Zlew zaczął działać z przerwami i nie ma ciśnienia. Co robić? Jak naprawić zlew Karcher własnymi rękami?
Powód, który opisałeś, może leżeć w nieprawidłowym działaniu pompy wodnej. Aby to naprawić, musisz: przede wszystkim wyłączyć zasilanie, następnie zdjąć plastikową obudowę (obudowę) i zbliżyć się do samej pompy. Pompę należy wymontować i szczegółowo rozebrać, tylko w ten sposób można ustalić przyczynę. Zużycie oringów i wiele więcej wizualnie zaraz po demontażu wszystkie wady są wyraźnie widoczne. Często do wody dostają się cząstki stałe, które mogą zakłócić pracę pompy. Gdy pompa jest zdemontowana
po wyjęciu wszystkich części należy je włożyć do ciepłej wody z kwaskiem cytrynowym, aby zniknął cały stary tłuszcz. Następnie wszystko dokładnie wytrzyj i wymień każdą część z wadami.
Piszesz że nie ma ciśnienia najprawdopodobniej przyczyną jest ten zawór obejściowy
Ale od razu podkreślę, że modeli myjek wysokociśnieniowych Karcher jest sporo, przyczyny awarii są jeszcze większe, bo technika jest dość skomplikowana.
Prawidłowa diagnoza to 90% sukcesu naprawy.
Zawór o którym pisałem powyżej może się kleić, przyczyną jest brud.
Czasami wystarczy go wypłukać, wyczyścić i nasmarować, jest to składana jednostka, lepiej wziąć markowy smar Karcher, w naszym przypadku potrzebujemy smaru silikonowego.
Zdejmujemy obudowę (zwykle jest to 8 śrub), kładziemy urządzenie w pozycji leżącej kołami do góry.
Następnie usuwamy rurkę (plastikową), tutaj potrzebny jest klucz imbusowy, trzymany jest na trzech śrubach.
Sam zawór usuwamy szczypcami.
Zbadane, przetarte, chcą rozebrać na części.
Nasmarowałem, zmontowałem zlew w odwrotnej kolejności i uruchomiłem.
Jeśli wszystko jest w porządku, to małymi nakładami (inwestycjami) daliśmy radę, jeśli nie, wymieniamy zawór na nowy.
Przy ponownym montażu sprawdź filtr siatkowy, znajduje się on w przewodzie odgałęzionym (patrz wyżej), siatka może być z tego powodu rozdarta, brud dostaje się na zawór.
Filtr jest tylko czyszczony, nie jest naprawiany, jeśli jest rozdarty kupujemy nowy i wymieniamy.
Jeśli występują przerwy w pracy w Karcherze, jak słusznie zauważyłeś, może to nastąpić z powodu utraty ciśnienia, wówczas dopływ wody zostaje zatrzymany, dopóki urządzenie nie osiągnie wymaganego ciśnienia i tak dalej.
Jak zauważyłem, powodów może być kilka, przynajmniej dwa.
Nie należy wchodzić od razu do pompy wodnej, najpierw trzeba przyjrzeć się zanieczyszczeniu filtra i ogólnie systemu zaopatrzenia w wodę, całkiem możliwe, że po prostu nie ma dostępu do wody.
Jeśli z zanieczyszczeniami wszystko jest w porządku, a raczej wszystko jest czyste, to sprawdź szczelność układu, istnieje możliwość, że ciśnienie jest uwalniane z powodu wycieku wody z układu, być może po prostu pęknięty wąż lub nieszczelny mankiet.
Jeżeli pierwsze dwa badania nic nie wykazały, to pompa wody jest diagnozowana i naprawiana.
Prawidłowo nazywa się to - pompa.
Osobiście polecam montaż nowego zespołu pompy, z uwagi na fakt, że w starej może być produkcja i wymiana zestawu naprawczego nie zadziała.
A w cenie nie ma dużej różnicy, więc pompa kosztuje od 2000 do 5000 kierownic, jeśli jest zmontowana, a zestawy naprawcze od 1000 do 4000 rubli.
Aby wybrać pompę, musisz znać model Karchera, a w niektórych przypadkach, jak wygląda.
Urządzenie wideo i naprawa mini myjki ciśnieniowej karcher k3 k4 naprawa karcher k3 k4 kanał Mechanic_x3mal
Karcher to wysokiej jakości sprzęt do profesjonalnego sprzątania lub sprzątania domowego.
Ale nawet wysokiej jakości sprzęt może zawieść przy ciągłym lub niewłaściwym użytkowaniu. W artykule porozmawiamy o zasadzie działania urządzeń, słabych punktach sprzętu, głównych awariach i ich przyczynach, aby w razie kolizji z którymkolwiek z nich wiedzieć, co robić.
Mimo że zlewozmywaki Karcher są liderami w swojej branży, również zawodzą. Jeśli któregoś dnia pranie Karcher nie włączy się, nie ma powodów do paniki, w większości przypadków problem nie jest poważny i można go łatwo naprawić. Oto niektóre z najczęstszych powodów, dla których pralka może się nie włączyć:
W 90% przypadków, jeśli Karcher się nie włącza, przyczyną jest zablokowanie zaworu. Zwykle ten problem występuje z powodu tego, że przez zawór przechodzą detergenty. W rezultacie przestaje reagować na włączenie.
Możesz samodzielnie naprawić system, jeśli masz podstawowe umiejętności techniczne i umiejętności pracy ze sprzętem elektrycznym. Zablokowanie zaworu może wynikać z ciągłego przechodzenia przez niego detergentów, które są podawane przez plastikową złączkę.
Aby rozwiązać problem, musisz zdemontować korpus zlewu. Będzie to wymagało śrubokręta, sześciokątów i zębatek, możesz również użyć śrubokręta, aby proces przebiegał szybciej. Upewnij się, że w zlewie nie ma wody i odłącz go od sieci.
Najpierw należy zdemontować obudowę, a następnie zdjąć zacisk mocujący silnik. Interesujący nas zawór jest schowany pod plastikową nyplą, ale nie da się go zdobyć, można tylko sprawdzić skok zaworu. Aby wyjąć sam zawór, musisz otworzyć 4 sześciokąty na korpusie, odłączyć go, wyjąć blok elektryczny i oddzielić dolną część. Zobaczysz końcówkę zaworu, która naciska na koniec rozłączenia obwodu, dlatego podkładka się nie włącza.
Teraz trzeba wyczyścić jego gniazdo, przetrzeć je smarem, a jeśli sprężyna jest wygięta, rozprostować. Jeśli jednak nie masz umiejętności technicznych, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym.
Aby zmniejszyć ryzyko wystąpienia takiego problemu w przyszłości, warto dokupić dyszę pianową – pianka jest znacznie lżejsza od lepkiego detergentu.
VIDEO
Aby zrozumieć, co dokładnie się zepsuło i dlaczego zlew przestał działać, musisz zrozumieć zasadę pracy Karchera. Działanie tej myjni oparte jest na technologii wysokociśnieniowej, woda dostarczana jest pod ciśnieniem, takie urządzenie pozwala jak najszybciej uporać się z wszelkimi zanieczyszczeniami i przy niskich kosztach pracy, można nim umyć samochód lub zadbać w górę obszaru.
Konstrukcja tego aparatu oparta jest na potężnym synchronicznym silniku elektrycznym, jego moc może sięgać 3 kW. Silnik obraca się, dotykając tarczy sterującej zamontowanej na wale. W tym samym czasie tłoczki stykają się z podkładką, wykonując ruchy translacyjne, a gdy tłok przesuwa się do najniższego punktu, woda jest dostarczana przez zawór wlotowy. A kiedy tłok porusza się w górę, powstaje nadciśnienie i otwiera się zawór wylotowy wysokiego ciśnienia.
Nowoczesne modele zlewozmywaków Karcher wyposażone są w silniki elektryczne chłodzone wodą, co pozwala wydłużyć żywotność silnika i zapobiec jego przegrzewaniu podczas pracy. Dzięki temu zlewozmywak może pracować dłużej bez przerwy, co oznacza, że wzrasta również jego wydajność.
Domowe minimyjki produkcji niemieckiej są zwykle wyposażone w zawory z tworzywa sztucznego lub aluminium, co czyni urządzenie tańszym, ale zmniejsza funkcjonalność urządzenia. Zlewozmywaki z zaworami plastikowymi lub aluminiowymi nie mogą długo pracować bez przegrzewania, często wymagają doładowania. Średni czas pracy bez przerwy dla takich urządzeń to 60 minut.
Profesjonalne myjki ciśnieniowe wykorzystują zespół pompujący z mosiądzu lub stali nierdzewnej. W związku z tym wydłuży się czas pracy bez przerwy dla tego zlewu. Niektóre modele profesjonalne są w stanie pracować kilka zmian bez przerwy.
Aby minizlewozmywaki rzadziej się psuły, że trzeba je poprawnie obsługiwać, nie należy pozostawiać urządzenia na długie przerwy przy wysokim ciśnieniu w układzie. Spowoduje to dodatkowe naprężenia i doprowadzi do przedwczesnego zużycia elementów. Zalecane jest również zastosowanie automatycznego urządzenia wyłączającego - jest ono instalowane we wszystkich nowoczesnych myjniach samochodowych i pozwala zaoszczędzić do 20% energii elektrycznej.
Mówiąc o bezpiecznej eksploatacji zlewu, trzeba też zastanowić się, jakim olejem wlać Karchera. Aby zlewozmywak działał stabilnie i bez przerw, a także aby nie doszło do jego przedwczesnej awarii, zaleca się stosowanie wyłącznie wysokiej jakości oleju. Podobnie jak paliwo wpływa na żywotność zlewu i wynik podczas pracy generatora. Podczas produkcji producent samodzielnie uzupełnia niezbędny olej i zazwyczaj nie wymaga wymiany - ilość oleju wystarcza na cały okres eksploatacji minipralki. Jeśli mówimy o modelu domowym, to naprawdę fabryczne wypełnienie powinno wystarczyć. Ale przy korzystaniu z profesjonalnych myjek czasami pojawia się potrzeba wymiany oleju.
Można stosować oleje uniwersalne typu CD lub SG, nadają się na każdą porę roku, do każdego rodzaju paliwa. W przeciwnym razie do generatorów diesla należy stosować oleje z oznaczeniem S.
Zrób to sam naprawa myjni samochodowej „Karcher”
Szczegóły Opublikowano 04.09.2014 15:50 Wyświetleń: 2736
Rozważę opcję samodzielnej naprawy myjni Karcher 5.20 w przypadku jednej z awarii, które mam. Jego istota polega na tym, że po około 2 latach pracy zlew nagle przestał dostarczać ustawione dla niego ciśnienie, pojawiła się przerywana praca pompy i odpowiednio ciśnienie strumienia stało się przerywane.
Biorąc pod uwagę, że z przyczyn obiektywnych naprawa gwarancyjna urządzenia została wyłączona, musiałem eksperymentować i przeprowadzać naprawy własnymi rękami w garażu.
Postaram się opisać proces w formie fotoinstrukcji:
Zdejmij obudowę (zmontowana na śruby i zdemontowana śrubokrętem),
Wyciągamy silnik z pompką,
Oddzielamy pompę od silnika (należy to zrobić bardzo ostrożnie trzymając pompę do góry, inaczej olej wyleje się z napędu tłoka)
Teraz musisz go wyjąć z tłoka zaworu. Nie używaj przy tym ostrych, twardych narzędzi – można je łatwo zarysować.
Rozbieramy pompę na pół (na pół) i ponownie wyjmujemy z niej zawory (tak je nazwałem)
A teraz widać przyczynę awarii urządzenia: okazało się, że był to mały kamyk, który utknął w jednym z zaworów.Jak się tam dostał, pozostaje tajemnicą - zlew zawsze działał z filtrem, a na doprowadzeniu wody był też dodatkowy, zewnętrzny filtr.
Zawór ma również ślady bardzo małych cząstek i powłokę przypominającą kamień (podobno twarda woda).
Czyścimy wszystkie elementy wewnątrz pompy i wycieramy filcem lub inną miękką szmatką (plastikowe zawory i wszelkie ścierniwa mogą pogorszyć sytuację).
Po zakończeniu montujemy pompę i silnik w odwrotnej kolejności.
Jeśli olej się rozleje, możesz go zastąpić dowolnym olejem kompresorowym.
Po tak prostym zabiegu myjnia działa jak nowa.
Na podstawie materiałów ze strony:
Forum / Narzędzia i sprzęt / Problemy z myjką wysokociśnieniową
Zadaj pytanie na naszym forum bez rejestracji
Zwykle po doprowadzeniu wody i włączeniu zlewu w wylocie pompa włącza się na sekundę, jakby wytwarzała ciśnienie w jakimś odbiorniku. Po tym z przycisku na opryskiwaczu urządzenie faktycznie się uruchamia, kompresor działa i woda leci w zadanym kierunku.
Tym razem wszystko poszło inaczej: pompa nie ogranicza się do jednego razu, ale „warczy” z częstotliwością godziny, mniej więcej raz na dwie sekundy. Odnosi się wrażenie, że gdzieś w środku jest przeciek i trzeba ciągle pompować wodę. Po wciśnięciu przycisku na opryskiwaczu zlew już normalnie pracuje, ale po jego zwolnieniu te okresowe uruchamiają się od nowa.
Powiedz mi w jakim kierunku kopać w tym przypadku, gdzie może być usterka? Gwarancja wygasła dawno temu.
Już wiele osób zarabia na rozmowach na naszym forum!
Myjnie Karcher to popularny rodzaj nowoczesnego sprzętu czyszczącego, który stał się powszechny, w dużej mierze ze względu na swoją niezawodność i trwałość.
Niemniej jednak myjnie te – jak każdy inny sprzęt – nieuchronnie zużywają się w trakcie eksploatacji, co z czasem może doprowadzić do ich awarii. Specjaliści zajmujący się naprawą myjni Karcher identyfikują następujące główne usterki.
Najczęstszym problemem jest spadek wydajności pompy myjni. Wiąże się z tym bezpośrednio spadek ciśnienia roboczego, co prowadzi do spadku wydajności urządzeń myjących. Przyczyną spadku ciśnienia jest z reguły zużycie uszczelek dławnicy dostępnych w zespole pompowym myjni Karcher. To zużycie może być naturalne (związane z długotrwałą eksploatacją); może to być również spowodowane złą jakością wody i obecnością cząstek ściernych. Objawem pozwalającym zidentyfikować opisaną usterkę jest pojawienie się pod myjnią kałuży wody. Tego sygnału nie należy lekceważyć: pojawiający się problem może prowadzić do jeszcze poważniejszych konsekwencji. Proces zużycia będzie się rozwijał stopniowo, podczas gdy woda pod wysokim ciśnieniem może zniszczyć uszczelkę olejową i włamać się do skrzyni korbowej mechanizmu napędowego. Olej w skrzyni korbowej zamieni się w spienioną kompozycję i nie będzie w stanie spełnić swojej funkcji smarnej. Oczywiście naprawa myjni w tym przypadku okaże się znacznie bardziej kosztownym wydarzeniem niż w przypadku terminowego kontaktu z serwisem.
Awaria myjni Karcher może wiązać się z takimi usterkami jak zużycie gumowych pierścieni regulatora ciśnienia lub zaworów obejściowych, a także uszkodzenie węży. Objawy takie jak:
zmniejszenie siły odrzutu pistoletu w momencie włączenia myjni;
spadek gęstości strumienia cieczy;
zmniejszenie jego zdolności piorącej.
Każdy z wymienionych objawów jest powodem do natychmiastowego kontaktu z wyspecjalizowanym serwisem.
Problemy myjni Karcher wymienione w tym artykule są powszechne, ale niestety nie jedyne. Nie można nie cieszyć się, że profesjonaliści z centrów serwisowych skutecznie eliminują dziś prawie wszystkie usterki, całkowicie przywracając działanie myjni samochodowych.
Dlaczego Karcher nie wywiera nacisku i nie szarpie, gdy przecinak jest włączony?
Problem może dotyczyć większości tanich myjni samochodowych, takich jak KARCHER K 3, 5.200 i inne.
Karcher może pracować w szarpnięciu z kilku powodów.
Jeśli w podwodnym wężu znajdują się pęcherzyki powietrza, nie bierzemy pod uwagę tego problemu.
Spadek energii elektrycznej raczej nie pozwoli Karcherowi na szarpiącą pracę, chociaż jest to również możliwe.
Głównym powodem jest zawór ciśnieniowy.Po podłączeniu przecinarki mój Karcher pracował w odstępach sekundowych - włączał się i wyłączał. Wszystkie inne problemy (pobór prądu, przewiewność systemu) są wykluczone i sprawdzone. Jeśli wszystko jest w porządku, najprawdopodobniej pękła sprężyna zaworu ciśnieniowego wody. Zawór odpowiada za stabilizację ciśnienia Karchera i wyłączenie silnika elektrycznego. Jeśli Karcher pracuje w szarpnięciach w krótkich odstępach czasu, to najprawdopodobniej jest to przyczyna.
Sprężyna zaworu jest wykonana ze stali nierdzewnej i ma tendencję do zwisania po pewnym czasie intensywnego użytkowania. Teraz do włączenia zaworu (i wyłączenia silnika) potrzebne jest znacznie niższe ciśnienie, ponieważ sprężyna opadła. Przecinak jest włączony, ciśnienie gwałtownie rośnie, zawór wyłącza silnik, ciśnienie spada, włącza się ponownie i tak dalej szarpiąc z częstotliwością 1 sekundy. Z normalną dyszą Karcher wszystko jest w porządku, nie ma tak dużego ciśnienia.
W tym filmie - bardziej szczegółowe wyjaśnienie, jak pozbyć się palantów Karchera
Najpierw spójrzmy na Karchera 5.20
wyjmij zawór
Oto problematyczny zawór bezpieczeństwa Karcher, którego sprężyna uniemożliwia nam życie
Istnieje kilka opcji rozwiązania problemu.
Ale potrzebujesz oryginalnej sprężyny - wykonanej ze stali nierdzewnej, ponieważ zawór jest zawsze mokry, a korozja w tym miejscu nie jest dozwolona - inaczej się zatnie. Oznacza to wadę - nie ma dobrych sprężyn ze stali nierdzewnej)
Po rozciągnięciu pod ściskaniem przybrał swój pierwotny kształt.
dokręcić pręt trzymający sprężynę. Jest gwint regulacyjny, można go dokręcić, aby skrócić sprężynę i stanie się sztywniejszy. Lepiej spojrzeć na wideo, będziesz musiał trochę spiłować końcówkę wędki, aby kręciła się głębiej.
trzeba dokręcić milimetr o 1,5 -2 od oryginału.
w tym celu zacisnąć zawór Karcher w imadle, aby się nie obracał
Demontujemy go szczypcami. Zawór jest na gwintowanym zamku, więc trzeba się wysilić. Imadło musi być odpowiednio zaciśnięte.
To jest sprężyna ze stali nierdzewnej.
Na początek spiłujemy końcówkę skręcanej części zaworu na kamieniu szlifierskim o 1,5 - 2 mm
Naciskamy wiosnę. Karcher montujemy w odwrotnej kolejności.
SMAROWAĆ SPRĘŻYNĘ I ZAWÓR SMAREM SILIKONOWYM
Jeśli szarpnięcia pozostaną, nadal musisz wstępnie napiąć sprężynę
Jeśli karcher działa i nie wyłącza się, to sprężyna jest ściśnięta, a zawór jest zaciśnięty. Musisz trochę odpuścić.
Być może będziesz musiał kilka razy rozmontować, aby złożyć, dopóki nie będziesz całkowicie skonfigurowany. Pamiętaj o ODPOWIETRZNIU CIŚNIENIA PISTOLECIEM i ODŁĄCZENIU ZASILANIA przed każdym demontażem.
teraz frez karcher działa dobrze - bez szarpnięć
Po cudownej letniej operacji mycia Karchera na wsi, został szybko usunięty na zimę do garażu.
Kiedy przyszedł czas na zdobycie go do kolejnego sezonowego użytku, nagle okazało się, że elektryczny silnik myjący nie uruchomił się. Po podłączeniu do sieci wodociągowej i elektrycznej Karcher nie chciał budzić się z hibernacji, natomiast z króćca pistoletu po naciśnięciu spustu płynął cienki strumień wody.
1. Fakt odłączenia wszystkich węży chyba wszyscy zrozumieją.
2. Podziel ciało Karchera na pół.
Wewnątrz obudowy znajduje się kapsuła z silnikiem i pompką.
Po odkręceniu śrub odłączamy wszystkie części pompy, aby rozwiązać problem, biorę czwartą część (głowicę z zaworem).
Znajduje się tam zawór, który odpowiada za wyłączenie myjni podczas mycia samochodu po krótkim zwolnieniu spustu pistoletu.
Byłem przerażony tym, co zobaczyłem:
Do wyciągnięcia tłoka zaworu użyłem również imadła i śruby wielkości trzonka zaworu.
Uciekając się również do pomocy imadła do wciskania kołków.
ZACHOWAJ OSTROŻNOŚĆ PRZY DEMONTAŻU I MONTAŻU ZAWORU!
Następnie wszystkie podzespoły i zawory myjni były serwisowane, wymieniany olej (użyłem oleju silnikowego 10/40).
Następnie zmontował wszystkie elementy pompy i dokręcił śruby.
Karcher został zmontowany w odwrotnej kolejności, podłączony do sieci wodociągowej i przetestowany. Test wykazał pełną wydajność myjni.
Pozostaje ostatnie pytanie: jak długo będzie pracował zawór, skoro uszkodzona powierzchnia jest silniej poddawana korozji. A to oznacza, że problem awarii może powrócić.
Na tym kończy się moja opowieść o naprawie myjni Karcher, proszę nie oceniać ściśle narracji technicznej wszystkich myjni.
Dziękuję za uwagę. Napisz swoje komentarze!
Lub zaloguj się przez jedną z tych usług
Komentarze mogą zamieszczać tylko zarejestrowani użytkownicy
Zarejestruj nowe konto w naszej społeczności. To nie jest trudne!
23.07.2015 14:23 2015-07-23T11:23:52.000Z
naprawa karcher.pomyślna naprawa Karcher k3
#Połączenie #myjnia samochodowa #karcher#naprawa wysokociśnieniowa#Karcher
DOŁĄCZ DO PROGRAMU PARTNERSKIEGO VSP GROUP:
Naprawa Karcher Naprawa Karcher Udana naprawa DIY Karcher K3
Pozdrowienia, drodzy czytelnicy mojego bloga! Dzisiaj opowiem o tym, jak prawidłowo korzystać z urządzenia i jakie awarie myjki wysokociśnieniowej mogą wystąpić podczas korzystania z niej w domu. Dziś wielu kierowców dość często kupuje urządzenia do „domowego” mycia samochodu. I słusznie, bo nie chcesz dopłacać za taką pracę, którą mógłbyś wykonać sam! Ponadto należy zauważyć, że zakup takiego urządzenia nie ogranicza Cię w żaden sposób w swoim zastosowaniu tylko w stosunku do samochodu . Funkcjonalność urządzenia pozwala na wykorzystanie go do różnych celów domowych, dzięki czemu urządzenie to będzie bardzo przydatnym akcesorium w życiu codziennym.
Aby urządzenie działało jak najdłużej, musisz przestrzegać wszystkich punktów starannej obsługi, które są wskazane w instrukcji użytkowania. Ponadto podczas korzystania z takiego zlewu należy przestrzegać następujących zasad:
Teraz pora porozmawiać o naprawie myjek ciśnieniowych. Nawet przy prawidłowym działaniu występują pewne awarie, które w każdym przypadku należy wyeliminować. Może to wynikać z różnych przyczyn. Ogólnie rozważymy główne usterki i metody ich eliminacji.
Spadek ciśnienia. To jeden z najczęstszych problemów, który nie pozwala na najbardziej efektywne wykorzystanie myjki. W takim przypadku spada wydajność, co wydłuża czas procesu. Najczęściej dzieje się tak z powodu uszkodzenia uszczelek. Części te mogą pęknąć z powodu długotrwałego użytkowania lub z powodu obecności zanieczyszczeń niskiej jakości. Tę awarię należy potraktować poważnie i natychmiast wymienić część. W przeciwnym razie może to prowadzić do poważniejszych problemów, więc najlepiej od razu to naprawić. Często możesz je zmienić własnymi rękami, ponieważ nie ma w tym nic skomplikowanego.
Uszkodzenie jednego z zaworów może również spowodować utratę wydajności. W takim przypadku musisz bardziej szczegółowo zagłębić się w przyczynę. W większości przypadków lepiej skontaktować się z serwisem. Jeśli urządzenie się nie włącza, próba samodzielnego wykonania jest wysoce niepożądana (powinieneś również skontaktować się z centrum serwisowym).
Aby zapobiec takim awariom, kieruj się następującymi przepisami.
Uważnie monitoruj jakość używanej wody i unikaj zanieczyszczenia.
Zainstaluj filtry. Z ich pomocą możesz kilkakrotnie przedłużyć żywotność.
Wykonaj konserwację zapobiegawczą. Sprawdzaj go co miesiąc, aby zapobiec nieoczekiwanym awariom.
Obserwuj napięcie i wymień olej na czas! Wtedy nie będzie problemu.
Na rynku produktów samochodowych istnieje wiele modeli myjni samochodowych. Każda z nich różni się funkcjami i kosztami . Dokładnie przestudiowałem ten problem i przygotowałem małą listę najbardziej, moim zdaniem, producentów wysokiej jakości.
"Mistrz". Bardzo niezawodny i łatwy w użyciu.
"Spokój". Bardzo kompaktowy i niezawodny.
"Syrena". Wystarczająco wszechstronna, aby była idealna do każdej pracy.
Interskol. Ma wysoką wydajność i rozsądną cenę.
Na tym, drodzy przyjaciele, żegnam się z wami! Nie zapomnij przeczytać aktualizacji i udostępnić bloga znajomym!
naprawa karcher.pomyślna naprawa Karcher k3
#Połączenie #myjnia samochodowa #karcher#naprawa wysokociśnieniowa#Karcher
naprawa karcher sprawdzenie obejścia po wymianie pompy w urządzeniu na 3 96. naprawa karcher k 3-4 pomiar ciśnienia karcher k 3-4 gdzie.
wymiana pompy karcher k 3 + eco chip film o naprawie urządzenia karcher k 3. wymiana pompy wysokiego ciśnienia w takiej formie.
Karcher pracuje w szarpnięciu i nie wytwarza presji? Przecinarka nie działa na Karcherze 5.200? w tym filmie pokażę Ci jak.
Recenzja wideo myjki wysokociśnieniowej 4P China. Najlepsza cena na rynku rosyjskim. Kup online -
W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki wysokociśnieniowej Karcher k7.Wykonuję naprawy domowe.
Renowacja flagowego aparatu wysokociśnieniowego KARCHER HD 10/25 4S po rozmrożeniu. Naprawa rozwiązywania problemów.
nowe urządzenie nie chciało się włączyć, więc musiałem to załatwić karcher k 4, fabryczne małżeństwo.potem nowe urządzenie.
W tym filmie próbowałem opowiedzieć o naprawie myjki wysokociśnieniowej Karcher.Wykonuję naprawy domowe.
Pracuje z pulsacjami w odstępie 1-2 sekund w trybie szerokiego strumienia. Przepraszam za podróbkę, to jakoś)))
Dziś wskazane jest samodzielne mycie samochodu. na podstawie własnych obserwacji koszt.
Próbujemy znaleźć przyczynę braku normalnego ciśnienia w aparacie. Wcześniej pracował przy 120-130bar, teraz 50-60.
Vedekhod na gąsienicach Część 1 Super Car
Wszystko bierzesz i robisz sam, w zasadzie wszystko jest proste. Wszyscy Niemcy są tacy sami.
W tej lekcji opowiem i pokażę jak wyczyścić kocioł z sadzy.
Promocje powiedz mi! Minizlew Karcher K 2-04 (najmniejszy) zaciął się.Stosuję trzeci sezon.Problem w tym, że w momencie gdy z pistoletu nie wypływa woda pompa myjąca powinna być cicha i działa z przerwami - walić-walić, walić-walić, częste włączanie, częste wyłączanie
Filtr siatkowy jest czysty. Kto podpowie, jak samemu to naprawić?
gdzieś w obudowie pompy jest pęknięcie, przez nią przepuszcza się ciśnienie
może zawór się zacina
zawór może być w pistolecie
Piąty model wziąłem na wiosnę. W sumie przepracowała może 5 godzin (samochód, ścieżki w ogrodzie), w ostatni weekend pojawił się ten sam syf: w regularnych odstępach (3-4 minuty) spontanicznie się włącza (1-2 sekundy) i od razu wyłącza. Zgrzeszyłem na niskim ciśnieniu wody w wodociągu (działka ogrodowa, wspólna wieża ciśnień). Jutro też ciśnienie będzie niskie (duża analiza, mamy tiplo w padmaskve
Ten Wasilij Maka
Wasilij Maka napisał:
mam 5,86
Oddaj to służbie, chociaż może. Czy masz po prostu luźny wąż?
Z.Y.
Aby przeczytać instrukcję, wybierz z listy plik, który chcesz pobrać, kliknij przycisk „Pobierz”, a zostaniesz przekierowany na stronę, na której będziesz musiał wpisać kod z obrazka. Jeśli odpowiedź jest prawidłowa, w miejscu obrazka pojawi się przycisk do odbioru pliku.
Jeśli w polu pliku znajduje się przycisk „Wyświetl”, oznacza to, że możesz wyświetlić instrukcję online, bez konieczności pobierania jej na komputer.
Jeśli materiał Twoim zdaniem nie jest kompletny lub potrzebujesz dodatkowych informacji na temat tego urządzenia, takich jak sterownik, dodatkowe pliki, takie jak oprogramowanie układowe lub oprogramowanie układowe, możesz zapytać moderatorów i członków naszej społeczności, którzy postarają się szybko odpowiedzieć na Twoje pytanie.
Możesz także wyświetlić instrukcje na swoim urządzeniu z Androidem
Koszt oprawy waha się od 4000 do 20 000 rubli, w zależności od materiału użytego do produkcji korpusu i innych ważnych części instrumentu. Eksperci zwracają uwagę na doskonałą jakość wyrobów mosiężnych, których tłoki są wykonane z cermetu. Właściwy dobór myjki ciśnieniowej nie jest kompletny bez należytej uwagi na dołączone dysze, dobrze, jeśli zawiera ona następujące elementy:
noże przeznaczone do pracy z brudem;
końcówka do piaskowania i pompowania;
różne pędzle;
dysze narożne.
Aby myjka wysokociśnieniowa wykazywała długą żywotność, należy zastosować filtr do wody, który ochroni wewnętrzną strukturę węży przed przepływem zanieczyszczonego płynu. Pod koniec pracy za każdym razem trzeba spuścić niewykorzystaną wodę z urządzenia i zwolnić ciśnienie.
Takie środki zapobiegawcze uchronią sprzęt przed nagłą awarią, ale to wcale nie oznacza, że nie będzie sytuacji, w której wymagana będzie pełna naprawa urządzenia. Możesz to zrobić sam, do tego wystarczy znać niektóre subtelności modyfikacji instancji.
Jak awaria objawia się w Karcherze:
Myjka wysokociśnieniowa pracuje szarpie, silnik regularnie odmawia uruchomienia, z wnętrza konstrukcji słychać pukanie.
Silnik w ogóle nie pracuje, bardzo mocno szumi i grzeje, dosłownie orze upałem.
W takim przypadku samodzielna naprawa łożyska zlewu Karcher to następująca sekwencja manipulacji:
Zdejmij wąż z pistoletu.
Ostrożnie zdemontuj podstawę obudowy, wyjmij silnik elektryczny wyposażony w głowicę cylindrów.
Odkręć 6 wkrętów samogwintujących z silnika elektrycznego, których główki są wykonane w formie gwiazdek.
Otwórz blok, w którym znajduje się przełącznik i pozbądź się kondensatora wraz z 2 zaciskami zasilania wychodzącymi z przełącznika. Umieść sprężynę w ustronnym miejscu, jeśli ją zgubisz, znalezienie dokładnie tej samej części w sklepach będzie prawie niemożliwe.
Używając jakiegoś pionowego stojaka, mocno przymocuj go do podłogi.
Umieść myjkę ciśnieniową na tym wsporniku z silnikiem skierowanym w dół.
Ostrożnie odkręć 4 śruby o 13.
Olej zacznie wylewać się ze sprzętu, bądź ostrożny.
Spuść olej do pojemnika i odłóż gumową uszczelkę.
Sprawdź stan klipsa z kulkami.
Za pomocą śrubokręta, który umożliwia usunięcie łączników w kształcie gwiazdy, odłącz śrubę znajdującą się pośrodku. Aby to zrobić, zaciśnij wał z drugiej strony kluczem gazowym.
Wymień łożysko, które jest teraz widoczne.
Montaż sprzętu odbywa się w odwrotnej kolejności.
Nie zapomnij napełnić wnętrza myjki wysokociśnieniowej Karcher nowym olejem.
Instrukcje wideo dotyczące eliminacji możliwych awarii sprzętu Karcher można obejrzeć poniżej:
Przed określeniem metody naprawy zlewu własnymi rękami konieczne jest ustalenie dokładnej przyczyny awarii. Lista głównych usterek obejmuje:
Zmniejszenie ciśnienia zasilania. Nie może być mowy o jakimkolwiek wykonaniu w tym przypadku, czas zabiegu natychmiast się wydłuża. Naprawa polega na wyeliminowaniu uszkodzeń uszczelek. Dlaczego plomby pękają? Długotrwałe użytkowanie i niskiej jakości zanieczyszczenia, substancje zawarte w zużytej wodzie psują i szybko zużywają materiał. Tutaj nie możesz nic zrobić, z wyjątkiem wymiany uszczelek olejowych własnymi rękami.
Jeden z zaworów jest uszkodzony. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie zrobić to sam, naprawa najprawdopodobniej nie będzie możliwa bez diagnostyki za pomocą specjalnego sprzętu w centrum serwisowym.
Aby nie mieć do czynienia z wymienionymi usterkami w działaniu zlewozmywaków „Spokojny” i „Champion”, należy przestrzegać ważnych zasad i wymagań:
Zwróć uwagę na jakość używanej wody, płyn nie może być zanieczyszczony.
Naprawa myjki ciśnieniowej nie będzie konieczna, jeśli normą będzie przeprowadzanie regularnej konserwacji prewencyjnej produktu.
Skoncentruj się na odpowiednim napięciu i wymieniaj olej na czas
„Champion” przypadnie do gustu tym, którzy cenią sobie niezawodność i łatwość obsługi technologii.
Stihl to zaskakująco kompaktowa myjka ciśnieniowa, nie mniej wytrzymała niż pierwszy egzemplarz.
„Hooter” jest uniwersalny, umożliwia zastosowanie go w różnych pracach, jednak doświadczeni klienci już wiedzą, że chiński „Hooter” często wymaga naprawy we własnym zakresie.
Na koniec warto zauważyć, że Interskol jest bardzo produktywny, ale mimo to kosztuje umiarkowanie, co jest bardzo przyjemne dla osób, którym brakuje pieniędzy lub którzy nie chcą dużo wydawać na mycie pod wysokim ciśnieniem.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
