Naprawa przycisku zdalnego sterowania zrób to sam

Telewizor się nie włącza piloty Albo nie przełączaj kanałów, nie reguluj głośności, a inne przyciski działają dobrze? Takie objawy awarie pilota znane prawie wszystkim. Ta awaria pilota jest najczęstsza i ciągnie się od czasu pojawienia się samych pilotów, ale producenci nie podjęli żadnych radykalnych działań w celu ich wyeliminowania. Z prawie 100% pewnością przyczyną takiej awarii jest wymazanie lub zanieczyszczenie warstwy przewodzącej przycisków stykowych. W takim przypadku istnieją dwa sposoby przywrócenia pilota:

- Pierwszy – nie kłopocz się i kup nowego pilota. Warto zauważyć, że kupując tani (nieoryginalny) pilot, narażasz się na taką samą lub inną awarię w pierwszym miesiącu. Dlatego jeśli zdecydujesz się na wymianę pilota, to w miarę możliwości kup pilota oryginalnego, a nie w „kantorze sharashka”. Dzięki temu zaoszczędzisz nerwy i pieniądze.

- Drugi – samodzielnie napraw pilota. Nie wymaga znajomości elektroniki i jest dostępny dla każdego, bez względu na płeć i wiek. Poza baterią, którą również wyjmiesz z pilota, w pilocie nie ma „niebezpiecznego” prądu. Nawet jeśli coś nie wyjdzie, pierwsza metoda zawsze pozostaje w magazynie, a pieniądze na to będą dość skromne. Ale po co płacić, jeśli możesz zrobić wszystko sam w 15-20 minut, poza tym każdy nowy pilot będzie miał ten sam los, a doświadczenie pierwszej naprawy nie pójdzie na marne.

Warto zauważyć, że warsztaty z rzadkimi wyjątkami nie wykonują takiej renowacji, w przeciwnym razie koszt będzie porównywalny z ceną nowego pilota. Jeśli zdecydujesz, zrób to sam, wszystko jest proste, ale ten artykuł ci pomoże.

Na początek wróćmy

Diagnostyka nieprawidłowego działania pilota telewizora, tunera, klimatyzatora lub innego sprzętu

– Jeśli urządzenie nie włącza się pilotem i żaden z przycisków nie działa, należy najpierw wymienić baterie. Przy słabych bateriach można zareagować na przyciski raz lub dwa razy z rzędu, potem nie reaguje, po pewnym czasie (20-30 minut) reaguje ponownie raz lub dwa razy. Wskazuje to również na zużyte baterie, które należy wymienić. Jeśli to nie pomoże, oznacza to awarię elektroniki. Ponadto, w zależności od swoich kwalifikacji i pragnień, podejmij decyzję o samonaprawie. To nie jest nasz przypadek i wymaga znajomości elektroniki do naprawy.

– Sprawdzenie pilota za pomocą aparatu cyfrowego.

Aby to zrobić, po prostu skieruj pilota na obiektyw aparatu lub aparatu telefonu komórkowego i przytrzymaj przycisk. W tym momencie zrób zdjęcie pilota bez lampy błyskowej. Jeśli pilot lub przycisk działa, zdjęcie będzie miało jasną białą plamkę zamiast diody podczerwieni. Jeśli na zdjęciu widać poświatę, najprawdopodobniej przyczyną jest odbiornik znajdujący się w telewizorze lub innym sprzęcie, z którego znajduje się pilot. Wniosek dotyczący naprawy, jak w pierwszym akapicie.

- Jeśli nie działają, lub działają (odpowiadają na naciśnięcie) od 2-10 prób, tylko kilka przycisków, które są najczęściej używane, to jest to nasz przypadek. Następnie rozważymy sposoby wyeliminowania tej awarii pilota.

Wszystkie piloty mają podobne urządzenie. Główne składniki:

- Ramka. Składa się z dwóch połówek, sklejonych lub skręconych.

- Płytka drukowana. Na płytce znajduje się mały mikroukład, kilka dodatkowych elementów radiowych, dioda podczerwieni, styki komory baterii i podkładka kontaktowa w postaci ścieżek przewodzących.

– Gumowana nakładka z guzikami.

Na samym początku wyjmujemy baterie, następnie zaglądamy we wnęce na baterie pod kątem obecności śrub mocujących. Mogą być pod naklejkami. Przesuń naklejkę śrubokrętem, jeśli jest gdzieś wciśnięta, to pod nią jest śruba. Sprawdź całą obudowę pod kątem śrub. Jeśli tak, odkręć wszystko i podziel obudowę na dwie połówki. Oprócz śrub obudowa może być zatrzaskiwana. Jeśli nie ma śrub, całe ciało jest montowane tylko za pomocą zatrzasków. Zdarza się, że jest dodatkowo sklejony, ale nie panikuj, wszystko jest załatwione.

Bierzemy dowolny nóż i ostrożnie wkładamy końcówkę w szczelinę pośrodku korpusu i staramy się rozsuwać połówki, aż pojawi się kliknięcie. Kliknięcie oznacza, że ​​otworzył się jeden z zatrzasków. Ważne jest, aby znaleźć i odpiąć pierwszy zatrzask, reszta pójdzie łatwiej. Staraj się robić wszystko ostrożnie, aby nie połamać zatrzasków, a nawet jak złamiesz jeden czy dwa to nie ma znaczenia, pilot nie domyka się gorzej od tego, w skrajnych przypadkach łatwo go skleić kroplą którejkolwiek Super klej. Możesz także podważyć dwoma cienkimi śrubokrętami lub połączyć nóż i śrubokręt.

Jeśli demontujesz pilota po raz pierwszy, lepiej pracować z nożem i śrubokrętem. Najpierw wsuń końcówkę śrubokręta w szczelinę między połówkami obudowy i powoli przesuwając śrubokręt wzdłuż obudowy, poszukaj pierwszego zatrzasku. Jak tylko go znajdziesz, odłam go, ale śrubokręt pozostaw w pobliżu zatrzasku, a następnie kontynuuj pracę końcówką noża. Gdy dojdziesz do kolejnego zatrzasku nożem, możesz włożyć drugi śrubokręt i kontynuować poruszanie końcówką noża, lub kontynuować poruszanie się pierwszym śrubokrętem. Generalnie rób to, z czym czujesz się najbardziej komfortowo.

Następnie wyjmujesz deskę i gumową podkładkę z guzikami. Komora baterii posiada szczeliny, w które wkładane są styki sprężynowe baterii. Przed wyjęciem płytki drukowanej pamiętaj, jak pasują do rowków, aby nie było pytań podczas montażu. W większości przypadków te sprężyny stykowe są przylutowane do płytki i nie można ich włożyć w inny sposób.

Uwagi ogólne.

Przed przywróceniem przewodzącej warstwy przycisków zaleca się po prostu najpierw ją wyczyścić. Czasami zanieczyszczenie jest widoczne gołym okiem.

Dość często cała przestrzeń, w której znajduje się gumowa podstawa z guzikami, wypełniona jest przezroczystą lepką i lepką cieczą, która wygląda jak żywica epoksydowa, tylko bez utwardzacza. Płyn ten jest rozmazany czystą cienką warstwą, miejscami z małymi kropelkami. Ten lepki płyn jest wszędzie. Na górnej i dolnej stronie gumowej podstawy przycisku, na górze obudowy z gniazdami przycisków. Górna część płytki drukowanej z podkładkami kontaktowymi jest również posmarowana tym klejem ...

Pochodzenie tego kleju jest przedmiotem dyskusji, a nawet debaty w kręgach naprawczych. Jedni mówią, że jest tłusty z palców, inni, że to opary z baterii. Ale dlaczego w takim razie te opary nie są przykryte dolną częścią deski, gdzie nie ma detali?

Najbardziej prawdopodobna wersja wydaje się być taka, że ​​te lepkie połączenia pochodzą z samej gumowej podstawy. Guma niejako poci się, uwalniając z siebie plastyfikatory, co wskazuje na naruszenie technologii produkcji wyrobów gumowych. Ale pojawia się pytanie, dlaczego jest tak wiele produktów niespełniających norm? Jest to obserwowane w prawie każdym pilocie, gdy wystąpi podobna usterka.

Należy czyścić mydłem lub innym detergentem, ale nie alkoholem, acetonem itp., co może doprowadzić do całkowitej awarii pilota.
Dobry efekt można uzyskać myjąc deskę i gumki z guzikami niezbyt gorącą wodą, najlepiej używając płynu do mycia naczyń lub mydła do prania.

Delikatnie spłucz miękką szmatką, ruchami bibułkowymi, aby nie zmazać powłoki grafitowej. Całkiem dobrze, jeśli przed praniem smarków części zdemontowanego pilota przez jakiś czas, 20 ... 30 minut, leżą w roztworze detergentu.Po umyciu nie wycieraj, tylko poczekaj, aż części wyschną i dopiero wtedy zmontuj pilota. Możesz użyć suszarki do włosów, aby przyspieszyć suszenie.

Nie montuj pilota całkowicie, zakładaj przyciski, włóż baterie i sprawdź działanie. Jeśli wszystko działa - zbieraj i używaj. Jeśli problem będzie się powtarzał, przejdź do drugiego etapu odzyskiwania. W niektórych przypadkach możesz pominąć zaczerwienienie i przejść od razu do wyzdrowienia. Intuicja ci pomoże.

Za pomocą kleju ostrożnie przyklej kawałki folii do styków „maty”. Folię można pobrać ze słodyczy (czysta), czekoladek, a najlepiej z paczki papierosów. Folia aluminiowa z papierową podstawą z paczek papierosów jest sklejana dość pewnie i prosto dowolnym klejem Moment lub superglue z małych tub. Prosięta mogą być zarówno kwadratowe, jak i okrągłe. Możesz użyć dziurkacza o odpowiedniej średnicy. Wynik powinien wyglądać mniej więcej tak.

Na folię należy nakleić pasek taśmy dwustronnie klejącej o długości 5-7 cm, odciąć brzegi folii tam, gdzie nie ma taśmy klejącej. Następnie folię z taśmą klejącą „przepuszczamy” przez dziurkacz tyle razy, ile potrzebujemy na naprawę guzików lub nożyczkami. Możesz również użyć zepsutej anteny teleskopowej. Pobiera się ogniwo o odpowiedniej średnicy i wycina na szkle kółka. Gdy kółka są gotowe, naklejamy niedziałające podkładki przycisków pilota. Nie możesz zawracać sobie głowy kółkami i wycinać kwadraty.

Dodatkowo można ostrożnie, ostrym ostrzem, odciąć warstwę gumy przewodzącej z przycisków przed naklejką. Zwykle jest to warstwa około 0,5-1,0 mm.

Będziesz potrzebował drutu miedzianego o średnicy 0,2-0,4. Za pomocą młotka spłaszcz go na dowolnym kowadle w odstępie około 1 cm. )

wbijamy lewy koniec elementu w przycisk obok przycisku, zaginamy spłaszczoną część nad gumą przewodzącą w pobliżu elementu (--O)

Jeśli jest dobrze naprawiony, ta opcja jest dość trwała.

Prostszą opcją jest metalowy wspornik ze zszywacza. Zgiąć skrócić do rozmiaru podkładki i wcisnąć w gumę w takiej pozycji, aby przy wciśnięciu przycisku wspornik zamykał styki na płytce.

Inną opcją naprawy pilota jest posmarowanie przycisków przewodzącymi klejami i lakierami, takimi jak Contactol czy Ellast. Istnieje również wiele różnych opinii na temat tej metody, co lepsze nie jest jeszcze jasne. Podobno wszystko jest proste: kto zrobił to dobrze, chwali i na odwrót.

Gotowe zestawy naprawcze sprzedawane są specjalnie do naprawy pilota. Są tanie - najważniejsze jest ich znalezienie. Woreczek zawiera tubkę kleju oraz okrągłe gumowe plamki z powłoką grafitową. Po prostu posmaruj i przyklej tam, gdzie chcesz. Są nawet instrukcje, jak się przykleić.

Bardziej nowoczesną wersją zestawu naprawczego są łatki samoprzylepne. Tutaj wszystko jest dość proste. W takich przypadkach samo przetarcie gumowych przycisków alkoholem lub innym rozpuszczalnikiem nie zaszkodzi.

Wszystkie opcje są funkcjonalne i sprawdzone w praktyce. Wybierz ten, który najbardziej Ci się podoba. Powodzenia.

W pierwszej części artykułu opowiedziano o historii pojawienia się i rozwoju pilotów (RC) do sterowania domowym sprzętem telewizyjnym.

Pomimo wszystkich przełomów technologicznych, wzrostu prędkości i liczby poleceń, poprawy konstrukcji i odporności na zakłócenia pilota zdalnego sterowania są prawdopodobnie najbardziej wrażliwą jednostką sprzętu telewizyjnego i wideo. To on stopniowo lub natychmiast przestaje działać, wprawiając w zakłopotanie właścicieli. Następnie zostaną rozważone różne typowe awarie pilotów i metody ich eliminacji.

Telewizor nie reaguje na żaden z przycisków pilota

Tutaj od razu pojawia się pytanie - co robić i kto jest winien. Niewątpliwie należy zacząć sprawdzanie od tego, co jest prostsze, a mianowicie od pilota.Przede wszystkim trzeba sprawdzić, czy pilot w ogóle działa. Zrobienie tego jest dość proste. Wystarczy zbliżyć diodę pilota zdalnego sterowania do obiektywu aparatu, który znajduje się w dowolnym telefonie i nacisnąć dowolny przycisk. W takim przypadku na ekranie wizjera będą widoczne błyski diody LED pilota. Kolor może być od białego do niebieskawego, najwyraźniej wszystko zależy od aparatu.

Jeśli te błyski są obecne, możemy założyć, że pilot jest prawie sprawny. Naciśnięcie wszystkich przycisków po kolei pozwala przetestować każdy przycisk z osobna. Przed wykonaniem tego testu zaleca się sprawdzenie baterii. Najłatwiejszą opcją jest wymiana baterii na nowe lub sprawdzenie istniejących za pomocą multimetru.

Sprawdzanie baterii za pomocą multimetru

Najlepiej zrobić to w trybie pomiaru prądu stałego na zakresie 10A. Przy niższych granicach możliwe jest przepalenie bezpiecznika 250mA wewnątrz przyrządu. W przeciwieństwie do baterii, baterie nie boją się zwarć, a jeśli uda ci się zmierzyć prąd w granicach 200..500mA, to wszystko jest w porządku. Dla każdej baterii lepiej jest sprawdzić osobno, dzięki czemu łatwiej jest trzymać ją w dłoniach wraz z sondami urządzenia.

Jeśli mierzysz napięcie na bateriach, musisz je załadować, w przeciwnym razie nawet nieużyteczne baterie mogą wykazywać obecność napięcia. W trakcie sprawdzania - wymiany baterii należy zwrócić uwagę na płytki stykowe w komorze baterii. W przypadku znalezienia osadów tlenkowych lub rdzy, płyty należy wyczyścić papierem ściernym lub nawet niezbyt dużym pilnikiem igłowym.

Aby uniknąć skandali w domu, liczba telewizorów musi wynosić co najmniej dwa. To najlepsza opcja do sprawdzenia „podejrzanego” pilota. Na pewno wiadomo, że piloty nadają się (lub nie nadają) do obu domowych telewizorów.

Jeśli baterie zostały wymienione, obejrzano kamerę i nie było z tego impulsów świetlnych, to pilot będzie musiał zostać zdemontowany.

Mała uwaga: jeśli normalna praca pilota zatrzymała się natychmiast po upuszczeniu go na podłogę, to przede wszystkim po demontażu warto zwrócić uwagę na rezonator ceramiczny.

Demontaż pilota zdalnego sterowania

Wszystkie konsole są rozmieszczone i demontowane dość równomiernie. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest wyjęcie baterii z komory baterii. W tej samej komorze dokładnie szukaj śrub montażowych, tutaj z reguły jest to ich miejsce. Ale często może w ogóle nie być śrub. W takim przypadku możesz zacząć dzielić pilota na dwie połowy.

Aby to zrobić, odpowiednie narzędzie, takie jak śrubokręt, jest wsuwane w szew łączący. Niektóre opisy takiej procedury mówią, że wkrętak może pozostawić ślady w postaci odprysków i rys. Dlatego bezpieczniej pod tym względem jest używać zwykłej karty kredytowej, która jest wydawana w ogromnych ilościach w dowolnym „magnesie” lub „drążku”. Najważniejsze jest, aby z powodzeniem dostać się do pierwszego zatrzasku bez jego łamania, a następnie stopniowo i ostrożnie otwierać resztę.

Po otwarciu konsoli dolną część można na razie odłożyć na bok. Cały pilot pozostanie w górnej części. Konsola ze zdjętą dolną pokrywą jest pokazana na rysunku 1.

Rysunek 1. Pilot ze zdjętą osłoną

Tutaj widzimy odwrotną stronę płytki drukowanej. Po lewej stronie znajduje się dioda podczerwieni, a żółty kwadrat w prawym dolnym rogu to nic innego jak rezonator ceramiczny. Są też styki komory baterii i jedyny kondensator elektrolityczny dla całego pilota.

Jeśli podczas sprawdzania za pomocą kamery nie znaleziono żadnych oznak życia, należy natychmiast sprawdzić wygląd diody LED i rezonatora, sprawdzić ich lutowanie. Jeśli są utlenione lub mają pęknięcia pierścieniowe, należy je ponownie przylutować. Lepiej nie tylko przekłuć lutownicą, ale usunąć te części z płytki, wyczyścić i ocynować wyprowadzenia, a dopiero potem umieścić je na swoim miejscu.

Jeśli płytka drukowana zostanie wyjęta z obudowy, pod nią znajdzie się gumowa podstawa z przyciskami, jak pokazano na rysunku 2.

Rysunek 2.Przyciski, po naciśnięciu, zamykają pola kontaktowe na płytce drukowanej.

Płyta boczna części jest pokazana na rysunku 3.

Rysunek 3 Panel zdalnego sterowania

Rysunek 3 przedstawia górną część gumowej podstawy, na której znajdują się przyciski przycisków.

Rysunek 4. Górna część gumowej podstawy z przyciskami pilota

Podczas montażu pilota wspomniane wypychacze wkłada się w gniazda pokrywy górnej (rysunek 5), będąc jednocześnie elementem mocującym gumowej podstawy.

Na zdjęciach wszystko jest pokazane w miarę przyzwoicie i czysto, gdyż krótko przed tym pilot przeszedł drobne naprawy. Z reguły każdy pilot otwierany do naprawy to raczej żałosny, a nawet rozdzierający serce widok.

Co widać wewnątrz pilota

Cała przestrzeń, w której znajduje się gumowa podstawa z guzikami, wypełniona jest przezroczystą lepką i lepką cieczą, która wygląda jak żywica epoksydowa, tylko bez utwardzacza. Płyn ten jest rozmazany czystą cienką warstwą, miejscami z małymi kropelkami. Nawet jeśli spróbujesz, to nie zadziała od razu tak dobrze i dokładnie.

Ten lepki płyn jest wszędzie. Na górnej i dolnej stronie gumowej podstawy przycisku, na górze obudowy z gniazdami przycisków. Górna część płytki drukowanej z podkładkami kontaktowymi jest również posmarowana tym klejem ...

Pochodzenie tego kleju jest przedmiotem dyskusji, a nawet debaty w kręgach naprawczych. Jedni mówią, że jest tłusty z palców, inni, że to opary z baterii. Ale dlaczego w takim razie te opary nie są przykryte dolną częścią deski, gdzie nie ma detali?

Najbardziej prawdopodobna wersja wydaje się być taka, że ​​te lepkie połączenia pochodzą z samej gumowej podstawy. Guma niejako poci się, uwalniając z siebie plastyfikatory, co wskazuje na naruszenie technologii produkcji wyrobów gumowych. Ale pojawia się pytanie, dlaczego jest tak wiele produktów niespełniających norm? Rzeczywiście, w prawie każdym pilocie, który dostanie się do naprawy, właśnie taka usterka jest zauważona.

Te odparowane plastyfikatory są najczęściej przyczyną awarii pilota. Zewnętrznie taka wada objawia się tym, że przyciski przestają być „wciskane”, trzeba zwiększyć przyłożoną siłę, ale to też po chwili nie prowadzi do przejścia poleceń. Możesz naciskać tak mocno, jak chcesz, przez długi czas, kilka razy, ale kanały się nie przełączają, głośność nie jest regulowana ...

Kilka sposobów na naprawę

Istnieje wiele przepisów, wskazówek i opinii, jak radzić sobie z tym zjawiskiem. Jedno źródło radzi, aby natychmiast wytrzeć cały ten bałagan alkoholem, benzyną lub acetonem, inne mówi, że w żadnym wypadku. Komu wierzyć? Podzielę się własnym kiepskim doświadczeniem w zakresie naprawy pilotów, klientów było niewielu, głównie krewnych, sąsiadów i znajomych, ale prostota urządzenia i naprawy pozwala na wyciągnięcie pewnych wniosków. A jeśli posłuchasz tego, co piszą w Internecie ...

Jednorazowe wyczyszczenie takiego pilota alkoholem doprowadziło do jego całkowitej awarii. Jeśli przed czyszczeniem tylko kilka przycisków (podobno najczęściej używanych) działało słabo, to prawie wszystkie przestały działać. Musiałem więc uciec się do innej metody naprawy, ale zapadło mi w pamięć, że tych guzików nie można myć alkoholem.

Dużo lepszy efekt, jeśli deska ma tak zasmarkany wygląd, można uzyskać myjąc deskę i gumki z guzikami niezbyt gorącą wodą przy użyciu nowoczesnego płynu do mycia naczyń. Należy zauważyć, że tutaj również można przesadzić: jeśli myjesz gumową podstawę bardzo energicznymi ruchami i mocniej dociskasz, to wynik może być dokładnie odwrotny. Grafitowa powłoka zostanie zmyta z przycisków, a następnie można je wciskać do woli, bez obaw, że naciśnięcie przycisku zmieni kanał lub wyreguluje głośność.

Jeżeli powłoka grafitowa nie była wcześniej zmywana, należy ją wyprać miękką ściereczką, delikatnymi, bibułowymi ruchami, które nigdy nie zniszczą powłoki grafitowej. Wnętrze obudowy i płytkę drukowaną najlepiej umyć szczotką używaną do czyszczenia szklanych słoików i butelek. Całkiem dobrze, jeśli przed praniem smarków części zdemontowanego pilota przez jakiś czas, 20 ... 30 minut, leżą w roztworze detergentu.

Po umyciu bądź cierpliwy, poczekaj, aż części wyschną i dopiero wtedy zmontuj pilota w odwrotnej kolejności. Jeśli takie pranie dało pozytywny wynik, pilot zadziałał, pozostaje tylko cieszyć się wynikiem. W przeciwnym razie możesz zaoferować kilka innych sposobów naprawy.

Co zrobić, gdy guziki są przygniecione do ziemi

W takich sytuacjach istnieją już rozwiązania: sprzedawane są zestawy naprawcze do naprawy pilota. Woreczek zawiera tubkę kleju oraz okrągłe gumowe plamki z powłoką grafitową. Po prostu posmaruj i przyklej tam, gdzie chcesz. Są nawet instrukcje, jak się przykleić. Bardziej nowoczesną wersją zestawu naprawczego są łatki samoprzylepne. Tutaj wszystko jest dość proste. W takich przypadkach samo przetarcie gumowych przycisków alkoholem lub innym rozpuszczalnikiem nie zaszkodzi.

Ale niestety nie wszędzie i nie zawsze można kupić takie półfabrykaty, chociaż cena emisji jest po prostu śmieszna: gdzie my jesteśmy i gdzie jest rynek radiowy. W takich przypadkach musisz użyć różnych improwizowanych środków. Jednym z najlepszych dostępnych materiałów jest folia aluminiowa z papierowym podkładem z paczek papierosów. Jest sklejany dość niezawodnie i prosto za pomocą dowolnego kleju typu Moment lub superglue z małych tub.

Inną opcją naprawy pilota jest posmarowanie przycisków przewodzącymi klejami i lakierami, takimi jak Contactol czy Ellast. Istnieje również wiele różnych opinii na temat tej metody, co lepsze nie jest jeszcze jasne. Podobno wszystko jest proste: kto zrobił to dobrze, chwali i na odwrót.

Oczywiście ceny nowoczesnych pilotów nie są wysokie, a to łatwiejsze niż wymyślanie czegoś, kupowanie nowego. Ale zdarza się, że telewizor jest tak stary, że nie nadaje się ani jeden nowoczesny pilot. Najprawdopodobniej czas kupić nowy telewizor wraz z pilotem. Lub nadal napraw starego pilota.

Zapewne wielu czytelników spotkało się z naprawą pilota (pilot) od telewizora.

Dość często przyciski na pilocie całkowicie lub częściowo zawodzą. Ta usterka może być spowodowana różnymi przyczynami: złymi bateriami, brudnymi stykami lub awarią innych elementów.

Jeśli wystąpi problem, lepiej nie spieszyć się z wyrzuceniem produktu, ale spróbuj go naprawić samodzielnie. Co więcej, nie zawsze można znaleźć w sprzedaży wysokiej jakości pilot oryginalnego modelu, na przykład smart TV Samsung.

Dość często naprawa pilota zależy od rodzaju awarii, a raczej od powagi awarii. W każdym razie, bez względu na awarię, może to spowodować wiele problemów.

Ale jeśli znasz rodzaje awarii, możesz je łatwo naprawić własnymi rękami.

W większości przypadków istnieje kilka rodzajów awarii pilota:

• częste upadki, które mogą doprowadzić do awarii kwarcu i ważnych elementów, może nie być reakcji na niektóre klawisze, a po naciśnięciu innych nie jest to obserwowane; brak pracy dla często wciskanych przycisków; czasami, aby przyciski działały , muszą mocno naciskać, pilot działa, ale tylko z bliskiej odległości.

Ale identyfikacja przyczyn to wciąż połowa sukcesu, musisz znać procedurę naprawy. Dlatego warto rozważyć szczegółową procedurę rozwiązywania problemów. Złożoność naprawy uzależniona jest od rodzaju uszkodzenia.

Z powodu częstych upadków urządzenia mogą wystąpić dość poważne awarie, których naprawa będzie miała pewne trudności.Wynika to z faktu, że połączenia w lutowaniach na obwodzie są często przerywane.

Jeśli wszystko jest w porządku z bateriami, pilota można sprawdzić za pomocą aparatu w telefonie komórkowym. Ponieważ ma emiter podczerwieni, który może wykryć wszelkie zakłócenia.

Procedurę tę należy przeprowadzić według następującego schematu:

1. Przede wszystkim włącz aparat w telefonie komórkowym.
2. Skieruj pilota na aparat. Zbliżamy aparat wystarczająco blisko i wciskamy dowolny przycisk na pilocie.
3. Jeśli sygnał pochodzi z pilota, na ekranie telefonu powinna pojawić się gruba czerwona kropka.

Ale czasami ten sygnał może nie być. W takim przypadku urządzenie należy zdemontować, a tablicę usunąć. Ponadto ta płyta musi zostać dokładnie zbadana i wykonane niezbędne naprawy.

Konieczny jest demontaż urządzenia ze szczególną ostrożnością - ważne jest, aby nie złamać korpusu produktu. Przede wszystkim musisz wyjąć baterie, zbadać obszar ich zakładek. Jeśli są śruby, to są odkręcane.

Jeśli urządzenie ma zatrzaski, można je zdemontować za pomocą cienkiego śrubokręta lub plastikowej karty. Aby to zrobić, do otworu, który znajduje się w miejscu górnej i dolnej części, należy włożyć śrubokręt lub kartę.

Naprawę może wykonać ktoś, kto umie pracować z lutownicą. Dość często w wyniku częstych upadków dioda LED może odpaść, odsunąć się styków baterii lub ulec uszkodzeniu rezonator kwarcowy.

Trzeba też potrząsnąć tablicą i posłuchać. Jeśli zauważysz szelest, może to spowodować uszkodzenie rezonatora kwarcowego.

Następnie musisz usunąć ten element (wygląda jak małe lutowane pudełko). Następnie zmienia się na nowy. Można go kupić w dowolnym sklepie ze sprzętem radiowym, a także w sklepie internetowym z komponentami radiowymi.

Czasami może nastąpić awaria z powodu silnego zanieczyszczenia, wnikania kurzu. Nie zapominaj, że awaria może wystąpić z powodu wylanej na nią herbaty, wody lub zwiększonego poziomu wilgotności w pomieszczeniu.

W takich sytuacjach wewnątrz urządzenia występuje kondensacja oleju. Możesz samodzielnie naprawić te awarie.

Procedurę naprawy należy przeprowadzić według następującego schematu:

1. Tablica jest zdemontowana. Deskę przeciera się wacikiem nasączonym alkoholem. Dzięki temu deska jest oczyszczona z płytki nazębnej.
2. Musisz również wytrzeć podkładki kontaktowe przycisków na gumowej części. Możesz wyczyścić obudowę. Nie zaleca się jednak mocnego pocierania, w przeciwnym razie możesz uszkodzić ważne styki.
3. Osobno warto wyczyścić styk sprężynowy. Jeśli zanieczyszczenie elementu jest zbyt silne, to do czyszczenia należy użyć papieru ściernego i przetrzeć gąbką o twardym podłożu.
4. Po oczyszczeniu i wysuszeniu wszystkie części muszą być ze sobą zmontowane.

Tak, rzeczywiście, chińskie modele mogą po takim zabiegu kompletnie się załamać. Dlatego, aby wyeliminować te konsekwencje, przygotuj roztwór mydła i wody.

Następnie zanurza się tam gąbkę i wyciera wszystkie zanieczyszczone części. Następnie wszystkie części roztworem mydła są czyszczone zimną wodą, wycierane papierowym ręcznikiem i pozostawiane do całkowitego wyschnięcia. Na koniec pilot jest zmontowany.

Czasami niektóre przyciski na starszych urządzeniach zużywają się z powodu częstego używania. Nie ścierają się nawet same przyciski, a powłoka przewodząca, a pilot nie reaguje na wciskanie tych przycisków.

W takich sytuacjach możesz łatwo wykonać pilota własnymi rękami. Elementy wymagane do naprawy:

• folia, upewnij się, że z jednej strony masz papierową podstawę;
• klej na bazie silikonu lub klej Moment. Istnieją również mieszanki klejące z przewodzącą podstawą.

Jak samemu rozwiązać problem:

1. Przede wszystkim demontujemy urządzenie i wyciągamy gumową część.
2. Z tyłu guzików przyklejony jest papier foliowy. Folia z papierosów lub czekoladek jest idealna.

1. Folię sklejamy z częścią papierową mieszanką silikonową lub klejem Moment.

1. Istnieje również specjalny klej przewodzący do klejenia, ale jego koszt jest dość wysoki.
2. W sprzedaży dostępne są zestawy z przyciskami do kleju i sprayu. Zestawy te można łatwo wykorzystać do samodzielnej naprawy pilota. W miejscu, w którym znajdowały się stare, zniszczone guziki, wystarczy przykleić nowe.

Jeśli pilot w końcu się zepsuje, a wszelkie próby naprawy własnymi rękami nie przyniosły pożądanego rezultatu, należy go wymienić na nowy. Co więcej, możesz znaleźć podobne produkty w sprzedaży, które nie muszą być specjalnie dostrajane do Twojego telewizora.

Samodzielna naprawa pilota nie jest tak trudnym procesem. Czasami wystarczy wymienić baterie, a pilot wznawia pracę w tym samym trybie. Jednak baterie nie zawsze mogą być przyczyną wadliwego działania produktu.

Być może załamanie było spowodowane innymi konsekwencjami. W każdym razie, jeśli wszystko zostanie wykonane zgodnie z instrukcjami, usterkę można łatwo wyeliminować samodzielnie.

Od tego wideo Dowiesz się, jak naprawić pilota do telewizora własnymi rękami:

Nie można sobie już wyobrazić naszej codzienności bez telefonów, pilotów, kalkulatorów i innych urządzeń wyposażonych w małe gumowe klawiatury. Wszystko jest w porządku, ale z czasem przyciski przestają naciskać i trzeba coś z tym zrobić. Oczywiście najczęstszym problemem są zanieczyszczenia. Ale czasami sama powłoka przewodząca na podkładkach przycisków jest wymazana i po prostu nie jest w stanie zamknąć styków na płytce. Artykuł mówi o tym, jak możesz przywrócić takie przyciski.

Najpierw potrzebujesz demontować urządzenie. Zwykle nie ma z tym problemów: odkręć kilka śrub, a następnie oddziel połówki obudowy.

Wewnątrz najprawdopodobniej zobaczysz wieloletnie złogi błota, tłuszcz, syrop i inne produkty odpadowe. Czasem widok może nie być dla osób ze słabym żołądkiem... Na moim zdjęciu wszystkie wnętrza są wyczyszczone, ponieważ już kilka razy bezskutecznie próbowałem naprawiać przyciski, aż doszedłem do rozwiązania, którym zamierzam się podzielić.

Na zdjęciu mój stary telefon bezprzewodowy Panasonic, ale inne telefony bezprzewodowe i piloty wyglądają i działają tak samo.

Elementy pilota (blok przycisków i płytka drukowana) wymagają dokładnie oczyścić i odtłuścić.

Do deska do czyszczenia używany przez wacikzwilżony alkohol lub w ostateczności wódka (używaj płynów zawierających alkohol, takich jak koniaki i wody kolońskie niezwykle niepożądane - zostawiają film, który tylko pogorszy kontakt). Wystarczy wytrzeć deskę, aż zostanie całkowicie oczyszczona (jeśli jest mocno zabrudzona, może być konieczna wymiana waty 2-3 razy).

Guma blok przycisków, a także zabrudzone elementy obudowy (przynajmniej górna część obudowy, która jest z otworami) w pierwszej kolejności trzeba się umyć... W tym celu należy uwolnić obudowę od wszystkich luźnych elementów (aby nie złapać ich później z kanalizacji) i wyprać w zlewie ze szczotką (możesz wziąć dentystę) i detergent (dowolne mydło lub płyn do mycia naczyń).

Wysuszyć umyte elementy całkowicie i wytrzeć blok przycisków alkoholem od strony nakładek kontaktowych - padów.

W większości przypadków to czyszczenie może wystarczyć, aby przyciski znów działały jak nowe. Ale zdarza się, że powłoka przewodząca jest wymazana (rozpylanie grafitowe) na stykach przycisków i będziesz musiał trochę przy tym majstrować.

Oczywiście najłatwiej i najbezpieczniej jest kupić odpowiednią gumową płytkę na guziki. Trudno je znaleźć, ale jest to możliwe, ale mogą kosztować tylko na poziomie samego urządzenia. Chińskie piloty nie wytrzymują długo i mogą bawić się funkcjonalnością. Dlatego musisz jakoś przywrócić kontakty.

Zwykle wszystkie opcje powrót do zdrowia sprowadzają się do naklejania folii na styki lub nakładania powłok przewodzących. Dom problem jest to, że blok przycisków jest zwykle wykonany z silikonowa gumao wysokiej obojętności chemicznej. Innymi słowy - nic do niej nie kije i nie kije. Właściwie dlatego robi się z niego również naczynia do pieczenia i formowania ...

Ponadto na przyciski przykładana jest pewna siła, pod którą mogą się lekko przesuwać i zginać. W efekcie cokolwiek kleisz: folię z czekoladek, papierosów, folię samoprzylepną itp. - to wszystko w końcu zacznie odpadać i samowolnie zwierać styki na płytce. W przypadku lakierów przewodzących i klejów (takich jak „kontaktol”) historia jest mniej więcej taka sama – od tygodnia do miesiąca.

Są specjalne zestawy naprawcze do przycisków pilota - tubka kleju i garść przewodzących gumowych obcasów (jak po polsku) Gumki do pilotów). Oprócz tego, że nie zawsze i nie wszędzie można je znaleźć w sprzedaży za rozsądne pieniądze, to nadal mają tę samą wadę – z czasem odpadają. I nie zawsze mają odpowiedni kształt czy średnicę.

Ale znalazłem dla siebie prosty, tanim a zarazem uniwersalna opcja... A nasz przyjaciel nam pomoże Super klej na bazie cyjanoakrylanu. Mam turecki Akfix 702, ale każda przyzwoita jakość wystarczy. Cała sztuczka w aplikacja przed klejem na piętach kontaktowych, po wyschnięciu których jest nakładany Kontaktol.

Na każdy obcas trzeba złożyć wniosek mała kropla klej. Wystarczy kropla, aby pofałdowana powierzchnia była pokryty klej. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​gdy klej jest nałożony zbyt cienko, może się odpadać, a grubsza warstwa trzyma się prawie ciasno po wyschnięciu. Ale też spróbuj nie przesadzajwięc nie garb w środku będzie kolidować z zaciskiem.

Prawdopodobnie na ten sam klej można nakleić kółka z folii (można to zrobić dziurkaczem biurowym), ale dla mnie nie jest to wcale estetyczne rozwiązanie (i nie jest to najbardziej niezawodne). Dlatego na wysuszony superglue nałożyłem warstwę lakieru przewodzącego. Kontaktol... Można go nakładać na obcasy o dowolnym rozmiarze i kształcie. Kontaktol schnie zgodnie z instrukcją przez 30 minut, ale jeśli się nie spieszysz, daj mu trochę jeszcze czas.

Jeśli jest utworzony nadwyżka Kontaktola na ich gumie potrzebować ostrożnie kasowaćaby nie posypały się i nie zwierały styków. Na szczęście bardzo łatwo się urywają.

Gdy wszystko będzie gotowe, możesz zebrać, sprawdzić i wykorzystać.

Jeśli przyciski na pilocie telewizora nie działają, najpierw, bez względu na to, jak banalnie to brzmi, sprawdź baterie, wymieniając je na nowe. Sytuacja się nie zmieniła? Spróbuj włączyć kamerę w telefonie komórkowym, celując w diodę z przodu i sprawdź, czy miga po naciśnięciu przycisków. Faktem jest, że dana osoba nie widzi promieniowania podczerwonego, ale kamera je przechwytuje, co widać na zdjęciu.

Czy dioda nie miga? Aby więc naprawić pilota do telewizora własnymi rękami, musisz go zdemontować i sprawdzić stan w środku. Najpierw wyciągnij baterie i sprawdź, czy pod nimi są jakieś śruby mocujące obudowę, a następnie sprawdź wizualnie tylną pokrywę pod kątem śrub. Po odkręceniu wszystkich elementów mocujących włóż prosty śrubokręt na styku dwóch części obudowy i rozdziel je, jak pokazano na poniższym zdjęciu.

Niektóre modele pilotów do telewizorów zapinane są na zwykłe zatrzaski, tj. bez śrub. Aby zdemontować taką obudowę, wystarczy po prostu oddzielić części łączące prostym śrubokrętem. Należy to robić ostrożnie, aby nie uszkodzić ani nie zarysować plastiku!

Tak więc obudowa jest zdemontowana, teraz musisz sam dokładnie sprawdzić wszystkie szczegóły: płytkę, podkładki stykowe przycisków, styki sprężynowe do baterii, diodę elektroluminescencyjną, ścieżki przewodzące i kwarc ceramiczny.

Zacznijmy od styków sprężynowych do akumulatorów. Sprawdź, czy styk z mikroukładu nie jest wylutowany, jeśli wszystko jest w porządku, śmiało. Nie - weź lutownicę i przylutuj ją ostrożnie. Nawiasem mówiąc, możesz sam zrobić lutownicę, jeśli nie masz pod ręką normalnego narzędzia.

Zwróć też uwagę na stan samej sprężyny, która styka się z akumulatorem, może być mocno zabrudzona i zardzewiała. Jeśli tak, aby naprawić pilota do telewizora własnymi rękami, musisz go wyczyścić papierem ściernym.

Kolejnym możliwym powodem jest zanieczyszczenie styków przycisków tłustym brudem. Pojawienie się tego zabrudzenia - długie użytkowanie urządzenia, w wyniku którego na nakładkach kontaktowych osadza się kondensacja tłuszczu ze skóry dłoni. Jeśli te podkładki są gumowe, należy je dobrze wytrzeć wacikiem nasączonym alkoholem lub wilgotnymi chusteczkami. Wytrzyj również deskę, jak może brud zwiera styki, przez co przyciski pilota telewizora nie działają.

Jeśli styki są pokryte grafitem, wadą może być to, że powłoka ta z czasem się zużyje. Naprawa pilota telewizora w tym przypadku jest dość prosta - trzeba wyjąć folię z tabliczki czekolady, pociąć na małe kwadraty i przykleić papierową stronę do styków.

Nawiasem mówiąc, jeśli przyciski na pilocie telewizora nie są dobrze wciśnięte, musisz je mocno nacisnąć, przyczyna awarii jest taka sama i możesz naprawić urządzenie, czyszcząc styki lub je przywracając.

Jeśli tylko niektóre przyciski nie działają, a nawet wtedy najbardziej potrzebne - włączenie telewizora, zmiana głośności lub kanałów, to najprawdopodobniej zużył się na nich natrysk grafitowy!

Również wadliwy kwarc ceramiczny może być możliwą przyczyną pęknięcia. Jeśli pilot nie działa po upadku, to o 95% możesz być pewien, że ten element obwodu się zepsuł. Ustalenie tego na własną rękę jest dość proste - potrząśnij deską, a jeśli słychać szelest z kwarcu, oznacza to, że nie działa. Naprawa w tym przypadku sprowadza się do wymiany kwarcu.

Jeśli możesz wyłączyć/włączyć telewizor, zmienić programy lub dźwięk tylko z bliskiej odległości, winne są albo rozładowane baterie, albo dioda. W tym drugim przypadku stan diody elektroluminescencyjnej można sprawdzić w domu poprzez oględziny lutowania, a także przez kamerę w telefonie. Jeśli dioda jest naprawdę podpięta, to też trzeba będzie ją wymienić.

Cóż, ostatnia usterka to uszkodzenie ścieżek kontaktowych. Jeśli zauważysz pęknięcia na mikroukładzie, naprawy będą tutaj nieodpowiednie i najlepiej po prostu kupić nowe urządzenie zdalnego sterowania.

Możesz wyraźnie zobaczyć, jak samodzielnie naprawić niektóre usterki w poniższych przykładach wideo: