Zlew zaczął działać z przerwami i nie ma ciśnienia. Co robić? Jak naprawić zlew Karcher własnymi rękami?
Powód, który opisałeś, może leżeć w nieprawidłowym działaniu pompy wodnej. Aby go wyeliminować należy: przede wszystkim wyłączyć zasilanie, następnie zdjąć plastikową obudowę (obudowę) i zbliżyć się do samej pompy. Pompę należy szczegółowo wymontować i rozebrać, tylko w ten sposób można ustalić przyczynę. Zużycie pierścieni uszczelniających i wiele więcej wizualnie zaraz po demontażu, wszystkie wady są wyraźnie widoczne. Często do wody dostają się cząstki stałe, które mogą zakłócić pracę pompy. Gdy pompa jest zdemontowana
po wyjęciu wszystkich części należy je włożyć do ciepłej wody z kwasem cytrynowym, aby usunąć cały stary tłuszcz. Następnie dokładnie wytrzyj wszystko i sprawdź każdą część pod kątem wad i wymień.
Piszesz o tym, że nie ma ciśnienia, najprawdopodobniej przyczyną jest ten zawór obejściowy
Ale od razu zaznaczę, że modeli myjek wysokociśnieniowych Karcher jest sporo, powodów do awarii jest jeszcze więcej, bo technika jest dość skomplikowana.
Prawidłowa diagnoza to 90% sukcesu w naprawie.
Zawór o którym pisałem powyżej może się kleić, przyczyną jest brud.
Czasem wystarczy go wypłukać, wyczyścić i nasmarować, jest to składana jednostka, lepiej wziąć markowy smar Karcher, w naszym przypadku potrzebujemy smaru silikonowego.
Zdejmujemy obudowę (zwykle jest to 8 śrub), kładziemy urządzenie na kółkach.
Następnie wyjmij rurkę (plastik), tutaj potrzebujesz klucza imbusowego, spoczywa on na trzech śrubach.
Sam zawór wyjmujemy szczypcami.
Sprawdzone, przetarte, chcą rozebrać na części.
Nasmarowali, zmontowali zlew w odwrotnej kolejności i uruchomili go.
Jeśli wszystko jest w porządku to znaczy, że dali radę małymi siłami (inwestycjami), jeśli nie, wymieniamy zawór na nowy.
Przy ponownym montażu sprawdź sitko, znajduje się w dyszy (patrz wyżej), kratki mogą być z tego powodu rozdarte, brud dostaje się na zawór.
Filtr jest tylko czyszczony, nie jest naprawiany, jeśli jest rozdarty kupujemy nowy i wymieniamy.
Jeśli są przerwy w pracy w Karcherze, jak słusznie zauważyłeś, może to nastąpić z powodu utraty ciśnienia, wtedy dopływ wody zatrzymuje się, dopóki urządzenie nie osiągnie wymaganego ciśnienia i tak dalej.
Powodów może być kilka, przynajmniej dwa.
Nie powinieneś od razu wchodzić do pompy wodnej, najpierw musisz spojrzeć na zanieczyszczenie filtra i ogólnie systemu zaopatrzenia w wodę, całkiem możliwe, że po prostu nie ma dostępu do wody.
Jeśli wszystko jest w porządku z zanieczyszczeniem, a raczej wszystko jest czyste, sprawdź szczelność systemu, prawdopodobnie ciśnienie jest uwalniane z powodu wycieku wody z systemu, być może wąż po prostu pękł lub mankiet przecieka.
Jeśli pierwsze dwie inspekcje niczego nie wykazały, pompa wody jest diagnozowana i naprawiana.
Prawidłowo to nazwano - pompą.
Osobiście polecam zainstalowanie nowego zespołu pompy, ze względu na to, że w starej może nastąpić rozbudowa i wymiana zestawu naprawczego nie zadziała.
Tak, a za cenę nie ma dużej różnicy, więc pompa kosztuje od 2000 do 5000 sterów, jeśli jest zmontowana, a zestawy naprawcze od 1000 do 4000 rubli.
Aby wybrać pompę, musisz znać model Karchera, a w niektórych przypadkach, jak on wygląda.
Urządzenie wideo i naprawa mini myjki ciśnieniowej karcher k3 k4 naprawa karcher k3 k4 kanał Mechanic_x3mal
Karcher to wysokiej jakości sprzęt do profesjonalnego sprzątania lub sprzątania domowego.
Ale nawet wysokiej jakości sprzęt może zawieść przy ciągłym lub niewłaściwym użytkowaniu. W artykule porozmawiamy o zasadzie działania urządzeń, słabych punktach sprzętu, głównych awariach i ich przyczynach, aby w przypadku kolizji z którymkolwiek z nich wiedzieć, co robić.
Mimo że zlewozmywaki Karcher są liderami w swojej branży, również zawodzą. Jeśli któregoś dnia pranie Karcher nie włączy się, nie ma powodów do paniki, w większości przypadków problem nie jest poważny i można go łatwo naprawić. Oto niektóre z najczęstszych powodów, dla których pralka może się nie włączyć:
W 90% przypadków, jeśli Karcher się nie włącza, przyczyną jest zablokowanie zaworu. Zwykle ten problem występuje z powodu tego, że przez zawór przechodzą detergenty. W rezultacie przestaje reagować na włączenie.
