Samodzielna naprawa prowadnicy zacisku na tokarce

W szczegółach: zrób to sam naprawa prowadnic zacisków na tokarce od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.

Podczas remontu tokarki przywracana jest dokładność prowadnic łoża. Wybierając metodę regeneracji, kierują się stopniem ich zużycia. Gdy błąd nie przekracza 0,15 mm na długości 1000 mm, są one przywracane przez skrobanie. Przy większym zużyciu uciekają się do obróbki mechanicznej: szlifowania lub strugania. Gdy prowadnice są utwardzone, główną metodą naprawy jest szlifowanie.

Skrobanie prowadnic lub skrobanie, po którym następuje szlifowanie, to nadal najskuteczniejszy sposób na przywrócenie ich geometrycznej, technicznej dokładności. A teraz ta metoda jest często stosowana, przez wiele dziesięcioleci demonstrując doskonały wynik naprawy łóżka. Przede wszystkim należy zbadać stan prowadnic, określić stopień ich zużycia. Za poziom bazowy przyjmuje się miejsce, w którym zużycie jest minimalne, a dane pomiarowe wpisuje się do tabeli, na podstawie której zostanie przeprowadzona naprawa. W tokarce za podstawę przyjmuje się najczęściej położenie konika, który praktycznie nie zużywa się podczas pracy urządzenia. Metoda obejmuje następujące kroki:

  1. montaż łoża maszyny na sztywnym podłożu (stojak naprawczy), konieczne jest ustawienie wzdłużnego i poprzecznego położenia łoża dokładnie w płaszczyźnie poziomej za pomocą klinów, ślizgaczy lub za pomocą podnośników;
  2. po zakończeniu prac przygotowawczych wykonuje się skrobanie zgrubne (wstępne) przy szerokości roboczej skrobaka 20-25 mm, przy zachowaniu długości suwów na powierzchni powyżej 10 mm i 4-6 plamach osiągane przy kontroli farby w kwadratach 25 × 25 mm. Pozwala to na rozbicie dużych plamek na mniejsze;
  3. skrobanie półwykończeniowe wykonuje się skrobakiem 12-16 mm, długość skoku 5-10 mm do osiągnięcia 8-15 punktów na kwadracie;
  4. wykańczające (wykończeniowe) skrobanie odbywa się za pomocą skrobaka o szerokości 5-10 mm i pociągnięć o długości 3-5 mm, aby uzyskać 20-25 punktów na kwadracie.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Obraz - Naprawa prowadnicy zacisku zrób to sam na tokarce

Obraz - Naprawa prowadnicy zacisku zrób to sam na tokarce

Obraz - Naprawa prowadnicy zacisku zrób to sam na tokarce

Obraz - Naprawa prowadnicy zacisku zrób to sam na tokarce

Ponieważ łoża prowadzące tokarki są dość długie, przetwarzanie odbywa się za pomocą lamp ostrzegawczych z podziałem całkowitej długości na sekcje. Pierwsza lampa ostrzegawcza jest zawsze miejscem maksymalnej produkcji. W odległości mniejszej niż długość linijki mierniczej, druga latarnia jest zdrapywana z pierwszej latarni, znajdującej się w tej samej płaszczyźnie co pierwsza. Następnie cała powierzchnia pomiędzy latarniami jest zeskrobana, po czym następuje przejście do sąsiedniego obszaru. Okresowo należy nakładać linijkę z farbą, aby ocenić stan prowadnic i jakość pracy.

Obejrzyj film o szorstkim skrobaniu

Takiej obróbce poddawane są niehartowane części prowadnic tokarki, metoda gwarantuje uzyskanie wysokiej dokładności powierzchni (0,002 mm na 1000 mm długości). Najmniejsze otwory powstałe po skrobaniu są w stanie dobrze trzymać i równomiernie rozprowadzać smar. Jakość skrobania zależy wyłącznie od profesjonalizmu pracownika.

Ze względu na dużą długość łoża tokarki nie zawsze jest możliwe użycie do napraw strugarek wzdłużnych lub frezarek wzdłużnych. W tym przypadku prowadnice łoża są przywracane za pomocą przenośnego narzędzia z głowicą szlifierską, która jest instalowana bezpośrednio na łożu sprzętu.