Pionierska naprawa nawigatorów DIY

Do naprawy zgłosiła się nawigacja samochodowa Pioneer 802BFV ze zgłoszoną usterką - wyświetlacz jest zepsuty, nic nie pokazuje. Usterka jest oczywista:

Włącz - w ogóle się nie włącza. Zakładamy ładowanie, po czym autonawigator włączył się, ale obrazu całkowicie nie ma, słychać tylko dźwięk włączania, a następnie po naciśnięciu ekranu dotykowego pojawiają się dźwięki naciskania. Cóż, wszystko jasne, przeanalizujemy to.

Odkręć 4 śruby w rogach nawigatora samochodowego:

Używając plastikowej karty (wytrych gdzieś dotknął), odblokuj zatrzaski na całej długości nawigatora samochodowego Pioneer 8 02BFV:

Włóż kartę od przodu:

W rezultacie powinno to wyglądać tak:

Wnętrze nawigatora samochodowego Pioneer 802BFV jest oczywiście onieśmielające: bateria jest skąpa, mogli przynajmniej włożyć trochę więcej, nie proszę o baterię od BlackBerry, tak jak ta, ale mogłeś mieć trochę więcej pojemności. A przycisk zasilania? Co to jest? To Chińczycy robią te same deski i wkładają je do innego sprzętu:

Dobra, nie rozmawiajmy o smutnych rzeczach. Odlutuj mikrofon i odłącz kabel wyświetlacza od ekranu dotykowego:

Wyciągamy plastikowy wyświetlacz z ekranem dotykowym:

Wstawiamy nowy wyświetlacz (jest już zmontowany z ekranem dotykowym, zamówiony na aliexpress zgodnie z fp211-070-05p4). Oto zdjęcie przesyłki:

W środku jak zawsze wszystko zapakowane w wysokiej jakości woreczki z bąbelkami:

Sam nowy wyświetlacz + ekran dotykowy z jednej strony:

Zmieniono - zbierz wszystko w odwrotnej kolejności - włącz:

Oto podświetlone menu:

W ustawieniach kalibrujemy ekran:

Wszystko idealnie skalibrowane i działa. Naprawa się skończyła.

Wszystkie zdjęcia zostały wykonane aparatem Kodak EasyShare C1530.

Nie ma jeszcze komentarzy. Bądź pierwszy! 1183 odsłon

Coraz częstszym problemem jest naprawa nawigatorów GPS. Nie wszyscy klienci posiadają oryginalną kartę gwarancyjną, której można użyć do bezpłatnej naprawy urządzenia w centrum serwisowym. A czasem jest kupon, ale w mieście nie ma punktów usługowych.

Przyczyny samonaprawy mogą być różne. Awarie nawigatorów to w większości błahostki. Dlatego logiczne jest, że użytkownik chce samodzielnie rozwiązać problem, bez uciekania się do pomocy często drogich organizacji naprawczych.

Niezależnie od marki nawigatora, każdy ma podobne problemy. Oto najczęstsze:

• wyświetlacz nie działa;
• przyciski przestały reagować;
• dane są wyświetlane nieprawidłowo;
• nagłe wyłączenie urządzenia;
• zniekształcony obraz;
• nieprawidłowa praca GPS.

I chociaż naprawa nawigatorów GPS jest dość trudna, niektóre z tych usterek można naprawić samodzielnie w domu.

Najczęstszą przyczyną problemów z nawigatorem są uszkodzenia mechaniczne. Nawet przy lekkim uderzeniu na desce mogą pojawić się małe pęknięcia. Mogą one spowodować nieprawidłowe działanie urządzenia lub całkowite przestanie działać. W takim przypadku musisz przywrócić tablicę. Aby to zrobić, musisz dokładnie przylutować ścieżki przewodzące prąd. Aby przypadkowo nie dotknąć niepotrzebnych części lutownicą, możesz zakryć je kawałkiem ostrza.

Konieczne jest sprawdzenie wszystkich przewodów, jeśli przynajmniej jeden z nich pozostaje w tyle, nawigator może całkowicie przestać działać. Jeśli jest chociażby niewielka możliwość, że przewód wkrótce odpadnie, należy go przylutować. Pamiętaj jednak, że nie trzeba używać dużej ilości lutu. Nawet niewielka ilość lutowia dobrze sobie poradzi.

Ważny! Jeśli użytkownik zauważył jakiekolwiek zewnętrzne uszkodzenia obudowy, zaleca się wymianę tej części.

Najczęstszym problemem z kalibracją wyświetlacza jest nieprawidłowe rozpoznawanie dotyku. Na przykład użytkownik dotyka ekranu po lewej stronie, podczas gdy nawigator myśli po prawej i otwiera pliki po prawej.Przede wszystkim ten problem występuje w nawigatorach Explay. Posiadają informacje o kalibracji zapisane w folderze w pamięci wewnętrznej. Jeśli folder jest uszkodzony, to nie ma dostępu do prawidłowej kalibracji.

Specjalne narzędzia do kalibracji pomogą poradzić sobie z tym problemem. Są one zwyczajowo wybierane w zależności od modelu nawigatora.

Narzędzie jest zrzucane na zewnętrzną kartę pamięci włożoną do urządzenia. A program uruchamia się z menu głównego. Są szczególnie trudne przypadki, w których praca na urządzeniu jest po prostu niemożliwa. Następnie program należy umieścić w rejestrze autorun. Po włączeniu nawigatora narzędzie powinno natychmiast się uruchomić.

Czasami przyciski przestają działać. Ta awaria zdarza się bardzo rzadko, ale się zdarza. O tym, jak i co zrobić w takiej sytuacji, najprościej jest posłużyć się przykładem naprawy nawigatora Explay. Ponieważ ten problem często występuje w urządzeniach tej firmy.

W niektórych nawigatorach, takich jak Explay, przycisk jest dość trudny i trzeba użyć siły, aby włączyć urządzenie. A jeśli naciśniesz przycisk zbyt mocno, pęknie. Lub przycisk może pozostać nienaruszony, ale fałszywy przycisk nie działa.

Aby umieścić fałszywy przycisk na miejscu, musisz najpierw zdemontować obudowę. W niektórych nawigatorach wyjście przycisku może znajdować się pod mikroukładem. Następnie musisz ostrożnie przywrócić fałszywy przycisk na swoje miejsce, powinien znajdować się tuż pod przyciskiem zasilania.

Jeśli nawigator zaczął wyświetlać nieprawidłowe informacje lub ekran się nie powiódł, musisz przeflashować urządzenie. Aby to zrobić, będziesz musiał pobrać najnowszą wersję oprogramowania z oficjalnej strony internetowej producenta nawigatora i wgrać ją na zewnętrzną kartę pamięci. Następnie włóż go do wyłączonego urządzenia. Po włączeniu nawigatora musisz jednocześnie przytrzymać przyciski zasilania i głośności, otworzy to bootloader systemu operacyjnego.

Skróty klawiaturowe mogą się różnić w zależności od przeglądarki. W wyskakującym okienku należy zaznaczyć SDMMC (jest to zewnętrzna karta pamięci, ale można ją nazwać inaczej) i ponownie uruchomić urządzenie. Twoja przeglądarka powinna automatycznie rozpocząć instalację aktualizacji.

Nawigator się nie włącza - to bardzo częsty problem, szczególnie zaraz po zakupie. Urządzenie wystarczy naładować. Możesz go włączyć po 10-15 minutach od podłączenia do ładowania. Niektóre modele wymagają do działania co najmniej 5-10% naładowania. Jeśli nawet po 20-30 minutach ładowania urządzenie się nie włącza, należy sprawdzić, czy ładowanie w ogóle działa. Zwykle po podłączeniu ładowarki zapala się kontrolka na panelu nawigacyjnym. Jeśli tak się nie stanie, sprawdź następujące punkty:

1. Czy złącze jest prawidłowe? Jeśli dostanie się do niego wilgoć, może się utlenić i zawieść. Poza tym gniazdo USB mogło się po prostu zepsuć. Dzieje się tak, jeśli rzadko wyciągasz kabel z gniazdka.
2. Czy ładowarka działa? Musisz spróbować naładować nawigator za pomocą innej ładowarki.
3. Sprawdź, czy gniazdo działa. Czasami zdarza się, że nawigator ładował się dobrze z zapalniczki, ale w ogóle nie ładuje z gniazdka. Podłączenie do innego gniazdka zwykle rozwiązuje problem.

Jeśli złącze jest utlenione, można je dokładnie wyczyścić drutem i środkiem antykorozyjnym.

W niektórych przypadkach nie powinieneś nawet próbować samodzielnie naprawiać urządzenia, ponieważ istnieje duże ryzyko całkowitego zepsucia już ledwo działającego urządzenia. I „napraw” tak, aby nawet specjalista nie mógł niczego naprawić. Zabranie nawigatora do naprawy jest konieczne w następujących przypadkach:

1. Jeśli uszkodzenie mechaniczne dotknie ekranu. Samodzielna wymiana ekranu będzie bardzo trudna. Możesz przypadkowo uszkodzić ekran dotykowy i wtedy też musisz go zmienić.
2. Jeśli użytkownik nie jest pewien, czy potrafi prawidłowo przylutować płytkę, zwłaszcza jeśli wcześniej tego nie robił.
3. Jeśli samodzielna naprawa będzie kosztować tyle samo, co w centrum serwisowym. Nie ma sensu marnować czasu, gdy profesjonaliści zrobią to lepiej i szybciej za tę samą cenę.
4. Jeśli użytkownik boi się użyć środków antykorozyjnych. Bez nich rdza zwykle nie jest usuwana.

Musisz mądrze podchodzić do swoich umiejętności. Jeśli użytkownik nie wie, jak naprawiać urządzenia elektroniczne, lepiej powierzyć naprawę nawigatorów centrum serwisowemu, które zrobi wszystko, co jest potrzebne, z wysoką jakością.

Naprawa - wymiana ekranu dotykowego (czujnika) nawigatora GPS

Wszystkie prace związane z wymianą czujnika w nawigatorze można wykonać w domu, jeśli masz: zawsze „proste” ręce, śrubokręt krzyżakowy, otwieracz do skrzynek (możesz nawet poradzić sobie z plastikową kartą lub innymi improwizowanymi środkami) i czasami ty również potrzebuję lutownicy. Myśląca głowa jest oczywiście również pożądana 🙂

Dlatego dla naszych klientów napisaliśmy instrukcję krok po kroku ze zdjęciem, która nadaje się do naprawy prawie wszystkich nawigatorów, ponieważ zasada jest taka sama.

Instrukcja opiera się na naprawie nawigatora JJ-Connect 3400.

Trochę teorii na temat ekranów dotykowych. Są dwa główne typy:

Nawigatorzy zwykle używają czujników rezystancyjnych. Takie ekrany dotykowe mają podstawę - cienkie szkło, na wierzchu znajduje się folia dotykowa, a do interakcji z urządzeniem - jest kabel - z 4 stykami. Kabel można podłączyć do złącza na płycie głównej nawigatora lub przylutować do kabla wyświetlacza. Wszystkie sprzedawane u nas czujniki do nawigatorów i radioodbiorników to uniwersalne 4-pinowe z przewodami odpowiednio do lutowania lub do złącza.

Najpierw oczywiście musisz zdemontować nawigatora. Prawie wszystkie nawigatory składają się z dwóch części, które są mocowane razem za pomocą 4 śrub, a na obwodzie za pomocą zatrzasków. Pamiętaj również o wyjęciu karty pamięci i rysika.

Aby to zrobić, potrzebujesz śrubokręta i otwieracza.

Następnie musisz usunąć wyświetlacz dotykowy. Przyjrzyj się bliżej i znajdź miejsce, w którym jest włożony kabel wyświetlacza. W naszym przypadku konieczne było zdjęcie metalowej osłony.

Odłącz złącze wyświetlacza od płyty głównej.

Jeśli kabel ekranu dotykowego jest podłączony przez złącze do płyty głównej, odłącz go od tego złącza.

Następnie wyjmij wyświetlacz z obudowy. Będziemy z nim pracować.

Jeśli kabel ekranu dotykowego jest przylutowany do kabla wyświetlacza, najpierw go odlutuj.

Następna jest najciekawsza. Konieczne jest oddzielenie starego czujnika od ramki metalowego wyświetlacza. Ponieważ jest przymocowany taśmą dwustronną, jest to dość łatwe, na przykład przy użyciu zwykłego noża biurowego. Tylko uważaj, aby nie przesadzić. Staraj się nie uderzać ostrzem w matrycę wyświetlacza. Nie należy też skaleczyć się o szybkę czujnika.

Usuń ślady kleju na metalowej ramie. Możesz użyć alkoholu etylowego lub alkoholu izopropylowego.

Czas zainstalować nowy czujnik! Który kupiłeś u nas, wybierając według modelu, lub uniwersalny rozmiar (szerokość i wysokość).

Upewnij się, że na wyświetlaczu nie ma kurzu. Zdejmij folię ochronną i folię zakrywającą warstwę kleju z czujnika. Przymocuj ekran dotykowy równo i równo do ramy wyświetlacza, ustawiając go względem kabla i widocznego obszaru. Następnie lekko dociśnij na obwodzie, aby się przykleił.

Jeśli kabel do ekranu dotykowego jest do złącza, pozostaje tylko umieścić na miejscu gotowy moduł wyświetlacza i podłączyć kable. Jeśli kabel można lutować, najpierw go przylutuj.

Po zainstalowaniu wyświetlacza w jego natywnym miejscu wskazane jest sprawdzenie całej pracy. Włączając nawigator, obraz powinien pojawić się na matrycy, a szturchając sensor powinien reagować (choć nie w tych punktach!). Po wymianie nowej części zamiennej należy przeprowadzić kalibrację w odpowiednim menu nawigatora.

Będziemy wdzięczni, jeśli udostępnisz link w sieciach społecznościowych, forach i blogach.

Nawigacja GPS to z pewnością bardzo wygodna rzecz, dlatego gdy się zepsuje, kierowca często czuje się, jakby nie miał rąk. Jakie awarie są najczęstsze i gdzie najlepiej naprawić taki sprzęt?

Niektórzy, w pogoni za oszczędnościami, wolą naprawiać i konfigurować nawigatory własnymi rękami. Jeśli jednak nie jesteś specjalistą, trudno będzie Ci zidentyfikować dokładną przyczynę awarii i naprawić wszystko własnymi rękami, aby uzyskać wysoką jakość i przez długi czas. Dodatkowo istnieje ryzyko trwałego zepsucia urządzenia i wtedy trzeba kupić nowe. Dlatego dużo słuszniej byłoby zapamiętać powiedzenie „skąpiec płaci dwa razy” i skontaktować się z serwisem.

Najczęściej serwisy naprawy nawigatorów borykają się z awarią oprogramowania, która objawia się nieprawidłowym wyświetlaniem informacji na ekranie Twojego urządzenia, gdy samochód jest w ruchu. Ponadto takie awarie obejmują nagłe wyłączenie urządzenia po pełnym naładowaniu baterii, wizualne zniekształcenie obrazu na wyświetlaczu, a także nieprawidłową współpracę nawigatora GPS z urządzeniami zewnętrznymi. Aby rozwiązać te problemy, musisz wymienić oprogramowanie i skonfigurować urządzenie.

Jeśli wilgoć dostanie się na wewnętrzne elementy nawigatora, może wystąpić zwarcie, a następnie konieczne jest wysuszenie urządzenia, oczyszczenie jego płyty z pojawiających się osadów soli i wymiana uszkodzonych elementów.

Przy mechanicznym uszkodzeniu urządzenia na płycie mogą pojawić się mikropęknięcia, co również prowadzi do awarii lub całkowitej niesprawności urządzenia. Aby naprawić taki nawigator GPS, musisz przywrócić płytkę i przylutować ścieżki przewodzące. W przypadku pojawienia się defektów na powierzchniach zewnętrznych – rys lub odprysków na obudowie lub ekranie – należy wymienić uszkodzone elementy.

Usterki w działaniu urządzenia mogą wystąpić również w wyniku naruszenia warunków jego działania. Jeśli korzystasz z urządzenia w krytycznych temperaturach, dużej wilgotności itp., musisz być przygotowany na to, że prędzej czy później ulegnie awarii.

W jakim przypadku możesz liczyć na naprawę gwarancyjną nawigatora? W przypadku naruszenia warunków pracy, a także w przypadku wykazania winy właściciela urządzenia w awarii nawigatora GPS, naprawy gwarancyjne nie są wykonywane. We wszystkich innych przypadkach, w terminie określonym w dokumentach zakupionego produktu, możesz skorzystać z serwisu gwarancyjnego.

Nasza strona pomoże Ci szybko znaleźć doświadczonego rzemieślnika, aby zamówić dowolne usługi naprawy sprzętu AGD. Złóż aplikację, a zaufani specjaliści zaproponują Ci swoje usługi i ceny.

Kiedy Twój ulubiony gadżet się zepsuje, zawsze jest to uciążliwość, której chcesz się jak najszybciej pozbyć. W takim przypadku najważniejsze jest, aby nie spieszyć się z zastąpieniem go nowym, ponieważ naprawa i regulacja nawigatorów Pioneer przez kompetentnego mistrza może rozwiązać problem.

Części nawigatora samochodowego, które mogą wymagać wymiany:

• ekran dotykowy i wyświetlacz;
• przyciski sterujące;
• oprogramowanie.

YouDo zatrudnia wyłącznie wykwalifikowanych rzemieślników z dużym doświadczeniem w naprawie systemów nawigacji Pioneer. Nasi specjaliści regularnie wykonują takie usługi jak:

• naprawa ekranu nawigatora
• naprawa wyświetlacza lcd nawigatora
• wymiana ciała
• Naprawa odbiornika GPS
• Naprawa złącza ładowania Pioneer
• wymiana baterii
• naprawa głośników
• wymiana przycisków sterujących
• błyskowy
• Rusyfikacja nawigatora
• aktualizacja mapy
• odzyskiwanie obszaru rozruchowego oprogramowania
• czyszczenie z piasku, kurzu, brudu
• przywrócenie łączności z satelitami
• i wiele więcej.

Naprawa nawigatora GPS Pioneer przez naszych mistrzów odbywa się w 4 etapach:

• pełna diagnostyka urządzenia;
• przeprowadzanie napraw;
• wymiana części zamiennych, jeśli to konieczne;
• testowe uruchomienie.

Diagnostyce i naprawie należy powierzyć tylko specjalistę, który rozumie urządzenie nawigatorów Pioneer, ponieważ bez specjalnych umiejętności i kwalifikacji można niewłaściwie określić przyczynę usterki i „naprawić” niewłaściwą część. Wykonawcy zarejestrowani na giełdzie YouDo to specjaliści z zakresu serwisowania urządzeń elektronicznych. Będą mogli wykonywać wysokiej jakości naprawy nawigatorów Pioneer w Moskwie i Petersburgu.

Zaletą giełdy Yudu jest to, że możesz wybrać mistrza w cenie, która Ci odpowiada, lub zaoferować własną cenę. Średnio w Moskwie i Petersburgu nasi mistrzowie naprawiają i konfigurują systemy nawigacyjne Pioneer przez całą dobę w cenach od 1500 do 3000 rubli.

Jak zamówić naprawę nawigatora Pioneer na naszej stronie internetowej?

Jeśli Twój system nawigacyjny uległ awarii i potrzebujesz go w trybie pilnym sprawnego, najszybszym wyjściem jest pozostawienie zgłoszenia na naszej stronie internetowej. Następnie natychmiast oddzwonimy, aby wyjaśnić szczegóły zamówienia i wysłać do Ciebie mistrza tego samego dnia, gdziekolwiek powiesz.

Lub możesz sam do nas zadzwonić, nasi operatorzy szczegółowo odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania i doradzą w sprawie cen i usług naszych specjalistów.

Każdy z określonych algorytmów pozwoli Ci uzyskać potrzebną usługę - niezależnie od tego, czy jest to naprawa ekranu (wyświetlacza) nawigatora, czy oprogramowania nawigatora - w najkrótszym możliwym czasie po najniższych cenach w Moskwie i Sankt Petersburgu przez całą dobę.

Nowosybirsk, ul. Frunze, 5 (biuro 718A)

Naprawa nawigatorów GPS, akustyki samochodowej, telewizorów i monitorów samochodowych, myjni samochodowych, sprzętu elektrycznego, odtwarzaczy MP3.

Producenci: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.

Plac Lenina

Stacja prospekt Krasny

Stacja syberyjska

Nowosybirsk, ul. Twardowski, 3

Naprawa nawigatorów GPS, akustyki samochodowej, telewizorów i monitorów samochodowych, alarmów samochodowych, odtwarzaczy MP3, radia samochodowego.

Producenci: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.

Nowosybirsk, ul. Tankowaja, 72

Naprawa nawigatorów GPS, odtwarzaczy MP3, słuchawek, PDA, komputerów kieszonkowych, płyt głównych, monitorów.

Producenci: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.

Stacja Marszałka Pokryszkina

stacja Gagarinskaja

stacja Zaelcowskaja

Nowosybirsk, ul. Kropotkina, 205 (II piętro, biuro 204)

Naprawa nawigatorów GPS, radia samochodowe, nagłośnienie, centra muzyczne, odtwarzacze płyt winylowych.

Producenci: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.

Stacja Marszałka Pokryszkina

stacja Gagarinskaja

stacja Zaelcowskaja

Nowosybirsk, Krasny pr-t, 99 (1 wejście, biuro 6)

Naprawa nawigatorów GPS, odtwarzaczy MP3, słuchawek, kart graficznych, odzyskiwania danych, dysków twardych (HDD, SSD).

Producenci: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.

Stacja syberyjska

stacja Gagarinskaja

stacja Zaelcowskaja

Nowosybirsk, ul. Dusi Kowalczuk, 266

Naprawa nawigatorów GPS, odtwarzaczy MP3, kart graficznych, odzyskiwania danych, dysków twardych (HDD, SSD), konsol do gier.

Producenci: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.

Stacja syberyjska

stacja Gagarinskaja

stacja Zaelcowskaja

Nowosybirsk, ul. Borisa Bogatkova, 208

Naprawa nawigatorów GPS, odtwarzaczy MP3, słuchawek, kart graficznych, odzyskiwania danych, dysków twardych (HDD, SSD).

Producenci: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.

Stacja Marszałka Pokryszkina

stacja brzozowego gaju

stacja Zolotaya Niva

Nowosybirsk, ul. Sowiecka, 22

Naprawa nawigatorów GPS, odtwarzaczy MP3, kart graficznych, odzyskiwania danych, dysków twardych (HDD, SSD), zasilaczy awaryjnych (UPS, UPS).

Producenci: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.

Plac Lenina

Stacja prospekt Krasny

Stacja syberyjska

Nowosybirsk, ul. Białowieska, 12

Naprawa nawigatorów GPS, akustyki samochodowej, telewizorów i monitorów samochodowych, myjni samochodowych, odtwarzaczy MP3, radia samochodowego.

Producenci: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.

stacja Student

Plac Karola Marksa

Nowosybirsk, Krasny pr-t, 157/1 (Dom Instytutów Wzornictwa, wejście główne, III piętro, biuro 324)

Naprawa nawigatorów GPS, akustyki komputerowej, skanerów, laptopów, monitorów, komputerów stacjonarnych (desktop).

Producenci: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.

Stacja syberyjska

stacja Gagarinskaja

stacja Zaelcowskaja

Organizacja została sprawdzona przez administrację portalu i dostarczyła dokumenty oficjalnie potwierdzające prowadzenie tych działań, a także przebieg przyjęcia obywateli czy obecność warsztatu pod wskazanym adresem.

Dzisiaj nawigator GPS, w tym Pionier, jest integralną częścią życia prawie każdego, kto posiada samochód. Z jego pomocą miłośnikom podróży łatwo jest poruszać się po nieznanym terenie innych miast i krajów, a dla mieszkańców dużych i gęsto zaludnionych miast to urządzenie jest po prostu niezbędne, ponieważ pomaga wybrać najbardziej optymalną trasę do celu bez utknąć w korku.

Używany w życiu codziennym, nie tylko jako GPS, ale także do słuchania muzyki i oglądania filmów, nawigatorzy psują się, nie mogąc wytrzymać takiego obciążenia. Najczęściej: Szyba dotykowa przestaje reagować na dotyk, szyba dotykowa pęka, złącze jest pęknięte lub częściowo wyrwane; automobilowy GPS ma trudności ze znalezieniem satelitów; wyświetlacz jest uszkodzony.

W takim przypadku możesz skontaktować się z naszym punkt serwisowy, i kup u nas potrzebną część, wymień ją samodzielnie.

Jednak z reguły niezależny naprawa nawigatorów GPS Pioneer prowadzi do większej liczby problemów. Dlatego zaufaj naszym mistrzom, którzy po wysłuchaniu Ciebie i przeprowadzeniu diagnostyki (BEZPŁATNIE) zgłoszą problem, celowość i Cena naprawa.

Jeśli jesteś zainteresowany, ile to kosztuje ten czy inny szczegół, jeszcze przed skontaktowaniem się z nami, możesz zapoznać się z poniższym cennikiem.

Rozumiemy, że nie jesteśmy jedynymi warsztatami w Moskwie aby świadczyć tego rodzaju usługę i wygrywać w konkurencji, jesteśmy wrażliwi na naszych klientów, ich wymagania i pragnienia. Dla stałych klientów centrum gsmmoscow obowiązuje system rabatów, naprawy wykonujemy w dobrej wierze przy użyciu oryginalnych i wysokiej jakości komponentów oraz w krótkim czasie. W naszym centrum Cena W 100% zgodne z jakością.

1. przesuwanie naprawa nawigatorów Pioneer, gwarantujemy, że części, które wymieniamy będą sprawne przez rok;

2. jeśli wymieniamy wadliwą część w GPS, używamy oryginalnych i nowych części zamiennych, co znacznie wydłuża żywotność;

3. cóż, a być może najważniejszym z powyższych jest to, że w naszym punkt serwisowy zhsmmoskov przyjmujemy tylko doświadczonych i wykwalifikowanych rzemieślników. Bez dobrych rzemieślników, którzy wiedzą co robią i znają budowę urządzenia – nawet najwyższej jakości część będzie zupełnie bezużyteczna, jeśli nie zostanie prawidłowo zamontowana.

1) gdy ekran dotykowy autonawigatora nie działa lub jest uszkodzony; Pionier, z powodu zerwanego lub częściowo wyrwanego złącza nie ładuje się, wyświetlacz jest uszkodzony, występują problemy z przyciskami - w takim przypadku wymiana niezbędnego elementu zajmie od 30 minut, w zależności od dostarczonego modelu;

2) gdy urządzenie zawiesza się, nie ładuje się dobrze, występują problemy ze znalezieniem satelitów, może być konieczna wymiana mikroukładu, kontrolera lub modułu GPS - trwa to co najmniej dwie godziny;

3) w przypadku, gdy nie wiesz, dlaczego nawigator nie działa (nie ma widocznych przyczyn), a mistrzowie, badając urządzenie, również nie stwierdzili, dlaczego nie działa, to przed rozpoczęciem naprawy należy przeprowadzić diagnostykę. Czas potrzebny na jego realizację to co najmniej pół godziny.

Chociaż oczywiście, jeśli awaria jest zwyczajna i często występuje, to z reguły zajmuje to od pół godziny do dwóch godzin.

Skontaktuj się z nami w centrum serwisowym, zrobimy wszystko, abyś opuścił nas z uczuciem głębokiej satysfakcji!

Naprawa radia samochodowego Pioneer Jak wszyscy wiemy, nic nie jest trwałe. Podobnie, samochodowy sprzęt audio ma tendencję do stopniowego zużywania się. W tym artykule przeanalizujemy, jak rozwiązać awarię radia samochodowego. Na przykład na podstawie sytuacji, gdy jednostka główna nie może się włączyć lub wyłączyć podczas pracy.

Pierwszym krokiem jest poznanie głównych powodów, dla których urządzenie nie działa:

1. Jedną z głównych oznak niedziałania jednostki głównej jest banalne zanieczyszczenie jej elementów mechanicznych.Podczas użytkowania radia w trudnych warunkach do wnętrza obudowy może dostać się kurz, a tym samym unieruchomić jednostki i elementy o przeznaczeniu optycznym i mechanicznym. Jednym z dowodów powstawania zabrudzeń na mechanizmach jest hamowanie tarczy i niemożność jej prawidłowego odtwarzania muzyki.

2. Kolejnym czynnikiem, który decyduje o tym, dlaczego radio samochodowe nie włącza się, są awarie techniczne. Taka awaria może obejmować ścieżkę napięcia zasilania. To właśnie ten problem powstaje w wyniku nieprawidłowego początkowego podłączenia jednostki głównej. Brak podświetlenia skali magnetofonu lub niemożność jego włączenia to już pierwsza oznaka nieprawidłowego działania obwodu napięcia zasilającego.

Płytka obwodu radia samochodowego

Zanim zaczniesz pionier naprawy radia samochodowego i zdemontuj go z samochodu, spróbuj zbadać główne usterki występujące w sprzęcie radiowym. Rzeczywiście, przed rozpoczęciem naprawy zdecydowanie powinieneś wiedzieć, co dokładnie ma zostać naprawione.

1. Przy takim symptomie pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie obecności napięcia zasilania +5v. Następnie sprawdzamy napięcie +14v na drugim pinie złącza CN701, które trafia do obwodu kolektora tranzystorów wyjściowych. W przypadku braku napięcia +14V najprawdopodobniej jeden z tranzystorów lub dioda Zenera uległy awarii.

2. Brak sygnału napięcia zasilającego. W tym przypadku sprawdzany jest sterownik IX901, a w szczególności jego czterdziesty styk, który powinien mieć napięcie +4,8v. Dodatkowo na trzecim styku sterownika musi być napięcie impulsowe.

Pionier naprawy radia samochodowego - dzwonienie multimetrem

Istnieje wiele opcji takiej awarii:

1. Podczas uruchamiania silnika nie słychać dźwięku lub po dodaniu głośności znika. Z reguły taki problem powstaje z powodu braku sygnału Stand-By. Przy takiej awarii sprawdzana jest obecność impulsu + 4,8 V na styku 4 mikroukładu IC901. Jeśli nie ma dźwięku i impulsu, to najprawdopodobniej problem tkwi w sterowniku i należy go wymienić. Ponadto, jeśli dźwięk zniknie po uruchomieniu silnika lub zwiększeniu głośności, sprawdź niezawodność styków wzmacniacza mocy.

2. Podczas uruchamiania silnika dźwięk jest zabarwiony mocnym tłem. W przypadku pojawienia się tła przy zwiększeniu głośności dźwięku konieczne jest określenie obecności napięcia w obwodzie bazowym tranzystorów wyjściowych. Wartość napięć na zaciskach bazowych tranzystorów musi różnić się od zera. Jeśli dźwięk przybiera zabarwienie tła, gdy zwiększa się głośność, a na podstawach tranzystorów nie ma napięcia, może to wskazywać na awarię tranzystorów. Innym powodem pojawienia się tła przy zwiększeniu głośności dźwięku może być nieprawidłowe działanie przycisku wyciszania lub uszkodzenie samego kontrolera. Również przy takim problemie należy sprawdzić tranzystor Q802.

3. Usterki w ścieżce audio radia mogą pojawić się z powodu problemów z kondensatorami zainstalowanymi w obwodzie, dlatego też należy je sprawdzić. Każdy moduł w systemie, który przechodzi przez obwody audio, musi zostać przetestowany od etapu wejściowego do wyjściowego.

Czasami zdarzają się sytuacje, w których jednostka główna nie odczytuje dysku flash lub płyty CD po uruchomieniu silnika samochodu. Albo dysk jest zacięty w napędzie, albo trwa przerywane odtwarzanie, urządzenie nie widzi dysku flash.

Przyczyny takich problemów mogą być następujące:

1. Możliwe, że urządzenie odtwarzające po prostu nie zna formatu, w jakim dokonano nagrania. Wypróbuj inny format płyty.

2. Gdy system nie może wykryć płyty podczas uruchamiania silnika lub utknął w napędzie, odtwarzanie jest przerywane. Może to być spowodowane kurzem uwięzionym na soczewce optycznej.Tutaj wszystko jest jasne - cały brud musisz usunąć improwizowanymi środkami, a dla najlepszego efektu użyj specjalnej tarczy czyszczącej.

3. Inną możliwą przyczyną może być również brak napięcia na laserze. Przy takiej awarii musisz spróbować ją dostosować.

4. Jedną z przyczyn awarii systemu może być pogorszenie stanu przewodów lub pętli. Nawet podczas eksploatacji samochodu śruby mocujące wewnątrz urządzenia poluzowują się, co prowadzi do zniekształcenia konstrukcji.