Możesz samodzielnie naprawić system, jeśli masz podstawowe umiejętności techniczne i umiejętności pracy ze sprzętem elektrycznym. Zablokowanie zaworu może wynikać z ciągłego przechodzenia przez niego detergentów, które są podawane przez plastikową złączkę.
Aby rozwiązać problem, musisz zdemontować korpus zlewu. Będzie to wymagało śrubokręta, sześciokątów i zębatek, możesz również użyć śrubokręta, aby proces przebiegał szybciej. Upewnij się, że w zlewie nie ma wody i odłącz go od sieci.
Najpierw należy zdemontować obudowę, a następnie zdjąć zacisk mocujący silnik. Interesujący nas zawór jest schowany pod plastikową nyplą, ale nie da się go zdobyć, można tylko sprawdzić skok zaworu. Aby wyjąć sam zawór, musisz otworzyć 4 sześciokąty na korpusie, odłączyć go, wyjąć blok elektryczny i oddzielić dolną część. Zobaczysz końcówkę zaworu, która naciska na koniec rozłączenia obwodu, dlatego podkładka się nie włącza.
Teraz trzeba wyczyścić jego gniazdo, przetrzeć je smarem, a jeśli sprężyna jest wygięta, rozprostować. Jeśli jednak nie masz umiejętności technicznych, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym.
Aby zmniejszyć ryzyko wystąpienia takiego problemu w przyszłości, warto dokupić dyszę pianową – pianka jest znacznie lżejsza od lepkiego detergentu.
VIDEO
Aby zrozumieć, co dokładnie się zepsuło i dlaczego zlew przestał działać, musisz zrozumieć zasadę pracy Karchera. Działanie tej myjni oparte jest na technologii wysokociśnieniowej, woda dostarczana jest pod ciśnieniem, takie urządzenie pozwala jak najszybciej uporać się z wszelkimi zanieczyszczeniami i przy niskich kosztach pracy, można nim umyć samochód lub zadbać w górę obszaru.
Konstrukcja tego aparatu oparta jest na potężnym synchronicznym silniku elektrycznym, jego moc może sięgać 3 kW. Silnik obraca się, dotykając tarczy sterującej zamontowanej na wale. W tym samym czasie tłoczki stykają się z podkładką, wykonując ruchy translacyjne, a gdy tłok przesuwa się do najniższego punktu, woda jest dostarczana przez zawór wlotowy. A kiedy tłok porusza się w górę, powstaje nadciśnienie i otwiera się zawór wylotowy wysokiego ciśnienia.
Nowoczesne modele zlewozmywaków Karcher wyposażone są w silniki elektryczne chłodzone wodą, co pozwala wydłużyć żywotność silnika i zapobiec jego przegrzewaniu podczas pracy. Dzięki temu zlewozmywak może pracować dłużej bez przerwy, co oznacza, że wzrasta również jego wydajność.
W niemieckich zlewozmywakach domowych zwykle montuje się zawory plastikowe lub aluminiowe, co czyni urządzenie tańszym, ale zmniejsza funkcjonalność urządzenia. Zlewozmywaki z zaworami plastikowymi lub aluminiowymi nie mogą długo pracować bez przegrzewania, często wymagają doładowania. Średni czas nieprzerwanego działania tych urządzeń wynosi 60 minut.
Profesjonalne myjki wysokociśnieniowe wykorzystują blok pompy z mosiądzu lub stali nierdzewnej. W związku z tym wydłuży się czas pracy bez przerwy dla tego zlewu. Niektóre modele profesjonalne są w stanie pracować kilka zmian bez przerwy.
Aby minimyjki rzadziej się psuły, konieczna jest ich poprawna obsługa – nie należy pozostawiać urządzenia na długie przerwy przy wysokim ciśnieniu w układzie. Stworzy to dodatkowe obciążenie i doprowadzi do przedwczesnego zużycia elementów. Zaleca się również zastosowanie automatycznego urządzenia wyłączającego - jest ono instalowane we wszystkich nowoczesnych myjniach samochodowych i pozwala zaoszczędzić do 20% energii elektrycznej.
Skoro mowa o bezpiecznej eksploatacji zlewu, trzeba też zastanowić się, jakim olejem wlać Karchera. Aby zlewozmywak działał stabilnie i bez przerw, a także zapobiegał jego przedwczesnej awarii, zaleca się stosowanie wyłącznie wysokiej jakości oleju. Podobnie jak paliwo wpływa na żywotność zlewu i wynik w procesie pracy generatora. Podczas produkcji producent samodzielnie uzupełnia niezbędny olej i zwykle nie wymaga wymiany - ilość oleju wystarcza na cały okres eksploatacji minipralki. Jeśli mówimy o modelu domowym, to naprawdę fabryczne tankowanie powinno wystarczyć. Jednak przy korzystaniu z profesjonalnych zlewozmywaków czasami pojawia się potrzeba wymiany oleju.
W zależności od cech konstrukcyjnych modelu olej smarowy można wlewać zarówno osobno, do specjalnego zbiornika, jak i razem z paliwem podczas tankowania. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę lepkość oleju i jego oznaczenie. Lepkość wskazuje na sezon, w którym olej może być używany. Istnieją odmiany zimowe, letnie i uniwersalne, takie jak SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 i wiele innych można zaliczyć do uniwersalnych. Zimą lepkość oleju powinna wynosić 0-20W, a latem ponad 20W.
Można stosować oleje uniwersalne typu CD lub SG, nadają się na każdą porę roku, do każdego rodzaju paliwa. W przeciwnym razie w przypadku generatorów zasilanych olejem napędowym należy stosować oleje oznaczone literą S.
