W szczegółach: naprawa klimatyzatora ovb zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Zainstaluj „zestaw zimowy” na klimatyzatorze własnymi rękami.
Jakie są powody, dla których klimatyzator odmawia włączenia? Jak znaleźć przyczynę i wyeliminować.
W przypadku braku oryginalnego kompresora na sprzedaż można wybrać podobny pod względem cech, ale innego producenta.
Rozważmy schemat połączeń kondensatorów rozruchowych i roboczych do silników, a także ich wybór i obliczenia.
Czasem baterie przynoszą nam niemiłą niespodziankę – ciekną i psują pilota. Przeczytaj, jak to naprawić i uniknąć w przyszłości.
Głównym językiem, w którym publikowana jest dokumentacja techniczna klimatyzatorów, jest język angielski. Dla ułatwienia tłumaczenia przygotowaliśmy tabelę z głównymi zwrotami i terminami z dokumentacji technicznej.
Gdzie mogę dowiedzieć się, jaką rezystancję powinny mieć uzwojenia sprężarki i jak zmierzyć?
Technologia klimatyczna odgrywa ważną rolę w tworzeniu komfortowego środowiska domowego. Naprawa klimatyzatorów w przypadku awarii jest łatwa do wykonania ręcznie, ponieważ urządzenia te są dość łatwe w obsłudze i obsłudze.
W domowych systemach wentylacyjnych natychmiast odczuwalny jest spadek wydajności. Jeśli niektórych sygnałów o nadchodzącej awarii klimatyzatorów domowych nie można od razu zauważyć, pogorszenie pracy jest natychmiast zauważalne (szczególnie w gorącym sezonie). Główne rodzaje usterek klimatyzatora:
Oddzielnie należy powiedzieć o awarii podłogowych klimatyzatorów domowych. Bardzo ważną rolę odgrywa prawidłowa instalacja urządzeń klimatycznych. Jeśli instalacja nie została przeprowadzona na płaskiej powierzchni, najpierw zatkają się dreny, a następnie chłodnica i silnik ulegną awarii. Klimatyzator zacznie brzęczeć podczas pracy i gromadzić kondensat, po czym jego naprawa będzie prawie niemożliwa.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Zdjęcie - zasada działania
Wideo: jak działa klimatyzator
Najłatwiej jest wyczyścić i pilnie naprawić grzejnik klimatyzatora w domu. Zewnętrznie radiator typu split-system przypomina bardzo drobną siateczkę, która znajduje się pod przednim panelem urządzenia. Ze względu na to, że jest stale narażona na zapylone powietrze, na ruszcie gromadzi się duża ilość śmieci z zewnątrz, które podczas pracy trafiają do Twojego domu. Dodatkowo sprzęt zbiera kurz również podczas przestojów (zimą i jesienią), przez co kurz pojawia się również na grzejniku.
Zdjęcie - czyszczenie filtra
Na własną rękę wyczyść i napraw klimatyzator, potrzebować:
Zdejmij panel z urządzenia. Mocuje się go do połączeń gwintowanych, zdejmuje się je śrubokrętem lub kluczem (w zależności od marki). Niektóre klimatyzatory okienne (Mitsubishi, Hitachi lub Daikin) mają również panel zabezpieczony ukrytymi zamkami; Zdjęcie - czyszczenie systemu podzielonego
Pod nim znajdują się pierwsze filtry powietrza, przez które przepływa powietrze z ulicy iz domu. Dlatego należy usunąć i namoczyć w ciepłej wodzie z mydłem przez 30 minut. W tym czasie złuszczą się z nich złogi tłuszczu i kurz, zniszczone zostaną również bakterie chorobotwórcze;
Pod nimi znajduje się wentylator obrotowy. Wykonany jest w formie wałka i należy go wyczyścić, ponieważ to właśnie ta część pomaga w destylacji powietrza. Jego konserwacja polega na wycieraniu ostrzy wilgotną szmatką zamoczoną w wodzie z mydłem;
Następnie dostaniesz się do filtrów, przez które przepływa powietrze z zewnętrznych komór do wewnętrznych. Części te czyści się wałkiem zamoczonym w wodzie z mydłem, można dokupić specjalne narzędzie lub użyć szmatki owiniętej wokół długiej rurki.
Najczęściej naprawy gwarancyjne nie wiążą się z czyszczeniem grzejników klimatyzatorów, więc prace będziesz musiał wykonać sam. Wskazane jest powtarzanie procesu co sześć miesięcy, aby zapewnić jak najlepszy efekt.
Musisz zdjąć przedni panel i usunąć wszystkie części zewnętrznej komory. Musisz dostać się do wewnętrznego, tam znajduje się wymiennik ciepła;
Istnieje kilka sposobów czyszczenia. Na przykład wielu nawet profesjonalnych rzemieślników po prostu przedmuchuje chłodnicę odkurzaczem. Jeśli nie masz tego urządzenia, możesz po nim chodzić miękką szczoteczką;
Aby sprawdzić jego działanie - zanurz część w misce z wodą z mydłem. Jeśli skądś pochodzą bąbelki, grzejnik należy przylutować.
Zdjęcie - miejsce wycieku
Przy rzadkim użytkowaniu klimatyzatora lub wręcz przeciwnie, po bardzo intensywnym użytkowaniu, wielu właścicieli zauważa, że spod przedniego panelu kapie woda. Problemem jest zatkane rury spustowe. Co robić:
Naprawa węży klimatyzacji odbywa się tylko w ciepłym sezonie, w skrajnych przypadkach przy dodatnich temperaturach, w przeciwnym razie będzie niepraktyczna;
Jeśli problem został zauważony po sezonie zimowym, najpierw należy ostrożnie podgrzać wylot ciepłą wodą i szmatką - prawdopodobnie w rurze utworzył się korek lodowy;
Jeśli w środku sezonu roboczego wykryto awarię, musisz zdmuchnąć rurę. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnych kompresorów, które są wyprowadzane do wewnętrznego wylotu rury lub cieczy. Wcześniej przeczytaj w instrukcji, czy w Twoim klimatyzatorze można stosować roztwory czyszczące.
Jednak najgroźniejszym problemem, który wymaga pilnej naprawy i może mieć wpływ na pracę sprężarki klimatyzacji lub jej sprzęgła, jest wyciek czynnika chłodniczego. Główną podstępnością usterki jest to, że jest bardzo trudna do wykrycia. Nawet nie wszystkie profesjonalne warsztaty zapewniają taką usługę. Oznaki wycieku:
Hałas w pracy;
Zmniejszona wydajność chłodzenia;
Nagłe zmiany temperatury.
Przed rozpoczęciem naprawy musisz znaleźć miejsce wycieku. Można to zrobić na kilka sposobów. Najprostsze jest znowu użycie roztworu mydła. Konieczne jest nasmarowanie rur obwodu chłodniczego specjalnym mydłem (można też użyć zwykłego roztworu 1:1, ale jego skuteczność jest mniejsza) i obserwować, gdzie pojawiają się bąbelki.
Foto - pomiar i eliminacja wycieku czynnika chłodniczego
W niektórych markach do freonu dodaje się płyn, który świeci w promieniach ultrafioletowych. Oczywiście będziesz musiał uzbroić się w lampę UV, ale jest to najszybsza i najskuteczniejsza opcja. Samodzielna naprawa rur wysokiego i niskiego ciśnienia nie zadziała, ponadto jeśli problem nie zostanie wykryty na czas, naprawa będzie droższa niż koszt sprzętu. Dlatego w przypadku tego wycieku zalecamy natychmiastowy kontakt z centrum serwisowym.
Bardzo ciekawie przeczytać:
Jeśli zauważysz usterkę w działaniu klimatyzatora lub w ogóle się nie włącza, musisz zastanowić się, czy może wymagać naprawy, i możesz spróbować zrobić to sam, ponieważ okres gwarancji już dawno wygasł.
Oczywiście nie zawsze będziesz w stanie samodzielnie naprawić klimatyzator.
Ale wciąż są takie awarie, które możesz naprawić, nawet jeśli daleko ci do naprawy sprzętu AGD. W ten sposób oszczędzasz pieniądze w swoim budżecie.
Zanim przystąpisz do naprawy, musisz przeprowadzić diagnozę, aby wiedzieć, co jest zepsute. Ta sama procedura pozwoli Ci dowiedzieć się, czy klimatyzator w ogóle się zepsuł.
Wiele nowoczesnych modeli klimatyzatorów ma specjalny system sygnalizacji, który powiadamia właściciela o każdej awarii. I dzieje się to automatycznie.
W zależności od koloru wskaźnika, częstotliwości jego migania i innych parametrów można określić przyczynę nieprawidłowego działania i nieefektywnej pracy urządzenia.
Wszystkie instrukcje dotyczące ustalania przyczyn awarii są opisane w instrukcji obsługi. W przypadku braku informacji możesz skontaktować się z centrum serwisowym w celu uzyskania płatnej pomocy.
Gdy wystąpi awaria klimatyzatora, lampka miga określoną liczbę razy, zgodnie z wykrytym błędem. Poniżej podano kody typowych błędów standardowych klimatyzatorów z pewnymi migającymi kolorami żarówek.
1 raz - Awaria jednego z termistorów jednostki wewnętrznej, który kontroluje temperaturę powietrza wpływającego przez rurę obwodu gazowego. Warto sprawdzić działanie termistorów jednostki wewnętrznej klimatyzatora.
2 razy - Termistor jednostki zewnętrznej nie działa, jest to czujnik temperatury powietrza wlotowego lub rura obwodu gazowego. Aby naprawić klimatyzator własnymi rękami, musisz sprawdzić działanie takich termistorów.
3 razy - Klimatyzator pracuje w trybie chłodzenia i ogrzewania powietrza, dlatego tak ważne jest prawidłowe ustawienie trybów pracy klimatyzatora. Należy sprawdzić poprawność działania układów sterowania powietrzem chłodzącym i grzewczym.
4 razy — Zabezpieczenie przed przeciążeniem sprężarki jest wyłączone. Należy sprawdzić poprawność działania zabezpieczenia przeciążeniowego sprężarki.
5 razy — Błędy komunikacji między jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi. Sprawdź sprawność kabla i schemat komunikacji obu jednostek.
6 razy - Pobór mocy siłowników jednostki zewnętrznej był przez krótki czas wyższy niż określona norma. Konieczne jest sprawdzenie działania elementów wykonawczych jednostki zewnętrznej oraz głównych tranzystorów mocy.
7 razy — Całkowite napięcie elektryczne jednostki zewnętrznej było wyższe niż normalnie. Musisz nauczyć się naprawiać klimatyzator, sprawdzić ciśnienie czynnika chłodniczego w tym układzie oraz działanie elementów jednostki zewnętrznej.
Zdjęcie - czyszczenie systemu podzielonego
