W szczegółach: zrób to sam naprawa łodzi pcv przyklej spód od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Czy twoja ulubiona łódź z PVC pękła podczas łowienia? Nie martw się, tak się dzieje. Nawet jeśli nie masz pieniędzy na zakup nowego, taka „kontuzja” absolutnie nie oznacza odwołania cudownego weekendu nad rzeką. Zobaczmy, jak uszczelnić tę jednostkę do pływania.
Bądź krytyczny wobec uszkodzeń, zanim coś przykleisz. Jeśli masz duże rozcięcie lub, co gorsza, rozdartą dziurę, nie próbuj samodzielnie jej naprawiać. Tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
Na własną rękę, za pomocą zestawu naprawczego dołączonego do produktu, możesz naprawić mały przełom. W przypadku poważnych uszkodzeń najlepiej skontaktować się ze specjalistami. Oczywiście możesz sam spróbować, ale nie ma gwarancji, że w najbardziej niefortunnym momencie nie pęknie i nie zejdziesz pod wodę.
Wiele instytucji, które naprawiają takie łodzie, twierdzi, że wszelkie uszkodzenia można naprawić, jednocześnie estetycznie ukrywając łatkę. Pytanie tylko ile kosztuje naprawa.
Przed rozpoczęciem naprawy przygotuj niezbędne narzędzia.
Zwykle jest to dość standardowy zestaw:
Po pierwsze , potrzebny będzie zestaw naprawczy dołączony do łodzi. To ważne, bo jest łata szmatka, wszystkie niezbędne śrubokręty i klucze oraz inne tego typu drobiazgi. Jeśli po prostu kupujesz łódź, upewnij się, że jest tam wszystko.
Po drugie , potrzebujesz ołówka do obliczeń.
Po trzecie , nożyczki do wycięcia potrzebnego kawałka materiału.
Czwarty , będziesz potrzebować przedmiotu takiego jak wałek. Może to być cokolwiek - rękojeść noża, kubek lub coś podobnego.
Piąty , suszarka do włosów. Możesz domowej roboty, która wysusza głowę. Nie martw się, to się nie zepsuje. Konieczne będzie jedynie podgrzanie powierzchni do 60-80 stopni.
o szóstej , rozpuszczalnik lub aceton do odtłuszczenia powierzchni.
Siódmy , pędzel, którym będzie nakładany klej.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Według różnych opinii odpowiednie są różne rodzaje kleju. Najpopularniejsza opcja na bazie poliuretanu z utwardzaczem. To dość mocna kompozycja, która została przetestowana przez wielu.
Warto jednak zastanowić się nad pewnymi trudnościami w pracy. Jeśli podczas klejenia nałożysz tkaninę trochę nierównomiernie, wszystko tak pozostanie. Faktem jest, że zapina się bardzo szybko, co oznacza, że nie da się oderwać materiału z powrotem. W tym procesie będziesz musiał poświęcić trochę czasu i ostrożnie wygładzić klej.
Istnieje również opinia, że klej Professional jest dość skuteczny. Jest sprzedawany w wielu sklepach, dzięki czemu jest przystępny cenowo.
Tutaj też jest jeden szkopuł. Jeśli masz w pobliżu starą butelkę, nie spiesz się z jej użyciem. Ten klej należy zakupić specjalnie do PVC.
Możesz skonsultować się z najbliższym odpowiednim sklepem, pamiętaj tylko, że musisz wybrać klej specjalnie do PVC.
VIDEO
Po tym, jak wszystkie narzędzia są przed tobą, określone jest miejsce naprawy, możesz przystąpić do działania.
Napiszmy kroki krok po kroku:
W zasadzie naprawa jest zakończona. Zostaw plaster w spokoju. Lepiej nie przesuwać iw żadnym wypadku nie zginać miejsca klejenia.
Dno to element łodzi, który wymaga największej siły, a co za tym idzie jest najbardziej podatny na kontuzje. Jeśli masz małą dziurę lub duże cięcie, lepiej skontaktować się z warsztatem.
Możesz spróbować samodzielnie naprawić dno, jednak do tego musisz użyć tylko najtrwalszej metody klejenia i najlepszego kleju. Do tego potrzebna jest tylko tkanina PVC.
Tutaj proces nie różni się od opisanego, zmienia się tylko ilość poprawek. Jedną nakładamy od wewnątrz, zgodnie z opisaną technologią, a drugą przyklejamy od zewnątrz.
Robimy to ostrożnie, aby nie było przerw na fałdach. Ostrożnie zwiń wałkiem i w razie potrzeby przyklej jeszcze jedną łatkę po bokach.
Sprawdzenie siły jest dość łatwe. Przygotuj gęsty roztwór mydła i nasmaruj miejsca, przez które może przepływać powietrze, po odczekaniu, aż całkowicie wyschnie i napompuj łódź.
Każdy klej schnie przez swój własny czas, ale dla pewności lepiej pozostawić naprawę na dodatkową godzinę. Jeśli gdzieś się zatrują, pojawią się bańki mydlane.
VIDEO
Podsumujmy to, co zostało napisane:
Najlepszą tkaniną naprawczą jest ten sam materiał PVC.
Najskuteczniejszym klejem według powszechnej opinii jest poliuretan.
Duże uszkodzenia należy naprawić w warsztacie, jednak można spróbować samemu.
Dzięki ścisłemu przestrzeganiu procesu renowacji łódź będzie Ci służyć przez długi czas.
Nie szlifuj powierzchni ani nie przesadzaj z rozcieńczalnikiem lub acetonem.
W przypadku samodzielnej naprawy dużego uszkodzenia lepiej przykleić dwa kawałki materiału: na zewnątrz i wewnątrz balonu.
Największą uwagę należy zwrócić na dno, ponieważ jest ono najbardziej podatne na zniszczenie.
Szwy łodzi są podklejone większą ilością łatek, które nakłada się od wewnątrz, na zewnątrz i w razie potrzeby po bokach.
Postaraj się realistycznie ocenić szkody i dokonaj właściwego wyboru. W przypadku awarii można spróbować przykleić łódź z PVC samodzielnie, jednak nie daje to żadnej gwarancji rezultatu.
Pamiętaj, że taka łatka może Cię zawieść w każdym, a co najważniejsze, najbardziej nieodpowiednim momencie.
Grupa wędkarzy podczas przesłuchania ujawniła nazwę tajnej przynęty.
Łodzie z PCV są dziś poszukiwane dla miłośników wędkarstwa i aktywności na świeżym powietrzu. Łodzie nie wymagają parkowania i są niedrogie. Polichlorek winylu nie jest metalem, więc uszkodzenia, przebicia łodzi podczas eksploatacji są nieuniknione. Łodzie są wyposażone w zestawy naprawcze na sprzedaż, ale jak je naprawić samodzielnie bez pomocy specjalistów, omówimy bardziej szczegółowo w tym artykule.
Główne rodzaje uszkodzeń to:
obecność rozdartych dziur, przebicia w łodzi wynikające z uderzenia łodzi w metalowe pręty i okucia wystające miejscami z wody; dzieje się tak zwykle z początkującymi, którzy nie znają niebezpiecznych miejsc lub w nieznanym zbiorniku wodnym;
awaria zaworu łodzie w wyniku uderzenia mechanicznego - przebicia łodzi hakami, ostrymi przedmiotami, palący się materiał niedopałkami papierosów.
Nikt nie jest bezpieczny przed przebiciem łodzi, więc nie ma potrzeby rozpaczać i tracić ducha, bo łódź można naprawić. Najważniejsze jest, aby wiedzieć, jak to zrobić poprawnie i skutecznie.
Warunki terenowe nie pozwalają na jakościowe i dokładne wykonanie napraw, powodem jest zawsze brak czasu, ale nadal można go naprawić w pośpiechu, aby kontynuować podróż. Nawet zbierając się na temat zestawu naprawczego, nie można zapomnieć.
Może być potrzebny w każdej chwili, oprócz tego należy zaopatrzyć się w:
nożyce;
klej gumowy;
ołówek;
Szczotka;
wałek;
rozpuszczalnik;
mydło i szmaty;
Suszarka do włosów, najlepiej suszarka do włosów w budynku, sprawdzi się też suszarka do włosów w gospodarstwie domowym.
W celu wyeliminowania nacięć należy łódkę wyciągnąć na ląd, miejsca przebić lub nacięć wytrzeć do sucha i dokonać napraw. Jeśli urządzenie się zepsuje, będziesz potrzebować zapalniczki i zestawu naprawczego.
Zestaw naprawczy lect jest specjalnie zaprojektowany do samodzielnej naprawy łodzi w warunkach polowych, zawiera więc wszystko, czego potrzebujesz, a mianowicie 6 sztuk podkładek do tkanin i klej specjalnie do PVC.
Klej musi być :
trwałe, aby stworzyć wodoodporny szew;
odporny na obciążenia dynamiczne i statyczne;
odporny na podwyższone temperatury, dzięki czemu klej nie rozprowadza się w upale;
elastyczny.
Z kawałka materiału w zestawie naprawczym wytnij mały owal lub koło o średnicy 2 cm większe niż przypalone lub perforowane miejsce.
Wyrównaj powierzchnię materiału, nie powinno być zmarszczek. Pod obszarem naprawy możesz umieścić deskę lub ail.
Powierzchnia łodzi do naprawy musi być czysta i wolna od tłuszczu i może być przetarta rozpuszczalnikiem, acetonem lub alkoholem. Nie należy używać papieru ściernego, ponieważ może to spowodować uszkodzenie łodzi.
Umieszczając łatkę w miejscu nakłucia, należy ją zakreślić ołówkiem.
Następnie musisz nasmarować obie powierzchnie klejem, poczekaj, aż wyschnie.
Po 15 minutach powtórz procedurę.
Klejenie można rozpocząć po 5 minutach od ponownego nałożenia kleju.
Klej powinien być lepki, aby go aktywować można lekko podgrzać miejsce do naprawy zapalniczką lub suszarką do włosów. Należy to zrobić ostrożnie, aby nie spalić kleju.
Pomiędzy klejonymi materiałami nie powinno być pęcherzyków powietrza, w tym celu należy chodzić po okolicy z wałkiem lub innym tępym przedmiotem pod ręką.
Pozostaw sklejone miejsce do całkowitego wyschnięcia na około jeden dzień.
Aby wykryć uszkodzony obszar, należy zanurzyć uszkodzoną komorę nasmarowaną wodą z mydłem w wodzie. Z miejsca nakłucia zaczną wydobywać się bąbelki lub piana. To oni wskażą nie tylko dokładną lokalizację nakłucia, ale także jego rozmiar.
Łódź musi być przygotowana do naprawy, w tym celu należy ją wyciągnąć na brzeg i odpowiednio wysuszyć. Cały obszar wokół uszkodzonego obszaru jest odtłuszczony, oczyszczony papierem ściernym, dokładnie wyprostowany, aby nie było zmarszczek.
W warunkach polowych nie zawsze jest możliwe zastosowanie najlepszej i najbardziej niezawodnej metody klejenia.
Użyj widoku, który jest najbardziej odpowiedni dla Twojej sytuacji:
Na odtłuszczoną powierzchnię nałożyć warstwę kleju, po przytrzymaniu przez kilka minut mocno dociśnij do uszkodzonego obszaru. Metoda jest dobra przez chwilę, ale po powrocie do domu powtórz procedurę klejenia.
Nałożyć warstwę kleju na obie powierzchnie, pozostawić na 10 minut, nałóż drugą warstwę kleju na obie powierzchnie, ponownie odczekaj chwilę. Klej powinien przykleić się do palców. Przeturlaj go wałkiem, innym zaokrąglonym przedmiotem, który jest pod ręką. Nierówności i pęcherzyki powietrza pod klejeniem nie powinny pozostać. Ta metoda jest uważana za bardziej niezawodną. Obie powierzchnie smaruje się klejem w dwóch warstwach, po czym klej należy wchłonąć i całkowicie wyschnąć. Plaster nakłada się na uszkodzony obszar, lekko podgrzany suszarką do włosów, mocno dociśnięty. Ważne jest, aby dobrze rozwałkować klej za pomocą wałka, w tym celu, naciskając wałek, kilkakrotnie obejść miejsce.
Łata jest nakładana i przyklejana do rozerwanych otworów i nacięć zarówno od wewnątrz jak i od zewnątrz, co różni się od poprzedniej metody klejenia:
Wytnij dwie owalne lub okrągłe łaty tego samego rozmiaru.
Wyprostuj i odtłuść obszar naprawy.
Zaznacz obszar ołówkiem lub markerem.
Nałóż klej na obie części w dwóch warstwach, a następnie postępuj jak w powyższej metodzie. Możesz przykleić dwie łatki naraz po obu stronach, będzie to bardziej niezawodne, przytnij drugą łatkę o średnicy nieco większej niż pierwsza. Za pomocą materiału znajdującego się w zestawie naprawczym można wyeliminować nacięcia o długości do 15 cm.
Ten problem zdarza się dość często na rzece. Siedzisz w łodzi i nagle woda w środku zaczyna się podnosić. Łowienie w takich warunkach nie będzie już sprawiało przyjemności, dlatego łódkę trzeba wyciągnąć na brzeg, wysuszyć na słońcu i naprawić dno. W takim przypadku klej nie jest używany, jest mało prawdopodobne, aby miał z niego długi efekt. Krój przeszyty bardzo mocnymi nićmi.
VIDEO
Do wymiany zaworu potrzebny jest specjalny klucz, którego oczywiście nie masz. Nie używaj poręcznych narzędzi do wyjmowania zaworu, możesz dalej uszkodzić łódź.
Aby to zrobić, potrzebujesz wyrzynarki i plastikowej metalowej rurki o średnicy do 2 cm.Cylindry łodzi należy opuścić, po czym w górnej części należy wykonać otwór o średnicy 2 cm w kształcie cylindrycznym.
za pomocą specjalnego kleju odkręć korpus zaworu od uchwytu na kubek;
wyjąć zawór, w przypadku drobnych uszkodzeń można ograniczyć się do nasmarowania zaworu smarem, ale najpierw należy go odpowiednio wypłukać i wysuszyć;
jeśli stary zawór nie nadaje się już do użytku, należy wkręcić nowy, trzymając jedną ręką jego współpracującą część;
nie jest konieczne mocne wkręcanie i zaciskanie zaworu, klucz może szybko się złamać;
po nasmarowaniu miejsca wodą z mydłem należy sprawdzić, czy wszystkie części są ciasno do siebie dopasowane, gdy wydostanie się powietrze należy lekko dokręcić zawór.
Często rybacy pospiesznie dokonują napraw, popełniają błędy, w wyniku czego po krótkim czasie praca musi zostać powtórzona. Powyższe wskazówki pomogą Ci naprawić łódź i kontynuować podróż.
VIDEO
Postępuj zgodnie z jasnymi instrukcjami, przestrzegaj pewnych zasad i możesz łatwo naprawić łódź własnymi rękami:
Spoina klejowa musi przejść proces polimeryzacji, dopiero wtedy możemy mówić o jakości połączenia. Łódź lekko się napompowuje lub ładnie składa.
Sklejone miejsce pozostawia się na jeden dzień do wyschnięcia, klej musi przejść całkowitą polimeryzację. Zwykle kurs trwa 3 dni, ale dzięki wysokiej jakości klejeniu łódź może być wodowana na 24 godziny.
W żadnym wypadku klejone powierzchnie nie mogą być nagrzewane przez ogień.
Moment i Superglue nie są zalecane do klejenia. Tego typu kleje tworzą pęknięcia, czy warto mówić o niezawodności takiego połączenia.
Skontaktuj się z centrum serwisowym, jeśli rany i skaleczenia są zbyt rozległe. Zestaw naprawczy nie jest przeznaczony do naprawy cięć dłuższych niż 15 cm.
Korzystanie z prostych wskazówek i przestrzeganie instrukcji krok po kroku dla konkretnego typu naprawy pomoże Ci wykonać naprawy o wysokiej jakości. Łódź z PVC będzie Ci wiernie służyć przez wiele lat. Nie spiesz się, wykonuj swoją pracę ostrożnie, płynnie. Lepiej jest wykonać pracę w dobrej wierze za pierwszym razem, znacznie trudniej i kosztowniej jest ją powtórzyć.
Na wodzie nikt nie jest bezpieczny, zwłaszcza na podmokłych i opuszczonych odcinkach rzeki, często natrafiają na zaczepy z wody, wystają metalowe pręty. Wybierając się w podróż, sprawdź, czy zestaw naprawczy jest kompletny, z natury nie ma w pobliżu serwisu, a czasem nie ma nikogo, kto mógłby poprosić o niezbędne części zamienne. Bądź ostrożny, a wtedy reszta nie zostanie zepsuta.
W większości przypadków napraw ponton z PVC nie takie trudne . Takie naprawy można wykonywać zarówno w warunkach domowych, jak iw warunkach polowych. Jak znaleźć miejsce nacięcia lub przebicia? Jak naprawić skaleczenia, oparzenia i przebicia? Jakiego kleju użyć? Jakie narzędzia i materiały będą potrzebne? Więcej na ten temat w proponowanym artykule.
Aby zapewnić niezawodne i wysokiej jakości klejenie produktów z PVC, konieczne jest dodanie do kleju dodatku stabilizującego „Desmodur” lub „Poliizocyjanian (PIC) klasy B”. Proporcja to 95-98% klej i 2-5% dodatek.
Przed rozpoczęciem naprawy oczyść i osusz uszkodzony obszar. Miejsce urazu i niewielki obszar wokół niego należy wyczyścić drobnym papierem ściernym i odtłuścić . Następnie należy dokładnie wyprostować naprawiany obszar, umieszczając pod nim deskę, kawałek sklejki lub inną płaską powierzchnię. Następnie musisz oznaczyć lokalizację i orientację przyszłej łaty za pomocą długopisu lub markera.
Aby naprawić małe przebicia (przypalenia) w PCV należy wyciąć łatkę, której średnica przekraczałaby wymiary nakłucia o 2-3 centymetry . Kształt plastra może być okrągły lub owalny, bez rogów .
Duże przebicia są naprawiane w taki sam sposób jak w poprzednim przypadku, ale potrzebujesz dwóch płatności . W celu uzyskania najlepszego efektu naprawy takiego uszkodzenia, po całkowitym wyschnięciu kleju, na zewnętrzną łatę można przykleić kolejną łatkę o 2-3 cm większą od pierwszej.
Naprawa dolnych wycięć, wyrwanych otworów odbywa się dokładnie tak samo jak w dwóch pierwszych przypadkach. Jedyna różnica polega na tym, że łatki są umieszczane zarówno od zewnątrz jak i od wewnątrz uszkodzenia, a samo uszkodzenie przed łataniem powinno być szyć szorstkimi nićmi .
Na odtłuszczone powierzchnie uszkodzonego obszaru i plamy równomiernie nałożyć klej i w jedną lub dwie minuty równomiernie i mocno dociśnij plaster do uszkodzonego obszaru. Ta metoda naprawy nie daje najlepszych rezultatów, ale nadaje się do napraw w odpowiednich warunkach. Wskazane jest ponowne naprawienie uszkodzenia pod koniec podróży metodą 2 lub 3.
Nałożyć warstwę kleju na klejone powierzchnie i wyjdź na dziesięć do piętnastu minut . Następnie nałóż kolejną warstwę kleju na obie powierzchnie. Pozwól klejowi wyschnąć, aby lekko przykleił się do palców. Następnie równomiernie umieszczając plaster w miejscu uszkodzenia, toczyć ostrożnie , z gładką rękojeścią noża, lub innym przedmiotem o zaokrąglonych kształtach, usuwającym wszelkie pęcherzyki powietrza i nierówności klejenia.
Podobnie jak w przypadku drugiej metody, na klejone powierzchnie nałożyć dwie warstwy kleju. Daj klejowi czas do całkowitego wyschnięcia. Następnie albo nałóż łatkę na uszkodzone miejsce i podgrzej ją za pomocą suszarki budowlanej (powierzchnia nie powinna być przegrzana, powinna być ciepła, ale nie gorąca), albo najpierw podgrzej miejsce uszkodzenia, potem łatkę, a potem , mocno dociśnij łatkę do miejsca uszkodzenia. W obu przypadkach konieczne jest staranne i mocne wałkowanie klejonych powierzchni wałkiem. Ta metoda daje najbardziej niezawodny wynik naprawy.
Poniższy film pokazuje, jak prawidłowo załatać kil pontonu z PVC. Jak odtłuścić powierzchnie, wyciąć łatę, zaznaczyć miejsce sklejenia, skleić, podgrzać i zrolować spoinę.
VIDEO
Czasami bardzo nieprzyjemna sytuacja ma miejsce, gdy kadłub łodzi z PVC jest uszkodzony. Wynika to z faktu, że w wodzie często można znaleźć wystające zaczepy, pręty zbrojeniowe i potłuczone szkło. Wszyscy wiedzą, że polichlorek winylu (PVC) to bardzo elastyczny i trwały materiał. Gdy taki materiał ulegnie uszkodzeniu, to aby łódź mogła być w przyszłości eksploatowana, dziurę trzeba będzie zapieczętować. Film przedstawiony w artykule wyraźnie pokaże, jak prawidłowo uszczelnić łódź z PVC.
Najpierw musisz zdecydować o głównych właściwościach kompozycji kleju, aby dokonać właściwego wyboru:
tańszy klej sugeruje jego słabą jakość. Nie jest wskazane jego nabywanie, ponieważ nie przyniesie żadnego rezultatu;
nie ma sposobu na naprawę Nie używaj kleju cyjanoakrylowego czyli superklej. Chociaż trzyma się wystarczająco mocno, nie trwa długo;
wyschnięty film nie powinien przyklejać się do palców, w przeciwnym razie oznacza to, że klej nie jest wystarczająco dobry. Wysoką wytrzymałość uzyskuje się, gdy klej nie przylega do różnych materiałów, w tym ludzkiej skóry;
wielofunkcyjny klej uniwersalny jest kilkakrotnie gorszy niż specjalny;
wysokiej jakości klej musi być odporny na ciepło;
wilgoć ma negatywny wpływ na klej poliuretanowy.
Jakim więc klejem skleić łódź z PCV? Dziury w takich łodziach są eliminowane za pomocą klej poliuretanowy sprzedawane w wyspecjalizowanych sklepach. Eksperci doradzają zakup specjalnych zestawów naprawczych produkowanych bezpośrednio przez samych producentów łodzi z PVC. Zawiera klej do tego rodzaju prac.
VIDEO
VIDEO
Kupowanie kleju nie jest najważniejsze. Ważne jest, aby wiedzieć, jak prawidłowo przykleić otwór. Samodzielne klejenie łodzi z PVC jest dość proste. Pierwszy musisz znaleźć wszystkie uszkodzenia , biorąc pod uwagę nawet najmniejsze otwory, ponieważ stopniowo pod wpływem ciśnienia powietrza mogą się powiększać.
Znalezienie takich dziur jest dość łatwe. Łódź w stanie napompowanym należy umieścić pod wodą. Z każdego uszkodzenia wyjdą pęcherzyki powietrza. Są naprawiane zwykłymi zapałkami. Należy również zwrócić uwagę na zadrapania, łuszczenie i inne wady powierzchni PVC. Następnie określają stopień uszkodzenia, które mogło nastąpić w wyniku silnego uderzenia ostrym przedmiotem, rozerwania dna zatopionym zaczepem itp. Wyeliminowanie małego przebicia będzie całkiem proste. Ale jeśli szczelina jest dość długa, konieczne będzie podjęcie pewnych wysiłków, aby ją wyeliminować.
Po znalezieniu wszystkich wad i ustaleniu stopnia uszkodzenia powierzchni PVC należy przystąpić bezpośrednio do naprawy. Wiele osób jest zaniepokojonych pytaniem - jak prawidłowo skleić łódkę, bo nadal nie mawymagane pewne umiejętności w branży budowlano-remontowej. Ilość użytego kleju zależy od stopnia zużycia łodzi PVC.
Otwory należy zamknąć specjalnymi łatami, które są małymi kawałkami o prostokątnym lub zaokrąglonym kształcie. Najlepiej, jeśli są wykonane z tego samego materiału, co sama łódź. Plastry powinny być wystarczająco duże, aby całkowicie zakryć uszkodzenia, ale nie za dużo.
VIDEO
Przed rozpoczęciem prac naprawczych łódź musi zostać zdmuchnięta, tylko w takim przypadku naprawa będzie skuteczna. Nie zaleca się pracy w bezpośrednim świetle słonecznym, a także przy deszczowej pogodzie.
Aby klej działał jak najlepiej, klejone powierzchnie muszą być zabezpieczone środek odtłuszczający. Najlepiej używać acetonu. Ale ponieważ może mieć szkodliwy wpływ na zdrowie człowieka, stosuje się mniej skuteczne środki, takie jak:
Klej następuje nakładać równomiernie cienką warstwą na obu powierzchniach do sklejenia, po czym należy odczekać 20 minut.Dla większej skuteczności procedurę należy powtórzyć dwukrotnie.
Musisz dotknąć kleju. Powinien być już lekko suchy, ale trochę lepki. Podgrzej plaster i uszkodzony obszar. Zaleca się, aby tylko jedna strona była poddawana obróbce cieplnej, ponieważ w przypadku błędu można je po prostu oderwać od siebie. Do rozgrzewki używana jest suszarka do włosów w budynku. Możesz także użyć:
zapalniczka;
palnik;
prymus;
a nawet termofor.
Przed połączeniem klejonych powierzchni należy upewnić się, że nie ma między nimi ani jednego pęcherzyka powietrza. Następnie konieczne jest nałożenie łaty na klejone powierzchnie. Gdy materiał szybko się ochłodzi, można go ponownie podgrzać bezpośrednio podczas procesu łączenia. Na końcu klejone powierzchnie należy rolować z dowolnym twardym przedmiotem. Dzięki temu chwyt będzie mocniejszy i lepszy.
Jeśli łódź z PVC nie jest narażona na duże obciążenia, może być używana natychmiast po ostygnięciu rozgrzanych szwów. Klej wysycha całkowicie w ciągu jednego dnia.
VIDEO
Jeśli wilgotność powietrza przekracza 60%, to takie najlepiej odłożyć prace naprawcze w sposób nieokreślony. Chodzi o to, że taka wilgotność nie pozwoli uzyskać dobrego efektu klejenia.
Jeśli uszkodzenie łodzi ma średnicę większą niż 1,5 cm lub materiał łodzi ma przerwę większą niż 5 cm, jest mało prawdopodobne, że będzie można samodzielnie doprowadzić ją do stanu roboczego. Najlepiej skontaktować się z ekspertami.
W ten sposób niewielkie uszkodzenie łodzi z PVC można samoczynnie uszczelnić. Najważniejsze jest przestrzeganie wszystkich niezbędnych zaleceń. Przy dość znacznym uszkodzeniu łodzi z PVC lepiej zaufać ekspertom. W każdym razie po naprawie może być eksploatowany w przyszłości.
VIDEO
Uwielbiam łowić z łodzi i używać wygodnego i kompaktowego modelu PVC do łowienia na jeziorach i rzekach o łagodnym nurcie.
Skłonność do uszkodzeń mechanicznych i niska odporność na ujemne temperatury to jedyne (przynajmniej dla mnie) wady takich łodzi, dlatego na pilne naprawy zawsze zabieram ze sobą wszystko, czego potrzebuję.
W mojej praktyce przebicia zdarzały się dość często. Po pierwszej nieudanej wycieczce użyłem zwykłego superkleju do napraw i, jak się okazało, na próżno. Łata nie przetrwała trzeciej wyprawy wędkarskiej. Następnie przestudiowałem szereg artykułów na temat: „Jak i czym uszczelnić łódź z PVC?”, A potem wypróbowałem metody i wskazówki w praktyce. Teraz łatki trwają 2-3 sezony i mogę się z Wami podzielić całym swoim doświadczeniem.
Jeśli po wodowaniu z komór łodzi zaczyna wypuszczać powietrze lub dno przecieka, należy dokładnie sprawdzić łódź. Duże przebicia, które zauważysz gołym okiem.
Oceń powagę szkód. Otwory w łódce PCV, której wymiary nie przekraczają 5 cm, są łatwe do uszczelnienia zarówno w terenie, jak iw domu. W przypadku bardziej skomplikowanych napraw skorzystaj z usług profesjonalnego warsztatu lub skontaktuj się z monterem opon.
Jak pokazuje praktyka, szczelin o wymiarach większych niż 15 centymetrów nie można samodzielnie uszczelnić. Plastry nie wytrzymują wysokiego ciśnienia. Idealnym wyjściem w takich przypadkach jest profesjonalna naprawa w warsztacie.
Istnieją 2 dobre sposoby na wykrycie małych dziur.
Jeśli jesteś w pobliżu jeziora lub rzeki, zanurz nadmuchane pęcherze łodzi PVC pod wodą (częściowo). Jeśli są dziury, zauważysz pęcherzyki powietrza wydobywające się z jednego lub więcej miejsc w zbiorniku.
Aby sprawdzić uszkodzenia w domu, nasmaruj powierzchnię napompowanych komór łodzi wodą z mydłem. Jeśli zacznie bulgotać, to w tym miejscu jest przebicie.
Taśma, marker lub kreda są idealne do znakowania. Nie przeocz nawet najmniejszych przebić. Wysokie ciśnienie szybko je rozszerzy.
Przed wycięciem i przyklejeniem łatek na łódce PCV upewnij się, że masz odpowiedni klej. Jak powiedziałem, związki na bazie cyjanoakrylanów (czyli superglue) nie będą działać. Plaster szybko się odklei. Ponadto przez materiał przepalają się związki cyjanoakrylowe.
Do naprawy łodzi z PCV najlepiej nadaje się klej poliuretanowy sprzedawany w wyspecjalizowanych sklepach. Osobiście radzę kupować zestawy naprawcze produkowane przez producentów. To jest wygodne. Zestawy zawierają plastry z najodpowiedniejszych materiałów oraz tubki testowanego kleju.
Jeśli potrzebujesz tylko kleju lub w pobliżu nie ma odpowiedniego sklepu, kup kompozycję w najbliższym sklepie z narzędziami. Czyniąc to, pamiętaj o następujących kwestiach.
Nie kupuj zbyt tanich lamp. Jakość klejów z segmentu niskich cen pozostawia wiele do życzenia.
Po zakupie przetestuj skład. Wyciśnij kroplę kleju na palec. Jeśli wysuszony film nie przykleja się do skóry, wszystko jest w porządku. W przeciwnym razie weź kolejny klej.
Zwróć uwagę na odporność na ciepło. Im jest wyższy, tym lepiej. Klej żaroodporny wytrzyma letnie upały.
Zwykle biorę MAXBOND, Desmocoll lub Bostick.
Po zakupie odpowiedniego kleju przejdź bezpośrednio do naprawy.
Na początek opowiem Ci o narzędziach, które będą potrzebne do prawidłowego i bezpiecznego uszczelnienia łodzi PCV zarówno w domu, jak i w terenie.
nożyczki lub nóż;
szmata (do wycierania i odtłuszczania powierzchni);
wałek (z natury można go zastąpić butelką);
budowanie suszarki do włosów lub zapalniczki (wystarczy nawet pojemnik z gorącą wodą);
ostre nici (potrzebne w przypadku przebicia dna);
odtłuszczacz.
Aby przygotować łatę i otwór do klejenia, odpowiednie są benzyna, toluen, alkohol, octan etylu lub wódka. Osobiście nie zabieram ze sobą chemii. Nawiasem mówiąc, nie wycieraj łódki PCV acetonem. Uszkodzi materiał.
Oczyścić obszar wokół otworu z brudu szmatką i odtłuścić. Nie używaj, jak wielu radzi, papieru ściernego. Dzięki temu powiększysz otwory i zmniejszysz wytrzymałość materiału.
Gdy dziura wysycha, wytnij łatkę. Tkanina z zestawu naprawczego najlepiej nadaje się do uszczelniania łodzi. Aby łata trwała dłużej, zrób ją (jeśli to możliwe) okrągłą lub owalną. Przywierają ostre rogi.
Wymiary kawałka tkaniny powinny przekraczać wymiary otworu o 3-5 cm Przymocuj łatkę do uszkodzonego obszaru i obrysuj ją. Pomoże to w procesie klejenia.
Należy również przygotować plaster. Wycięty kawałek tkaniny oczyścić, odtłuścić i wysuszyć.
Teraz porozmawiam o tym, jak szybko uszczelnić łódź z PCV w terenie i jak wykonać naprawę wysokiej jakości, jeśli nie ma się gdzie spieszyć.
VIDEO
Odpowiedni, jeśli wyjechałeś dość daleko od domu i nie chcesz przerywać długo oczekiwanej wyprawy wędkarskiej.
Postępuj zgodnie z następującym schematem.
Opuść uszkodzoną dętkę łodzi.
Wytnij łatkę.
Oczyścić, odtłuścić i osuszyć obszar wokół otworu i kawałek szmatki.
Nałóż klej równomiernie na obie powierzchnie.
Po 2-3 minutach równomiernie i mocno dociśnij łatkę do otworu.
Ta metoda klejenia nie daje najlepszych rezultatów. Po powrocie do domu lub na ziemi dokonaj lepszych napraw.
Jeśli nie ma się do czego spieszyć, zachowuj się tak.
Opuść przebitą komorę.
Wytnij łatkę.
Nałóż na niego klej poliuretanowy i uszkodzony obszar łodzi. Pozostaw do wyschnięcia (10-15 minut).
Nałóż drugą warstwę kleju przy użyciu tej samej technologii.
Po wyschnięciu ponownie pokryj powierzchnie klejem. Daj trzeciej warstwie mniej czasu do wyschnięcia (7-10 minut).
Przymocuj łatkę do otworu i podgrzej ją suszarką do włosów lub zapalniczką.
Rozwiń zapieczętowany obszar za pomocą wałka lub butelki. To usunie pęcherzyki powietrza.
Niech plaster ostygnie i wyschnie. Możesz napompować komorę po 2-3 godzinach, klej stwardnieje całkowicie dopiero po dwóch dniach. Po pilnych naprawach nie pompuj łodzi do maksimum.
Wykonuj awaryjną i wysokiej jakości naprawę dna przy użyciu tych samych technologii. Jedyna różnica polega na tym, że wymagane są dwie łatki (do instalacji od wewnątrz i na zewnątrz). Przed odtłuszczeniem i nałożeniem kleju otwór należy zaszyć nylonowymi nićmi lub oplotem o dużej średnicy.
Jeśli wilgotność powietrza przekracza 60%, zastosuj pierwszą metodę naprawy. Taka wilgotność nie pozwoli na prawidłowe utwardzenie kleju. Nie ma sensu tracić czasu.
Umyj i osusz swoją łódź po każdej wyprawie wędkarskiej. To znacznie wydłuży jego żywotność.
Idealnie środkiem do mycia łodzi jest roztwór mydła. Nie używaj ściernych chemikaliów.
Uważaj na ostre przedmioty i (jeśli to możliwe) nie pal w łodzi.
Przed długotrwałym przechowywaniem łodzi nie należy jej odkurzać talkiem. Przy dalszym użytkowaniu czyszczenie i sklejanie materiału w przypadku konieczności naprawy będzie znacznie trudniejsze.
Usuń kamienie, patyki i inne ostre przedmioty z brzegu przed napompowaniem i wodowaniem. Podczas łowienia sprawdzaj podejrzane miejsca w zbiorniku pod kątem braku zaczepów. Powodzenia!
Łódź z PVC to najpopularniejsza jednostka pływająca współczesnego rybaka. Stosunek ceny do jakości takiej łodzi jest najbardziej optymalny w porównaniu z jakimikolwiek analogami. Lekkość, wytrzymałość i zwartość to główne parametry, które decydują o funkcjonalności tej jednostki pływającej. Jednak nawet przy tak unoszącym się sercu mogą się zdarzyć najbardziej nieprzyjemne zdarzenia. Można go przebić ostrym rzecznym zaczepem lub sprzętem wędkarskim. „Jak uszczelnić łódź z PVC, aby czuć się pewnie na wodzie?” - to pytanie interesuje liczną armię wędkarzy, którzy borykają się z podobnymi problemami.
Dziś łódź z PVC to połączenie nowoczesnych materiałów, komponentów i technologii. Dlatego nie jest łatwo zaszkodzić tak nowoczesnemu produktowi. Jednak najbardziej nieprzewidywalne sytuacje mogą się zdarzyć podczas wędkowania.Rozważ w artykule kilka rodzajów problemów, które mogą wystąpić w przypadku nadmuchiwanej jednostki pływającej.
Aby przeprowadzić naprawy, konieczne jest opróżnienie jednostki, w przeciwnym razie ciśnienie powietrza zakłóci jakość napraw.
Jest to najczęstsze uszkodzenie łodzi PVC. Rozmiar nakłucia wynosi zwykle do 5 cm, może wystąpić w wyniku najbardziej prymitywnych wpływów - oparzenia, zastrzyku sprzętem wędkarskim. Jak prawidłowo uszczelnić takie uszkodzenia, aby były jak najbardziej niezawodne? Naprawa takiej „rany” odbywa się według następującego algorytmu:
Z materiału znajdującego się w zestawie naprawczym wycina się łatkę. Jego wielkość powinna być o około 3 cm większa od średnicy nakłucia, kształt łaty nie powinien zawierać kątów prostych. Najczęściej ma formę koła lub owalu.
Miejsce planowanej naprawy dobrze umyć i odtłuścić rozpuszczalnikiem. Stosowanie papieru ściernego do naprawy PCV jest absolutnie przeciwwskazane, a jeśli nie ma dostępnego rozpuszczalnika, można użyć alkoholu lub acetonu.
Dla wygody obróbki powierzchni kleju za pomocą kleju łatę nakłada się na nakłucie i obrysowuje ołówkiem.
Do nałożenia kleju konieczne jest użycie pędzla i równoczesne nałożenie kleju na powierzchnię.
Po wyschnięciu pierwszej warstwy, co zwykle trwa 10-15 minut, równomiernie nakłada się drugą warstwę.
Druga warstwa schnie szybciej - około 5 minut.
Niewielkie nagrzanie zastosowanych powierzchni poprawia aktywację kleju. Takie ogrzewanie można wykonać za pomocą suszarki do włosów.
Po zetknięciu sklejonych powierzchni należy je mocno docisnąć. Idealny do tego celu jest wałek, który równomiernie wygładzi klej i wyciśnie powietrze. W przypadku braku wałka konieczne jest użycie improwizowanych środków stałych.
Czas schnięcia uzależniony jest od kleju, ale zwykle wynosi około jednego dnia.
Rozmiar takich dziur jest już większy niż 5 cm, jeśli rozmiar rozdartych dziur jest imponujący, wykonanie łodzi z PCV własnymi rękami jest nieco bardziej problematyczne. Ponton z pvc z rozdartym otworem należy zakleić dwoma łatami. Istnieją dwie opcje takiej naprawy:
Uszczelnienie jedną łatką od wewnątrz i drugą na zewnątrz. Pomimo tego, że uszczelnienie od wewnątrz jest nieco problematyczne, ta opcja jest uważana za bardziej niezawodną. Klejenie odbywa się dwuetapowo – zewnętrzna łatka przyklejana jest po wyschnięciu pierwszego.
Uszczelnienie dwoma łatami na zewnątrz. Wielkość drugiej łaty powinna być o 2 cm większa ze wszystkich stron niż wielkość pierwszej.
Z reguły otwór na dnie ma rozdarty charakter i bardzo często jest imponujących rozmiarów. Takie uszkodzenie jest spowodowane ostrym zaczepem, który jest bardzo niebezpieczny dla łodzi, zarówno gumowych, jak i PVC, na bardzo szybkiej rzece. Dlatego przed sklejeniem rana jest szyta ostrymi nitkami. Plastry przyklejamy z obu stron - od wewnątrz i od zewnątrz. Algorytm klejenia jest taki sam jak w uszkodzeniach opisanych powyżej.
Awaria tego elementu łodzi następuje w większości przypadków na skutek uszkodzeń mechanicznych. Aby wymienić zawór, potrzebujesz specjalnego klucza, którego analog jest łatwy do wykonania. Będzie to wymagało plastikowej rury o wymaganej średnicy i wyrzynarki.
Aby uszczelnić jednostkę pływającą z PVC w domu, będziesz potrzebować następujących akcesoriów:
nożyczki lub nóż;
woda;
mydło;
łachmany;
klej;
wałek;
suszarka do włosów;
ołówek;
rozpuszczalnik;
w niektórych przypadkach ostre wątki.
Każda łódź posiada zestaw naprawczy, który sprawdzi się przy drobnych uszkodzeniach nawet w domu. Zestaw zawiera plastry o różnych kształtach i rozmiarach oraz klej. Jeśli przeprowadzono wiele napraw, to prędzej czy później klej się kończy. W takim przypadku następujące opcje mogą być używane jako analogi:
Desmokol - przeznaczony do klejenia wyrobów poliuretanowych;
Penosil Fix Go - klej poliuretanowy do PVC i MDF;
Kernil to wytrzymały klej wielokrotnego użytku.
Wybierając klej do naprawy łodzi z PVC, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów:
Klej specjalny jest zawsze lepszy niż uniwersalny
Im droższy klej, tym lepiej do napraw.
Im mniej wyschnięta folia klejąca przykleja się do palców, tym lepszy jest klej.
Superglue absolutnie nie nadaje się do napraw łodzi. Pomimo tego, że klei się natychmiast, nie utrzyma plastra przez długi czas.
Klej polichloroprenowy nakłada się jednokrotnie, a klej poliuretanowy dwukrotnie.
Pożądane jest podgrzanie kleju polichloroprenowego podczas aplikacji, ale nie jest to konieczne. A klej poliuretanowy należy bezwzględnie podgrzać suszarką do włosów do 70 ° C.
Tak więc uszczelnienie łodzi z PVC zwykle nie jest trudne dla żadnego wędkarza. Najważniejsze jest dostępność niezbędnych zapasów i czasu. Jednak naprawy muszą być przeprowadzane ostrożnie, przede wszystkim rozumiejąc, że łódź z PVC będzie musiała być używana na wodzie w różnych warunkach. Dlatego niewłaściwa naprawa w niektórych przypadkach może prowadzić do nieprzewidywalnych konsekwencji. A jak prawidłowo skleić łódź, prawie każdy żeglarz powinien wiedzieć.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO