Naprawa ręcznej skrzyni biegów zrób to sam Hyundai Solaris

Wyjmujemy skrzynię biegów do naprawy lub wymiany, wymiany tarcz i wysprzęglika, a także przy demontażu silnika.
Auto montujemy na rowie widokowym lub wiadukcie.
Usuwamy jednostkę sterującą silnika (patrz Demontaż elektronicznej jednostki sterującej silnika Hyundai Solaris).
Wyjmujemy podkładkę akumulatora (patrz Demontaż modułu ABS Hyundai Solaris).
Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz Demontaż filtra powietrza Hyundai Solaris).
Usuwamy napędy na przednie koła (patrz Demontaż napędów na przednie koła Hyundai Solaris).
Wyjmujemy rozrusznik (patrz Wyjmowanie i sprawdzanie rozrusznika Hyundai Solaris).
Odłączamy końcówki kabli do włączania i wybierania biegów z manetek zmiany biegów (patrz Wymiana kabli mechanizmu sterującego skrzyni biegów Hyundai Solaris).

Naciskając zatrzask, odłącz blok przewodów od włącznika świateł cofania.

Ściskając zaciski uchwytu uprzęży, wyjmij uchwyt z otworu we wsporniku skrzyni biegów.

Głowicą „12” odkręcamy trzy śruby mocujące wspornik do linek sterujących skrzyni biegów…

... i zdejmij wspornik z linkami od skrzyni biegów.
Wyjmujemy czujnik prędkości pojazdu ze skrzyni biegów (patrz Demontaż czujnika prędkości pojazdu Hyundai Solaris).
Odkręcamy dwie śruby mocujące wysprzęglik sprzęgła (patrz Demontaż wysprzęglika Hyundai Solaris).

Za pomocą klucza „12” odkręcamy śrubę mocującą wspornik węża zwalniającego sprzęgła hydraulicznego…

... i wyjmij go ze skrzyni biegów wraz z wysprzęglikiem.

Głowicą „12” odkręcamy śrubę mocującą końcówkę drutu „masowego”.

Usuwamy osłonę termiczną wewnętrznego zawiasu napędu prawego koła.

... z głowicą „12” odkręcamy cztery śruby przewodu powietrza do wydmuchania wewnętrznego zawiasu napędu prawego koła ...

Montujemy regulowane ograniczniki pod silnikiem i skrzynią biegów.

Za pomocą głowicy „17” odkręć trzy śruby mocujące lewy wspornik wspornika silnika do obudowy skrzyni biegów.

Za pomocą głowicy „14” odkręcamy dwie górne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika.

Głowicą „14” odkręcamy cztery śruby mocujące skrzynię biegów do skrzyni korbowej silnika i jedną śrubę do bloku cylindrów.

Położenie dolnych śrub skrzyni biegów do silnika.

Wyjmujemy skrzynię biegów z silnika, wyjmując wał wejściowy z piasty tarczy sprzęgła i wyjmujemy skrzynię biegów.
Podczas instalowania skrzynki na silniku konieczne jest skierowanie wału wejściowego tak, aby wypusty wału sprzęgały się z wypustami tarczy sprzęgła. Aby prawidłowo wyśrodkować skrzynię biegów, obróć ją tak, aby tuleje prowadzące wciśnięte w blok cylindrów były wyrównane z otworami w skrzyni biegów.
Po upewnieniu się, że skrzynia biegów jest prawidłowo zamontowana, owijamy śruby i dokręcamy je zalecanym momentem (patrz Załączniki).
Dalszy montaż skrzyni biegów odbywa się w odwrotnej kolejności. Wlej olej przekładniowy do skrzyni biegów (patrz Sprawdzanie poziomu oleju w ręcznej skrzyni biegów Hyundai Solaris). Kable podłączamy do dźwigni mechanizmu zmiany biegów (patrz Wymiana kabli mechanizmu sterującego skrzyni biegów Hyundai Solaris).

Konieczność demontażu mechanizmu sterującego manualnej skrzyni biegów pojawia się w przypadku uszkodzenia i awarii. Demontaż dźwigni 1. Zdemontuj i wyjmij panele tunelu podłogowego. 2. Wraz z ozdobną osłoną i ramką odkręcamy uchwyt.Robimy to przeciwko.

Skrzynia biegów Hyundai Solaris: 1– łożysko wyciskowe; 2 - wał główny; 3– obudowa sprzęgła; 4– epiplon napędu prawego koła; 5– napęd czujnika prędkości; 6– obudowa skrzyni biegów; 7– włącznik lamp światła podkładu; osiem-.

Harmonogram konserwacji nie przewiduje wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów Hyundai Solaris, olej jest przeznaczony na cały okres użytkowania. Jednak w przypadkach napraw często konieczne jest spuszczenie oleju. Dodatkowo, jeśli samochód jest eksploatowany.

Sprawdzanie poziomu oleju, zgodnie z przepisami technicznymi dotyczącymi serwisowania manualnej skrzyni biegów Hyundai Solaris, należy przeprowadzać co 60 tysięcy kilometrów. Sprawdzenie poziomu oleju jest również konieczne w przypadku wykrycia wycieków oleju. Mierzymy poziom oleju.

Demontaż manualnej skrzyni biegów Demontaż manualnej skrzyni biegów jest konieczny przy wymianie tarczy sprzęgła lub gdy sam mechanizm skrzyni biegów wymaga naprawy. Proces usuwania odbywa się na estakadzie lub otworze inspekcyjnym. 1. Wyjmij korek spustowy i spuść do odpowiedniego.

Główne usterki, do usunięcia których konieczne jest usunięcie ręcznej skrzyni biegów z samochodu:

• zwiększony (w porównaniu do zwykłego) hałas;
• trudna zmiana biegów;
• spontaniczne wyłączenie lub wyraźne włączenie biegów;
• wyciek oleju przez uszczelki i uszczelki.

Ponadto skrzynia biegów jest usuwana w celu wymiany sprzęgła, koła zamachowego i tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego silnika.

Prace związane z demontażem i montażem skrzyni biegów są bardzo pracochłonne, dlatego należy najpierw upewnić się, że jej awarie nie są spowodowane innymi przyczynami (niewystarczający poziom oleju, awarie mechanizmu zwalniania sprzęgła, poluzowanie skrzyni biegów itp.).

Skrzynia biegów jest dość ciężka i ma niewygodny kształt, dlatego zalecamy jej usunięcie z pomocą asystenta.

Potrzebne będą: klucze nasadowe „na 10”, „na 12”, „na 14”, „na 17”, ostrze montażowe, szczypce.

1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.

4. Odłączyć blok wiązki przewodów od elektronicznej jednostki sterującej silnika (patrz Demontaż i montaż elektronicznej jednostki sterującej silnika).

5. Wykręcić śruby mocowania ramienia bloku elektronicznego do półki akumulatora.

7. Wymontuj jednostkę sterującą silnika wraz ze wspornikiem.

8. Wykręć pięć śrub mocujących półkę akumulatora.

10. Wymontuj tuleję wlotu powietrza i zespół obudowy filtra powietrza (patrz Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza).

11. Wykręć śrubę mocowania ramienia warkocza z drutów.

12. ... i odłóż na bok wraz z wiązką przewodów.

13. Wykręcić zacisk klocka splotu przewodów wyłącznika światła podkładu i odłączyć klocek od wyłącznika.

14. Podważyć zawleczkę końcówki kabla śrubokrętem...

15. ... i wyjmij go z otworu w osi dźwigni zmiany biegów.

17. ... i końcówką linki od osi dźwigni zmiany biegów.

18. Wyjąć zawleczkę końcówki linki z otworu w osi dźwigni zmiany biegów.

dziewiętnaście. . i zdejmij koniec linki z wałka dźwigni zmiany biegów.

20. Zdjąć końcówki osłony kabla z gniazd wspornika na skrzyni biegów i przesunąć na bok przewody sterujące skrzyni biegów.

21. Wykręć trzy śruby mocowania ramienia kabli zarządzania przy przekładni.

23. Za pomocą śrubokręta zdejmij element ustalający.

24. ... i odłącz blok wiązki przewodów od czujnika prędkości.

25. Po wciśnięciu zacisku odłączyć blok splotu drutów od przyrządu pomiarowego zabezpieczenia wału korbowego.

26. Wykręć śrubę mocującą końcówkę drutu „ciężaru”…

27. ... i odsuń drut na bok.

28. Wykręć śrubę mocowania ramienia rurociągu napędu sprzęgła do obudowy przekładni.

29. Wykręć dwie śruby mocujące siłownika roboczego.

trzydzieści.Przesuń siłownik wraz ze wspornikiem i przewodami na bok i przymocuj go do nadwozia, na przykład drutem.

34. Wykręć trzy śruby mocujące przekładnię do wspornika zawieszenia zespołu napędowego.

35. Wykręcić dwie górne śruby mocujące skrzyni biegów.

Węże płynu chłodzącego silnik usunięte dla przejrzystości.

36. Zamontuj niezawodne wsporniki pod skrzynią biegów i silnikiem.

37. Wymontuj wspornik tylnego zawieszenia jednostki napędowej (patrz Wymiana mocowań zawieszenia jednostki napędowej).

38. Wykręcić pięć dolnych śrub mocujących skrzynię biegów.

39. Podtrzymując przekładnię, wyjmij podporę spod niej.

40. Przesuń skrzynię biegów do tyłu, aż wał wejściowy wyjdzie z piasty tarczy sprzęgła ...

41.… i ostrożnie wyjmij skrzynię biegów z pojazdu.

Podczas demontażu skrzyni biegów nie opieraj końca wału wejściowego o płatki sprężyny membranowej, aby ich nie odkształcić.

42. Zamontować skrzynię biegów oraz wszystkie wymontowane części i zespoły w odwrotnej kolejności do demontażu.

Przed montażem skrzyni biegów zalecamy nasmarowanie wielowypustów wału wejściowego cienką warstwą smaru ogniotrwałego.

Sprawdź za pomocą specjalnego trzpienia, jak tarcza sprzęgła jest wyśrodkowana (patrz Demontaż i montaż sprzęgła).

Dokładny przebieg samochodu, w którym występują problemy ze sprzęgłem, jest trudny do określenia. W większości przypadków dzieje się tak po wygaśnięciu oficjalnej gwarancji autoryzowanego sprzedawcy. Wymiany możesz dokonać samodzielnie, jeśli masz doświadczenie w obsłudze auta i odpowiednie narzędzie.

Nowe sprzęgło zużywa się minimalnie, dlatego wciśnięcie pedału wymaga niewielkiego wysiłku. Z biegiem czasu tarcza zużywa się (podkładki cierne stają się cieńsze), płatki przesuwają się odpowiednio na bok, a widelec zmienia swoje położenie. Kiedy wciskasz pedał sprzęgła, musisz użyć większej siły.

Przed wymianą sprzęgła w Solarisie upewnij się, że ta konkretna jednostka jest niesprawna. Pierwszą oznaką przygotowania do naprawy jest trudność w zmianie biegów. Zwróć także uwagę na następujące objawy:

• pedał sprzęgła zaczął być wciskany z wielkim wysiłkiem;
• "Chwyć" uchwyt zaczyna się na samym dole;
• przy zmianie biegu na 3. lub 5. sprzęgło jest włączone;
• drganie obserwuje się podczas zmiany biegów.

Dlatego przed zakupem zestawu i przystąpieniem do wymiany sprzęgła Solaris należy upewnić się, że wszystkie jednostki są w pełni sprawne, czy nie ma przewietrzenia układu hydraulicznego. Jeśli podczas zmiany biegów wystąpi podejrzany chrupnięcie, może być konieczna wymiana pompy hamulcowej lub cylindra roboczego.

Odrębny przypadek, gdy podczas zmiany biegów występuje poślizg z powodu wnikania oleju na tarczę sprzęgła. Oznaki tego problemu mogą obejmować:

• ślady oleju w dolnej części w okolicy połączenia między skrzynią biegów a silnikiem;
• zwiększone zużycie oleju silnikowego.

Przyczyną tego może być awaria skrzyni biegów. W wyniku zniszczenia uszczelnienia wału wejściowego olej z silnika dostaje się do wnętrza skrzyni, gdzie następuje zaolejenie tarczy. W takim przypadku przed wymianą sprzęgła konieczna jest naprawa skrzyni biegów.

Wiedząc, że fabrycznie zainstalowany zasób sprzęgła Solarisa jest stosunkowo niewielki, producent w nowoczesnych modelach stosuje ulepszoną konstrukcję. Kupując nowy zestaw, nadaj priorytet częściom OE z 18-płatkowym koszem. W konfiguracji fabrycznej najczęściej występuje część z 12 płatkami. Wymień również cały zestaw, który zawiera:

• tarcza sprzęgła;
• kosz sprzęgła;
• zwolnić łożysko;
• widelec sprzęgła.

Wymiana sprzęgła w Solarisie własnymi rękami wymaga czasu, a także wykonania dużej ilości prac demontażowych związanych z demontażem podwozia.Konieczna będzie wymiana niektórych elementów wyposażenia elektrycznego. W razie potrzeby przy instalacji nowego sprzęgła można przeprowadzić prace prewencyjne przy rozruszniku, elementach eksploatacyjnych części podwozia. Logiczna byłaby wymiana oleju w skrzyni biegów.

Przed demontażem ustaw pojazd na wnęce widokowej lub podnośniku. Zablokuj tylne koła i wyjmij akumulator. Następnie zdejmij osłonę z dolnej części silnika i zdejmij oba przednie koła. Spuść olej ze skrzyni biegów. Jeżeli samochód jest zamontowany na podnośniku, rozważ możliwość podniesienia silnika.

1. Zdemontuj ECU.
2. Odłącz uchwyt baterii.
3. Zdemontuj skrzynkę z filtrem powietrza i rurami.
4. Usuń rozrusznik.
5. Odłącz od punktu kontrolnego wszystkie elementy, które przeszkadzają w jego demontażu.
6. Wymontuj napędy na przednie koła.
7. Odłącz selektor i końcówki linki zmiany biegów od manetek zmiany biegów.
8. Odłączyć złącze elektryczne biegu wstecznego.
9. Wyjmij czujnik prędkości ze skrzyni biegów.
10. Zdemontuj siłownik i przewód hydrauliczny.
11. Wykręć śrubę mocującą przewód uziemiający.
12. Zdejmij osłonę termiczną złącza wewnętrznego napędu po prawej stronie.
    Mocno podeprzeć silnik, podnosząc go od dołu.
13. Zdejmij lewe mocowanie silnika, które łączy się z obudową skrzyni biegów.
14. Odłącz skrzynię biegów od bloku silnika.
15. Odkręć 4 śruby łączące skrzynię biegów z miską olejową silnika.
    Odsuń przekładnię od silnika, aby wał wejściowy wyszedł z piasty tarczy sprzęgła.

Aby wymienić sprzęgło w Hyundai Solaris, musisz najpierw zdemontować uszkodzoną jednostkę. Aby to zrobić, musisz wykonać proste operacje.

Odkręć 6 śrub na 12 łączących koło zamachowe z koszem sprzęgła.

Utrzymuj wał korbowy nieruchomo. Aby to zrobić, użyj dźwigni, która jest włożona w szczelinę między zębami koła zamachowego. Umieść go na śrubie włożonej w jeden z otworów w misce olejowej silnika.

Usuń docisk sprzęgła i napędzane tarcze.

Upewnij się, że kołki na kole zamachowym są wyrównane z otworami w koszyku sprzęgła.

Zamontuj nowe tarcze napędzane i dociskowe w odwrotnej kolejności, obserwując boki. W tym celu użyj trzpienia centrującego o odpowiedniej średnicy.

Włóż trzpień trzpienia do otworu kołnierza wału korbowego.

Zainstaluj śruby. Dokręć przeciwległe śruby o jeden obrót w kółko.

Na koniec dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.

Usuń końcówkę centrującą.

Podczas wymiany sprzęgła racjonalne jest zainstalowanie nowego łożyska wyciskowego. Nawet jeśli jest sprawny i nie nosi śladów zużycia. To kończy wymianę sprzęgła w Hyundai Solaris. Zmontować części i zespoły w odwrotnej kolejności, przestrzegając zalecanych przez producenta momentów dokręcania śrub i nakrętek.

Jeśli materiał był dla Ciebie interesujący lub przydatny, opublikuj go na swojej stronie w sieci społecznościowej:

Światowej sławy firma Hyundai zajmuje czwarte miejsce na świecie pod względem produkcji samochodów. Po rozpoczęciu produkcji kilku modeli osobowych i tylko jednej ciężarówki Hyundai jest już w mieście Poprzedni 1 2 3 4 5 Następny. Hatchback wymaga kompetentnej wymiany filtrów paliwa, powietrza i kabiny. Wyświetlany jest przewodnik wideo dotyczący wymiany filtra kabinowego. Wymiana przedniej szyby i konserwacja zawieszenia również wymagają pewnego doświadczenia.

Właściciele innych modeli znajdą przydatne informacje w tych filmach: Jednak dla właściciela Hyundaia naprawy zrób to sam są tak samo potrzebne, jak dla kierowców innych samochodów.

Nasza strona oferuje materiały dotyczące następujących pozycji: Naprawiając samochody marki południowokoreańskiej, należy wziąć pod uwagę stan wszystkich głównych podzespołów i, jeśli to możliwe, wymienić je na czas. Pomożemy Ci je zrozumieć zgodnie z wymaganiami instrukcji naprawy Hyundai Getz.Możesz szybko i łatwo wymienić pasek rozrządu, świece zapłonowe i cewki zapłonowe, zespoły tarcz hamulcowych.

Właściciele innych modeli znajdą w tych filmach przydatne informacje: Pomożemy Ci je zrozumieć zgodnie z wymaganiami instrukcji naprawy Hyundai Getz. Wyświetlany jest przewodnik wideo dotyczący wymiany filtra kabinowego. Naprawa samochodów zrób to sam. Odrobiny doświadczenia wymaga też wymiana przedniej szyby i pielęgnacja zawieszenia.

Możesz szybko i łatwo wymienić pasek rozrządu, świece zapłonowe i cewki zapłonowe, zespoły tarcz hamulcowych. Wstecz 1 2 3 4 5 Dalej.

Możesz szybko i łatwo wymienić pasek rozrządu, świece zapłonowe i cewki zapłonowe, zespoły tarcz hamulcowych. Hatchback wymaga kompetentnej wymiany filtrów paliwa, powietrza i kabiny. Rok założenia firmy jest uważany za miasto naprawy samochodów zrób to sam. Właściciele innych modeli znajdą w tych filmach przydatne informacje: Znana na całym świecie firma Hyundai jest czwartym co do wielkości producentem samochodów na świecie.

Wyświetlany jest przewodnik wideo dotyczący wymiany filtra kabinowego.

Jednak dla właściciela Hyundaia naprawy zrób to sam są tak samo potrzebne, jak dla kierowców innych samochodów. Pomożemy Ci je zrozumieć zgodnie z wymaganiami instrukcji naprawy Hyundai Getz. Możesz szybko i łatwo wymienić pasek rozrządu, świece zapłonowe i cewki zapłonowe, zespoły tarcz hamulcowych. Naprawiając samochody marki południowokoreańskiej, należy wziąć pod uwagę stan wszystkich głównych komponentów i, jeśli to możliwe, wymienić je na czas. Hatchback wymaga kompetentnej wymiany filtrów paliwa, powietrza i kabiny.

Odrobiny doświadczenia wymaga też wymiana przedniej szyby i pielęgnacja zawieszenia. Miasto uważane jest za rok założenia firmy, jednak dla właściciela Hyundaia naprawy we własnym zakresie są taką samą koniecznością jak dla kierowców innych samochodów.

Hatchback wymaga kompetentnej wymiany filtrów paliwa, powietrza i kabiny. Jednak dla właściciela Hyundaia naprawy zrób to sam są tak samo potrzebne, jak dla kierowców innych samochodów. Za rok założenia firmy uważa się:

Znana na całym świecie firma Hyundai jest czwartym największym producentem samochodów na świecie. Hatchback wymaga kompetentnej wymiany filtrów paliwa, powietrza i kabiny. Wyświetlany jest przewodnik wideo dotyczący wymiany filtra kabinowego.

Wstecz 1 2 3 4 5 Dalej. Produkowana gama modeli uderza nie tylko liczbą modeli i modyfikacji, ale także szeroką listą opcji. Właściciele innych modeli znajdą w tych filmach przydatne informacje: Naprawiając samochody południowokoreańskiej marki, należy brać pod uwagę stan wszystkich głównych podzespołów i, jeśli to możliwe, wymieniać je na czas.

Obejrzyj ciekawy film na ten temat