Samodzielna naprawa lekkich przyczep KMZ

Witam! Dziś porozmawiamy o, moim zdaniem, dość ciekawej przyczepce lekkiej o nazwie KMZ 8136. Model ten należy do kategorii przyczepek klasycznych, jeśli mogę tak je nazwać.

Nowoczesna produkcja zrobiła duży krok naprzód. Ale to nie przeszkadza, że ​​model KMZ 8136 pozostaje aktualny i poszukiwany do tej pory.

Wciąż trwa sprzedaż pojazdu ciągniętego. Wynika to z wysokiej jakości produktów fabrycznych, które zostały wypuszczone w odpowiednim czasie. Taką lekką przyczepę można kupić raczej na rynku wtórnym. Chociaż niektórzy nadal oferują je w nowym stanie. Trudno ocenić, na ile ich wypowiedzi są prawdziwe.

Moim zadaniem jest zapoznanie Cię z funkcjami KMZ 8136, opowiedzenie o jego właściwościach technicznych. Nie zapomnę wspomnieć o producencie.

Fabryka KMZ lub Kurganmashzavod po raz pierwszy wyprodukowała własną lekką przyczepę w 1984 roku. Wtedy był to model wielofunkcyjny o dość kompaktowych rozmiarach. Produkty szybko zyskały popularność ze względu na przystępną cenę i wysoką jakość produktu.

Producenci zapewnili dosłownie wszystko. Zastosowano wysokiej jakości łożysko koła, amortyzatory, wytrzymały wahacz i inne części. Aby zmienić ciche klocki lub inne komponenty, właściciele nie mieli żadnych specjalnych problemów. W tym celu nie trzeba było zwracać się do specjalistów.

Obecnie ich stare przyczepy, w tym KMZ 8136, są aktywnie eksploatowane i przerabiane na potrzeby właściciela. Ktoś ma sprężynę zamiast zawieszenia linkowego, inni stawiają większe koła, trawią deskę itp. Jest to wygodna i prosta przyczepka, która pozwala dostosować ją do różnych zadań i funkcji.

Jeśli mówimy o nowoczesnej produkcji, to w 2017 roku zakład Kurganmashzavod przeszedł znaczące zmiany. Zaczęto go wykorzystywać do produkcji sprzętu wojskowego. Ale z tego powodu produkcja przyczep kempingowych nie została przerwana. Produkcja została przeniesiona do miasta Czeboksary, zachowując zespół doświadczonych specjalistów i inżynierów. Udało nam się również utrzymać cały cykl produkcyjny.

Teraz przyczepy KMZ są produkowane w nowym zakładzie. Specjaliści zmodernizowali bazę produkcyjną, co pozwoliło na podniesienie jakości produktów i obniżenie kosztów urządzeń produkcyjnych. Dlatego zmiany nie zawsze są na gorsze.

Jeśli nie pamiętasz lub zapomniałeś, to przedstawiliśmy przyczepę KMZ 8284 20 oraz model KMZ 8284 21. Zamieściliśmy również porównanie dwóch popularnych rozwiązań, określając preferowaną przyczepę między modelami Krepysh i KMZ. Radzę przeczytać. To będzie dla Ciebie interesujące i przydatne.

Jeśli spojrzysz na oficjalny paszport tej lekkiej przyczepy samochodowej, możesz dowiedzieć się wielu interesujących i przydatnych rzeczy dotyczących oryginalnego projektu KMZ 8136. Na początek chciałbym zauważyć, że jest to przyczepa do samochodów osobowych, koncentruje się na transporcie różnych towarów. Spieszę przypomnieć o cechach i zaletach przyczep burtowych, o których można przeczytać pod linkiem.

Zakład przewiduje instalację całej listy zespołów i części, w tym amortyzatorów, łożysk i cichych bloków, identycznych jak te stosowane w samochodach krajowych. Możesz więc założyć na przyczepę zestaw kół z VAZ lub Moskvich. Wyjątkiem jest model Moskvich M 2141.

Zawieszenie tutaj jest bardzo wysokiej jakości i trwałe. Jest to niezależna konstrukcja ze sprężynami śrubowymi dociskowymi i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi.Stosowane są również tłoczone, spawane dźwignie, które obracają się w płaszczyźnie wzdłużnej i są zawieszone za pomocą cichych bloków na belce poprzecznej ramy przyczepy.

Teraz bez problemu można dobrać i zamontować sprężyny w samochodzie osobowym, dzięki czemu od rodzimej klasyki można zrobić prawie wszystko, czego tylko zapragniesz.

Z fabryki w komplecie z KMZ 8136 przyszedł:

• markiza;
• zestaw płyt rozszerzających;
• przedłużenie dyszla;
• zapięcia;
• zestaw elektryczny do podłączenia urządzeń oświetleniowych do sieci pokładowej pojazdu itp.

Pakiet był wystarczająco bogaty. Niektóre elementy były oferowane za dopłatą, inne były wliczone w cenę podstawową. Ale cena pozostała na przystępnym i odpowiednim poziomie, co w dużej mierze tłumaczy taką popularność.

Zgadzam się, że w niektórych nowoczesnych KMZ 8136, które przeszły przeróbki i rewizje, nawet ze zdjęcia trudno rozpoznać kontury klasycznej domowej przyczepy. Ale nic nie trwa wiecznie, dlatego konieczne jest ulepszanie i unowocześnianie projektu. Nawet jeśli początkowo KMZ 8136 ma doskonałą jakość.

Czytając recenzje, odkryłem, że wielu nie może znaleźć numeru ramy na swojej przyczepie KMZ. Spieszę z pomocą. Zwykle ta liczba znajduje się w obszarze lewej lampy bocznej. Spójrz w tym obszarze.

Często zdarza się, że podczas operacji pomieszczenie ulega zabrudzeniu, ścieraniu lub pokrywaniu nowymi warstwami farby. Jest to oczywista wada ze strony producenta, ponieważ numer ten nie został powtórzony w modelach 8136 aż do 2000 roku. Znajduje się tylko w jednym miejscu i czasami jest słabo widoczny ze względu na początkowo niezbyt wysokiej jakości aplikację.

Jeśli to odkryłeś, pozostaje tylko wziąć pod uwagę główne cechy techniczne. Rozumiejąc przybliżone wymiary i możliwości przyczepy, możesz sam zdecydować, czy potrzebujesz podobnej opcji, czy też lepiej poszukać czegoś bardziej nowoczesnego.

Zacznę od danych paszportowych, biorąc pod uwagę techniczne aspekty KMZ 8136. Zacznijmy.

• Nośność tutaj wynosi 380 kg;
• Masa własna nie może przekraczać 170 kg;
• Wskaźnik masy całkowitej wynosi 550 kg;
• Producent zaleca przestrzeganie prędkości nie większej niż 90 km / h, jeśli KMZ 8136 jest uwzględniony w pociągu drogowym;
• Długość przyczepy 3060 mm;
• Po zainstalowaniu przedłużenia dyszla długość wzrasta do 3860 mm;
• Szerokość całkowita przyczepy to 1760 mm;
• Wysokość tutaj wynosi 1010 mm;

Proponuję wyciągnąć własne wnioski. Ogólnie rzecz biorąc, jest to godna lekka przyczepa, biorąc pod uwagę bogatą historię i długą obecność na rynku.

Kupienie takiego modelu lub nie, to osobisty wybór dla każdego. Dziś asortyment lekkich przyczep jest tak ogromny, że zakup staje się poważnym problemem. Jeśli wcześniej trudności powodował deficyt, dziś główną przeszkodą jest szeroki wybór.

Dziękuję wszystkim za uwagę! Koniecznie zostawiaj komentarze, zadawaj pytania, subskrybuj i zapraszaj znajomych!

(5 szacunki, średnia: 4,60 z 5)

Podobał Ci się artykuł?

Subskrybuj aktualizacje i otrzymuj artykuły pocztą!

Gwarantujemy: brak spamu, tylko nowe artykuły raz w tygodniu!

Przyczepa na samochód znacznie rozszerza możliwości pojazdu pod względem objętości przewożonego ładunku. Jest wygodny w użyciu zarówno do rozwiązywania codziennych problemów, jak i do celów zawodowych. Bez wychodzenia poza gabaryty, bez zmiany konstrukcji podwozia, sprzęt można unowocześniać bez specjalnego zezwolenia policji drogowej - zabudować boki, zrobić budkę. Przyczepy KMZ 8119 to jeden z udanych modeli krajowego producenta.

Urządzenie holownicze JSC Kurganmashzavoda, jak każde inne urządzenie techniczne tej kategorii, składa się z nadwozia, podwozia, urządzenia do podłączenia do samochodu i sprzętu sygnalizacji świetlnej.

Konstrukcję nadwozia przyczepy lekkiej KMZ 8119 stanowi prostokątna rama stalowa pokryta profilowaną blachą.Nadkola znajdują się wewnątrz nadwozia i nie wystają poza gabaryty. Po przeciwnej stronie dyszla nadwozie posiada składaną klapę tylną, mocowaną do podstawy za pomocą daszków. Jest mocowany w pozycji zamkniętej za pomocą specjalnych zatrzasków.

Podwozie składa się z kół i zawieszenia zaczerpniętego z modelu ZAZ 968m. Dzięki niezależnemu zawieszeniu przyczepka jest w stanie zapewnić dużą stabilność podczas przemieszczania przyczepki, a także jest mniej podatna na kołysanie.

Strukturalnie ten dyszel ma konstrukcję składaną. Posiada zatrzask do kulistego końca haka oraz ogniwo łańcucha z karabińczykami. Składany dyszel umożliwia przechowywanie przyczepy poprzez ustawienie jej pionowo do góry.

Światło robocze reprezentowane są przez reflektory pozycyjne z wbudowanymi światłami stopu z tyłu, światłami pozycyjnymi z przodu przyczepy. Jest też okablowanie, standardowe złącze do podłączenia KMZ 8119 do części elektrycznej samochodu w linii przekaźnikowej do włączania na zwojach. Pasywnymi elementami odblaskowymi są tylne, czerwone odblaski i pomarańczowe odblaski ostrzegawcze po bokach.

Charakterystyka KMZ 8119 jest następująca:

• Korpus LSHV w metrach - 1,85x1,60x0,30;
• Ładowność - 0,5 tony;
• Platforma wywrotki.

Oficjalne forum firmy "USLUGIAVTO" - "WSZYSTKO O WYPOSAŻENIU I TUNINGU POJAZDÓW SILNIKOWYCH" Ekspertyzy - Certyfikacja - Usługi

dmitrij25 » 29.09.2009, 15:36

Czy można przerobić przyczepę do samochodu osobowego KMZ 8136 na przyczepę do przewozu łodzi?

