Zrób to sam naprawa małego młynka

Jak wiadomo nic nie jest wieczne, a nawet narzędzia markowych producentów psują się, nie mówiąc już o tak zwanych „towarach konsumpcyjnych”. A szlifierka (szlifierka kątowa) nie jest wyjątkiem. Nawiasem mówiąc, zaczęli nazywać szlifierkę kątową „bułgarską” w czasach Unii, ponieważ wtedy to narzędzie było produkowane w Bułgarii i stamtąd były dostarczane pierwsze modele. Szlifierka jako narzędzie stała się bardzo popularna ze względu na swoją wszechstronność i łatwość obsługi. Istnieje również wiele odmian i modeli szlifierek kątowych, jednak zasada działania i urządzenie nie różnią się zasadniczo. Dlatego, biorąc pod uwagę urządzenie narzędzia, możliwe usterki i metody naprawy, można je zastosować do dowolnego modelu szlifierki.

Urządzenie bułgarskie stosunkowo proste. Podstawą narzędzia jest jego korpus, w którym znajduje się silnik elektryczny, rozrusznik oraz przekładnia zębata do wrzeciona, na której zamocowane są różne dysze.

Etui wykonane jest z mocnego, odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego. W zależności od mocy dostępne są różne wymiary i kształty narzędzia. Niektóre modele posiadają kątowy regulator prędkości, który ma za zadanie optymalnie dobrać prędkość do różnego rodzaju prac.
Kolejnym elementem może być reduktor. Przekładnia została zaprojektowana tak, aby stworzyć optymalne warunki do przeniesienia obrotów z wirnika silnika elektrycznego na ściernicę tnącą lub szlifierską. Zmniejsza to liczbę obrotów na wale wyjściowym skrzyni biegów. Odpowiednio dobrana prędkość obrotowa oraz średnica okręgu to klucz do najbardziej wydajnej pracy narzędzia.

Przycisk wymiany dysku roboczego po naciśnięciu blokuje dysk w określonej pozycji, zapobiegając jego przewijaniu po wyjęciu.

Sprzęgło bezpieczeństwa służy jako ogranicznik w przypadku nagłego reaktywnego momentu obrotowego. W inny sposób, gdy tarcza zakleszczy się w materiale, sama szlifierka zaczyna się gwałtownie obracać, co może prowadzić do obrażeń pracownika. To sprzęgło nie pozwala na ten obrót.

Silnik elektryczny zwykle składa się ze stojana i wirnika. Stojan znajduje się w prowadnicach plastikowego korpusu szlifierki. Z tyłu stojana znajduje się specjalne urządzenie zwane mechanizmem szczotkowym. Zawiera szczotki miedziano-grafitowe. Szczotki są potrzebne do przesyłania napięcia do wirnika przez zespół kolektora.

Wirnik znajduje się wewnątrz stojana i jest zamocowany w obudowie w zespołach łożyskowych, które są wkładane bezpośrednio do obudowy narzędzia. Przednie łożysko jest zwykle wykonane z metalowej płyty lub ta płyta może być wykonana ze stopu aluminium.

Obudowa przekładni szlifierki kątowej jest prawie zawsze wykonana ze stopu aluminium i posiada kilka gwintowanych otworów do mocowania dodatkowego uchwytu. Wkręcając uchwyt w różne otwory, możesz zmienić płaszczyznę położenia podczas pracy.

Skrzynia biegów składa się z dwóch kół zębatych, za pomocą których zmienia się kierunek wału wyjściowego o 90 stopni i zmniejsza się prędkość obrotowa. Stosunek liczby zębów na kole głównym do liczby zębów na kole wtórnym nazywany jest przełożeniem.

Bułgar nagle przestał działać.
Pierwsza rzecz do zrobienia - fizycznie odłączyć się od sieci i ręcznie obróć dysk. Jeśli tarcza nie obraca się lub obraca się bardzo mocno, natychmiast zdemontuj narzędzie w celu oględzin. Jeśli łatwo się obraca, najprawdopodobniej prąd nie dociera do szczotek silnika elektrycznego.Oznacza to, że problem leży albo we wtyczce zasilania, albo w samym przewodzie, albo w mechanizmie przycisku Start. Wystarczy zdemontować obudowę i „zadzwonić” kabel zwykłym testerem lub w inny sposób na przerwę. Po wyeliminowaniu przerwy lub wymianie drutu szlifierka będzie działać.

Gwarantuje się, że przewód i wtyczka są nienaruszone, ale narzędzie nadal nie działa.
Konieczne jest zdemontowanie spustu i pożądane jest zaznaczenie styków do usunięcia - jeśli zostaną one następnie nieprawidłowo połączone, uzwojenie może się wypalić lub zwora może się zaciąć. Naprawa mechanizmu spustowego często nie jest możliwa - łatwiej i pewniej jest wymienić przycisk spustowy na podobny o odpowiednich parametrach mocy. Taki przycisk nie jest tak drogi i można go kupić w dowolnym sklepie o odpowiednim profilu.

Przycisk start i przewód zasilający są sprawne, szlifierka nie działa.
Sprawdź szczotki i szczotkotrzymacze. Może dojść do zerwania lub całkowitego zużycia szczotek. Zasób tych urządzeń jest zwykle ograniczony do kilku lat, oczywiście wszystko zależy od intensywności użytkowania. Napraw uszkodzone lub wymień szczotki.

Następują odpowiednio poważniejsze awarie, a naprawa wymaga pewnej wiedzy i umiejętności.

- pęknięcie lub lizanie zębów kół zębatych skrzyni biegów;
– zacinanie się łożysk;
- awaria twornika lub stojana;
– awaria elektroniki sterującej;
- awaria kolektora;
– deformacja kadłuba;

Przy określaniu uszkodzeń mechanicznych szlifierki należy zwrócić większą uwagę na stan przekładni zębatej (duża przekładnia), chwytu (przekładnia na wale) oraz tulei. Nierównomierne zużycie zębów lub trzonu wałów wskazuje na natychmiastową wymianę zużytych części.

Wyłamywanie przycisku blokady wrzeciona.
Powodem jest tylko jeden nieostrożny ruch, a mianowicie naciśnięcie (celowo lub przypadkowo) przycisku, gdy dysk się kręci. Czasami zdarzają się awarie z powodu prób usunięcia zaciętego dysku za pomocą przycisku. Wiele szlifierek na wrzecionie, do którego przymocowany jest dysk, ma szczeliny specjalnie na zwykły klucz płaski, spójrz na swoją szlifierkę, najprawdopodobniej ją masz. Lepiej więc użyć ich i klucza płaskiego niż przycisku blokady dysku.

Wyszczerbione zęby przekładni.
Zwykle występują z powodu zakleszczenia (w takiej sytuacji złamanie narzędzia nie jest najgorszą rzeczą, jaka może się przydarzyć). Oznaką awarii jest dudnienie w skrzyni biegów. Jeśli koło zębate straciło dwa lub trzy zęby, narzędzie nie będzie w stanie ciąć.
W takim przypadku konieczna jest wymiana kół zębatych parami oraz samego koła zębatego i koła stożkowego. Kiedy idziesz do sklepu po koła zębate, nie zapomnij wpisać nazwy swojej szlifierki i jej mocy.

Awaria silnika elektrycznego.
Zdarza się to często w przypadku narzędzi, które pracują w pyle i są zmuszone spoczywać w piasku lub na ziemi: zassany pył ściera uzwojenie. Można jednak zrujnować silnik bez kurzu - przez silne przeciążenia, zwłaszcza jeśli narzędzie ma małą moc. Dlatego w małych szlifierkach często przepala się nie tylko kotwica, ale także stojan. Małe szlifierki kątowe mają również awarię elektronicznej jednostki sterującej prędkością. Jeśli używasz szlifierki do cięcia bardzo pylących materiałów, w szczególności łupków, pończocha zakładana na otwory wentylacyjne w futerale pomaga chronić instrument.

Namiar.
Kolejne bolące miejsce dla szlifierek kątowych (a także innych skręcanych elektronarzędzi). Niewiele maszyn wyróżnia się silną odpornością na kurz, a duża prędkość oznacza szybkie zużycie. Generalnie łożyska nie są najgorszą awarią, łatwo je wymienić. Ważne jest jednak, aby wymienić go na czas, w przeciwnym razie istnieje duże prawdopodobieństwo poważniejszej awarii, której naprawa jest porównywalna z zakupem

stojan
Jeśli po włączeniu dysk zaczyna nabierać rozpędu i za bardzo przyspiesza, na pewno na uzwojeniu stojana jest obwód skrętu.Naprawa stojana to jedna z najpoważniejszych awarii i wymaga odpowiednich umiejętności. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, lepiej powierzyć to profesjonalistom lub skorzystać z usług warsztatu.

Naprawę stojana szlifierki rozpoczynamy od odcięcia przednich części uzwojenia, którego resztki wyjmujemy. Następnie wykonujemy nowe uzwojenie za pomocą szablonu umieszczonego między dwiema dużymi płytami na osi, którą można włożyć do wiertarki elektrycznej. Najważniejsze jest, aby uzyskać identyczną liczbę zwojów wykonanych z odpowiednią gęstością i wytrzymać grubość drutu. Wkładamy dwie cewki w obudowę stojana, wyciągamy wnioski z tego samego drutu nawojowego, izolując giętkimi rurkami o odpowiedniej średnicy.

Reduktor
W modelach o mocy do 1100 W zwykle stosuje się koła zębate walcowe mocowane na kotwie, natomiast szlifierki kątowe o większej mocy np. 1500 W wymagają śrubowych kół zębatych. Oba warianty mają kształt stożkowy, ponieważ oś drążka skrzyni biegów przecina się z wałem twornika, a przeniesienie jest możliwe tylko przez kątowe zazębienie zębów.
Z reguły naprawa skrzyni biegów szlifierki polega jedynie na wymianie kół zębatych. Jeśli koło zębate jest zepsute, bardzo trudno będzie go wyjąć w celu wymiany, ten zespół najlepiej jest zamocować w skrzyni biegów.

regulator prędkości
Prawie wszystkie nowoczesne modele wiertarek, wyrzynarek, śrubokrętów mają regulację prędkości. Ale nie wszystkie młynki (młynki) są wyposażone w taki mechanizm. W zasadzie regulator nie jest potrzebny do cięcia metalu za pomocą kamienia tnącego, ale po prostu nie można go wymienić do szlifowania. Proponowany obwód regulatora domowej roboty jest bardzo prosty i niezawodny. Części jest niewiele i nie są one drogie. Jeśli masz już szlifierkę kątową bez zwykłego regulatora prędkości, możesz ją łatwo ulepszyć.

Można go również zmontować osobno w pudełku z gniazdem i wykorzystać jako nośnik z regulatorem mocy. I możesz od razu zmontować regulator w obudowie szlifierki i wyciągnąć pokrętło rezystora.

Urządzenie nie może pracować przez długi czas pod obciążeniem ze znacznie zmniejszoną prędkością (można to stwierdzić na podstawie ucha) w porównaniu z prędkością biegu jałowego, a tym bardziej, że narzędzie nie może być zaciśnięte (zablokowane), w przeciwnym razie wypali się w ciągu kilku sekund.

Po pracy przy niskich prędkościach nie wyłączaj natychmiast elektronarzędzia. Aby zapobiec miejscowemu przegrzaniu, konieczne jest, aby działał przez pewien czas (powyżej 1 min.).

Ważne jest ścisłe przestrzeganie warunków wymiany (dodawania) smaru i jego ilości wskazanych w instrukcji obsługi.

Zapobieganie polega na całkowitym lub częściowym demontażu narzędzia, oczyszczeniu, nasmarowaniu i wymianie (w razie potrzeby) niektórych części.
Terminowa wymiana stosunkowo tanich, szybko zużywających się części pozwoli na zaoszczędzenie droższych, trwałych elementów, co w efekcie doprowadzi do oszczędności w eksploatacji narzędzia, wyeliminuje przedwczesne naprawy i znacznie wydłuży żywotność narzędzia.

Samodzielna naprawa szlifierki kątowej to zadanie, które można całkowicie rozwiązać. Najważniejsze to nie spieszyć się, zrozumieć projekt, zapamiętać wszystkie okoliczności, w których się zepsuł, ustalić, co może się zużyć podczas pracy, zdiagnozować i rozpocząć naprawę.

Szlifierka nazywana jest szlifierką kątową (szlifierką kątową). Nazwa narzędzia wynika z faktu, że zostało wyprodukowane przez fabrykę Eltos-Bulgarian w Płowdiwie. Przeznaczony jest do wykonywania prac przy szlifowaniu lub cięciu twardego materiału:

Dobry do ostrzenia narzędzi.

Młynek w naszych czasach jest bardzo potrzebnym narzędziem, więc prawie każdy go ma.

Dostępne są szlifierki o różnej mocy: od 500 W do 2500 W, w zależności od grubości koła - od 115 mm do 230 mm. Najpopularniejsze w pracy są szlifierki kątowe o mocy 1,2 W, a najczęściej używany dysk ma grubość 125 mm.

Z roku na rok wybór tego elektronarzędzia budowlanego jest coraz szerszy, ale zasady działania prawie się nie zmieniają. I nawet jeśli zawsze będziesz się do nich stosować, prędzej czy później w mechanizmie wystąpią awarie, które możesz spróbować naprawić własnymi rękami, zbierając wszystko, czego potrzebujesz do naprawy szlifierki.

Każdy młynek składa się z następujących części:

• wirnik - część silnika elektrycznego, która obraca się podczas pracy i jest sterowana prędkością, zwana również twornikiem;
• kolektor - miejsce na wirniku, w którym znajdują się przewody uzwojenia sterującego;
• szczotki - części służące jako przewodniki prądu od kabla do uzwojenia kolektora;
• reduktor - mechanizm pełniący rolę napędu z obracającego się wirnika na wirującą tarczę, składa się z trzpienia, łożyska, dwóch kół zębatych (dużego i wałka);
• stojan - część silnika elektrycznego, w której pracuje wirnik;
• wirnik chłodzący rozdrabniacz;
• przycisk Start;
• kabel sieciowy z napędem elektrycznym;
• obudowa ochronna;
• korpus młynka;
• dodatkowy uchwyt.

Wszystkie te szczegóły można podzielić na dwie części:

Jak zdemontować młynek? Nie taki skomplikowany proces. Nie wymaga to specjalnej wiedzy, ale należy wszystko robić ostrożnie i ostrożnie. Każdy właściciel musi wiedzieć, jak zdemontować dowolne narzędzie robocze, ponieważ od czasu do czasu wymaga wewnętrznego czyszczenia z brudu i kurzu, a od tego zależy jego żywotność.

W chwili obecnej na rynku można wybrać inny rodzaj młynka, który różni się parametrami pracy, wielkością, jakością. Producenci też są różni. Niezależnie od zakupionego modelu szlifierki, wszystkie mają ten sam model montażu części.

Demontaż szlifierki będzie wymagał kilku narzędzi, wystarczy zwykły śrubokręt lub dwustronna grzechotka.

Po przygotowaniu śrubokręta możesz przystąpić do demontażu:

1. Odkręcamy śruby z obudowy i usuwamy jedną stronę produktu.
2. Odkręcamy nakrętkę, dzięki której tarcza jest trzymana, odkręcamy śruby mocujące obudowę ochronną.
3. Zdejmujemy pędzle.
4. Odłącz przewody od silnika.
5. Odkręcamy śruby mocujące skrzynię biegów w środku i bardzo ostrożnie ją wyjmujemy, a wraz z nią usuwamy również wirnik.
6. Odkręcamy śruby mocujące stojan i wyjmujemy go.
7. Montujemy z powrotem młynek, kładziemy wszystko jedno po drugim i mocujemy.

Podczas demontażu szlifierki należy pamiętać o kolejności wyjmowania części w celu prawidłowego montażu.

W przypadku awarii przede wszystkim należy wykluczyć podstawowe awarie:

1. Bułgarski się nie włącza. Szlifierka kątowa nagle uległa awarii - przestała się włączać. W takim przypadku należy sprawdzić sprawność gniazdka, a następnie wtyczkę i przewód zasilający, być może napęd po prostu nie działa, ponieważ prąd nie dostaje się do produktu.
2. Kabel z wtyczką jest nienaruszony, ale napęd nie działa. Musisz sprawdzić przycisk start. Łatwiej jest naprawić przełącznik młynka, kupując nowy przycisk i wymieniając go. Ponieważ rzadko podlega naprawie, w zasadzie plastikowy popychacz przełącznika pęka wewnątrz. Jeśli chcesz poeksperymentować, możesz go zdemontować, numerując styki i włożyć wszystko z powrotem na miejsce, aby po montażu nie było zwarcia.
3. Powyższe części są nienaruszone, a szlifierka kątowa nie chce pracować - czas więc sprawdzić szczotki. Być może czas zmienić je w młynku. Szczotki z pracy są stale nagrzewane, więc zużywają się szybko i częściej niż inne części wymagają wymiany i to parami.

Po wyeliminowaniu wszystkich drobnych awarii należy zrozumieć, dlaczego narzędzie nie chce się włączyć i jak je naprawić. Najprawdopodobniej awarie są poważne i wymagają dodatkowej wiedzy. Dzieje się tak, jeśli:

• ciało jest zdeformowane;
• zablokowało się jedno z łożysk;
• zwora lub stojan nie działa;
• złamane lub zużyte zęby na przekładni;
• kolektor jest niesprawny;
• czujnik elektroniki sterującej nie wykazuje oznak życia.

Jeśli okaże się, że w mechanicznej części szlifierki wystąpiła usterka, należy zwrócić uwagę na stan dużego koła zębatego znajdującego się na wale i tulei. Jeśli zęby są częściowo zużyte lub wały się chwieją, należy je natychmiast wymienić.

Najczęstsze awarie

Awarie młynka zdarzają się dość często. Każdy, kto pracuje z tym narzędziem, wie o tym. Co najczęściej się nie udaje?

Wystarczy jedno niezręczne naciśnięcie przycisku blokady wrzeciona podczas obracania się dysku, aby go złamać. Czasami może się zepsuć, jeśli zostanie użyty do usunięcia zaciętego dysku. Aby temu zapobiec, należy użyć klucza płaskiego włożonego w specjalne otwory w pobliżu miejsca mocowania dysku.

Występuje głównie wtedy, gdy pojawia się dżem. Jeśli słychać dudnienie w skrzyni biegów, jest to objaw właśnie takiej awarii. Gdy więcej niż jeden ząb zostanie złamany na kole zębatym, szlifierka nie będzie w stanie ciąć wymaganego materiału.

Aby narzędzie nadal działało, konieczna jest zmiana kół zębatych i wszystkiego, a nawet koła stożkowego. Przed pójściem do sklepu po części zamienne pamiętaj o firmie producenta, modelu i mocy produktu.

Do tego typu awarii dochodzi w przypadku szlifierek kątowych, które pracują w miejscach, gdzie jest dużo kurzu, a gdy odpoczywają, zostają na ziemi. Pył, który dostanie się do środka, uszkodzi uzwojenie. Duże obciążenia, zwłaszcza w przypadku małej szlifierki, zamieniają się w awarię silnika.

Jeśli szlifierka jest używana do cięcia materiałów, które wytwarzają dużo kurzu, zaleca się zakrycie czymś otworów wentylacyjnych.

Najsłabszym ogniwem, nie tylko wśród szlifierek, są łożyska. Wysoka prędkość szybko zużyje mechanizm. Dobrą wiadomością jest to, że wymiana łożyska jest łatwa. Wymiana łożyska posypanego w szlifierce musi być wykonana na czas, aby nie doszło do awarii, której nie można naprawić.

Awarię tę łatwo określić po włączeniu szlifierki kątowej, ale obroty tarcz są zbyt intensywne i różnią się od normalnej pracy, co oznacza, że ​​w stojanie na uzwojeniu występuje obwód skrętu. Awaria stojana jest uważana za najpoważniejszą i do jej wyeliminowania wymagane są specjalne umiejętności. Kiedy masz wątpliwości co do siebie, lepiej zwrócić się do profesjonalistów, aby nie trzeba było później kupować nowego instrumentu.

Jeśli zapadnie decyzja o samodzielnym naprawieniu, zaczyna się od odcięcia przednich części uzwojenia, wszystkie pozostałości są usuwane. Kolejnym krokiem jest wykonanie nowego uzwojenia według szablonu. Musi mieć identyczną liczbę zwojów, o tej samej gęstości i wykonany z drutu o tej samej grubości co poprzedni.

LBM, których moc jest mniejsza niż 1100 W, są zwykle wyposażone w koła zębate czołowe. Znajdują się na stojanie. Bułgarzy o większej mocy mają koła zębate śrubowe. Każda z opcji ma kształt stożkowy, drążek przekładni szlifierki krzyżuje się pod kątem z wałem statora.

Naprawa skrzyni biegów szlifierki polega głównie na wymianie kół zębatych. Jeśli koło zębate się zepsuje, trudno go wymienić, ponieważ jest bardzo mocno zamocowany. Łatwo zdemontować skrzynię biegów:

• musisz odkręcić nakrętkę z boku;
• delikatnie weź korpus wirnika w imadle i wybij obudowę skrzyni biegów lekkimi uderzeniami;
• zmienić położenie zaciśniętego wirnika i wybić łożysko przez drewnianą deskę;
• odkręcić koło zębate z wału.

Regulator prędkości nie występuje we wszystkich modelach szlifierek. Gdy szlifierka kątowa jest używana do cięcia, w zasadzie nie jest potrzebna, ale w przypadku szlifowania jest po prostu konieczna. Jeśli nagle przestało działać, najprawdopodobniej płyta się wypaliła, którą należy usunąć i kupić to samo w sklepie z elektronarzędziami w celu dalszej wymiany.

Samodzielna naprawa młynka nie zawsze jest możliwa. Jeśli nagle coś nie działa lub wszystko jest niejasne, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym.

Przed całkowitym zepsuciem szlifierka kątowa sygnalizuje początek awarii.

Zwróć uwagę na pracę swojego asystenta: powinieneś zostać ostrzeżony, jeśli:

• szczotki zaczęły zbyt mocno iskrzyć;
• młynek jest podgrzewany podczas pracy;
• silnik szumi wewnątrz obudowy, gdy narzędzie jest włączone;
• wibracja ciała stała się znacznie większa podczas pracy;
• skrzynia szlifierki pęka w środku;
• słychać skrzypienie łożysk podczas rozkręcania lub okresowego zaklinowania, gdy wał wirnika się obraca;
• Szlifierka kątowa dymiła lub wydobywa się z niej nietypowy zapach spalenizny.

Aby nie kupować nowej szlifierki, musisz uważać na działanie narzędzia. W przypadku jakichkolwiek odchyleń od zwykłej pracy należy rozpocząć rozwiązywanie problemów, ustalić przyczynę i naprawić elektronarzędzie.

Żywotność szlifierki zależy bezpośrednio od dbałości o nią właściciela. Każdy instrument wymaga dobrej pielęgnacji, wtedy będzie działał prawidłowo przez długi czas.

Każda szlifierka rozgrzeje się podczas pracy, ale aby odłożyć naprawę szlifierek kątowych przez długi czas, musisz przestrzegać pewnych zasad w pracy:

1. Nie przeciążaj narzędzia, aby uniknąć przegrzania i dymienia.
2. Nie naciskaj go podczas pracy.
3. Terminowo wyczyść i nasmaruj niezbędne części wewnątrz obudowy.
4. Jeśli awarie są zauważalne, przerwij pracę i sprawdź pod kątem awarii.
5. Wymieniaj zużywające się części w odpowiednim czasie.
6. Jeśli młynek dymi, natychmiast przerwij pracę i nie włączaj go ponownie.
7. Nie używaj narzędzia do obróbki materiałów drewnopochodnych.
8. Podczas pracy trzymaj młynek mocno, aby nie upaść lub nie uszkodzić.

Stosując się do wymienionych prostych zaleceń i zasad pracy z narzędziem zwanym szlifierką, można przedłużyć jego żywotność dłużej niż przewiduje to okres gwarancyjny.