W szczegółach: naprawa dziecka zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
W małych pralkach typu CM pranie odbywa się pod wpływem intensywnej cyrkulacji roztworu mydła, który wnika między warstwy i pory tkaniny bez mechanicznego oddziaływania na nią. Cyrkulacja roztworu mydła powstaje w wyniku ruchu wirowego, który jest wzbudzany przez aktywator. Pralki typu SM są podzielone na maszyny z pionowym układem aktywatora („Malutka”, „Desna”, „Samara”), poziomym i dolnym układem aktywatora („Wróżka”, „Mini-Wiatka”) . Maszyny tego typu nie posiadają wyżymaczki i są przeznaczone do prania 0,75. 1,5 kg. Podczas pracy maszyna jest ustawiona na krześle lub stołku. Jeśli znasz urządzenie tego typu pralki, możesz je naprawić samodzielnie i nie będziesz musiał dzwonić do mistrza i wydawać pieniędzy.
Rozważmy urządzenie jednej z najpopularniejszych pralek typu SM „Baby-2”. Maszyna „Malutka-2” składa się ze zbiornika, pokrywy zbiornika z uszczelką oraz dwóch połówek obudowy z uszczelkami gumowymi (rys. 1)
Ryż. jeden Urządzenie pralki SM „Baby-2”
Połówki obudowy skręcane są śrubami z tulejkami. Aby zapobiec korozji głowic, ich głowice są zamykane gumowymi zatyczkami. W obudowie zainstalowany jest silnik elektryczny, przekaźnik, kondensator i wyłącznik. Wyłącznik jest przymocowany do obudowy za pomocą nakrętki z podkładką i gumowej nakrętki.
Przewód łączący przechodzi wewnątrz obudowy przez gumową rurkę zabezpieczającą. Obudowa posiada gwintowany kołnierz, do którego przykręcany jest korpus aktywatora. Kołnierz posiada mankiet zapobiegający ucieczce wody. Aktywator jest przykręcony do wału silnika. W maszynach do 1985 r. montowany był aktywator z gwintem lewoskrętnym, a od 1986 r. z gwintem prawoskrętnym. Kołnierz mocowany jest do silnika za pomocą śrub. Korek spustowy można zamknąć korkiem z tworzywa sztucznego lub, jeśli to konieczne, nałożyć na niego rurkę spustową z dyszą do przymocowania do zbiornika maszyny. Uszczelka jest instalowana na tej tulei przed montażem.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Ryż. 2 Schemat ideowy pralki elektrycznej „Baby-2”
Jeśli chodzi o zespół aktywatora, jego wspornik składa się z plastikowej obudowy, stalowej tulei, gumowego mankietu, stalowej sprężyny i gumowej uszczelki (rys. 3)
Ryż. 2 Urządzenie jednostki aktywującej pralki „Baby-2”
Pomiędzy korpusem aktywatora a kołnierzem jest zainstalowany pierścień. Pralka jest uzupełniona o wąż i szczypce. Podczas pracy maszyny należy chronić jej plastikowe części przed uszkodzeniem. Nie dopuszczać do kontaktu powierzchni z aktywnymi rozpuszczalnikami (aceton, dichloroetan itp.), a także z gorącymi przedmiotami o temperaturze powyżej 80C.
- Wyjmij zatyczkę z otworu w tylnej części obudowy silnika. Obracając aktywator, wyrównaj podłużny otwór plastikowego wirnika z otworem w obudowie.
- Przez otwór w obudowie i wirnik wsunąć śrubokręt do oporu w wirnik silnika elektrycznego, blokując go.
- Odkręć aktywator. Włóż specjalny klucz w otwór korpusu aktywatora (opis klucza znajduje się poniżej) i odkręć korpus aktywatora.
- Odłączyć zbiornik.
- Odkręć sześć śrub i zdejmij kołnierz z częściami.
- Poluzuj przeciwnakrętkę i gumową nakrętkę zabezpieczającą przełącznik i zdejmij podkładkę.
- Poluzuj śruby mocujące połówki pokrywy i wyjmij je. Pod obudową oprócz silnika elektrycznego znajdują się inne elementy wyposażenia. Wszystkie są wskazane na schemacie elektrycznym.
Maszyna jest montowana w odwrotnej kolejności, ale należy wziąć pod uwagę następujące cechy. Podczas instalowania osprzętu elektrycznego w korpusie maszyny należy zwrócić szczególną uwagę na położenie przewodów instalacyjnych. Nie powinno być zwarć pomiędzy momentami przewodzącymi prąd, ponadto przewody elektryczne nie powinny być rozciągane i zaciskane.
- Ostrożnie wypełnić gumowe profile obudowy na całym obwodzie połączenia z obudową.
- Zamontuj kołnierz w gnieździe kołnierzowym. Luźne, skośne dopasowanie mankietu spowoduje wyciek płynu ze zbiornika maszyny.
- Załóż kołnierz i zabezpiecz, równomiernie dokręcając śruby. Otwór spustowy kołnierza musi znajdować się na dole. Korpus aktywatora należy przykręcić do kołnierza, aż pierścień uszczelniający zostanie mocno dociśnięty do ściany zbiornika.
- Zamontuj podkładkę, nakrętkę i przeciwnakrętkę na przełączniku.
Specjalny klucz do zdejmowania i zakładania obudowy aktywatora można wykonać z kawałka fajki wodnej. Jego długość powinna być o 100,150 mm większa niż średnica korpusu aktywatora. Przewiercić korpus rury dwa otwory o średnicy 6 mm symetrycznie względem jej środka. Odległość między otworami powinna wynosić 95 mm. W te otwory włóż śruby o takiej długości, aby wystawały z rury na 10,15 mm. Bezpiecznie dokręć śruby na rurze za pomocą nakrętek - i klucz jest gotowy. Jakość wykonanej naprawy musi spełniać wymagania normy.
Wszystkiego najlepszego, napisz
Ryż. jeden Projekt pralki Baby 2
Pralka „Malutka-2” składa się ze zbiornika 9 (rys. 1), pokrywy 8 zbiornika i obudowy, składającej się z dwóch połówek 25 i 31 z uszczelkami gumowymi 30 i 20, spiętych śrubami 26 i 29 z tulejami 28. Łby śrub są zamknięte gumowymi zatyczkami 27. W obudowie są zainstalowane: silnik elektryczny 32, przekaźnik 17, kondensator 22 i przełącznik 33, który jest przymocowany do obudowy za pomocą nakrętki 35 z podkładką 34 i gumowa nakrętka 36. Przewód łączący 47 przechodzi do obudowy przez gumową rurkę zabezpieczającą 48.
Obudowa ma gwintowany kołnierz 12, do którego jest nakręcony korpus b aktywatora 2. Mankiet 5 jest zainstalowany w kołnierzu, aby zapobiec ucieczce płynu. Aktywator jest przykręcony do wału silnika. Kołnierz 12 jest przymocowany do silnika elektrycznego za pomocą śrub 11. Tuleja 37 otworu spustowego zbiornika jest albo zamknięta plastikową zatyczką 41, albo, w razie potrzeby, jest na nią nakładana rurka spustowa 44 z dyszą 43 w celu zamocowania do zbiornik maszyny. Na drugim końcu rury spustowej zamocowana jest końcówka 45. Gwintowana tuleja jest przymocowana do zbiornika za pomocą plastikowej nakrętki 40 z gumowym pierścieniem 39. Uszczelka 38 jest zainstalowana na gwintowanej tulei.
Maszyna dostarczana jest z wężem 46 i szczypcami 42. Pokrywa zbiornika posiada uszczelkę -1. Wspornik aktywatora składa się z plastikowej obudowy 6, stalowej tulei 7, gumowego mankietu 5, stalowej sprężyny 4 i gumowej uszczelki 3. Gumowy pierścień 10 jest zainstalowany między obudową aktywatora b a kołnierzem 12. Gumowa tuleja 14 , plastikowa nakrętka 13 i stalowa podkładka są umieszczone na wale silnika 15. Przekaźnik termiczny 17 jest zamocowany za pomocą zacisku 16. Kondensator 22 jest przymocowany do platformy 23 za pomocą zacisków 21 i 24 za pomocą śrub 18 i nakrętek 19.
Uwaga: na maszynach wyprodukowanych przed 1985 r. Aktywator z gwintem lewoskrętnym jest zainstalowany, od 1986 r. - z gwintem prawoskrętnym.
Obwód elektryczny pralki pokazano jako Baby 2 na ryc. 1 w prawo.
Wyjmij zatyczkę z otworu w tylnej części obudowy silnika. Obrócić aktywator 1 (rys. 2), aby wyrównać podłużny otwór plastikowego wirnika z otworem w obudowie. Przez otwór w obudowie i wirnik wsunąć śrubokręt do oporu w wirnik silnika elektrycznego, blokując go. Odkręć aktywator. Włóż specjalny klucz w otwór A korpusu aktywatora 8 (opis klucza znajduje się poniżej) i odkręć korpus aktywatora. Odłączyć zbiornik. Odkręć sześć śrub 3 i zdejmij kołnierz 2 z częściami 10, 9, 4, b, 7.
Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą 35 (rys. 1) i nakrętkę gumową 36 zabezpieczającą przełącznik 33 i zdejmij podkładkę 34. Poluzuj śruby 29 mocujące połówki 25 i 31 obudowy i wyjmij je. Pod obudową, oprócz silnika elektrycznego 32, znajdują się inne elementy wyposażenia. Wszystkie są wskazane na schemacie elektrycznym (patrz rys. 1 po prawej).
Maszyna jest montowana w odwrotnej kolejności, ale należy wziąć pod uwagę następujące cechy. Podczas instalowania osprzętu elektrycznego w korpusie maszyny należy zwrócić szczególną uwagę na położenie przewodów instalacyjnych. Nie powinno być zwarć między elementami przewodzącymi, ponadto przewody elektryczne nie powinny być rozciągane i ściskane.
Konieczne jest staranne wypełnienie gumowych profili obudowy na całym obwodzie połączenia z obudową.
Ryż. 2. Aktywator pralki Baby 2:
1 - aktywator; 2, 6 - kołnierze; 3 - śruba; 4 - pierścień uszczelniający; 5 - wał aktywatora; 7 - rękaw; 8 - korpus aktywatora; 9 - mankiet; 10 - pierścień uszczelniający; 11 - rękaw
Następnie zainstaluj mankiet 9 (rys. 2) w gnieździe kołnierza 2. Luźne, skośne dopasowanie mankietu spowoduje wypłynięcie cieczy ze zbiornika maszyny. Kołnierz 2 jest instalowany wstępnie zmontowany z częściami 10, 9,11, 6, 7, 5 i mocowany równomiernie dokręcanymi śrubami 3. Otwór spustowy B kołnierza musi znajdować się na dole. Korpus aktywatora 8 musi być przykręcony do kołnierza 2, aż pierścień uszczelniający 4 zostanie mocno dociśnięty do ściany zbiornika. Zamontuj podkładkę, nakrętkę i przeciwnakrętkę na przełączniku.
Specjalny klucz do zdejmowania i zakładania obudowy aktywatora można wykonać z kawałka fajki wodnej. Jego długość powinna być o 100,150 mm większa niż średnica korpusu aktywatora.
Przewiercić korpus rury dwa otwory o średnicy 6 mm symetrycznie względem jej środka. Odległość między otworami powinna wynosić 95 mm. W te otwory włóż śruby o takiej długości, aby wystawały z rury na 10,15 mm. Bezpiecznie dokręć śruby na rurze za pomocą nakrętek - i klucz jest gotowy.
„Baby” odnosi się do urządzeń z aktywatorem, dzięki czemu jego konstrukcja charakteryzuje się maksymalną prostotą. Zasada jego działania polega na tym, że obrót wirnika silnika elektrycznego jest przenoszony na aktywator - tarczę o specjalnym kształcie, która miesza wodę i bieliznę w zbiorniku.
Ta maszyna nie może pochwalić się obfitością programów prania, a także obecnością przynajmniej jakiejś automatyzacji. Właściwie jedyne, co można skonfigurować w działaniu urządzenia, to ustawić czas mycia. Wbudowany timer włączy i wyłączy silnik we właściwym czasie.
Ponieważ maszyna jest prosta, lista możliwych usterek nie jest zbyt szeroka. Wśród najczęstszych awarii:
- silnik długo buczy i dopiero po chwili aktywator zaczyna się obracać;
- dysk aktywatora obraca się powoli, często zatrzymuje się;
- podczas pracy urządzenie wydaje głośny dźwięk, podczas prania rozdziera ubrania;
- woda opuszcza obudowę lub wąż spustowy;
- maszyna nie włącza się i nie reaguje na działania właściciela;
- słychać buczenie silnika, ale aktywator nie kręci;
- maszyna włącza się, silnik zaczyna pracować, ale wkrótce przestaje, czuć zapach spalonej instalacji.
Przyczyny występowania usterek również nie są zbyt różnorodne. Właściwie wszystkie awarie można podzielić na problemy z aktywatorem, z częścią elektryczną i częściami karoserii.
W większości przypadków naprawa pralki Baby wymaga jej całkowitego lub częściowego demontażu. Domowy klucz pomoże znacznie uprościć pracę. Nie zajmuje dużo czasu.
Do wykonania klucza stosuje się odcinek rury o długości około 20 cm, w rurze symetrycznie wokół jej środka wiercone są dwa otwory o średnicy 6 mm, odległość między nimi wynosi 95 mm. Śruby są wkręcane w otwory, mocowane nakrętkami. Wolny wątek i będzie odgrywał rolę działającej części klucza.
Strukturalnie sama maszyna składa się z dwóch oddzielnych części: obudowy napędu elektrycznego i zbiornika z pokrywą. Aby go zdemontować, musisz wykonać kilka prostych czynności.
- Wyjmij wtyczkę z tyłu obudowy. Obracając aktywator, wyrównaj otwór w obudowie z otworem w wirniku.
- Zablokuj silnik cienkim śrubokrętem.
- Odkręć aktywator domowym kluczem.
- Odkręć sześć śrub mocujących obudowę do zbiornika.
- Usuń przełącznik.
- Odkręć śruby mocujące obudowę.
Proces demontażu nie jest szczególnie trudny, ale nie będzie zbyteczne filmowanie każdego etapu pracy aparatem telefonu, pomoże to w późniejszym montażu.
W pralkach typu „Baby” nie ma bębna, jego funkcje pełni aktywator. On, obracając się, miesza pranie, robiąc pranie. Każda usterka, w wyniku której aktywator przestaje się obracać lub jego obrót jest utrudniony, prowadzi do zatrzymania procesu prania. Nawiasem mówiąc, w przypadku powolnego obrotu aktywatora maszyna może się automatycznie wyłączyć, z powodu przegrzania silnika zadziała przekaźnik termiczny.
Istnieją trzy główne awarie związane z działaniem aktywatora. Poniżej znajduje się ich lista ze wskazaniem sposobu rozwiązania problemu.
- W koszu jest więcej prania niż jest to dozwolone. Silnik przeciążonej maszyny nie może włączyć aktywatora z normalną prędkością, przegrzewa się, maszyna wyłącza się.
Aby rozwiązać problem, należy rozładować maszynę, pozostawić ją na 15 minut, pozwalając silnikowi ostygnąć, powtórzyć pranie, ale z mniejszą ilością prania.
- Maszyna nie jest przeciążona, ale wokół wałka aktywatora nawinięto gwinty, uniemożliwiając normalną pracę maszyny.
W takim przypadku nie można obejść się bez demontażu. Będziesz musiał wyjąć pranie, spuścić wodę, zdemontować pralkę i usunąć nici i łatki, które przeszkadzają w obrocie.
- Zniekształcenie aktywatora. Objawy tego problemu - maszyna rwie rzeczy lub podczas pracy słychać odgłosy ocierania się aktywatora o ciało.
Wymagany całkowity demontaż. Woda jest usuwana, aktywator jest usuwany. Jeśli problem pojawił się po niedawnej naprawie, podczas której aktywator nie został prawidłowo zainstalowany, wystarczy go ponownie dokręcić, jeśli problem pojawił się nieoczekiwanie, może być konieczna wymiana samego aktywatora.
Wielu właścicieli niemowląt, widząc wyciek, nie przywiązuje do tego dużej wagi, mówią, że to normalne. Na przykład nie martw się, wystarczy postawić samochód w łazience, pozwolić mu płynąć. To jest złe podejście. Nie wolno nam zapominać, że pralka jest zasilana prądem, wyciek może spowodować zwarcie, dodatkowo może ucierpieć osoba, która robi pranie.
- Uszkodzone oringi lub uszczelki kołnierzy.
Wyeliminowanie tej awarii wymaga częściowego demontażu maszyny. W tym celu należy zdemontować aktywator, zdjąć obudowę napędu. Dokładnie sprawdź duży pierścień pod kątem uszkodzeń. W przypadku utraty elastyczności gumy lub naruszenia integralności pierścienia jest on zmieniany.
Po odkręceniu sześciu śrub zdemontuj obudowę. Wyciągnij kołnierz. Trzeba go zdemontować. Najczęściej problemy pojawiają się z powodu utraty elastyczności gumowej uszczelki. Jeśli tak, musisz go wymienić. Zwróć także uwagę na pierścień sprężynowy. Z czasem może ulec osłabieniu, co doprowadzi do utraty szczelności montażu.
- Uszkodzony wąż spustowy lub złączka.
Żywotność gumowego węża jest ograniczona. Z biegiem czasu guma pęka i zaczyna przeciekać woda. Nie jest trudno określić uszkodzenie węża, a także go wymienić. Czasami dochodzi do naruszenia szczelności w miejscu jego mocowania. Problem ten rozwiązuje wymiana obejmy, należy najpierw pamiętać o oczyszczeniu oprawy z nagromadzonego brudu i kamienia.
Pralka „Baby” wykonana jest z tworzywa sztucznego. Dzięki temu ma niewielką masę, ale plastik nie jest szczególnie trwały. Wystarczy najmniejsze obciążenie udarowe, aby w obudowie powstało pęknięcie. Klej pomoże wyjść z tej sytuacji, ale musisz pracować bardzo ostrożnie. Wewnętrzna powierzchnia pralki musi pozostać gładka, w przeciwnym razie pranie spowoduje podarte pranie i ewentualnie ponowne obniżenie ciśnienia w zbiorniku.
Każdy z elementów obwodu elektrycznego pralki „Baby” może z czasem ulec awarii lub jej działanie zostanie zakłócone. Lista możliwych problemów nie jest zbyt szeroka, ale musisz być przygotowany na to, że aby je rozwiązać, będziesz musiał całkowicie zdemontować samochód.
Co dziwne, ale to nie jest najstraszniejsza awaria auta. Faktem jest, że w większości przypadków przyczyna awarii leży poza obudową urządzenia.
Przede wszystkim warto sprawdzić napięcie w gniazdku. Aby to zrobić, możesz użyć prostej sondy lub multimetru w trybie pomiaru napięcia. Ważne jest, aby nie zapomnieć o przestawieniu przełącznika na tryb napięcia przemiennego, wybierając wartość graniczną skali 500 V lub więcej.
Jeśli w domu nie ma urządzenia pomiarowego, możesz użyć dowolnego urządzenia elektrycznego, aby sprawdzić działanie gniazdka, tymczasowo je włączając.
Następnie musisz upewnić się, że przewód zasilający jest integralny. W wyniku regularnego użytkowania strzępi się, pękają przewody przewodzące. Najczęściej awarie występują w pobliżu wtyczki oraz w miejscu, w którym przewód wchodzi do korpusu maszyny.
Uszkodzony kabel należy natychmiast wymienić. Używanie jakiegokolwiek zerwanego drutu, nawet jeśli jest starannie zaizolowany, zagraża życiu, zwłaszcza jeśli jest to drut pralki pracującej w warunkach dużej wilgotności.
Jeśli gniazdo i przewód są sprawdzone, a urządzenie nadal nie działa, należy przystąpić do demontażu, a następnie sprawdzić silnik i szczegóły schematu połączeń.
Powinieneś zacząć od sprawdzenia integralności przewodów łączących. Tutaj nie możesz się obejść bez multimetru. Za pomocą przełącznika przechodzi w tryb pomiaru rezystancji, każdy przewodnik jest wywoływany. Po drodze warto przyjrzeć się miejscom ich powiązań. Stała wilgotność, w której pracuje maszyna, przyczynia się do utleniania styków, co może spowodować awarię silnika.
Podejrzane przewody (o wyczernionej izolacji, pokryte grubą warstwą tlenku), zaciski, a także elementy obwodu z widocznymi uszkodzeniami należy natychmiast wymienić. Aby podłączyć nowe przewody, lepiej użyć bloków łączących, połączyć części przez lutowanie, nie zapominając o zastosowaniu izolacji termokurczliwej.
Często przyczyną awarii maszyny jest przekaźnik czasowy. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie samodzielnie go naprawić, łatwiej i bardziej logicznie jest kupić nowy. To samo dotyczy przełącznika.
Przekaźnik termiczny może być również powodem, dla którego silnik nie chce się włączyć. Jest testowany na zimno. Podłącz multimetr do zacisków w trybie omomierza, jeśli pokaże przerwę, przekaźnik zostanie zmieniony.
Jeżeli maszyna nie włącza się, aw pobliżu obudowy napędu elektrycznego pojawia się charakterystyczny zapach, przyczyną może być silnik. Lista możliwych usterek jest obszerna, jest to przerwa w uzwojeniu, jego zwarcie, awaria. Zdecydowanie nie ma możliwości naprawy silnika w domu. Możesz rozważyć możliwość przewinięcia go, ale nie jest to ekonomicznie wykonalne.
Jedynym rozsądnym wyjściem z tej sytuacji jest zakup nowego.Warto zauważyć, że cena nowego silnika jest adekwatna do ceny samego auta, jest o czym myśleć.
Naprawa pralki, nawet tak prostej jak „Baby”, nie jest najprzyjemniejszą rzeczą. Warto również zauważyć, że awarie występują w najbardziej nieodpowiednim momencie - trzeba go umyć, ale zamiast tego trzeba szukać przyczyny awarii, naprawić. Aby uniknąć przedwczesnej awarii „Dziecka” warto przestrzegać kilku prostych zasad:
- nie podgrzewaj wody bojlerem bezpośrednio w samochodzie;
- instaluj go tylko na płaskiej powierzchni, nie używaj w wannie;
- monitorować pralkę podczas prania, w przypadku pojawienia się obcych zapachów lub mrowienia przy dotykaniu ciała, natychmiast ją wyłączyć, znaleźć przyczynę usterki i naprawić.
Chociaż pralka Malyutka jest już dawno przestarzała, przy dobrej pielęgnacji i terminowych naprawach nadal może służyć. W nowoczesnym domu nie ma dla niej miejsca, ale na wsi lub w wynajętym mieszkaniu, w obliczu częstych przeprowadzek, nadal jest jedną z najlepszych opcji.
Pralka Malyutka należy do typu aktywatora. Oznacza to, że nie ma tu bębna, niezbędnego atrybutu każdej nowoczesnej pralki automatycznej, ale zastępuje go aktywator. Gdyby jednak Baby było pralką automatyczną, to mogłoby mieć w sobie bęben, ale ponieważ jest to pralka półautomatyczna, nie znajdziemy w niej nic poza zbiornikiem do prania i aktywatorem.
Ponieważ Dziecko nie ma bębna, nie wydaje takiego hałasu podczas pracy, jak pralki automatyczne.
- zamiast prania maszyna brzęczy, a następnie się wyłącza;
- aktywator obraca się powoli lub blokuje;
- maszyna szarpie i mocno gniecie płótno, słychać głośny hałas;
- korpus pralki Dziecko przecieka;
- wąż do pralki Malyutka przecieka;
- maszyna się nie włącza;
- maszyna włącza się, brzęczy, ale aktywator się nie włącza;
- mycie rozpoczyna się, ale zatrzymuje się w ciągu kilku minut, zauważalne jest ogrzewanie ciała;
- maszyna nie włącza się, gdy czuć zapach spalonych przewodów.
Objawy awarii są jasne i oczywiste, ale jakie awarie je spowodowały. Tutaj też wszystko jest dość proste. Niektóre objawy są spowodowane wadliwym aktywatorem, inne elektrykiem pralki, a inne wadliwym silnikiem elektrycznym. Wycieki o różnym charakterze mogą powstawać zarówno z powodu niewłaściwego podłączenia maszyny przez użytkownika, jak i zużycia oringów i różnych gumek, ale nie wyprzedzajmy siebie.
Aktywator jest ruchomym elementem pralki Malyutka, dzięki obrotowi którego rzeczy są prane w wannie. Naruszenie ruchliwości aktywatora prowadzi do zatrzymania procesu prania. Co więcej, w niektórych przypadkach wyzwalany jest przekaźnik termiczny i maszyna się wyłącza. Wymieńmy problemy związane z aktywatorem i jednocześnie przeanalizujemy, jak rozwiązać te problemy.
- Zbiornik pralki jest mocno przeciążony. Gdy pralka jest przeładowana praniem, aktywator nie obraca się normalnie lub w ogóle się nie obraca.W tym samym czasie pralka zaczyna desperacko brzęczeć, a następnie całkowicie się wyłącza. Rozwiązanie problemu: wyładuj pralkę, odczekaj co najmniej 15 minut, uruchom ją ponownie.
- Wokół aktywatora i jego trzonu nawinięto nitki, kawałki materiału itp. Objawy te same, aktywator nie kręci się normalnie, auto buczy, a potem się wyłącza. Naprawa polegać będzie na oczyszczeniu wału i aktywatora z gwintów, szmat i innych ciał obcych, które zakłócają pracę części ruchomej.
- Aktywator jest wypaczony. Aktywator się kręci, ale bielizna po praniu jest częściowo podarta i mocno pomarszczona lub aktywator dotyka ścianek wanny piorącej. Tym działaniom towarzyszy silny szum, a czasami pralka Baby wyłącza się bez wyraźnego powodu. Rozwiązanie problemu: rozkładamy pralkę, wyjmujemy zatyczkę, odkręcamy aktywator, czyścimy gwinty i ponownie wkręcamy aktywator do oporu.
W przypadku stwierdzenia wycieku w korpusie pralki Malyutka, należy go sprawdzić pod kątem dwóch potencjalnych awarii: uszkodzenia dużego oringu oraz uszkodzenia zespołu kołnierza. Aby zrozumieć, gdzie dokładnie przecieka, należy częściowo zdemontować pralkę. Wykonujemy następujące czynności:
- zdemontować aktywator, a następnie odkręcić jego korpus;
- sprawdzamy dużą gumkę, zwaną dużym o-ringiem;
- w przypadku jakichkolwiek uszkodzeń wymienimy część na podobną;
- jeśli duża gumka jest nienaruszona, odłączamy samą obudowę i napęd elektryczny od zbiornika;
- po odkręceniu sześciu śrub demontujemy obudowę wyciągając zespół kołnierza;
- podczas demontażu zespołu kołnierza zrób zdjęcie położenia części, zdejmij gumową tuleję i sprawdź, czy nie jest uszkodzona;
- sprawdź również mały pierścień uszczelniający, jeśli zostanie stwierdzone uszkodzenie jednej z części, wymień je.
Czasami przyczyną przecieku jest mały pierścień osadczy zespołu kołnierza. Jeśli pierścień słabo ściska mankiet, należy go wymienić na ciaśniejszy lub po prostu wygiąć, ale w takim przypadku wyciek może ponownie wystąpić.
Najłatwiejszy sposób na znalezienie i naprawę nieszczelności w wężach lub złączkach. Odkręcamy nakrętkę trzymającą złączkę, wyjmujemy tuleję, wyciągamy uszczelkę. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń wymienimy część. Sam wąż może również ulec uszkodzeniu, chociaż z biegiem czasu węże niskiej jakości dostarczane z pralkami Baby wysychają, pękają i psują się, zaczynając przepuszczać wodę. Rozwiązanie w tym przypadku jest jedno - wymiana węża.
Jeśli włączysz pralkę Malyutka jak zwykle i nie wykazuje ona żadnych oznak działania, prawdopodobnie obwód elektryczny jest gdzieś uszkodzony. Aby znaleźć i naprawić awarię elektryki pralki, będziesz musiał ją całkowicie zdemontować.
- Demontujemy aktywator.
- Zdejmij jego ciało.
- Zdejmij pokrywę silnika.
- Zdejmij zespół kołnierza.
- Demontujemy podkładki z wału silnika.
- Z obudowy wyjmujemy elementy ochronne - zaślepki ozdobne.
- Odkręcamy śruby.
- Odłączamy gumową uszczelkę podczas demontażu elementów półkorpusu.
Teraz możesz sprawdzić elektrykę pralki. Uzbrajamy się w multimetr, przestawiamy go na tryb omomierza i sprawdzamy kolejno okablowanie i części półprzewodnikowe. Możliwe, że utlenione zaciski, śruby lub nakrętki są przyczyną słabego kontaktu. Wszystkie podejrzane elementy czyścimy papierem ściernym i ponownie sprawdzamy kontakt.
W przypadku wykrycia przerwania przewodu należy go bezpiecznie podłączyć. Lepiej nie skręcać przewodów, ale użyć małego bloku łączącego. Podczas naprawy sprawdź całe okablowanie. W przypadku podejrzanych przewodów, zacisków, elementów półprzewodnikowych należy je wymienić lub zaizolować.
Instalując lub demontując elementy półprzewodnikowe pralki Baby własnymi rękami, nie zapomnij zapoznać się z jej obwodem elektrycznym.
Dość często nie działa przekaźnik czasowy w pralce Baby, a także przełącznik. Nie zalecamy ich naprawiania, lepiej je wymienić. Najpierw wyjmij stary przełącznik wraz z przekaźnikiem czasowym.
- obok przełącznika znajduje się mała zaślepka, którą trzeba odkręcić;
- następnie odkręć metalową nakrętkę;
- usuń krążek;
- wciśnij przełącznik do obudowy;
- odłączyć od przełącznika przewodów.
Możesz spróbować wyczyścić styki przełącznika, a następnie przetrzeć je benzyną. W niektórych przypadkach to pomaga, ale lepiej wymienić zarówno wyłącznik jak i przekaźnik czasowy. Te części kosztują złotówkę, ale wtedy nie będzie problemów z ich wykonaniem.
Przekaźnik termiczny może również ulec awarii. W stanie roboczym styki przekaźnika termicznego otwierają się „na gorąco” i zamykają „na zimno”. Tylko zimny element jest sprawdzany omomierzem. Zepsuty, niesprawny przekaźnik nie podlega naprawie, jest wymieniany na nowy, o dokładnie takich samych parametrach technicznych.
Dużo łatwiej jest wymienić silnik elektryczny na podobny nowy lub jeszcze lepiej kupić nową pralkę Baby. Nawiasem mówiąc, nowy silnik kosztuje prawie tyle samo, co nowa maszyna, ale na wszelki wypadek załóżmy, że pralka Baby wykorzystuje jednofazowy silnik asynchroniczny, który ma dwa uzwojenia.
Aby pralka dla niemowląt służyła przez długi czas, a co najważniejsze, była bezpieczna dla innych, przestrzegaj kilku prostych zasad, które w pewnym scenariuszu uratują zarówno pralkę, jak i, co najważniejsze, Twoje życie . Zasady te są proste i nie różnią się niczym szczególnym, jednak co drugi użytkownik je lekceważy.
- Nie próbuj podgrzewać wody bojlerem bezpośrednio w komorze myjącej maszyny.
- Nie umieszczaj pralki na ziemi, dnie żelaznej wanny ani w ogóle na jakiejkolwiek metalowej powierzchni.
- Jeśli zdemontowałeś korpus pralki, sprawdź, czy uszczelka jest prawidłowo założona i czy mocowania są równomiernie dokręcone.
Nawiasem mówiąc, jeśli uszczelka jest uszkodzona, należy ją wymienić i nie trzeba w tym przypadku skąpić - to jest Twoje bezpieczeństwo.
- Jeśli podczas prania zauważysz podejrzane zapachy, na przykład zapach spalonej instalacji elektrycznej, natychmiast wyłącz pralkę.
- Jeżeli po dotknięciu korpusu pralki poczujesz silne lub lekkie mrowienie, wyłącz również maszynę, wymaga naprawy.
Gniazdko, do którego podłączasz pralkę Malyutka, musi być zabezpieczone w postaci uziemienia i maszyny. O tym, jak prawidłowo wykonać gniazdko do pralki w łazience, przeczytasz w artykule o tej samej nazwie zamieszczonym na naszej stronie internetowej.
Podsumowując, zauważamy, że pralka Malyutka stała się przestarzała 20 lat temu, jednak wciąż jest na nią popyt. Ten samochód jest tani, więc wezwanie mistrza do naprawy jest nieopłacalne, a mistrzowie często nie podejmują takich napraw. Jest tylko jedno wyjście - przeprowadzić naprawy własnymi rękami.W jaki sposób? Omówiliśmy to szczegółowo w tym artykule. Udanych napraw!















