Naprawa pompy zrób to sam nsh 100

• Miasto: Petersburg

kasappa nie dostarczy takiej pompy, tydzień temu prosiłem o nią z zainteresowania spowodowany wiadomością od TS na innym forum
W szczególności taka pompa jest zarezerwowana dla producenta sprzętu. jak to często bywa
może uda się znaleźć analog, ale może nie
Gdy pompa jest zarezerwowana przez producenta, może różnić się od seryjnej, zaczynając od jakiejś poważnej różnicy w sprzęcie, a kończąc na tym, że jest po prostu pomalowana na inny kolor (np. w wersji specjalnej). Tylko producent ma dane o różnicach, no lub trzeba rozebrać i spojrzeć na próbkę.

a oto odpowiedź kasappy
Sprawdziłem ale niestety ta pompa jest zarezerwowana dla naszego Klienta CNH INDUSTRIAL WŁOCHY SPA ,
więc nie ma możliwości zaoferowania i powinieneś skontaktować się z nimi bezpośrednio w przypadku każdej wymiany:

Zestaw naprawczy do pompy NSh-100A <>

Zestaw naprawczy do pompy zębatej NSh-100A-3 seria "ANTEY"
Numer katalogowy: 119

Zestawy naprawcze do agregatów hydraulicznych i ciągników siodłowych, zestawy naprawcze do silników diesla, komplety uszczelek do silników samochodowych, kombajny od producenta

PE "RODONIT 2008" oferuje pełną gamę zestawów naprawczych, RTI do naprawy układów i zespołów hydraulicznych: ciągniki: MTZ, YuMZ, KhTZ, LTZ, VTZ, T-16, T-25, T-40, T-70 , T-130, T-150, DT-75, K-700, K-700A, K-701, T-4A, TT-4M, TDT-55A; silniki diesla: D-240, D-245, D-260, D-21, D-65, D-144, D-160, A-41, A-01, SMD-14, SMD-18, SMD-22 , SMD-60, SMD-72; ciężarówki: ZIL, ZIL-130, GAZ, GAZ-53, SAZ, KAMAZ, MAZ, KRAZ, URAL; kombajny: NIVA SK-5M1, DON-1200, DON-1500, YENISEY, AKROS, SKIF, KSK-100 itp.

Kompletny zestaw zestawu naprawczego opracowany jest zgodnie z katalogami części i zespołów montażowych ciągników, koparek, ładowarek, kombajnów, samochodów ciężarowych, wywrotek, przyczep, naczep, przyczep ciągników oraz odpowiada dokumentacji technicznej do demontażu, montaż komponentów i zespołów.

Siłowniki hydrauliczne teleskopowe i tłokowe, siłowniki hydrauliczne do ciągników siodłowych, siłowniki hydrauliczne do samochodów ciężarowych i wywrotek.

PE "RODONIT 2008" - produkcja, naprawa i sprzedaż siłowników hydraulicznych do samochodów ciężarowych i wywrotek, siłowników hydraulicznych do ciągników siodłowych, siłowników hydraulicznych do kombajnów, siłowników hydraulicznych teleskopowych i tłokowych.

Rozdzielacze hydrauliczne, cylindry hydrauliczne, silniki hydrauliczne, pompy hydrauliczne, turbosprężarki, pompy NSh, pompy dozujące, kosze sprzęgła, tarcze sprzęgła, rozruszniki, rozruszniki. Części zamienne do maszyn rolniczych, maszyn specjalnych, maszyn drogowych, sprzętu ładunkowego i załadunkowego.

Dział sprzedaży:
tel.050-985-10-96
tel.068-177-76-35

Zestaw naprawczy wideo do pompy NSh-100A kanału RODONIT 2008

o serwis gwarancyjny i ekspertyzy techniczne pomp NSH, rozdzielaczy hydraulicznych, siłowników hydraulicznych

Cel naszego centrum serwisowego – wykonywanie napraw gwarancyjnych i serwisowych rozdzielaczy hydraulicznych, pomp zębatych, siłowników hydraulicznych.Doświadczeni specjaliści centrum serwisowego służą radą w zakresie eksploatacji, przydatności i naprawy agregatów hydraulicznych - pomp NSH, cylindrów hydraulicznych i rozdzielaczy hydraulicznych. Mając status oficjalnego centrum serwisowego „Hydrosila-MZTG”, zapewniamy oficjalny – fabryczny wniosek dla wszystkich testowanych produktów wraz z dostarczeniem raportu z testu produktu ze szczegółowym wskazaniem przyczyn usterek i wykonanych prac w celu ich usunięcia.

R 80 3/X-XX (wszystkie modyfikacje)

R 80 3 / X-XXX (wszystkie modyfikacje)

R 160 3 / X-XXX (wszystkie modyfikacje)

* Cena naprawy + koszt komponentów

• Urządzenia hydrauliczne nie ujęte w cenniku są naprawiane według odrębnie sporządzonego kosztorysu.
• Sprzęt hydrauliczny jest naprawiany zgodnie ze stanem faktycznym, a cennik może ulec zmianie w górę lub w dół
• Wszystkie produkty, które zostały przetestowane w naszym centrum serwisowym, są oznaczone
• Na wszystkie produkty po naprawie udzielana jest gwarancja firmowa
• Po sprawdzeniu wszystkich produktów wystawiany jest ACT z wnioskiem

Okres gwarancji na pracę rozdzielaczy hydraulicznych, siłowników hydraulicznych, pomp zębatych wynosi 12 miesięcy od daty sprzedaży wskazanej w karcie gwarancyjnej, nie więcej jednak niż 18 miesięcy od daty produkcji, z zastrzeżeniem warunków transportu, przechowywania i eksploatacji .
W przypadku awarii jednostek hydroelektrycznych w okresie gwarancyjnym reklamacja zostanie zaakceptowana przez organizację, która sprzedała jednostkę.

Gwarancja nie obejmuje wodociągów:
- brak pieczątki z datą sprzedaży w karcie gwarancyjnej;
– niezamontowane na maszynie w ciągu 6 miesięcy od daty produkcji;
- instalowane w wyrobach, dla których ich zastosowanie nie zostało uzgodnione;
- poddany demontażu u konsumenta (brak plomby lub uszkodzenie)

Informujemy.

Roszczenia konsumentów dotyczące jakości produktu są uwzględniane tylko wtedy, gdy występują czynności reklamacyjne wskazujące:

• Nazwa organizacji,
• data i numer dokumentu, według którego zakupiono ten produkt,
• Nazwa produktu,
• na jakim sprzęcie został zainstalowany produkt
• charakter i przyczyny awarii produktu

W sprawie napraw gwarancyjnych pomp nsh, rozdzielaczy hydraulicznych i siłowników hydraulicznych oraz serwisu pogwarancyjnego prosimy o kontakt „Centrum serwisowe Wostok”
Obwód moskiewski, Nogińsk, ul. Zacharowskaja, 2
Tel. 8 (985) 360-18-24
Faks. 8 (496) 519-18-00

Zamknąć zawór doprowadzający olej do pompy NSh 100A-3L na lewym zbiorniku hydraulicznym i wyjąć pompę 4 (rys. 17).

Lekkimi uderzeniami miedzianego młotka w trzpień na końcu wału, dociśnij wał 13 w kierunku tylnego kołnierza, aż łożysko 7 wyjdzie z otworu obudowy. Wycisnąć łożysko 7 z wału za pomocą ściągacza bez wyjmowania wału z obudowy. Dociśnij wałek z łożyskiem 4 w kierunku przedniego kołnierza, zazębiając zęby wału i zębatki rozrządu. Wycisnąć łożysko 4 z wału.

W razie potrzeby wycisnąć mankiety 8 z kołnierzy, odkręcić odpowietrznik 9 i korek 11, zdjąć pokrywę 10.

Wciśnij mankiety 8 w przedni i tylny kołnierz, aż zatrzymają się na kołnierzu. Krawędzie robocze mankietu powinny być skierowane do wnętrza kołnierzy. Zamontuj pokrywę 10 z uszczelką, odpowietrznik 9, korek 11.

Wciśnij łożysko 7 na wał. Zamontuj pierścień 6 w rowku wału.

1. Średnica wału pod łożysko — 90 +0,025 mm. Dopuszczalna średnica wału wynosi 89,99 mm. Napięcie wstępne między wałem a łożyskiem wynosi 0,003 ... 0,045 mm, dopuszczalny luz 0,01 mm.

Produkcja części zamiennych:

Naprawa pomp zębatych

Naprawione pompy zębate typu NSh mają okres gwarancji 6 miesięcy.

Przy naprawach zgodnych z wymaganiami technicznymi przeprowadza się usuwanie usterek części i wiązań, 100% przeszlifowanie i montaż kół zębatych, wymianę mechanicznych wyrobów gumowych, w razie potrzeby produkcję obudów, tulei, zacisków - docisk i łożysko.

Pompy są testowane na stanowisku KI 4815 pod kątem ciśnienia i sprawności co najmniej 90%.

W 2015 roku naprawiono 2505 pomp hydraulicznych.

Zakład posiada fundusz wymiany, który pozwala naszym klientom tego samego dnia oddać pompy zębate do remontu i odebrać jednostki robocze z magazynu.

Naprawa pomp hydraulicznych jest często konieczna, gdy pojawiają się problemy z takim specjalistycznym sprzętem. Często taka sytuacja nie wymaga interwencji wykwalifikowanych specjalistów, a przy niewielkiej wiedzy specjalistycznej można to naprawić samodzielnie.

Proponuje się zapoznać z najczęstszymi usterkami i sposobami ich usunięcia z artykułu.

Działanie każdej pompy hydraulicznej opiera się na zasadzie zasysania i tłoczenia cieczy.

Główne elementy konstrukcyjne:

Między nimi porusza się ciecz, która wypełniając komorę wtryskową zaczyna wywierać nacisk na tłok, wypierając go, informując o ruchu narzędzie robocze.

Główne parametry pracy wszystkich typów pomp hydraulicznych:

• Prędkość wału silnika mierzona w obr./min.
• Ciśnienie robocze w butli, w barach.
• Objętość płynu roboczego w cm³/obr lub ilość płynu wypartego przez pompę podczas jednego obrotu wału silnika.

Główne rodzaje sprzętu:

• Ręczna hydrauliczna pompa hydrauliczna. Jest to najprostsza jednostka działająca na zasadzie wypierania cieczy.

Po naciśnięciu rękojeści tłok przesuwa się do góry, co wytwarza siłę ssania i przez zawór KO2 do komory dostaje się ciecz, która zostaje wyparta przy podniesieniu rękojeści.

Zalety takich jednostek:

1. niska wydajność w porównaniu do jednostek napędowych.

• Tłok promieniowy. Potrafi wytworzyć ciśnienie do 100 bar, mają długi okres pracy. Promieniowe pompy tłokowe mogą być dwojakiego rodzaju:

1. obrotowy. W takich urządzeniach grupa tłoków jest umieszczona wewnątrz wirnika, od swojego obrotu tłok wykonuje ruchy posuwisto-zwrotne, naprzemiennie dokując z otworami do odprowadzania cieczy przez szpule;

Urządzenie rotacyjnej promieniowej pompy tłokowej

1. z mimośrodowym wałem. Jego różnica polega na umiejscowieniu grupy tłoków wewnątrz stojana, takie pompy rozprowadzają płyn przez zawory.

1. wysoka niezawodność;
2. praca wykonywana jest pod wysokim ciśnieniem, co zwiększa wydajność;
3. podczas pracy wytwarza minimalny poziom hałasu.

1. przy doprowadzeniu cieczy wysoki poziom pulsacji:
2. duża masa.

• Tłok osiowy. To najczęstszy rodzaj sprzętu.

W zależności od położenia osi obrotu silnika może być:

Zalety takich pomp:

1. wysoka wydajność;
2. wysoka wydajność.

1. wysoka cena.

• Pompy zębate są urządzeniami obrotowymi. Część hydrauliczna konstrukcji składa się z dwóch obracających się kół zębatych, których zęby przy zetknięciu wypierają ciecz z cylindra. Pompy zębate mogą być:

1. z zaangażowaniem zewnętrznym;
2. z zazębieniem wewnętrznym, w którym koła zębate znajdują się wewnątrz obudowy.

Na zdjęciu typy pomp zębatych.

Reduktory stosowane są w układach, w których poziom ciśnienia roboczego nie przekracza 20 MPa. Najczęściej stosowane są w sprzęcie rolniczym i budowlanym, układach zasilających do smarowania podzespołów oraz w hydraulice mobilnej.

• Prosta konstrukcja.
• Małe rozmiary.
• Lekka waga.

• Niska wydajność, do 85%.
• Małe zakręty.
• Krótka żywotność.

Wskazówka: Aby wydłużyć żywotność pompy hydraulicznej, należy ściśle przestrzegać instrukcji użytkowania.

Prawie wszystkie awarie, które występują podczas pracy pomp hydraulicznych są wynikiem takich czynników jak:

• Nieprzestrzeganie zasad gospodarowania sprzętem i zaniedbania podczas jego konserwacji:

1. nieterminowa wymiana oleju i filtrów;
2. eliminacja nieszczelności w układzie hydraulicznym.

• Błędy w doborze płynu hydraulicznego lub oleju.
• Stosowanie akcesoriów, które nie odpowiadają trybowi pracy pompy.
• Nieprawidłowa konfiguracja sprzętu.

Tabela zawiera listę najczęstszych usterek i ich rozwiązań:

Luka w połączeniu mechanizmu sterującego.

Uszkodzone sworznie gniazda łożysk.

Kanał między suwakiem sterującym a tłokiem jest zabrudzony.

Zatarcia na powierzchni tłoka uniemożliwiają jego płynny ruch

Sprawdź i napraw w razie potrzeby pompę hydrauliczną

Wzrosła rezystancja przewodu hydraulicznego znajdującego się pomiędzy odległymi elementami kompensatora ciśnienia a panelem sterowania.

Niskie ciśnienie sterujące

Ustaw ciśnienie kontrolne sprzętu

Zużyte wielowypusty wału napędowego.

Zużyte lub uszkodzone klocki lub same tłoki

Zużyte łożyska

Kompensator ciśnienia ustawiony nieprawidłowo.

Szpula mechanizmu sterującego pękła.

Uszkodzone lub złamane sprężyny suwaka sterującego.

Na szpuli lub w otworze powstały napady.

Uszkodzone lub złamane sprężyny siłownika sterującego.

Awarie elementów w obwodzie zdalnego kompensatora ciśnienia

Minimalna głośność robocza sprzętu jest ustawiona zbyt wysoko.

Powierzchnie łożyskowe łoża pompy hydraulicznej i siodełka łożysk oporowych są zużyte lub uszkodzone

Sprawdź i w razie potrzeby napraw pompę hydrauliczną

Kanał od kanału wylotowego do szpuli sterującej jest brudny

W zbiorniku jest niski poziom składu roboczego.

Niskie ciśnienie na wlocie do pompy hydraulicznej.

Powierzchnie współpracujące między blokiem cylindrów a dystrybutorem są zużyte lub uszkodzone.

Słabe chłodzenie wymiennika ciepła. Konieczna jest inspekcja wymiennika ciepła, płukanie i czyszczenie powierzchni chłodzących.

Główne awarie bieg pompa

Zużycie ścian i dna studzienek obudowy, zakończeń kół zębatych i powierzchni czopów, otworów tulei pod czop, odpryskiwanie krawędzi kołnierzy pokrywy pompy pod dławnicą uszczelniającą, zużycie samolot osłonowy.

Naprawa pompy zębatej

Pompa jest demontowana i naprawiana, jeśli ma wolumetryczną K.P.D. mniej niż 0,6 (po wymianie uszczelek). Aby właściwie kontrolować ten wskaźnik, konieczne jest rozróżnienie oznaczeń pomp hydraulicznych. W oznaczeniach NSh-10D, NSh-32 i NSh-46U liczba ta odpowiada teoretycznej wydajności nowej pompy w centymetrach sześciennych na obrót przekładni. Litery D, U po numerze oznaczają model pompy. Kierunek obrotu koła napędowego jest pokazany na tabliczce pompy literą L (lewo) lub P (prawo, ale najczęściej nie jest to wskazane)

Wymiary obudowy pompy zębatej, mm. Tabela 1

* Wymiary dla obudów odbudowanych przez ściskanie

Podczas demontażu pomp odkręć śruby, zdejmij pokrywę pompy i wyjmij części ręcznie. Ściągacz służy tylko do wyjmowania dolnej pary tulei z gniazda. Tuleje pokrywy i pierścień uszczelniający pomp NSh-32 i NSh-46 są zamienne, ale w przypadku ponownego montażu pompy z tych części, depersonalizacja tulei i kół zębatych jest niedopuszczalna.

Pompy otrzymane po raz pierwszy do naprawy są naprawiane poprzez zmianę biegów z koncentrycznymi tulejami. Ta metoda pozwala na naprawę pompy przy niższych kosztach, ponieważ przywrócenie obudowy pompy ogranicza się do jednej operacji - wiercenia studni do zwiększonego rozmiaru (tabela 1; ryc. 1). pompa jest montowana z mimośrodowymi tulejami, wielkość przemieszczenia osi przekładni powinna być równa połowie różnicy wielkości główek zębów kół zębatych i studzienek obudowy.

Rys.1. Obudowa pompy hydraulicznej

Przy większym zużyciu powierzchni obudowy pompy (druga i trzecia naprawa) obudowa ulega odkształceniu plastycznemu - ściskaniu w stanie gorącym.

Ryż. 2. Urządzenie do ściskania korpusu pompy: 1-naprawialna obudowa pompy; 2 wyrzutnik; 3-matrycowa; Korpus z 4 formami; 5-trucizna; 6-płyta górna.

W tym celu ciało umieszcza się w piecu elektrycznym z automatyczną kontrolą temperatury i trzyma przez 30 minut. w temperaturze 500 + 10 0 C. Następnie korpus jest montowany w matrycy 3 (ryc. 2) oprawy i zaciskany pod prasą. Zaciskanie korpusu musi być zakończone w temperaturze nie niższej niż 4300 C. Zaciskany korpus poddaje się obróbce cieplnej: wygrzewanie i przytrzymywanie przez 30 min. w temperaturze 5200 C, hartowanie w wodzie o temperaturze 60-1000 C i odpuszczanie (starzenie) przez 4-6 godzin w temperaturze 170-1800 C. W sprężonym korpusie wierciły na tokarce 1L62B lub na frezarkach 6M82 i 6M12P za pomocą uchwyt (rys. 3).

Ryż. Rys. 3. Urządzenie do wytaczania obudów pomp zębatych: a - uchwyt do bezpinowego montażu obudowy; b - urządzenie do wytaczania; w trzpieniu; 1 korpus urządzenia; 2-stykowe; korpus 3-osiowy; korpus 4-żyłowy; 5-ruchomy stożek; 6-zacisk; 7-cięty trzpień; 8-zaciskowa śruba; 9-ostrzowy; 10-pinowe; 11-nożowy.

Elipsa wierconych studni nie powinna być większa niż 0,01 mm, stożek nie większy niż 0,02 mm, nierównoległość osi studni nie większa niż 0,03 mm, a niedopasowanie płaszczyzn dna studnie mieszkaniowe - nie więcej niż 0,02 mm. Głębokość studni jest kontrolowana przez wskaźnik.

Aby zregenerować koła zębate pomp, zużyte powierzchnie czopów, końce i powierzchnie główek zębów kół zębatych są szlifowane w celu naprawy wymiarów na szlifierce cylindrycznej 3B12. Marka ściernicy PP-300x40x127-Ek jest wypełniona do szlifowania końców kół zębatych, jak pokazano na rysunku 4. Promień krawędzi zębów powinien wynosić 0,01 mm.

