Naprawa skrzyni biegów Fiat Uno zrób to sam

W szczegółach: naprawa punktu kontrolnego Fiat Uno zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Wiek: 30
Znak zodiaku:
Zarejestrowano: 27.10.2013
Posty: 24
Lokalizacja: Czerniowce

Croma
Włocha

Wiek: 60
Znak zodiaku:
Zarejestrowany: 30.11.
Posty: 6099
Lokalizacja: okupowany Charków

Zwykła rzecz.
Głupi człowiek kupuje rzeczy bezwartościowe.
Cóż, zacznijmy zabawę.
Nie możesz nigdzie iść na głupie strojenie.
Więc zapomnij o tym, a przynajmniej zostaw to na koniec.
Dlaczego mi się wydaje
pieniądze się kończą, zanim dojdzie do tuningu.

Nadwozie to główna część samochodu.
Od tego wymaga się nie blasku, ale siły.
Cała ta siła jest redukowana przez zgniliznę.
Dopóki nie zdecydujesz się wydać pieniędzy na coś innego, nie ma to sensu.
Zwróć uwagę na dokumenty.
Wielu zostało złapanych na wpół trafionej trzeciej doorka.

Dalsze podwozie, układ kierowniczy, hamulce.
Musisz twardo stać na drodze.

Salon, w którym przebywają ludzie, nie powinien zaskakiwać, nie straszyć.
Przyciski, wszelkiego rodzaju dźwignie powinny mieć normalną i przewidywalną reakcję.
Piec działa jak zegar.
Fotele nie przyklejają sprężyn z tyłu.

Reflektory, latarnie, no cóż, wszelkiego rodzaju osprzęt elektryczny.
Samochód nie potrzebuje diod i żadnej herezji.
Konieczne jest, aby była poprawna i to wszystko.

A układ napędowy to ostatnia rzecz w tym łańcuchu.
Część zamienna przykręcana trzema śrubami.
A system zasilania to ostatnia rzecz.
Nawet po układzie zapłonowym trzeba sobie z tym poradzić.

Nie ma potrzeby wideo.
Niektóre z tego „filmu” już minęły, inne są na scenie, a najbardziej bojaźliwi zgadzają się wsadzić głowę w pętlę bankową, tylko po to, by trzymać się z dala od tego „filmu”.

Twoja żona nadal będzie ci przydatna.
Ktoś powinien słuchać skarg (Cholera tego dnia.)
i poklepać po głowie.
Nie wszystko ułoży się idealnie.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Ceny naprawy skrzyni biegów Fiat UNO / Fiat UNO (mechaniczna i automatyczna). Naprawa automatycznej i manualnej skrzyni biegów. Wymiana sprzęgła.

AVTOKUZOV + zapewnia wysokiej jakości naprawę skrzyni Fiat UNO. Każdy z naszych klientów będzie mógł upewnić się, że przeglądy i naprawy skrzyń biegów Fiat UNO są wykonywane przez kompetentnych specjalistów z wykorzystaniem materiałów eksploatacyjnych w 100% wysokiej jakości. W toku pracy nasi pracownicy posługują się tylko niezawodnymi, sprawdzonymi markami i materiałami. Ważne jest również, aby naprawa skrzyni biegów Fiat UNO ((mechaniczna i automatyczna)) została przeprowadzona bez cienia ekonomii. Zaletami naszego serwisu są bogate doświadczenie i wysokie kwalifikacje każdego z mistrzów. Naprawiamy automatyczne i manualne skrzynie biegów Fiat UNO o dowolnym stopniu skomplikowania.

Bezpłatna konsultacja ekspercka: Porozmawiaj o problemie, a może koszt naprawy będzie niższy. Staramy się pomóc każdemu z naszych klientów.

Aby uzyskać zniżkę połączenie:
+7 (495) 774-83-22 oraz +7 (966) 317-66-17

Hej! Pytanie nie jest w istocie: jak jest napisane w twoim arkuszu danych o silniku? Czy to tylko jego numer i tyle, czy jest napisane FIAT i nie. i tyle?

Przy okazji, o ptakach. Cały Daleki Wschód podróżuje automatycznie i prawie cała planeta. I wszystko na najwyższym poziomie.
I masz wielką szansę. Znajdź pod zamówieniem (lub przy demontażu) kompletny silnik FIAT i automatyczną skrzynię biegów z Fiata UNO o większej pojemności silnika. Z pewnością w tej gamie i modelu jest wybór. I stwórz potężny, dobry samochód od Tavrika. 😮.

1.4 Turbo czyli I4 1372 cm3 8 SOHC 118 KM (88 kW) przy 6000 obr./min 161 Nm (119 ft lbf) przy 3500 obr./min 1991-1994
1.3 Turbo czyli I4 1301 cm3 8 SOHC 105 KM (78 kW) przy 5750 obr./min 146 Nm (108 ft lbf) przy 3200 obr./min 1985-1991

Hej! Pytanie nie jest w istocie: jak jest napisane w twoim arkuszu danych o silniku? Czy to tylko jego numer i tyle, czy jest napisane FIAT i nie. i tyle?

No cóż, oczywiście wstydzę się, że jestem gorszym Tawrovodem.

Przeczytaj także: Naprawa nadajnika FM DIY

A co z tego powodu Honda ma coś do sprzedania? I jeździć na Tavrii?
Jeżdżę na Tavria toka, aby długo nie zatrzymywać się w stagnacji.
Cóż, nie odmawiam sobie skręcania. Jeśli nie złamię Tavrii, nie będzie gorzej.

I nie możesz dotknąć hondy. Ona jest Japonką. Nie zrobili tego głupcy.

Przy okazji. Nie chodźmy chondri. Karabin maszynowy Tuli.
A w zasadzie czy policjant na drodze wie, jak wygląda FEAT-dviglo 0.9? No, może na Ukrainie wie.

Dla pesymistów odpowiedź brzmi: Kto mówi, że wpadła w szał-wpadka, tak czy inaczej się dostała, pocięliśmy ją szlifierką - i CO? Tutaj 97% całej zawartości witryny dotyczy tego. I 20 stron recenzji powodzi. Poza tym pierwsze 10 arkuszy "jak fajnie", a drugie 10 arkuszy "jak źle może być w tych miejscach" z jakiegoś powodu pęka metal itp.

Każda rzecz ma margines bezpieczeństwa. Powiedz mi, czy jak włożysz silnik z OKI do Tavrii, to się zepsuje? Czy nie będzie ciągnąć, czy będzie się nagrzewać? nifiga. Zapamiętaj przykład ZAZ969M 40hp. i ZAZ969M005- o mocy 26 KM Na pierwszym i drugim prawie nie było różnicy, no cóż, skocznia jest jeszcze pod koniec trzeciego, a dviglo był 2 razy słabszy. I ważyły po 800 kg każdy.

Lubić

nie lubię

kot 17 lip 2008

Włączył pierwszy bieg, klik i kerdyk, klamka skrzyni dynda, biegi się nie włączają, skrzynia pozostała włączona na drugim biegu i pojechała do domu. Poszukałem, nie znalazłem wędek jak w temprze czy brava, które często odlatują. Co to mogło być? Którą stronę zacząć demontować?

Jak ustaliłeś, że to drugi się włączył? Jeśli wszystko jest w porządku ze skrzynią (a nie z napędem zmiany biegów), to biegi można łatwo przerzucić ręcznie z komory silnika za pomocą dźwigni, która wychodzi ze skrzyni biegów. Trudno podejść, spróbuj z boku, zdejmując koło.

No cóż, ten drugi jest na pewno zdeterminowany drogą.

Lubić

nie lubię

kot 18 lip 2008

Lubić

nie lubię

kot 20 lip 2008

I jeszcze pytanie, czy amortyzatory punt 1.2 od 1.8 pasują? A potem coś jest bardzo miękkie.

A Cho ma 1,8. Cho, że nie pamiętam Punta z taką objętością. Generalnie nie powiedziałbym, że Punto 188 to zbyt miękki samochód. Możesz mieć martwe stoiska.

Punto 2 HGT jest dla nas bardzo rzadkie. Jest silnik Maszy. Wejdź na puntopower.com
Teraz stojaki umierają, ale kiedy normą było, że w rogach nie było dużo lepiej, mocno się przechylał.

Lubić

nie lubię

kot 20 lip 2008

Punto 2 HGT jest dla nas bardzo rzadkie. Jest silnik Maszy. Wejdź na puntopower.com
Teraz stojaki umierają, ale kiedy normą było, że w rogach nie było dużo lepiej, mocno się przechylał.

Mało kto wie na pewno. W sklepie przez eper muszą powiedzieć, dowiedz się. a potem napisz. w końcu interesujące.

Lubić

nie lubię

kot 20 lip 2008

HGT naprawdę chciał kupić. Żółty, z body kitem i tuningiem firmy Abat. 183 łosie (130 na stanie). ale moja żona powiedziała, że 3 drzwi są niewygodne i chcę na maszynie. Zerwałem z żoną, teraz żałuję, że słuchałem.

Ja też bym tego żałowała.

Mało kto wie na pewno. W sklepie przez eper muszą powiedzieć, dowiedz się. a potem napisz. w końcu interesujące.

Na rolniczym zapytałem, powiedzieli prąd na zamówienie, a żeby porównać, trzeba ułożyć dwa obok siebie, różnica w cenie wynosi 500 rubli. Nie postawiłbym oryginału, gdybym wiedział, że wyjeżdża ponad sto tysięcy, jakiś sport.

Lubić

nie lubię

kot 22.07.2008

Zależy jaki rodzaj nieoryginalny, inaczej możemy wyjść. I niekoniecznie możemy od 1.8, próbować znaleźć krewnych, tylko trudniej.

Naprawa skrzyni biegów (skrzyni biegów) Fiata Uno może być generalna lub częściowa. Naprawę skrzyni (ręcznej skrzyni biegów) Fiata Uno należy wykonać dopiero po wstępnej diagnostyce w serwisie samochodowym.Bardzo często opinia strony trzeciej, że skrzynka wymaga naprawy, okazuje się błędna. Może to być również spowodowane sprzęgłem, kołem zamachowym i dźwignią zmiany biegów.

Przeczytaj także: Indesit wisl 92 naprawa DIY

Oferujemy dwie opcje naprawy skrzyni biegów (manualna skrzynia biegów):

Częściowa (lokalna) naprawa punktu kontrolnego Fiat Uno - usuwamy pudło, demontujemy, myjemy i defektujemy. Rozwiązywanie problemów z pudełkiem polega na ustaleniu przyczyny jego awarii, wskazując na konkretną usterkę. Podana jest również lista części zamiennych dla tej usterki. Po uzgodnieniu dokonujemy napraw w celu usunięcia konkretnej usterki, z którą kontaktował się klient. Resztę podzespołów i części zamiennych w gearboxie nie dotykamy.

Remont punktu kontrolnego Fiat Uno - jak również przy naprawach częściowych skrzynka jest zdemontowana i całkowicie zdemontowana, umyta i uszkodzona. W tym przypadku nie szukamy konkretnej przyczyny awarii, ale dokonujemy pełnej diagnozy usterki. Wszystkie zespoły i części zamienne o zwiększonym zużyciu, wszystkie łożyska, uszczelnienia olejowe i uszczelki są ustalane i wymieniane.