Naprawa przedniego zderzaka zrób to sam Renault Logan 2
W szczegółach: naprawa przedniego zderzaka Renault Logan 2 zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
W wyniku najczęstszych drobnych wypadków uszkodzeniu ulega zderzak samochodu. W związku z tym istotna jest kwestia jego naprawy lub wymiany. W tym artykule opisano, jak naprawić zderzak Renault Logan.
Ponieważ Renault Logan należy do samochodów budżetowych, dostępne są wersje z nielakierowanymi zderzakami w kolorze nadwozia w niższych wersjach wyposażenia. O złożoności prac naprawczych i ich kosztach decyduje obecność lakieru.
Ponadto wśród właścicieli Renault Logan pojawiają się wątpliwości co do trafności przywracania zderzaka w centrach serwisowych. Wielu z nich uważa, że koszt wymiany uszkodzonego zderzaka na nowy będzie znacznie tańszy niż jego naprawa. Opcją może być również naprawa zrób to sam.
Oczywiście najłatwiejszy sposób na naprawę niepomalowanego zderzaka. Ponadto rysy na nim są prawie niewidoczne, dlatego eliminowane są głównie tylko duże defekty, takie jak pęknięcia. Jednym ze sposobów na odnowienie zderzaka jest klejenie. Będzie to wymagało przede wszystkim kleju i papieru ściernego. Możesz kupić zestaw naprawczy, który oprócz tych elementów zawiera utwardzacz.
Najczęściej zderzaki są przyklejane klejem epoksydowym, jednak właściciele Renault Logan twierdzą, że ta substancja nie wchodzi dobrze w interakcję z plastikiem zderzaka, dlatego zaleca się dodatkowo wzmocnić ją włóknem szklanym w kilku warstwach.
Prace rozpoczyna się od obróbki uszkodzonego obszaru gruboziarnistym papierem ściernym, po czym jest odtłuszczany. Następnie fragmenty włókna szklanego wstępnie zaimpregnowane klejem epoksydowym układane są na pęknięciu jeden na drugim, robiąc przerwy do polimeryzacji każdego z nich. Dodatkowo każdą warstwę materiału po polimeryzacji należy przeszlifować papierem ściernym.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Każda kolejna warstwa powinna być o 30-50% większa od poprzedniej w obszarze. Zamiast włókna szklanego można zastosować plastikową lub metalową siatkę do wzmocnienia zderzaka, zabezpieczając go od tyłu. Plastikowa siatka jest lutowana, a metalowa siatka jest podgrzewana i prasowana. Jeśli zderzak jest pomalowany, należy go pomalować. Łatwiejszym sposobem naprawy jest zszycie pęknięcia zszywkami.
Jak widać, rozważane prace są bardzo złożone i długotrwałe, dlatego bardziej wskazana może być wymiana zderzaka na nowy. Co więcej, wymiana jest procedurą prostą do wykonania, a koszt nowej części niewiele przekracza koszt materiałów, które będą potrzebne do naprawy.
Do tych prac potrzebny będzie płaski śrubokręt, klucz 10″, TORX T3. Najpierw odkręcane są błotniki w przedniej części zderzaka po obu stronach, które mocowane są na trzy śruby każda. Następnie zdejmuje się dekielki z obu stron i odłącza dolną część zderzaka, po czym odkręca się 4 śruby w górnej części i od błotnika. Śruba w dolnej części zderzaka jest usuwana jako ostatnia.
Montaż nowej części odbywa się w odwrotnej kolejności, a cała praca zajmuje około pół godziny. Jeśli trudno jest poluzować śruby, użyj WD-40.
Demontaż tylnego zderzaka Renault Logan zaczyna się od odkręcenia błotnika, który posiada 3 śruby z każdej strony. Następnie wykręć 5 śrub z dolnej części części, wyjmij oświetlenie tablicy rejestracyjnej i odłącz złącze przewodów. Następnie odkręca się 3 śruby górnego mocowania, a pod koniec pracy należy odłączyć je od plastikowych klipsów. Do demontażu tylnego zderzaka potrzebny jest asystent, a montaż odbywa się również w odwrotnej kolejności.
Demontaż przedniego zderzaka w Renault Logan we własnym zakresie. Zderzak. Punkty mocowania przedniego zderzaka do Renault Logan. Po odkręceniu ostatniej śruby przystępujemy do demontażu zderzaka.
logan. 1. Urządzenie pojazdu. Schematy urządzeń elektrycznych. 3. Podważając śrubokrętem, wyjmij jeden tłok wsporników zderzaka z korpusu po lewej i prawej stronie.
Warto wymienić zaślepki trzymające plastikowe poprzeczki. Ta część samochodu została wyznaczona do określonego celu: również tłok jest usuwany z błotnika. Jeśli zderzak ugina się, jak najlepiej naprawić Przed demontażem tylnego zderzaka Renault Logan zaopatrz się w komplet części:
Tej części samochodu nadano określone przeznaczenie: w tej chwili ten projekt jest bardziej dekoracyjny, nadając samochodowi formę estetycznej kompletności, czyli nowoczesny zderzak urósł z urządzenia zabezpieczającego do elementu dekoracyjnego.
A jeśli zderzak nie spadł podczas uderzenia, należy go usunąć, a następnie zdecydować, co dalej. Kolejność prac demontażowych Przygotowanie Niektóre operacje demontażu zderzaka przedniego samochodu trzeba będzie wykonać od dołu, dlatego dla wygody lepiej wjechać samochodem na otwór widokowy, wiadukt lub windę. Następnie należy sprawdzić spód i błotniki auta, usunąć brud, aby podczas pracy nie spadł z kołnierza.
Podobną operację wykonujemy po drugiej stronie. Odkręcamy trzy wkręty samogwintujące i odłączamy zabezpieczenie od zderzaka.Usunięcie spinki to szybszy i łatwiejszy sposób na odłączenie zabezpieczenia od spodu auta.Kolejnym krokiem jest odkręcenie zderzaka od błotnika.
Aby to zrobić, weź Torx T20 i odkręć dwie śruby każda, w pobliżu lewego i prawego koła. Aby dostać się do dolnego mocowania zderzaka należy odkręcić nakładkę błotnika.Po odkręceniu nakładki na błotniku lekko odchylić na bok, a zauważymy śrubę dolnego mocowania zderzaka. Po odkręceniu śrub usuwamy końce zderzaka z zaczepienia, lekko przesuwając je na bok. W dolnej przedniej części zderzak mocowany jest trzema śrubami Torx T30, odkręcamy je.
Wykręcając te śruby kończymy pracę pod spodem auta. W przedniej części pod maską komory silnika znajdują się jeszcze cztery śruby Torx T30 pod klucz, demontujemy je. Punkty mocowania przedniego zderzaka w Renault Logan Po odkręceniu ostatniej śruby przystępujemy do demontażu zderzaka. Ostrożnie chwytamy zderzak za żebra i lekko pociągając do siebie, demontujemy go. Od czasu do czasu użyj WD, specjalnego sprayu, który spowoduje korozję rdzę i brud na połączeniach, aby pomóc poluzować połączenia śrubowe.
Zderzak. Tej części samochodu nadano konkretny cel: ochronę pojazdów przed uszkodzeniem w lekkich kolizjach z innym autem lub przeszkodą. W tej chwili ten projekt jest bardziej dekoracyjny, nadając samochodowi formę estetycznej kompletności, czyli nowoczesny zderzak z funkcji bezpieczeństwa urósł do detalu dekoracyjnego.
Na drodze czasami zdarzają się sytuacje, w których dochodzi do kolizji samochodów. Bez względu na to, jak silne są uderzenia, najczęściej spadają na zderzak, więc po wypadku drogowym trzeba go naprawić lub wymienić. A jeśli zderzak nie spadł podczas uderzenia, należy go usunąć, a następnie zdecydować, co dalej.
Klucz płaski na 10 (dla wygody możesz wziąć główkę nasadową);
Klucz nasadowy w formie sześcioramiennej gwiazdy - Torx (torx) T20 i T30;
Wkrętak z płaską końcówką.
Niektóre operacje demontażu przedniego zderzaka samochodu będą musiały być wykonane od dołu, dlatego dla wygody lepiej wjechać samochodem na otwór widokowy, wiadukt lub windę. Następnie należy sprawdzić spód i błotniki auta, usunąć brud, aby podczas pracy nie spadł z kołnierza.
Demontaż zderzaka z Renault Logan jest bardzo prosty i zajmuje około 25-30 minut.Od czasu do czasu użyj WD-40, specjalnego sprayu, który usunie rdzę i brud ze stawów, aby pomóc poluzować połączenia śrubowe.
Wymiana lub naprawa zderzaka sedan Logan nie będzie trudna. Konieczne jest tylko prawidłowe usunięcie tej części bez uszkadzania niczego wokół. Na nadwoziu wielu samochodów osobowych pod zderzakiem montowane są osłony. Renault Logan też je posiada, a przed zdjęciem przedniego zderzaka trzeba pozbyć się osłon. Samo auto lepiej by było wjechać do pit stopu – nie rozważamy innych opcji.
Zdejmij osłonę zamontowaną po lewej stronie. Jest montowany na wkrętach samogwintujących, a także na dwóch kołpakach (patrz zdjęcie).
Znajdź pięć elementów złącznych
Wkręty samogwintujące wymagają klucza Torx T20. Potrzebny będzie również płaski śrubokręt. Pracę najlepiej wykonywać z dołu, ale rzemieślnicy zdejmują zderzak z krawężnika, prześwit Logana pozwala czołgać się do wierzchowców bez windy.
Śrubę dystansową odkręca się od środkowego (centralnego) tłoka, ale nie do końca, ale o 2-3 obroty. Tłok jest ściągany przez łeb śruby i nic więcej nie jest potrzebne. Drugi tłok, znajdujący się na krawędzi, wyciska się śrubokrętem (patrz zdjęcie).
Wkrętak - między osłoną a korpusem
Najprostszą rzeczą, jaka pozostała, jest odkręcenie trzech śrub. Zdobądź klucz Torx i wszystko będzie dobrze.
Prawa osłona jest usuwana w taki sam sposób, jak omówiono. Przejdźmy do pytania, jak zdjąć przedni zderzak w Renault Logan.
Dwie samogwintujące śruby są przykręcone w pobliżu zderzaka na każdym błotniku. Klucz Torx T20 pomoże rozwiązać problem. A potem zacznie się najtrudniejsza rzecz - konieczne będzie zgięcie wkładki błotnika!
Chodzi o to, aby klucz „10” wsunąć w górny róg zderzaka. To będzie klucz nasadowy i spuść go od dołu. Następnie odkręć śrubę mocującą.
Dla lewego i prawego błotnika wszystkie działania wyglądają tak samo.
Jeśli w opakowaniu znajdują się reflektory PTF, musisz je wyłączyć (więcej o wymianie lampy w PTF przeczytasz tutaj)! Złącze jest używane samodzielnie i znajduje się nad lewą osłoną (która jest usunięta).
Reflektory w jednej wtyczce
Odłączyliśmy złącze, a następnie szukamy punktów mocowania. W sumie pozostało ich 7.
Biorąc klucz T30, odkręć trzy śruby od dołu. Idą „w jednej linii” (patrz zdjęcie).
Następnie można zjechać autem z dołu i odkręcić śruby od góry. Klucz jest taki sam (T30).
Część o nazwie „zderzak” można wyciągnąć w swoją stronę. Jednocześnie jest podtrzymywany przez pręty rusztu.
Przyjrzeliśmy się, jak usunąć przedni zderzak w Renault Logan pierwszej generacji.
Zobaczmy, jak wygląda zderzak w drugiej generacji. Jest pokazany zmontowany z kratką.
Zderzak i grill tworzą jedną całość. Liczba punktów mocowania wynosi 11:
4 śruby na górze (patrz zdjęcie);
3 śruby na dole;
2 wkręty samogwintujące po bokach na dole (mocowanie nakładki błotnika);
2 śruby w rogach.
Montaż zdejmowany jest w taki sam sposób jak zderzak w pierwszej generacji. Skorzystaj z instrukcji dla „generacji 1”.
Oto jak zdjąć przedni zderzak Renault Logan 2. Jest też generacja „3”.
W przypadku maszyn różnych generacji odpowiednie są różne komponenty:
6001549907 lub 6001551338 - generacja 1 (do 2009 r.), zainstalowane są zaślepki PTF;
8200785044 - generacja 2 z poprawką PTF;
8200748275 - zderzak do samochodów drugiej generacji bez PTF.
W pierwszym przypadku zaślepki można wyciąć. Jest to wykonywane, jeśli w konfiguracji znajduje się poprawka PTF.
Jeśli zdejmiesz przedni zderzak nowego Renault Logan, kratka również zostanie usunięta. Ale pozbycie się rusztu może być łatwiejsze.
Auto bez kratki, ale ze zderzakiem
Będzie o drugiej generacji maszyn. Potrzebujesz wiertarki:
Usuń chromowaną „szablę”. Nity (aluminium) znajdują się wzdłuż krawędzi pod „szablą”. Trzeba je odgryźć szczypcami;
„Szabel” można przykleić z powrotem
Skorzystaj z naszej metody, jeśli stara część nie jest już potrzebna.
Dzień dobry. Pokażemy Ci, jak zdjąć przedni zderzak w Renault Logan pierwszej generacji.
Przypomnijmy, że wcześniej zmieniliśmy tylny zderzak.
Zderzak jest najczęściej zdejmowany w celu naprawy lub wymiany na nowy.
Narzędzia:
wkrętak płaski
szpatułka do demontażu plastikowych klipsów (można się bez niej obejść)
Torx T20, T30
dziesięć głowy
pokrętło
jeden.Najpierw musisz odkręcić mocowania od spodu zderzaka.
Usuwamy dwa klipsy (mały i duży) po lewej i prawej stronie.
Aby usunąć mały klips, obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą płaskiego śrubokręta o około ćwierć obrotu. Następnie łopatką lub płaskim śrubokrętem wybieramy środkową część, a następnie podnosimy ją do podstawy i wyjmujemy.
Aby usunąć duży klips, wystarczy go podnieść.
Jeśli zdemontujesz klipsy, zdejmiesz zderzak wraz z jego ochroną. Jeśli chcesz zdjąć bez zabezpieczenia, odkręć trzy śruby po prawej i lewej stronie.
2. Odkręć dwie śruby mocujące zderzak do błotnika po prawej i lewej stronie.
3. Po odkręceniu śrub mocujących zderzak do błotnika należy odgiąć błotnik i odkręcić śrubę mocującą zderzak do błotnika. Robimy to z prawej i lewej strony.
4. Odkręć trzy śruby mocujące zderzak od dolnego środka.
5. Otwórz maskę i odkręć cztery śruby mocujące zderzak do Renault Logan na górnej belce.
6. Bierzemy pręty i zdejmujemy zderzak na sobie.
Zaoszczędziłem trochę pieniędzy - kupiłem nowy zderzak za 4500 zł, prawą osłonę zderzaka, prawą osłonę felgi, zamontowaną z mężczyznami, teraz pozostaje pomalować dolną część czarnego zderzaka na kolor nadwozia. Spojrzałem na naklejkę na numerach: LSOH H063234 E1 SAN913 SAN513 TEF98 DRAP01 HARM02 TLRUSS ADGK NRTV
Kto wie, ile farby potrzeba do pomalowania dolnej części przedniego zderzaka? Lub w warsztacie, w którym będę malować, czy mistrzowie wiedzą, jaki rodzaj farby jest potrzebny iw jakiej ilości?
Naprawa plastikowych zderzaków
„Za kierownicą” wielokrotnie opisywał różne sposoby naprawy plastikowych zderzaków. A jednak w każdym konkretnym przypadku trzeba coś wymyślić lub połączyć znane metody. Przy złożonym złamaniu (jak mówią w chirurgii) z podłużnymi i poprzecznymi pęknięciami o różnej długości, a nawet na zaokrągleniu zderzaka, zrobili to. Tam, gdzie krawędzie pęknięć ściśle się pokrywały, zastosowano klej Moment i zaciski. Gdy krawędzie pęknięć nie chciały ściśle i dobrowolnie do siebie pasować, wiercono wzdłuż krawędzi otwory i ściągano drutem. Jednak po jej zdjęciu jeden z fragmentów zderzaka uparcie odskakiwał. Potem przypomnieli sobie klej Super Moment, który świetnie poradził sobie z upartym kawałkiem plastiku. Aby wzmocnić szwy, nie uciekali się do osadzania metalowych wsporników podgrzewanych lutownicą w plastiku, ale stosowali tak zwaną tkaninę dichlot, którą układano wzdłuż szwów od wewnętrznej powierzchni zderzaka i zwilżano acetonem. Po stopieniu dichlotian utworzył z zewnątrz mocne, niewidoczne szwy. Na przedniej stronie zderzaka drobne nierówności na szwach wygładzono pilnikiem. Trzeba było szpachlować tylko miejsce, w którym pozostały sekcje wywiercone pod drutem. Po wypolerowaniu i pomalowaniu zderzaka w kolorze nadwozia nie znaleziono śladów przeszłości i wydawałoby się nieodwracalnych uszkodzeń.
_________________ Logan (SR) Prestige 2008 Red Toreodor + felgi 15″ Replika RN4, + Sandero (SR) Expression 2011 White Ice + PTF + 14″ felgi Replika RN4 Karta klubowa №1899
Jak naprawić zwisający przedni zderzak w Renault Logan
Zewnętrznie szczelina między skrzydłem a zderzakami w Loganie wygląda tak:
W celu udoskonalenia będziesz musiał wykonać dwa łączniki o wymaganym kształcie
narożniki aluminiowe nadają się do obrabianych przedmiotów
Dostosowujemy je i instalujemy w ten sposób:
Na zderzaku można odciąć natywne plastikowe łączniki
Montaż i montaż zderzaka
autor i zdjęcie pracy: UVT86 ()
Jeśli masz coś do dodania do artykułu lub chcesz podzielić się swoimi doświadczeniami na ten temat, zostaw komentarz.
Jeżeli jesteś autorem raportu z naprawy, modyfikacji samochodu Renault lub polecasz materiał do Bazy Wiedzy Renault-Drive- proszę,Powiadom nas
Podobał Ci się artykuł? Udostępnij znajomym za pomocą przycisków mediów społecznościowych:
Pierwsze samochody pojawiły się ponad sto lat temu - współczesne modele bardzo różnią się od tego, co świat zobaczył po raz pierwszy w XVIII wieku. Oczywiście zachowało się kilka podobnych cech, na przykład cztery koła, ale to praktycznie jedyna rzecz, która nie zmieniła się od tamtego czasu. Dość powiedzieć, że początkowo pojazdami sterowano za pomocą systemu dźwigni, ale bynajmniej nie okrągłej kierownicy, w którą dziś wyposażony jest każdy nowoczesny samochód.
Z roku na rok pojazdy czterokołowe stają się coraz szybsze i liczniejsze na drogach świata.Oczywiście wymagało to od projektantów wprowadzenia ogromnej liczby zmian w swoich pomysłach, co pozwoliło chronić kierowcę i jego pasażerów, sam samochód, a także przyczynić się do rozwoju jego właściwości technicznych.
Jedną z tych zmian było pojawienie się zderzaka samochodowego, który dziś jest nieodzownym elementem każdego pojazdu, w tym tak popularnego w naszym kraju modelu jak Renault Logan.
Ten element nowoczesnego pojazdu czterokołowego spełnia dwie główne funkcje:
W pierwszym przypadku ta część auta chroni pojazd przed drobnymi uszkodzeniami, które zdarzają się znacznie częściej niż poważne wypadki drogowe. Przedni i tylny zderzak samochodu Renault Logan znacznie łatwiej wymienić na nowe elementy, niż naprawić inne, poważniejsze uszkodzenia samochodu, na przykład deformację jego nadwozia podczas nieautoryzowanej kolizji z czymś.
Nie mniej istotna jest druga funkcja tego elementu – specjalnie stworzone formy zwiększają siłę docisku, co pozwala lepiej zachowywać się autem przy dużych prędkościach, a także zapobiega powstawaniu przepływu wirowego za autem podczas jego jazdy.
Podczas wykonywania tego procesu należy pamiętać o kilku ważnych rzeczach:
Wymiana obu elementów leży w gestii samego właściciela samochodu - wystarczy mieć określoną ilość czasu i minimalny zestaw umiejętności technicznych;
Przed rozpoczęciem samej procedury należy dobrze naprawić pojazd. Zaleca się zainstalowanie Twojego Renault Logan na stojącym hamulcu, a także zamontowanie specjalnych podkładek pod jego koła. Da to szansę na uniknięcie wypadków podczas planowanego procesu, a także uproszczenie i przyspieszenie jego realizacji.
Oczywiście pożądane jest wykonywanie takiej pracy w garażu, gdzie powstają wszystkie do tego udogodnienia, a także wszystkie niezbędne narzędzia.
Aby zdjąć przedni zderzak Renault Logan, musisz wykonać następujące czynności:
Usuwane są trzy łączniki, które są prezentowane w postaci śrub.
Trwa demontaż dwóch sekcji błotników znajdujących się w dolnej części konstrukcji.
Wspornik odłącza się poprzez sekwencyjny demontaż specjalnych zaślepek.
Poluzowane są następujące trzy śruby mocujące system w okolicy pasa błotnika samochodu.
Ostatnie cztery łączniki znajdujące się na chłodnicy pojazdu są odłączone.
Następnie sam element jest ostrożnie usuwany, po czym nowy produkt jest instalowany w odwrotnej kolejności operacji.
Zdejmowanie tylnego zderzaka w Renault Logan będzie tak proste, jak wykonanie podobnej procedury dla konstrukcji znajdującej się przed samochodem:
Początkowo tłok blokujący jest zdemontowany.
Następnym krokiem jest zdjęcie błotników.
Konstrukcja jest odłączona od wkładki tylnego błotnika - w tym celu należy odkręcić dwa znajdujące się na nich mocowania.
Mocowania znajdujące się w nadkolach pojazdu są zdemontowane.
Otwiera się bagażnik, w którym powtarza się procedura usuwania elementów złącznych.
Produkt jest całkowicie odczepiony - można go całkowicie wyjąć z samochodu w celu wymiany na nowy lub po naprawie oddać do miejsca eksploatacji.
Wykonujemy prace przy naprawie i wymianie przedniego zderzaka, demontażu reflektorów. Usuwamy błotniki przedniego zderzaka (patrz "Zdejmowanie błotników przedniego zderzaka Renault Logan"). Wyłączamy wkręty samogwintujące do mocowania wkładek przednich nadkoli do zderzaka (patrz "Wymontowywanie błotników i wkładek przednich nadkoli w Renault Logan"). Od lewej strony…
... odłączyć blok przewodów świateł przeciwmgłowych od bloku wiązki przewodów.
... kluczem Torx T-30 odkręcamy jedną śrubę jego bocznego mocowania.
Za pomocą tego samego narzędzia odkręć trzy śruby mocujące zderzak do ramy pomocniczej.
... tym samym kluczem odkręcamy cztery śruby mocujące zderzak do górnej poprzecznicy ramy chłodnicy.
Zdejmij przedni zderzak za pomocą asystenta.
Oczyszczamy zderzak z brudu, następnie montujemy go w odwrotnej kolejności.
W takim przypadku ustalacz na zderzaku powinien wychodzić poza krawędź błotnika komory silnika...
… A kołek na zderzaku musi pasować do otworu w karoserii.
Demontaż przedni zderzak na Renault Logan na własną rękę
Zderzak. 2 nóżki na maszynie nie świecą - tylna prawa i jak zdjąć i odkręcić lampę. Jak usunąć silnik z vaz. Usuń przedni zderzak nissan tiida wideo. Tej części samochodu nadano konkretny cel: ochronę pojazdów przed uszkodzeniem w lekkich kolizjach z innym autem lub przeszkodą. W tej chwili ten projekt jest bardziej dekoracyjny, nadając samochodowi formę estetycznej kompletności, innymi słowy, nowoczesny zderzak urósł z urządzenia zabezpieczającego do detalu dekoracyjnego.
Na drodze od czasu do czasu zdarzają się sytuacje, w których dochodzi do kolizji samochodów. Bez względu na siłę uderzeń, w większości przypadków spadają one na zderzak, dlatego po wypadku drogowym trzeba go naprawić lub wymienić. Osłona na dźwigni zmiany biegów jest zużyta, jak ją zdjąć? 2 razy. Odnośnie. I jeśli zderzak nie odpadła podczas uderzenia, to jest to potrzebne odlecieć, a następnie zdecyduj, co dalej.
Klucz płaski na 10 (dla wygody możesz wziąć główkę nasadową);
Klucz nasadowy w formie sześcioramiennej gwiazdy - Torx (torx) T20 i T30; Specjalny klucz do odkręcania elementów mocujących, wygląda jak sześcioramienna gwiazda
Wkrętak płaski.
RENAULT LOGAN 2 NOVY.Ustanovka siatka w zderzaku.Demontaż i montaż zderzaka.RENAULT LOGAN II
ZWROTY Z ZAKUPU SAMOCHODU W tym filmie kręcimy zderzak,
Renault Stepway 2... Jak zdjąć przedni zderzak w Renault samodzielnie zdejmując przedni zderzak w Renault. Jak zdjąć przedni zderzak toyota. Postanowiłem zastąpić go całym. Okazało się, że do usunięcia, ale jak zdjąć kierownicę ze starego tranzytu. Zdejmowanie przodu zderzak... Montaż siatki w kratce chłodnicy. Jak zdjąć przedni zderzak renault duster. Aby własnoręcznie zdjąć przedni zderzak Renault Logan najpierw odkręcimy wkręty samogwintujące do których mocowane są nadkola Jak zdjąć przedni zderzak ze skody octavia a7. Montaż frontu zderzak.
Niektóre operacje demontażu przedniego zderzaka samochodu będą musiały zostać wykonane od dołu, dlatego dla wygody lepiej wjechać samochodem do otworu widokowego, wiaduktu lub windy. Na szczęście konstrukcja Renault Duster ułatwia demontaż przedniego zderzaka i montaż siatki chłodnicy. Napęd na przednie koła, CVT - naprawa DIY jak zdemontować zderzak? +1. 4. Następnie należy sprawdzić spód i błotniki auta, usunąć brud, aby nie spadł z kołnierza podczas pracy.
Po wjechaniu autem na wiadukt lub kanał inspekcyjny dużo łatwiej wykonać pracę
Pracę należy rozpocząć od spodu maszyny, czyli odkręcając śruby mocujące dolny element zabezpieczający do zderzaka (zamiast odkręcania trzech śrub można wyciągnąć dwa klipsy, po czym osłona zostanie zdjęta razem z zderzak). Podobną operację wykonujemy po drugiej stronie. Odkręcamy trzy wkręty samogwintujące i odłączamy zabezpieczenie od zderzaka Usunięcie klipsa to szybszy i łatwiejszy sposób na odpięcie zabezpieczenia podwozia
Jeśli przedni zderzak twojego Renault logan zamontowane są światła przeciwmgielne, to przed demontażem należy pamiętać o odłączeniu ich od centralnego złącza elektrycznego. Jak zdjąć przedni zderzak w nissan tiida. Jego lokalizacja: przed lewym kołem w dolnej części nadwozia.
Zdejmowanie zderzaka z samochodu Renault Logan jest bardzo proste i zajmuje około 25-30 minut. Od czasu do czasu użyj WD-40, specjalnego sprayu, który będzie korodować rdzę i brud na połączeniach, aby ułatwić poluzowanie połączeń śrubowych.
Do wykonania prac przy demontażu przedniego zderzaka potrzebne będą: śrubokręty, klucze na 10 i torx t30.
Odkręć 3 śruby mocujące przedni zderzak i błotnik silnika po prawej stronie.
Odkręć również 3 śruby po lewej stronie. Zdejmij obie dolne części błotnika.
Za pomocą śrubokręta wyjmij 2 tłoki mocujące wsporniki zderzaka do nadwozia po prawej i lewej stronie.
Odkręć 3 śruby mocujące zderzak do ramy pomocniczej.
Odkręcamy 4 śruby mocujące zderzak do przednich błotników oraz karoserię w przednich nadkolach po prawej i lewej stronie.
I na dole samochodu.
Odkręcamy 4 śruby mocujące podszewkę do ramy chłodnicy.
Zdejmij przedni zderzak z samochodu.
Zamontuj zderzak w odwrotnej kolejności.
Dobry dzień! Tu na drugi dzień na serwisie Lonaga wpadłem w nieprzyjemną sytuację - zleciałem ze stosu w przeciwną stronę w zaspę śnieżną. Efekt - z obu kół po prawej stronie spłynęło powietrze, ponieważ sklep z oponami był w pobliżu + przedni zderzak był dobrze rozłożony po prawej stronie (zdjęcia do obejrzenia pod linkiem). Sprawdź koszt części zamiennych – zderzak przedni = 3600 r. – osłona prawego zderzaka = 900 r. – osłona nadkola prawego = 700 r.
Za naprawę przedniego zderzaka w naszym mieście warsztaty pobierają od 6000 rubli. i wyżej.
Pytanie brzmi - czy warto zawracać sobie głowę naprawami, czy łatwiej jest zakładać nowe części?
Zapomniałeś malować.
I w ogóle jest już temat o dziurach w zderzaku: po co produkować nowe?
Tutaj na naszym lokalnym forum napisali do mnie:
> a także zwróćcie uwagę na to, że ten zderzak to najprawdopodobniej od Dacii - czyli Znaczek Renault nie pasuje.
mówimy o nowym zderzaku, który znalazłem w naszym jedynym sklepie w mieście, jego cena to 3500 rubli.
jak dowiem się producenta tego zderzaka - Dacia, Renault, chińczyk, czy co tam jeszcze jest? żeby później nie było problemów że romb Renoshny nie pasuje do tego zderzaka
Borykam się z podobnym problemem - dzielę zderzak. W Centrum Renault nowy kosztuje 10 szt. W sklepie na rozdrożu – 5500 od Dacii nie ma gwarancji, że zmieści się bez „przetwarzania plików”.
W serwisie samochodowym serwis malowano następująco: - demontaż + montaż - 1000 - naprawa - spawanie rodzimego zderzaka na specjalnej maszynie - 2500 – farba – 1240 – lakier – 500 – malowanie – 3000 – koszty ogólne – 1500 Razem - 9740 rubli. Termin - 3-4 dni
Firma ubezpieczeniowa przekazała tylko 8800 rubli.
Postanowiłem zaoszczędzić na operacji „usuwania-instalacji”. Zdjęty.
1. pękają oba deflektory - wydaje się, że tak nazywają się poziome plastikowe panele, które są przymocowane jednym końcem do zderzaka, a drugim do karoserii i błotnika. Przytrzymują dolną część zderzaka i zamykają komorę silnika przed brudem. W sklepie jedna taka plastikowa maska kosztuje (prawie upadłem) 1400 rubli, choć wygląda na maksymalnie 200 rubli. Ale są „rodziną”. Czyli - droga z Rumunii, plus cła i oszustwa. Zastanawiam się nad zrobieniem ich samemu. Kształt nie jest skomplikowany, ale trudno będzie go wyciąć nożyczkami z blachy.
2. Pęknięcia we wkładce błotnika. Które osłabiają ich sztywność i otwierają dostęp wody-brudu do organizmu. Znowu - myślę, co robić. Zwykle nakładam plaster z puszki do konserw, zapinany na klej i druciane zszywki, aby była miękkość i „swoboda ruchu”.
Demontaż tylnego i przedniego zderzaka Renault Logan to jedna z czynności wykonywanych podczas naprawy pojazdu. Wykonywany jest podczas rozwiązywania problemów z chłodnicą, modernizacji samochodu lub wykonywania prac związanych z restauracją lub tuningiem części karoserii. Ta czynność, którą kierowca może wykonać niezależnie.
Aby wykonać operację, będziesz potrzebować zestawu narzędzi, które każdy kierowca ma w garażu. Przy wymianie tylnych i przednich zderzaków Renault Logan potrzebne będą:
Wkrętak z płaską końcówką.
Klucze płaskie i nasadowe „na 10”.
Klucze Torx (T20-30) mają końcówkę w postaci sześcioramiennej gwiazdy.
Aby zmienić część karoserii samochodu, będziesz musiał podjechać pojazdem do otworu widokowego lub skorzystać z windy. Dzięki temu wymiana elementu będzie wygodniejsza.
Bezpośrednio przed demontażem należy wyczyścić spód i błotnik.Ta procedura zapobiegnie rozsypywaniu się brudu podczas pracy.
Proces usuwania części ciała w Renault Logan z napędem na przednie koła odbywa się w następującej kolejności:
Plastikowe klipsy i klipsy w Renault Logan 2 są dość delikatne. Konieczne jest ostrożne usunięcie zestawu karoserii, w przeciwnym razie konieczna będzie naprawa lub wymiana tej części. Dodatkowo, jeśli jest wyposażony w światła przeciwmgielne, należy je odłączyć od centralnego złącza elektrycznego znajdującego się przed lewym kołem w dolnej części nadwozia. Zabieg wykonywany jest przed demontażem. Jednocześnie musisz usunąć zaciski z akumulatora, całkowicie odłączając w ten sposób pojazd od zasilania.
Montaż body kitu znajdującego się z przodu odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż:
Element należy umieścić na swoim miejscu. Lekkie kliknięcie zatrzasków wskazuje na prawidłową instalację.
Zamontuj górne śruby, na których zamocowana jest część.
Dokręć śruby z wkładki błotnika. Zamocuj dolny wspornik.
Przykręć łączniki w dolnej przedniej części auta.
Zainstaluj ochronę, pod warunkiem, że została zdemontowana.
Aby zdjąć tylny zderzak z Renault Logan, będziesz potrzebować:
Zdemontuj żarówkę oświetlającą tablicę rejestracyjną, błotniki i nadkola tylnych kół.
Odkręć śrubę mocującą znajdującą się z tyłu w lewym nadkolu. Operację wykonuje głowa „na 10”. Śrubokręt do ściskania zaślepek.
Zdjąć boczną część elementu nadwozia, odpiąć klipsy.
Wykręć pięć śrub mocujących od dołu. Zabieg wykonuje szef „10”.
Otwórz pokrywę bagażnika i kluczem Torx T30 odkręć trzy śruby górnego mocowania.
Ostrożnie wyjmij body kit ze wspornika. Jeśli jest uszkodzony, później nie będzie możliwe mocne zamocowanie tylnego zderzaka.
Wszystkie usunięte części są ułożone w zależności od ich przeznaczenia. W jednym miejscu osadzone są śruby boczne, w innym przednie i tylne. Takie sortowanie znacznie ułatwi proces montażu zestawu karoserii w pojeździe.
Aby zamontować tylny zderzak, musisz wykonać wszystkie operacje w odwrotnej kolejności niż demontaż. W takim przypadku procedura ma szereg niuansów:
Przed instalacją należy dokładnie umyć miejsce „lądowania”.
Konieczne jest upewnienie się, że zatrzaski znajdujące się na górze dokładnie pasują do przeznaczonych dla nich rowków. Ta zasada dotyczy również innych elementów złącznych.
Jeżeli po montażu część karoserii ugina się, należy wymienić zaślepki. Śruby są używane jako zamienniki. Aby to zrobić, będziesz musiał ponownie zdemontować zderzak i za pomocą szczypiec wycisnąć nieużyteczne zaślepki.
Nie ma nic trudnego w samodzielnym demontażu i montażu zderzaków w Renault Logan. Ta część karoserii opiera się na śrubach, wkrętach samogwintujących, które można łatwo odkręcić za pomocą kluczy. A także plastikowe zaślepki, zatrzaski i wsporniki, które łatwo wykręcić płaskim śrubokrętem.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Podczas wykonywania zabiegu ważne jest, aby znać kolejność operacji i zachować szczególną ostrożność. Jeśli elementy złączne pękną, część karoserii nie będzie mocno trzymać samochodu, co będzie wymagało dodatkowego czasu, wysiłku i pieniędzy.