Ryż. 4. Szlifowanie końców kół zębatych: a-pozycja krawędzi koła podczas szlifowania; szlifowanie powierzchni czołowej b; wypełnianie ściernicy.

Bicie końców zębów koła zębatego w stosunku do linii środkowej jest dozwolone nie więcej niż 0,01 mm. Ściernica powinna być edytowana po obróbce 20-30 kół zębatych, wymiary kół zębatych po szlifowaniu przedstawiono w tabeli 2.

Wymiary kół zębatych pomp zębatych po szlifowaniu. Tabela 2

Średnica zewnętrzna łba zęba przekładni, mm

Głębokość nawęglonej warstwy przekładni po obróbce musi wynosić co najmniej 0,8 mm (twardość HRC 58-62).

W zależności od długości zęba naprawiane koła zębate każdego rozmiaru naprawy są sortowane na grupy w odstępach 0,005 mm za pomocą wspornika dźwigni.

Tuleje pompy są naprawiane przez odkształcenie plastyczne poprzez ściskanie (rys. 5) w stanie zimnym.

Ryż. 5. Urządzenie do zaciskania tulei: urządzenie do zaciskania tulei; B-rękaw; 1-pręt (narzędzie robocze); 2-trucizna; 3 rękawy; 4-matrycowa; 5-wkładkowy; 6 wyrzutnik; 7-korpusowa matryca.

Wymiary półfabrykatu tulei po ściśnięciu przedstawiono w tabeli 3.

Wymiary półfabrykatu tulei po ściśnięciu Tabela 3

W ściśniętej tulei końcówka B jest obrabiana mechanicznie, wiercony jest rowek olejowy do średnicy d1 (rys. 6) lub wiercony jest otwór pod kołek o rozmiarze d.

Podczas obróbki stosuje się mimośrodowy uchwyt zaciskowy (rys. 7), który umożliwia obróbkę tulei za pomocą mimośrodu.

Ryż. 7. Ekscentryczny uchwyt zaciskowy: 1 tuleja zaciskowa; uchwyt na 2 rękawy; 3-śruba regulacyjna; Korpus z 4 wkładami; 5 śrub zaciskowych.

W celu obróbki płaszczyzn końcowych B i C (patrz rys. 6) na zacisku montuje się dwa frezy za pomocą specjalnej głowicy (rys. 8) tak, aby długość tulei po obróbce odpowiadała danym w tabeli 4.

Ryż. 8. Wymiary tulei po obróbce (patrz rys. 6), mm Tabela 4

* Wymiary dla korpusów pomp regenerowanych przez ściskanie.

Wysokość tulei obrabianych jednocześnie przez dwa frezy zwykle różni się nie więcej niż 0,005 mm, a tuleje odpowiadają jednej grupie. Płaszczyzny doczołowe tulei są frezowane na frezarce za pomocą uchwytu (rys. 9)

Ryc.9. Frezowanie płaszczyzny czołowej tulei: 1-tuleja; 2-ostrzowy.

Nierówności powierzchni współpracującej pokrywy 1 (rys. 10) pompy są eliminowane poprzez frezowanie tej powierzchni, aż do usunięcia śladów zużycia. Jeżeli kołnierz trzymający pierścień blokujący dławnicy zostanie wyłamany na pokrywie, to w miejscu kołnierza wykonuje się rowek i w pokrywie montuje się stalowy pierścień 2, mocowany śrubami 3.

Ryż. 10. Przywrócenie kołnierza blokującego pokrywy obudowy pompy: 1-pokrywa; 2-pierścieniowy; 3-śrubowy

Tuleje i koła zębate, które są częściami współpracującymi, są dobierane według grup wielkości tak, aby długość każdej pary dolnych tulei, kół zębatych i górnych tulei różniła się nie więcej niż 0,005 mm. Tuleje zamontowane w obudowie nie powinny wystawać więcej niż 0,005 mm względem siebie. Wymienione są gumowe pierścienie uszczelniające i mankiet, który utracił swoją pierwotną elastyczność. Wybrane koła zębate i tuleje są smarowane olejem napędowym przed montażem pompy. Podczas montażu lewego obrotu korpus jest instalowany w uchwycie lub imadle z miedzianymi szczękami tak, aby wlot był skierowany w stronę pracownika. Dopasowana para (lewa i prawa) dolnych tulei jest wkładana do studzienek obudowy pompy. Koło zębate napędowe jest zainstalowane w prawym zagłębieniu, a napędzane koło zębate jest zainstalowane w lewym zagłębieniu. Podczas montażu prawoskrętnej pompy rotacyjnej koło zębate napędowe jest montowane w lewej studzience, a koło zębate napędzane jest montowane w prawym. Dławnica jest smarowana cienką warstwą smaru grafitowego lub smaru i wciskana w pokrywę za pomocą trzpienia. Krawędź zgarniacza oleju uszczelki musi być skierowana do wnętrza pokrywy. Zmontowana pompa jest docierana i testowana na stojaku KI-4200 lub KI-4815 (rys. 11)

Ryż. 11. Test pompy zębatej: a-montaż pompy na stojaku KI-4200; b-schemat podłączenia pompy do układu hydraulicznego; 1 złączka do podłączenia agregatów hydraulicznych; 2 wąż wylotowy; 3-sprawdzona pompa; 4-wąż wnęki ssącej pompy; wspornik montażowy na 5 pomp; 6-zbiornik eksploatacyjny; 7-filtr; 8-cieczowy przepływomierz; 9-grzejnik układu chłodzenia; 10-filtr odśrodkowy; 11-przelewowa szpula; przełącznik licznika 12-obrotowego; licznik 13-turowy; 14-manometr wysokiego ciśnienia; 15-blok niskiego ciśnienia z manometrem; 16-przepustnica; Zawór 17-drogowy.

Docieranie: bez ciśnienia - 4 minuty, pod ciśnieniem 2,0 MPa - 7 minut, pod ciśnieniem 4,0 MPa - 5 minut, pod ciśnieniem 7,0 MPa - 4 minuty, pod ciśnieniem 10,0 MPa - 12 minut, pod ciśnieniem 13,5 MPa - pięć cykli 0,5 min. Ciśnienie w przewodzie tłocznym jest regulowane przez przepustnicę.

Pompy są testowane pod kątem wydajności przy ciśnieniu 10 MPa i temperaturze oleju 45-550C. Wyniki testu muszą być zgodne ze wskaźnikami podanymi w tabeli 5.

Wskaźniki naprawionych pomp zębatych. Tabela 5

Pompę należy zdemontować z ciągnika i dokonywać bieżących napraw w przypadku wykrycia następujących usterek: wyciek powietrza (pienienie oleju w zbiorniku układu hydraulicznego), wyciek oleju przez uszczelki, mechanizmy łączące nie podnoszą się lub podnoszą się bardzo wolno.

Poluzuj śruby i opuść przednią osłonę silnika. Zamknąć zawory zbiorników układu hydraulicznego.

Odłączyć przewód doprowadzający olej i kolanko wysokiego ciśnienia od pompy. Odkręć cztery śruby i wyjmij pompę z kołnierza obudowy przekładni rozdzielczej. Zamknąć otwory korpusu pompy zatyczkami zabezpieczającymi.

Demontaż pompy

Odkręcić śruby 10 (fig.5.109) zdjąć pokrywę 9 z korpusu 8. Wyjąć zatyczki zabezpieczające 15 i 20 z korpusu. Zdejmij tuleję centrującą 21 z obudowy i pierścienia łożyska 22. Usuń pierścienie 19 i 22 z kołami zębatymi 4 i 6 oraz O-ring 23 z obudowy.

Kosze zębate należy zdejmować bez zniekształceń i uszkodzeń powierzchni.

Zdejmij koszyk łożyska z kół zębatych i koło zębate z klatki zaciskowej 19. Wyjmij wkładki 7 z kół zębatych i zdejmij płytki 16 z klatki zaciskowej.

