silnik się zaciął, napraw problem (opis w opisie uszkodzenia mechanicznego poniżej).
Przy uszkodzeniach mechanicznych jest to trochę trudniejsze: dziurkacz składa się z wielu części, więc może nie być możliwe natychmiastowe ustalenie przyczyny awarii. Główna rzecz, dokładnie wizualnie sprawdź wszystkie szczegóły , a po zidentyfikowaniu awarii ostrożnie ją wyeliminuj. Oto główne możliwe uszkodzenia, które możesz naprawić samodzielnie.
Urządzenie włącza się, ale nie uderza.
Przełącznik. Większość urządzeń jest wyposażona w przełączniki trybu. Ten mechanizm jest podatny na awarie. Jeśli młotek przestał uderzać, przyczyną są najprawdopodobniej zużyte palce przełącznika. W trakcie pracy są w ciągłym kontakcie z obracającymi się częściami a to prowadzi do zużycia.
Proces zatrzasku, który trzyma go w obudowie skrzyni biegów, został przerwany, co przyczynia się do spontanicznego przełączania trybów. Nie możesz zmienić zatrzasku, jeśli ten problem Ci nie przeszkadza, dziurkacz nadal będzie działał.
Wymień przełącznik. Ale jeśli nie ma odpowiedniego przełącznika, a pracy nie można zatrzymać, można obrócić zużytą część o 180 stopni i można kontynuować pracę.
VIDEO
Zmieniaj smar dwa razy w roku.
Raz na sześć miesięcy badanie profilaktyczne szczotek.
Dokładne czyszczenie za każdym razem po pracy.
Przed rozpoczęciem pracy nasmaruj tylną część wiertła lub dłuta, aby zmniejszyć obciążenie udaru.
Jeśli stempel przestał działać normalnie lub nastąpiła awaria, przeczytaj instrukcje i dokładnie je sprawdź. Zanim zaczniesz naprawiać własne ręce, naprawdę oceń swoje możliwości. Jeśli jesteś pewien, spróbuj sam to naprawić, w przeciwnym razie, jeśli masz wątpliwości, lepiej skontaktować się ze specjalistą. I pamiętaj, że już naprawione mechanizmy nie podlegają gwarancji i niechętnie są zabierane przez centra serwisowe do naprawy.
VIDEO Każdy, kto kiedykolwiek miał do czynienia z wiertarką udarową wie, jak trudne są warunki jej pracy. Dlatego naprawa dziurkacza „zrób to sam” jest tak popularną prośbą w Internecie. A dzisiaj powiemy ci absolutnie wszystko, co wiąże się z naprawą tego narzędzia.
Niewątpliwie posiadacze tak drogiego sprzętu chcą, aby ich urządzenia były wysokiej jakości, aby wykonywały swoją pracę w 100%. Przede wszystkim prawidłowe użycie narzędzia uchroni Cię przed poważnymi uszkodzeniami, o których porozmawiamy nieco później. I oczywiście terminowa naprawa urządzenia. Jednocześnie każda drobna awaria powinna już być powodem do niepokoju i przygotowania do naprawy.
Tak więc takie „latarnie” mogą być:
Niestabilna praca perforatora w trybie pracy;
Pojawienie się dziwnych dźwięków po włączeniu uderzenia;
Zapach spalenizny;
Perforator nie uderza młotkiem, chociaż nie ma ku temu wyraźnych powodów.
Jak tylko coś takiego stanie się z twoim sprzętem, to czas na naprawy.Jak każda podobna praca, wymaga uwagi, zrozumienia przyczyny awarii i umiejętności radzenia sobie z nią. Pierwszym krokiem w naprawie jest rozłożenie narzędzia na części. Dla wielu nawet ten etap powoduje trudności, dlatego konieczne jest poznanie wszystkich niuansów - jak, co i dlaczego!
VIDEO
Wyobraź sobie, że Twoje narzędzie nagle przestało działać lub pilnie potrzebujesz wymienić jakąś wadliwą część. Najprostszym sposobem jest zabranie wiertarki udarowej do serwisu w celu naprawy, ale wymaga to czasu, co oznacza, że na pewien czas wstrzyma pracę. Ale jeśli wiesz, jak zdemontowane jest urządzenie, znacznie łatwiej będzie ci wykonać resztę pracy. Ponadto doprowadzi to do znacznych oszczędności kosztów, ponieważ nie będzie konieczne wydawanie pieniędzy na opłacenie usług warsztatów naprawczych.
Instrukcja demontażu narzędzia:
Zaczynamy pracę, zaczynając od górnego węzła: najpierw usuwamy gumową końcówkę, potem - podkładkę, sprężynę, kulkę kończy pracę.
Po wyjęciu kuli odkręć śruby mocujące korpus, zdejmij osłonę z uchwytu, jeśli jest, i na koniec odłącz przewody stojana.
Wyjmij uchwyt szczotki.
Kolejnym etapem jest oddzielenie skrzyni biegów od obudowy, aż do powstania szczeliny. To dzięki niemu usuniemy przełącznik.
Następnie korpus dziurkacza jest umieszczany pionowo, mocowany za pomocą imadła, a wszystkie jego części są ostrożnie usuwane z urządzenia.
Bez względu na to, jaka awaria Cię czeka, wyczyść obudowę - czasami brud i kurz uniemożliwiają normalne działanie urządzenia.
VIDEO
Do naprawy urządzenia takiego jak dziurkacz należy być jak najlepiej przygotowanym, co ograniczy do minimum koszty finansowe i robociznę. Nieźle, jeśli jesteś mniej lub bardziej zaznajomiony z konstrukcją dziurkacza, wiesz z jakich części i zespołów się składa, co pozwoli Ci szybko wymienić zepsutą część. Najczęściej naprawa perforatora sprowadza się do banalnej wymiany elementów „latających”, do których należą:
Kotwica;
pędzle;
koła zębate;
przystawki;
Namiar;
Kable do podłączenia do sieci;
Przełączniki.
Warto zauważyć, że najłatwiej jest naprawić lekkie narzędzia, biorąc pod uwagę, że taka wiertarka udarowa doskonale nadaje się do prac budowlanych w domu. . Ale awarie poważniejszego sprzętu są znacznie trudniejsze i tylko profesjonalni rzemieślnicy mogą sobie z nimi poradzić. W każdym razie bez względu na klasę narzędzia, które Cię interesuje, znajdź model z odkurzaczem - to urządzenie zaoszczędzi Ci czasu na sprzątanie, a także sprawi, że Twoja praca będzie bezpieczniejsza, ponieważ zmniejsza ilość kurzu.
Innym problemem jest awaria uzwojeń, przewijanie twornika i rozrusznika, które również powstają z powodu kurzu. Naprawa polega na dokładnym oczyszczeniu i wymianie tych części, których nie można naprawić. Jednak „zapobieganie” jest bardziej niezawodną metodą. Aby to zrobić, musisz co dwa tygodnie czyścić urządzenie, impregnować lakierem lub smarem. Nawiasem mówiąc, wybór smaru musi być ostrożny. Tak, jest kilka zasad. Po pierwsze, lepiej kupić rozwiązanie tego samego producenta (Bosch, Makita, Enkor ), jako sam perforator, w tym przypadku olej lub lakier idealnie wpasują się w jego skład. Jeśli nie masz pod ręką takiego składu, olej do silników Diesla jest dla Ciebie idealny.
Drugą najczęstszą przyczyną pękania jest zużycie szczotek, bez względu na to, ile kosztuje Twoje narzędzie - nawet najdroższe modele są podatne na ten problem. Bardzo łatwo je wymienić: wybijamy wybijak według powyższego schematu, znajdujemy zużyte pędzle i wkładamy na ich miejsce nowe. Trzeba tylko poprawnie określić, który z nich najlepiej zastosować: węgiel, grafit czy węgiel-grafit. Tak więc grafitowe mają długą żywotność, jednak ze względu na twardość materiału może ucierpieć kolektor.Elementy karbonowe mają krótką żywotność, ale mają wysokiej jakości kontakt z innymi częściami perforatora. Zakup trzeciej opcji jest uważany za optymalny i niedrogi.
Występują problemy z elementami mechanicznymi urządzenia. Każdy model jest wyposażony w tryby przełączania, które często zawodzą, zwłaszcza na tanich urządzeniach. Algorytm pracy jest taki sam - demontujemy dziurkacz, znajdujemy zepsute części, wymieniamy je. Najważniejsze jest, aby kupić przedmioty odpowiednie dla tego modelu. Podobny problem często „nawiedza” naboje poddane maksymalnemu obciążeniu. Przede wszystkim chroń je przed kurzem i brudem myjąc elementy smarem. Ale jeśli kartridż nadal jest uszkodzony, nie będziemy mieli innego wyjścia, jak to zmienić.
VIDEO
Teraz wiesz, jak naprawić wiertarkę udarową i widzisz, że większość awarii sprowadza się do prostego czyszczenia lub wymiany wadliwych części. Ale jeśli zdemontowałeś narzędzie i nie ma widocznych powodów, lepiej zabrać urządzenie do centrum serwisowego - specjaliści szybko znajdą przyczynę i ją wyeliminują.
Jeśli musisz naprawić perforator, oznacza to przynajmniej, że już go masz. Chociaż jest całkiem możliwe, że właśnie wybierasz to narzędzie do wiercenia udarowego, studiując słabe punkty jego konstrukcji i które węzły teoretycznie mogą w nim zawieść.
Cóż, spróbujmy ci pomóc. W tym artykule przestudiujemy:
Urządzenie perforujące.
Najbardziej obciążone części i komponenty narzędzia.
Demontaż i montaż.
Środki przedłużające żywotność elektronarzędzi do wiercenia udarowego.
Urządzenie perforujące
Zbadanie zasady działania wiertarki udarowej nie tylko poszerzy twoje horyzonty techniczne, ale przede wszystkim pozwoli ci kompetentnie przeprowadzić jego konserwację i, jeśli to konieczne, naprawę. Aby łatwiej było zrozumieć procesy zachodzące podczas wiercenia w twardych materiałach (a to narzędzie jest przeznaczone do wykonywania właśnie takich prac), nie bądźcie zbyt leniwi, aby obejrzeć te dwa krótkie filmy. Pierwsza z nich wyraźnie pokazuje działanie młota obrotowego z silnikiem wzdłużnym.
VIDEO
Drugi film przedstawia urządzenie perforatora z silnikiem poprzecznym.
VIDEO
Zacznijmy więc od najważniejszego: beton, cegła, kamień, narzędzie niszczy fala uderzeniowa , który następuje w momencie bardzo krótkiego kontaktu uderzającego z końcem wiertła (poprzez uderzającego). Energia fali uderzeniowej jest przekazywana przez wiertło (wiertło udarowe) i niszczy wiązania (tworzy mikropęknięcia) pomiędzy ziarnami minerałów tworzących kamień (beton, cegła). Spiralne rowki obracającego się wiertła służą do usuwania luźnych cząstek materiału z otworu.
(Z tego wynika wniosek: nie trzeba mocno naciskać dziurkaczem na betonowej ścianie, nie będzie wiercić szybciej - sam się tylko zmęczysz, a narzędzie szybciej się złamie.)
Zabijak wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości i porusza się dość swobodnie wewnątrz cylindra tłoka. Uszczelniający pierścień gumowy uszczelnia szczelinę, zapobiegając swobodnemu przepływowi powietrza do szczeliny między cylindrem a perkusistą.
Bieżnia zewnętrzna łożyska tocznego, zamontowana pod kątem na wale obracanym przez silnik elektryczny, porusza się ruchem posuwisto-zwrotnym, powodując ruch cylindra tłoka w przód iw tył. Kiedy cylinder jest przesuwany do przodu (w kierunku wiertła), perkusista pozostaje na miejscu przez bezwładność, powietrze pomiędzy perkusistą a tylną ścianą cylindra jest ściskane i popycha perkusistę do końca wiertła.
W rzeczywistości to powietrze służy jako element tłumiący, który zapobiega deformacji i zniszczeniu cylindra perforatora. W narzędziu z silnikiem poprzecznym cylinder jest nieruchomy, a rozrzedzenie i sprężenie powietrza za uderzeniem odbywa się za pomocą tłoka napędzanego mechanizmem korbowym.
Najbardziej obciążone części i zespoły perforatora
W związku z powyższym mechanizm udarowy i skrzynia biegów podlegają maksymalnym obciążeniom podczas długotrwałej pracy.Część energii kinetycznej uderzającego jest przekształcana w energię cieplną i ogrzewa cały zespół. Pierścień uszczelniający stale ociera się o wewnętrzną powierzchnię cylindra i przy braku smarowania zużywa się, z czasem przepuszczając coraz więcej powietrza z obszaru roboczego.
Energia sprężonego powietrza jest coraz mniejsza - wiertarka udarowa nie uderza już tak, jak powinna. Przy samodzielnej naprawie wiertarki udarowej czasami wystarczy po prostu wymienić smar w skrzyni biegów, cylindrze tłoka i gumowym oringu na perkusji.
Podczas długiej ciągłej pracy lub podczas normalnego wiercenia pod dużym obciążeniem, silnik elektryczny może łatwo się przegrzać i przepalić. Chociaż najnowsze modele narzędzia mają elektroniczną jednostkę sterującą, która zawiera zabezpieczenie przed przeciążeniem silnika. Jeśli chcesz, możesz przeczytać o rozwiązywaniu problemów z silnikiem elektrycznym, przewodem zasilającym, elektroniką i przyciskiem zasilania w poprzednim artykule.
Demontaż i montaż dziurkacza
Próbując naprawić dziurkacz własnymi rękami, przede wszystkim musisz go zdemontować. W tym celu usuwa się gumową końcówkę, sprężynę pierścieniową i obudowę złącza mocującego wiertło. Stalowa kulka mocująca jest usuwana. Przekręcając przełącznik trybu pracy do skrajnego położenia, naciskając znajdujący się na nim przycisk blokujący, rączka przełącznika jest usuwana.
Tylna podkładka na uchwycie jest usunięta, szczotki silnika elektrycznego są usuwane. Odkręcone zostaną 4 śruby (od strony wiertarki) i zdemontowana zostanie cała przednia część narzędzia (obudowa przekładni) zawierająca lufę, gearbox, mechanizm udarowy i przełącznik trybu pracy.
Wirnik silnika jest usunięty. Odkręcone są dwie śruby mocujące stojan. 4 zaciski są usuwane ze styków stojana, następnie jest usuwany z obudowy. Wyłącznik (przycisk + przełącznik wsteczny), uchwyt szczotek, filtr przeciwzakłóceniowy i przewód zasilający są usunięte.
W przypadku konieczności naprawy dziurkacza pod względem mechanizmu udarowego i skrzyni biegów, odkręca się 4 śruby z końca obudowy skrzyni biegów, następnie zdejmuje się zewnętrzną plastikową obudowę. Najlepiej robić to w pozycji pionowej. Wtedy w wewnętrznej obudowie wszystkie szczegóły pozostaną na swoim miejscu.
Po wymianie uszkodzonej części montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Części, które okazały się „zbędne” należy wytrzeć do sucha i oddać do warsztatu wraz z perforatorem.
Czynności przedłużające „żywotność” perforatora
Wszystkie czynności są następujące:
Przeczytaj uważnie instrukcję obsługi i instrukcję obsługi przyrządu.
Ściśle postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w instrukcjach.
Regularnie wymieniaj smar do przekładni i mechanizmu udarowego. Dokładnie tak wymienić, ponieważ nie ma sensu dodawać nowego smaru do używanego starego - pył metalowy służy jako doskonały materiał ścierny, który „zjada” wszystko na swojej drodze.
Przed rozpoczęciem pracy nasmaruj chwyt wiertła.
Regularnie sprawdzaj szczotki silnika i wymieniaj je w razie potrzeby.
Zewnętrzną powierzchnię narzędzia należy czyścić codziennie po zakończeniu pracy.
Staraj się nie pracować w kłębach kurzu – szkodzi to nie tylko perforatorowi, ale także płucom. Przewietrz miejsce pracy, otwierając wszystkie okna.
Nie wchodź w to, czego w ogóle nie rozumiesz - powierz usługę profesjonaliście lub, jeśli już podjąłeś się naprawy wiertarki udarowej własnymi rękami, zrób to powoli, dobrze pamiętając, gdzie ją położyłeś .
Zasada działania perforatora Bosch 2-26 nie różni się od perforatorów znanych marek.
Ale różne firmy produkujące dziurkacze mają swoje własne cechy konstrukcyjne.
Młoty udarowo-obrotowe Bosch są uważane za najlepsze w swoim segmencie elektronarzędzi. Ale nic nie jest wieczne.
Jeśli Twoja młotowiertarka Bosch 2-20, 2-24, 2-26 przestała działać, możesz ją samodzielnie przywrócić. Musisz mieć podstawowe umiejętności ślusarskie i trochę zrozumienia elektrotechniki.
Podczas naprawy elektronarzędzi, w tym naprawy młotów udarowo-obrotowych Bosch, należy ściśle przestrzegać zasad bezpieczeństwa podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Aby ułatwić naprawę młota udarowo-obrotowego Bosch, jego demontaż i montaż, zapoznaj się ze schematem montażu narzędzia:
Ewentualny demontaż młota udarowo-obrotowego bosch 2-26 rozpoczyna się po przeglądzie, próbnym uruchomieniu i zidentyfikowaniu przyczyn awarii urządzenia.
Wideo demontażu młota udarowo-obrotowego Bosch 2-26
VIDEO
Od momentu demontażu kolejność dziurkaczy Bosch 2-20; 2-24; 2-26 jest prawie taki sam, rozważ kolejność demontażu na przykładzie młota udarowo-obrotowego Bosch 2-26.
Demontaż młotowiertarki Bosch GBH 2-26 dre rozpoczyna się od demontażu uchwytu szybkomocującego.
W młotach udarowo-obrotowych Bosch najczęściej stosowane są dwa rodzaje nabojów: naboje SDS-plus i naboje SDS-max. Różnica między nimi polega na zasadzie zaciskania ogona organu roboczego.
Uchwyt wiertarski Bosch różni się konstrukcją prętów gniazdowych narzędzia, w zależności od modelu SDS-plus lub SDS-max. Oprócz wymienionych typów wkładów dostępne są wkłady SDS-top, SDS-quick.
Procedura demontażu wkładu perforatora Bosch 2-26 jest prosta:
zdjąć gumową końcówkę poz.34;
zdjąć pierścień ustalający poz.87;
zdjąć podkładkę stalową poz.833;
usunąć sprężynę stożkową poz.833;
ostrożnie, aby nie zgubić, za pomocą magnesu wyjmij kulki luf poz.89.
Dokładnie sprawdź wszystkie części wkładu.
Uchwyty SDS-plus zostały opracowane specjalnie do narzędzi wiertarskich. Średnica chwytów narzędzia wynosi 10 mm, długość narzędzia roboczego w zakresie 110…1000 mm. Średnica wierteł mieści się w zakresie 4…26 mm.
Odkładając przebijak na bok, wyjmij przełącznik trybu poz.832.
Najpierw przekręć przełącznik do pozycji „Drilling”, naciśnij koniec przycisku przełącznika (jest czerwony) do końca za pomocą śrubokręta i obróć przełącznik przeciwnie do ruchu wskazówek zegara o 70º.
Potrząsając uchwytem przełącznika, wyciągnij uchwyt przełącznika z obudowy.
Umieszczając młotowiertarka Bosch 2-26 pionowo na uchwycie, odkręcić cztery śruby poz.90 mocujące pokrywę obudowy zespołu mechanicznego.
Naciśnij koniec wałka mechanizmu udarowego i zdejmij pokrywę. Pokrywka jest z czarnego plastiku.
Teraz trzeba zdjąć lufę poz.821 i wałek pośredni poz.826. Nie są do niczego przywiązani.
Następnie za pomocą śrubokręta zdejmij wspornik poz.48 łożyska tocznego poz.830. Nawiasem mówiąc, w prosty sposób nazywa się to „pijanym łożyskiem”. Konsekwentnie usuwane: tuleja poz.26 i "pijane łożysko".
demontaż zespołu lufy perforatora Bosch rozpoczyna się od strony wnęki, wyjmując z niej cylinder poz.26 za pomocą perkusisty poz.27;
z zagłębienia należy pobrać zespół iglicy;
z boku wałka uchwytu wyjąć pierścień ustalający poz.85, stalowy pierścień poz.38 i drugi pierścień blokujący poz.85;
zdjąć koło czołowe poz.22.
Wewnątrz cylindra włożony jest perkusista poz.27, z którego należy zdjąć gumowy pierścień poz.73. Przy każdym demontażu części gumowe należy bezbłędnie wymienić.
Na przeciwległym końcu cylindra włożony jest zawias poz.29 i dwie płaskie podkładki poz.41.
Wałek pośredni demontuje się poprzez wyjęcie wału poz.24 i wyciągnięcie z obudowy poz.77 "łożysko pijane".
Łożyska są usuwane za pomocą ściągaczy lub ręcznie za pomocą narzędzia.
Młoty udarowo-obrotowe Bosch są bardzo niezawodne. Ale są awarie, które praktycznie nie występują w praktyce. Poniżej jeden z nich.
Jeśli wiertarka udarowa przestała uderzać, ale nadal umożliwia wiercenie, najbardziej prawdopodobną przyczyną może być zniszczenie „pijanego łożyska”.Ta usterka nie jest powszechna i nie jest łatwo ją znaleźć.
Aby to naprawić, nie musisz iść do warsztatu. Taka usterka zostanie usunięta przez każdą osobę mniej lub bardziej zorientowaną w mechanice.
Najpierw musisz zdemontować dziurkacz Bosch do wału pośredniego. Kolejność demontażu podana jest powyżej.
Po wyjęciu wałka pośredniego dojdziesz do „pijanego łożyska”. O zniszczeniu łożyska tocznego świadczy pęknięty koszyk, rozrzucone kulki, kawałki koszyka.
Wyjmujesz łożysko, usuwasz brud, wszystkie części zniszczonego mechanizmu.
Kupujesz nowe „pijane łożysko” i po nasmarowaniu wszystkich części nowym smarem, wymieniasz i montujesz w odwrotnej kolejności kroków demontażu.
Demontaż młota udarowo-obrotowego Bosch 2-26, jego części elektrycznej, rozpoczyna się od zdjęcia tylnej osłony z rękojeści młota udarowo-obrotowego poprzez odkręcenie trzech śrub.
Następnym krokiem jest usunięcie przełącznika biegu wstecznego.
Obróć go do pozycji neutralnej i podnieś do siebie. Przełącznik biegu wstecznego jest wyłączony.
Aby zdjąć osłonę stojana konieczne jest, trzymając w prawej ręce zespół mechaniczny, aw lewej obudowie stojana przeciągać je w różnych kierunkach, potrząsając.
Aby oddzielić wirnik od jednostki mechanicznej, wystarczy przeciągnąć te części w różnych kierunkach. Wirnik jest przymocowany do zespołu mechanicznego za pomocą małego koła zębatego śrubowego włożonego w kontakt z dużym kołem zębatym śrubowym zespołu mechanicznego.
Wirnik został zwolniony i można dokładnie sprawdzić stan kolektora, łożysk.
Aby zdjąć stojan, wystarczy zdjąć plastikową osłonę ochronną i uderzyć drewnianym klockiem lub młotkiem w koniec obudowy, w którą włożony jest stojan. Przed wykonaniem tej czynności nie zapomnij odkręcić dwóch śrub mocujących stojan do obudowy.
Stojan jest usuwany, wirnik jest wyjmowany, można przystąpić do ich kontroli i wykrywania wad wszystkich części, które składają się na część elektryczną młotowiertarki Bosch.
Podczas badania zdemontowanej młotowiertarki Bosch 2-26 należy zwrócić szczególną uwagę na stan szczotek węglowych, płytkę na uchwytach szczotek i niezawodność ich mocowania, integralność styków przełącznika wstecznego oraz stan drutu na wejście do młota obrotowego.
Długość szczotek nie może być krótsza niż 8 mm. Nie powinno być śladów iskier i pyłu węglowego ze szczotek na szczotkotrzymaczach, nie powinno być przepaleń ani uszkodzeń styków na stykach przełącznika wstecznego młota obrotowego Bosch 2-26.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
