Zlew zaczął działać z przerwami i nie ma ciśnienia. Co robić? Jak naprawić zlew Karcher własnymi rękami?
Powód, który opisałeś, może leżeć w nieprawidłowym działaniu pompy wodnej. Aby go wyeliminować należy: przede wszystkim wyłączyć zasilanie, następnie zdjąć plastikową obudowę (obudowę) i zbliżyć się do samej pompy. Pompę należy szczegółowo wymontować i rozebrać, tylko w ten sposób można ustalić przyczynę. Zużycie pierścieni uszczelniających i wiele więcej wizualnie zaraz po demontażu, wszystkie wady są wyraźnie widoczne. Często do wody dostają się cząstki stałe, które mogą zakłócić pracę pompy. Gdy pompa jest zdemontowana
po wyjęciu wszystkich części należy je włożyć do ciepłej wody z kwasem cytrynowym, aby usunąć cały stary tłuszcz. Następnie dokładnie wytrzyj wszystko i sprawdź każdą część pod kątem wad i wymień.
Piszesz o tym, że nie ma ciśnienia, najprawdopodobniej przyczyną jest ten zawór obejściowy
Ale od razu zaznaczę, że modeli myjek wysokociśnieniowych Karcher jest sporo, powodów do awarii jest jeszcze więcej, bo technika jest dość skomplikowana.
Prawidłowa diagnoza to 90% sukcesu w naprawie.
Zawór o którym pisałem powyżej może się kleić, przyczyną jest brud.
Czasem wystarczy go wypłukać, wyczyścić i nasmarować, jest to składana jednostka, lepiej wziąć markowy smar Karcher, w naszym przypadku potrzebujemy smaru silikonowego.
Zdejmujemy obudowę (zwykle jest to 8 śrub), kładziemy urządzenie na kółkach.
Następnie wyjmij rurkę (plastik), tutaj potrzebujesz klucza imbusowego, spoczywa on na trzech śrubach.
Sam zawór wyjmujemy szczypcami.
Sprawdzone, przetarte, chcą rozebrać na części.
Nasmarowali, zmontowali zlew w odwrotnej kolejności i uruchomili go.
Jeśli wszystko jest w porządku to znaczy, że dali radę małymi siłami (inwestycjami), jeśli nie, wymieniamy zawór na nowy.
Przy ponownym montażu sprawdź sitko, znajduje się w dyszy (patrz wyżej), kratki mogą być z tego powodu rozdarte, brud dostaje się na zawór.
Filtr jest tylko czyszczony, nie jest naprawiany, jeśli jest rozdarty kupujemy nowy i wymieniamy.
Jeśli są przerwy w pracy w Karcherze, jak słusznie zauważyłeś, może to nastąpić z powodu utraty ciśnienia, wtedy dopływ wody zatrzymuje się, dopóki urządzenie nie osiągnie wymaganego ciśnienia i tak dalej.
Powodów może być kilka, przynajmniej dwa.
Nie powinieneś od razu wchodzić do pompy wodnej, najpierw musisz spojrzeć na zanieczyszczenie filtra i ogólnie systemu zaopatrzenia w wodę, całkiem możliwe, że po prostu nie ma dostępu do wody.
Jeśli wszystko jest w porządku z zanieczyszczeniem, a raczej wszystko jest czyste, sprawdź szczelność systemu, prawdopodobnie ciśnienie jest uwalniane z powodu wycieku wody z systemu, być może wąż po prostu pękł lub mankiet przecieka.
Jeśli pierwsze dwie inspekcje niczego nie wykazały, pompa wody jest diagnozowana i naprawiana.
Prawidłowo to nazwano - pompą.
Osobiście polecam zainstalowanie nowego zespołu pompy, ze względu na to, że w starej może nastąpić rozbudowa i wymiana zestawu naprawczego nie zadziała.
Tak, a za cenę nie ma dużej różnicy, więc pompa kosztuje od 2000 do 5000 sterów, jeśli jest zmontowana, a zestawy naprawcze od 1000 do 4000 rubli.
Aby wybrać pompę, musisz znać model Karchera, a w niektórych przypadkach, jak on wygląda.
Urządzenie wideo i naprawa mini myjki ciśnieniowej karcher k3 k4 naprawa karcher k3 k4 kanał Mechanic_x3mal
Karcher to wysokiej jakości sprzęt do profesjonalnego sprzątania lub sprzątania domowego.
Ale nawet wysokiej jakości sprzęt może zawieść przy ciągłym lub niewłaściwym użytkowaniu. W artykule porozmawiamy o zasadzie działania urządzeń, słabych punktach sprzętu, głównych awariach i ich przyczynach, aby w przypadku kolizji z którymkolwiek z nich wiedzieć, co robić.
Mimo że zlewozmywaki Karcher są liderami w swojej branży, również zawodzą. Jeśli któregoś dnia pranie Karcher nie włączy się, nie ma powodów do paniki, w większości przypadków problem nie jest poważny i można go łatwo naprawić. Oto niektóre z najczęstszych powodów, dla których pralka może się nie włączyć:
W 90% przypadków, jeśli Karcher się nie włącza, przyczyną jest zablokowanie zaworu. Zwykle ten problem występuje z powodu tego, że przez zawór przechodzą detergenty. W rezultacie przestaje reagować na włączenie.
Możesz samodzielnie naprawić system, jeśli masz podstawowe umiejętności techniczne i umiejętności pracy ze sprzętem elektrycznym. Zablokowanie zaworu może wynikać z ciągłego przechodzenia przez niego detergentów, które są podawane przez plastikową złączkę.
Aby rozwiązać problem, musisz zdemontować korpus zlewu. Będzie to wymagało śrubokręta, sześciokątów i zębatek, możesz również użyć śrubokręta, aby proces przebiegał szybciej. Upewnij się, że w zlewie nie ma wody i odłącz go od sieci.
Najpierw należy zdemontować obudowę, a następnie zdjąć zacisk mocujący silnik. Interesujący nas zawór jest schowany pod plastikową nyplą, ale nie da się go zdobyć, można tylko sprawdzić skok zaworu. Aby wyjąć sam zawór, musisz otworzyć 4 sześciokąty na korpusie, odłączyć go, wyjąć blok elektryczny i oddzielić dolną część. Zobaczysz końcówkę zaworu, która naciska na koniec rozłączenia obwodu, dlatego podkładka się nie włącza.
Teraz trzeba wyczyścić jego gniazdo, przetrzeć je smarem, a jeśli sprężyna jest wygięta, rozprostować. Jeśli jednak nie masz umiejętności technicznych, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym.
Aby zmniejszyć ryzyko wystąpienia takiego problemu w przyszłości, warto dokupić dyszę pianową – pianka jest znacznie lżejsza od lepkiego detergentu.
VIDEO
Aby zrozumieć, co dokładnie się zepsuło i dlaczego zlew przestał działać, musisz zrozumieć zasadę pracy Karchera. Działanie tej myjni oparte jest na technologii wysokociśnieniowej, woda dostarczana jest pod ciśnieniem, takie urządzenie pozwala jak najszybciej uporać się z wszelkimi zanieczyszczeniami i przy niskich kosztach pracy, można nim umyć samochód lub zadbać w górę obszaru.
Konstrukcja tego aparatu oparta jest na potężnym synchronicznym silniku elektrycznym, jego moc może sięgać 3 kW. Silnik obraca się, dotykając tarczy sterującej zamontowanej na wale. W tym samym czasie tłoczki stykają się z podkładką, wykonując ruchy translacyjne, a gdy tłok przesuwa się do najniższego punktu, woda jest dostarczana przez zawór wlotowy. A kiedy tłok porusza się w górę, powstaje nadciśnienie i otwiera się zawór wylotowy wysokiego ciśnienia.
Nowoczesne modele zlewozmywaków Karcher wyposażone są w silniki elektryczne chłodzone wodą, co pozwala wydłużyć żywotność silnika i zapobiec jego przegrzewaniu podczas pracy. Dzięki temu zlewozmywak może pracować dłużej bez przerwy, co oznacza, że wzrasta również jego wydajność.
W niemieckich zlewozmywakach domowych zwykle montuje się zawory plastikowe lub aluminiowe, co czyni urządzenie tańszym, ale zmniejsza funkcjonalność urządzenia. Zlewozmywaki z zaworami plastikowymi lub aluminiowymi nie mogą długo pracować bez przegrzewania, często wymagają doładowania. Średni czas nieprzerwanego działania tych urządzeń wynosi 60 minut.
Profesjonalne myjki wysokociśnieniowe wykorzystują blok pompy z mosiądzu lub stali nierdzewnej. W związku z tym wydłuży się czas pracy bez przerwy dla tego zlewu. Niektóre modele profesjonalne są w stanie pracować kilka zmian bez przerwy.
Aby minimyjki rzadziej się psuły, konieczna jest ich poprawna obsługa – nie należy pozostawiać urządzenia na długie przerwy przy wysokim ciśnieniu w układzie. Stworzy to dodatkowe obciążenie i doprowadzi do przedwczesnego zużycia elementów. Zalecane jest również zastosowanie automatycznego urządzenia wyłączającego - jest ono instalowane we wszystkich nowoczesnych myjniach samochodowych i pozwala zaoszczędzić do 20% energii elektrycznej.
Skoro mowa o bezpiecznej eksploatacji zlewu, trzeba też zastanowić się, jakim olejem wlać Karchera. Aby zlewozmywak działał stabilnie i bez przerw, a także zapobiegał jego przedwczesnej awarii, zaleca się stosowanie wyłącznie wysokiej jakości oleju. Podobnie jak paliwo wpływa na żywotność zlewu i wynik w procesie pracy generatora. Podczas produkcji producent samodzielnie uzupełnia niezbędny olej i zwykle nie wymaga wymiany - ilość oleju wystarcza na cały okres eksploatacji minipralki. Jeśli mówimy o modelu domowym, to naprawdę fabryczne tankowanie powinno wystarczyć. Jednak przy korzystaniu z profesjonalnych zlewozmywaków czasami pojawia się potrzeba wymiany oleju.
W zależności od cech konstrukcyjnych modelu olej smarujący można wlewać zarówno osobno, do specjalnego zbiornika, jak i razem z paliwem podczas tankowania. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę lepkość oleju i jego oznaczenie. Lepkość wskazuje na sezon, w którym olej może być używany. Istnieją odmiany zimowe, letnie i uniwersalne, takie jak SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 i wiele innych można zaliczyć do uniwersalnych. Zimą lepkość oleju powinna wynosić 0-20W, a latem ponad 20W.
Można stosować oleje uniwersalne typu CD lub SG, nadają się na każdą porę roku, do każdego rodzaju paliwa. W przeciwnym razie w przypadku generatorów zasilanych olejem napędowym należy stosować oleje oznaczone literą S.
Samodzielna naprawa myjni Karcher
Szczegóły Opublikowano 04.09.2014 15:50 Wyświetleń: 2736
Jednym z najpopularniejszych modeli myjni Karcher, które znajdują się w użytku prywatnym jest Karcher 5.20. Maszyna jest niezawodna, wydajna i stosunkowo niedroga. Ale także wybitne niemieckie jednostki Karcherów są podatne na awarie.
Rozważę opcję samodzielnej naprawy myjni Karcher 5.20 przy jednej z awarii, które miałem. Jego istota polega na tym, że po około 2 latach pracy zlew nagle przestał wytwarzać ciśnienie, które powinien, pompa zaczęła pracować z przerwami i odpowiednio ciśnienie strumienia stało się przerywane.
Biorąc pod uwagę, że z przyczyn obiektywnych naprawa gwarancyjna urządzenia została wyłączona, musiałem eksperymentować i przeprowadzać naprawy własnymi rękami w garażu.
Postaram się opisać proces w formie fotoinstrukcji:
Zdejmujemy obudowę (montujemy na śruby i demontujemy śrubokrętem),
Dostajemy silnik z pompą,
Oddzielamy pompę od silnika (należy to zrobić bardzo ostrożnie trzymając pompę do góry, inaczej olej wyleje się z napędu tłoka)
Teraz musisz wyjąć zawór z tłoka. Nie używaj do tego ostrych, twardych narzędzi - łatwo je zarysować.
Rozbieramy pompę na pół (na pół) i ponownie wyjmujemy z niej zawory (tak je nazwałem)
A teraz staje się jasne, powód awarii urządzenia: okazało się, że był to mały kamyk, który utknął w jednym z zaworów.Jak się tam dostało, pozostaje tajemnicą - zlew zawsze obsługiwany był z filtrem, a na doprowadzeniu wody był też dodatkowy, zdalny filtr.
Zawory są również ze śladami bardzo małych cząstek i mają powłokę przypominającą kamień (podobno woda jest twarda).
Czyścimy wszystkie elementy wewnątrz pompy i wycieramy filcem lub inną miękką szmatką (plastikowe zawory i wszelkie ścierniwa mogą pogorszyć sytuację).
Po zakończeniu montujemy pompę i silnik w odwrotnej kolejności.
Jeśli olej się rozleje, możesz go zastąpić dowolnym olejem kompresorowym.
Po tak prostym zabiegu myjnia działa jak nowa.
Według strony:
Forum / Narzędzia i sprzęt / Problemy z myjką ciśnieniową
Zadaj pytanie na naszym forum bez rejestracji a szybko otrzymasz odpowiedź i poradę od naszych ekspertów i odwiedzających forum! Dlaczego jesteśmy tego tak pewni? Bo im za to płacimy!
Zwykle po podłączeniu wody i włączeniu zlewu pompa włącza się na sekundę, jakby wytwarzając ciśnienie w jakimś odbiorniku. Po tym z przycisku na opryskiwaczu urządzenie faktycznie się uruchamia, kompresor działa i woda leci w zadanym kierunku.
Tym razem wszystko poszło inaczej: pompa nie jest ograniczona do jednego razu, ale „warczy” z częstotliwością zgodnie z ruchem wskazówek zegara, mniej więcej raz na dwie sekundy. Odnosi się wrażenie, że gdzieś w środku jest przeciek i trzeba ciągle pompować wodę. Po naciśnięciu przycisku na opryskiwaczu zlew już normalnie pracuje, ale warto puścić - i znowu te okresowe wtrącenia.
Powiedz mi, w którym kierunku kopać w tym przypadku, gdzie może być awaria? Gwarancja już dawno wygasła.
11 kwietnia 2016 o 22:17
Wiele osób już zarabia na rozmowach na naszym forum! Na przykład tak. Albo tak. zajmie to minutę.
Myjnie Karcher to popularny rodzaj nowoczesnego sprzętu czyszczącego, który stał się powszechny, w dużej mierze ze względu na swoją niezawodność i trwałość.
Jednak myjnie te – podobnie jak każdy inny sprzęt – nieuchronnie zużywają się w trakcie eksploatacji, co z czasem może doprowadzić do jej awarii. Specjaliści naprawiający myjnie Karcher identyfikują następujące główne usterki.
Najczęstszym problemem jest obniżona wydajność pompy myjni. Wiąże się to bezpośrednio ze spadkiem ciśnienia roboczego, prowadzącym do spadku wydajności urządzeń myjących. Przyczyną spadku ciśnienia jest z reguły zużycie uszczelek dławnicy dostępnych w zespole pompy myjni Karcher. To zużycie może być naturalne (związane z długotrwałą eksploatacją); ponadto może do tego prowadzić zła jakość wody i obecność w niej cząstek ściernych. Objawem pozwalającym zidentyfikować opisaną usterkę jest pojawienie się pod myjnią kałuży wody. Nie należy lekceważyć tego sygnału: powstała usterka może prowadzić do jeszcze poważniejszych konsekwencji. Proces zużycia będzie postępował stopniowo, podczas gdy woda pod wysokim ciśnieniem może zniszczyć uszczelkę olejową i włamać się do obudowy mechanizmu napędowego. Olej w skrzyni korbowej zamieni się w pienistą kompozycję i nie będzie w stanie pełnić swojej funkcji smarującej. Oczywiście naprawa myjni w tym przypadku będzie o wiele bardziej kosztownym przedsięwzięciem niż w przypadku terminowego kontaktu z serwisem.
Awaria myjni Karcher może być spowodowana problemami, takimi jak zużycie gumowych pierścieni regulatora ciśnienia lub zaworów obejściowych, a także uszkodzenie węży. Na te problemy mogą wskazywać takie objawy, jak:
zmniejszenie siły odrzutu pistoletu w momencie włączenia myjni;
spadek gęstości strumienia cieczy;
zmniejszenie jego mocy czyszczącej.
Każdy z tych objawów jest powodem do natychmiastowego kontaktu z wyspecjalizowanym serwisem.
Problemy z myjnią Karcher wymienione w tym artykule są powszechne, ale niestety nie są jedynymi. To dobra wiadomość, że fachowcy z serwisów w dzisiejszych czasach z powodzeniem eliminują niemal wszystkie usterki, całkowicie przywracając myjniom sprawność.
Dlaczego Karcher nie wywiera nacisku i nie szarpie, gdy przecinak jest włączony?
Problem może dotyczyć większości tanich myjni samochodowych, takich jak KARCHER K 3, 5.200 i inne.
Karcher może pracować w szarpnięciu z kilku powodów.
Jeśli w podwodnym wężu znajdują się pęcherzyki powietrza, nie bierzemy pod uwagę tego problemu.
Spadek energii elektrycznej raczej nie pozwoli Karcherowi na szarpaną pracę, chociaż jest to również możliwe.
Głównym powodem jest zawór ciśnieniowy.Po podłączeniu przecinarki mój Karcher pracował w odstępach sekundowych - włączał się i wyłączał. Wszystkie inne problemy (pobór prądu, przewiewność systemu) są wykluczone i sprawdzone. Jeśli wszystko jest w porządku, najprawdopodobniej pękła sprężyna zaworu ciśnieniowego wody. Zawór odpowiada za stabilizację ciśnienia Karchera i wyłączenie silnika elektrycznego. Jeśli Karcher pracuje w szarpnięciach w krótkich odstępach czasu, to najprawdopodobniej jest to przyczyna.
Sprężyna zaworu jest wykonana ze stali nierdzewnej i ma tendencję do zwisania po pewnym czasie intensywnego użytkowania. Teraz do włączenia zaworu (i wyłączenia silnika) potrzebne jest znacznie niższe ciśnienie, ponieważ sprężyna opadła. Przecinarka włącza się, ciśnienie gwałtownie rośnie, zawór wyłącza silnik, ciśnienie spada, ponownie się włącza i tak dalej szarpiąc z częstotliwością 1 sekundy. Z normalną dyszą Karcher wszystko jest w porządku, nie ma tak dużego ciśnienia.
W tym filmie - bardziej szczegółowe wyjaśnienie, jak pozbyć się palantów Karchera
Najpierw spójrzmy na Karchera 5.20
wyjmij zawór
Oto problematyczny zawór bezpieczeństwa Karcher, którego sprężyna uniemożliwia nam życie
Istnieje kilka opcji rozwiązania problemu.
Ale potrzebujesz oryginalnej sprężyny - wykonanej ze stali nierdzewnej, ponieważ zawór jest zawsze mokry, a korozja w tym miejscu nie jest dozwolona - inaczej się zatnie. Oznacza to wadę - nie ma dobrych sprężyn ze stali nierdzewnej)
mechanicznie naciągnąć sprężynę. Nie udało mi się, sprężyna straciła sztywność.
Po rozciągnięciu pod ściskaniem przybrał swój pierwotny kształt.
dokręcić pręt trzymający sprężynę. Jest gwint regulacyjny, można go dokręcić, aby skrócić sprężynę i stanie się sztywniejszy. Lepiej spojrzeć na wideo, będziesz musiał trochę spiłować końcówkę wędki, aby kręciła się głębiej.
trzeba dokręcić milimetr o 1,5 -2 od oryginału.
w tym celu zacisnąć zawór Karcher w imadle, aby się nie obracał
Demontujemy go szczypcami. Zawór jest na gwintowanym zamku, więc trzeba się wysilić. Imadło musi być odpowiednio zaciśnięte.
To jest sprężyna ze stali nierdzewnej.
Na początek spiłujemy końcówkę skręcanej części zaworu na kamieniu szlifierskim o 1,5 - 2 mm
Naciskamy wiosnę. Karcher montujemy w odwrotnej kolejności.
SMAROWAĆ SPRĘŻYNĘ I ZAWÓR SMAREM SILIKONOWYM
Jeśli szarpnięcia pozostaną, nadal musisz wstępnie napiąć sprężynę
Jeśli karcher działa i nie wyłącza się, to sprężyna jest ściśnięta, a zawór jest zaciśnięty. Musisz trochę odpuścić.
Być może będziesz musiał kilka razy rozmontować, aby złożyć, dopóki nie będziesz całkowicie skonfigurowany. Pamiętaj o ODPOWIETRZNIU CIŚNIENIA PISTOLECIEM i ODŁĄCZENIU ZASILANIA przed każdym demontażem.
teraz frez karcher działa dobrze - bez szarpnięć
Po cudownej letniej eksploatacji zlewu Karcher na wsi został szybko usunięty na zimę w garażu.
Kiedy przyszedł czas na zdobycie go do kolejnego użytku sezonowego, nagle okazało się, że silnik elektryczny myjni nie uruchomił się. Po podłączeniu do wodociągu i sieci elektrycznej Karcher nie chciał budzić się z hibernacji, a po naciśnięciu spustu z dyszy pistoletu wypływał cienki strumień wody. Po namyśle, dzięki niespalonej ciekawości i w celu zaoszczędzenia pieniędzy, zdecydowano nie iść do warsztatu, ale położyć ręce na naprawie awarii myjni. Nigdy nie spotkałem się z naprawą atomizera i w ogóle nie znam dokładnej nazwy jego węzłów. Ale jednocześnie postaram się szczegółowo opisać cały proces, który mam do zrobienia.
1. Fakt, że odłączyć wszystkie węże to chyba wszyscy zrozumieją.
2. Podziel ciało Karchera na pół.
Do tego potrzebowałem śrubokręta z gwiazdką (musiałem kupić zestaw specjalnych śrubokrętów) Odkręcamy osiem śrub, z czego dwie schowane są za kółkami zlewu. Należy je usunąć, najpierw wyciągając ozdobne zaślepki.
Wewnątrz korpusu znajduje się kapsuła z silnikiem i pompką. Kapsuła składa się również z dwóch połówek, które są przytrzymywane zatrzaskami umieszczonymi wzdłuż krawędzi. - Po uwolnieniu silnika elektrycznego z mechanizmem pompy ze wszystkich plastikowych powłok przystępujemy do demontażu samego „serca” myjni Karcher. - To właśnie „serce” składa się z czterech głównych części: 1. Silnik elektryczny. 2. Blok mechaniczny z łożyskami i tarczą skośną. 3. Zablokuj za pomocą popychaczy. 4. Głowica z zaworem odcinającym (musiałem to naprawić).I jest też skrzynka z przyciskiem do włączania - wyłączania myjni. Aby zdemontować mechanizmy pompy należy odkręcić cztery śruby kluczem imbusowym (uwaga: odkręcając śruby pompy trzymaj ją pionowo - silnikiem w dół, bo olej wlewa się do drugiej części mechanizmu) Silnik elektryczny przykręcany jest do pompy osobnymi śrubami. W przypadku mojej naprawy nie trzeba ich odkręcać.
Po odkręceniu śrub odłączamy wszystkie części pompy.Aby naprawić problem biorę czwartą część (głowicę z zaworem).
To tutaj znajduje się zawór, który odpowiada za wyłączenie myjni podczas procesu mycia auta krótkim zwolnieniem spustu pistoletu. Ten właśnie zawór znajduje się w kanale zamkniętym pokrywką z otworami do podawania szamponu do myjni samochodowej i jest zapinany na dwa kołki. Do wyciągnięcia szpilek użyłem imadła, trzymając po kolei każdą szpilkę w imadle, używając płaskiego śrubokręta opierającego się o imadło, wyciągnąłem je na przerwie. Następnie tym samym śrubokrętem wyjąłem pokrywę zaworów.
Byłem przerażony obrazem, który zobaczyłem: woda pod ciśnieniem w kanale zaworu skorodowała (korodowała) ścianki zaworu, powodując zawieszenie zaworu w stanie wyłączonym.
Do wyciągnięcia tłoka zaworu użyłem również imadła i śruby do mocowania trzpienia zaworu. Następnie w miarę możliwości wyczyściłem powierzchnię zaworu papierem ściernym, spłukałem wodą i zmontowałem ten zawór w odwrotnej kolejności.
Uciekając się również do pomocy imadła do wciskania kołków.
ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ PRZY DEMONTAŻU I MONTAŻU ZAWORU!
Następnie przeprowadzono konserwację wszystkich zespołów i zaworów myjni, wymieniono olej (użyłem oleju silnikowego 10/40). Wylej olej na górną krawędź tarczy sterującej.
Następnie zmontowałem wszystkie zespoły pomp i przykręciłem je. Podczas ponownego montażu należy zwrócić uwagę na oringi, zwłaszcza pierścień pomiędzy blokiem łożyska a korkiem. Ponieważ przy dokręcaniu śrubami trzeba pokonać siłę sprężyn nurnika, podczas gdy oring może się poruszyć i będzie wyciek oleju.
Karcher został zmontowany w odwrotnej kolejności, podłączony do sieci wodociągowej i przetestowany. Test wykazał, że myjnia jest w pełni sprawna.
Pozostaje ostatnie pytanie: jak długo będzie działał zawór, skoro uszkodzona powierzchnia jest silniej skorodowana. Oznacza to, że problem awarii może powrócić.
Na tym kończę opowieść o naprawie myjni Karcher, proszę nie oceniać stricte technicznej narracji wszystkich myjni.
Dziękuję za uwagę. Napisz swoje komentarze!
Lub zaloguj się przez jedną z tych usług
Komentarze mogą zamieszczać tylko zarejestrowani użytkownicy
Zarejestruj nowe konto w naszej społeczności. To nie jest trudne!
23.07.2015 14:23 2015-07-23T11: 23: 52.000Z
naprawa karcher.pomyślna naprawa Karcher k3 W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki ciśnieniowej Karcher.Naprawiam sprzęt AGD firmy Karcher i często te urządzenia psują się z powodu nieprawidłowego podłączenia.
# Przyłącze # Zlewozmywaki # Karcher # Naprawa wysokociśnieniowa # Przyłącza Karcher # Minizlewozmywaki # Minizlewozmywaki # Minizlewozmywaki Karcher3
DOŁĄCZ DO PROGRAMU PARTNERSKIEGO VSP GROUP:
Naprawa Karcher Naprawa Karcher Udana naprawa DIY Karcher K3
Pozdrowienia, drodzy czytelnicy mojego bloga! Dzisiaj opowiem o tym, jak prawidłowo korzystać z urządzenia i jakie awarie myjki ciśnieniowej mogą wystąpić podczas korzystania z niej w środowisku domowym. Dziś wielu entuzjastów samochodów często kupuje urządzenia do „domowego” mycia swoich samochodów. I słusznie, bo nie chcesz dopłacać za taką pracę, którą mógłbyś wykonać sam! Ponadto należy zauważyć, że zakup takiego urządzenia w ogóle nie ogranicza Cię w swoim zastosowaniu tylko w stosunku do samochodu ... Funkcjonalność urządzenia pozwala na wykorzystanie go do różnych celów domowych, więc takie urządzenie będzie bardzo przydatnym akcesorium w życiu codziennym.
Aby urządzenie służyło jak najdłużej, będziesz musiał przestrzegać wszystkich punktów starannej obsługi, które są wskazane w instrukcji użytkowania. Ponadto podczas korzystania z takiego zlewu należy przestrzegać następujących zasad:
Teraz pora opowiedzieć o naprawie myjek ciśnieniowych. Nawet przy prawidłowym działaniu zdarzają się pewne awarie, które w każdym przypadku należy wyeliminować. Może to wynikać z różnych przyczyn. Ogólnie rozważymy główne usterki i metody ich eliminacji.
Spadek ciśnienia. Jest to jeden z najczęstszych problemów, który uniemożliwia maksymalne wykorzystanie pralki. W takim przypadku wydajność spada, co wydłuża czas procesu. Najczęściej dzieje się tak z powodu uszkodzenia uszczelek olejowych. Części te mogą pęknąć z powodu długotrwałego użytkowania lub z powodu obecności zanieczyszczeń niespełniających norm. Tę awarię należy potraktować poważnie i natychmiast wymienić część. W przeciwnym razie może to prowadzić do poważniejszych problemów, więc najlepiej od razu to naprawić. Często możesz je zmienić własnymi rękami, ponieważ nie ma w tym nic skomplikowanego.
Uszkodzenie jednego z zaworów może również spowodować utratę wydajności. W takim przypadku musisz bardziej szczegółowo zagłębić się w przyczynę. W większości przypadków najlepiej skontaktować się z serwisem. Jeśli urządzenie się nie włącza, wysoce niepożądane jest próbowanie samodzielnego wykonania (powinieneś również skontaktować się z centrum serwisowym).
Aby zapobiec takim uszkodzeniom, kieruj się poniższymi przepisami.
Uważnie monitoruj jakość używanej wody i unikaj zapychania.
Zainstaluj filtry. Z ich pomocą możesz kilkakrotnie przedłużyć żywotność.
Prowadź profilaktykę. Sprawdzaj go co miesiąc, aby uniknąć nieoczekiwanych awarii.
Obserwuj napięcie i wymień olej na czas! Wtedy nie będzie problemu.
Obecnie na rynku motoryzacyjnym prezentowanych jest wiele modeli myjni samochodowych. Każda z nich różni się funkcjami i kosztami ... Przestudiowałem tę kwestię głębiej i przygotowałem małą listę najbardziej, moim zdaniem, producentów wysokiej jakości.
"Mistrz". Bardzo niezawodny i łatwy w użyciu.
"Spokój". Bardzo kompaktowy i wytrzymały.
Syrena. Wystarczająco wszechstronny, ponieważ idealnie nadaje się do każdej pracy.
Interskol. Ma wysoką wydajność i rozsądną cenę.
Na tym, drodzy przyjaciele, żegnam się z wami! Nie zapomnij przeczytać aktualizacji i udostępnić bloga znajomym!
naprawa karcher.pomyślna naprawa Karcher k3 W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki ciśnieniowej Karcher.Naprawiam sprzęt AGD firmy Karcher i często te urządzenia psują się z powodu nieprawidłowego podłączenia.
# Przyłącze # Zlewozmywaki # Karcher # Naprawa wysokociśnieniowa # Przyłącza Karcher # Minizlewozmywaki # Minizlewozmywaki # Minizlewozmywaki Karcher3
naprawa karcher sprawdzić obejście po wymianie pompy w urządzeniu k 3 96. naprawa karcher k 3-4 zmierzyć ciśnienie karcher k 3-4 gdzie.
karcher k 3 wymiana pompy + eco fishka
Czy Karcher działa w zrywach i nie wywiera presji? Frez nie działa na 5.200 karcher? w tym filmie pokażę Ci jak.
Recenzja wideo myjki wysokociśnieniowej 4P China. Najlepsza cena na rynku rosyjskim. Kup online -
W tym filmie próbowałem porozmawiać o naprawie myjki ciśnieniowej Karcher k7.Wykonuję naprawę w gospodarstwie domowym.
Renowacja flagowej myjki wysokociśnieniowej KARCHER HD 10/25 4S po rozmrożeniu. Naprawa rozwiązywania problemów.
Nowe urządzenie nie chciało być włączone, więc musiałem załatwić jego karcher k 4, wada fabryczna to nowe urządzenie.
W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki ciśnieniowej Karcher.Wykonuję naprawę w gospodarstwie domowym.
Działa pulsacyjnie w odstępie 1-2 sekund w trybie szerokiego strumienia. Przepraszam za fakyushkę, sama jakoś)))
Już dziś warto samemu umyć samochód. na podstawie własnych obserwacji, koszty.
Próbujemy znaleźć przyczynę braku normalnego ciśnienia w aparacie. Kiedyś pracowałem przy 120-130bar teraz 50-60.
Vedehod na torach Część 1 Super Car TV kanał BB (bez kobiet) zainteresuje tych, którym to zależy.
Wszystko bierzesz i robisz sam, w zasadzie wszystko jest proste. Niemcy nadal tam są.
W tej lekcji opowiem i pokażę jak wyczyścić kocioł z sadzy.
Specjaliści mi powiedzą! Dostałem mini-myjkę Karcher K 2-04 (najmniejszą) używam 3 sezon.Problem w tym, że dopóki pistolet nie wychodzi z pistoletu to pompa myjąca powinna być cicha i działa z przerwami-uderzenie- wal, wal, wal, częste włączanie, częste wyłączanie
Siatka filtra jest czysta. Kto podpowie, jak samodzielnie to naprawić?
gdzieś jest pęknięcie w obudowie pompy, przez nią uwalniane jest ciśnienie
może zawór jest podcięty
zawór może być w pistolecie trzeba go uruchomić w stanie zdemontowanym i zobaczyć, gdzie przecieka
Piąty model wziąłem na wiosnę. Pracowałem w sumie około 5 godzin (samochód, ścieżki w ogrodzie), w ostatni weekend było takie badziewie: w regularnych odstępach (3-4 minuty) samorzutnie się włącza (1-2 sekundy) i od razu się wyłącza. Zgrzeszyłem na niskim ciśnieniu wody w sieci wodociągowej (działka ogrodowa, wspólna wieża ciśnień). Jutro też ciśnienie będzie niskie (duża analiza, mamy tiplo
)). Zauważyłem, że z węża od płynu myjącego wycieka woda, myślę, po przeczytaniu powyższych wskazówek, że też coś jest nie tak. Zlew jest na gwarancji, czy warto go zdemontować czy oddać do serwisu? Ciśnienie jakby na wylocie się nie zmieniło.
Ten Wasilij Maka Mam to samo o 5.20, działa dobrze, więc specjalnie się nie martwię.
Wasilij Maka napisał: Piąty model wziąłem na wiosnę. Pracowałem w sumie około 5 godzin (samochód, ścieżki w ogrodzie), w ostatni weekend było takie badziewie: w regularnych odstępach (3-4 minuty) samorzutnie się włącza (1-2 sekundy) i od razu się wyłącza. Zgrzeszyłem na niskim ciśnieniu wody w sieci wodociągowej (działka ogrodowa, wspólna wieża ciśnień). Jutro też ciśnienie będzie niskie (duża analiza, mamy tiplo w padmaskwe)). Zauważyłem, że z węża od płynu myjącego wycieka woda, myślę, po przeczytaniu powyższych wskazówek, że też coś jest nie tak. Zlew jest na gwarancji, czy warto go zdemontować czy oddać do serwisu? Ciśnienie jakby na wylocie się nie zmieniło.
mam 5,86
Ciecz ze zbiornika zasysana jest grawitacyjnie (po włożeniu regulatora ciśnienia w MIXie i odkręceniu korka do zasilania), tj. Prawdopodobnie masz po prostu niehermetyczny system, więc ciśnienie cicho spada. Ciśnienie podpory wody, choć ważne, nie jest tak duże. Piąty model może również ssać z lufy.
Oddaj to służbie, chociaż m.in. po prostu masz nie ciasno ubrany wąż?
ZY Zasadniczo nie można używać tego pojemnika do detergentu. jakiś rodzaj śmieci okazuje się kompletny. Lepiej kupować lub nakładać szampon z uchwytami z wiadra i trzymać np. płynny wosk w zbiorniku.
Aby zapoznać się z instrukcją, wybierz z listy plik, który chcesz pobrać, kliknij przycisk „Pobierz”, a zostaniesz przekierowany na stronę, na której będziesz musiał wpisać kod z obrazka. Jeśli odpowiedź jest prawidłowa, w miejscu obrazka pojawi się przycisk, aby otrzymać plik.
Jeżeli w polu z plikiem znajduje się przycisk „Widok”, oznacza to, że możesz przeglądać instrukcję online bez konieczności pobierania jej na swój komputer.
Jeśli Twój materiał nie jest kompletny lub potrzebujesz dodatkowych informacji na temat tego urządzenia, na przykład sterownika, dodatkowych plików, takich jak firmware lub firmware, możesz zadać pytanie moderatorom i członkom naszej społeczności, którzy postarają się szybko odpowiedzieć na twoje pytanie.
Możesz także wyświetlić instrukcje na swoim urządzeniu z Androidem.
Czyszczenie garażu, magazynu, sprzątanie samochodu, a nawet własnego domku letniskowego staje się proste i łatwe, jeśli kupisz do tego specjalny sprzęt - myjkę wysokociśnieniową. Trudno wyobrazić sobie serwis samochodowy bez myjni samochodowej, można na nim również dobrze umyć betoniarki, rury i inne urządzenia. Każdy wie, jak wygodne są myjki wysokociśnieniowe dla rolników – czyszczenie stajni i maszyn rolniczych zamienia się w szybką procedurę, którą może opanować nawet początkujący użytkownik.
Koszt oprawy waha się od 4000 do 20 000 rubli, w zależności od materiału użytego do produkcji korpusu i innych ważnych części instrumentu. Eksperci zwracają uwagę na doskonałą jakość wyrobów mosiężnych, których tłoki są wykonane z cermetu. Prawidłowy dobór myjki ciśnieniowej nie jest kompletny bez należytej uwagi na dostarczonych osprzętach, dobrze, jeśli w zestawie znajdują się następujące elementy:
noże przeznaczone do pracy z brudem;
końcówka do piaskowania i odsysania;
różnorodne pędzle;
dysze narożne.
Aby myjka wysokociśnieniowa wykazywała długą żywotność, należy zastosować filtr do wody, który chroni wewnętrzną strukturę węży przed przepływem zanieczyszczonego płynu. Po zakończeniu każdej pracy należy spuścić niewykorzystaną wodę z urządzenia i uwolnić ciśnienie.
Takie środki zapobiegawcze pomogą chronić sprzęt przed nagłymi awariami, ale to wcale nie oznacza, że nie będzie sytuacji, w której wymagana będzie pełna naprawa urządzenia. Możesz to zrobić sam, do tego wystarczy znać niektóre subtelności modyfikacji instancji.
Główną wadą, która może pojawić się po kilku latach aktywnej pracy urządzenia, jest łożysko, które służy jako podpora tarczy sterującej, która naciska na zawór.
Jak awaria objawia się w Karcherze:
Myjka ciśnieniowa pracuje nierówno, silnik regularnie odmawia uruchomienia, a z wnętrza konstrukcji słychać pukanie.
Silnik w ogóle nie pracuje, bardzo brzęczy i grzeje, dosłownie orki ciepłem.
W takim przypadku samodzielna naprawa łożyska zlewu Karcher to następująca sekwencja manipulacji:
Zdejmij wąż z pistoletu.
Ostrożnie zdemontuj podstawę obudowy, wyjmij silnik elektryczny wyposażony w głowicę cylindra.
Odkręć 6 wkrętów samogwintujących z silnika elektrycznego, których kołpaki są wykonane w formie gwiazdek.
Otwórz pudełko, w którym znajduje się wyłącznik i wyrzuć kondensator wraz z 2 zaciskami zasilania wychodzącymi z wyłącznika. Umieść sprężynę w ustronnym miejscu, jeśli ją zgubisz, znalezienie dokładnie tej samej części w sklepach będzie prawie niemożliwe.
Za pomocą pionowego stojaka przymocuj go mocno do podłogi.
Umieść myjkę ciśnieniową na tym wsporniku z silnikiem elektrycznym skierowanym w dół.
Ostrożnie odkręć 4 śruby o 13.
Olej zacznie wylewać się ze sprzętu, bądź ostrożny.
Spuść olej do pojemnika i odłóż gumową uszczelkę.
Sprawdź stan klipsa z kulkami.
Za pomocą śrubokręta, który umożliwia usunięcie łączników w kształcie gwiazdy, odłącz śrubę znajdującą się pośrodku. Aby to zrobić, zaciśnij wał po drugiej stronie za pomocą klucza gazowego.
Wymień łożysko, które jest teraz widoczne.
Montaż sprzętu odbywa się w odwrotnej kolejności.
Nie zapomnij dodać nowego oleju do wnętrza myjki ciśnieniowej Karcher.
Instrukcje wideo dotyczące eliminacji możliwych awarii sprzętu Karcher można obejrzeć poniżej:
Przed określeniem metody naprawy zlewu własnymi rękami konieczne jest ustalenie dokładnej przyczyny awarii. Lista głównych usterek obejmuje:
Zmniejszenie ciśnienia zasilania. Nie może być mowy o jakimkolwiek wykonaniu w tym przypadku, czas zabiegu natychmiast się wydłuża. Naprawa polega na wyeliminowaniu uszkodzeń uszczelek olejowych. Dlaczego plomby pękają? Długotrwałe użytkowanie i niskiej jakości zanieczyszczenia, substancje zawarte w zużytej wodzie psują i szybko zużywają materiał. Tutaj nie można nic zrobić, z wyjątkiem wymiany uszczelek olejowych własnymi rękami.
Jeden z zaworów jest uszkodzony. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie zrobić to sam, naprawa najprawdopodobniej nie będzie możliwa bez diagnostyki za pomocą specjalnego sprzętu w centrum serwisowym.
Abyś nie musiał borykać się z wymienionymi usterkami w działaniu zlewów Shtil i Champion, powinieneś przestrzegać ważnych zasad i wymagań:
Zwróć uwagę na jakość używanej wody, płyn nie może być zanieczyszczony.
Naprawa myjki ciśnieniowej nie będzie konieczna, jeśli normą będzie przeprowadzanie regularnej konserwacji prewencyjnej produktu.
Zwróć uwagę na prawidłowe napięcie i wymieniaj olej na czas
Naprawa zlewu własnymi rękami to oczywiście pożyteczny i rozwijający się biznes, ale lepiej nigdy nie spotykać się z taką potrzebą. Właściwy wybór wysokiej jakości instalacji pomoże uniknąć nieoczekiwanych i przedwczesnych awarii. W tej kwestii eksperci podają kilka praktycznych zaleceń:
„Champion” przypadnie do gustu tym, którzy cenią sobie niezawodność i łatwość obsługi technologii.
Stihl to zaskakująco kompaktowa myjka ciśnieniowa, nie mniej wytrzymała niż pierwszy egzemplarz.
„Hooter” jest uniwersalny, umożliwia zastosowanie go w różnych pracach, ale doświadczeni klienci już wiedzą, że chiński „Hooter” często wymaga naprawy własnymi rękami.
Na koniec warto zauważyć, że Interskol jest bardzo produktywny, ale mimo to kosztuje umiarkowanie, co jest bardzo przyjemne dla osób, którym brakuje pieniędzy lub którzy nie chcą dużo wydawać na mycie pod wysokim ciśnieniem.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
Oceń artykuł:
Stopień
3.2 kto głosował:
85