W szczegółach: zrób to sam, np. Naprawa przycisku śrubokręta od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Na przykładzie śrubokręta Skil 2007 rozważmy naprawę przycisku zasilania.
Jak wyeliminować jego główną powszechną chorobę - samobieżną?
Przyjrzyjmy się bliżej w poniższym artykule.
Kupując śrubokręt Skil 2007, masz większe prawdopodobieństwo zachorowania na tę chorobę, którą w zasadzie można rozwiązać. Mój spontaniczny obrót na śrubokręcie pojawił się po 3 tygodniach a skoro był na gwarancji to naturalnie długo się nie zastanawiałem i wysłałem do naprawy na gwarancji. Zrobili to szybko w kilka dni, w serwisie dowiedziałem się, że te śrubokręty często zawodzą przycisk start i w efekcie pojawia się samobieżność. Po naprawie śrubokręt działał normalnie przez mniej więcej ten sam czas, a potem wszystko się powtórzyło. Kiedy nastąpiła awaria, byłem w firmie w Orenburgu i dlatego zwróciłem się do centrum serwisowego w celu naprawy. Tym razem naprawa wkrętarki okazała się lepszej jakości, albo wydaje mi się, że właśnie trafiłem na lepszy przycisk start, bo wtedy wkrętarka pracowała przez ponad rok bez problemów, a przy tym ja dużo z tym pracowałem.
Następnym razem, gdy wszystko się powtórzyło, wkrętarka nie była już na gwarancji i postanowiłem dla siebie, że naprawię sam. Tak, a przyjrzę się jednej rzeczy, jaki jest powód samobieżności. Sam demontaż wkrętaka nie sprawia żadnych problemów, wystarczy odkręcić wkręty po obwodzie wkrętakiem krzyżakowym. Wewnątrz nie zobaczysz czegoś skomplikowanego. Jest silnik ze skrzynią biegów, przyciskiem i dwoma przewodami, które wychodzą od styków, gdzie włożony jest akumulator, który idzie do przycisku i dwa przewody biegną od przycisku do silnika. Jeśli chcesz iść prostszą drogą, po prostu kup nowy przycisk, który kosztuje około 300 rubli. i po prostu przelutuj przewody od silnika do przycisku, a przewody od przycisku do złącza są w komplecie. Cóż, po tym sprawdzasz przycisk podłączając baterię, jeśli wszystko działa, to zmontuj śrubokręt w odwrotnej kolejności. A śrubokręt Skil 2007 jest gotowy do pracy.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Ale jest druga opcja naprawy śrubokręta - to jest naprawa samego przycisku. Dlaczego zacząłem mówić o takim rozwoju wydarzeń jak naprawa guzików? Tak, bo gdy zwróciłem się do serwisu z prośbą o sprzedanie mi guzika, otrzymałem odpowiedź, że się skończyły i będą nie wcześniej niż za tydzień. A śrubokręt, na szczęście, był naprawdę potrzebny do pracy nie za tydzień, ale jutro. Poszukiwania w innych sklepach i innych miejscach zakończyły się niepowodzeniem i postanowiłem rozebrać i spróbować sam zrobić guzik.
Aby zdemontować korpus przycisku, należy usunąć czerwony mechanizm przyciskowy, należy to zrobić ostrożnie, aby nie uszkodzić podstawy, na której jest noszony. Najlepiej strzelać obracając się wokół osi i jednocześnie lekko przyciągając do siebie.
Teraz musisz zdjąć osłonę ochronną przycisku, do tego potrzebny jest nóż i płaski śrubokręt. Z kolei podważając i wypychając zatrzaski, w miejscach, które wskazują strzałki na zdjęciu, zdejmujemy pokrywę i naszym oczom ukazuje się tylna komora, ale mechanizm włączania śrubokręta nie jest jeszcze dostępny.
Teraz musisz użyć lutownicy i odlutować dwa elementy od siebie, jak pokazano na rysunku. A teraz powoli wyjmujemy element o numerze 1, który znajduje się na górze, po czym można spokojnie zdjąć osłonę zakrywającą komorę aktywacji śrubokręta.
Teraz porządnie wyjmujemy mechanizm przełączający z obudowy, trzymający sprężynę powrotną.
Zaglądając do środka, wizualnie widać, że klocki są wymazane.Powodem, dla którego podkładki kontaktowe są wymazane, jest niska jakość metalu. W wyniku tego, że pył metalowy znajduje się w zamkniętej przestrzeni osadza się między stykami, w wyniku czego na powierzchni dielektrycznej tworzy się powierzchnia przewodząca i zaczyna przez nią płynąć prąd, w wyniku czego samoistnie występuje rotacja.
A ponieważ przyczyna tego zjawiska jest jasna, to znaczy sposób i rozwiązania tego problemu.
Aby samobieżność się zatrzymała, należy usunąć metalowy pył między stykami, watę lub jeśli nie można go łatwo zeskrobać nożem.
Po tak prostej procedurze montujemy przycisk w odwrotnej kolejności. Instalujemy go na miejscu w korpusie śrubokręta i montujemy korpus. Po takiej naprawie przycisk będzie służył przez jakiś czas, ale i tak musisz kupić nowy!
Strona "Robię to sam - powiem Ci jak to zrobić dla Ciebie!"
Nie musisz kupować drogich figurek i figurek, aby Twoja strona była piękna. Piękne rękodzieło ozdobi Twoją witrynę. Zbędne plastikowe butelki, umywalki i kubki, opony samochodowe, dodadzą kolorów i fantazji!
Spójrz na proponowane rzemiosło, być może będziesz chciał zrobić coś dla siebie.
W trakcie dość krótkotrwałej eksploatacji (około 3 miesięcy) popularne narzędzie (zwłaszcza wśród kobiet) do czyszczenia podłóg - mop PVA ze składaną rączką zaczął „nie działać”, a następnie całkowicie się zepsuł ... Więcej .. .
Taki wężownicowy podgrzewacz wody bardzo szybko wytwarza ciepłą wodę. Wężownica wykonana jest z rury ocynkowanej o średnicy 1/2 średnicy. Długość rury - 8 m, średnica zwoju - 170 mm, wysokość - 300 mm. Cewę najlepiej nawinąć na wkopanym w ziemię słupku. Więcej szczegółów ...
Jednym z najbardziej „popularnych” narzędzi domowego rzemieślnika jest śrubokręt. Ale jak każdy produkt się psuje. Co zrobić w takim przypadku? W niektórych rodzajach pracy wiertarka elektryczna może uratować sytuację, ale tylko w niektórych. Możesz zabrać narzędzie do centrum serwisowego i poczekać na jego naprawę. Ale to zajmie czas i pieniądze, które trzeba będzie zapłacić za naprawę instrumentu. Ale z reguły dostępna jest również trzecia opcja - naprawa śrubokręta Makit i urządzenie śrubokręta nie są tak skomplikowane.
Przyjrzyjmy się głównym objawom awarii śrubokręta i sposobom samodzielnego ich naprawy w domu.
Przed przystąpieniem bezpośrednio do wadliwego działania tego narzędzia dobrze byłoby krótko zapoznać się z urządzeniem śrubokręta i przeznaczeniem jego głównych jednostek. Zacznijmy od tego. Poniższe zdjęcie pokazuje zdemontowany śrubokręt na jego podstawie i rozważ przeznaczenie części.
Zaczniemy od przycisku Start. Przycisk ma dwie funkcje: włączanie obwodu zasilania silnika elektrycznego i jego regulatora prędkości. Gdy przycisk jest wciśnięty do końca, obwód zasilania silnika jest zamykany przez styki przycisku do linii prostej, zapewniając maksymalną moc i liczbę obrotów. Regulator prędkości jest elektroniczny, składa się z generatora PWM umieszczonego na płytce. W zależności od siły wciśnięcia przycisku styk znajdujący się na przycisku porusza się po planszy. Stopień generowanego impulsu na klucz zależy od jego położenia wzdłuż płytki, rolę klucza odgrywa tranzystor polowy (na powyższym zdjęciu jest oznaczony jako „regulator prędkości obrotowej”). Oznacza to, że zależność jest następująca: im mocniej użytkownik naciska przycisk, tym wyższa wartość impulsu na tranzystorze i im bardziej się otwiera, tym samym zwiększając napięcie na silniku elektrycznym.
Obroty silnika są odwracane przez odwrócenie polaryzacji na zaciskach. Odwrócenie polaryzacji odbywa się za pomocą styków przełącznych, które są przełączane przez użytkownika za pomocą uchwytu zmiany kierunku.
Silnik elektryczny. W tym narzędziu z reguły stosuje się jednofazowe silniki kolektorów prądu stałego. Charakteryzują się niezawodnością, łatwością produkcji i konserwacji.Konstrukcja takiego silnika jest następująca: korpus, na którym znajdują się magnesy, kotwica i szczotki.
Reduktor. Jego celem jest zamiana dużej liczby obrotów wału silnika na znacznie mniejsze obroty wału uchwytu. Istnieją dwa rodzaje przekładni śrubokrętów: planetarne i klasyczne. Ten ostatni jest bardzo rzadko używany, dlatego zwrócimy uwagę na przekładnię planetarną. Przekładnia planetarna składa się z:
koło koronowe;
koło słoneczne, które jest przymocowane do wału silnika elektrycznego;
satelity i nośnik (ich liczba zależy od liczby kroków, są dwa lub trzy kroki).
Nie wchodząc w subtelności rozważmy zasadę działania takiego gearboxa. Koło słoneczne jest napędzane przez wał twornika, z kolei jego zęby napędzają satelity, które przenoszą obrót nośnika. Przy przekładni dwustopniowej wałek uchwytu połączony jest z drugim nośnikiem, przy przekładni trzystopniowej - z trzecim.
Regulator siły jest przeznaczony do regulacji siły przyłożonej do śruby. Z reguły stosuje się 16 pozycji regulacji. W związku z tym istnieje szeroki zakres poziomów dokręcania śrub, co pozwala na pracę z bardzo delikatnymi materiałami (płyta gipsowo-kartonowa itp.). Jego zasadę działania dobrze ilustruje poniższy film.
Uchwyt jest przymocowany do wału wyjściowego skrzyni biegów i ma trzy krzywki, które bezpiecznie utrzymują część w uchwycie.
Po rozważeniu głównych elementów śrubokrętu przejdźmy do możliwych usterek i możliwych sposobów naprawy śrubokręta AEG. Zaczniemy od części elektrycznej. Głównymi oznakami nieprawidłowego działania elementu elektrycznego śrubokręta są:
instrument się nie włącza;
brak przełączania trybu wstecznego;
nie ma regulacji liczby obrotów.
Instrument się nie włącza. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę podczas naprawy wkrętarki Skil, jest bateria. Jeśli włączyliśmy go do ładowania, a to nie pomogło, to uzbrajamy się w multimetr i przystępujemy do rozwiązywania problemów. Na początek mierzymy napięcie na baterii, powinno mniej więcej odpowiadać temu wskazanemu na obudowie baterii. Jeśli napięcie jest zbyt niskie, należy zidentyfikować wadliwy element: akumulator lub ładowarkę.
Możesz określić kondycję ładowarki za pomocą multimetru, w tym celu podłączamy ją do sieci i mierzymy napięcie na biegu jałowym na zaciskach. Powinno być o kilka woltów więcej od wartości nominalnej wskazanej na urządzeniu. Jeśli nie ma napięcia, ładowarka jest uszkodzona. Do takiej naprawy wkrętarki Interskol wymagana będzie znajomość elektroniki, w przeciwnym razie łatwiej będzie kupić nową.
Jeśli jest problem z baterią, to aby naprawić śrubokręt Makit własnymi rękami, musisz otworzyć blok z elementami. Po zdemontowaniu urządzenia należy dokładnie sprawdzić wszystkie połączenia przewodowe i sprawdzić jakość lutowania, czy któreś się odpadło. Jeśli wszystkie połączenia są nienaruszone, bierzemy multimetr i mierzymy napięcie na każdym elemencie. Każdy element musi mieć napięcie co najmniej 0,9 - 1V. Jeśli zostanie znaleziony element o niższym napięciu, należy go wymienić. Najważniejsze, żeby pojemność i rodzaj ogniwa odpowiadały reszcie (tzn. jeśli NiCd to również NiCd jest potrzebne). Możesz dowiedzieć się więcej o naprawie baterii z artykułu: „Naprawa baterii śrubokrętów zrób to sam”.
Jeśli ładowarka i akumulator są w dobrym stanie, a śrubokręt się nie włącza, należy zdemontować śrubokręt. Od zacisków akumulatora do przycisku prowadzą dwa przewody, bierzemy multimetr i mierzymy napięcie na wejściu przycisku (w tym przypadku bateria jest włożona). Jeżeli na wejściu jest napięcie to wyjmujemy baterię i za pomocą krokodylków zwieramy przewody z baterii. Umieszczamy urządzenie do pomiaru rezystancji w omach. Wciśnij przycisk do końca i zmierz przy wyjściu z przycisku.Urządzenie powinno pokazywać wartość rezystancji dążącą do zera, jeśli tak jest - przycisk działa prawidłowo, problem tkwi albo w szczotkach, albo w innych elementach silnika elektrycznego. Jeśli tester pokazuje przerwę w obwodzie, przycisk wymaga wymiany lub naprawy. Możesz spróbować sam go naprawić, jak często zdarza się, że na zaciskach nie ma kontaktu z powodu spalenia, wystarczy przeczyścić papierem ściernym i zmontować. Najważniejszą rzeczą podczas analizowania przycisku jest nie spieszyć się i działać ostrożnie, w przeciwnym razie wszystkie części się rozlecą i przez ponad godzinę będziesz musiał zastanawiać się, jak go złożyć.
Podobne działania będą musiały zostać podjęte w przypadku braku odwrócenia. Jedną sondę urządzenia umieszczamy na przewodzie wejściowym przycisku, drugą na styku silnika elektrycznego lub wyjściu przycisku, jest to wygodniejsze. Przełączamy klamkę wsteczną. Jeśli wszystko działa poprawnie, urządzenie naprawi pewną rezystancję, jeśli jest „ciche”, przewodność styków zwrotnych jest zerwana. Procedura demontażu i czyszczenia styków jest taka sama, jak opisana powyżej, jak podczas naprawy śrubokręta Calibre.
Czy silnik pracuje na maksymalnych obrotach i nie ma kontroli obrotów? Przyczyną awarii może być zarówno sam przycisk, jak i tranzystor regulujący.
Jeśli wszystkie obwody silnika elektrycznego są sprawne, ale narzędzie nie działa, usterka może być związana ze szczotkami. Najlepiej byłoby, gdyby pędzle były wymieniane, gdy są długie, zużyte 40% ich pierwotnej długości. Jeśli szczotki są zużyte, wymień je na nowe, jeśli szczotki są w porządku, problem dotyczy pozostałych elementów silnika. Aby sprawdzić silnik elektryczny, należy odłączyć przewody wychodzące z przycisku. Po odłączeniu przewodów multimetrem mierzymy wartość rezystancji na stykach mocujących przewody. Jeśli wartość rezystancji jest mała i dąży do zera, najprawdopodobniej nastąpiła przerwa w uzwojeniu, konieczne jest przewinięcie lub nowy silnik.
Możesz sprawdzić integralność uzwojeń twornika, ponieważ twornik można kupić i wymienić samodzielnie. Aby sprawdzić twornik, konieczne jest zmierzenie rezystancji na dwóch sąsiednich płytach kolektora na całym obwodzie. W tym przypadku normalna wartość to „0”. Jeżeli podczas kontroli znajdziesz dwie sąsiadujące ze sobą płytki o wartości innej niż zero, kotwica wymaga naprawy lub wymiany.
