Naprawa tylnej kamery samochodowej zrób to sam

Jeśli kamera cofania nie działa w twoim samochodzie, nie jest to powód do rozpaczy. W większości przypadków problem tkwi w małych usterkach, które możesz naprawić samodzielnie. Z artykułu dowiesz się, co zrobić, jeśli kamera cofania nie działa w samochodzie i jak to naprawić.

Najczęściej to urządzenie znajduje się w samochodzie w trzech miejscach. Jest to zamek bagażnika (klamka) lub stelaż do oświetlenia tablicy rejestracyjnej lub może być zainstalowany w kabinie (w kombi).

Jak pokazuje praktyka, kamery, które zdecydowano się zainstalować bezpośrednio w kabinie, mają najmniej problemów. W końcu nie są narażone na agresywne wpływy środowiska. Wpływ ten dotyczy przede wszystkim wilgoci przedostającej się do urządzenia.

Dostanie się wody do urządzenia może prowadzić nie tylko do jego całkowitej awarii. Mogą wystąpić wady obrazu. Często właściciele samochodów narzekają, że aparat nie pokazuje obrazu lub obraz jest zachmurzony. Najprawdopodobniej przyczyną tego jest właśnie wnikanie wilgoci do tylnej kamery.

Każdy właściciel samochodu ma dwa sposoby na naprawę kamery cofania. Pierwszym z nich i najprostszym jest oddanie go do naprawy. Możesz skontaktować się z centrum serwisowym producenta. Jeśli maszyna jest nadal objęta gwarancją, należy to zrobić. Samodzielna naprawa spowoduje utratę gwarancji.

Ale często samodzielna naprawa będzie tańsza i łatwiejsza. Jeśli kamera cofania przestała działać lub wystąpiły usterki, możesz spróbować ją naprawić.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Instrukcja zostanie podana na przykładzie samochodów KIA.

1. Jeśli kamera cofania nie włącza się automatycznie lub wcale, aby ją zdjąć, należy zdemontować całą tapicerkę.
2. Aby to zrobić, najpierw usuń mały panel w górnej części, pod którym ukryte są śruby. Usuń je, aby usunąć główny korpus skóry.
3. Pod nim znajdziesz cztery nakrętki mocujące uchwyt bagażnika. Sam aparat jest mocowany za pomocą dwóch wkrętów samogwintujących, dwa kolejne mocują jego złącze.
4. Możesz napotkać ślady korozji. Najpierw go wyjmij, a następnie zdemontuj urządzenie.
5. Obudowa jest skręcana czterema wkrętami samogwintującymi. Podczas demontażu urządzenia uważaj - mogą się utlenić.
6. Jeśli w komorze znajduje się wilgoć, należy ją wysuszyć. Wyszczotkować, a następnie polakierować deski, aby chronić je przed wilgocią.
7. W komorze zwykle znajdują się dwie uszczelki. Jeden umieszczony jest na okularze aparatu, a drugi na styku plastikowych części aparatu z metalową obudową. Oba mogą stać się bezużyteczne po pewnym okresie eksploatacji. W razie potrzeby wymień je.
8. Złóż kamerę z powrotem, konieczne jest działanie w odwrotnej kolejności, po uprzednim potraktowaniu wszystkich połączeń szczeliwem. Lepiej jest użyć gumy butylowej.

Po zainstalowaniu aparatu działa dobrze, zniknęło zmętnienie, ważne jest, aby go odpowiednio wyregulować. Nie wszyscy właściciele samochodów wiedzą, jak to się robi. Z tego powodu nie mogą zrobić wszystkiego własnymi rękami i sprawdzić działanie urządzenia.

Głównym zadaniem jest ustawienie linii parkingowych. Ten włączony tryb znacznie ułatwia parkowanie.

1. Weź zwykły drewniany klocek o długości 2 metrów. Jego boki powinny mieć 2-3 centymetry.
2. Umieść go metr od środka tylnego zderzaka. Krawędzie belki powinny wystawać z boków samochodu w przybliżeniu w tej samej odległości.
3. Następnie wsiądź do samochodu i przejdź do menu serwisowego. Może być konieczne wykonanie dodatkowych czynności, na przykład kilkukrotne włączanie i wyłączanie świateł postojowych.
4. Następnie musisz przejść do ustawień aparatu i wybrać markę samochodu.
5. Gdy kamera cofania jest aktywna, musisz najpierw obrócić kierownicę w prawo, aż się zatrzyma, a następnie w lewo - robi się to, aby ją wyregulować. Następnie kliknij dalej. Na ekranie pojawi się prostokąt.
6. Używając klawiszy w górę, w prawo, w dół i w lewo, musisz umieścić go tak, aby pasek znajdował się dokładnie na środku. Następnie kliknij potwierdzenie.

To w rzeczywistości wszystkie kroki, które musisz wykonać, aby skonfigurować urządzenia. Teraz, gdy go włączysz, zaczną pojawiać się żółte linie, aby ułatwić parkowanie. Należy pamiętać, że każdy późniejszy demontaż może wymagać późniejszej rekonfiguracji urządzenia.

Ten film przedstawia demontaż i naprawę urządzenia na przykładzie standardowej kamery Kia Sorento (autor - PCAVTO).

• Co zrobić, jeśli kamera cofania Hyundai ix35 nie działa?
• Poradnik, jak prawidłowo podłączyć kamerę cofania do radia
• Nauka wyboru asystenta parkowania – kamera cofania

Na jadącym aucie kamera zx pisze, że nie ma sygnału, ostępy, kamera samochodowa działa.

Witam, standardowa kamera parkowania przestała działać.

Kamera cofania podłączona do lusterka przestała działać... poza tym program na lusterku pokazuje, że jest włączona i działa podświetlenie LED kamery.... wyłączyła się po nagłym wyłączeniu silnika w biegu i 2 próby włączenia....reset do ustawień fabrycznych nie pomogło...co jest przyczyną - spalił się czujnik,

Nie pokazuje się po zainstalowaniu nowej kamery cofania

Lub zaloguj się za pomocą tych usług

Twój post musi być moderowany

Wygodną rzeczą jest kamera cofania, ale nie zawsze chcesz lub musisz jej używać zgodnie z jej przeznaczeniem. Przez bezpośrednie przyporządkowanie rozumiem tutaj instalację z tyłu na zewnątrz pojazdu, zwróconą w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.

Na przykład, jeśli zamontujesz go w przedziale pasażerskim lub zamontujesz na zderzaku i skierujesz go w lewo (aby wcześniej zobaczyć nadjeżdżający transport, gdy wyjedziesz z parkingu tyłem) lub użyjesz go jako „krawężnika” , wtedy oznaczenia na obrazie będą tylko przeszkadzać.

Udało mi się znaleźć prosty sposób na usunięcie tych pasków z prostego chińskiego nienazwanego aparatu. Myślę jednak, że tę metodę można zaimplementować w innych podobnych kamerach. Używając go, działasz na własne ryzyko i ryzyko. Ze względu na niewielkie rozmiary elementów aparatu, przeprojektowanie prawdopodobnie będzie nieodwracalne.

Obraz z niedokończonego aparatu.

Dno odkręcamy szczypcami lub dziobkami.

Widzimy tablicę z mikroukładem.

Dopiero pod dobrą lupą dało się odczytać, że to chip S-24C08C. Pobieramy arkusz danych i dowiadujemy się z niego, że jest to układ E2PROM lub reprogramowalny układ pamięci. Stamtąd dowiadujemy się o jego opisie.

Interesuje nas moc wyjściowa. W naszym przypadku wyjście 8.

Zagryzamy ten wniosek nożyczkami do paznokci lub dowolnym wygodnym narzędziem.

Sprawdzamy. Aparat działa. Paski zniknęły. Radować się)

Zbieramy. W końcu to sprawdzamy. Nawiasem mówiąc, w czarnym zabłąkanym drucie, od którego rozchodzą się przewody wideo i zasilający, znajduje się konwerter 12 / 3,3 V. Należy to wziąć pod uwagę przy lutowaniu przewodu. Mam nadzieję, że artykuł jest pomocny.

Pokój i jasność dla wszystkich! ) Do widzenia!

Autor; Aleksiej Gawriłow Petersburg

Kamerę cofania można zainstalować w trzech różnych lokalizacjach:

• Na zamku lub klamce klapy bagażnika.
• Wewnątrz samochodu (typowe dla samochodów z kombi).
• Na ramie lampa sufitowa oświetlająca tablicę rejestracyjną.

Praktyka pokazała, że ​​najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie w kabinie kamery cofania. W tym przypadku urządzenie mniej cierpi z powodu negatywnego wpływu środowiska, przede wszystkim wilgoci.Jeśli woda dostanie się do urządzenia, to ostatnie może zawieść. W rezultacie kamera cofania może całkowicie przestać działać.

Ale awaria to nie jedyny problem, który może powodować wilgoć. Kolejną oznaką jest pogorszenie jakości obrazu lub zachmurzenie obrazu. Jeśli zauważysz takie znaki na swoim urządzeniu, sprawdź aparat pod kątem wnikania wody.

Jeśli samochód jest na gwarancji, należy skontaktować się z dealerem, który sprzedał samochód i go serwisuje. W takich okolicznościach samodzielna naprawa może unieważnić gwarancję, więc nie warto ryzykować. W innych przypadkach, jeśli kamera cofania nie działa lub występują oczywiste wady jakości obrazu, działaj na własną rękę.

Rozważ instrukcję naprawy na przykładzie samochodów marki KIA. Algorytm działania:

1. Zdejmij mały panel u góry. Pod nim są niezbędne śruby - odkręć je.
2. Zdejmij główne wykończenie.
3. Odkręć cztery nakrętki mocujące uchwyt bagażnika. Sam aparat jest mocowany za pomocą dwóch śrub. Ta sama liczba łączników trzyma złącze.
4. Jeśli są ślady rdzy, pozbądź się ich, a następnie zdemontuj kamerę.
5. Odkręć cztery śruby mocujące obudowę urządzenia. W trakcie demontażu należy zachować ostrożność, ponieważ łączniki mogą się utleniać.
6. Zbadaj wnętrze tylnej kamery. Jeśli w środku jest wilgoć, może to wyjaśniać, dlaczego urządzenie nie działa. W takim przypadku urządzenie należy wysuszyć, wyczyścić pędzlem, a następnie pokryć lakierem w celu ochrony przed wodą.

Podczas oględzin należy zwrócić uwagę na stan dwóch uszczelek, z których jedna znajduje się na okularze aparatu, a druga znajduje się pomiędzy metalową obudową a plastikowymi elementami produktu. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia wymienić uszczelki.

Po zakończeniu pracy możesz złożyć kamerę według odwrotnego algorytmu. Wstępnie nałożyć szczeliwo na złącza. Alternatywnie można zastosować mieszankę kauczuku butylowego.

Wideo: Wymiana standardowej kamery cofania Hyundai na nieoryginalną

Jeśli wideo się nie wyświetla, odśwież stronę lub ”style=”color:#CC3333”>kliknij tutaj