Klasyczna naprawa skrzyni biegów Santa fe zrób to sam

Hyundai Santa Fe. DEMONTAŻ I MONTAŻ RĘCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW

Potrzebne będą: głowice nasadowe „na 14”, „na 17”, szczypce.

Główne usterki, do usunięcia których konieczne jest usunięcie ręcznej skrzyni biegów z samochodu:

- zwiększony (w porównaniu do zwykłego) hałas;

– Trudna zmiana biegów;

– Spontaniczne wyłączenie lub rozmyte włączanie biegów;

– Wyciek oleju przez uszczelki i uszczelki.

Ponadto skrzynia biegów jest usuwana w celu wymiany sprzęgła, koła zamachowego i tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego silnika.

Prace związane z demontażem i montażem skrzyni biegów są bardzo pracochłonne, dlatego w pierwszej kolejności należy upewnić się, że jej awarie nie są spowodowane innymi przyczynami (niewystarczający poziom oleju, awarie w napędzie wysprzęglającym, poluzowanie skrzyni biegów itp.).

Skrzynia biegów jest dość ciężka i ma niewygodny kształt, dlatego zalecamy jej usunięcie z pomocą asystenta.

1. Zdejmij obudowę filtra powietrza

(Patrz „Zdejmowanie i instalowanie obudowy filtra powietrza”, strona 104).

2. Wyjmij akumulator i jego półkę montażową (patrz „Wyjmowanie i instalowanie akumulatora”, strona 211).

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

3. Ściśnij anteny uchwytu wiązki przewodów silnika za pomocą szczypiec i odłącz wiązkę od wspornika na skrzyni biegów.

4. Odłącz podkładki warkoczy przewodów, ściskając ich zaciski, od włącznika światła podkładu.

Częsty gość klubu

Grupa: Forumchanin
Posty: 500
Rejestracja: 18.8.2013
Dziękuję powiedział: 62 razy

Imię: Denis
Miasto Nowosybirsk
Pojazd: SantaFe Classic (2003)
Silnik: 2,4
Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów
Kolor czarny
Wyposażenie: GLS 4WD
Numer stanu: 528

Grupa: Początkujący
Posty: 5
Rejestracja: 9.1.2017
Dzięki powiedział: 0 razy

Imię: Siergiej
Miasto: Armawir
Pojazd: Santa Fe Classic (2007)
Silnik: 2,0
Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów
kolor biały
Wyposażenie: AT4

Grupa: Początkujący
Posty: 5
Rejestracja: 9.1.2017
Dzięki powiedział: 0 razy

Imię: Siergiej
Miasto: Armawir
Pojazd: Santa Fe Classic (2007)
Silnik: 2,0
Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów
kolor biały
Wyposażenie: AT4

Częsty gość klubu

Grupa: Forumchanin
Posty: 500
Rejestracja: 18.8.2013
Dziękuję powiedział: 62 razy

Imię: Denis
Miasto Nowosybirsk
Pojazd: SantaFe Classic (2003)
Silnik: 2,4
Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów
Kolor czarny
Wyposażenie: GLS 4WD
Numer stanu: 528

Smutne są synchronizatory i sprzęgło Chana, a może i 1. i 2. bieg. Mój czwarty bieg jest wyłączony.
Czy masz tag? Jeśli weźmiesz używany, to dają czas na sprawdzenie, pole natychmiast się pokaże.
Ile koni napisałeś, postaram się spojrzeć na cenę przerzutek.

Post został edytowany DeNN – 9.1.2017, 20:42

Grupa: Początkujący
Posty: 5
Rejestracja: 9.1.2017
Dzięki powiedział: 0 razy

Imię: Siergiej
Miasto: Armawir
Pojazd: Santa Fe Classic (2007)
Silnik: 2,0
Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów
kolor biały
Wyposażenie: AT4

Częsty gość klubu

Grupa: Forumchanin
Posty: 500
Rejestracja: 18.8.2013
Dziękuję powiedział: 62 razy

Imię: Denis
Miasto Nowosybirsk
Pojazd: SantaFe Classic (2003)
Silnik: 2,4
Skrzynia biegów: ręczna skrzynia biegów
Kolor czarny
Wyposażenie: GLS 4WD
Numer stanu: 528

profesjonalna naprawa z gwarancją jakości mechanicznych skrzyń biegów samochodów marki Hyundai gamy modelowej Santa Fe IV III II I o pojemności silnika 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Moskwa Federacja Rosyjska

KONTROLA NAPRAWY HYUNDAI Santa Fe IV III II I
MEKHANHYUNDAI Santa Fe
wymiana instalacji kup wszystkie modyfikacje 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5
naprawa i renowacja wałów spawanie argonem obudowy manualnej skrzyni biegów,
Moskwa

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Pełna diagnostyka auta w trakcie naprawy - gratis!

Dysponując wysokim profesjonalizmem, dużym doświadczeniem w naprawie manualnych skrzyń biegów oraz własnym magazynem części zamiennych, prowadzimy diagnostykę, sprzedaż, wymianę i naprawę wszystkich typów manualnych skrzyń biegów do samochodu HYUNDAI Santa Fe.Naprawa skrzynek rozpoczyna się od podstawowej, obowiązkowej bezpłatnej diagnostyki.

• konsultacja serwisanta /telefonicznie gratis/
• dostawa samochodu do naprawy /w Moskwie 3 000 rubli Z regionu moskiewskiego i innych regionów Federacji Rosyjskiej - na podstawie umowy/
• kompleksowa diagnostyka samochodu / określenie obecności nieprawidłowego działania silnika, manualnej skrzyni biegów, ABS, układu hamulcowego; sprawdzenie obwodów elektrycznych samochodu pod kątem korozji, sprawdzenie kinematycznego zniszczenia agregatu, sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego, sprawdzenie działania hydrauliki sprzęgła / - bezpłatnie podczas napraw
• oględziny, kontrola integralności kadłuba,
• sprawdzenie zawartości oleju przekładniowego pod kątem wiórów stalowych, aluminiowych lub brązowych
• otwór paletowy /w razie potrzeby/
• usunięcie z pojazdu
• demontaż, mycie części i zespołów,
• Rozwiązywanie problemów / obecność właściciela samochodu jest obowiązkowa /
• uzgodnienie z właścicielem samochodu kosztu naprawy kompletnej oraz terminu zakończenia naprawy
• odbiór z magazynu części zamiennych/rem. zestaw, materiały eksploatacyjne, podzespoły/
• naprawa / spawanie argonem / obudowa skrzyni biegów w razie potrzeby
• montaż
• wymiana sprzęgła /na życzenie właściciela samochodu/
• instalacja samochodowa
• wypełnienie oleju przekładniowego
• diagnostyka wyjściowa i uruchomienie próbne samochodu

Gwarancja od 3 do 24 miesięcy lub 60 000 km. uruchomić.

Mamy fundusz regenerowane skrzynie biegów manualna skrzynia biegów HYUNDAI Santa Fe IV III II I 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 klasyczny Tagaz /patrz wymiana artykułu/ . Na życzenie właściciela auta możemy wymienić wadliwy na ten pobrany z funduszu wymiany, co często jest bardziej opłacalne ekonomicznie.

Kompleksowe rozwiązywanie problemów manualnej skrzyni biegów (demontaż - montaż) bez naprawy

Demontaż i montaż (jako oddzielna praca)

Wymiana sprzęgła przy zdjętej skrzyni

• gospodarka - od 3000 do 8000 rubli. /stosuj na życzenie właściciela samochodu tylko zużyte części w celu obniżenia kosztów naprawy/
• biznes - od 8 000 do 28 000 rubli. /wymień tylko bezpośrednio uszkodzone części w urządzeniu/
• przedstawiciel - od 28 000 do 60 000 rubli. /wymiana niezależnie od uszkodzenia, w komplecie: uszczelki olejowe, łożyska, łożyska igiełkowe, synchronizatory, stopery, blokady piast sprzęgła - plus części bezpośrednio dotknięte/

Własny magazyn części zamiennych niezbędnych do naprawy przekładni mechanicznych. Łożyska, uszczelnienia olejowe, koła zębate, synchronizatory, sprzęgła zębate, wały, dyferencjały, obudowy ręcznej skrzyni biegów w magazynie i na zamówienie do wszystkich marek samochodów.

Awarie manualnej skrzyni biegów HYUNDAI Santa Fe z reguły związane są z zasobami łożysk łożysk skrzyni biegów. Po 60 tysiącach przebiegów może wyjść na jaw buczenie przy niskich prędkościach. Jeśli właściciel samochodu stara się nie zwracać na to uwagi, z powodu powstałego luzu na wale (rozwój wewnętrznej bieżni łożyska), koła zębate zaczynają się włączać z trudem lub odwrotnie, trudno jest wyłączyć coś. W pierwszym przypadku wymiana łożysk, uszczelek olejowych, nowy olej przekładniowy. W drugim będziesz dodatkowo potrzebował synchronizatorów i ewentualnie sprzęgła zębatego. Przykładowe prace przy wymianie łożysk w manualnej skrzyni biegów HYUNDAI Santa Fe na poniższych zdjęciach:

Schemat skrzyni biegów HYUNDAI Santa Fe manualna skrzynia biegów

koła zębate skrzyni biegów i dyferencjał

dźwignia zmiany biegów (widełki skrzyni biegów)

Mały filmik z kanału, który pozwoli Ci uciec od problemu naprawy samochodu:

Oprócz automatycznej skrzyni biegów w średniej wielkości crossoverach w różnych latach montowano manualną skrzynię biegów Hyundai Santa Fe z różnymi przełożeniami. Do 2010 r. - pięciobiegowy model M5GF2 (benzyna) i M5HF2 (diesel). Po 2010 roku - odpowiednio sześciobiegowe modele M6GF2 i M6LF1. Wszystkie manualne skrzynie biegów wyróżnia łatwość konserwacji, cicha praca i trwałość. Ponadto „mechanika” może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa. Pomimo skomplikowanej konstrukcji, żywotność niezawodnych i odpornych na zużycie przekładni mechanicznych Santa Fe jest dość długa.Jednak naprawa punktu kontrolnego Hyundai Santa Fe może być wymagana znacznie wcześniej. Powodem tego może być naruszenie trybu pracy samochodu, przedwczesna konserwacja, a także aktywna jazda po złej jakości rosyjskich drogach.

W manualnej skrzyni biegów większość części może się zużywać i pękać. W większości przypadków ich naprawa jest trudna i kosztowna. Dlatego eksperci radzą słuchać dźwięków dochodzących z boku mechanicznej skrzyni biegów. Pojawienie się pierwszych (patrz niżej) obaw powinno zmusić Cię do skontaktowania się z odpowiednim serwisem.

Jakie pytania najczęściej zadają właściciele Hyundaia Santa Fe z uszkodzonymi skrzyniami biegów? Oczywiście - gdzie jest najlepszy serwis samochodowy do ich naprawy, kup nową skrzynię Hyundai Santa Fe, napraw "rodzimą" lub kup używaną jednostkę?

Niektórzy kierowcy decydują się na samodzielną naprawę punktu kontrolnego Santa Fe. Szczerze wierząc, że schemat montażu takiej skrzyni biegów jest prosty i zrozumiały. Wrażenie jest błędne, ponieważ wiele kół zębatych, synchronizatorów i kilka wałków połączonych w jedną złożoną strukturę jest połączonych w ścisłej kolejności.

Inna część właścicieli Hyundaia Santa Fe woli kupować używaną manualną skrzynię biegów zamiast zepsutej. Opcja jest zarówno kosztowna, jak i zawodna – nikt nie może zagwarantować jej bezawaryjnej pracy nawet w pierwszych miesiącach po wymianie.

Skorzystaj z naszego warsztatu. Znana jest nie tylko z tego, że jest prawdziwym koneserem niuansów naprawy skrzyń biegów i pełnego zakresu usług przywracania sprawności skrzynkowej mechaniki koreańskich crossoverów. Wśród naszych usług również sprzedaż im części zamiennych i akcesoriów. Dodatkowo możemy wymienić niesprawną skrzynię biegów na używaną, po remoncie.

Wyłączając awarie sprzęgła z tej listy, istnieje kilka powodów, dla których warto natychmiast skontaktować się z warsztatem w celu naprawy manualnej skrzyni biegów Hyundai Santa Fe. Można je usłyszeć (stukanie lub skrzypienie), zobaczyć (dźwignia powraca do położenia neutralnego podczas „biegów poza zakresem”) i poczuć (przegrzanie skrzyni). W sumie specjaliści naszego warsztatu naliczyli osiem oznak awarii mechanicznej skrzyni biegów.

Każdy z wykrytych problemów jest powodem, aby udać się do naprawy w celu wymiany uszkodzonych części lub ich przywrócenia.

Diagnostyka manualnej skrzyni biegów Santa Fe przeprowadzona przez specjalistów naszego warsztatu pozwala nam zidentyfikować miejsce awarii, jej przyczynę oraz najlepsze sposoby jej usunięcia. Dodatkowo określamy żywotność diagnozowanych jednostek i zespołów.

W tym celu demontujemy mechaniczną skrzynię biegów, demontujemy, myjemy części i przeprowadzamy rozwiązywanie problemów. Czasami nie ma potrzeby naprawy skrzyni biegów - wystarczy debugować źle ustawiony mechanizm lub wymienić płyn w skrzyni biegów. Jeżeli w wyniku diagnostyki ujawnione zostaną części i zespoły wymagające wymiany:

• robimy ich listę;
• dobieramy oryginalne komponenty;
• sporządzamy kosztorys wskazując koszt każdej usługi i uzgadniamy kosztorys z klientem;
• przeprowadzić instalację.

Oczywiście przestrzegając zasad i przepisów określonych w przepisach technicznych dla konkretnej manualnej skrzyni biegów. Jeżeli naprawa jest niepraktyczna lub koszt części zamiennych i prac nad ich wymianą okazuje się bardzo wysoki, zalecamy wymianę uszkodzonej skrzyni biegów na nową jednostkę lub regenerowaną.

1. Klienci dostarczają nam samochód, w zależności od stopnia skomplikowania awarii, samodzielnie lub na lawecie.

1. Nasi specjaliści rozbierają manualną skrzynię biegów, demontują i identyfikują wadliwe części.

1. Jeśli jednostki, które stały się bezużyteczne wymagają wymiany, wybieramy tylko oryginalne produkty.

1. Montujemy skrzynię biegów i instalujemy ją w SUV-ie, dostosowujemy za kulisami.

Wysokiej jakości, niedroga i w krótkim czasie naprawiona w naszym warsztacie skrzynia biegów Hyundai Santa Fe to klucz do dalszej bezawaryjnej eksploatacji popularnego SUV-a w Rosji!

Mały filmik z kanału, który pozwoli Ci uciec od problemu naprawy samochodu: