Parasol jest niezbędnym akcesorium w deszczową pogodę, chroniąc przed prądami wody i wiatru. Jeśli po kolejnej złej pogodzie straciła swoją atrakcyjność lub jedna z jej głównych części się zepsuła, nie rozpaczaj i nie spiesz się, aby ją wyrzucić. Zawsze można to naprawić! Przed naprawą parasola zapoznaj się z jego urządzeniem, ustal, czy jest możliwa naprawa wadliwej części zamiennej. Czasami w przypadku konstrukcji automatycznych może być potrzebna pomoc specjalisty.
Istnieją różne projekty i różnice między mechanizmami składania od siebie.Najważniejszą częścią każdego parasola jest kopuła, składająca się z metalowej ramy lub plastikowych szprych, na której naciągnięta jest tkanina oraz solidnego lub składanego uchwytu. Każdy model może być wyposażony w mechanizm prosty lub automatyczny. Wszystkie parasole są warunkowo podzielone na:
Projekty różnią się w zależności od modelu, ale istnieją podstawowe szczegóły dotyczące wszystkich parasoli. Główne elementy:
Najczęstszą usterką jest utrata sztywności parasoli automatycznych. Dzieje się tak, gdy wiatr wywraca je na lewą stronę, wyginając cienkie szprychy. Ważne jest, aby okresowo sprawdzać miejsca dziania i w razie potrzeby wzmacniać osłabiony materiał. W przypadku wszystkich parasoli obowiązuje jedna zasada: im mniej połączeń na drążku i drutach, tym rzadziej struktura się łamie.
Niezależnie od drogiego i wysokiej jakości parasola, nie można go ubezpieczyć od stłuczenia. Zanim wyrzucisz stary i kupisz nowy, postaraj się naprawić swój parasol. Jeśli masz drugą - niepotrzebną kopię - może ona stać się źródłem złomu do renowacji. Pilną naprawę parasoli, jeśli to konieczne, mogą przeprowadzić profesjonalni rzemieślnicy w wyspecjalizowanych nowoczesnych instytucjach, takich jak House of Life.
Przygotuj wymagane materiały i narzędzia w zależności od przyczyny usterki. Może to być gotowa część ze starego parasola, szczypce okrągłe, drut lub narzędzie do lutowania części metalowych. W domu możesz naprawić automatyczny parasol własnymi rękami, naprawić następujące awarie:
Aby połączyć szew na kopule, wybierz nici o odpowiednim kolorze: należy ostrożnie, ręcznie uszyć tkaninę. Jeśli materiał zejdzie z końca igły dziewiarskiej, owiń krawędź cienką żyłką i przymocuj ją węzłem. Przełóż końce żyłki do otworu igły dziewiarskiej i przymocuj ją kilkoma węzłami. Zabieg ten wykonuje się ze swobodnym ułożeniem tkanki na ramie.
Jak naprawić parasol, jeśli szprychy są uszkodzone? Postępuj zgodnie z instrukcjami krok po kroku:
Jeśli parasol nie jest otwarty, spróbuj samodzielnie naprawić produkt. Takie uszkodzenie można łatwo wyeliminować, jeśli zatrzask jest wygięty.Aby to zrobić, naciśnij półkę i ostro przesuń część na bok. Wyciąga to wypustkę ustalacza i delikatnie ją prostuje. Zainstaluj go z powrotem w ten sam sposób. Uwaga: jeśli części zamienne do parasoli są złej jakości, to taka naprawa nie potrwa długo. W takim przypadku wystarczy wymienić uszkodzoną część. Można go wyjąć ze starego parasola i włożyć do rączki.
Naprawa parasola automatycznego jest nieco trudniejsza niż mechanicznego i zajmuje więcej czasu. Czasami awaria wiąże się z niewłaściwym użytkowaniem produktu, wtedy części są mocno zdeformowane i można je wymienić tylko na nowe. Jeśli sama maszyna jest uszkodzona, lepiej skontaktować się z rzemieślnikami w wyspecjalizowanych placówkach, w których naprawiane są parasole. Proces ten odbywa się w krótkim czasie.
Naprawa uszkodzonych produktów o dowolnej złożoności przeprowadzana jest przez wyspecjalizowane warsztaty lub sklepy, które zapewniają naprawę obuwia i odzieży. W dużych miastach, takich jak Moskwa, Petersburg, istnieją centra serwisowe, które zapewniają wysokiej jakości naprawę parasoli. W małych miastach są też ośrodki, w których usługa będzie kosztować jeszcze mniej. Zwracaj uwagę na reklamy w Internecie, w gazetach, czytaj recenzje, rekomendacje klientów, porównuj ceny.
Film pokazuje samodzielną naprawę parasola automatycznego krok po kroku. Jak naprawić automatyczny parasol (półauto.
Naprawa parasoli cz.6 wymiana drążka prowadzącego I kolanka. Starałem się pokazać bardziej szczegółowo, nie zawsze to rozumiałem.
Na parasolu lutujemy złamaną igłę dziewiarską.
Naprawa parasoli cz.3 nit wieczny. Jak pokazuje praktyka, 90% napraw parasoli wiąże się z renowacją.
Kolejna część serii "Naprawa parasoli". Mówię o konstrukcji, typowych awariach, demontażu, naprawie.
Jak można naprawić zepsutą szprychę parasola.
Naprawa parasola DIY w domu Szczegółowy film. HURTOWY SKLEP INTERNETOWY: https: //ali.pub/c8uks.
Najbardziej zawodna część parasola, proponuję szybki i łatwy sposób na jej wymianę.Przyjdź do mojej grupy.
SZKOŁA PRACY ZDALNEJ: http: //bit.ly/2j0ZvYe PROGRAM PARTNERSKI DO ZARABIANIA: http: //bit.ly/2iXi4w3 HURT INTERNETOWY MAGA.
Naprawa parasoli cz.10. Parasol TRZY słonie. Przycisk otwierający jest zgubiony. Parasol jest stary i nie mogłem znaleźć odpowiedniego guzika.
Naprawa parasoli, część 5, naprawa przegubu 3 kolana i drążka pośredniego. Szczegółowy opis naprawy.
wymiana zepsutego elementu, pokazuję jak samemu naprawić zepsuty parasol.
Pogoda jest często nieprzewidywalna, a niewielki deszcz może zmienić się w ulewny deszcz z silnymi podmuchami wiatru. Jeśli podczas takiej naturalnej burzy Twój parasol automatyczny zepsuje się, nie śpiesz się z zanoszeniem go do warsztatu lub wyrzucaniem. Nasze wskazówki pomogą Ci naprawić go w domu. Przy okazji sprawdź, czy nie masz już zepsutych parasoli w swoim domu, których szczegóły możesz wykorzystać podczas procesu naprawy.
Struktura parasoli może być bardzo różna, ale ogólnie można wyróżnić kilka głównych części konstrukcji. Główne elementy to rączka z przyciskiem, wysuwane rurki (w urządzeniu jest ich 6 lub 8), wsporniki dolne i górne na igły, rurka z tworzywa sztucznego. Górna część tego ostatniego jest pogrubiona, przymocowane jest do niej koło, które wkłada się w górną podporę szprych. Z kolei do podpory przymocowane są krótkie i długie sprężyny.
To ciekawe: obecnie najczęściej spotykane są parasole półautomatyczne. Otwierają się po naciśnięciu przycisku, zamykają - ręcznie. W całkowicie automatycznym parasolu naciśnięcie przycisku zarówno otwiera, jak i zamyka parasol.
W parasolach automatycznych i półautomatycznych jest wystarczająco dużo części, które teoretycznie mogłyby się zepsuć. Ale, jak pokazuje praktyka, jest 5 najczęstszych awarii. Zapraszamy do zapoznania się ze sposobami ich eliminacji.
Przydatne informacje: W nowoczesnych modelach parasoli automatycznych stosuje się od 8 do 16 szprych. Im więcej igieł ma dany model, tym gładsza będzie kopuła: tkanina nie będzie zwisać. Ponadto parasol z większą liczbą igieł jest bardziej odporny na wiatr. Nawet przy silnych podmuchach nie ugnie się w przeciwnym kierunku.
Zdarza się również, że same końcówki łamią się na drutach. Wtedy materiał przestaje trzymać i szprycha zostaje odsłonięta. Może to zaszkodzić zarówno tobie, jak i osobom wokół ciebie, ponieważ igły są wystarczająco ostre. Mogą porysować ciało, rozerwać odzież itp. Do naprawy potrzebny będzie drut ze stali nierdzewnej. Przewlecz go w igłę dziewiarską, zwiń drugą krawędź w postaci małej kuli. Następnie rozciągnij tkaninę i włóż ją w powstałą kulkę. Najważniejsze to mocniej skręcić drut, aby po naprawie szprycha nie wyskoczyła przy silnym podmuchu wiatru.
Konstrukcja parasoli automatycznych zapewnia obecność specjalnej taśmy, która może pęknąć podczas pracy. Ale łatwo to naprawić. Odkręć górną część (zaślepkę parasola), zdejmij płótno i wyjmij gwoździarkę, która znajduje się w górnym zespole. Następnie zdemontuj cały zespół. Aby to zrobić, połóż rękę na otwartej rurce i wyjmij ją bardzo ostrożnie. Należy to zrobić ostrożnie i ostrożnie, ponieważ wewnątrz zespołu znajduje się napięta sprężyna, która może odbić się i zranić. Następnie wymień podartą taśmę na nową, załóż węzeł i zainstaluj element ustalający na miejscu.
Dość często zawodzi pręt znajdujący się w punkcie połączenia przegubowego. Należy pamiętać, że taką część można naprawić dopiero po poluzowaniu połączeń na parasolu i wyjęciu haczyków - w przeciwnym razie można się zranić. W tym celu wytnij mały talerz o wymiarach 4 x 1,2 cm z kawałka puszki i wygnij go wzdłuż. Powinieneś otrzymać formę w kształcie koryta. Sprawdź, czy nie jest zdeformowany z połówek ogniwa. W razie potrzeby wyprostuj. Następnie zgrzej końce na całej długości i załóż nakładkę. Na koniec przylutuj naprawiany odcinek na całej długości.
Zdarza się, że w nowoczesnych parasolach ustalacz zawodzi. Z tego powodu nie jest otwarty. Ale taka awaria jest łatwa do naprawienia.
Naciśnij zaczep blokujący i ostrym ruchem ręki przesuń go w bok. Następnie wyjmij wygięty uchwyt, ostrożnie wyprostuj go i włóż z powrotem.
VIDEO
Wiele osób nie chce tracić czasu na naprawę zepsutego parasola i szuka zamiennika. Jednak wybór produktu, który nie pęknie po kilku wycieczkach w deszczową i wietrzną pogodę, jest dość trudny. Tak, i tanio nie będzie. Dlatego lepiej będzie zaoszczędzić czas i pieniądze, odnawiając stary parasol. Mamy nadzieję, że nasze wskazówki Ci w tym pomogą.
Oto, co zrobić, jeśli parasol jest zepsuty. Najbardziej szczegółowa mistrzowska klasa naprawy parasoli „zrób to sam” (wideo)
Zwykle wielu wyrzuca parasole z powodu drobnych awarii, które w rzeczywistości są łatwe do naprawienia nawet dla niedoświadczonego rzemieślnika. Zasadniczo pręty pękają w punkcie ich przegubu, realizowanego za pomocą osi. Częściej dzieje się tak z dużym naciskiem w węźle „A” (ryc. 1), ponieważ ten nacisk w otwartej parasolce przenosi główny ładunek, a nawet niewielki boczny nacisk na niego prowadzi w rezultacie do zerwania ciągu z których hak dociskowy sprężyny napędowej jest zwykle gubiony.
Rozpoczynając naprawę trakcji należy przede wszystkim odciążyć elementy ramy parasola utworzone przez sprężynę napędową. W tym celu górny koniec parasola opiera się o jakąś powierzchnię, na przykład o drzwi, a sprężynę ściska się złożoną tuleją mocującą parasol tak, że wszystkie haki trzymające sprężynę w stanie ściśniętym można swobodnie odłączyć od pręty. Podczas zwalniania haków nie wolno poluzować nacisku sprężyny, w przeciwnym razie inne pręty mogą się złamać.
Aby naprawić zepsuty pręt, będziesz musiał zrobić podkładkę łączącą. W tym celu należy wyciąć blachę o wymiarach 45 × 13 mm z blachy ocynowanej 0,2 ... 0,3 mm (szerokość podawana jest w nadmiarze, ponieważ nie zawsze można symetrycznie wygiąć blachę dokładnie wzdłuż osi podłużnej), obrócić płytkę w „koryto”, tak aby ta ostatnia była ciasno nałożona na naprawianą trakcję, aby nadać podszewce pożądany kształt (ryc. 2, a).
Złamane i całe pręty są uwalniane z tkaniny, jeśli pierwszy jest zdeformowany, jest prostowany. Odcinki końcówek korbowodów, które będą znajdować się pod podkładką, muszą być pocynowane z nadmiarem. Jeżeli oś na dołączonym (całym) drążku nie ma wad, drążek wraz z osią jest montowany na miejscu, jak pokazano na rys. 2, b, oś po obu stronach jest przyklejona do pręta przez lutowanie, zainstalowana jest płyta łącząca (ryc. 2, c). Po zamocowaniu w żądanym położeniu końca pręta i podkładki za pomocą zacisku zaciskowego, podkładkę przylutowuje się do pręta bez naruszania lutowania osi. Druga połowa pręta jest mocno włożona w podkładkę (ryc. 2, d), po czym pręt jest mocowany, a podkładka jest lutowana na całej długości. Połączenie zostaje doprowadzone do właściwej formy, sprawdzając funkcjonalność połączenia przegubowego.
Jeżeli oś na korbowodzie jest mocno wygięta i ma jakąkolwiek inną wadę, jest usuwana, w okładzinie wierci się otwór o średnicy 1,5 mm, który pokrywa się z otworem na naprawionym drążku, wsuwany jest drut otwór, który będzie działał jak oś. Ponadto wykonywane są te same operacje łączenia prętów, które opisano powyżej. Pozostaje wyjąć drut, zrobić z niego oś o pożądanej długości i połączyć go z osią ciągu. Aby oś nie wypadła z prętów i nie zahaczała o tkaninę, jest przylutowana z obu stron do podkładki (ryc. 2, e). Przywrócono mocowanie tkaniny do prętów. Jeśli jest łatwy dostęp do miejsca lutowania trakcji, lepiej nie odłączać tkaniny od ramy, ale aby gorące krople cyny nie dostały się na tkaninę, należy najpierw umieścić uszczelkę pomiędzy tkanina i punkt lutowniczy. W podobny sposób eliminowana jest awaria w węźle B (patrz rys. 1).
Są chwile, kiedy po naprawie parasole tego typu nie składają się do końca.Jedną z przyczyn tego jest przemieszczenie wkładek łap w naprawianych węzłach (zwłaszcza w węźle A), zwykle z powodu złej jakości zaciśnięcia przez ścianki boczne prętów. Aby zlikwidować taką usterkę, będziesz musiał lekko uderzyć małym młotkiem w wystającą z pręta część oczka, aby przesunąć oczko w odpowiednie miejsce i ponownie mocno docisnąć wkładkę z bokami pręta. Zwracam uwagę na fakt, że na wkładkach usznych wykonano wgłębienia dla ich bardziej niezawodnego połączenia z prętami (patrz ryc. 3, a).
W rzeczywistości uszkodzone pręty są naprawiane tylko wtedy, gdy nie ma całych prętów z innego nienaprawialnego parasola o podobnej konstrukcji. Oddzielenie wymaganej trakcji od ramy parasola nie będzie trudne. Wystarczy odciąć kielichowanie osi na odpowiednim drążku nożem od hulajnogi i odłączyć go od innych drążków i zespołów. A osie do „nowego” ciągu można łatwo wykonać z drutu (lub kołka) o wymaganej średnicy, nie zapominając o przylutowaniu końców osi do boków ciągu.
W parasolach z przedłużoną sprężyną wraz z powyższymi awariami często pęka tuleja sprężyny. Zauważ, że wszystkie uszkodzone tuleje, z którymi miałem do czynienia, nie dały się naprawić, więc do ich wymiany musiałem użyć odpowiednich tulei z parasoli innych konstrukcji. Nowa tuleja może być zamontowana zarówno przez górną, jak i dolną część trzonu parasola. Trzeba tylko określić, który kołek jest łatwiejszy do wybicia: albo kołek mocujący uchwyt, albo kołek, który utrzymuje mocowanie górnego drążka kierowniczego. Przede wszystkim musisz oczywiście uwolnić pręty z pękniętej tulei i usunąć tę ostatnią. Tuleję montuje się przez górną część drążka w następującej kolejności: sprężyna tłumiąca jest przesunięta w dół (patrz rys. 1), sworzeń jest wybijany z górnego punktu mocowania drążka, ten zespół jest zdejmowany i nowa tuleja jest zainstalowany. Montaż parasola odbywa się oczywiście w odwrotnej kolejności.
Wszystkie powyższe naprawy wykonujemy przy zdjętych hakach dociskowych sprężyny napędowej. Po zakończeniu naprawy sprawdzana jest obecność tych haczyków, brakujący numer jest uzupełniany zgodnie z kształtem istniejących, tuleja do mocowania parasola jest zagięta tak, że wgłębienie (szczelina) haczyka na nim jest zgodny z występem ustalacza, haki są zaczepiane o tuleję, ścisnąć sprężynę i haki są wsuwane w otwory trakcyjne.
Otwierając i składając parasol, sprawdzają poprawność jego naprawy i montażu.
Mechanizm możesz naprawić w inny sposób. Jest to trochę prostsze i zajmuje mniej czasu na naprawę, ale ucha są mniej trwałe. W takim przypadku weź małą sklejkę (lub szynę) o grubości około 5 mm i włóż ją w szczelinę mechanizmu mocującego między złamanymi uszami. Na pozostałej części ucha w sklejce zaznaczyć i wywiercić otwór na oś, w otwór włożyć kołek o odpowiedniej średnicy, zamontować sklejkę na osi w szczelinach, przyspawać korpus mechanizmu z fragmentów uszy lub inny odpowiedni materiał lub przyklej do niego brakujące części uszu. Następnie z cyny (stal nierdzewna, miedź, mosiądz) wytnij dwa paski o połowie szerokości ucha, wygnij je półkołnierzem. Zakładanie jednego półkołnierza na ucho, jak pokazano na ryc. 6, półkołnierz jest podgrzewany lutownicą, stopniowo wciskając go w ucho. Do drugiego ucha wciskamy również drugi półkolczyk. Pozostaje wyjąć oś goździka, usunąć sklejkę, przetworzyć uszy, a następnie zmontować mechanizm. Nie zapomnij sprawdzić jakości spawania pod kątem wytrzymałości.(Dla osób, które nie zajmowały się spawaniem części z tworzyw sztucznych informuję, że takie prace wykonywane są w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.)
W przypadku parasoli dziecięcych z automatycznym otwieraniem zdarza się, że haczyk w uchwycie trzymającym parasol w stanie złożonym przestaje powracać do swojej pierwotnej pozycji. Wynika to z faktu, że zatrzask wykonany jest z niskiej jakości metalu i po prostu ugina się pod obciążeniem. Możesz szybko rozwiązać ten problem. W tym celu należy wcisnąć zaczep blokujący (rys. 7), przesunąć zaczep w kierunku rękojeści, wyciągnąć zatrzask z rurki drążka, odgiąć zatrzask w punkcie zgięcia, a następnie włożyć zatrzask na miejsce. To prawda, że po chwili zatrzask ponownie straci swój kształt, dlatego lepiej od razu wymienić go na nowy zatrzask wykonany z wysokiej jakości stali. Jeśli go nie ma, wykonanie ustalacza z elastycznego metalu nie jest trudne.
Dla tych, którzy zdecydują się to zrobić naprawa parasoli , polecam wykonanie urządzeń pokazanych na ryc. 8 i 9. Chociaż są prymitywne, znacznie upraszczają proces naprawy. Tak więc do formowania nakładek (patrz ryc. 2, a) będziesz musiał wykonać prosty stempel. Matryca matrycy (rys. 8, a) jest wygięta z blachy stalowej o grubości 1,5 mm. Na środku dna tworzy się „koryto” z brodą lub innym odpowiednim narzędziem, zagłębieniem. Stempel (ryc. 8,b), który ma występ pośrodku, wykonany jest z taśmy stalowej o grubości 3-4 mm. Podczas formowania nakładki na matrycę umieszcza się płytę o wymiarach 45 ... 50 × 13 mm tak, aby pod środkiem płyty znajdowało się wgłębienie, na górze umieszczany jest stempel i uderzany młotkiem. Wszystko. Podszewka gotowa, pozostaje tylko trochę zarobić. Nawiasem mówiąc, opisana powyżej matryca jest również przydatna do prostowania prętów, ale stempel będzie musiał zostać wykonany nowy (ryc. 8, c). Odkształcony pręt umieszczany jest we wgłębieniu matrycy, po czym jest prostowany za pomocą stempla.
VIDEO
Niezbędne jest również wykonanie urządzeń do ściskania sprężyny napędowej (rys. 9). Zasada działania tego urządzenia jest podobna do zasady działania prostej prasy śrubowej. Tutaj dwie poprzeczki „chodzą” po dwóch prowadnicach (rys. 10), z których jedna pełni rolę podstawy, a druga suwaka, który można przesuwać obracając lub odkręcając kciuki na prowadnicach, w których M6 nić jest przecięta. Każda poprzeczka składa się z dwóch połówek (ryc. 10, a).
Opowiemy trochę o tym, jak ściskać sprężynę za pomocą tego urządzenia. Najpierw dwie połówki zworki zakłada się na każdy kołek (prowadnik) i przykręca do baranka. Kompletny montaż urządzenia odbywa się bezpośrednio na parasolu. Połówki są połączone śrubami, dzięki czemu powstałe zworki owijają się wokół pręta rączki parasola. Urządzenie jest teraz gotowe do ściśnięcia sprężyny. Wystarczy zakręcić jagnięta. Upraszcza to proces demontażu i montażu haków ściskanych sprężyn opisany na początku tekstu.
Trochę o tkaninie. Złamane końce prętów mają tendencję do rozdzierania tkaniny parasola. Małe dziurki można zakleić tą samą szmatką za pomocą kleju BF-6, który jest sprzedawany w aptekach, ale łatwiej jest przykleić, tak jak to robią moi znajomi, przezroczystą folię samoprzylepną do uszkodzonego miejsca.
Parasol - Jest to urządzenie mechaniczne, które jest metalową lub plastikową ramą wykonaną z igieł dziewiarskich na rurowym pręcie wyposażonym w uchwyt, na którym naciągnięty jest syntetyczny wodoodporny materiał. Parasol ma za zadanie chronić osobę przed słońcem i deszczem.
Parasol został wynaleziony w Chinach 300 wieków temu w celu ochrony przed słońcem.W tamtych czasach parasol był uważany za symbol władzy i tylko cesarz i jego bliscy mogli z niego korzystać.
Od tego czasu minęło dużo czasu, a teraz parasol stał się stałym towarzyszem każdej osoby w życiu codziennym. Przewiewna konstrukcja parasola sprawia, że jest składany i lekki, ale nie jest odporny na silne podmuchy wiatru. Dlatego z biegiem czasu każdy ma do czynienia z awarią parasola, po czym wielu po prostu je wyrzuca.
Ale na próżno, bo można zaoszczędzić pieniądze i czas, gdyż zazwyczaj awarie parasola są proste i wiążą się z utratą nitu lub złamaniem jednej ze szprych. Dlatego możesz naprawić parasol własnymi rękami za pomocą standardowego narzędzia i improwizowanych materiałów w ciągu pół godziny.
Najczęstszą awarią parasola jest wypadanie nitu rurowego z przegubowego połączenia prętów i szprych. Od obciążenia mechanicznego na wietrze krawędzie nitu nie są wygięte, wypada i gubi się.
Jeśli złamanie parasola polega na wypadnięciu nitu rurkowego z zawiasu, a nie ma warunków do naprawy, to można go naprawić spinaczem do papieru.
Aby to zrobić, wystarczy przeciągnąć wygięty koniec spinacza do papieru przez otwory igły dziewiarskiej i pręta, a następnie zagiąć koniec spinacza do papieru, jak pokazano na zdjęciu.
Jeśli masz pod ręką szczypce z funkcją szczypiec, możesz wyjąć kawałek drutu ze spinacza do papieru, zagiąć go w pętlę z jednej strony, włożyć w otwory i uformować pętlę z drugiej strony. W ten sposób drut będzie działał niezawodnie jako nit i nie rozdziera tkaniny daszka parasola.
To najbardziej niezawodna metoda naprawy, z której ostatnio korzystałem. Naprawiony krętlik w parasolu nie wymagał naprawy.
Jako materiał na nit stosuje się drut miedziany do przewodów elektrycznych o średnicy około 1 mm. Drut dobierany jest w zależności od średnicy otworów w pręcie i szprychie.
Przed wykonaniem nitu należy przeprowadzić drut przez otwór w pręcie i sprawdzić, czy łatwo się przesuwa. Jeśli jest ciasny, musisz nieco zmniejszyć średnicę za pomocą papieru ściernego.
Następnie musisz uformować główkę nitu. Aby to zrobić, drut jest zaciśnięty w imadle i małymi uderzeniami młotka wzdłuż krawędzi są nitowane, jak pokazano na zdjęciu. Jeśli koniec drutu nie jest płaski, spiłuj go z drobnym nacięciem.
Podczas naprawy parasola automatycznego, aby móc zamontować nit, należy go trzymać w pozycji półotwartej, czemu zapobiega sprężyna próbująca otworzyć kopułę. W takim przypadku należy za pomocą linki przywiązać ruchomą dolną ramę parasola do rączki, jak pokazano na zdjęciu.
W kolejnym kroku należy włożyć szprychę w otwór pręta i włożyć przygotowany drut wraz z głowicą. Odgryź nadmiar drutu nożami bocznymi tak, aby jego wystająca część miała około milimetra.
W ostatnim kroku musisz docisnąć utworzoną główkę drutu do kowadełka (wystarczy każdy masywny metalowy przedmiot) i spłaszczyć drut lekkimi uderzeniami wzdłuż krawędzi, aż uformuje się główka. Oto zawias parasola i odnowiony.
Jak pokazuje praktyka, chociaż parasol jest używany w deszczową pogodę, nit miedziany nie utlenia się. W razie potrzeby można go pokryć np. lakierem do paznokci.
Zamiast drutu miedzianego można z powodzeniem zastosować gwoździe suwakowe o wymaganej średnicy. Gwoździe są wykonane z miękkiego żelaza i dlatego dobrze nitują.
Połączenie obrotowe stelaża parasola można naprawić za pomocą śruby z nakrętką o średnicy 1-2 mm o odpowiedniej długości.
Aby to zrobić, musisz wyrównać otwory części współosiowo, wkręcić przez nie śrubę i nakręcić na nią nakrętkę. Jeśli śruba jest za długa, to po wkręceniu nakrętki należy usunąć wystającą część za pomocą bocznych nożyc.
Zwykle, gdy śruba się zagryza, gwint odkształca się i śruba nie będzie mogła się odkręcić.Ale dla niezawodności lepiej jest oprzeć łeb śruby na kowadle i przynitować wystającą część z nakrętki młotkiem.
Jeśli jest tylko śruba, ale nie ma nakrętki, należy skrócić jej gwintowaną część do pożądanej długości i lekko zanitować wystającą część.
Jeśli przynajmniej jeden nit wypadł z zawiasu, to najprawdopodobniej osłabiły się również inne. Dlatego, aby w najbliższym czasie nie naprawiać parasola, należy uderzyć młotkiem, opierając się o kowadło, o wszystkie pozostałe nity.
Drugim powodem częstości pękania parasoli jest pękanie szprych lub uch z włókna szklanego na prętach.
W tym parasolu koniec końcówki igły odłamał się przy przejściu otworu do mocowania tkaniny kopuły. Najprawdopodobniej uderzenie parasolem o twardą powierzchnię.
Cała końcówka pokazana jest po lewej na zdjęciu, a złamana po prawej. Jeśli masz nową szprychę lub końcówkę, najłatwiej jest ją wymienić. Ale nie było dostępnej szprychy zapasowej i dlatego musiała zostać naprawiona.
Do naprawy wywiercono w czubku otwór o średnicy około 1 mm, a ostre krawędzie obtoczono pilnikiem w miejscu jego rozbicia. Aby zapobiec przetarciom nici w miejscach wyjścia z otworu, konieczne jest fazowanie wiertłem o większej średnicy lub ostrzem noża.
Następnie za pomocą igły do szycia i nylonowej nici przyszyto kopułę parasola do igły dziewiarskiej. Parasol jest teraz samoczynnie naprawiany i wygląda tak samo jak wcześniej.
Z reguły szprychy i pręty w parasolach są wykonane z metalu, ale ostatnio zaczęły pojawiać się parasole z plastikowymi prętami i drutami z włókna szklanego.
Do naprawy trafiła właśnie taka parasolka, w której jedna ze szprych urwała się w miejscu wejścia w wahacz zawiasu. Pozostała część szprychy pozostała wewnątrz zawiasu.
W rockerze szprycha jest mocowana za pomocą wygiętych krawędzi. Aby usunąć pozostałą część szprychy, odegnij delikatnie płatki cienkim ostrzem płaskiego śrubokręta na boki.
Złamany koniec szprychy trochę się puszył, więc przed zamocowaniem go w jarzmie posmarowano go szybkoschnącym wodoodpornym klejem Moment.
Po wciśnięciu igły z płatkami w bujak, parasolka zaczęła wyglądać jak nowa. Ta sama technologia jest używana do napraw w przypadku złamania szprychy na czubku.
Po naprawie szprycha trochę się skróciła, ale wizualnie, gdy osłona parasola była otwarta, była niewidoczna.
Jeśli szprycha z włókna szklanego pęknie w środku, możesz przywrócić jej integralność za pomocą kawałka cienkościennej metalowej rurki wyjętej z teleskopowej anteny starego radioodbiornika. Złamane końce szprych są smarowane klejem i wkładane do rurki tak, aby złącze znajdowało się pośrodku rurki.
Jeśli oczko w cięgle wyłamie się, wydaje się, że nie da się naprawić parasola bez wymiany całego drążka. Ale tak nie jest. Używając metalowej igły dziewiarskiej ze starego parasola, możesz z powodzeniem przywrócić oczko.
Zdjęcie po lewej przedstawia sprawne połączenie przegubowe, a po prawej ze złamanym oczkiem na pręcie.
Aby naprawić, musisz wziąć metalową igłę dziewiarską o długości około dziesięciu centymetrów z otworem na końcu ze starego parasola i zlutować ją na całej długości za pomocą lutownicy elektrycznej.
Następnie należy usunąć nit z pręta i pokryć wewnętrzną powierzchnię rowka pręta lutem, jak pokazano na zdjęciu. Podczas pracy z lutownicą należy wykluczyć kontakt rozgrzanych części i jej końcówki z tkaniną kopuły parasola, ponieważ materiał syntetyczny może się stopić.
W kolejnym kroku należy umieścić szprychę w rowku pręta i podgrzać ją lutownicą na całej jej długości, aż lut stopi się zarówno na szprychu, jak i w rowku pręta. W takim przypadku nie można zapomnieć i prawidłowo zorientować otworu na szprychie. Tę technologię można z powodzeniem wykorzystać do naprawy złamanych prętów środkowych.
Po zamontowaniu nitów przy użyciu jednej z opisanych powyżej technologii naprawę parasola można uznać za zakończoną.
Rzadko, ale zdarza się, że ozdobna czapka, zamontowana na szczycie kopuły parasola, odrywa się lub odkręca i gubi.
Nasadkę, która oderwała się od części gwintowanej, jeśli jest, można łatwo naprawić, przywracając jej integralność.
Aby to zrobić, musisz wywiercić otwór pośrodku w gwintowanej części nasadki pozostającej w trzonie parasola, o średnicy równej wewnętrznej średnicy gwintu wkrętu samogwintującego.
W środku nasadki należy również wywiercić otwór o średnicy równej gwintowi zewnętrznemu wkrętu samogwintującego. Przełóż śrubę samogwintującą przez czapkę i nasmaruj ją tak, aby nie odkręcała się wodoodpornym klejem i wkręć w parasolkę.
Na zdjęciu zmontowany parasol, naprawiany ręcznie przy użyciu opisanej powyżej technologii. Tkanina kopuły jest teraz bezpiecznie zamocowana i woda nie dostanie się do części ramy.
Jeśli nakrętka zostanie odkręcona i zgubiona, możesz ją przywrócić za pomocą wkrętu samogwintującego z dużą podkładką dociskową.
Aby to zrobić, musisz zrobić korek z drewna. Skrócony kołek meblowy może pasować do średnicy, jak pokazano na zdjęciu.
Ponadto drewniany korek jest wbijany równo w otwór, w który wcześniej wkręcono główkę parasola.
W kolejnym kroku w środku korka wierci się otwór o średnicy równej średnicy wewnętrznej wkręta samogwintującego.
Pozostaje tylko nasmarować gwint wkrętu samogwintującego wodoodpornym klejem i wkręcić go w korek. Jak widać, wyszło pięknie.
Jeśli śruba samogwintująca z szerokim łbem nie jest dostępna, okrągłą podkładkę można wyciąć z arkusza tworzywa sztucznego o odpowiednim kolorze i przymocować do kopuły. Podkładkę można wykonać z dowolnego korka z plastikowej butelki, usuwając część gwintowaną.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Naprawa parasoli automatycznych nie jest uwzględniona w artykule, ponieważ jest to bardzo pracochłonne, a rzemieślnik domowy bez doświadczenia w naprawie przekracza jego możliwości. Należy całkowicie odłączyć materiał kopuły od metalowej konstrukcji, zdjąć górny zacisk, dosięgnąć rolki i wymienić taśmę. Podczas montażu wymagane jest specjalne urządzenie do ściskania dość mocnej sprężyny. Dlatego też, jeśli mechanizm otwierania parasola automatycznego zawiedzie, lepiej skontaktować się z warsztatem lub kupić nowy parasol, zostawiając uszkodzony na części zamienne.
Oceń artykuł:
Stopień
3.2 kto głosował:
85