Zabronione jest demontowanie klipsów, kół zębatych i płyt.

Zdjąć płytki 11, pierścienie zabezpieczające 1 i 12, uszczelki 17 i 25 oraz mankiety 18 i 24 z tworzywa sztucznego i zacisku zaciskowego.

Zdejmij kołnierz 14 z płytą nośną 13, pierścieniem sprężystym 3 i pierścieniem nośnym 5 z obudowy. Wycisnąć tuleje 2 z obudowy.

Sprawdzenie stanu technicznego i detekcja wad części pompy

Umyj części pompy w oleju napędowym. Na ocierających się powierzchniach nie dopuszcza się rys, zarysowań lub znaczących śladów zużycia.

Wymień wszystkie gumowe elementy uszczelniające na nowe.

Ryż. 5.109. Pompa NSh 100A-3-00

Przed montażem pompy nasmaruj wszystkie części olejem silnikowym.

Włóż mankiet 14 z płytką podtrzymującą 13 do korpusu 8. Zamontuj mankiety 18 i 24, uszczelki 17 i 25, pierścienie zabezpieczające 1 i 12 oraz płytki 11 w płytkach 16 i zacisk zaciskowy 19.

Włóż płytki do zacisku zaciskowego.Załóż tuleje 7 na koła zębate napędzające i napędzane 4 i 6. Zamontuj koła zębate z tulejami na uchwycie zaciskowym z płytkami, a uchwyt łożyska 22 na koła zębate z tulejami.

Włóż bieżnie z kołami zębatymi do korpusu i tuleję centrującą 21 do korpusu i bieżni łożyska. Zamontuj gumowy pierścień 23 i pokrywę 9 na korpusie i przymocuj śrubami 10 z podkładkami. Zamontuj pokrywę pompy tak, aby napis EXIT znajdował się z boku opaski zaciskowej.

Załóż mankiety 2 na koło napędowe 4 i dociśnij je wargami zgarniacza oleju wewnątrz pompy, aż zatrzymają się na ramieniu obudowy. Włóż pierścień nośny 5 i zablokuj go pierścieniem sprężystym 3.

Test pompy

Zainstaluj pompę na stojaku KI-4815M. Płyn roboczy podczas testów: olej silnikowy o temperaturze 45-55°C.

Sprawdź szczelność pompy. Stwórz cykliczne obciążenie, podnosząc ciśnienie za pomocą przepustnicy od 0 do 13,5 MPa (135 kgf / cm2) na manometrze i upuszczając je. Przeprowadź co najmniej pięć cykli ładowania. Czas trwania każdego cyklu wynosi co najmniej 30 sekund. Jednocześnie wyciek oleju przez uszczelki jest niedopuszczalny.

Sprawdź wyciek powietrza pod ciśnieniem 0,2-0,5 MPa (2-5 kgf / cm2) przez 3 minuty. Jednocześnie niedopuszczalny jest wyciek powietrza (pienienie się oleju w zbiorniku stoiska).

Sprawdź przepływ pompy. Ustawić ciśnienie 10 MPa (100 kgf/cm2) na manometrze za pomocą uchwytu przepustnicy i skierować przepływ oleju przez przepływomierz cieczy, obracając zawór. Włącz przełącznik licznika impulsów. Po przejściu przez miernik 200 litrów oleju wyłącz go. Liczba impulsów musi być równa lub mniejsza niż 1677. Podana wartość odpowiada współczynnikowi posuwu 0,75. Wartość kontroli podawania musi wynosić co najmniej 110 l/min dla D-180.120 i 130 l/min dla D-180.100.

Instalacja pompy

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Zamontować pompę na kołnierzu obudowy przekładni rozdzielczej i zabezpieczyć ją śrubami i podkładkami. Podłączyć przewód doprowadzający olej i kolanko wysokiego ciśnienia do pompy. Podnieś przednią osłonę ochronną i przymocuj ją do podłużnicy za pomocą śrub i podkładek.

Oceń artykuł:

Stopień 3.2 kto głosował: 85