VladimirVS » 30 wrz 2009, 09:17

Aleksiej » 11 marca 2010, 11:06

dobry dzień
Z technicznego punktu widzenia konwersję uważa się za dopuszczalną.
Jedyna uwaga: jak planujesz być z wagą brutto, jeśli po przeliczeniu waga brutto jest mniejsza niż 750 kg, to nie ma problemów. Jeśli więcej niż 750 kg, przyczepa musi być wyposażona w hamulce.
Procedura rejestracji:
1. Zanieś „wniosek o zmianę konstrukcji pojazdu” do policji drogowej w miejscu rejestracji pojazdu.
2. Prześlij nam kopie dokumentów:
1) Oświadczenie policji drogowej z obu stron z rezolucją.
2) paszport pojazdu (PTS) po obu stronach,
3) szczegółowy opis dzieła + rysunki lub zdjęcia, jeżeli przeróbka została już wykonana
4) Jeśli masz wykształcenie techniczne, to + kopie tych dokumentów
4) Adres wysyłki
5) Informacje kontaktowe
Wszystkie dokumenty są dostarczane w formie kopii. E-mailem (KONTAKTY) lub faksem.
3. Dokonaj modernizacji.
4. Policja drogowa będzie musiała dostarczyć następujące dokumenty:
1) Wniosek o zmianę konstrukcji pojazdu,
2) Wniosek o możliwości ponownego wyposażenia pojazdu (dostać od nas),
3) Oświadczenie o zakresie i jakości wykonanych prac.
5. W policji drogowej udostępnić przyczepę do kontroli instrumentalnej i sporządzić kartę diagnostyczną. O dokonanych zmianach zostanie wpisana notatka w TCP i otrzymasz nowy dowód rejestracyjny pojazdu.

Odnośnie podwozia domowej roboty – w chwili obecnej w Rosji istnieje próżnia prawna w tej dziedzinie, bardzo problematyczna jest rejestracja pojazdu domowej roboty. Ścieżka konwersji jest znacznie łatwiejsza.

DVM » 19 gru 2010, 18:59

Powiedz mi, czy możliwe jest przezbrojenie przyczepy MMZ 81021 na budowę przyczepy wiejskiej o całkowitej masie własnej do 750 kg. do samochodu "Niva"?
Planuję wykonać następujące czynności:
1. Zwiększ rozstaw osi lub zamontuj zawieszenie z gumowym paskiem (najprawdopodobniej przedłużenie).
2. Wydłuż rozstaw osi o 1500 mm.
3. Wzmocnienie ramy (z doświadczenia wiem, że ta przyczepa jest bardzo licha)
4. Zdejmij nadwozie przyczepy i zamontuj metalową ramę podłogi.
5. Zainstaluj moduł mieszkalny bezpośrednio na ramie.

Czy można zrobić coś podobnego z tą przyczepą?
Ile będzie kosztować rejestracja w TCP?
W jakim stopniu można poszerzyć i wydłużyć ramę przyczepy dla takiego pojazdu? (planuję wykonać prace spawalnicze w serwisie samochodowym)

VladimirVS » 20 grudnia 2010, 11:49

SERGEY GS » 29 gru 2010, 18:14

SERGEY GS » 20.01.2011, 16:25

Damir » 30.03.2011, 13:30

VladimirVS » 30.03.2011, 14:04

krasdiw » 14 maja 2011, 18:32

Przyczepy do samochodów osobowych często się psują, ponieważ poddawane są bardzo dużym obciążeniom. Częściej są to obciążenia udarowe i wibracyjne, a także nieprzestrzeganie wszystkich zasad eksploatacji. Najczęstszym problemem występującym podczas użytkowania urządzeń jest odkształcenie osiowe i naruszenie geometrii zawieszenia. W takim przypadku musisz wymienić osie lub przywrócić geometrię. Praca do wykonania w takim przypadku jest bardzo duża. To świeże nacinanie nici, prostowanie CAF, napawanie metalu i wiele więcej.

Zdarza się, że problemy pojawiają się z powodu awarii sprzętu elektrycznego. Wtedy mogą zawieść:

• reflektory;
• sygnały stop;
• latarnie;
• światła postojowe;
• lampy tablicy rejestracyjnej.

Jeśli jeden z wymienionych wymiarów zawiedzie, prawdopodobieństwo wypadku znacznie wzrasta. Dlatego w przypadku awarii części elektrycznej sprzętu należy skontaktować się z warsztatem samochodowym.

Obecnie istnieje wiele rodzajów specjalistycznych urządzeń do samochodów: przyczepy do quadów, skutery wodne, łodzie i łodzie, przyczepy, samochody dostawcze itp. Do naprawy każdego z nich indywidualne podejście, inny sprzęt i różnorodność części zamiennych są potrzebne. Od tych komponentów zależy przyszła praca przewoźnika.

Boki urządzenia poddawane są bardzo dużym obciążeniom. Prawie wszystkie salony samochodowe mają taką usługę, jak instalacja pokładowa. Mogą być plastikowe, ocynkowane lub inne. Plastikowe są dość tanie, ale ich wydajność jest bardzo niska, ze względu na kruchość materiału bazowego.

Może również zawieść układ hamulcowy. Może to spowodować poważne wypadki, więc jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie powinieneś zwlekać z naprawami. W większości przypadków wystarczy wymiana części. Może to być komora hamulcowa lub dźwig, klocek, nakładka i tak dalej. Decydując się na zakup przyczepy pamiętaj, że przy systematycznej eksploatacji urządzenia z hamulcami muszą być poddawane przeglądowi prewencyjnemu przynajmniej raz na pół roku.

Dla niektórych kierowców przyczepy są nieodzowną częścią samochodu, dlatego należy odpowiednio zadbać o ich konstrukcję. Aerograf nałożony na przyczepkę nadaje jej indywidualności i czyni ją bardzo ciekawą.Może to być dowolny rysunek, po prostu wzór lub abstrakcja.

Istnieje możliwość poddania osi skrętnych nośników nadciśnieniu, co zwiększy ich niezawodność i żywotność. Aby poprawić nośność, na konstrukcji można zamontować dodatkowe osie. Możesz także poprawić układ hamulcowy standardowej osi. Zainstalowanie większej liczby opraw oświetleniowych tylko poprawi sytuację. Dużo światła na drodze w nocy nigdy nie jest zbyteczne. Mogą to być światła obrysowe i tylne.

Wydawałoby się, że przyczepy do samochodów nie powinny budzić dodatkowych zmartwień. Ale tak nie jest. Wymagają stałej opieki, profilaktyki, a czasem naprawy. Zapobieganie wcale nie jest drogie, ale efekty są tego warte.

Witam, ale pękło mi ramię zawieszenia, które jest odpowiednie, możesz mi powiedzieć?

4610221990 to również możliwość wykonania własnej z rury profilowej.Informacje można znaleźć w Internecie.

4610221990 Widziałem nowe dźwignie do takiej przyczepy na sprzedaż na Avito, nie wiem do czego się nadają.

Zastanawiam się, czy stojak z dziewiątki jest odpowiedni?

Dasha Panda nie będzie działać bez modyfikacji.

Witam, czy po rewizji zwiększyła się ładowność na przyczepie. i jak zaczął się zachowywać na drodze,

Dzięki, chcę spróbować zrobić to samo.

+nik bond Witam Zwiększony o około 200kg.

Transport dużych ładunków to dość powszechna konieczność w życiu wielu kierowców.Jak pokazuje praktyka, bagażnik samochodu najczęściej nie jest zbyt odpowiedni. Idealnym rozwiązaniem w tym przypadku byłoby wykorzystanie przyczepy samochodowej. Warto zauważyć, że przyczepa jest dość odpowiednia nie tylko na potrzeby krajowe, ale jest również aktywnie wykorzystywana przez podróżujących samochodami.

Pierwszą rzeczą, którą musi wiedzieć osoba decydująca się na samodzielną produkcję przyczepy samochodowej, jest to, że są na nią nałożone pewne wymagania, jak na każdy pojazd. W takim przypadku wszystkie wymagania są wyszczególnione w GOST 37.001.220-80, który nazywa się „Przyczepy do samochodów”. Aby nie obciążać kierowców czytaniem oryginalnego źródła, warto dokonać selekcji istotnych informacji konkretnie w omawianym problemie.

Tak więc przyczepa samochodowa musi spełniać następujące wymagania: