Naprawa kosiarki zrób to sam

W szczegółach: naprawa kosiarki zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Skrzynia biegów trymera - awarie, przyczyny i środki zaradcze

Przekładnia trymera (przekładnia wykaszarki łukowej, przekładnia wykaszarki do zarośli) to urządzenie mechaniczne znajdujące się w dolnej części podkaszarki (wykaszarka lub wykaszarka) i przeznaczone do przenoszenia momentu obrotowego z silnika na osprzęt tnący pod kątem 30 °, zapewniające działanie urządzenie tnące w płaszczyźnie poziomej (równoległej do powierzchni gruntu), a także zmniejszenie prędkości kątowej i zwiększenie momentu obrotowego wału wyjściowego w stosunku 1:1,40 (np. jeśli silnik pracuje z prędkością 12 tys. obr./min , wtedy nóż będzie się obracał z prędkością 8,6 tys. obr./min).

Awaria - skrzynia biegów trymera bardzo się nagrzewa.
Awaria skrzyni biegów kosiarki i skrzyni biegów kosiarki jest taka sama jak w przypadku podkaszarki.
Powoduje awarie - brak smarowania w skrzyni biegów, nieodpowiednie smarowanie lub nowa skrzynia, która nie została dotoczona (gdy części nie zostały jeszcze zużyte).
Naprawa zrób to sam - dodaj smar do skrzyni biegów trymera, wymień smar lub uruchom trymer w trybie delikatnym (wypracuj trzy zbiorniki paliwa przy niskim obciążeniu iz okresowymi przerwami w celu naturalnego chłodzenia).
Awaria podkaszarka - stukanie, luz i zacinanie się, gdy wałek przekładni podkaszarki, przekładni kosiarki lub przekładni kosiarki obraca się.
Powoduje awarie - zniszczenie jednego z łożysk w skrzyni biegów trymera z powodu braku smarowania w skrzyni biegów, niewłaściwego smarowania, trudnych warunków pracy trymera, uszkodzenia pylników na łożyskach podczas ich montażu.
Naprawa podkaszarka zrób to sam - zamów łożyska u sprzedawcy i wymień je (są dwa lub trzy uszczelnione łożyska) - szczegóły poniżej "Jak zdemontować przekładnię podkaszarki / przekładnię podkaszarki / przekładnię podkaszarki".
Awaria trymer - skrzynia biegów chwieje się lub wylatuje z rury trymera.
Powoduje awarie - mechaniczne uszkodzenia obudowy gearboxa - np. jeśli kawałek obudowy odłamie się w wyniku uderzenia ciężkim nożem w ciężki metal lub kamień (lub jeśli obudowa gearboxa zostanie uszkodzona np. młotkiem podczas naprawy).
Naprawa trymer zrób to sam - wymień obudowę skrzyni biegów. Lub, jeśli odłamał się mały kawałek, wykonaj metalowy zacisk, który dokręci miejsce złamania.
Naprawa kosiarki własnymi rękami jest podobna do naprawy podkaszarki.
Awaria trymer - reduktor na rurze nie jest zaciśnięty. Jak pokazuje praktyka, skrzynia biegów w ogóle nie odlatuje z rury, ale teoretycznie może odlecieć z rury wraz z obracającym się nożem.
Awaria kosiarki jest podobna do podkaszarki.
Powoduje awarie trymera - zużycie gniazda skrzyni biegów na rurze (zużyło się aluminium rury pod skrzynią biegów).
Naprawa trymer zrób to sam - nawiń taśmę materiałową na rurę pod skrzynią biegów lub wymień rurę.
Awaria ostrze trymera - nóż trymera całkowicie przestał się obracać (z charakterystycznym metalicznym dźwiękiem) lub przestaje się obracać przy dużych obciążeniach (z silnym odgłosem gryzienia).
Powoduje awarie - zużycie zębów na kole zębatym stożkowym w skrzyni biegów trymera.
Naprawa podkaszarka zrób to sam - wymienić pary kół zębatych stożkowych (para jest wymieniona) w skrzyni biegów - szczegóły patrz poniżej "Jak zdemontować skrzynię biegów przycinarki / skrzynię biegów kosiarki / skrzynię biegów kosiarki".

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Aby zdemontować przekładnię trymera, jest to konieczne.

Zdejmij reduktor z rury poluzowując dwie śruby zaciskowe znajdujące się pod reduktorem.
Przekładnię umyć szczotką, np. w benzynie bez oleju i wysuszyć.
Połącz końce pierścienia ustalającego za pomocą szczypiec okrągłych i wyjmij go.
W ten sam sposób zdejmij drugi pierścień zabezpieczający.
Następnie należy mocno nagrzać korpus przekładni podkaszarki, przekładni podkaszarki lub przekładni podkaszarki za pomocą przemysłowej (technicznej) suszarki do włosów przy temperaturze powietrza wylotowego 600 °C.
Następnie mocnymi uderzeniami drewnianego klocka w górną część obudowy skrzyni biegów wybij wałek napędzany wraz z łożyskiem i przekładnią (najpierw należy spróbować wybić łożyska bez nagrzewania). Konieczne jest uderzanie tylko drewnianym klockiem, ponieważ metalowy, na przykład młotkiem, może złamać obudowę.
W ten sam sposób usuwamy również wał napędowy wraz z łożyskiem i przekładnią (mocno nagrzewamy miejsce, w którym osadzone są łożyska i uderzamy w wał współosiowo drewnianym klockiem, wybijamy wałek z dwoma łożyskami i przekładnią). Jak zdemontować przekładnię podkaszarki, przekładnię kosiarki i przekładnię kosiarki. Aby się nie nagrzewać, możesz spróbować użyć zmywacza.

Podczas korzystania z trymera gazowego Spokój czasami pęka głowica tnąca, czasami pęka kabel.

Naprawa kosiarek Stihl naprawa wałka giętkiego fs 38.Montaż przekładni trymera odbywa się w odwrotnej kolejności demontażu (montaż po zakupie i wymianie uszkodzonych części). Montaż gearboxa jest o wiele łatwiejszy niż demontaż - wszystko składa się dosłownie palcami. Czasem trzeba w coś lekko uderzyć, zamontować pierścienie ustalające i ręcznie sprawdzić, czy wał napędzany się obraca.Jeśli zdecydujesz wymienić skrzynię biegów trymera nieoryginalny, to w nowej skrzyni biegów należy zwrócić uwagę na średnicę rury do której skrzynia biegów jest przeznaczona (zwykle 25,4 mm lub 26 mm), średnicę wału napędowego (zwykle 8 mm), rozmiar kwadratu wał napędowy (zwykle 5 mm lub gwiazda na 9 zębach) i mocowanie zabezpieczenia na skrzyni biegów, a także na nakrętce (z gwintem lewoskrętnym, zwykle M10x1,25).Przeczytaj także: Notatka: Drodzy kierownicy strony, przy kopiowaniu tego materiału wymagany jest aktywny link do źródła (do tego artykułu)!Nie kupuj mistrzowskich trymerów pełnych chińskiego gówna, wyrzuć je i ssij Chińczyków. To jest tak cholerne, że wszystko jest w umyśle.Mam mistrzowską trymer t 541 od 10 lat. W ciągu roku siano kosi 2 krowy plus (w domu 1 ha ziemi) chwasty i chwasty. widziałem wszystko. Super. Może wcześniej robili to lepiej.a ja używam swojej podkaszarki do zbierania drewna opałowego na podeście - swobodnie ścina, a następnie miażdży drzewa!nie pisz bzdur
w 2011 kupiłem mistrza t336 na 5200r, 32,6 m3, sprzęt bezawaryjny, cały czas wymieniałem tylko świecę po 4 sezonach na profilaktykę, stara działała. Całe lato w pracy kosi ogromne ilości trawy, kosi wszystko, owies, ziemniaki. Zużycie paliwa jest skąpe, skrzynię biegów trymera smaruję litolem. Na tle reszty Chin nawet większy wolumen, po prostu piosenka. Oczywiście tłok już zaczął kucać na szlaku. Planuję kupić mocniejszego mistrza na sezon, a ponieważ najlepszy sprzęt w swojej cenie, nie widzę sensu w dwukrotnym przepłacaniu za spokój

Przeczytaj także: Nagrzewnica olejowa Scarlet naprawa zrób to sam

Champion T334 zakupiony w 2009 roku. Koshu oczywiście tylko z żyłką, nóż wibruje zbyt mocno. Jak mówią, zaczyna się od pół obrotu. Po zimie wlać benzynę olejem, amortyzator, zassać benzynę i .... do przodu. Oczywiście kilka razy położył chwasty na wysokości półtora metra. A w 2016 roku dowiedziałem się, że trzeba nasmarować skrzynię biegów... bo zęby się starły :) Nowość w Tyoply Stan - 1000 zł. I z powrotem do pracy. Więc z moim trymerem zdecydowanie mam szczęście.Mam też mistrza t 226 line herachit wszystko startuje prawie od razu 2 sezony 10-12 tankowania już normalny lot) zmontowane solidnieWiadomo, jak to naprawić, ale gdzie kupić parę stożkową? Obraz - Naprawa kosiarki zrób to sam

W ludzkiej naturze leży uszlachetnienie miejsca, w którym spędza lwią część swojego czasu. Mieszkańcy miast korzystają z usług projektantów lub sami starają się coś zmienić w swoim domu, kupić nowe meble, tapety, aby po ciężkim dniu mogli odpocząć psychicznie i zrelaksować się w sprzyjającym otoczeniu .

Mieszkańcy własnych domów, położonych poza miastem, mają zupełnie inne obawy i wymagania. Konieczne jest terminowe koszenie krzewów, trawy, różnych martwego drewna, uważne monitorowanie stanu działki i ogrodu.

Oczywiste jest, że wymaga to nieco innych sposobów osiągnięcia komfortu.I tu na pierwszy plan wysuwa się nowy pomysł inżynierii - motos firmy Shtil.

Historia tej niemieckiej marki sięga 1926 roku. W początkowych etapach swojego rozwoju firma zajmowała się produkcją i sprzedażą różnych komponentów do pralek i maszyn parowych. Wszystko zaczęło się, jak wiele firm, od małej produkcji i wąskiej specjalizacji, co pozwoliło skupić się na jakości produktów.

Na początku lat 30. wypuszczono pierwszą piłę łańcuchową STIHL, która już wtedy wyróżniała się wygodą i funkcjonalnością. Firma prężnie się rozwija, stale wprowadzając nowe narzędzia, co daje jej możliwość wejścia na rynek międzynarodowy. A już w 1931 roku zorganizowano pierwsze regularne dostawy produktów do Rosji.

Spokojne urządzenie

Do tej pory firma rozszerzyła swoją działalność w ponad 160 krajach na całym świecie, otwierając nowe centra i biura produkcyjne w Szwajcarii, Chinach i wielu innych krajach. Jest to zrozumiałe, ponieważ oferta firmy jest imponująca: wiertarki silnikowe, opryskiwacze benzynowe, kosiarki, podkaszarki spalinowe, piły łańcuchowe i wiele innych. Należy zauważyć, że pilarki Shtil są bardzo popularne ze względu na swoją funkcjonalność i rozsądną cenę.

Na szczególną uwagę zasługuje kosiarka Shtil, która wyróżnia się wszechstronnością, niezawodnością i łatwością obsługi. Specjaliści firmy opracowali wiele odmian plecionek o różnych właściwościach i zastosowaniach.

Na przykład, gama kosiarek przeznaczonych do koszenia trawy na dużych powierzchniach. W tym celu opracowano system samobieżnych kół, za pomocą którego można było dbać o duży obszar bez poświęcania na to dużo czasu i wysiłku. Do ozdabiania krzewów, nadawania im pewnego artystycznego wizerunku i faktury, kosiarka jest idealna. A jeśli potrzebujesz kosiarki do wysokich traw i nierównych powierzchni, skorzystaj z tego linku i uzyskaj pełne informacje na temat doboru tego typu sprzętu.

Jeśli potrzebujesz bardziej subtelnego podejścia do koszenia trawy, na przykład w pobliżu kwietników lub między drzewami, do tego zadania idealnie nadaje się podkaszarka gazowa, zaprojektowana z myślą o dokładności i precyzji. Specjaliści firmy przewidzieli wszelkie niuanse i ewentualne trudności podczas pracy z plecionkami, więc zaopatrzyli je w nylonowe struny, które zapobiegają mechanicznym uszkodzeniom drzew.

Stosowana jest również specjalna głowica żyłkowa AutoCut, która zapewnia normalną funkcjonalność noży żyłkowych. W tym artykule dowiesz się o cenach ręcznych kosiarek benzynowych, a także pomoże ci dokonać właściwego zakupu, którego nie pożałujesz.

Istnieją dwa rodzaje tych kosiarek: modele amatorskie i profesjonalne, przeznaczone do rozwiązywania problemów o określonej złożoności. Pierwsza kategoria obejmuje modele FS 38, FS 45, FS 55 i inne 34 l).

Profesjonalne podkaszarki to Stihl FS 130 i FS 250. Rozważ cechy i właściwości na przykładzie kilku kosiarek, w szczególności FS 38, FS 70 i FS 130.

Zobacz cechy urządzenia na filmie.

Model wyróżnia się przede wszystkim prostotą i kompaktowością, co w zupełności wystarcza do właściwej pielęgnacji sąsiedniego obszaru. Główne klawisze sterujące znajdują się na rączce urządzenia, co znacznie ułatwia i przyspiesza pracę.Cena kosiarki Stihl FS 38 to około 130 dolarów.

moc silnika - 0,9 KM;

pojemność silnika - 27,2 cm3;

pojemność zbiornika - 0,33 l;

typ silnika - dwusuwowy;

sztanga - prosta;

uchwyt - w kształcie litery D;

wyposażenie - 2-zębna podkaszarka do trawy, okulary ochronne, pasek;

waga - 4,1 kg.

Stihl FS 38

Ten model jest jednym z najpopularniejszych na rynku! Tutaj dowiesz się o wszystkich jednostkach, które znajdują się w rankingu najlepszych kosiarek gazowych.

Ona jest skończona ulepszony model, charakteryzujący się większą mocą i wielozadaniowością. Zapewniony jest system antywibracyjny, aby znacznie zmniejszyć wpływ pracującego silnika na uchwyt.

Silnik nowej generacji zmniejsza zużycie paliwa. Koszt tego modelu jest różny, ale średnia cena to około 300 USD.

moc silnika - 1,2 KM;
wielkość silnika - 27,2 cm3;
pojemność zbiornika - 0,34 l;
typ silnika - dwusuwowy;
sztanga - prosta;
uchwyt - w kształcie litery T;
wyposażenie - pas, kołowrotek z żyłką;
średnica żyłki - 2,4 mm;
waga - 5,4 kg.

Model FS 70

Model należy do profesjonalnych modelek, więc stawiane przed nim cele będą nieco wyższe. Przeznaczony jest do koszenia szorstkiej trawy, czyszczenia twardych krzewów i młodych drzew.

Przeczytaj także: Naprawa termostatu lodówki zrób to sam

Zapewnia najnowszy silnik dużej mocy, który nie emituje dużej ilości szkodliwych emisji.

Cena kosiarki Stihl FS 130 to około 400 dolarów.

moc silnika - 1,9 KM;
wielkość silnika - 36,3 cm3;
pojemność zbiornika - 0,53 l;
sztanga - prosta;
uchwyt - w kształcie litery T;
wyposażenie - pasek na ramię, nóż z dwoma ostrzami;
średnica żyłki - 2,4 mm;
waga - 5,9 kg.

Rozpiętość cen tych modeli nie wskazuje na różnicę w jakości, przede wszystkim każda kosiarka Stihl jest przeznaczona do określonego rodzaju pracy.

Oczywiste jest, że nie ma sensu kupować droższego i mocniejszego modelu, jeśli masz mały obszar lub trawnik przed domem. Prostsze modele wystarczą do tego zadania, ale słowo „prostota” nie jest tutaj używane w sposób pejoratywny. Kosiarki o większej mocy są przeznaczone do obsługi większych obszarów o zarośniętych i gęstych powierzchniach, stąd różnica w cenie. Jeśli jesteś zdezorientowany w tak różnych narzędziach, nie denerwuj się, ale kliknij tutaj, a powiemy Ci, jak wybrać kosiarkę do letniej rezydencji.

Charakterystyka modelu na filmie.

Jednak niezależnie od tego, który model wybierzesz, musisz przestrzegać pewnych zasad działania zalecanych przez producenta, aby uniknąć możliwych awarii.Rób tymczasowe przerwy w pracy. Jest to konieczne, aby silnik urządzenia nie przegrzewał się i nie uległ przedwczesnej awarii. W przypadku modelek amatorskich co 20 minut jest przerwa o tej samej godzinie. W przypadku profesjonalnych kosiarek praca musi być przerywana co 50 minut, w takim przypadku przestój musi wynosić co najmniej 10 minut.Konieczne jest monitorowanie stanu zbiornika paliwa. Jeśli nie planujesz używać kosiarki przez określony czas, lepiej spuścić pozostałe paliwo z komory zbiornika. Pomoże to uniknąć uszkodzenia części silnika. Obraz - Naprawa kosiarki zrób to sam

Warunki korzystania

Ale co zrobić, jeśli nagle nie udało się uniknąć awarii mechanizmu? Nie zrozumiemy przyczyn tego, ale nie będzie zbyteczne rozważanie możliwych problemów, które mogą wystąpić z kosiarką, a także metod ich samodzielnego wyeliminowania.

Silnik nie chce się uruchomić. Jeśli masz do czynienia z tym problemem, to na początku musisz ocenić ilość paliwa w zbiorniku paliwa, może nie ma problemu jako takiego, ale wystarczy dodać paliwo i kontynuować pracę. Przy okazji na szczególną uwagę zasługuje zastosowane paliwo, ponieważ od jego jakości zależy żywotność i jakość kosiarek. Eksperci zalecają benzynę AI-92, a nie niższą.

Kosiarki automatyczne Stiga to innowacja w branży rolniczej, która zdołała podbić serca wielu rolników i letnich mieszkańców.

Domowy tartak - łatwy i prosty, dzięki szczegółowej instrukcji, którą znajdziesz na tej stronie.

Zadaliśmy sobie pytanie: „Jak wybrać profesjonalną piłę bez doświadczenia z tym narzędziem?”

Inną możliwą przyczyną niestabilnej pracy silnika może być brudny filtr paliwa. Należy go dokładnie obejrzeć, w razie potrzeby wyczyścić. Jeżeli filtra nie da się naprawić samodzielnie, należy go wymienić na nowy.

Nie zapomnij o filtrze powietrza, którego zatkanie może również prowadzić do awarii narzędzia. Aby tego uniknąć, część jest usuwana i myta w wodzie z detergentami lub w benzynie, jeśli nie ma dostępu do wody.

Kosiarka Stihl

Następnie filtr należy dokładnie wypłukać i wysuszyć, uważnie monitorując integralność konstrukcji. Przed zamontowaniem części w kosiarce należy ją nasmarować niewielką ilością oleju. Jeśli jednak nie chcesz zawracać sobie głowy czyszczeniem agregatu, proponujemy zapoznać się z kosiarką z funkcją mulczowania, ponieważ nie tylko skosi trawnik, ale również przygotuje dalszy nawóz.

Świeca zapłonowa może również wpływać na wydajność silnika. Należy go odkręcić i w razie potrzeby sprawdzić stan, a następnie wymienić na nowy.

Jeśli po wszystkich manipulacjach silnik nadal się nie uruchamia, możesz skorzystać z porady doświadczonych rzemieślników, którzy używali ich w praktyce.

Konieczna jest regulacja prędkości za pomocą śruby gaźnika. Kosiarka jest umieszczona w taki sposób, aby paliwo opadało punktowo na dno gaźnika. Aby to zrobić, narzędzie umieszcza się tak, aby na górze znajdował się filtr powietrza.

Następnie musisz go wyjąć i wlać trochę paliwa do gaźnika, a następnie ustawić wszystkie części na miejscu. Silnik powinien się uruchomić.

Podczas zamykania ssania gaźnika można pociągnąć za uchwyt rozrusznika. Następnie otwórz go i jeszcze kilka razy pociągnij rozrusznik. To dość uniwersalna metoda, sprawdzona przez lata.

Te wskazówki nie są panaceum, ale są dość skuteczne i przydatne.

Kosiarka zatrzymuje się natychmiast po uruchomieniu. Głównym powodem tego problemu jest nieprawidłowa regulacja gaźnika. Ustalenie tego problemu jest dość proste - podczas pracy kosiarki będą odczuwalne silne wibracje. Możesz sam rozwiązać problem, przeglądając instrukcje, które szczegółowo opisują problem i metody jego eliminacji.

Szczególną uwagę należy zwrócić na kanał paliwowy, często to on jest przyczyną zatrzymywania się narzędzia. Sprawdzaj regularnie i oczyszczaj z brudu.

Charakterystyka kosiarki

Różne małe części, takie jak kabel lub wąż doprowadzający paliwo, mogą wpływać na stabilną pracę narzędzia. Dlatego musisz monitorować ich stan, sprawdzać, czy nie ma pęknięć i małych przebić.

Wielu może zniechęcić stosunkowo wysokie ceny produktów Stihl, ale jeśli się nad tym zastanowić, co jest ważniejsze – niezawodność i dobre wyniki czy oszczędności szkodzące jakości? Ale jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, oferujemy opcję kosiarki do trawy „zrób to sam”, po złożeniu urządzenia własnymi siłami poznasz wszystkie niuanse i strukturę narzędzia.

Oczywiście można wybrać tańsze chińskie odpowiedniki, ale wtedy nikt nie będzie mógł ręczyć za efekt finalnej pracy i żywotność, która jest bardzo krótka dla takich modeli. Opłaca się więc jednorazowo kupić kosiarkę renomowanej firmy, jaką z pewnością jest Stihl i cieszyć się stabilną pracą przez wiele lat.

Przeczytaj także: Naprawa silnika ga16 zrób to sam

Jak naprawić piłę łańcuchową Stihl własnymi rękami

Przy całej różnorodności nowoczesnych materiałów budowlanych, gatunki drewna pozostają bardzo palące.Dlatego drwale, pracownicy krajobrazu, mieszkańcy lata są zainteresowani narzędziami do obróbki drewna, w tym piłami łańcuchowymi.

Piła łańcuchowa Stihl jest łatwa w obsłudze, niedroga, niezawodna i ma długą żywotność.

Różni ludzie preferują różne marki. Ktoś jest zainteresowany piłą łańcuchową Partner, ktoś jest zainteresowany urządzeniem Stihl, ktoś inny to coś innego. Typowe usterki mikrofal i sposoby ich naprawy. Elektryczny. Ale wszystkie one okresowo się psują, a ich awarie są do siebie podobne i różne. Następnie rozważ naprawę piły łańcuchowej Stihl Zrób to sam.

Marka ta jest dobrze znana zarówno profesjonalistom, jak i osobom zajmującym się aranżacją własnej przestrzeni życiowej. Wielka popularność piły łańcuchowe Stihl powoduje częste praktyczne wykorzystanie tego narzędzia i zmusza nas do szukania sposobów skutecznego radzenia sobie z typowymi dla niego awariami.

Projekt piły łańcuchowe Stihl.

Przed przystąpieniem do demontażu wadliwego mechanizmu należy przygotować odpowiednie narzędzia. Ponieważ piła łańcuchowa jest technicznie stosunkowo prostym urządzeniem, ta lista jest niewielka i obejmuje:

Zestaw wkrętaków;
klucze;
zestaw kluczy nasadowych;
igła.

W celu przeprowadzenia pełnoprawnej, wysokiej jakości przywrócenia stanu pracy piły łańcuchowej Spokój własnymi rękami konieczne jest dokładne ustalenie przyczyn awarii. Ponieważ określona piła łańcuchowa odnosi się do mechanizmów napędzanych silnikiem spalinowym, główne usterki są związane z tą konkretną jednostką.

Najczęstsze działające pilarki Stihl to następujące awarie:

brak rozruchu silnika;
niestabilna praca silnika spalinowego bezpośrednio po uruchomieniu, w wyniku której po krótkiej pracy jednostka napędowa samorzutnie się wyłącza;
pracujący silnik nie osiąga pełnej mocy;
olej wycieka.

Urządzenie gaźnika do piły łańcuchowej Spokój

Jedną z częstych awarii piły jest również przerwa w łańcuchu roboczym. Nie dotyczy to jednak problemów, które pojawiają się podczas pracy układu napędowego. Zazwyczaj naprawa zerwanego łańcucha sprowadza się do wymiany go na nowy.

Poszukiwanie usterki, która doprowadziła do awarii piły łańcuchowej, odbywa się w następującej kolejności. Przede wszystkim sprawdzany jest poziom benzyny w zbiorniku. Jeśli wszystko jest w porządku z poziomem, powinieneś przystąpić do sprawdzenia urządzenia startowego. Jeśli spust nie wykazuje oznak awarii, należy zwrócić uwagę na świecę zapłonową.

Jeżeli w wyniku dokładnej kontroli i weryfikacji prawidłowego odstępu okaże się, że świeca jest w idealnym stanie technicznym, to gaźnik może być przyczyną usterek, które wymuszają naprawę piły łańcuchowej. Dzieje się tak często ze względu na to, że to urządzenie jest banalnie zatkane.

Jeśli jednak stara świeca zostanie zastąpiona nową, gaźnik zostanie całkowicie wyczyszczony, a piła łańcuchowa nadal się nie uruchamia lub, zdobywając ją, szybko się zatrzymuje, przyczyną może być wadliwa grupa cylinder-tłok (CPG). Aby jakościowo sprawdzić całą grupę, będziesz musiał poświęcić trochę czasu, prawie całkowicie demontując określony system. W takim przypadku sprawdzany jest stan techniczny cylindra, tłoka i pierścieni tłokowych.

A teraz rozważymy każdą awarię bardziej szczegółowo.

Jak wspomniano wcześniej, oględziny niesprawnego pilarki należy rozpocząć od stwierdzenia obecności benzyny w zbiorniku paliwa oraz stanu technicznego odpowietrznika.

Naprawa kosiarek Zrób to sam: parsowanie błędy i metody ich niezależny wyeliminować Benzyna.

Naprawa pilarki Stihl at awarie systemy zasilania paliwem.

Podczas sprawdzania poziomu paliwa należy koniecznie otworzyć korek wlewu gazu. Należy to zrobić, nawet jeśli właściciel narzędzia jest pewien, że w zbiorniku jest benzyna.

Często piła nie może się uruchomić z powodu braku paliwa w komorze spalania. Powodem tego jest najczęściej zwykłe zatykanie odpowietrznika - specjalny zawór obejściowy, który służy do wyrównania ciśnienia w zbiorniku przy stopniowym zużyciu benzyny. Jeśli trymer benzynowy, podkreślają awarie i sposoby ich naprawy. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej sprowadza się do dokładnego oczyszczenia odpowietrznika zwykłą igłą do szycia.

Przyczyną awarii całego narzędzia może być niedziałający mechanizm spustowy lub problemy w układzie zapłonowym. Jeśli okaże się, że urządzenie startowe działa normalnie, musisz upewnić się, że świeca działa. W tym celu wyjmuje się świecę z gniazdka i dokładnie sprawdza, zwracając uwagę na obecność obcych osadów na jej elektrodach.

Rozrusznik do piły łańcuchowej.

Warto zauważyć, że obecność śladów pewnej właściwości w miejscu powstawania iskry mówi bardzo wymownie o źródłach „choroby” całego układu startowego. Takim źródłem może być w szczególności gaźnik. Tak więc całkowity brak jakichkolwiek śladów paliwa na świecy (jej całkowita suchość) najprawdopodobniej wskazuje na brak przejścia paliwa do komory spalania z powodu całkowitego zatkania gaźnika.

Jeśli benzyna jest przymocowana do świecy zapłonowej piły łańcuchowej, a samo urządzenie tnące nie działa normalnie, oznacza to nadmiar mieszanki paliwowo-powietrznej. Przyczyną tego stanu może być awaria regulacji gaźnika, zatkanie jego dysz, a także nieprawidłowe uruchomienie mechanizmu. W przypadku mocowania charakterystycznej sadzy na świecy można z wystarczającą pewnością mówić o nieprawidłowym działaniu gaźnika lub stosowaniu benzyny niskiej jakości.

Mając wszystkie powyższe znaki odbite na świecy zapłonowej, należy wyjąć gaźnik i sprawdzić jego stan techniczny. W przypadku wykrycia zatkania gaźnik należy dokładnie wyczyścić, a następnie wyregulować urządzenie zgodnie z wymaganiami technologicznymi oraz wymienić benzynę zużytą w zbiorniku. Jednocześnie należy zawsze pamiętać, że gaźnik to dość złożony zespół, składający się z wielu małych elementów, części i rurek. Dlatego jego naprawa musi być przeprowadzona z najwyższą starannością i dokładnością.

Oprócz przywrócenia gaźnika konieczne jest sprawdzenie działania samej świecy zapłonowej na stojaku i, jeśli to konieczne, ustawienie w niej odpowiedniej szczeliny. Jeśli świeca w ogóle Ci się nie podoba i jej praca to zaleca się jej wymianę na nową świecę.

Przeczytaj także: Zrób to sam naprawa szlifierki wymiana łożyska w skrzyni biegów

Czasami silnik narzędzia nie uruchamia się lub pracuje z wyraźnymi przerwami i nie osiąga mocy znamionowej i maksymalnej z powodu nieprawidłowego działania grupy cylinder-tłok. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej zrób to sam jest przeprowadzana w następującej kolejności.

Na głowicy cylindra odkręca się 4 śruby, po czym cylinder jest wyjmowany z bloku. Tłok jest dokładnie sprawdzany pod kątem obecności wiórów, zadrapań, zadrapań. Ich obecność jest niedopuszczalna i wiąże się z wymianą tłoka. Jednocześnie na samym cylindrze nie powinno być najmniejszych uszkodzeń mechanicznych. Trymer benzynowy możliwe usterki i sposoby ich rozwiązywania. Można go naprawić albo wywiercić lusterko do naprawczego rozmiaru tłoka, albo wymienić na nowe zmontowane z tłokiem.

Ogromne znaczenie dla zapewnienia optymalnego ciśnienia w komorze spalania ma brak oznak zużycia obudowy tłoka i pierścieni tłokowych. Od tego w dużej mierze zależy normalne funkcjonowanie silnika piły łańcuchowej.

Stopień zużycia części można sprawdzić dopiero po wyjęciu grupy tłoków z silnika. Same pierścienie powinny być wystarczająco ciasne i jednocześnie swobodnie leżeć na tłoku. Obecność lub brak zużycia tłoka i pierścieni można zweryfikować doświadczalnie. Aby to zrobić, tłok włożony do cylindra powinien być lekko odchylony w różnych kierunkach. Zbyt duży luz na tłoku to najprawdopodobniej oznaka zużycia.

Aby wyeliminować tę wadę, albo cylinder jest znudzony i montuje się części naprawcze, albo wymienia się cały zestaw CPG. W przeciwnym razie piła łańcuchowa nie rozwinie wymaganej mocy.

Naprawa piły łańcuchowej jest również wymagana w przypadku problemów z układem smarowania. Najczęściej polegają one na braku dopływu oleju do łańcucha, o czym świadczy wyraźna suchość tego ostatniego lub wyciek oleju.

Płyn smarujący jest z reguły słabo lub wcale nie dostarczany do łańcucha z powodu zatkania lub całkowitego zatkania kanałów doprowadzających olej. Aby zidentyfikować miejsca, w których przepływ oleju jest zablokowany, należy dokładnie sprawdzić przewód olejowy i jego punkty połączeń. Ponadto pamiętaj o wyczyszczeniu filtra oleju.

Jeśli olej wycieka, oznacza to naruszenie szczelności kanałów olejowych lub węża. Z reguły dzieje się tak z powodu uszkodzeń mechanicznych. Najczęściej bezużyteczny wąż jest usuwany, a na jego miejsce wkładany jest nowy. Czasami jednak stosuje się mniej radykalną metodę, traktując uszkodzony wąż odpowiednim uszczelniaczem.

Tak więc, ze względu na względną prostotę konstrukcji i zasadnicze podobieństwo jednostki napędowej do wielu innych silników spalinowych, naprawę piły łańcuchowej Stihl można wykonać samodzielnie. Awarie kosiarek i ich usuwanie | strona 3. Co więcej, można to zrobić w normalnych warunkach domowych, bez pomocy mechaników.

Benzokosa jest jednym z głównych narzędzi letniego mieszkańca, służącym do szybkiego uporządkowania terenu. To narzędzie jest kupowane do koszenia trawy na podwórku i właścicieli prywatnych domów. Okres aktywnego użytkowania kosiarek i podkaszarek elektrycznych przypada na okres letni. Przed rozpoczęciem pracy narzędzie jest wprowadzane do stanu roboczego: smarowane są części trące, wymieniany jest zestaw tnący, mieszanka paliwowa wlewana jest do zbiornika. Jeśli silnik w ogóle się nie uruchamia lub gaśnie szybko, nie osiągając wystarczającej liczby obrotów, musisz poszukać przyczyn usterek i wyeliminować zidentyfikowane usterki. Aby przeprowadzić naprawy kosiarek własnymi rękami, musisz zrozumieć jego strukturę i zasadę działania głównych elementów. Informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi, którą producent bezwzględnie stosuje do sprzętu ogrodowego. Sprawdź taką instrukcję przy zakupie piły łańcuchowej. Do importowanego narzędzia należy dołączyć instrukcję napisaną w języku rosyjskim.

Do skrzyni biegów dwusuwowego silnika spalinowego przymocowany jest długi rurowy pręt. Wał przechodzi wewnątrz pręta, przenosząc moment obrotowy z silnika benzynowego na mechanizm tnący. Żyłka lub noże obracają się z częstotliwością od 10 000 do 13 000 obr./min. W obudowie ochronnej skrzyni biegów znajdują się otwory, do których za pomocą strzykawki wstrzykiwany jest smar. Dla ułatwienia użytkowania narzędzia producent wyposaża je w specjalny regulowany pasek na ramię.

Do kosiarek dołączany jest zestaw tnący:

Żyłka, której grubość waha się od 1,6 do 3 mm, znajduje się w głowicy żyłkowej. Podczas koszenia trawy linka ulega zużyciu. Zmiana żyłki jest szybka i łatwa na dwa sposoby: nawijając żyłkę o tej samej średnicy na szpulkę lub zakładając nową szpulę z już nawiniętą żyłką.
Noże stalowe z obustronnym ostrzeniem do kosiarki do oczyszczania terenu z chwastów, małych krzewów, twardej trawy. Noże różnią się kształtem, a także liczbą powierzchni tnących.

Na uchwycie w kształcie litery U, D lub T przymocowanym do drążka znajdują się dźwignie sterujące podkaszarką. Mechanizm tnący jest chroniony specjalną obudową. Kosiarki domowe są tankowane mieszanką przygotowaną z benzyny i oleju, którą wlewa się do zbiornika paliwa. Nieco inne jest urządzenie półprofesjonalnych i domowych kosiarek wyposażonych w czterokrotny silnik benzynowy. Schemat tankowania jest również inny: olej wlewa się do skrzyni korbowej, a benzyna wlewa się do zbiornika.

Odmierzony kawałek żyłki składamy tak, aby jeden koniec był o 15 cm dłuższy od drugiego.Wkładamy pętlę w szczelinę na kołowrotku i zaczynamy nawijać ją w kierunku wskazanym przez strzałkę

Jeśli nie ma możliwości uruchomienia kosiarki, pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie obecności paliwa w zbiorniku i jego jakości. Aby zatankować narzędzie, zaleca się stosowanie wysokiej jakości benzyny kupowanej na stacjach benzynowych, której marka musi być co najmniej AI-92. Oszczędzanie na tanim paliwie może prowadzić do awarii grupy cylinder-tłok, której naprawa może pochłonąć jedną trzecią kosztów samej kosiarki. Równie ważne i prawidłowo przygotuj mieszankę paliwową benzyny i oleju. Proporcjonalny stosunek tych składników mieszaniny jest wskazany przez producenta w instrukcji. Nie należy przygotowywać mieszanki paliwowej w dużych ilościach, ponieważ długotrwałe przechowywanie traci swoje właściwości. Lepiej jest użyć świeżo przygotowanej mieszanki.

Przeczytaj także: Naprawa kalkulatora silnika vaz zrób to sam

Przygotowując mieszankę paliwową, wlej olej do benzyny za pomocą strzykawki medycznej, co pozwala dokładnie zachować wymaganą proporcję składników

Zatkany filtr paliwa w zbiorniku może również zakłócać pracę silnika kosiarki. Dlatego jeśli masz problemy z uruchomieniem silnika, sprawdź stan filtra. W razie potrzeby wymień filtr. Zabrania się pozostawiania przewodu dolotowego bez filtra paliwa.

Należy również sprawdzić filtr powietrza. Zanieczyszczoną część usuwa się, myje w benzynie na polu i zakłada. Na wsi lub w domu filtr można myć w wodzie z dodatkiem detergentów. Następnie filtr jest płukany, wykręcany i suszony. Osuszony filtr zwilża się niewielką ilością oleju użytego do przygotowania mieszanki paliwowej. Nadmiar oleju usuwa się, ściskając filtr rękami. Część jest następnie umieszczana na miejscu. Zdjętą pokrywę zakłada się z powrotem i mocuje śrubami.

Filtr powietrza, umyty w mieszance paliwowej, wykręcony i wysuszony, umieszczany jest w plastikowej obudowie i zamykany pokrywką

Jak ta procedura jest wykonywana bardziej szczegółowo, możesz zobaczyć na wideo:

Jeśli wszystkie powyższe procedury zostaną wykonane, a silnik nie uruchomi się, wyreguluj prędkość biegu jałowego, dokręcając śrubę gaźnika. W filmie zamieszczonym na początku artykułu zwrócono uwagę na ten problem.

Połóż narzędzie na boku tak, aby filtr powietrza znajdował się na górze. Dzięki takiemu rozmieszczeniu piły łańcuchowej mieszanka paliwowa jest zapewniona dokładnie na dnie gaźnika. Przy pierwszej próbie silnik uruchomi się, jeśli przed uruchomieniem wyjmiesz filtr powietrza i wlejesz kilka kropli mieszanki do gaźnika, a następnie ponownie zamontujesz zdemontowane części. Metoda została przetestowana w praktyce.
Jeśli pierwsza końcówka nie działa, najprawdopodobniej problem dotyczy świecy zapłonowej. W takim przypadku należy odkręcić świecę zapłonową i sprawdzić jej działanie, a także osuszyć komorę spalania. Wymień świecę zapłonową, która nie wykazuje oznak życia, na nową.
Jeżeli świeca zapłonowa jest w dobrym stanie, filtry są czyste, a mieszanka paliwowa świeża, wtedy można użyć uniwersalnego sposobu na uruchomienie silnika.Zamknąć ssanie gaźnika i raz pociągnąć za uchwyt rozrusznika. Następnie otwórz przepustnicę i pociągnij rozrusznik jeszcze 2-3 razy. Powtórz procedurę trzy do pięciu razy. Silnik na pewno się uruchomi.

Niektórzy pociągają za uchwyt z taką siłą, że muszą naprawiać rozrusznik kosiarki własnymi rękami. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy pęknie linka lub pęknie uchwyt linki. W innych przypadkach zaleca się wymianę rozrusznika. Ta jednostka jest sprzedawana jako zestaw.

Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
Odłącz przewód wysokiego napięcia od świecy zapłonowej.
Odkręć część za pomocą specjalnego klucza.
Sprawdź świecę zapłonową pod kątem wymiany. Część wymieniamy, jeśli jest uszkodzona, mocno zabrudzona, ma pęknięcie na karoserii.
Sprawdź odstęp między elektrodami. Jego wartość powinna wynosić 0,6 mm.
Dokręć nową świecę zapłonową włożoną do silnika za pomocą klucza.
Spędź instalację drutu wysokiego napięcia na środkowej elektrodzie świecy.

Jak widać, w tej procedurze nie ma nic bardzo skomplikowanego.

Zainstalowano nową świecę zapłonową do dwusuwowego silnika spalinowego kosy benzynowej w celu zastąpienia starej części, która uległa awarii

Po uruchomieniu silnik może zgasnąć, jeśli gaźnik jest nieprawidłowo wyregulowany lub niewspółosiowy. Jakimi znakami można zrozumieć, że naprawdę w tym tkwi przyczyna? Po prostu dzięki wibracjom, które będą wyraźnie odczuwalne podczas pracy kosiarki. Możesz wyregulować dopływ paliwa własnymi rękami, robiąc wszystko, co jest napisane w instrukcji obsługi narzędzia.

Silnik może zgasnąć z powodu zatkanego zaworu paliwa. Przyczynę usuwa się poprzez jej oczyszczenie. Jeśli kosiarka uruchamia się, a następnie nagle zatrzymuje się, oznacza to, że dopływ paliwa do gaźnika jest utrudniony. Poluzuj zawory gaźnika, aby zapewnić swobodny przepływ paliwa w odpowiedniej ilości.

Za dużo powietrza może również spowodować zatrzymanie silnika. Zwiększ prędkość silnika, aby pęcherzyki powietrza szybciej wychodziły z układu paliwowego jednostki. Należy również sprawdzić integralność przewodu wlotowego paliwa. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, przebicia itp.) wymienić część.

Podczas pracy kosiarki monitoruj stan układu chłodzenia silnika. Kanały w obudowie rozrusznika oraz żebra cylindra muszą być zawsze utrzymywane w czystości. Jeśli zignorujesz to wymaganie i będziesz kontynuować pracę kosiarki, możesz wyłączyć silnik z powodu przegrzania.

Właściwa pielęgnacja kosy benzynowej w okresie eksploatacji pozwala na użytkowanie jej przez kilka sezonów z rzędu bez większych napraw.

Przed czyszczeniem poczekaj, aż silnik ostygnie. Weź szczotkę o miękkim włosiu i wyczyść zewnętrzną powierzchnię brudu. Czyszczenie części plastikowych odbywa się za pomocą rozpuszczalników, w tym nafty, lub specjalnych detergentów.

Pod koniec sezonu letniego kosiarkę należy przygotować do długotrwałego przechowywania. Aby to zrobić, mieszanka paliwowa jest spuszczana ze zbiornika. Następnie uruchamiany jest silnik w celu wytworzenia pozostałego paliwa w gaźniku. Całe narzędzie jest dobrze oczyszczone z brudu i wysłane do „hibernacji”.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Jak widać, całkiem możliwe jest samodzielne naprawienie awarii kosiarek domowych. W przypadku poważnych awarii należy skontaktować się z serwisem. W takim przypadku koszt naprawy powinien być skorelowany z ceną nowej kosiarki. Może lepiej kupić nowy instrument.

Oceń ten artykuł:

Stopień 3.2 wyborcy: 85