W szczegółach: zrób to sam klej do naprawy szyb samochodowych od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Obecnie na rynku dostępne są różne oferty ochrony okularów przed uszkodzeniem. Jedną z najpopularniejszych opcji jest naklejenie na szybę folii ochronnej, która chroni kosztowną część przed uszkodzeniem, a wielu właścicieli samochodów woli nie czekać na kolejny kamień w szybie z późniejszą naprawą lub wymianą tej szyby.
Ale co z sytuacją, jeśli przednia szyba samochodu była mimo wszystko uszkodzona, a na niej już pojawiły się małe pęknięcia i wióry? Udaj się do serwisu samochodowego na kosztowną naprawę lub spróbuj samodzielnie rozwiązać ten problem?
Jeśli zdecydujesz się naprawić pęknięcia na przedniej szybie własnymi rękami, powiemy Ci, jakich materiałów i narzędzi będziesz potrzebować i jak to zrobić zgodnie ze wszystkimi zasadami.
Na początek ustalimy, jakie drobne uszkodzenia można łatwo i prosto naprawić samodzielnie, bez wymiany przedniej szyby.
Kawałki szkła w dowolnej jego części. Wióry należy naprawiać natychmiast, zanim zamienią się w głębokie pęknięcia, w przeciwnym razie nie będzie można uniknąć wymiany szkła.
Proste pęknięcia. Często pojawiają się one w wyniku gwałtownego i stałego spadku temperatury na skutek niewłaściwego nagrzewania auta, niezgodności z temperaturą wewnątrz kabiny i na zewnątrz.
Rozgałęzione pęknięcia. W przeciwieństwie do prostych, rozgałęzione pęknięcia są dość trudne do usunięcia. Nieterminowa naprawa prostego pęknięcia może prowadzić nie tylko do pojawienia się głębokich rozgałęzionych pęknięć, ale także do wymuszonej wymiany przedniej szyby.
Szczerbaty. Powodem ich pojawienia się jest szorstki efekt mechaniczny.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Tak więc, aby samodzielnie naprawić pęknięcia w szkle, musisz przygotować następujący zestaw:
klej fotopolimerowy. Klej przeznaczony do naprawy szyb samochodowych i innych. Klej posiada odpowiednio wysoki współczynnik przezroczystości i odbijania światła słonecznego, dzięki czemu po nałożeniu pozostaje całkowicie niewidoczny na szkle. Utwardzanie fotopolimeru następuje w wyniku działania ukierunkowanego promieniowania ultrafioletowego. Czas utwardzania - 15 minut (przy użyciu lampy UV) i 45 minut (przy naturalnym schnięciu).
Wtryskiwacz kleju. Za pomocą wtryskiwacza nanosi się polimer na pęknięcie lub wykruszenie szkła. Wtryskiwacze mogą być plastikowe (jednorazowe) lub metalowe (wielokrotnego użytku). Zalecamy zakup wtryskiwacza wielokrotnego użytku.
Wiertarka elektryczna. Pozwala na usunięcie nadmiernych naprężeń ze szkła poprzez nawiercenie krawędzi pęknięcia, aby zapobiec jego ewentualnemu narastaniu. Do obróbki pęknięć używa się cienkich wierteł diamentowych.
Lampa UV do suszenia kleju.
Rysik. Służy do dokładnego oczyszczenia krawędzi pęknięcia, a także obszaru roboczego wokół niego.
Aplikatory. Umożliwia zamontowanie wtryskiwacza na przedniej szybie.
Płyn i chusteczki do usuwania nadmiaru brudu i wilgoci.
Pompka do czyszczenia krawędzi pęknięcia z brudu i kurzu.
Po przygotowaniu niezbędnego zestawu materiałów i narzędzi przystępujemy do naprawy.
Obejrzyj film, który szczegółowo pokazuje cały proces naprawy szyby przedniej:
Jeśli chcesz uzyskać wysoki wynik naprawy przedniej szyby, zalecamy poważne i skrupulatne potraktowanie tego procesu. Przeczytaj także o tym, jak naprawić pęknięcia w zderzaku.
Przednia szyba to najbardziej wrażliwa część samochodu. Od naprężeń mechanicznych, wibracji podczas ruchu, zmian temperatury, mogą pojawić się na nim odpryski lub pęknięcia.Szkło nie pęknie całkowicie tylko dlatego, że składa się z dwóch tafli szkła sklejonych ze sobą specjalnym klejem. Ale jeśli uszkodzenie nie zostanie naprawione, po pewnym czasie może przekształcić się w duże pęknięcie, a samo szkło może rozbić się na kawałki. Dlatego jak najszybciej należy naprawić szkło własnymi rękami lub zwrócić się o pomoc do specjalnego serwisu.
Uszkodzenia mechaniczne, które pojawiły się na szybie samochodu można naprawić tylko w następujących przypadkach:
wewnętrzna warstwa tripleksu nie jest uszkodzona;
stosowane jest szkło fabryczne;
pęknięcia mają długość nie większą niż 50 cm i nie sięgają krawędzi szyby samochodowej;
karb, wiór lub wiór bez pęknięć lub z małymi pęknięciami wychodzącymi.
Regeneracja jest niemożliwa, jeśli tripleks rozpadł się na kilka części, jego środkowa część rozsypała się lub jest pokryta siatką pęknięć.
Aby zrozumieć złożoność naprawy do wykonania, należy określić rodzaj uszkodzenia. Mogą mieć różne kształty i rodzaje:
pęknięcia z promieniami z punktu uderzenia;
pęknięcia tworzące łuki lub koła;
okrągłe żetony;
pęknięcia w postaci pajęczyn;
wady z pęknięć i wiórów;
obustronne pęknięcie.
Jeśli uszkodzona jest tylko zewnętrzna warstwa szyby samochodowej, możesz ją naprawić samodzielnie. Jeśli strony wewnętrzne i zewnętrzne są uszkodzone, tafla szklana będzie musiała zostać zdemontowana. Samodzielne wykonanie takiej procedury jest dość trudne.
Aby przywrócić triplex, potrzebujesz specjalnego zestawu narzędzi samochodowych, który można kupić w sklepie internetowym Inseif. Zestaw powinien zawierać:
ostrza do czyszczenia szkła z polimeru;
lampa ultrafioletowa;
wtryskiwacz;
pierścienie i uszczelki do wtryskiwacza;
przezroczyste talerze;
rysik;
ręczna wiertarka elektryczna;
strzykawka;
Polskie;
różne polimery do wypełniania wiórów i pęknięć;
wiertła ze stopów węglikowych.
Jakość naprawy przedniej szyby w dużej mierze zależy od prac przygotowawczych. Przede wszystkim szybę należy oczyścić z kurzu i brudu, po uszczelnieniu uszkodzonych miejsc taśmą klejącą, aby nie dostała się do nich wilgoć.
Technologia czyszczenia uzależniona jest od rodzaju uszkodzenia:
Okrągłe wióry czyści się prętem z węglika i wyciera suchą szmatką.
Pęknięcia w postaci promieni są najpierw przetwarzane za pomocą wiertła. Muszą być wywiercone wiertłem stożkowym. Powinien być szeroki, ale nie głęboki. Wywierć ostrożnie, aby nie uszkodzić warstwy wewnętrznej.
Skyber służy do czyszczenia zaokrąglonych pęknięć. Jeśli zabrudzenia nie można usunąć za pomocą tego narzędzia, uszkodzone obszary są rozwiercane za pomocą wiertarki.
Pęknięcia biegnące w różnych kierunkach są czyszczone prętem węglikowym lub rozwiercane wiertłem. Aby długość uszkodzenia nie wzrosła, konieczne jest wywiercenie stożkowego wióra, cofając się o 1-2 mm od jego końca. Następnie pęknięcia są sztucznie doprowadzane do chipa, delikatnie naciskając szkło rękami.
Uszkodzenia tripleksu są wypełnione specjalnym klejem polimerowym, którego właściwości są zbliżone do właściwości szyb samochodowych. Przed wylaniem polimeru kurz i drobne cząstki należy usunąć z powierzchni za pomocą odkurzacza. Następnie wszystko dokładnie przeciera się suchą szmatką. Napełnianie odbywa się za pomocą inżektora.
Kolejność procedury:
Wtryskiwacz montowany jest nad chipem i mocowany do powierzchni za pomocą przyssawek. Zainstaluj sprzęt tak, aby całkowicie zakrywał chip.
Beczka wtryskiwacza jest starannie wkręcana w mostek. Guma uszczelniająca znajdująca się na końcówce musi stykać się z powierzchnią tripleksu. Aby zapobiec wyciekaniu kleju przez o-ring, cylinder przykręca się ściśle równolegle do powierzchni.
Do cylindra wtryskiwacza wkrapla się 6-8 kropli wybranego polimeru. Gęstość kompozycji polimerowej zależy bezpośrednio od grubości pęknięć. W przypadku małych pęknięć wybiera się polimer o niskiej gęstości.
Tłok wtryskiwacza jest wkręcany w cylinder, aż pojawi się w nim lekkie ciśnienie. W ciągu kilku minut polimer wypełni uszkodzenia, więc w tym czasie nie trzeba nic robić.
Po wypełnieniu wiórów i pęknięć tłok jest odkręcany i ustawiany w górnym położeniu. Przez około minutę z mikropęknięć będzie wypompowywane powietrze i powstanie próżnia. Ta procedura jest wykonywana kilka razy. W uszkodzeniu nie powinno być żadnych pęcherzyków powietrza.
Gdy wszystkie defekty zostaną wypełnione kompozycją polimerową, można usunąć mostek i wtryskiwacz. Zużyty sprzęt można czyścić alkoholem lub acetonem.
Ubytki są wypełnione polimerem, ale nie używaj samochodu, dopóki klej dobrze nie wyschnie. Można go szybko wysuszyć lampą ultrafioletową, po upuszczeniu polimeru PL-106 na leczony obszar i pokryciu specjalną folią z zestawu. Folia jest wygładzana, a nad przednią szybą montowana jest lampa na 5-6 minut.
Po wyschnięciu powierzchni lampa i folia są usuwane, a leczone obszary są oczyszczane z nadmiaru kleju. Służy do tego ostrze, które należy trzymać prostopadle do tripleksu. Oczyszczoną powierzchnię przeciera się serwetką i naciera specjalną pastą.
Po naprawie uszkodzenia nie powinny być zauważalne. Możesz je zobaczyć tylko wtedy, gdy przyjrzysz się uważnie.
Jeśli uszkodzenia są niewielkie i nie ma czasu na ich dokładne uszczelnienie, można zastosować środki improwizowane.
Nowe pęknięcie, które pojawiło się na tripleksie, należy natychmiast usunąć z kurzu i brudu, aby można je było łatwo wyczyścić podczas naprawy. Możesz użyć zwykłej taśmy biurowej, uszczelniając nią uszkodzenia wewnątrz i na zewnątrz.
Cienką rysę można pokryć bezbarwnym lakierem, który nie pozwoli na rozwój uszkodzeń. Lakier nakładany jest obustronnie cienką warstwą. Powinien dobrze wyschnąć. Zmyć lakier nie może nawet padać. Może utrzymywać się na szkle przez kilka lat.
Za pomocą tych narzędzi możesz przygotować kompozycję odpowiednią do naprawy uszkodzeń przedniej szyby. Przepis:
W szklanym pojemniku wymieszaj terpentynę i aceton w stosunku 1:3.
Pokrój piankę na małe kawałki i dodaj je do roztworu.
Po rozpuszczeniu piany należy uzyskać lepką i przezroczystą kompozycję.
Roztwór miesza się i za pomocą cienkiego pędzla lub strzykawki wypełnia się nim wióry lub pęknięcia.
Kompozycja kleju szybko twardnieje, dlatego należy ją natychmiast zużyć, nakładając na uszkodzenia w małych porcjach.
pęknięcia z promieniami z punktu uderzenia;
Okrągłe wióry czyści się prętem z węglika i wyciera suchą szmatką.
Tłok wtryskiwacza jest wkręcany w cylinder, aż pojawi się w nim lekkie ciśnienie. W ciągu kilku minut polimer wypełni uszkodzenia, więc w tym czasie nie trzeba nic robić.
