Naprawa ręcznej skrzyni biegów zrób to sam Renault Logan

W szczegółach: naprawa ręcznej skrzyni biegów Renault Logan zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Mechaniczny punkt kontrolny Renault Logan różni się niezawodnością, miękkością włączenia prędkości i długim zasobem elementów. Mimo to urządzenie wymaga okresowych wypłaty i wymianę uszkodzonych części. Jak wystąpić Naprawa manualnej skrzyni biegów Renault Logan zrób to sam? Jaki powinien być algorytm działań? Jakie są cechy montaż? Te i inne pytania zostaną omówione w artykule.

Problemy z manualna skrzynia biegów samochód Renault Logan manifestują się następująco:

  • W „pudełku” pojawiają się obce odgłosy, które częściowo zanikają lub zanikają całkowicie po naciśnięciu pedału sprzęgła. Często takie dźwięki przypominają wycie.
  • Należy włożyć więcej wysiłku, aby zmiana biegu.
  • Ustawiona prędkość (jedna lub więcej) „odbija” po włączeniu lub podczas jazdy.
  • Z pudełka dobiega podejrzana grzechotka (metaliczny dźwięk).
  • Nie można przestawić gałki zmiany biegów do wymaganej pozycji (audycja nie włącza się).

W każdym z tych przypadków często nie da się obejść bez naprawa "pudła" Renault Logan. Ponadto, wycofanie Ręczna skrzynia biegów może być wymagana podczas wymiany tylnego uszczelnienia wału korbowego, aby zainstalować nowe koło zamachowe lub zespół sprzęgła.

"Miej świadomość, że wycofanie i późniejsza instalacja punktu kontrolnego Zrób to sam jest procesem pracochłonnym. Musisz mieć pewność, że wykonanie takiej pracy wynika z konieczności, a czas nie zostanie zmarnowany. Czasami przyczyną wspomnianych problemów jest coś innego - spadek poziomu oleju, zepsute sprzęgło, poluzowanie skrzyni i inne awarie.

Skrzynia Renault Logan jest bardzo masywna i ciężka, więc ją wyjmij Zrób to sam Nie zadziała bez pomocnika. Algorytm działania:

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
  • Przygotuj komplet kluczy, śrubokręt i inne narzędzia, które będą potrzebne do demontaż i montaż punkt kontrolny Zrób to sam.
  • Ustaw samochód na podnośniku i podnieś go. Alternatywnie dozwolona jest praca nad otworem widokowym.
  • Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej, a także błotnik silnika (po lewej stronie).
  • Spuść smar z „pudełka” i zdemontuj akumulator.
  • Zdejmij plastikową wyściółkę z półki pod akumulatorem, a następnie zdemontuj tuleję filtra wlotowego.
  • Zdemontuj komputer, a następnie klocki montażowe po lewej i prawej stronie.

„Można obejść się bez demontażu ECU i bloków montażowych, ale w tym przypadku trudniej będzie dostać się do łączników zawieszenia wspornika jednostki napędowej”.

„Odrzucanie amortyzatorów, drążków kierowniczych i zacisków ma na celu uproszczenie procesu demontażu przegubu CV ze skrzyni biegów bez demontażu napędów”.

  • Wyrzucić wewnętrzne przeguby CV. Podczas wyjmowania zespołu napędu lewego koła należy uważać, aby nie upuścić rolek obrotowych do „skrzyni” skrzyni korbowej.
  • Wyjmij rozrusznik i przekręć śruby mocujące przytrzymujące dwie skrzynie korbowe (sprzęgło i silnik). Usuń ramę pomocniczą
  • Przekręć śruby mocujące skrzynię biegów na silniku i umieść ją pod „pudełkiem” stojaka.
  • Zdejmij wspornik zawieszenia po lewej stronie, a także przekręć parę nakrętek od spodu elementów mocujących skrzynkę po jednej i drugiej stronie.
  • Przesuń zespół, aż kołki wyjdą z otworów, a wałek skrzyni biegów zostanie wyjęty z piasty sprzęgła.
  • Wprowadzić w życie wycofanie „pudełko”, pociągając je z powrotem. Jednocześnie zdejmij wspornik i przechyl dalszą część gearboxa do tyłu.

"Na wycofanie należy uważać, aby krawędź wału wejściowego nie spoczęła na płatkach sprężyny talerzowej.

Dalsze produkcje serwis skrzynie biegów. Jeśli potrzebujesz naprawić lub wymienić jakiekolwiek części samochodu - zrób to.Konieczne jest również wcześniejsze nasmarowanie tulei łożysk i wypustów wału montaż. Pamiętaj, aby sprawdzić centrowanie napędzanego dysku.

Dalsze produkowane montaż we własnym zakresie ręce. Jeśli napotkasz trudności podczas procesu naprawy, ucz się wideoponiżej.

  • Na ostatnim etapie napełnij skrzynię biegów olejem. (najlepsze opcje przedstawia poniższa tabela).

Usuwanie, naprawa i montaż przekładnie to praca wymagająca wiedzy, doświadczenia i specjalnego narzędzia. Jeśli tak nie jest, lepiej zwrócić się do profesjonalistów.

Ręczna skrzynia biegów Renault Logan wyróżnia się niezawodnością, płynną zmianą biegów i długą żywotnością elementów. Mimo to urządzenie wymaga okresowego usuwania i wymiany uszkodzonych części. Jak naprawić manualną skrzynię biegów Renault Logan własnymi rękami? Jaki powinien być algorytm działań? Jakie są cechy zespołu? Te i inne pytania zostaną omówione w artykule.

Problemy z manualną skrzynią biegów samochodu Reno Logan objawiają się w następujący sposób:

  • W „pudełku” pojawiają się obce odgłosy, które częściowo zanikają lub zanikają całkowicie po naciśnięciu pedału sprzęgła. Często takie dźwięki przypominają wycie.
  • Musisz włożyć więcej wysiłku w zmianę biegów.
  • Ustawiona prędkość (jedna lub więcej) „odbija” po włączeniu lub podczas jazdy.
  • Z pudełka dobiega podejrzana grzechotka (metaliczny dźwięk).
  • Nie można przestawić gałki zmiany biegów do wymaganej pozycji (przekładnia się nie włącza).

W każdym z tych przypadków często nie da się obejść bez naprawy „pudełka” Renault Logan. Ponadto demontaż ręcznej skrzyni biegów może być wymagany podczas wymiany tylnej uszczelki wału korbowego, aby zainstalować nowe koło zamachowe lub zespół sprzęgła.

„Należy pamiętać, że demontaż i późniejszy montaż skrzyni biegów we własnym zakresie to żmudny proces. Musisz mieć pewność, że wykonanie takiej pracy wynika z konieczności, a czas nie zostanie zmarnowany. Czasami przyczyną wspomnianych problemów jest coś innego - spadek poziomu oleju, zepsute sprzęgło, poluzowanie skrzyni i inne awarie.

Skrzynia Renault Logan jest bardzo masywną i ciężką konstrukcją, więc jest mało prawdopodobne, abyś mógł ją zdjąć samodzielnie bez angażowania asystenta. Algorytm działania:

  • Przygotuj zestaw kluczy, śrubokręt i inne narzędzia, które będziesz potrzebować do demontażu i montażu skrzyni biegów własnymi rękami.
  • Ustaw samochód na podnośniku i podnieś go. Alternatywnie dozwolona jest praca nad otworem widokowym.
  • Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej, a także błotnik silnika (po lewej stronie).
  • Spuść smar z „pudełka” i zdemontuj akumulator.
  • Zdejmij plastikową wyściółkę z półki pod akumulatorem, a następnie zdemontuj tuleję filtra wlotowego.
  • Zdemontuj komputer, a następnie klocki montażowe po lewej i prawej stronie.

„Można obejść się bez demontażu ECU i bloków montażowych, ale w tym przypadku trudniej będzie dostać się do łączników zawieszenia wspornika jednostki napędowej”.

„Odrzucanie amortyzatorów, drążków kierowniczych i zacisków ma na celu uproszczenie procesu demontażu przegubu CV ze skrzyni biegów bez demontażu napędów”.

  • Wyrzucić wewnętrzne przeguby CV. Podczas wyjmowania zespołu napędu lewego koła należy uważać, aby nie upuścić rolek obrotowych do „skrzyni” skrzyni korbowej.
  • Wyjmij rozrusznik i przekręć śruby mocujące przytrzymujące dwie skrzynie korbowe (sprzęgło i silnik). Usuń ramę pomocniczą
  • Przekręć śruby mocujące skrzynię biegów na silniku i umieść ją pod „pudełkiem” stojaka.
  • Zdejmij wspornik zawieszenia po lewej stronie, a także przekręć parę nakrętek od spodu elementów mocujących skrzynkę po jednej i drugiej stronie.
  • Przesuń zespół, aż kołki wyjdą z otworów, a wałek skrzyni biegów zostanie wyjęty z piasty sprzęgła.
  • Wykonaj demontaż „pudełka”, pociągając go do tyłu. Jednocześnie zdejmij wspornik i przechyl dalszą część gearboxa do tyłu.

„Podczas wyjmowania należy uważać, aby krawędź wału wejściowego nie spoczęła na płatkach sprężyny talerzowej”.

Następnie serwis skrzyni biegów.Jeśli potrzebujesz naprawić lub wymienić jakiekolwiek części samochodu - zrób to. Przed montażem konieczne jest również nasmarowanie tulei łożyskowych i wielowypustów wału. Pamiętaj, aby sprawdzić centrowanie napędzanego dysku.

Dalej jest montaż ręczny. Jeśli napotkasz trudności podczas procesu naprawy, zapoznaj się z poniższym filmem.

  • Na ostatnim etapie napełnij skrzynię biegów olejem. (najlepsze opcje przedstawia poniższa tabela).

Demontaż, naprawa i montaż przekładni to praca wymagająca wiedzy, doświadczenia i specjalistycznych narzędzi. Jeśli tak nie jest, lepiej zwrócić się do profesjonalistów.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat