DIY naprawa sprzęgła haldex volvo xc90

Naprawa sprzęgła haldex haldex w samochodzie volvo xc90. Sprzedaż części zamiennych do sprzęgieł haldex haldex. E-mail

Chcę zapytać. Mój napęd na tylne koła również zawiódł. Sprawdziłem rezystancję silnika: wynik to nieskończoność, czyli obwód otwarty. Czy to są wady? Jaka powinna być rezystancja działającego silnika? Tak, a ile kosztuje nowy zamówiony u Ciebie? Z góry dziękuję. PS Samochód Volvo XC90 3.2, 2007. Wersja kanadyjska.

Odporność na nieskończoność - to wyraźnie brak kontaktu. w samym silniku chyba montaż szczotki. Uszczelka olejowa traci szczelność, olej dostaje się do silnika elektrycznego, na zespole szczotek są węgle. pył węglowy. masło. obraz jest zupełnie nieprzyjemny. W innym moim filmie jest to pokazane na przykładzie firmy Foltz. Nie mierzyłem oporu. jest to bezwartościowe, wartość prądu w obwodzie jest znacznie ważniejszym wskaźnikiem. ale w tym przypadku to już nie ma znaczenia. w ogóle nie ma prądu. Napisz do mnie WYGRAJ, a ja odbiorę pompę.

Proszę mi powiedzieć jak znaleźć Ciebie lub Twój numer telefonu, mam też problem z tylną osią, chcę skontaktować się z profesjonalistami, czekam na to.

Najpierw napisz do mnie maila, opis problemu, który samochód, WYGRAJ. W międzyczasie porada - czy bezpiecznik się przepalił. nie wkładaj więcej mocy. lepiej w ogóle tego nie dotykać.

Odpowiedziałem osobiście. Wyjaśnienie dla wszystkich - domyślnie płukanie całego sprzęgła, wymiana na nową pompę, filtr, czujnik i olej. W rezultacie gwarantowane jest sprawne sprzęgło.

Valery, witaj! xc90 v8 haldex 3 2008 brak napędu na tylną oś.. Czy bez vida da się ustalić czy sprawa jest w pompie, czy w czujniku temp/ciśnienia, czy tylko zapchany filtr? kątowy jest normalny, bezpiecznik 23 nienaruszony, cywilizacja jest daleko)) dzięki!

Jeśli istnieje inny sposób na wykasowanie błędów z pamięci komputera, to można sprawdzić pompę, włączając w jej miejsce lampkę 12 V i około 60 W. Jak kontrolka się świeci to pompa jak nie to trzeba szukać dalej.Czujnik jest tylko wymieniany na znany sprawny.Fakt jest taki że komputer na siłę rozłącza sprzęgło jeśli wiele czujników,ABS,czujnik kąta skrętu, itp. Jeśli ich nie wymienisz, po prostu skasuj błędy. sprzęgło włączy się na chwilę, a następnie ponownie się wyłączy.

noobs, fajka jest zbyt leniwa, aby usunąć i stworzyć wszystko z wysoką jakością.

To nie jest instrukcja naprawy wideo, pokazuje, co jest przyczyną problemu. Rura jest usuwana po zdjęciu złączki. Nie jestem zbyt leniwy, żeby zrobić kompletny demontaż, wszystko wyczyścić, a potem być spokojnym o wynik bez ponownego demontażu. To wy, właściciele nie najtańszych aut, czasem długo trwa namówienie was, żeby zrobić wszystko sprawnie, a nie załatać dziury. a potem tylko te, które są większe.

Ukradli blok dem, nie mów mi o aucie 2004 2.5T (seria modeli win 2005) jaki model dem szukać czy może to być z jakiegoś roku?

Dzień dobry. A w celu zapobiegania możesz to zrobić? I ogólnie, jeśli mądrzy mistrzowie, to dostań się do TEGO, pytanie brzmi, gdzie i po co? Dziękuję Ci.

Naprawa silnika elektrycznego pompy sprzęgła Haldex

Cześć wszystkim!
Przybyłem do mojej stajni: przejście XC 90 2.5 koniec 2006 roku. przebieg 94t.km.

Dysk nie żyje, a raczej e-mail. Silnik Buchlera z powodu zużycia szczotek i pantografu
.
Ten raport będzie prawdopodobnie przydatny dla tych, którzy samodzielnie zajmują się naprawą i konserwacją a/m i nauczyli się usuwać złącza Vag i nie tylko bez łamania.
Wszystkie pytania (procedura rozwiązywania problemów: - bezpiecznik/tuleja/silnik elektryczny i jego rezystancja/błędy/olej/filtr) są dokładnie przeżuwane na tym i innych forach, za co specjalne podziękowania należą się użytkownikom Forum. Dlatego spróbuję krótko.
Podjazd został znaleziony przy pierwszym śniegu - po prostu wziął hipopotama i zamierzał go zarejestrować. Odkładam to na bok. Błędy inf. Wyświetlacza nie widziałem, bezpiecznik 23 jest nienaruszony, do serwisantów nie poszedłem.
Sprawca został odnaleziony i odzyskany na własną rękę.

Internet pokazał, że pompy Haldex są takie same w Audi, Foltz, Skoda, Volvo, Land Rover. Różnice w miejscu e-maila. Przewody z chipem i pokrywą obudowy.Mam plastikową, na podkładce szczotki jest cewka indukcyjna i kondensator.

Silnik donara odbierającego prąd: motoreduktor Mabuchi z podnośników szyb "Granat" VAZ 2109 i inne - 940r. Osiem listew, odpowiedni rozmiar.

Fotoreportaż zawiera komentarze, na co należy zwrócić uwagę.

To wszystko. Napęd pracuje. Stary olej jest znacznie gęstszy niż nowy. Stary brudny był tylko nieznacznie w okolicy filtra, potem szkło było czyste. W moim przypadku uznałem za niepotrzebną wymianę uszczelki olejowej i łożysk. Chociaż to wszystko można kupić. Czas spędzony dwa dni, dawca pieniędzy / olej / filtr / obracacz bąbelków / benzyna / 3000 rubli. Działać na własną rękę.
Nie słyszałem pompy, gdy biegałem, nawet pod autem w dziurze. Podobno algorytm pracy nie jest stały (może się mylę).

P / S / Ponieważ w tej chwili jest jeszcze eksplodować. AUDI A6 AVANT quattro na ASB moim zdaniem: Thorsen jest poważniejszy i przyjemniejszy w śnieżnym bałaganie i bez żadnych problemów już 335t.km. Być może elektronika w połączeniu z Haldexem daje przewagę bezpieczeństwa przy prędkościach – zobaczymy.

Miniatury

Naprawa pompy złączki Haldeks Volvo S40, S60, S80, XC70, XC90, V50, V70 do wydania w 2009 roku. Koszt naprawy lub wymiany na odnowioną pompę to 7500 rubli. Wymiana pompy sprzęgła Haldex Volvo 4000 rubli. Diagnostyka komputerowa według wyposażenia dealera Volvo VIDA DiCE 1000 rubli. Współpracujemy ze wszystkimi miastami Federacji Rosyjskiej. Możliwa jest wysyłka pocztą do Rosji lub firm transportowych.

W trakcie naprawy pompy wspomagającej wymieniane są szczotki, pantograf, łożyska i uszczelka olejowa. W razie potrzeby wymieniany jest również zespół szczotek. Wszystkie odrestaurowane Pompy haldex są testowane na stanowisku diagnostycznym... Naprawiliśmy już pompy na magazynie, więc istnieje możliwość wymiany uszkodzonej pompy na naszą zregenerowaną.

Gwarancja na naprawę pompy Haldex 6 miesięcy... Przed zainstalowaniem nowej pompy konieczna jest wymiana oleju i filtra, w przeciwnym razie nowa pompa szybko ulegnie awarii. W przypadku niespełnienia tych warunków gwarancja na odnowioną pompę wyniesie 2 tygodnie. Numer katalogowy Volvo: 30787687 - 1800 rubli; numer katalogowy oleju Volvo: 31325136 - 3200 rubli.

- Volvo S40 4x4 AWD do 2009 r.
- Volvo S60 4x4 AWD do 2009 r.
- Volvo S80 4x4 AWD do 2008 roku
- Volvo XC70 4x4 AWD do 2007 r.
- Volvo XC90 4x4 AWD do 2009 r.
- Volvo V50 4x4 AWD do 2009 r.
- Volvo V70 4x4 AWD do 2008 roku

- Audi A3 / S3 8L Quattro do 2003 r.
- Audi TT 8N Quattro do 2006 roku

- Ford Kuga I AWD do 2008 roku

- Land Rover Freelander II 4x4 AWD do 2008 r.

- Seat Alhambra 4 × 4 AWD do 2008 roku
- Seat Leon 4x4 AWD do 2005 roku

- Skoda Octavia 4×4 AWD do 2008 roku

- Volkswagen Beetle 4Motion do 2003 r.
- Volkswagen Bora 4Motion do 2004 r.
- Volkswagen Golf 4Motion do 2004 r.
- Volkswagen Passat B6 4Motion do 2009 r.
- Volkswagen Sharan 4Motion do 2008 r.
- Volkswagen T5 Multivan 4Motion do 2009 r.

Naprawa pompy sprzęgła Haldeks Audi Ford Land Rover Skoda VW Volvo odbywa się pod adresem: Moskwa, ul. Plechanow, 10 najbliższych stacji metra „KM-Service”: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.

Volvo XC 90 R 012 ›Dziennik dziennika› Pompa sprzęgła Haldex lub Drift w XC 90. Musisz być w stanie prawidłowo dryfować w każdym samochodzie, ale zwłaszcza w Volvo XC 90, biorąc pod uwagę, że wszystkie te systemy, które są w samochodzie i są zaprojektowany dla.

Volvo XC 90 Burunduk ® ›Dziennik działalności› Wymiana oleju sprzęgła Haldex. Czyszczenie pompy. Ponieważ nadal planowany jest całkowity demontaż kardana, usuwamy przednie „kolumny” SIPS, jak to nazywa VOLVO.

W nowoczesnych samochodach Volvo z napędem na wszystkie koła stosowane jest sprzęgło Haldex Gen V. Działa szybciej i wyraźniej.Zapobieganie pompie olejowej obejmuje następujące etapy: demontaż pompy olejowej sprzęgła Haldex.

Płyny do mycia szyb. Myślałem dzisiaj o wymianie filtra i oleju w Haldexie dobrze że zacząłem od odkręcenia tych śrub.Dolna odkręcona ale górna...Miejsca tam są bardzo blisko siebie...Może będę dostosować, który już zbudowali dla tych przypadków? I tak we wcześniejszej wersji tego produktu Siemensa była pompa i elektrozawór, taki jak mój. Przedni przegub CV można bez problemu zdjąć z kołnierza ... odłożyć na bok. Cóż, mamy to, co mamy.

Proszę zaloguj się lub zarejestruj. Sprzęgło Haldex - trochę historii Sprzęgło Haldex zostało wynalezione przez szwedzkiego kierowcę rajdowego i inżyniera Sigwarda Johanssona. Firma sfinalizowała projekt sprzęgła, ponieważ pierwotnie było ono przeznaczone do elastycznego i precyzyjnego sterowania blokadą mechanizmu różnicowego. Sprzęgło Haldex – budowa i zasada działania Sprzęgło Haldex znajduje się przed mechanizmem różnicowym tylnej osi maszyny. Jego wejście jest połączone z wałem napędowym, a jego wyjście jest połączone z kołem zębatym reduktora.

Konstrukcja składa się z części mechanicznej i elektronicznej jednostki sterującej. Część mechaniczna zawiera osiową pompę tłokową z tłokiem roboczym połączonym z wałem wejściowym sprzęgła, kompletem tarcz ciernych oraz wałkiem napędowym z krzywką tarczową i głowicą napędową.

Część tarcz ciernych jest połączona z wałem napędowym, a część z wałem napędzanym. Wnętrze sprzęgła Haldex wypełnione jest olejem.

Zawiera również elementy hydrauliczne: elektryczną pompę uzupełniającą, filtr, zawory ciśnieniowe i wlotowe, akumulator hydrauliczny, zawór bezpieczeństwa i regulator ciśnienia. Gdy koło przedniej osi się ślizga, prędkość obrotowa wału napędowego i napędzanego sprzęgła zmienia się. W efekcie tłok pod wpływem podkładki krzywkowej wykonuje ruchy, wytwarzając ciśnienie i dociskając tarcze cierne. W rezultacie wał wejściowy i wyjściowy sprzęgła są połączone.

To ciśnienie jest utrzymywane przez akumulator hydrauliczny. Ponadto ten ostatni wyrównuje wahania ciśnienia. Zawór regulacyjny umieszczony w regulatorze ciśnienia rozprowadza go na dyski.

Elektronika sprzęgła Haldex działa w oparciu o czujniki ABS. Otrzymuje dane o prędkości obrotowej kół, hamowaniu, przyspieszaniu. Jeśli w aucie znajduje się elektroniczny system stabilizacji to ma pierwszeństwo przed włączeniem napędu na wszystkie koła.

Sygnały sterujące bloku sprzęgła Haldex kierowane są do pompy olejowej i silnika zaworu sterującego. W przeciwieństwie do pierwszych generacji, które łączyły tylną oś tylko podczas poślizgu, ta ostatnia jest w stanie aktywować napęd na cztery koła jeszcze przed uruchomieniem samochodu. Obecnie sprzęgło Haldex jest używane przez światowych producentów samochodów Volkswagen, BMW, SAAB, VOLVO.

Znalezione na Freelanderze są takie same. Wołodia, oto uczciwie zdobyte informacje na temat sprzężenia Haldex.

Wtyczkowy napęd na tylne koła w Volvo jest rozwinięciem firmy Haldex, ale producent wszystkich modułów, pomp, jednostek elektronicznych dubbinguje DEM, bez wchodzenia w szczegóły cech konstrukcyjnych całego systemu, podamy ogólne koncepcje zasady działania napędu na tylne koła.

W Volvo AWD XC90, XC70, XC60 - napęd na przednie koła prowadzi (pracuje stale), a tylny włącza się, gdy jedno z kół napędowych na przednie koła się ślizga. Wygląda to tak: czujniki ABC odczytują różnice prędkości na przednich kołach i wysyłają sygnał do elektronicznych jednostek sterujących, które sterują sprzęgłem załączającym tylne koła.

Zespół sprzęgła (zmieniły się cechy konstrukcyjne i wygląd, w zależności od roku produkcji samochodu) - zasada działania pozostała niezmieniona.

• Sprzęgło DEM - urządzenie składające się z zestawu tarcz ciernych sterowanych hydraulicznie
• Elektroniczny moduł sterujący DEM
• Pompa sprzęgła DEM - wytwarza ciśnienie w sprzęgle, bezpośrednio uruchamia ciśnienie zapewniając sprzęgła sprzęgła napędzające tylną skrzynię biegów.
• Czujnik - odczytuje ciśnienie sprzęgła.

W samym sprzęgle znajduje się pewna ilość oleju niezbędna do pracy układu, ponieważ warunki są ciężkie, olej traci swoje właściwości i zostaje zanieczyszczony wiórami, powstającymi ze sprzęgieł ciernych.

Układ olejowy posiada dwa filtry, jeden główny (element filtrujący) oraz siatkę na pompie Haldex. Przy serwisowaniu sprzęgła oferujemy naszym klientom tylko oryginalne części zamienne Volvo.

Na chwilę obecną producent Volvo nie przewiduje konserwacji sprzęgła w regulaminie konserwacji (tylko w przypadku awarii). Na samym sprzęgle nie ma korka spustowego oleju, tylko otwór techniczny do napełniania i sprawdzania poziomu.

Można śmiało powiedzieć, że awaria napędu na tylne koła jest powszechną usterką, której można zapobiec lub opóźnić. Najczęściej pompa DEM ulega awarii z powodu zatkanych filtrów i kanałów olejowych. Identyfikację uszkodzonej części w przypadku awarii tylnego mostu możliwe jest dopiero po przeprowadzeniu diagnostyki komputerowej (awarie układów elektronicznych można znaleźć w dziale autodiagnostyka). Pompa DEM nie jest jedyną napotkaną przyczyną. W niektórych przypadkach psuje się samo sprzęgło, moduł sterujący, czujniki, czujnik SAS, okablowanie itp.

Istnieje kilka rozwiązań wymiany oleju i filtrów w sprzęgle Haldex:

- Tzw. „częściowa” wymiana oleju to wymiana filtra, przepłukanie sitka pompy, odessanie pozostałego oleju strzykawką i napełnienie nowym.

- Wymiana „pełna” – demontaż samego złącza, całkowity demontaż z płukaniem wszystkich kanałów i wymianą filtra. Procedura ta jest konieczna, gdy olej staje się bardzo gęsty (traci swoje właściwości) i nie można usunąć całego zużytego oleju (wizualnie podobny do czarnego smaru) bez całkowitego demontażu.

Uważamy, że najlepszym rozwiązaniem jest serwisowanie sprzęgła Haldex co 60 tys. km, maksymalnie 90 tys. km.

W przypadku awarii pompy DEM lub braku konserwacji na ponad 100 tys. km konieczna jest wymiana oleju z całkowitym demontażem sprzęgła.

Pompa sprzęgająca HALDEX - wymiana (usuń-montuj) - 1750 ₽

Filtr sprzęgający HALDEX + częściowa wymiana oleju z demontażem pompy dem (chwyt kardana) — 2400 ₽

Filtr sprzęgła HALDEX + kompletna wymiana oleju (su-sprzęg + demontaż i czyszczenie wszystkich kanałów) - 3600 ₽

Salut walerii! Am un passat b motion cu km si nu stiu daca i a fost schimbat vreodata uleiul iar la reprezentante mi s a spus ca uleiul de la haldex nu se schimba, este life, desi in cartea masinii scrie clar ca se schimba la. Km iar service urile la care am fost nici nu stiau de acest cuplaj. Ce ma sfatuiesti la fac?

Dzień dobry, ile działa uszczelnienie silnika Haldex?

Salut walerii. Jestem golfem. ruch tdi. Am martor esp w bord dupa km sau minute la relanti. Mi s a zis la service ca pompa haldex ar fi defecta can nu creeaza presiune dar eu am ridicat masina pe rampa si se invart si rotile din spate, insa asta fara martorul esp in bord. Spune mi te rog daca stii pe kineva priceput la haldex w iasi? Nu gasc w Rumunii de unde sa comand o pompa haldex. Jak putea comanda de la tine. Cam cat mar costa?

Salut am audi tt n quattro. Se aude un bazit ciudat la Calculatorul haldex. Si totodata am si becurile, szczególnie abs w bord aprinse. O pamięci in rezolvarea problemei sau ce anume ar trebui schimbat? Multimesc.

Va salut! Puteti va rog sa imi lasati o adresa de email va rog? Multimesc!

Salut. Ma poti ajuta si pe mine cu ceva. Am un volvo din. Tad. Si am defecta pompa de la haldex. Vreau sa lub schimb si filtru la fel dar nu stiu cat ulei sa kalambur inapoi w haldex. Ma poti ajuta cu informacje asta? Multimesc

Buna, ati putea sa imi lasati un numar de telefon sa va contactez

Napisz po angielsku w opisie. Cześć, z Grecji

Wiadomość Sri Yaputra » 17.02.2015 14:38

Wiadomość Vint0406 » 18.02.2015 20:49

Gemor w ogóle z tym do garncarza. Jak w każdym innym biznesie

A panów jest dużo - co mówią, a o radiu OBS generalnie milczę :)
Bliżej tematu: mówią, że Haldex zawiera olej na całe życie samochodu, a zalecenia producenta tak mówią, ALE. Tam jest filtr. Dlatego ci, którzy mają GŁOWĘ na ramionach, wymieniają zarówno olej, jak i filtr.

Wiadomość Barada » 18.02.2015 21:03

Wiadomość Vint0406 » 18.02.2015 23:08

Wiadomość slawa_80 » 24.02.2015 14:29

Wiadomość Vint0406 » 06.03.2015 06:42

Wiadomość migser-939 » 07.03.2015 15:22

Wiadomość Vint0406 » 08.03.2015 10:36

Wiadomość Vint0406 » 08.03.2015 22:12

Wiadomość Sri Yaputra » 10.03.2015 16:44

Tak: odejście kosztem innych nie jest dobre.
Myślę, że wszyscy tutaj rozumieją, że przebudowana i przetestowana pompa na 140 z 3 miesięczną gwarancją jest dużo gorsza niż w chłodni. w jakim stanie (według demonstrującego - 6 miesięcy eksploatacji) przez 180 i 3 miesiące. gwarancje.

autorazborka.minsk , jak to jest w twoim „podpisie”? Nie pamiętam dosłownie, ale wygląda to tak: „Nie ma rozumu, żeby stworzyć własny temat – nie „sraj” w cudzy. ” Prawidłowo cytowany?

Wiadomość Vint0406 » 10.03.2015 22:25

Wiadomość SZKLANY » 11.03.2015 07:01

Wiadomość Vint0406 » 11.03.2015 21:47

Wiadomość kappa » 01.04.2015 16:35

Wiadomość Paweł K. » 03.04.2015 09:44

Dzień dobry Vint0406!
Chciałbym się z Tobą skontaktować, podaj swój numer telefonu.

Dodano po 23 minutach 30 sekundach:
Vint0406, z góry przepraszam, może to nie jest temat, proszę powiedz ile można jeździć z niedziałającą pompą? Czy będą jakieś konsekwencje? Jestem teraz w Petersburgu, nie ma odrestaurowanych, a oferują nowy z zamiennikiem piekielnych sum, więc chcę wiedzieć, czy mogę dostać się do Mińska napędem na przednie koła. (może to jest złe dla automatycznej skrzyni biegów lub coś innego)
PS
Wczoraj siedziałem na rosyjskich forach przez pół wieczoru i nie znalazłem konkretów.

Właściciel samochodu Volvo XC90 z 2012 roku z silnikiem wysokoprężnym D5 o pojemności 2,4 litra skontaktował się z serwisem samochodowym Volvo Station w Petersburgu.

Powód petycji: Reduktor HALDEX i awaria sprzęgła.

Specjaliści serwisowi wykonali „pod klucz” naprawę skrzyni biegów i sprzęgła Haldex.

W pierwszym filmie dudnienie łożysk skrzyni biegów, w drugim stary olej skrzyni biegów z metalowymi wiórami.

Wszystkie prace i zakupione części są objęte gwarancją.