Samodzielna naprawa myjni Karcher
Szczegóły Opublikowano 04.09.2014 15:50 Wyświetleń: 2736
Jednym z najpopularniejszych modeli myjni Karcher, które znajdują się w użytku prywatnym jest Karcher 5.20. Maszyna jest niezawodna, wydajna i stosunkowo niedroga. Ale także wybitne niemieckie jednostki Karcherów są podatne na awarie.
Rozważę opcję samodzielnej naprawy myjni Karcher 5.20 przy jednej z awarii, które miałem. Jego istota polega na tym, że po około 2 latach pracy zlew nagle przestał wytwarzać ciśnienie, które powinien, pompa zaczęła pracować z przerwami i odpowiednio ciśnienie strumienia stało się przerywane.
Biorąc pod uwagę, że z przyczyn obiektywnych naprawa gwarancyjna urządzenia została wyłączona, musiałem eksperymentować i przeprowadzać naprawy własnymi rękami w garażu.
Postaram się opisać proces w formie fotoinstrukcji:
Zdejmujemy obudowę (montujemy na śruby i demontujemy śrubokrętem),
Dostajemy silnik z pompą,
Oddzielamy pompę od silnika (należy to zrobić bardzo ostrożnie trzymając pompę do góry, inaczej olej wyleje się z napędu tłoka)
Teraz musisz wyjąć zawór z tłoka. Nie używaj do tego ostrych, twardych narzędzi - łatwo je zarysować.
Rozbieramy pompę na pół (na pół) i ponownie wyjmujemy z niej zawory (tak je nazwałem)
A teraz staje się jasne, powód awarii urządzenia: okazało się, że był to mały kamyk, który utknął w jednym z zaworów.Jak się tam dostało, pozostaje tajemnicą - zlew zawsze obsługiwany był z filtrem, a na doprowadzeniu wody był też dodatkowy, zdalny filtr.
Zawory są również ze śladami bardzo małych cząstek i mają powłokę przypominającą kamień (podobno woda jest twarda).
Czyścimy wszystkie elementy wewnątrz pompy i wycieramy filcem lub inną miękką szmatką (plastikowe zawory i wszelkie ścierniwa mogą pogorszyć sytuację).
Po zakończeniu montujemy pompę i silnik w odwrotnej kolejności.
Jeśli olej się rozleje, możesz go zastąpić dowolnym olejem kompresorowym.
Po tak prostym zabiegu myjnia działa jak nowa.
Według strony:
Forum / Narzędzia i sprzęt / Problemy z myjką ciśnieniową
Zadaj pytanie na naszym forum bez rejestracji a szybko otrzymasz odpowiedź i poradę od naszych ekspertów i odwiedzających forum! Dlaczego jesteśmy tego tak pewni? Bo im za to płacimy!
Zwykle po podłączeniu wody i włączeniu zlewu pompa włącza się na sekundę, jakby wytwarzając ciśnienie w jakimś odbiorniku. Po tym z przycisku na opryskiwaczu urządzenie faktycznie się uruchamia, kompresor działa i woda leci w zadanym kierunku.
Tym razem wszystko poszło inaczej: pompa nie jest ograniczona do jednego razu, ale „warczy” z częstotliwością zgodnie z ruchem wskazówek zegara, mniej więcej raz na dwie sekundy. Odnosi się wrażenie, że gdzieś w środku jest przeciek i trzeba ciągle pompować wodę. Po naciśnięciu przycisku na opryskiwaczu zlew już normalnie pracuje, ale warto puścić - i znowu te okresowe wtrącenia.
Powiedz mi, w którym kierunku kopać w tym przypadku, gdzie może być awaria? Gwarancja już dawno wygasła.
11 kwietnia 2016 o 22:17
Wiele osób już zarabia na rozmowach na naszym forum! Na przykład tak. Albo tak. zajmie to minutę.
Myjnie Karcher to popularny rodzaj nowoczesnego sprzętu czyszczącego, który stał się powszechny, w dużej mierze ze względu na swoją niezawodność i trwałość.
Jednak myjnie te – podobnie jak każdy inny sprzęt – nieuchronnie zużywają się w trakcie eksploatacji, co z czasem może doprowadzić do jej awarii. Specjaliści naprawiający myjnie Karcher identyfikują następujące główne usterki.
Najczęstszym problemem jest obniżona wydajność pompy myjni. Wiąże się to bezpośrednio ze spadkiem ciśnienia roboczego, prowadzącym do spadku wydajności urządzeń myjących. Przyczyną spadku ciśnienia jest z reguły zużycie uszczelek dławnicy dostępnych w zespole pompy myjni Karcher. To zużycie może być naturalne (związane z długotrwałą eksploatacją); ponadto może do tego prowadzić zła jakość wody i obecność w niej cząstek ściernych. Objawem pozwalającym zidentyfikować opisaną usterkę jest pojawienie się pod myjnią kałuży wody. Nie należy lekceważyć tego sygnału: powstała usterka może prowadzić do jeszcze poważniejszych konsekwencji. Proces zużycia będzie postępował stopniowo, podczas gdy woda pod wysokim ciśnieniem może zniszczyć uszczelkę olejową i włamać się do obudowy mechanizmu napędowego. Olej w skrzyni korbowej zamieni się w pienistą kompozycję i nie będzie w stanie pełnić swojej funkcji smarującej. Oczywiście naprawa myjni w tym przypadku będzie dużo bardziej kosztownym przedsięwzięciem niż w przypadku terminowego kontaktu z serwisem.
Awaria myjni Karcher może być spowodowana problemami, takimi jak zużycie gumowych pierścieni regulatora ciśnienia lub zaworów obejściowych, a także uszkodzenie węży. Na te problemy mogą wskazywać takie objawy, jak:
zmniejszenie siły odrzutu pistoletu w momencie włączenia myjni;
spadek gęstości strumienia cieczy;
zmniejszenie jego mocy czyszczącej.
Każdy z tych objawów jest powodem do natychmiastowego kontaktu z wyspecjalizowanym serwisem.
Problemy myjni Karcher wymienione w tym artykule są powszechne, ale niestety nie jedyne. Nie można nie cieszyć się, że profesjonaliści z centrów serwisowych skutecznie eliminują dziś prawie wszystkie usterki, całkowicie przywracając działanie myjni.
Dlaczego Karcher nie wywiera nacisku i nie szarpie, gdy przecinak jest włączony?
Problem może dotyczyć większości tanich myjni samochodowych, takich jak KARCHER K 3, 5.200 i inne.
Karcher może pracować w szarpnięciu z kilku powodów.
Jeśli w podwodnym wężu znajdują się pęcherzyki powietrza, nie bierzemy pod uwagę tego problemu.
Spadek energii elektrycznej raczej nie pozwoli Karcherowi na szarpaną pracę, chociaż jest to również możliwe.
Głównym powodem jest zawór ciśnieniowy.Po podłączeniu przecinarki mój Karcher pracował w odstępach sekundowych - włączał się i wyłączał. Wszystkie inne problemy (pobór prądu, przewiewność systemu) są wykluczone i sprawdzone. Jeśli wszystko jest w porządku, najprawdopodobniej pękła sprężyna zaworu ciśnieniowego wody. Zawór odpowiada za stabilizację ciśnienia Karchera i wyłączenie silnika elektrycznego. Jeśli Karcher pracuje w szarpnięciach w krótkich odstępach czasu, to najprawdopodobniej jest to przyczyna.
Sprężyna zaworu jest wykonana ze stali nierdzewnej i ma tendencję do zwisania po pewnym czasie intensywnego użytkowania. Teraz do włączenia zaworu (i wyłączenia silnika) potrzebne jest znacznie niższe ciśnienie, ponieważ sprężyna opadła. Przecinarka włącza się, ciśnienie gwałtownie rośnie, zawór wyłącza silnik, ciśnienie spada, ponownie się włącza i tak dalej szarpiąc z częstotliwością 1 sekundy. Z normalną dyszą Karcher wszystko jest w porządku, nie ma tak dużego ciśnienia.
W tym filmie - bardziej szczegółowe wyjaśnienie, jak pozbyć się palantów Karchera
Najpierw spójrzmy na Karchera 5.20
wyjmij zawór
Oto problematyczny zawór bezpieczeństwa Karcher, którego sprężyna uniemożliwia nam życie
Istnieje kilka opcji rozwiązania problemu.
Ale potrzebujesz oryginalnej sprężyny - wykonanej ze stali nierdzewnej, ponieważ zawór jest zawsze mokry, a korozja w tym miejscu jest niedopuszczalna - inaczej się zatnie. Oznacza to wadę - nie ma dobrych sprężyn ze stali nierdzewnej)
mechanicznie naciągnąć sprężynę. Nie udało mi się, sprężyna straciła sztywność.
Po rozciągnięciu pod ściskaniem przybrał swój pierwotny kształt.
dokręcić pręt trzymający sprężynę. Jest gwint regulacyjny, można go dokręcić, aby skrócić sprężynę i stanie się sztywniejszy. Lepiej spojrzeć na wideo, będziesz musiał trochę spiłować końcówkę wędki, aby kręciła się głębiej.
trzeba dokręcić milimetr o 1,5 -2 od oryginału.
w tym celu zacisnąć zawór Karcher w imadle, aby się nie obracał
Demontujemy go szczypcami. Zawór jest na gwintowanym zamku, więc trzeba się wysilić. Imadło musi być odpowiednio zaciśnięte.
To jest sprężyna ze stali nierdzewnej.
Na początek spiłujemy końcówkę skręcanej części zaworu na kamieniu szlifierskim o 1,5 - 2 mm
Naciskamy wiosnę. Karcher montujemy w odwrotnej kolejności.
SMAROWAĆ SPRĘŻYNĘ I ZAWÓR SMAREM SILIKONOWYM
Jeśli szarpnięcia pozostaną, nadal musisz wstępnie napiąć sprężynę
Jeśli karcher działa i nie wyłącza się, to sprężyna jest ściśnięta, a zawór jest zaciśnięty. Musisz trochę odpuścić.
Być może będziesz musiał kilka razy rozmontować, aby złożyć, dopóki nie będziesz całkowicie skonfigurowany. Pamiętaj o ODPOWIETRZNIU CIŚNIENIA PISTOLECIEM i ODŁĄCZENIU ZASILANIA przed każdym demontażem.
teraz frez karcher działa dobrze - bez szarpnięć
Po cudownej letniej operacji mycia Karchera na wsi, został szybko usunięty na zimę do garażu.
Kiedy przyszedł czas na zdobycie go do kolejnego sezonowego użytku, nagle okazało się, że elektryczny silnik myjący nie uruchomił się. Po podłączeniu do sieci wodociągowej i elektrycznej Karcher nie chciał budzić się z hibernacji, natomiast z króćca pistoletu po naciśnięciu spustu płynął cienki strumień wody. Po namyśle, dzięki zapalnej ciekawości i w celu zaoszczędzenia pieniędzy, postanowiono nie chodzić do warsztatu, tylko zająć się rozwiązywaniem problemów na myjni. Nigdy nie zajmowałem się naprawą pralki atomowej i w ogóle nie znam dokładnej nazwy jej węzłów. Ale jednocześnie postaram się szczegółowo opisać cały proces, który mam do zrobienia.
1. Fakt odłączenia wszystkich węży chyba wszyscy zrozumieją.
2. Podziel ciało Karchera na pół.
Aby to zrobić, potrzebowałem śrubokręta z gwiazdką (musiałem kupić zestaw specjalnych śrubokrętów) Odkręcamy osiem śrub, z czego dwie schowane są za kółkami zlewu. Należy je usunąć, najpierw wyciągając ozdobne nasadki.
Wewnątrz obudowy znajduje się kapsuła z silnikiem i pompką. Kapsuła składa się również z dwóch połówek, które są przytrzymywane zatrzaskami umieszczonymi na krawędziach. - Po uwolnieniu silnika elektrycznego z mechanizmem pompy ze wszystkich plastikowych powłok przystępujemy do demontażu samego „serca” myjni Karcher. — To właśnie „serce” składa się z czterech głównych części: 1. Silnik elektryczny. 2. Blok mechaniczny z łożyskami i tarczą skośną. 3. Zablokuj za pomocą popychaczy. 4. Głowica z zaworem odcinającym (musiałem to naprawić).I jest jeszcze skrzynka z kluczykiem do włączenia - wyłącz myjnię. , ponieważ olej jest wlany w drugiej części mechanizmu) Silnik elektryczny jest przykręcony do pompy osobnymi śrubami. W przypadku mojej naprawy nie trzeba ich odkręcać.
Po odkręceniu śrub odłączamy wszystkie części pompy, aby naprawić problem, biorę czwartą część (głowicę z zaworem).
Znajduje się tam zawór, który odpowiada za wyłączenie myjni podczas mycia samochodu po krótkim zwolnieniu spustu pistoletu. Ten sam zawór znajduje się w kanale z zamkniętą pokrywą z otworami do doprowadzania szamponu do myjni samochodowej i jest zatkany dwoma kołkami. Aby wycisnąć szpilki, użyłem imadła, trzymając każdy szpilki po kolei w imadle, używając płaskiego śrubokręta, opierając się o imadło, wyciągając je do załamania. Następnie tym samym śrubokrętem wyjął pokrywę zaworu.
Byłem przerażony tym, co zobaczyłem: woda pod ciśnieniem w kanale zaworu skorodowała (korodowała) ścianki zaworu, powodując zawieszenie zaworu w stanie „wyłączonym”.
Do wyciągnięcia tłoka zaworu użyłem również imadła i śruby wielkości trzonka zaworu. Następnie w miarę możliwości wyczyściłem powierzchnię zaworu papierem ściernym, umyłem wodą i zmontowałem ten zawór w odwrotnej kolejności.
Uciekając się również do pomocy imadła do wciskania kołków.
ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ PRZY DEMONTAŻU I MONTAŻU ZAWORU!
Następnie wszystkie podzespoły i zawory myjni były serwisowane, wymieniany olej (użyłem oleju silnikowego 10/40). Olej został wylany na górną krawędź tarczy sterującej.
Następnie zmontował wszystkie elementy pompy i dokręcił śruby. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na oringi, zwłaszcza pierścień pomiędzy blokiem łożyska a nurnikiem. Ponieważ siła sprężyn nurnikowych musi zostać pokonana podczas dokręcania śrub, o-ring może się poruszyć i nastąpi wyciek oleju.
Karcher został zmontowany w odwrotnej kolejności, podłączony do sieci wodociągowej i przetestowany. Test wykazał pełną wydajność myjni.
Pozostaje ostatnie pytanie: jak długo będzie pracował zawór, skoro uszkodzona powierzchnia jest silniej poddawana korozji. A to oznacza, że problem awarii może powrócić.
Na tym kończy się moja opowieść o naprawie myjni Karcher, proszę nie oceniać ściśle narracji technicznej wszystkich myjni.
Dziękuję za uwagę. Napisz swoje komentarze!
Lub zaloguj się przez jedną z tych usług
Komentarze mogą zamieszczać tylko zarejestrowani użytkownicy
Zarejestruj nowe konto w naszej społeczności. To nie jest trudne!
23.07.2015 14:23 2015-07-23T11:23:52.000Z
naprawa karcher.pomyślna naprawa Karcher k3 W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki wysokociśnieniowej Karcher.Naprawiam sprzęt AGD firmy Karcher i często te urządzenia psują się z powodu niewłaściwego podłączenia.karcher
#Połączenie #myjnia samochodowa #karcher#naprawa wysokociśnieniowa#Karcher
DOŁĄCZ DO PROGRAMU PARTNERSKIEGO VSP GROUP:
Naprawa Karcher Naprawa Karcher Udana naprawa DIY Karcher K3
Pozdrowienia, drodzy czytelnicy mojego bloga! Dzisiaj opowiem o tym, jak prawidłowo korzystać z urządzenia i jakie awarie myjki wysokociśnieniowej mogą wystąpić podczas korzystania z niej w domu. Dziś wielu kierowców dość często kupuje urządzenia do „domowego” mycia samochodu. I słusznie, bo nie chcesz dopłacać za taką pracę, którą mógłbyś wykonać sam! Ponadto należy zauważyć, że zakup takiego urządzenia nie ogranicza Cię w żaden sposób w swoim zastosowaniu tylko w stosunku do samochodu . Funkcjonalność urządzenia pozwala na wykorzystanie go do różnych celów domowych, dzięki czemu urządzenie to będzie bardzo przydatnym akcesorium w życiu codziennym.
Aby urządzenie działało jak najdłużej, musisz przestrzegać wszystkich punktów starannej obsługi, które są wskazane w instrukcji użytkowania. Ponadto podczas korzystania z takiego zlewu należy przestrzegać następujących zasad:
Teraz pora porozmawiać o naprawie myjek ciśnieniowych. Nawet przy prawidłowym działaniu występują pewne awarie, które w każdym przypadku należy wyeliminować. Może to wynikać z różnych przyczyn. Ogólnie rozważymy główne usterki i metody ich eliminacji.
Spadek ciśnienia. To jeden z najczęstszych problemów, który nie pozwala na najbardziej efektywne wykorzystanie myjki. W takim przypadku spada wydajność, co wydłuża czas procesu. Najczęściej dzieje się tak z powodu uszkodzenia uszczelek. Części te mogą pęknąć z powodu długotrwałego użytkowania lub z powodu obecności zanieczyszczeń niskiej jakości. Tę awarię należy potraktować poważnie i natychmiast wymienić część. W przeciwnym razie może to prowadzić do poważniejszych problemów, więc najlepiej od razu to naprawić. Często możesz je zmienić własnymi rękami, ponieważ nie ma w tym nic skomplikowanego.
Uszkodzenie jednego z zaworów może również spowodować utratę wydajności. W takim przypadku musisz bardziej szczegółowo zagłębić się w przyczynę. W większości przypadków lepiej skontaktować się z serwisem. Jeśli urządzenie się nie włącza, próba samodzielnego wykonania jest wysoce niepożądana (powinieneś również skontaktować się z centrum serwisowym).
Aby zapobiec takim awariom, kieruj się następującymi przepisami.
Uważnie monitoruj jakość używanej wody i unikaj zanieczyszczenia.
Zainstaluj filtry. Z ich pomocą możesz kilkakrotnie przedłużyć żywotność.
Wykonaj konserwację zapobiegawczą. Sprawdzaj go co miesiąc, aby zapobiec nieoczekiwanym awariom.
Obserwuj napięcie i wymień olej na czas! Wtedy nie będzie problemu.
Na rynku produktów samochodowych istnieje wiele modeli myjni samochodowych. Każda z nich różni się funkcjami i kosztami . Dokładnie przestudiowałem ten problem i przygotowałem małą listę najbardziej, moim zdaniem, producentów wysokiej jakości.
"Mistrz". Bardzo niezawodny i łatwy w użyciu.
"Spokój". Bardzo kompaktowy i niezawodny.
"Syrena". Wystarczająco wszechstronna, aby była idealna do każdej pracy.
Interskol. Ma wysoką wydajność i rozsądną cenę.
Na tym, drodzy przyjaciele, żegnam się z wami! Nie zapomnij przeczytać aktualizacji i udostępnić bloga znajomym!
naprawa karcher.pomyślna naprawa Karcher k3 W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki wysokociśnieniowej Karcher.Naprawiam sprzęt AGD firmy Karcher i często te urządzenia psują się z powodu niewłaściwego podłączenia.karcher
#Połączenie #myjnia samochodowa #karcher#naprawa wysokociśnieniowa#Karcher
naprawa karcher sprawdzenie obejścia po wymianie pompy w urządzeniu na 3 96. naprawa karcher k 3-4 pomiar ciśnienia karcher k 3-4 gdzie.
wymiana pompy karcher k 3 + eco chip film o naprawie urządzenia karcher k 3. wymiana pompy wysokiego ciśnienia w takiej formie.
Karcher pracuje w szarpnięciu i nie wytwarza presji? Przecinarka nie działa na Karcherze 5.200? w tym filmie pokażę Ci jak.
Recenzja wideo myjki wysokociśnieniowej 4P China. Najlepsza cena na rynku rosyjskim. Kup online -
W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki wysokociśnieniowej Karcher k7.Wykonuję naprawy domowe.
Renowacja flagowego aparatu wysokociśnieniowego KARCHER HD 10/25 4S po rozmrożeniu. Naprawa rozwiązywania problemów.
nowe urządzenie nie chciało się włączyć, więc musiałem to załatwić karcher k 4, fabryczne małżeństwo.potem nowe urządzenie.
W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki wysokociśnieniowej Karcher.Wykonuję naprawy domowe.
Pracuje z pulsacjami w odstępie 1-2 sekund w trybie szerokiego strumienia. Przepraszam za podróbkę, to jakoś)))
Dziś wskazane jest samodzielne mycie samochodu. na podstawie własnych obserwacji koszt.
Próbujemy znaleźć przyczynę braku normalnego ciśnienia w aparacie. Wcześniej pracował przy 120-130bar, teraz 50-60.
Vedekhod na gąsienicach Część 1 Super Car
Wszystko bierzesz i robisz sam, w zasadzie wszystko jest proste. Wszyscy Niemcy są tacy sami.
W tej lekcji opowiem i pokażę jak wyczyścić kocioł z sadzy.
Promocje powiedz mi! Minizlew Karcher K 2-04 (najmniejszy) zaciął się.Stosuję trzeci sezon.Problem w tym, że w momencie gdy z pistoletu nie wypływa woda pompa myjąca powinna być cicha i działa z przerwami - walić-walić, walić-walić, częste włączanie, częste wyłączanie
Filtr siatkowy jest czysty. Kto podpowie, jak samemu to naprawić?
gdzieś w obudowie pompy jest pęknięcie, przez nią przepuszcza się ciśnienie
może zawór się zacina
zawór może być w pistolecie trzeba go uruchomić w stanie zdemontowanym i zobaczyć, gdzie przecieka
Piąty model wziąłem na wiosnę. W sumie przepracowała może 5 godzin (samochód, ścieżki w ogrodzie), w ostatni weekend pojawił się ten sam syf: w regularnych odstępach (3-4 minuty) spontanicznie się włącza (1-2 sekundy) i od razu wyłącza. Zgrzeszyłem na niskim ciśnieniu wody w wodociągu (działka ogrodowa, wspólna wieża ciśnień). Jutro też ciśnienie będzie niskie (duża analiza, mamy tiplo w padmaskve
)). Zauważyłem, że z węża do płynu do mycia wycieka woda, myślę, po przeczytaniu powyższych wskazówek, że też coś jest nie tak. Mycie na gwarancji, czy warto rozebrać czy oddać do serwisu? Wydawało się, że ciśnienie wylotowe się nie zmieniło.
Ten Wasilij Maka Mam to samo na 5.20, działa dobrze, więc specjalnie się nie martwię.
Wasilij Maka napisał: Piąty model wziąłem na wiosnę. W sumie przepracowała może 5 godzin (samochód, ścieżki w ogrodzie), w ostatni weekend pojawił się ten sam syf: w regularnych odstępach (3-4 minuty) spontanicznie się włącza (1-2 sekundy) i od razu wyłącza. Zgrzeszyłem na niskim ciśnieniu wody w wodociągu (działka ogrodowa, wspólna wieża ciśnień). Jutro też będzie widać niskie ciśnienie (duża analiza, mamy tiplo w padmaskve)). Zauważyłem, że z węża do płynu do mycia wycieka woda, myślę, po przeczytaniu powyższych wskazówek, że też coś jest nie tak. Mycie na gwarancji, czy warto rozebrać czy oddać do serwisu? Wydawało się, że ciśnienie wylotowe się nie zmieniło.
mam 5,86
Ciecz ze zbiornika zasysana jest grawitacyjnie (po włożeniu jej do regulatora ciśnienia w MIXie i odkręceniu korka do zasilania), czyli Prawdopodobnie po prostu nie masz hermetycznego systemu, więc ciśnienie spokojnie spada. Ciśnienie wody jest ważne, ale nie w takim stopniu. Piąty model może również wyssać z lufy.
Oddaj to służbie, chociaż może. Czy masz po prostu luźny wąż?
Z.Y. Ogólnie rzecz biorąc, ten zbiornik nie może być używany do detergentu. niektóre śmieci okazują się kompletne. Lepiej kupować lub nakładać szampon z uchwytami z wiadra i trzymać np. płynny wosk w zbiorniku.
Aby przeczytać instrukcję, wybierz z listy plik, który chcesz pobrać, kliknij przycisk „Pobierz”, a zostaniesz przekierowany na stronę, na której będziesz musiał wpisać kod z obrazka. Jeśli odpowiedź jest prawidłowa, w miejscu obrazka pojawi się przycisk do odbioru pliku.
Jeżeli w polu z plikiem znajduje się przycisk „Widok”, oznacza to, że możesz wyświetlić instrukcję online, bez konieczności pobierania jej na komputer.
Jeśli materiał Twoim zdaniem nie jest kompletny lub potrzebujesz dodatkowych informacji na temat tego urządzenia, takich jak sterownik, dodatkowe pliki, takie jak oprogramowanie układowe lub oprogramowanie układowe, możesz zapytać moderatorów i członków naszej społeczności, którzy postarają się szybko odpowiedzieć na Twoje pytanie.
Możesz także wyświetlić instrukcje na swoim urządzeniu z Androidem
Czyszczenie garażu, magazynu, sprzątanie samochodu, a nawet własnego domku letniskowego staje się proste i łatwe, jeśli kupisz do tego specjalny sprzęt - myjkę wysokociśnieniową. Trudno wyobrazić sobie serwis samochodowy bez myjni samochodowej, można na nim również dobrze umyć betoniarki, rury i inne urządzenia. Każdy wie, jak wygodne są myjki wysokociśnieniowe dla rolników - czyszczenie stajni i sprzętu rolniczego zamienia się w szybką procedurę, którą może opanować nawet początkujący.
Koszt oprawy waha się od 4000 do 20 000 rubli, w zależności od materiału użytego do produkcji korpusu i innych ważnych części instrumentu. Eksperci zwracają uwagę na doskonałą jakość wyrobów mosiężnych, których tłoki są wykonane z cermetu. Właściwy dobór myjki ciśnieniowej nie jest kompletny bez należytej dbałości o dołączone dysze, dobrze, jeśli w zestawie znajdują się następujące elementy:
noże przeznaczone do pracy z brudem;
końcówka do piaskowania i pompowania;
różne pędzle;
dysze narożne.
Aby myjka wysokociśnieniowa wykazywała długą żywotność, należy zastosować filtr do wody, który ochroni wewnętrzną strukturę węży przed przepływem zanieczyszczonego płynu. Pod koniec pracy za każdym razem trzeba spuścić niewykorzystaną wodę z urządzenia i zwolnić ciśnienie.
Takie środki zapobiegawcze uchronią sprzęt przed nagłą awarią, ale to wcale nie oznacza, że nie będzie sytuacji, w której wymagana będzie pełna naprawa urządzenia. Możesz to zrobić sam, do tego wystarczy znać niektóre subtelności modyfikacji instancji.
Główną wadą, która może pojawić się po kilku latach aktywnej pracy urządzenia, jest łożysko, które służy jako podpora tarczy sterującej dociskającej zawór.
Jak awaria objawia się w Karcherze:
Myjka wysokociśnieniowa pracuje szarpie, silnik regularnie odmawia uruchomienia, z wnętrza konstrukcji słychać pukanie.
Silnik w ogóle nie pracuje, bardzo mocno szumi i grzeje, dosłownie orze upałem.
W takim przypadku samodzielna naprawa łożyska zlewu Karcher to następująca sekwencja manipulacji:
Zdejmij wąż z pistoletu.
Ostrożnie zdemontuj podstawę obudowy, wyjmij silnik elektryczny wyposażony w głowicę cylindrów.
Odkręć 6 wkrętów samogwintujących z silnika elektrycznego, których główki są wykonane w formie gwiazdek.
Otwórz blok, w którym znajduje się przełącznik i pozbądź się kondensatora wraz z 2 zaciskami zasilania wychodzącymi z przełącznika. Umieść sprężynę w ustronnym miejscu, jeśli ją zgubisz, znalezienie dokładnie tej samej części w sklepach będzie prawie niemożliwe.
Używając jakiegoś pionowego stojaka, mocno przymocuj go do podłogi.
Umieść myjkę ciśnieniową na tym wsporniku z silnikiem skierowanym w dół.
Ostrożnie odkręć 4 śruby o 13.
Olej zacznie wylewać się ze sprzętu, bądź ostrożny.
Spuść olej do pojemnika i odłóż gumową uszczelkę.
Sprawdź stan klipsa z kulkami.
Za pomocą śrubokręta, który umożliwia usunięcie łączników w kształcie gwiazdy, odłącz śrubę znajdującą się pośrodku. Aby to zrobić, zaciśnij wał z drugiej strony kluczem gazowym.
Wymień łożysko, które jest teraz widoczne.
Montaż sprzętu odbywa się w odwrotnej kolejności.
Nie zapomnij napełnić wnętrza myjki wysokociśnieniowej Karcher nowym olejem.
Instrukcje wideo dotyczące eliminacji możliwych awarii sprzętu Karcher można obejrzeć poniżej:
Przed określeniem metody naprawy zlewu własnymi rękami konieczne jest ustalenie dokładnej przyczyny awarii. Lista głównych usterek obejmuje:
Zmniejszenie ciśnienia zasilania. Nie może być mowy o jakimkolwiek wykonaniu w tym przypadku, czas zabiegu natychmiast się wydłuża. Naprawa polega na wyeliminowaniu uszkodzeń uszczelek. Dlaczego plomby pękają? Długotrwałe użytkowanie i niskiej jakości zanieczyszczenia, substancje zawarte w zużytej wodzie psują i szybko zużywają materiał. Tutaj nie możesz nic zrobić, z wyjątkiem wymiany uszczelek olejowych własnymi rękami.
Jeden z zaworów jest uszkodzony. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie zrobić to sam, naprawa najprawdopodobniej nie będzie możliwa bez diagnostyki za pomocą specjalnego sprzętu w centrum serwisowym.
Aby nie mieć do czynienia z wymienionymi usterkami w działaniu zlewozmywaków „Spokojny” i „Champion”, należy przestrzegać ważnych zasad i wymagań:
Zwróć uwagę na jakość używanej wody, płyn nie może być zanieczyszczony.
Naprawa myjki ciśnieniowej nie będzie konieczna, jeśli normą będzie przeprowadzanie regularnej konserwacji prewencyjnej produktu.
Skoncentruj się na odpowiednim napięciu i wymieniaj olej na czas
Naprawa zlewu własnymi rękami to oczywiście pożyteczny i rozwijający się biznes, ale lepiej nigdy nie spotykać się z taką potrzebą. Właściwy dobór instalacji wysokiej jakości pomoże uniknąć nieoczekiwanych i przedwczesnych awarii. W tej kwestii eksperci podają kilka praktycznych zaleceń:
„Champion” przypadnie do gustu tym, którzy cenią sobie niezawodność i łatwość obsługi technologii.
Stihl to zaskakująco kompaktowa myjka ciśnieniowa, nie mniej wytrzymała niż pierwszy egzemplarz.
„Hooter” jest uniwersalny, umożliwia zastosowanie go w różnych pracach, jednak doświadczeni klienci już wiedzą, że chiński „Hooter” często wymaga naprawy we własnym zakresie.
Na koniec warto zauważyć, że Interskol jest bardzo produktywny, ale mimo to kosztuje umiarkowanie, co jest bardzo przyjemne dla osób, którym brakuje pieniędzy lub którzy nie chcą dużo wydawać na mycie pod wysokim ciśnieniem.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO