Naprawa radia zrób to sam

ARadio samochodowe jest bardzo powszechnym urządzeniem elektronicznym. Z rzadkimi wyjątkami tego bez wątpienia przydatnego urządzenia nie ma we wnętrzu samochodu. Ewolucją radia samochodowego są urządzenia takie jak odtwarzacz wideo i samochodowy odtwarzacz CD/MP3. Ale pomimo zmiany nośnika zapisu w odtwarzaczu samochodowym, urządzenia te nadal nazywane są znanym słowem. Radio samochodowe. Została mocno ugruntowana od czasu masowego używania odtwarzaczy kasetowych.

Dten dział serwisu poświęcony jest naprawie radia samochodowego we własnym zakresie. Nie jest tajemnicą, że auta graczy różnych modyfikacji i producentów psują się.

hale strony W tej sekcji nie tylko wymienimy konkretne usterki niektórych modeli radia samochodowego, ale ujawnimy metody naprawy i przywracania tych urządzeń. Prezentacja zostanie przeprowadzona bez przerwy od praktyki, z przykładami naprawy konkretnych modeli odtwarzaczy samochodowych.

Artykuł wprowadzający. Mówi o niezbędnych urządzeniach, które będą wymagane w procesie naprawy radia samochodowego.

Jak podłączyć radio samochodowe lub samochodowy odtwarzacz CD/MP3 do zasilania komputera (PSU)? To pytanie staje przed każdym, kto chce „zasilać” radio samochodowe z sieci 220V. Ma to sens, jeśli planujesz naprawić radio samochodowe lub ulepszyć je do stacjonarnego centrum muzycznego.

Tutaj dowiesz się o typowych awariach odtwarzaczy samochodowych i ich przyczynach.

Co to jest złożona usterka i jak kody błędów mogą pomóc w naprawie radia samochodowego? Prawdziwy przykład rozwiązywania złożonego problemu z radioodtwarzaczem samochodowym Pioneer DEH-P3500MP.

Przy naprawach płytowych radioodtwarzaczy samochodowych często trzeba zdemontować mechanizm CD. Szczegółowo omówiono sposób demontażu mechanizmu CD, rozpowszechniony wśród nowoczesnych samochodowych odtwarzaczy CD/MP3.

Napędy CD do odbiorników samochodowych różnych marek różnią się konstrukcją. Musisz więc być w stanie zdemontować mechanizmy CD różnych typów. Tutaj dowiesz się, jak bezbłędnie zdemontować napęd CD radia samochodowego Kenwood.

Artykuł, który mówi o jednej z typowych awarii samochodowych odbiorników CD / MP3 - nie ma podświetlenia wyświetlacza. Jak wyeliminować ten podział i zostanie omówiony.

Oto opowieść o nietypowym zepsuciu radioodtwarzacza samochodowego CD/MP3 Mystery MCD-778MP. Prawdziwy przykład naprawy za pomocą oscyloskopu.

Sterowanie dźwiękiem nie działa? Możliwą przyczyną awarii może być enkoder. Enkoder jest bardzo często używany w sprzęcie cyfrowym do regulacji różnych funkcji i sterowania urządzeniem. Czy konieczna jest wymiana valcodera, jeśli nie działa poprawnie? Jak przywrócić prawidłowe działanie valcodera i uniknąć jego wymiany, opisano w tym artykule.

W praktyce naprawy odtwarzaczy samochodowych i odbiorników CD zdarzają się sytuacje, w których potrzebny jest schemat obwodu, informacje o pinach złącza lub tabela do dekodowania kodów błędów. Informacje te są zawarte w instrukcji serwisowej (instrukcji serwisowej) konkretnego modelu radia samochodowego. Możesz pobrać instrukcję obsługi niektórych modeli popularnych radioodbiorników samochodowych, klikając powyższy link.

Jaką markę radia samochodowego wybrać? Przeczytaj ten artykuł, a nie będziesz już miał tego pytania.

Poznaj samochodowe odbiorniki SD/MP3. Wśród różnych modyfikacji radia samochodowego swoje miejsce pod słońcem znalazły tak zwane radia samochodowe flash.W artykule omówiono urządzenie i skład pierwiastkowy samochodowych odbiorników SD/MP3 bez dysku na przykładzie modelu Velas V-201U.

Odtwarzacz samochodowy, którego głównym celem jest początkowo wysokiej jakości odtwarzanie muzyki z kasety magnetofonowej, płyty CD lub karty flash podczas podróży lub długiego oczekiwania (w korkach), bardzo często denerwuje użytkowników następującymi awariami :

• brak dźwięku
• słaba jakość dźwięku. świszczący oddech, piszczenie i tak dalej;
• odmowa odtwarzania płyt z płyt cd, mp3.

Jak zdemontować?

Jest to w większości naruszenie ich bezpośrednich obowiązków. Powiemy Ci bardziej szczegółowo, co zrobić, jeśli dźwięk w radiu samochodowym (Mystery, Pioneer) zniknął.

Wyświetlacz zapala się i informuje, że odczytywana jest płyta CD (pamięć flash), ale nie słychać dźwięku. Często taka sytuacja występuje z następującymi awariami:

• przerwanie obwodów zasilających;
• awaria głośników (głośników) samochodu;
• awaria wzmacniacza;
• naruszenie kontaktów (lutowia) urządzenia;
• zamknięcie obwodu;
• zastosowanie potężnego systemu głośników, który przekracza możliwości techniczne radia.

Pierwszą, główną metodą, którą należy zastosować w przypadku utraty dźwięku przez sprzęt odtwarzający dźwięk, jest zwrócenie się o pomoc do specjalisty: przeprowadzenie badania diagnostycznego samego urządzenia i jego komponentów w celu ustalenia przyczyny awarii i wyeliminowania w specjalnie zaprojektowanym centrum technicznym. Nie należy rozpoczynać samodzielnej naprawy, jeśli urządzenie jest objęte gwarancją. Bardzo często mistrzowie pracujący nad tym profilem, po wykryciu zewnętrznej ingerencji w odtwarzaczu, po prostu usuwają go z gwarancji. A to oznacza, że ​​za naprawę sprzętu zapłacisz oddzielnie z własnej kieszeni.

W przypadku (druga metoda), gdy okres gwarancji już upłynął lub w ogóle nie istniał, posiadasz wiedzę (początkową), niezbędne urządzenia i narzędzia, zaufanie do swoich możliwości, powinieneś spróbować przywrócić urządzenie do pracuj własnymi rękami.

Samodzielna naprawa magnetofonu radiowego Mystery w przypadku podejrzenia awarii obwodów elektrycznych odbywa się zgodnie z następującym schematem.

Multimetr nazwany odcinkami obwodu stykającymi się z radiem samochodowym w celu wykrycia usterki. Z reguły może to być spalony kondensator. Wymieniamy go na nowy. W przypadku, gdy taka awaria nie nastąpi po raz pierwszy, wymieniamy kondensator na mocniejszą część pod względem pojemności.

Awaria obu kolumn jest dość rzadkim zjawiskiem. Zwykle zdarza się to jednemu z nich. Ale wtedy dźwięk wcale nie znika, a jedynie się pogarsza. Jeśli jednak oba głośniki jednocześnie milczą, za pomocą testera poszukaj przyczyny w zerwanym kontakcie ze słabą izolacją, zwarciem, usterką w obwodach zasilających lub możliwa awaria wzmacniacza.

Aby naprawić radio własnymi rękami, jeśli dźwięk się nie włącza, a dokładniej, aby wymienić wzmacniacz, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• lutownica;
• lutować;
• Zestaw wkrętaków;
• pinceta;
• szczypce;
• nowa płyta wspomagająca.

Po przygotowaniu wymienionych narzędzi przystępujemy do pracy w następującej kolejności:

• Po wyjęciu urządzenia z gniazda odbiorczego odłączamy magnetofon od zasilania pokładowego.
• Zdejmij dolne i boczne osłony urządzenia, przedni panel.
• Udostępniamy dostęp do wymiennej płytki wzmacniacza.
• Zmiękcz lut płytowy rozgrzaną lutownicą.
• Zagięte końce ustalaczy przytrzymujących płytkę elektroniczną bardzo dokładnie prostujemy szczypcami.
• Pobieramy płatność.
• Po zabezpieczeniu pobliskich części i mikroukładów folią ostrożnie przylutuj płytkę, która stała się bezużyteczna, i usuń ją.
• Przygotowujemy siedzisko do nowej części usuwając resztki lutowia i odtłuszczając siedzisko alkoholem etylowym.
• W razie potrzeby montujemy nową deskę, wyrównując jej nóżki montażowe pęsetą.
• Naprawiamy część lutując nogi.
• Sprawdzamy poprawność wykonanej pracy multimetrem pod kątem braku nowych uszkodzeń, możliwych przy nieostrożnym obchodzeniu się z lutownicą.
• Montujemy i instalujemy radio samochodowe w jego zwykłym miejscu.

Wymiana wzmacniacza (płyty) to najtrudniejsza i najdroższa naprawa odtwarzacza samochodowego „zrób to sam” z całkowitym lub częściowym zanikiem dźwięku. Te same awarie, takie jak naruszenie integralności lutów i zwarcia, są łatwo i szybko wykrywane, korygowane za pomocą multimetru i lutownicy.

Jeśli chodzi o utratę dźwięku po zainstalowaniu w samochodzie mocniejszego zestawu głośnikowego, który przewyższa techniczne możliwości radia, to po prostu dostosuj ich parametry niezbędne do wysokiej jakości i pełnej reprodukcji plików dźwiękowych.

Naszym obowiązkiem jest ponowne przypomnienie, że wszelkie czynności związane z naprawą akustyki samochodu osobowego (z wyjątkiem po prostu drobnych usterek) najlepiej powierzyć profesjonalistom, pomimo wysokich kosztów tego rodzaju prac. Jeśli popełnisz błędy podczas naprawy własnymi rękami, możesz nie tylko pozostać bez dźwięku, ale generalnie sprawić, że cały system audio będzie bezużyteczny. Dlatego przed rozpoczęciem dokładnie przestudiuj wszystkie dostępne informacje na temat naprawy awarii, a także materiały zdjęciowe i wideo związane z tym problemem.

Radio samochodowe, jak każde inne urządzenie lub mechanizm w samochodzie, może ulec awarii. Jak pokazuje praktyka, naprawa radia samochodowego jest zwykle przeprowadzana w przypadku nieprawidłowej pracy urządzenia lub w przypadku awarii niezwiązanych z użytkowaniem. W tym artykule proponujemy zapoznać się z głównymi przyczynami i sposobami eliminacji awarii w systemach audio.

Nie jest tajemnicą, że z biegiem czasu mechaniczne elementy systemu multimedialnego ulegają zużyciu. Jeśli więc system się nie włącza lub nie wyłącza, należy go naprawić lub wymienić.

Ale najpierw spójrzmy na główne powody, dla których radio nie działa:

1. Zabrudzone urządzenie. Jeśli radio przestało działać, może to być spowodowane zanieczyszczeniem mechanizmów - między nimi może gromadzić się brud lub kurz, zwłaszcza jeśli system jest używany w trudnych warunkach. Z reguły w tym przypadku pękają elementy optyczne lub mechaniczne. Jedną z oznak zanieczyszczenia jest przyklejenie się płyty i niemożność jej normalnego odtwarzania.
2. Może to być również spowodowane problemami mechanicznymi. Ten rodzaj awarii jest zwykle związany z obwodem zasilania. Jeśli jednostka główna została początkowo podłączona nieprawidłowo lub obwód elektryczny charakteryzuje się ostrymi spadkami, nie ma się czym dziwić. Pierwszym objawem problemów z obwodem zasilania jest brak podświetlenia ekranu lub brak możliwości uruchomienia radia.

samochodowy sprzęt audio

Zanim wyciągniesz radio z samochodu i zaczniesz je naprawiać, zapoznaj się z listą usterek charakterystycznych dla systemów audio. Zdobycie i naprawa radia samochodowego z samochodu to nie taki problem, ale zanim go wyciągniesz, musisz dokładnie wiedzieć, co naprawić.

1. Być może problemem jest brak mocy na +5. Decydując się na zakup urządzenia i jego naprawę należy przede wszystkim zwrócić uwagę na zdiagnozowanie drugiego pinu złącza CN701. Powinien mieć napięcie dodatnie 14 woltów, napięcie to powinno być przekazywane do kolektorów tranzystorów. Jeśli nie ma napięcia, naprawa radia samochodowego polega na wymianie tranzystorów lub diody Zenera.
2. Brak sygnału włączenia zasilania. Przed naprawą radia samochodowego należy sprawdzić napięcie +4,8 V na czterdziestym styku sterownika IZ901. Należy również sprawdzić impuls na trzecim styku sterownika.

Wybieranie systemu multimedialnego za pomocą multimetru

Naprawa radia samochodowego na własną rękę lub przez specjalistę jest wymagana, jeśli nie ma głośności dźwięku lub gdy głośność jest zwiększona i odtwarzane są utwory, dźwięk dzwoni.

Może być kilka opcji:

Dlaczego magnetofon radiowy nie odczytuje pendrive'a lub dysku po uruchomieniu silnika? Dysk utknął, zacina się, system nie widzi dysku flash?

Przyczyny mogą być następujące:

1. Radio nie odczytuje pendrive'a, nie widzi dysku lub dysk zacina się lub blokuje po uruchomieniu silnika. Być może urządzenie po prostu nie rozumie formatu nagrywania. Naprawa magnetofonów radiowych w tym przypadku nie jest wymagana, wystarczy nagrać płytę w innym formacie.
2. Jeśli system nie widzi dysku podczas uruchamiania silnika, dysk jest zablokowany, zacina się lub nagrzewa, może to być spowodowane zanieczyszczeniem soczewki optycznej. Jak wspomniano powyżej, problemy z działaniem przycisków i urządzenia jako całości po uruchomieniu silnika mogą wiązać się właśnie z zabrudzeniem. W takim przypadku problem rozwiązuje się za pomocą specjalnej płyty czyszczącej. Działanie takiego dysku odbywa się zgodnie z wymaganiami określonymi w instrukcji. Możesz samodzielnie wyczyścić system, przedmuchując elementy lub czyszcząc wacikiem.
3. Innym powodem może być brak prądu lasera, możesz pozbyć się takiej usterki, dostosowując ją.
4. Niesprawność pętli i przewodów. Być może podczas eksploatacji auta po prostu poluzowały się śruby wewnątrz konstrukcji, albo może to być wyciek rezystorów.

Przyciski nie działają z kilku powodów. Po pierwsze może to być mechaniczne uszkodzenie przycisków. Aby przywrócić funkcjonalność przycisków, należy zdemontować panel przedni i sprawdzić stan styków. Być może styki z przycisków po prostu się odsuwają i trzeba je przylutować. Jeśli przycisk nie działa, należy go zmienić.

Po drugie, problem z przyciskami może wynikać z usterki oprogramowania. Usterkę rozwiązuje się poprzez ponowne uruchomienie systemu audio i przywrócenie jego funkcjonalności do konfiguracji fabrycznej. Wszystkie ustawienia zostaną usunięte z pamięci. Po powrocie do ustawień fabrycznych urządzenie należy wyłączyć na kilka minut.

Jeśli radio nagrzewa się i losowo się wyłącza, przyczyn może być kilka:

1. System nagrzewa się i wyłącza w wyniku słabego zasilania. Brak zasilania spowoduje przypadkowe wyłączenie radia lub jest to spowodowane awarią zasilania. Gdy radio się nagrzeje i wyłączy, trzeba sprawdzić kabel zasilający - może po prostu odsuwa się lub pęka, to trzeba będzie go wymienić.
2. Urządzenie nagrzewa się z powodu słabej wentylacji i wyłącza się po przegrzaniu. Jeśli system się nagrzewa, oznacza to niewystarczającą wentylację. Taka awaria dotyczy magnetofonów radiowych Pioneer i, jak zapewniają właściciele samochodów z takimi systemami, nie ma się czym martwić. Ale jeśli system stale się nagrzewa i jednocześnie wyłącza, należy rozważyć dodatkową wentylację.
3. Czasami urządzenie wyłącza się z powodu awarii oprogramowania. Możesz spróbować rozwiązać taką usterkę, resetując radio do ustawień fabrycznych.

Żadne urządzenie elektroniczne, w tym radio samochodowe, nie może trwać wiecznie. Bez względu na to, jak wysokiej jakości jest system audio, może zawieść, a przyczyn tego może być wiele. W jakich przypadkach naprawiane jest radio samochodowe i jakie awarie są typowe dla jednostek głównych - omówimy to poniżej.

Z jakich powodów magnetofon radiowy w samochodzie nie działa i wyłącza się po uruchomieniu silnika, dlaczego urządzenie się nie włącza, nie widzi i nie odczytuje pendrive'a, czy migocze i zacina się, grzeje ?

Najpierw sugerujemy zapoznanie się z głównymi przyczynami awarii:

1. System przestał działać z powodu zanieczyszczenia mechanizmów wewnętrznych. Jeśli radio jest eksploatowane w trudnych warunkach, wewnątrz może gromadzić się kurz i brud, a to z kolei może spowodować uszkodzenie zarówno optycznych, jak i mechanicznych elementów urządzenia. Jeśli dysk utknął w urządzeniu, najprawdopodobniej jest to spowodowane zanieczyszczeniem.
2. Przyczyną niesprawności mogą być również problemy mechaniczne, jak pokazuje praktyka, w którym to przypadku nieprawidłowe działanie jest zwykle związane z obwodem zasilania. Takie problemy mogą być spowodowane nieprawidłowym podłączeniem systemu. Być może system nie ma wystarczającej mocy, dlatego wyłącza się, gdy zwiększa się głośność.
3. Przepalił się bezpiecznik. Jak wiadomo, bezpieczniki i przekaźniki odpowiadają za działanie wszystkich urządzeń elektrycznych w samochodzie. Możliwe, że uszkodził się bezpiecznik zainstalowany w radiu samochodowym.
4. Awaria samego urządzenia.

Tak więc, jak zdobyć jednostkę główną i naprawić radio własnymi rękami, sugerujemy zapoznanie się z głównymi problemami w działaniu systemów, a także możliwościami ich wyeliminowania. Gdzie mogę naprawić radio samochodowe? W każdym specjalistycznym centrum serwisowym, ale teraz oferujemy naukę naprawy takiego systemu w domu.

Jakie przyczyny mogą prowadzić do takiej awarii:

1. W większości przypadków przyczyną jest brak zasilania +5 do urządzenia. W takim przypadku po demontażu i demontażu urządzenia należy sprawdzić styk nr 2 na złączu CN701. Do tego styku należy przyłożyć napięcie 14 woltów, a następnie doprowadzić je do elementów kolektora tranzystorów. W przypadku braku napięcia najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić tranzystory lub diodę Zenera.
2. Brak sygnału do włączenia zasilania. W tym przypadku diagnostyka sprowadza się do sprawdzenia poziomu napięcia na pinie nr 40 sterownika IZ901. Ponadto zalecamy również upewnienie się, że sygnał jest odbierany na numer kontaktowy 3 (autorem wideo jest Dmitry Epishev).

Jeśli system audio działa, ale nie ma dźwięku, dźwięk jest wyłączony lub dzwoni, przyczyn może być wiele.

Wszystkie zależą od konkretnej sytuacji:

Dlaczego jednostka główna nie odtwarza danych z karty pamięci lub dysku, jak ją wyciągnąć, jeśli się zablokowała?

Taka awaria może wystąpić z następujących powodów:

1. Najczęściej takie problemy wynikają z faktu, że system audio nie akceptuje formatu ścieżki muzycznej zapisanej na dysku lub pendrive. Takiego radia nie trzeba naprawiać, trzeba nagrywać muzykę w innym formacie.
2. Często problemy z odtwarzaniem utworów, a także zacinanie się dysku wynikają z zanieczyszczenia elementów optycznych, w szczególności mówimy o soczewce. Jeśli system naprawdę nie działa z powodu zanieczyszczenia, taki problem można rozwiązać, instalując w napędzie specjalny dysk czyszczący. Przed użyciem przeczytaj instrukcję obsługi dysku. Jeśli takie czyszczenie nie pomogło, można spróbować przedmuchać wewnętrzne elementy układu odkurzaczem lub zdemontować urządzenie i wyczyścić soczewkę optyczną kawałkiem waty.
3. Problem może wynikać z braku prądu lasera. W takim przypadku możesz pozbyć się usterki, regulując wiązkę lasera.
4. Awarie w okablowaniu lub pętlach. Podczas dłuższego użytkowania śruby w konstrukcji urządzenia mogą się poluzować, w takim przypadku wystarczy je dokręcić. Jeśli podczas pracy elementów rezystora wystąpi nieszczelność, uszkodzone części należy wymienić.

Jeśli przyciski nie działają, to przede wszystkim może to wynikać z ich mechanicznego uszkodzenia. Aby pozbyć się takiego problemu, będziesz musiał zdemontować urządzenie, w szczególności będziesz potrzebować panelu przedniego, na którym zainstalowane są te przyciski. Po przeanalizowaniu konieczne jest zdiagnozowanie stanu elementów - istnieje możliwość, że usterka jest związana z rozłączeniem styków. Jeśli tak, to należy je ponownie przylutować.W przypadku, gdy przycisk jest niesprawny i nic nie można zrobić, należy go zmienić (autorem wideo jest kanał Radioblogful. Wideoblog lutowania).

Ponadto brak działania przycisków często wiąże się z awariami części oprogramowania. Przy takich problemach możesz spróbować ponownie uruchomić urządzenie, jeśli to nie pomoże, musisz przywrócić jego ustawienia do ustawień fabrycznych. Oczywiście w takim przypadku cała konfiguracja zostanie usunięta z pamięci. Jeśli przywrócisz urządzenie do konfiguracji fabrycznej, to przed dalszym użytkowaniem będzie musiało zostać wyłączone na 2-3 minuty.

Co zrobić, jeśli system audio ciągle się nagrzewa i sam się wyłącza:

1. Niepowodzenie takiego planu może być spowodowane złym odżywianiem. Jeśli nie ma zasilania, to radio nie będzie mogło się uruchomić, ale jeśli jest to awaria zasilania, urządzenie wyłączy się bez powodu. Przede wszystkim należy zdiagnozować przewód zasilający - istnieje możliwość, że odsunął się od złącza lub jest uszkodzony, w tym drugim przypadku przewód należy wymienić.
2. Radio samochodowe może się przegrzać z powodu niedostatecznej wentylacji, a w wyniku przegrzania oczywiście się wyłączy. Sądząc po recenzjach naszych rodaków, takie problemy są bardziej istotne w przypadku głowic producenta Pioneer, w których przegrzanie nie spowoduje poważnych problemów. Jeśli urządzenie bardzo się nagrzewa, a także przypadkowo się wyłącza, należy rozważyć dodatkową wentylację systemu.
3. Awarie w działaniu urządzenia mogą być również spowodowane awariami części oprogramowania. W takim przypadku ponownie możesz spróbować zresetować całą konfigurację systemu do ustawień fabrycznych.

Poniższy film przedstawia procedurę naprawy radia Pioneer, w którym nie ma dźwięku (autorem filmu jest kanał Radioblogful. Wideoblog Solderera).

Radio samochodowe podlega ciągłym wibracjom podczas jazdy, co tylko przyczynia się do jego szybkiej awarii.

Radio samochodowe w ogóle się nie włącza. Powodem tego może być brak odżywiania. Możesz samodzielnie sprawdzić moc lub skontaktować się z centrum serwisowym z elektrykiem samochodowym. Jeśli przyczyną nie jest dieta i wszystko jest z nią w porządku, konieczne jest postawienie diagnozy.

Brakujące lub brakujące podświetlenie panelu sterowania. Przyczyna: Ta usterka może wskazywać, że źródła światła (diody LED lub żarówki) lub obwód zasilania panelu sterowania nie są sprawne.

Radio samochodowe w ogóle nie czyta (wyskakuje NO DISK lub ERROR) lub słabo odczytuje płyty płyta CD lub płyta DVD. Przyczyna tej usterki może leżeć w głowicy lasera, silniku, który obraca dysk lub w głównej tablicy kontrolnej.

Gdy samochód się trzęsie podczas jazdy (na przykład po polnej drodze), odczyt z dysku jest tracony. Powód: ta wada może być związana z awarią amortyzatorów głowicy radiowej lub laserowej. Rozwiązywanie problemów można wykonać przez naprawa w pracowni.

Radio samochodowe działa prawidłowo, ale nie słychać dźwięku na jednym lub wszystkich kanałach. Konieczne jest sprawdzenie działania głośników w szpitalnym centrum obsługi. Jeśli wszystko jest w porządku z głośnikiem, usterka może być spowodowana awarią obwodów zasilania lub przedwzmacniacza radia samochodowego, a także jego stopnia wyjściowego.

Pojawi się napis „Proszę o kod”. Oznacza to, że problem tkwi w resecie. Aby to naprawić, musisz wprowadzić kod jednostki głównej. Skontaktuj się z centrum serwisowym.

V Radia samochodowe CD/DVD Płyta nie ładuje się ani nie jest wysuwana. Przyczyną awarii może być silnik ładujący tarczę, jego sterowanie, moc lub rolka dociskowa. W rezultacie może wystąpić poślizg dysku i brak przechwycenia. Warto też sprawdzić czujniki dysków.

Wielu entuzjastów samochodów nie zwraca należytej uwagi na czyszczenie deski rozdzielczej radia samochodowego z brudu i kurzu. Jeśli to urządzenie jest mocno zabrudzone, może również powodować częste i nieoczekiwane awarie.Kurz i brud zatykają otwory i wyloty radia samochodowego, więc optyka i mechanika są nieuchronnie zanieczyszczone. „Objawami” w tym przypadku będą częste zawieszania się, awarie odtwarzania i brak ładowania dysku lub dysku flash USB. Uszkodzenie możesz naprawić samodzielnie: zdemontuj i wyczyść soczewkę czytnika laserowego.

Awarie związane z obwodami zasilania mogą spowodować, że urządzenie w ogóle się nie włączy lub nie będzie działać żadne tryby (brak podświetlenia wyświetlacza lub brak trybu dźwięku lub CD). Na brak dźwięku może wskazywać wypalenie UMZCH. W takich przypadkach sprawdź bezpiecznik ochronny, sprawdź płytkę drukowaną, sprawdź mikroukłady pod kątem uszkodzeń obudowy (odkształcenia, wióry lub pęknięcia). Kondensatory elektrolityczne mogą być spuchnięte lub ścieżki spalone.

Jeśli nic nie zostanie wykryte wizualnie, lepiej skontaktować się ze specjalistą, ponieważ próba samodzielnego rozwiązania problemu może prowadzić do jeszcze większej liczby problemów.

Radio samochodowe Supra SCD-304U nie odczytuje płyt USB i microSD. Widzi, że złącze jest podłączone, pokazuje na wyświetlaczu, że media tam jest, ale nie czyta plików. Co możesz zaproponować. Dziękuję Ci.

Głowica lasera może być uszkodzona lub zabrudzona.

Co jest z głowicą lasera? Czyta pendrive'y.

Jeśli laser jest uszkodzony, nie zostaną odczytane ani dyski, ani dyski flash.

Victor, nie obrażaj się, ale nie daj się zwieść, gdzie dysk trafia na pendrive, jeśli laser jest martwy, to dyski na pewno nie zostaną odczytane, ale możesz nawet usunąć laser, ale pendrive'y powinny być odczytywane w stu procentach, nawiasem mówiąc, są to dwa różne systemy. Mam teraz w biegu magnetofon radiowy, działa z pendrive'a, a kabel laserowy nie jest nawet włożony.

Jest jasne. Musimy spróbować go wyczyścić. Nie podawaj linku, jak zrobić to dobrze.

Dobry dzień. Posiadam radio Eurotec EU-9991DVD. Problem polega na tym, że płyta się nie ładuje. Znalazłem słabo przylutowane złącze do silnika rozruchowego, przylutowałem, zacząłem składać i zobaczyłem spalony rezystor na płycie głównej, obok złącza kablowego prowadzącego do płyty napędu CD. Nie mogę znaleźć schematu okablowania. Pytanie brzmi, czy pobieranie może nie działać z powodu tego rezystora? A jak odgadnąć jego wartość?

Hej! Może potrzebujesz schematu.

Czy masz jakieś źródła, w których znajdę schemat?

A potem mam wszystko na próżno.

Dzień dobry. Mam magnetofon radiowy sony cdx gt457ue i tylko przycisk, który wyświetla dysk w środku napędu, a samo podświetlenie wyświetlacza...napisy są bardzo słabo widoczne na wyświetlaczu, tylko pod pewnym kątem. więc… włożyłem od niego gniazdo do radia sony cdx gt450ue i wszystko na nim świeci i pokazuje. Włożyłem gniazdo z 450 na 457 znowu ten sam problem z podświetleniem. Myślę, że problem tkwi w samym radiu. jak można go naprawić i czy będzie to możliwe bez pomocy mistrza? Dziękuję Ci)

Hej! Nie mogę powiedzieć konkretnie, być może styki zasilania panelu zostały przylutowane. Oczywiście lepiej nie iść samemu.

Dzień dobry Magnetofon radiowy Sony, Przyciski są pomieszane, naciskasz przycisk, aby włączyć, nie włącza się, naciskasz przycisk, aby wydać dysk, włącza się i tym samym przyciskiem przełącza z cd na radio do usb
nie działają już przyciski, a dźwięk również nie jest zmniejszany ani dodawany. śpiewa jak ostatnim razem, gdy dźwięk był
czasami sam się wyłącza i od razu się włącza i zaczyna przełączać się z cd na radio na usb
kiedyś jeździł, wyłączył się potem włączył, od razu dysk wyszedł i od razu wszystko działało, potem znowu po trzech dniach wszystko wróciło,
Czy możesz mi powiedzieć, co to może być lub gdzie szukać przyczyny

Witaj Antonie! W radiach samochodowych z biegiem czasu pojawiają się problemy z przyciskami - zużywają się i tracą przewodnictwo, więc po naciśnięciu jednego przycisku następuje działanie drugiego. Wymień wszystkie przyciski na panelu.

Dzień dobry.Na moim ff2 jednostka główna nagle zaczęła prosić mnie o wpisanie kodu, wprowadziłem go i działało tak dwa razy, ale teraz wpisuję kod, ekran zgaśnie na kilka sekund i ponownie podaj kod , w ogóle przestało się włączać, możesz mi powiedzieć czy warto zawracać sobie głowę naprawą?

Hej! Prawdopodobnie awaria oprogramowania. Usunięto w warsztacie.

Witaj Victor, na moim pionierskim magnetofonie p88rs, przy zwiększeniu głośności z 5 do 20 pojawia się pęknięcie w prawym przednim głośniku, sprawdziłem to z ULF i wyjście liniowe w ten sam sposób. Po 20 wszystko jest w porządku. Głośnik zmienił się na inny to samo, co to może być? Dziękuję Ci.

Jeśli z liniowego też trzeszczy, to przedwzmacniacz.

Witam!
Mój problem jest taki: bateria była naładowana i włączyłem radio, grało przez około 5 minut, a potem się wyłączyło.Myślę, że było z przepięcia.
Magnetofon Sony.
Gdzie najpierw szukać.
A jednak jak podłączę +s- iskrzy na chwilę i lekko (jeśli przeoczysz) ekran mruga.
Wiesz, że coś się spaliło na tablicy? pomocy będę wdzięczny! !!

Hej! otwórz, spójrz na obwody zasilania.

nie wiem gdzie szukać. gdzie wybrać testera. ))?
Coś się zwiera.I jeszcze pytanie jak sprawdzić kondensator? takie uczucie że - + gdzieś chlapało .czy coś się wypaliło że prąd jest jakoś ,,przerabiany ,,

od samego początku zadzwoń do obwodu mocy. zmień spuchnięte przewody.

Dzień dobry. Od razu przepraszam za pytanie, skoro jestem daleko od elektryków, a robienie diagnostyki na tysiące kilometrów od słów nie jest gut. Tyle, że panowie się nie rozwodzą, chciałbym poznać kierunek problemu.
Jednostka główna, zwykli głośniki. Po chwili tylko jeden głośnik zaczął sapać na basie. Po chwili zamilkła. Przestawiłem nową kolumnę na jej miejsce, tydzień później powtórzyło się to samo: najpierw świszczący oddech, potem umierający. Zakryłem więc 3 kolumny. Czy to problem z okablowaniem czy może to być radio? Czas umierania z świszczącym oddechem to około miesiąc.

Hej! Może w okablowaniu, może w radiu. W radiu sprawdź wyjście na którym wypalają się głośniki.

Dziękuję Ci. Będziemy szukać guzikami z masy perłowej

dzień dobry. )
w zasadzie mam prawie ten sam problem z radiomagnetofonem LG lcf620ip, problem pojawił się w porcie usb a potem po to cd mp3 więc na usb jest zasilanie a on nawet tego nie widzi na wyświetlaczu recenzowany port odlutował wszystko brzęczało... powiedz mi gdzie i gdzie iść następny kroplówka.. napisałeś tutaj że może głowicę lasera dałoby się wbić. Używałem jej bardzo mało, więc jest tam bardzo mało kurzu czy nie?

Dodam że pisze błąd na cd mp3 i przy dźwięku nawet nie chce odpalić płyty... a z głośnika jest impulsywny dźwięk średnich częstotliwości.. powiedz czy da się naprawić problemy z rękami nie od samego tyłka) trochę rozumiem z elektryki?

Może laser, może silnik… więc nie odpowiem, trzeba poszukać.

dzięki... sprawdzę... jak nie to oddam specjalistom... najprawdopodobniej chip trzeba włożyć do firmware'u przez programator, takiego sprzętu nie mam a ja nie wiem jaki chip... jak rozumiem to dmuchając w głowicę lasera naprawa własnymi rękami skończy się na mnie /.. =( cholera

Dzień dobry, przyciski radia samochodowego są spontanicznie wciskane.
podczas odtwarzania z pendrive'a spontanicznie przełącza się na następny utwór
w radiu włączone wyszukiwanie stacji, przełączane pasmo, włączony/wyłączony tryb TA
lub po prostu włącz, jeśli był włączony

czasami spontaniczne naciskanie pojawia się albo podczas uderzania w guzek, albo samoistnie

Hej! Wymień przyciski. Z biegiem czasu guziki się brudzą i zaczyna się taka sytuacja.

są mikroprzełączniki, rozebrałem jeden z nich, ten który najczęściej samoistnie wciskałem - w środku wygląda czysto. Nie odebrałem go, zostawiłem na tablicy. A jednak ten przycisk, którego tam nie ma, jest spontanicznie wciskany

Być może gdzieś na płycie jest zlot lutowania na zimno lub oprogramowania układowego.

Zbadałem go gołym okiem, nie znalazłem zimnego lutu. Jeśli przyciski są naciskane podczas uderzania w wyboje, logiczne jest, że przyczyną jest lutowanie na zimno.
A jeśli to nadal oprogramowanie układowe, co mogę z nim zrobić?

Jeśli przyciski są ciasne podczas uderzania w wyboje, logiczne jest założenie, że przyciski są brudne i muszą zostać wymienione!

Witam! Mam taki problem włączam radio i tylko rolka głośności się świeci i gaśnie, nie świeci się wyświetlacz, ostatnie co zrobiłem to dodałem głośną muzykę, grało i zamilkło, co mam zrobić naprawić?

Hej! Możesz też naprawić ... być może kondensatory elektrolityczne lub układ dźwiękowy są niesprawne.

Witam! Mam taki problem. Magnetofon Soundmax działał dobrze, po starcie wyłączył się i dźwięk zaczął się zacinać. po jego wyłączeniu, a teraz po włączeniu zasilania, wyświetlacz gaśnie i podświetlenie jest włączone i nie ma więcej akcji. Przyciski nie działają, tylko resetują. Jaki może być problem?

Witam Proszę powiedz mi Kupiłem radio samochodowe NRG NDV-401 A podczas instalowania go moimi dziurawymi rękami upuściłem je. Po podłączeniu. Pamięć flash odczytuje, ale nie ma dźwięku. Jaki jest powód?

Hej! Otóż ​​najprostsze jest to, że coś się przylutowało lub odpadło z ciosu. Musisz otworzyć i wyświetlić ślady i szczegóły.

Witam! Kupiłem mafona prawie takiego samego jak mój stary kot. usterka. Podłączony do złącz testowych z zasilaniem i głośnikami. Włączył się normalnie.Ustawiłem kanał FM,sprawdzałem wszystkie głośniki,telewizor też,mapa nawigacyjna.Dysk był natywny. Podczas studiów oa wyszedł. Chłodnica i podświetlenie włączają się Nic Głowa odchyla się do tyłu Radio c6001 nkcp-d59 Co może być? Dziękuję! Fedor.

Musisz być zalogowany, aby dodać komentarz.

Ta strona używa Akismet do walki ze spamem. Dowiedz się, jak przetwarzane są Twoje dane dotyczące komentarzy.

Naprawa zwykłych radioodbiorników samochodowych

Naprawa zwykłych radioodbiorników samochodowych to proces często powierzany specjalistom. Czy można samodzielnie rozwiązywać problemy?
Naprawa zwykłego radia samochodowego, pomimo jakości urządzenia i niezawodności, z czasem staje się jednak nieunikniona. Z różnych powodów radio samochodowe może zawieść.
Może to ułatwić niewłaściwa samodzielna naprawa, trudne warunki pracy i wiele więcej.

Schemat zwykłych radioodbiorników samochodowych

Naprawa zwykłego radia samochodowego może zależeć od różnych czynników. Czasami brakuje czasu, a użytkownik, biorąc pod uwagę to, powierza pracę mistrzom.
Ale nawet tutaj może nie otrzymać gwarancji szybkiego startu, ponieważ istnieją ku temu powody:

• Brak części zamiennych odpowiednich do zwykłych radioodbiorników samochodowych.
• Brak czasu, który należałoby poświęcić na testowanie techniki.
• Złożoność naprawy lub duża ilość pracy.

Oprócz powyższego czynnika, nieatrakcyjność naprawy radia samochodowego od mistrzów może również leżeć w kosztach, które pobierają.
A to z kolei ma swoje powody:

• Niezbędne części zamienne nie są dostępne u znanego dealera i trzeba je zamówić po wysokiej cenie.
• Konieczna jest diagnostyka bezpośrednio w samochodzie.
• Trudności z demontażem i montażem, które można wytłumaczyć cechami konkretnego modelu samochodu.

Samoregulacja pomoże przyspieszyć naprawę i sprawi, że będzie ona praktycznie darmowa (pieniądze pójdą tylko na części zamienne). Oczywiście właściciel samochodu, który nie ma szerokiej wiedzy z zakresu inżynierii radiowej, nie będzie w stanie naprawić złożonych mikroukładów wewnątrz radia samochodowego, ale może z łatwością wyeliminować „rany” jednostki głównej, które są dziś powszechne .

Zasilanie radia samochodowego to najważniejszy element, który osoba przeprowadzająca naprawę musi być w stanie zapewnić. Jak wiadomo, radioodtwarzacze, w przeciwieństwie do centrów muzycznych, nie mają wbudowanego zasilacza.
Używanie baterii jako źródła zasilania jest zabronione. Potrzebujesz więc osobnego zasilacza AC.
Przede wszystkim zasilacz musi dostarczać na wyjściu napięcie 12-13 V. Jeśli chodzi o prąd obciążenia w amperach, powinien on wynosić 10A.
Chociaż stosowane są inne, niższe wartości obciążenia, ponieważ podczas napraw nie jest konieczne głośny dźwięk z radia samochodowego, aby wykorzystać pełną moc urządzenia.

Notatka. Warto wiedzieć, że największe zużycie energii ma miejsce, gdy radio samochodowe gra basy, tak zwane niskie częstotliwości. Ponadto napęd CD z małymi silnikami elektrycznymi w środku również będzie wymagał znacznej mocy.

Możesz więc kupić zasilacz lub zrobić to sam. Aby go zmontować, nadal musisz kupić lub znaleźć potężny transformator, na podstawie którego możesz odwrócić całość.
Jest jeszcze inna opcja, nie mniej skuteczna: użyj zasilacza komputera w formacie AT lub ATX.

Jak wiadomo, nowoczesne radia samochodowe różnią się od jednostek głównych, które zostały wyprodukowane wcześniej. W szczególności różnica może leżeć zarówno w obwodzie, jak iw obecności jednego lub drugiego mikroukładu, diody lub napędu wewnątrz.

Najczęściej w zwykłych radiach samochodowych to właśnie ta część zawodzi. Dzięki temu elementowi możliwe jest słuchanie dużej ilości utworów muzycznych bez odrywania się od prowadzenia pojazdu.
Niestety z różnych przyczyn mechanizm ten jest podatny na awarie.
Zasadniczo w zmieniarce wymienione są następujące elementy:

• Mechanizm napędowy urządzenia.
• Wózek z głowicą laserową.
• Potencjometr przesuwny.

Sygnalizacja, że ​​zmieniarka CD ma problemy. Jednocześnie sam zmieniacz może prawidłowo odebrać i zwrócić sklep.
Możesz spróbować rozwiązać problem, ale jest mało prawdopodobne, że coś w tym przypadku zadziała. W takich przypadkach, które uważane są za ciężkie, warto powierzyć naprawę profesjonalistom, ponieważ nie wszystko jest tu do końca jasne i należy przeprowadzić pełną diagnozę.

Tak jest w naszym przypadku. Gdy zmieniarka działa, ale wydaje „zgniatający dźwięk” podczas czytania płyt, możesz samodzielnie naprawić tę usterkę.
Zacznijmy:

• Usuwamy blok ze złączami do zasilania z tyłu radia.
• Odkręcamy śruby, które widzimy w kółku. W takim przypadku zaleca się użycie małego śrubokręta z dobrą końcówką.
• Zdejmujemy pokrywę.
• Widzimy zmieniacz, który trzeba zdjąć z przepustnic.

Naprawa zwykłych radioodbiorników samochodowych

Notatka. Po bokach zmieniarki znajdują się 4 amortyzatory w prawie wszystkich zwykłych radiach samochodowych, zaprojektowane do pochłaniania wibracji i wstrząsów.
W środku są wypełnione białym materiałem. Te elementy są łatwe do usunięcia, ale trudno je założyć (są wyraźnie widoczne na poniższym zdjęciu). Dlatego musisz uważać, aby niczego nie uszkodzić.

Naprawa zwykłego radia samochodowego

• Po bokach zmieniacz jest również podtrzymywany przez sprężyny, które również należy usunąć.
• Teraz zmieniacz jest wyjęty z pudełka.
• Przed nami pojawia się opłata, którą trzeba będzie usunąć.

Naprawa napędu sd radia samochodowego

Notatka. I w tym przypadku trzeba działać bardzo ostrożnie, bo sama zmieniarka ma bardzo dużo drobnych elementów, które można po prostu zgubić, a nawet zepsuć.

• Zwykle płytka w zmieniarkach nowoczesnych standardowych radioodbiorników samochodowych jest przytrzymywana przez 3 śruby, które należy odkręcić. Dodatkowo w pewnej wnęce, tuż na desce, znajdują się 2 małe bolce. Nie zapomnij też ich wyłączyć.
• Nie możemy zapomnieć o czarnym ograniczniku, który również trzeba zdjąć.
• Teraz musisz usunąć drut z chipem na końcu.
• Podnieś opłatę.

Notatka. Plansza odbędzie się na dwóch pętlach. Ważne jest, aby zapamiętać położenie każdego z nich, aby nie pomylić go podczas ponownej instalacji (co jest dość łatwe ze względu na ich podobieństwo).

Naprawa napędu sd radia samochodowego

Teraz możesz pracować z tablicą. Jeśli potencjometr przesuwny nie działa tutaj, co zdarza się często, możesz go wymienić, kupując nowy w sklepie radiotechnicznym według numeru. Chociaż może nie być w sklepach.
Jak radzą rzemieślnicy wszystkich zawodów - nie ma nic lepszego niż zawsze mieć pod ręką stare i zniszczone radia samochodowe.Prawdopodobnie to potencjometr przesuwny w nich będzie sprawny. Pozostało tylko go wymienić.

Notatka. Ten element znajduje się bezpośrednio na desce, którą usunęliśmy. Konieczne będzie wylutowanie nóżek starego potencjometru i zamontowanie nowego, ponownie zabezpieczając go lutownicą.

Jest to również powszechny rodzaj awarii, która pojawia się z biegiem czasu we wszystkich standardowych radioodbiornikach samochodowych. Kurz, brud, a nawet smoła tytoniowa gromadzą się w jednostce głównej, jeśli samochód jest palony. Powstaje sadza.

Notatka. Jeśli głowica nie jest czyszczona przez dłuższy czas, laser może po prostu „umrzeć”. W takim przypadku tylko wymiana pomoże poprawić sytuację.

Może być inny problem z laserem. Prąd może z niego wyjść, co jest regulowane przez regulację.
Problem może nawet leżeć nie w samym laserze, ale w kablach, nawet śrubkach czy rezystorach.

Notatka. Same krążki też mogą być kiepskiej jakości. Są rozpieszczane, czytane na różnych urządzeniach, a nie odtwarzane na jakimś magnetofonie, „rzucają na niego cień”.
Uwaga - wysokiej jakości sprzęt, czy to radio samochodowe, czy inne urządzenie, nie odczyta złych i wadliwych dysków, czego nie można powiedzieć na przykład o chińskich jednostkach głównych o wątpliwym montażu!

Aby wyczyścić soczewkę lub głowicę, jak to się powszechnie nazywa, wystarczy kupić specjalny krążek z płynem.

Notatka. Ważny niuans, o którym należy pamiętać. Niektóre głowice zwykłych radioodbiorników samochodowych nie są szklane, ale plastikowe. One (głowy) z płynów, w których psuje się alkohol lub inne agresywne substancje. Z tego powodu w takich przypadkach zamiast zakupionego płynu lepiej użyć zwykłego roztworu mydła.

W 90% przypadków to czyszczenie pomoże ustawić głowicę lasera i zacznie działać jak poprzednio.

Dysk z płynem do czyszczenia głowic

Bardzo skuteczny sposób, ale wymagający demontażu radia:

• Urządzenie jest usuwane z deski rozdzielczej samochodu.
• Następnie radio samochodowe należy postawić na stole i zapewnić dobre oświetlenie.
• Otwierają się górna i dolna pokrywa.

Notatka. Niektóre modele radia samochodowego mają tylko jedną osłonę, a druga jest jednoczęściowa z osłoną. W takim przypadku wystarczy usunąć ten, który znajduje się na śrubach.

• Zapewniamy dostęp do głowy. Oznacza to, że musimy usunąć części uniemożliwiające dostęp do głowicy lasera od tyłu, gdzie istnieje możliwość regulacji. Każde fabryczne radio samochodowe ma inną ścieżkę do tej części. Z tego powodu nie damy tego, co trzeba zdemontować.
• Znajdujemy mały rezystor zmienny. Wygląda mniej więcej tak samo jak na zdjęciu.

• Teraz uzbrajamy się w mały śrubokręt. Wystarczy narzędzie zegarmistrzowskie lub coś podobnego.
• Ten rezystor zaczynamy obracać zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wystarczy około 15 tur.

Notatka. Liczba zwojów ponownie zależy od konkretnej marki radia samochodowego. Zdarza się, że wystarczy 10 śrub, a zdarza się, że nawet 25 to za mało.

• Sprawdzamy samą głowicę i jeśli zauważymy, że jest zabrudzona, czyścimy ją specjalną metodą.
• Odkładamy wszystko na miejsce.

Wszystkie powyższe instrukcje zostały napisane z praktycznego punktu widzenia. Nie ma w tym teorii.
Jeśli bardziej interesuje Cię część teoretyczna, możesz zapoznać się z różnymi materiałami, w tym filmami i zdjęciami. Jeśli chodzi o cenę naprawy radia standardowego to jak wspomniano powyżej to w tym przypadku wszystko odbywa się ręcznie, co oznacza, że ​​koszt pracy jest prawie zerowy.