Naprawa skrzyni biegów Iveco Daily zrób to sam

Naprawa skrzyni biegów Iveco o dowolnej złożoności

Samodzielnie wykonujemy generalne naprawy skrzyni biegów samochodów marki Iveco.
Na bazie naszego serwisu znajduje się cały niezbędny sprzęt i specjalistyczne narzędzia do remontu skrzyń biegów nowoczesnych samochodów Iveco. Prace wykonywane są przez doświadczonych fachowców. Klientowi możemy zaproponować naprawę z wykorzystaniem części zamiennych różnego poziomu. Największym zainteresowaniem cieszą się oryginalne części zamienne Iveco, a także części zamienne marki ZF - głównie ze względu na korzystny stosunek ceny do jakości. Remontując z nami skrzynię biegów Iveco, możesz liczyć na wartość rynkową części zamiennych. Wykonując remont skrzyni biegów z wykorzystaniem oryginalnych części zamiennych Iveco udzielamy wraz z producentem gwarancji na wykonane prace i zamontowane części zamienne, niezależnie od wieku auta. Koszt prac jest podany poniżej.

Naprawa skrzyni biegów z darmową dostawą w Petersburgu
Jeśli nie jest Ci wygodnie przyjechać do nas, a punkt kontrolny został już usunięty z samochodu, odbierzemy go za darmo na obwodnicy Petersburga, naprawimy i zwrócimy. Ta usługa jest dostępna dla wszystkich naszych klientów, pod warunkiem wykorzystania naszych części zamiennych i materiałów.
Kup skrzynię biegów Iveco nową lub zregenerowaną fabrycznie
Gdy cena naprawy skrzyni biegów zbliża się do ceny nowej, skrzynię można kupić u nas ze znaczną zniżką, pod warunkiem, że skrzynia jest montowana przez nasz serwis. Sprawdź ceny nowych punktów kontrolnych z pracownikami stacji paliw.

Koszt naprawy punktu kontrolnego Iveco
Trakker (wywrotka)
Demontaż i montaż skrzyni biegów (wywrotka, bez zwalniacza) - 13 600 rubli.
Remont skrzyni biegów (bez demontażu / instalacji) - 28560 rubli.
Stralis (ciągnik)
Demontaż i montaż skrzyni biegów (ciągnik w standardzie) - 11 300 rubli.
Remont skrzyni biegów (bez demontażu / instalacji) - 28560 rubli.
Codziennie
Wyjmij i zainstaluj skrzynię biegów - 5500 rubli.
Remont skrzyni biegów (bez demontażu / instalacji) - 8900 rubli.

Drodzy Partnerzy!
Zapraszamy do skorzystania z KONTRAKTÓW SERWISOWYCH Iveco! Nie przegap okazji do zaoszczędzenia na serwisie i zawsze miej w swojej flocie sprawne i niezawodne samochody. Jeszcze..

Sugerowane ceny detaliczne części zamiennych IVECO od 06.09.2018 można pobrać z linku

Sugerowane ceny detaliczne części zamiennych inni producenci z dnia 01-06-2017 można pobrać z linku

Najbardziej opłacalnym i efektywnym sposobem zakupu ciężarówki jest zakup u autoryzowanego dealera. Wtedy cena jest najniższa (bez dodatkowych prowizji pośredników), a usługa na najwyższym poziomie.

Tym właśnie jest centrum samochodowe PITERTRAKTENTR. Jesteśmy oficjalnym przedstawicielstwem Iveco w Rosji, dlatego posiadamy wszystkie zalety rzetelnego sprzedawcy

HARMONOGRAM PRACY CENTRUM AUTO:

Dział sprzedaży samochodów:
pn-pt, od 9:00 do 18:00
Usługa:
pon.-niedz., od 8:00 do 20:00
Części zamienne:
pn-pt, od 9:00 do 18:00

Jeśli spojrzymy na punkt kontrolny niemieckiego koncernu ZF od strony technicznej, jest to najbardziej skomplikowana jednostka ciężarówek. Dlatego, aby urządzenie przez długi czas pracowało bezawaryjnie, konieczne jest obserwowanie wielu różnych czynników. Przede wszystkim oczywiście spełnienie wszystkich warunków do prawidłowej eksploatacji ciężarówki, na której zamontowana jest skrzynia biegów tego producenta. Np. nieprawidłowo wybrany bieg w stosunku do dopuszczalnej prędkości i obciążenia ciężarówki, niewystarczający poziom oleju może doprowadzić do awarii. Niewłaściwe holowanie może spowodować głód oleju na ocierających się powierzchniach, a tym samym zużycie i zniszczenie łożysk. Wały i gniazda części ciała również mogą się zawalić. Po drugie, niemałe znaczenie mają kwalifikacje kierowcy.Zgadzam się, że tylko doświadczony kierowca może prawidłowo obsługiwać wózek. Ma to wpływ na żywotność skrzyni biegów oraz na obserwowaną częstotliwość konserwacji, a także jakość jej wykonania. Istotną rolę odgrywa również olej zastosowany w urządzeniu, czy spełnia on zalecenia producenta, jaka jest jego jakość. Również wśród czynników wpływających na użyteczność skrzyni biegów, żywotność, intensywność zużycia i rozwój luzów sąsiednich części.

Konserwacja jednostki sterującej

Wymiana synchronizatorów, łożysk

Wymiana zestawu naprawczego widelca sprzęgła

Montaż zdemontowanej już skrzyni biegów

Nośnik wybuchu demultiplikatora

Wymiana sprzęgła hamulca

Wymiana oringów przedniego tłoka rozdzielacza

Wymiana synchronizatora 3-4 biegi

Wymiana obudowy mechanizmu różnicowego

Wymiana opakowania chwytu

Ustalamy przyczynę awarii z dokładnością do 99%

z pomocą profesjonalisty
sprzęt dealera

Definicja objawów: co hałasuje, co się nie włącza. Oznaki wycieków oleju

Spuszczanie oleju i sprawdzanie jego stanu, np. emulsji, spalonego oleju itp. Obecność w oleju śladów zużycia lub części zniszczonych części.

Do momentu demontażu mierzony jest luz osiowy wałów

Po demontażu skrzyni biegów części z widocznym zużyciem lub zniszczeniem są odrzucane

Następnie części i zespoły, które nie mają widocznych uszkodzeń lub zużycia, są sprawdzane pod kątem zgodności z normami.

Mycie części w specjalnej instalacji, a na końcowym etapie już możliwe jest śledzenie pęknięć, przypaleń, falistych nacięć, odprysków itp.

W naszym centrum technicznym naprawa skrzyni biegów niemieckiego koncernu ZF jest wykonywana przez wysoko wykwalifikowanych fachowców. Do wykonywania prac wysokiej jakości posiadamy wszystkie niezbędne nowoczesne urządzenia produkcji europejskiej. Zalecamy, aby z całą odpowiedzialnością podejść do wyboru wykonawcy naprawy skrzyni biegów. W przeciwnym razie istnieje duże ryzyko, że możesz napotkać powtarzającą się awarię ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami. To nie tylko dodatkowy koszt naprawy gearboxa, ale również wymuszony przestój i utracone korzyści, które mógłbyś otrzymać, gdyby Twój gearbox został wstępnie naprawiony do właściwego poziomu.

w 30% przypadków przyczyną awarii nie jest sama skrzynia biegów, ale sąsiednie układy pojazdu

Koszt naprawy jest często znacznie niższy niż naprawa samego punktu kontrolnego

Mechanizm napędowy zmiany biegów

Elektronika sterowania przerzutką lub sprzęgłem

Wybierz opcję realizacji

• Klient formułuje swój problem
• Przeprowadzamy diagnostykę w celu ustalenia prawdziwej przyczyny awarii
• Demontaż urządzenia lub naprawa powiązanych systemów
• Mycie urządzenia. Demontaż, rozwiązywanie problemów, budżetowanie
• Dobór i zakup części zamiennych
• Przeprowadzanie napraw
• Montaż i instalacja urządzenia na samochodzie, napełnianie olejem
• Wyłączenie kontrolne, diagnostyka wyjścia

Czy znasz przyczynę awarii?

• Demontaż urządzenia lub naprawa powiązanych systemów
• Mycie urządzenia. Demontaż, rozwiązywanie problemów, budżetowanie
• Dobór i zakup części zamiennych
• Przeprowadzanie napraw
• Montaż i instalacja urządzenia na samochodzie, napełnianie olejem
• Wyłączenie kontrolne, diagnostyka wyjścia

• Demontaż jednostki
• Mycie urządzenia. Demontaż, rozwiązywanie problemów, budżetowanie
• Dobór i zakup części zamiennych
• Przeprowadzanie napraw
• Ładowanie jednostkowe

Jak służby techniczne oszukują swoich klientów?

Przede wszystkim staramy się pomóc klientowi, a potem zarobić.
Dlatego otwarcie gwarantujemy naprawy już od pierwszego razu.

Przykłady z naszej praktyki, gdy usługi nieuczciwie zarabiają na klientach

1) W kosztorysie naprawy wskazano szczegóły produkcji ZF lub Euroricambi, a faktycznie zainstalowane są części produkcji CEI (tańsze io wiele niższej jakości). Korzyści mogą wynieść kilkadziesiąt tysięcy rubli.

Przykłady z naszej praktyki, gdy usługi nieuczciwie zarabiają na klientach

2) W kosztorysie naprawy wskazane są nowe części, a zużyte części są faktycznie instalowane. Korzyści mogą wynieść kilkadziesiąt tysięcy rubli.

Przykłady z naszej praktyki, gdy usługi nieuczciwie zarabiają na klientach

3) Mogą oszukiwać podczas rozwiązywania problemów, tj. wyślij zużyte i wadliwe części z innego pudełka, zapłacisz i będziesz miał nowe części w pudełku, a Twoje sprawne będą używane zgodnie ze schematem nr 2

Przykłady z naszej praktyki, gdy usługi nieuczciwie zarabiają na klientach

4) Często wdrażane są również schematy oszustw związanych z masłem. Zamiast oleju o odpowiedniej specyfikacji mogą nalać dowolny, który jest pod ręką lub nawet używany! Nie pasuje ci do głowy, prawda? Ale mieści się w kieszeni, zwykle 2-3 tysiące rubli dla zwykłego ślusarza.

Firma Agregat Lab zajmuje się nie tylko samochodami marki IVECO, ale również wykonuje naprawę skrzyni biegów Kamaz z rozdzielaczem, naprawę skrzyni biegów MAN, naprawę skrzyni biegów, naprawę skrzyń SCANIA, naprawę skrzyni biegów DAF, a także takich marek jak MERCEDES, VOLVO.

Dzięki nowoczesnemu europejskiemu sprzętowi i wysokiej kulturze produkcji nie musisz martwić się o jakość naszych napraw.

Miejsce do przechowywania narzędzi, stoły warsztatowe ze stali nierdzewnej.

Profesjonalizm i dostępność niezbędnych środków produkcji pozwala nam na zachowanie wysokiego tempa i produktywności podczas demontażu, rozwiązywania problemów i montażu urządzenia.

Miejsce do przechowywania narzędzi, stoły warsztatowe ze stali nierdzewnej.

Nowoczesny sprzęt elektryczny pozwala nam na naprawę wszelkich układów elektronicznych samochodów ciężarowych. Posiadamy również sprzęt diagnostyczny dealera, więc nie możesz się martwić o dokładność określenia awarii i jakość naprawy.

Prasa, żuraw, układarka

Usługa jest w pełni wyposażona we wszystkie niezbędne, drogie urządzenia, które pozwalają na wykonanie prac naprawczych o dowolnej złożoności z zachowaniem odpowiedniego poziomu jakości.

Przed przystąpieniem do prac naprawczych myjemy wszystkie części urządzenia w specjalnym zlewie, który usuwa wszelkie stare oleje i zabrudzenia z mechanizmów, co w przyszłości będzie miało korzystny wpływ na pracę i znacznie uprości proces naprawy.

Naprawa wszystkich jednostek odbywa się na specjalnym przechyle, który mocuje część w pozycji dogodnej dla dowolnego narzędzia. Jednocześnie żaden szczegół nie leży gdzieś na podłodze, jak w większości usług.

Przygotujemy dla Ciebie wszystkie niezbędne dokumenty, odbierzemy dowolną część w ciągu 15 minut i sprawdzimy jej dostępność w magazynie. Udzielimy Ci również wszelkich niezbędnych informacji dotyczących naprawy i konserwacji Twojego wózka.

Od ponad 10 lat my, firma Avtotransmission, naprawiamy skrzynie biegów montowane w samochodach ciężarowych, w tym marki IVEKO. Szkolenia w fabryce IVECO pozwoliły naszym pracownikom poszerzyć swoje umiejętności i wiedzę niezbędną do naprawy skrzyń biegów IVECO. Przeprowadzamy konserwację samochodów ciężarowych IVECO, w tym naprawę skrzyni biegów IVECO DAILY.

Zalety naprawy skrzyni biegów IVECO w naszym serwisie samochodowym:

• Profesjonalizm. Nasi eksperci dokładnie znają skrzynie biegów samochodów IVEKO i przeprowadzają pełną diagnostykę oraz wysokiej jakości naprawę skrzyni biegów IVECO.
• Oszczędzanie czasu. W arsenale firmy „Autotransmisja” najlepszy sprzęt, wykwalifikowani rzemieślnicy oraz szeroka gama części i części zamiennych. części do szybkiej i wysokiej jakości naprawy skrzyń biegów IVECO i IVECO DAILY.
• Oszczędzać pieniądze. Dla stałych klientów istnieje elastyczny system rabatów. Firma "Autotransmisja" oferuje wysoką jakość usług za niską cenę.
• Gwarancja. Nasza firma gwarantuje jakość napraw punktów kontrolnych IVECO i IVECO DAILY.

Mam to samo badziewia ,cicho na zimno ,olej się grzeje i grzechocze ,sprzęgło jest wyciśnięte ,hałas znika .Zimą wymieniłem tarczę sprzęgłową i jednocześnie wymieniłem łożyska wału wejściowego ,na koło zamachowe i w skrzyni aczkolwiek te które były normalne .Hałas ten sam ,więc gdzieś głębiej .Doświadczeni ludzie mówią że są to rolki lub tuleje podkoła zębate na wale są zużyte.Przejechałem ok 40 ton z tym hałasem od zakupu auta nie ma pogorszeń w pracy skrzyni biegów wszystkie biegi włączają się normalnie, nie wylatują.Więc ja zdobył ten hałas, aż do lepszych czasów.

_________________
Iveco 35-10, silnik 2.5 TD, 1992, van

Koledzy! Powiedz mi, na co się przygotować: podczas nieostrożnej jazdy po wybojach czasami wypada 4. bieg? W przeciwnym razie nie ma żadnych skarg na punkt kontrolny. Może jeśli będziesz jeździł ostrożnie to nie będzie problemu ze skrzynią biegów, albo trzeba przygotować się do naprawy (gdzie szukać problemu?)? Dziękuję za uwagę!

Kosztowny. Nie możesz przepłacać, jeśli wiesz, na co składają się koszty:

– demontaż/montaż (zdemontowaną manualną skrzynię przywozisz do warsztatu i potem odbierasz lub płacisz ślusarzom)
- demontaż / montaż manualnej skrzyni biegów - u dealera i niezależnego serwisu może różnić się od 50 do prawie 2 razy. niewiele zależy od wymiany pierwszego łożyska lub wszystkich na raz
- zabranie oryginalnych łożysk SKF samemu lub tych samych w opakowaniach Iveco jest 2-3 razy droższe. ale wszystko trzeba zmienić.
- uzgodnić dokładne warunki pracy (prosty samochód kosztuje) i z góry dostępność łożysk i 2 uszczelnień (swoją drogą te same uszczelnienia, ale w pakiecie Nissan-Europa wielokrotnie taniej)

Sam go nie rozbierałem, zdemontowałem i naprawiłem w biurze. Nie na moim Iveku, ale na innym. Kosztował 2 tysiące dolarów (demontaż-montaż + naprawa). Ale był trudny przypadek. Wycieczka, winny jest przewoźnik. W skrzyni był obcy hałas, jechał z tym hałasem przez długi czas, aż olej wyleciał z tylnego łożyska i przestał działać prędkościomierz.
Najciekawsze jest to, że skrzynka została naprawiona w serwisie, ale działa jak w starym Lawn - wydaje specjalny dźwięk na każdym biegu. Na nabożeństwie powiedzieli - to konieczne
Sam bym poukładał pudełko. Nie ma nic skomplikowanego

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2.3, F1A
vin 5459937

Wymiana sprzęgła w Iveco Daily jest dość skomplikowaną procedurą i wymaga spełnienia pewnych warunków, ale mając dostęp do dołu lub podnośnika i przy odrobinie zręczności procedurę tę można wykonać samodzielnie.

Jak usunąć punkt kontrolny Iveco Daily?

Pierwszą rzeczą, którą musisz rozpocząć naprawę, jest odłączenie zacisku masy (-) od akumulatora.

Następnie wyjmujemy linkę skrzyni biegów, w tym celu należy odczepić wsporniki montażowe od wspornika skrzyni biegów, za co przeciągamy zatrzask wspornika montażowego w kierunku wzdłuż przewodu i wypinamy linkę ze wspornika.

Aby powiększyć zdjęcie, kliknij zdjęcie

Po zwolnieniu linki z nasadki należy zdjąć jej końcówki z głowic mechanizmu zmiany biegów do skrzyni biegów.

Odłącz przewody od czujników skrzyni biegów.

Następnie należy odłączyć wysprzęglik sprzęgła od obudowy skrzyni biegów. Poluzowujemy śruby mocujące i rozłączamy. Ważne jest, aby podczas wyjmowania cylindra jego pręt nie wychodził poza ogranicznik. Aby temu zapobiec należy, trzymając drążek w ściśniętej pozycji, skorygować czułki ogranicznika i płynnie zwolnić go w taki sposób, aby podczas wyciągania drążka powodował naprężenie w zespole i był mocno trzymany przez zacisk. Pręt śrutowy doprowadzi do rozhermetyzowania napędu hydraulicznego sprzęgła i jego całkowitej awarii.

Aby powiększyć zdjęcie, kliknij zdjęcie

Następnie musisz odkręcić wał kardana. Z punktu widzenia łatwości dostępu łatwiej odkręcić tył kardana, więc zaczęliśmy od tego, aby przy odkręcaniu przedniego kołnierza łatwiej było obrócić kardana do dogodnej pozycji.

Odkręcamy mocowanie tylnego łożyska zaburtowego (wskazane jest, aby przewidzieć, na czym będzie tymczasowo leżał kardan).

Odkręcamy przedni kołnierz wału napędowego.

Następnie odkręcamy mocowanie przedniego łożyska zaburtowego i wyjmujemy półoś.

Następnie odkręcamy tylną poduszkę od poprzecznicy skrzyni biegów i samą poprzeczkę (konieczna jest wymiana listwy hydraulicznej, na której będzie leżeć obudowa skrzyni biegów) (zdjęcie 11.12).

Aby powiększyć zdjęcie, kliknij na zdjęcie.

Teraz, aby zdjąć skrzynię biegów, pozostaje odkręcić trzy śruby mocujące rozrusznik oraz sześć śrub mocujących kielich skrzyni biegów (na zdjęciu śruby mocujące rozrusznik zaznaczone są na zielono, a mocowania kielichów skrzyni biegów na czerwono).

Po wyjęciu skrzyni biegów otwiera się swobodny dostęp do kosza sprzęgła. Odkręcamy mocowanie kosza i wyjmujemy go z Iveco. Tarczę sprzęgła należy zdjąć wraz z nią (zdjęcie). Zwróć uwagę na stan koła zamachowego w Iveco Daily: jest dwumasowe, jego tarcze muszą mieć luz względem siebie, ale nie mogą się w pełni przewijać. Jeśli dyski obracają się względem siebie, należy wymienić koło zamachowe.

Następnie zainstaluj nowe sprzęgło. Ważne jest, aby podczas montażu prawidłowo wyśrodkować tarczę sprzęgła za pomocą trzpienia.

Zamontuj łożysko wyciskowe w koszu sprzęgła. W punkcie kontrolnym odkręć widelec sprzęgła (zdjęcie) i zainstaluj skrzynkę na swoim miejscu. Następnie widelec wkładamy w ucha montażowe łożyska wyciskowego, po czym najtrudniejszym zadaniem pozostaje wzmocnienie widelca na obudowie skrzyni biegów, co wymaga specjalnych umiejętności.

Ponadto procedura montażu odbyła się w odwrotnej kolejności niż wyjmowanie skrzyni biegów.

Poniedziałkowy wieczór to idealny czas na rozmowę o minionym weekendzie.
Sobota to dzień, w którym zespół przyjaznej obsługi kończy tydzień pracy i popycha Ivekę do boksu. Do poniedziałku rano mam okazję kopać głębiej. Tak minęły ostatnie dwie soboty i niedziele.
Aby nie tworzyć bezużytecznych postów, usunę dwa poprzednie małe posty dotyczące awarii punktu kontrolnego. Przypomnę, o co chodziło. Na następnym skrzyżowaniu pierwszy i drugi bieg przestały się włączać. Trzeciego pojechałem do pracy, wieczorem poszedłem do garażu i na ostatnim metrze drogi skręcając tyłem poczułem ostatnie kliknięcie. Wszystko. Wszystkie transmisje zniknęły. Kable za kulisami są nienaruszone, ale w pudełku nic się nie dzieje.
Przywiązali go do UAZ i zaciągnęli na tymczasowy parking. Potem spadł śnieg, służba komunalna zakopała Iveka na bystrzach, więc stała przez miesiąc, aż śnieg się stopił.
Następnie ponownie przywiązali go do UAZ i zaciągnęli na stację paliw.

Usunięto punkt kontrolny
Przez całą skrzynię biegnie pasek zmiany biegów. Do niej przymocowany jest wahacz za pomocą sworznia, który porusza wały z widelcami sprzęgła. Ta szpilka wypadła.

Przede mną ktoś wdrapał się do skrzyni i zostawił sporo śladów: brak podkładek, pobita krawędź tylnej obudowy skrzyni biegów itp. I dlaczego ona wyje?

Teraz kolej na startera. Kiedyś ojciec zmienił sprzęgło i powiedział, że rozrusznik spoczywa na jednej z trzech śrub. Brakuje jednego ucha, drugiego nie ma nici. Cały czas szukałem zepsutego startera do okładki. W rezultacie znalazłem na sprzedaż okładkę krauf sbb4374. Koszt to około 700 rubli. Wykonane dość solidnie, a nawet łożysko Benedix jest obficie nasmarowane.

Potem długi proces montażu i maszyna opuszcza pudło. Wygląda na to, że ból się skończył.

Z każdą nową generacją te pojazdy użytkowe stają się coraz bardziej zaawansowane. Bezpieczeństwo, technologia, niezawodność – Iveco Daily przez lata udowadniał, że jest jednym z najlepszych pojazdów użytkowych w swojej klasie. Ale jak każda technika, Iveco Daily, zwłaszcza pierwsze generacje, ma słabości. Oto główne awarie najczęstsze w pierwszych pokoleniach:

Wszystkie te problemy mogą budzić wątpliwości co do niezawodności tego auta. Ale jak wspomniano powyżej, większość z nich dotyczy wyłącznie Iveco Daily pierwszej generacji. Chociaż jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że te samochody są sporym wiekiem, to spotykając się dość często na drogach, możemy dojść do logicznego wniosku, że nie wszystko jest takie złe. Tak więc Iveco Daily to naprawdę niezawodny i wytrzymały samochód w swojej klasie za wydane na niego pieniądze.

Aby zapewnić wykwalifikowaną i wydajną konserwację swojego samochodu, wielu właścicieli IVECO Daily wybiera nasze centrum serwisowe. Swoją działalność rozpoczęliśmy w 2001 roku.W krótkim czasie zdobyliśmy wysoką reputację i lojalność wszystkich klientów. Brak statusu oficjalnego dealera nie uniemożliwia nam profesjonalnego wykonywania naszej pracy.

Iveco Daily wykorzystuje dwu- lub trzywałowe manualne skrzynie biegów. Ich naprawa wymaga dokładnego przestrzegania ustalonego przez producenta ciągu technologicznego, a także użycia specjalnych ściągaczy i zacisków podczas demontażu. Każda naprawa skrzynki musi być przeprowadzona w specjalistycznym centrum serwisowym.

Wszystkie niezbędne i wystarczające części do naprawy skrzynek można zakupić w naszym centrum technicznym. Tutaj znajdziesz: koła zębate, wałki, synchronizatory, linki zmiany biegów, backstage, zaciski i inne detale. Ponieważ jesteśmy oficjalnymi dystrybutorami części zamiennych, ich ceny są poniżej średniej rynkowej w mieście. Magazyn części znajduje się w warsztacie naprawczym, dzięki czemu możesz „od ręki” wybrać żądane części zamienne, które zostaną zainstalowane w Twoim IVECO Daily (Iveco Daily). Wszystkie części posiadają certyfikaty jakości, co gwarantuje ich wieloletnią eksploatację. Rzadkie części zamienne można zamówić u naszych specjalistów i zostaną one dostarczone w ciągu jednego dnia.

Nasi pracownicy posiadają duże praktyczne doświadczenie w renowacji i naprawie IVECO Daily (Iveco Daily). Doskonale rozumieją urządzenie i skrupulatnie wykonują wszystkie operacje techniczne, ponieważ mają wysoki stopień profesjonalizmu. Mamy zaufanie do obsługi flot firmowych przez organizacje komercyjne, a także pojedynczych przewoźników.

Jeżeli w trakcie eksploatacji auta doświadczasz okresowych lub ciągłych problemów ze zmianą biegów, a także wibracji przenoszonych na karoserię, to zapisz się na diagnostykę, a my szybko znajdziemy i wyeliminujemy wszelkie możliwe usterki techniczne.

Mamy przyjemność zaproponować właścicielom samochodów skorzystanie z ofert z kategorii zabiegów naprawczych, przeglądów aut, konserwacji minibusów itp. w nowoczesnym centrum technicznym samochodowym, wyposażonym we wszystkie niezbędne urządzenia do pracy na wysokim poziomie. Odpowiedzialne podejście do każdego problemu, wykwalifikowani i znający się na biznesie pracownicy oraz przystępne ceny - to nasza stała przewaga nad wieloma innymi. Oprócz wymienionych już usług zapewniamy tak popularną usługę wśród doświadczonych i początkujących właścicieli samochodów, jak naprawa i wymiana skrzyni biegów Iveco Daily.

Transmisję można śmiało nazwać jednym z najbardziej złożonych i niezbędnych mechanizmów samochodu. Naprawa skrzyni biegów Iveco Daily lub wymiana skrzyni biegów Iveco Daily w St. Petersburgu odbywa się na każdej z naszych stacji obsługi. Nie należy próbować samodzielnie naprawiać skrzyni biegów Iveco Daily, ponieważ może to prowadzić do nieodwracalnych konsekwencji. Nawet naprawa skrzyni biegów Iveco Daily w St. Petersburgu na specjalistycznych stacjach obsługi może być bardzo trudnym problemem, ze względu na wiele różnych biegów, które zmieniają prędkość samochodu. Skrzynia biegów Iveco Daily jest wymieniana, gdy zużyją się ważne elementy i części mechanizmu. Wymiana skrzyni biegów Iveco Daily (Iveco Daily) jest wykonywana, gdy naprawa skrzyni biegów Iveco Daily (Iveco Daily) nie jest już możliwa. Wymiana skrzyni biegów Iveco Daily (Iveco Daily) przywróci samochód do łatwości obsługi.

Nasza firma nie tylko wykonuje kwalifikowane naprawy samochodów w Petreburgu, ale także oferuje zakup części zamiennych do skrzyń biegów Iveco Daily w St. Petersburgu w naszych sklepach. Wykwalifikowani sprzedawcy pomogą Ci znaleźć dokładnie te części samochodowe do Iveco Daily w Petersburgu, które są odpowiednie do naprawy Twojego samochodu, w przystępnych cenach. Nawet jeśli części zamiennej Iveco Daily potrzebnej do naprawy nie ma w tym momencie w magazynie, złożymy zamówienie, które zostanie zrealizowane w krótkim czasie.

Części zamienne do skrzyni biegów Iveco Daily (Iveco Daily): uszczelnienie olejowe tylnego wału korbowego, linka skrzyni biegów, wspornik skrzyni biegów, wspornik skrzyni biegów, skrzynia rozdzielcza, wspornik tylnej skrzyni biegów, tarcza sprzęgła, linka prędkościomierza, kosz sprzęgła, linka sprzęgła, wał napędowy, łożysko wyciskowe, przewód sprzęgła hydraulicznego, manualna skrzynia biegów (ręczna skrzynia biegów) , wahacz skrzyni biegów, zestaw sprzęgła, działający cylinder sprzęgła, wspornik skrzyni biegów.

IVECO to największy włoski holding inżynieryjny produkujący pojazdy przemysłowe z siedzibą w Turynie. Największą popularnością na całym świecie cieszą się lekkie pojazdy Iveco Daily, które rozpoczęły produkcję w 1978 roku i były wielokrotnie nagradzane w historii swojego istnienia. Produkowanych jest kilka odmian maszyn IVECO Daily: furgonetki, lawety, samochody z kabiną, minibusy z dwoma rzędami siedzeń i inne. Co więcej, zakres zastosowania Iveco Daily jest dość szeroki, na przykład są one używane jako taksówki o stałej trasie, jako karetki pogotowia, jako wozy strażackie, jako autobusy wycieczkowe, do przewozu ładunków i w innym charakterze. Pojazdy IVECO Daily przeszły już wiele przeobrażeń i są obecnie produkowane przez korporacje na całym świecie: w Polsce, Ukrainie, Serbii, Wietnamie, Włoszech, Rosji, Chinach, Hiszpanii, Brazylii i innych krajach.

Jeśli potrzebujesz już usługi Naprawa i wymiana skrzyni biegów Iveco Daily (Iveco Daily), nasze centra serwisowe z przyjemnością zapewnią ją każdemu kierowcy w najbardziej przystępnych cenach, nie tracąc przy tym na jakości zabiegów! Przyjdź i sam doświadcz wysokiej jakości usług.

1. Wykręć korek spustowy i spuść olej ze skrzyni biegów.

2. Zamontować skrzynię biegów (1) wraz ze wspornikiem 99371057 (4) i przymocować ją do wsporników 99322225 (3) na obrotnicy 99322205 (2).

1. Odkręć śruby mocujące (1) i wyjmij moduł zmiany biegów (2).

2. Zaznaczyć położenie dźwigni (2 i 7) w stosunku do ich wałków (1 i 8).

3. Poluzuj nakrętki (3) śrub mocujących (6).

4. Odłączyć dźwignie (2 i 7) od wałków (1 i 8) i odłączyć je od przekładni (5).

6. Za pomocą wybijaka (3) wyjąć kołek sprężysty (4) i odłączyć wałek (2) od wewnętrznej dźwigni (1).

7. Powtórz te procedury dla drugiego wału.

8. Przyłóż wybijak w punktach wskazanych strzałkami na rysunku i wyjmij uszczelki olejowe i łożyska wałeczkowe (2) z bloku zmiany biegów (1).

Mistrzowie naszego specjalistycznego serwisu wykonują naprawy skrzyń biegów (naprawy skrzyń biegów) ciągników i samochodów ciężarowych Iveco (IVECO): Iveco Daily (Iveco Deqli), Iveco Eurocargo (Eurocargo), Iveco Stralis (Stralis), Iveco Trakker (Tracker), Iveco EuroTrakker (Eurotrucker), Iveco Trakker, Iveco Eurostar (Eurostar), Iveco Euroteh, Iveco Turbostar (Turbostar), Iveco Turboteh (Turbotech).

W zależności od marki samochodu, w Iveco mogą być montowane różne skrzynie biegów (5, 6, 8, 9, 12 lub 16-biegowe) produkowane przez ZF: 12-ASTRONIC, 16S-221, 16S-181, 8S-150, 6S-36, 5S-42, 16S-151, 16S-109, 9S-109, 8S-180 i kilka innych.

Iveco Daily (Iveco Deli) - lekkie samochody dostawcze, ponad 2000 modyfikacji do transportu wewnątrzmiejskiego.

Iveco Eurocargo (Iveco Eurocargo) średnie ciężarówki z krótką lub długą kabiną - do transportu miejskiego i podmiejskiego.

Iveco Stralis (Iveco Stralis) dla sektora transportu dalekobieżnego ciężkich towarów z dachem niskim, standardowym lub wysokim.

Iveco Trakker (Iveco Traker) to pojazd drogowy i terenowy do pracy w trudnych warunkach w kamieniołomach i na budowach. Wywrotki, betoniarki itp.

Iveco EuroTrakker (Eurotracker) - poprzednik Iveco Trakker

Eurostar (Eurostar) i Iveco Euroteh - poprzednicy Iveco (Stralis)

Iveco Turbostar (Turbostar) - poprzednik Iveco Eurostar

W ciężarówkach i ciągnikach Iveco zainstalowano skrzynie Eaton (USA) i skrzynie (skrzynie biegów) produkowane przez ZF - takie jak ZF 16S150, ZF 16S160, ZF 16S151, ZF 16S181, ZF 16S221, ZF 16AS2200, ZF 12AS1800 itp., mechaniczne i automatyczny.

Skrzynka naprawcza automatyczna Iveco Daily w specjalistycznej Stacji Obsługi znajduje się:

1. Prędkość obsługi pojazdu
2. Gwarancja wysokiej jakości przywrócenia transmisji
3. Wybór tylko wysokiej jakości części zamiennych do automatycznej skrzyni biegów Iveco Daily

Podczas pracy mistrzowie biorą pod uwagę schemat skrzyni biegów naprawianego samochodu zagranicznego, zwracają uwagę na obszary problemowe w skrzyni biegów każdego samochodu. Zabieramy wyłącznie wykwalifikowanych specjalistów, którzy zostali przeszkoleni na nowoczesnym sprzęcie. Szeroka gama marek przekładni, którymi się zajmujemy, pozwala nawet młodym specjalistom naszej firmy zdobyć doświadczenie niezbędne do wykonywania skomplikowanych napraw. Ośmielamy się zauważyć, że renowacja automatycznych skrzyń biegów to żmudna praca. I właśnie dlatego specyfika pracy jest gwarancją jakości – w zakresie naprawy agregatów opłaca się tylko praca sumiennych specjalistów.

Koszt naprawy skrzynek do Iveco Daily jest stały; cena części zamiennych do automatycznej skrzyni biegów podana jest w cenniku, który na życzenie udostępniamy. Pracujemy siedem dni w tygodniu i przyjmujemy auta nawet w najbardziej opłakanym stanie.

Możesz zapisać się do Stacji Obsługi Technicznej pod naszym wspólnym numerem telefonu dla wszystkich działów 8 (495) 637-82-39. Koniecznie zadzwoń! Doradzimy Ci w przypadku jakichkolwiek pytań.

Która automatyczna skrzynia biegów jest zainstalowana w Twoim Iveco Daily, jest wskazana na tabliczce umieszczonej na nadwoziu lub na samej automatycznej skrzyni biegów. Po wskazaniu tych danych naszemu menedżerowi podczas rozmowy telefonicznej, możesz uzyskać dokładne informacje na temat dostępności części zamiennych i wyboru analogów.

Staramy się uzupełniać listę wysokiej jakości, ale tanich części. Domyślnie oferujemy oryginalne części zamienne OEM od producenta, jednak na życzenie klienta nasz specjalista podpowie, które analogi są odpowiednie do rozwiązania problemu.

Ile kosztują części zamienne, zależy od początkowych cen producenta, każda ma swoją własną. Jedyną rzeczą, która jest taka sama dla automatycznej skrzyni biegów absolutnie każdego zagranicznego samochodu, jest to, że mechanizm planetarny jest najdroższym elementem. Jeśli chodzi o ceny za montaż nowych elementów w Iveco Daily, na życzenie udostępniamy cennik.

Naprawa automatycznych skrzyń biegów charakteryzuje się wymianą uszkodzonych dużych elementów konstrukcyjnych (łożyska ślizgowe (tuleje), pompy oleju, zacisków, przekładni planetarnych, obudów sprzęgła i tłoków itp.) oraz drobnych części jednorazowych (materiały eksploatacyjne). Pomożemy Ci dobrać wszystkie te szczegóły zgodnie z projektem automatycznej skrzyni biegów Iveco z danego roku produkcji.

Komplet zestawów naprawczych do skrzyń biegów mamy zawsze na magazynie, które można kupić:

• Washer Kit - zestaw łożysk ślizgowych wzdłużnych.
• Zestaw pierścieni uszczelniających - zestaw pierścieni uszczelniających.
• Repair Kit - zestaw elementów do naprawy pojedynczego węzła.
• Zestaw naprawczy - uszczelki, uszczelnienia i oringi.
• Master Kit - uszczelki i tarcze cierne/stalowe, oringi.
• Zestaw uszczelek - wszystkie uszczelki.
• Zestaw filtrów - uszczelka filtra i miski.
• Zestaw tulei - zestaw tulei prowadzących.
• Bearing Kit - zestaw łożysk wzdłużnych.
• Banner Kit - uszczelki i tarcze cierne, oringi, uszczelki olejowe.

W rzeczywistości dla każdej automatycznej skrzyni biegów utworzono osobną listę części jezdnych. Dzięki temu możesz od razu wybrać działające rozwiązanie. W ramach zamówienia dostarczamy unikalne elementy pod wybraną modyfikację. W ten sposób możesz kupić u nas elementy i zestawy naprawcze dowolnego typu do automatycznej skrzyni biegów Iveco Daily.

Jeśli skrzynka kopie (pcha), nie przełącza, hałasuje, zacina się, płynie, a nawet ślizga, to zależy od diagnozy. Może być komputerowy lub mechaniczny.

Podczas diagnostyki automatycznej skrzyni biegów na komputerze odczytywane są kody błędów, które należy poprawnie rozszyfrować. Trudność polega na tym, że różnią się one pomiędzy producentami, więc nie można obejść się bez znajomości listy oznaczeń usterek dla samochodów Iveco.

Podczas oceny stanu skrzyni biegów kapitan zwraca uwagę na usterki, które można zobaczyć, usłyszeć i wykryć mechanicznie. Opcja diagnostyki słuchowej jest najszybsza, wizualna i mechaniczna jest trudniejsza.

Odczytywanie kodów błędów i sprawdzanie skrzyni biegów bez demontażu daje niepełny obraz. Można więc założyć, że konieczne jest sprawdzenie obwodów elektrycznych komputera i skrzyni biegów, wyczyszczenie czujników z oleju i tak dalej. Główny rodzaj diagnostyki automatycznej skrzyni biegów wymaga analizy. Następnie, zgodnie z otrzymanymi danymi, tworzona jest lista wad i przeprowadzane są naprawy bez usuwania transmisji lub z usunięciem.

Wspaniale, jeśli możesz sformułować główne objawy awarii, dzwoniąc do naszego menedżera. Dodatkowe informacje o rodzaju automatycznej skrzyni biegów (kod) pomogą natychmiast obliczyć koszt ewentualnej naprawy w oparciu o dostępność części zamiennych.

Jak wstępnie sprawdzić automatyczną skrzynię biegów? Lista pośrednich oznak wad:

• Hałas w skrzyni biegów, uderzenia, szarpnięcia.
• Problem przy zmianie biegów: długi interwał lub poślizg przy wzrastających prędkościach.
• Olej do automatycznej skrzyni biegów przepływa, dostając się do połączeń skrzyni lub do silnika.
• Barwa oleju: prawie czarno-brązowa barwa oleju, emulsja obecna w cieczy, bąbelki (oznaki pienienia) lub czarny nalot na bagnecie. Jedno z powyższych wystarczy, aby przyjść na przegląd i konserwację.
• Silny zapach spalenizny (tarcia lub przepalenia „żelaza”).

Konserwacja skrzyni biegów to planowana lista prac związanych z wymianą materiałów eksploatacyjnych (filtry automatycznej skrzyni biegów i płyn do skrzyni biegów). W razie potrzeby przeprowadzane są drobne „naprawy” - wymienia się taśmę hamulcową, uszczelki i uszczelki, zestaw sprzęgieł i tarcz ciernych, zestaw elektrozaworów i tak dalej. Przeprowadzają również kontrolę kontrolną trybów zmiany biegów, która jest zawarta w diagnostyce automatycznej skrzyni biegów.

Ale najważniejszą rolę w trakcie konserwacji odgrywa praca z olejem do automatycznej skrzyni biegów, ponieważ stopień zużycia układu zmniejsza się z wysokiej jakości oleju. Jeśli płyn pociemniał, ale nadal jest przezroczysty, nie warto go zmieniać z wyprzedzeniem. Ale jeśli olej stał się mętny, porozmawiamy o częściowej wymianie oleju. Całkowita wymiana ATF odbywa się zgodnie z przepisami producenta, przy czym konieczne jest zdjęcie miski.

Ważne jest, aby mierzyć pod koniec pracy poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów Iveco Daily, ponieważ niedopełnienie płynu grozi naruszeniem ciśnienia w przewodach i odpowietrzeniem systemu. W centrum technicznym podczas wykonywania tej usługi domyślnie uwzględniają cechy sprawdzania poziomu oleju w skrzyni, zarówno „zimnej”, jak i „gorącej”.

Jeśli właściciel przez długi czas eksploatował wadliwą automatyczną skrzynię biegów, poziom usterek osiąga krytyczny poziom. A ponieważ wymiana wszystkich podzespołów jest zbyt droga, taniej jest zamontować nową skrzynię biegów.

Przed nalaniem nowego olej w pudełku automatyczny Iveco Daily, musisz zdecydować o jego wyborze. Pomoże Ci w tym nasz specjalista, który dobierze odpowiednią opcję do automatycznej skrzyni biegów Iveco Daily. Jednocześnie ważne jest, aby skupić się nie na recenzjach olejów do automatycznych skrzyń biegów, ale na zaleceniach producenta.

Decydowanie, co jest wymagane Wymiana automatycznej skrzyni biegów Iveco Daily, jest akceptowany, jeśli więcej niż połowa elementów automatycznej skrzyni biegów wymaga ponownej instalacji. W takim przypadku wymiana pudełka będzie tańsza niż przebudowa.

Kup automatyczną skrzynię biegów Iveco Daily możliwe przez nas. Dużo taniej będzie wybrać używaną skrzynię biegów do Iveco. Nie da się jednak zagwarantować, że Iveco Daily z taką skrzynią będzie długo pracowało.

Skupiamy się na nowych jednostkach kontraktowych, używane opcje oferujemy dopiero po dokładnych testach pod kątem prawidłowego działania i oczywiście bez gwarancji. I nawet w tym przypadku nadal skupiamy się na jednostkach regenerowanych, czyli usuwanych, testowanych i odbieranych od renomowanego dostawcy. Gwarancje dotyczą tylko jednostek kontraktowych.

Należy pamiętać, że informacje podane poniżej służą wyłącznie celom informacyjnym. Postaramy się nakreślić główne punkty naszego podejścia do naprawy automatycznej skrzyni biegów Iveco Daily.

W większości przypadków można naprawić automatyczną skrzynię biegów.Wyjątkiem są sytuacje, gdy np. w samochodzie spaliła się skrzynia biegów (w tym scenariuszu konieczna będzie wymiana jednostki). Musisz zrozumieć, że istnieją części zamienne, które można wymienić, a jeśli elementów nie można odzyskać. Jest to podstawa, na której powinieneś polegać przy kalkulacji kosztów czynności naprawczych.

Oprócz wymiany części, spawanie jest typowe dla naprawy automatycznych skrzyń biegów. Tak więc będziesz musiał pracować z argonem, jeśli obudowa skrzyni biegów jest pęknięta lub podczas naprawy sprzęgła hydrokinetycznego.

Oferujemy następujące kompleksy prac remontowo-konserwatorskich:

• Wymiana zepsutej automatycznej skrzyni biegów na nową lub zregenerowaną.
• Częściowa naprawa automatycznej skrzyni biegów.
• Remont skrzyni biegów.

Główne usterki związane z przekładnią Iveco Daily sprawiają, że popularne są następujące usługi:

1. Należy również zwrócić uwagę na pompę oleju, której awaria wiąże się z pracą z pękniętą tuleją lub brudnym olejem. Przeciekające uszczelki są generalnie jednym z typowych wskazań konieczności naprawy.
2. Dla sterownika hydraulicznego i elektrozaworów charakterystyczna jest stosunkowo ograniczona żywotność, których funkcjonalność stopniowo pogarsza się w miarę zużywania się sprzęgieł ciernych. Zatkany sterownik hydrauliczny jest jedną z głównych przyczyn awarii diagnozowanych na komputerze.
3. Często konieczna jest naprawa przemiennika momentu obrotowego, popularnie zwanego pączkiem. Będzie musiał zostać uporządkowany, aby przywrócić zdolność roboczą, jednocześnie oczyszczając go z wiórów metalowych i brudu.
4. Podstawowym zadaniem jest wymiana zestawów naprawczych (Overol Kit lub Master Kit), wymiana zestawów sprzęgieł, stalowych tarcz, montaż nowych tłoków, tulei i innych elementów.
5. Filtr i uszczelka miski są często wymieniane.

Jeśli jesteś zainteresowany pełną informacją techniczną, możesz zgłosić się na wstępną konsultację telefonicznie i przyjechać na naprawę lub konserwację automatycznej skrzyni biegów w dogodnym dla Ciebie terminie. Jeśli Twoim celem jest naprawa we własnym zakresie, możemy udzielić informacji o dostępności odpowiednich części zamiennych. W przeciwnym razie radzimy odwiedzić dowolne specjalistyczne forum Iveco.