DIY izotermiczna naprawa furgonetki

• Lubić
• nie lubię

Kaverz 12 sie 2013

Witam, jest Gazelle, od 2007 r., 330202 (rozszerzony, jak 4.25). Zadanie: jak samodzielnie złożyć termobox (do transportu alkoholu, wody itp. zimą) lub zakup w cenie do 50 000 wymiarów - długość i szerokość dla 330202, ale wysokość 220 to minimum. czy ktoś może sprzedać?

• Lubić
• nie lubię

ooh 12 sie 2013

Włóż piec do budki i zrób termobudkę tak, jak ci mówię))

Kup gruby poliwęglan (myślę, że wystarczy 20) i nad markizą, aby ukryć ten cud przed oczami drani

Materiał poliwęglanowy jest wygodny do gięcia gładkiego lub nierównego, poprzez cięcie, jeśli to konieczne, miejsc odpowiednich ..

Jest też wariant socjalny, a mianowicie cienka sklejka i styropian pomiędzy dwiema warstwami sklejki, na wierzch znowu z markizą. I piec lub po prostu miedziana rura, długa wzdłuż krawędzi korpusu, według uznania, na średnicę węża do pieca, plus kran i będziesz miał szczęście

Mam fabryczną skrzynkę termiczną, waży całe 800 kg, chyba pięć styropianu w kółko.

W mrozy jeździłem różami, 1000 km, ani jedna nie umarła. Dla kontroli butelka wody nie zamarzła podczas ponad 15-godzinnej wędrówki. Na podłodze rozłożona mata filcowa, leżą deski pokryte półtora milimetrową blachą.

Oczywiście styropian jest lepszy i nie gęsty, ale ziarnisty, dla którego jest bardziej miękki, jest więcej powietrza i przy wszelkich mrozach usiądź z łupem, poczujesz ciepło

• Lubić
• nie lubię

RUSlan174 12 sie 2013

długość i szerokość dla 330202, ale wysokość 220 to minimum. czy ktoś może sprzedać?

i jaką wagę zamierzasz tam załadować? woda w butelkach PET w 3 rzędach na 3 metry i już 1,5 tony!

• Lubić
• nie lubię

gavriloff 12 sie 2013

Oczywiście styropian jest lepszy i nie gęsty, ale ziarnisty, czyli bardziej miękki, jest więcej powietrza i przy mrozach
Nawet uczeń wie. Im gęstszy, tym lepiej.

Płyty warstwowe są prawdopodobnie tłoczone z neuy.

tutaj jest wysokość minimum 220. czy ktoś może sprzedać?
na alkohol dlaczego tak dużo? musisz dużo podgrzać

• Lubić
• nie lubię

Dima734 12 sie 2013

na alkohol dlaczego tak dużo? musisz dużo podgrzać

najprawdopodobniej dana osoba patrzy w przyszłość. teraz alkohol, potem lodówki

Sam na to wpadłem, poszedłem do namiotu, powiedzieli chodźmy budkę, a nawet termo i ładunek. części plastikowe (zderzaki, błotniki, maski) Kupiłem drugi samochód, minęło pół roku podobno powiedzmy 4 metry długości.

• Lubić
• nie lubię

Kaverz 12 sie 2013

Dima734 zauważył dokładnie - dziś alkohol i woda, jutro meble IKEA, a pojutrze lodówki. Więc po prostu zrobić coś prawie od zera na każdą okazję. nie ma konkretnych rysunków ani numerów dla paneli, materiałów - ilość i objętość?chociaż temat z piecem proponowanym przez OOH jest bardzo ciekawy i warto dowiedzieć się o nim więcej (materiały tuby, jak wnieść itp.)

Kaverz zapoznał się z tematami sąsiednimi – „Malowanie podestu noszowego” i „Wykonywanie noszy” forma-pokraska /nie-podramnika/ tam ja i wiele innych opisałem budowę podestu i ramy

Post został zredagowanyLehan: 12 sierpnia 2013 - 23:33

• Lubić
• nie lubię

Dima734 13 sie 2013

Dima734 zauważył dokładnie - dziś alkohol i woda, jutro meble IKEA, a pojutrze lodówki. Więc po prostu zrobić coś prawie od zera na każdą okazję. nie ma konkretnych rysunków ani numerów dla paneli, materiałów - ilość i objętość?chociaż temat z piecem proponowanym przez OOH jest bardzo ciekawy i warto dowiedzieć się o nim więcej (materiały tuby, jak wnieść itp.)

nie ma rysunków , już kupiłem z budką .W tej chwili opracowuję rysunki do markizy , chcę wydłużyć i rozwinąć tak żeby 6 euro wstało

Dima734 zauważył dokładnie - dziś alkohol i woda, jutro meble IKEA, a pojutrze lodówki. Więc po prostu zrobić coś prawie od zera na każdą okazję.nie ma konkretnych rysunków ani numerów dla paneli, materiałów - ilość i objętość?chociaż temat z piecem proponowanym przez OOH jest bardzo ciekawy i warto dowiedzieć się o nim więcej (materiały tuby, jak wnieść itp.)

szczerze mówiąc z takim pytaniem taniej jest kupić gotowy. wszystko jest standardowe, ale jeśli już pojawiło się pytanie, jak i nie ma nic do wyciągnięcia ze standardu, w związku z tym sam tego nie zrobisz, ale na montaż gdzieś weźmiesz więcej niż kupowanie gotowego, to dlaczego ? a jeśli masz tylko platformę markizową i sam ją przerobisz, to również nie będzie to opcja budżetowa, dokumenty nie są tanie.

w firmie kup i dostarcz, będzie taniej, szybciej i bardziej niezawodnie. sam policz jedno spawanie, tam bez przerwy na dwa, żeby się nie rozpadło i według technologii pracuj tydzień

• Lubić
• nie lubię

Kaverz 13 sie 2013

Oczywiście proszę doradzić, gdzie najlepiej zobaczyć budki?Oczywiście jak najbliżej Krasnodaru lub z dostawą

Dziś urządzenia chłodnicze w Gazeli są instalowane przez wielu właścicieli tych wspaniałych pojazdów użytkowych. Często wynika to z chęci nie tylko poprawy funkcjonalności nadwozia, ale także znacznego zwiększenia dochodów z przewozu ładunków.

Jeśli masz samochód z platformą, to przede wszystkim powinieneś zająć się kabiną termiczną. Możesz kupić gotowe (również używane) lub samodzielnie spawać ramę. Będziesz potrzebować rury profilowej 50x50x2 mm (12 metrów) i 50x25x2 mm (24 metry). Optymalne wymiary do montażu na pokładzie: 3,2 x 2,0 x 2,0 metry. Pieniądze na materiał to około 4000 rubli. Oto, na czym kończymy:

Następnie zbieramy izolacyjną „kanapkę”:

• osłonięty na zewnątrz odpowiednim materiałem arkuszowym (na przykład metal pokryty polimerem)
• wewnątrz kładziemy 5 cm izolacji (pianka jest odpowiednia, ponieważ jest niedroga i jest sprzedawana w wymaganej grubości)
• powierzchnia wewnątrz kabiny jest również osłonięta czymś, co nie jest podatne na korozję (odpowiednie jest ocynkowanie lub blacha z tworzywa sztucznego)

Cynkowanie kosztuje około 200-250 rubli za metr kwadratowy, plastik - 300 rubli. za m2 styropian - 180 rubli za m2 Na podłodze można zastosować faliste aluminium, chociaż nie jest to najbardziej budżetowa opcja (około 1800 rubli za m2 arkusza o grubości 2 mm ).

Będziesz musiał pomajstrować przy bramie, aby zespawać je sprawnie i sprawnie (bez zniekształceń zawiasów). Obsługa gazeli chłodniczej z „zakrzywionymi” drzwiami nadwozia to jedna udręka. Ponieważ gabaryty konstrukcji są dość imponujące, nie jest łatwo sprowadzić je do zera w warunkach garażowych. Zwróć na to szczególną uwagę, czasami spawanie i montaż bramy zajmuje cały dzień.

Jeśli zdecydujesz się na montaż urządzeń chłodniczych w furgonetce Gazelle, to jako izolację termiczną możesz rozważyć natrysk pianki poliuretanowej bezpośrednio na wewnętrzną powierzchnię furgonetki:

Warstwa o grubości 3 cm całkowicie zastąpi 5 cm styropianu, PPU to izolacja najwyższej jakości.
W przyszłości przykryj go arkuszami według sugerowanego powyżej schematu.

Na zakończenie pierwszego punktu spójrz na gotowe pudełko termiczne na gazelę, które możesz wykonać samodzielnie:

Z czym będziesz miał do czynienia:

• kompresor
• elektroniczna jednostka sterująca (automatyka chłodnicza)
• agregat skraplający (na zewnątrz)
• parownik (w skrzynce termicznej)
• rury i węże z czynnikiem chłodniczym (freon)
• okablowanie

Kompresor zapewnia pompowanie freonu w całym obwodzie chłodniczym. Jest zainstalowany w komorze silnika i napędzany paskiem jednostek pomocniczych. Do zakupionego zestawu chłodniczego mogą być dołączone wsporniki i nowy (dłuższy) pasek. Jeśli nie, będziesz musiał zrobić metalowe zszywki własnymi rękami i wybrać dłuższy pasek napędowy w sklepie z częściami samochodowymi.

Warto zauważyć, że kompresor lodówki może również działać przy napięciu 220 V. W tym celu zwykle dostarczany jest specjalny przewód.Tryb pracy „z gniazdka” jest używany w tych momentach, gdy samochód jest ładowany / rozładowywany, silnik Gazelle w tych momentach można wyłączyć.

Elektroniczna jednostka sterująca jest zainstalowana w kabinie kierowcy. Służy do ustawiania i wyświetlania temperatury w skrzyni chłodniczej, a także monitoruje stan całego systemu. W razie potrzeby włącza wentylatory na jednostkach parowo-kondensacyjnych, kontroluje pracę sprężarki, zgłasza błędy.
Podłączony do sprężarki, parownika i skraplacza.

Skraplacz to jednostka zewnętrzna zlokalizowana na ulicy, przeznaczona do odprowadzania ciepła ze skrzynki termicznej. Wyposażony w wentylator, aby zwiększyć przepływ powietrza z zewnątrz (aby usunąć więcej ciepła na jednostkę czasu). Zwykle montowany z przodu przestrzeni ładunkowej lub na dachu. Poprawia to przepływ powietrza, gdy pojazd jest w ruchu.

Parownik to blok wymiennika ciepła, który znajduje się w chłodzonej objętości (w korpusie Gazeli). Powietrze w termoboksie krąży przez parownik (za pomocą wbudowanego wentylatora) i jest schładzane. Parownik znajduje się również z przodu nadwozia lub na dachu. Pozwala to na wygodniejsze załadowanie produktu.

Należy pamiętać, że z kompresora lodówki wychodzą dwie rury (lub węże), jedna do „rozładowania”, druga do „zasysania”.

Jednostki są połączone zgodnie z następującym schematem:

• z króćca tłocznego sprężarki rurka wchodzi do wlotu skraplacza
• z wylotu skraplacza rurka trafia do wlotu parownika
• z wylotu parownika rura przechodzi do ssania sprężarki, zamykając w ten sposób układ

Kolejność należy opisać w instrukcji montażu zakupionego systemu chłodniczego.

Należy wspomnieć, że często spotykane są monobloki (połączona jednostka skraplacza i parownika). Taki blok jest po prostu wkładany do szczeliny w skrzyni ciężarówki. W takim przypadku wystarczy połączyć króciec tłoczny sprężarki z przewodem wlotowym skraplacza oraz króciec wylotowy parownika z króćcem ssawnym sprężarki, co znacznie upraszcza instalację urządzeń chłodniczych.

Jeśli udało ci się złożyć sprzęt własnymi rękami, masz bezpośrednią drogę do miejsca, w którym tankowane są klimatyzatory samochodowe. Napełnianie freonu do obwodu chłodniczego powinno być wykonywane wyłącznie przez doświadczonego mechanika, bez specjalnych narzędzi i wiedzy nie będzie można uruchomić lodówki.
Możesz też udać się do firmy, która profesjonalnie montuje lodówki, ale zazwyczaj ich usługi są droższe niż te, które napełniają klimatyzatory.
Napełnianie lodówki freonem kosztuje od 2000 rubli.

Jeśli nie jesteś gotowy do samodzielnego montażu lodówki własnymi rękami, lepiej powierzyć to profesjonalistom.

Rozważmy na przykład dwa najpopularniejsze zestawy urządzeń chłodniczych.

(cena z montażem 3300 Euro)
Dostawa obejmuje jednostki do parowania, kondensacji, sprężarkę i jednostkę elektroniczną. W zestawie znajduje się również kompresor do pracy z sieci 220V. Zespoły obwodów hydraulicznych są połączone elastycznymi przewodami.

Jednostki są przeznaczone do chłodzenia objętości od 13 do 24 metrów sześciennych. w zależności od temperatury (od 0 do -20 st.) Wszystkie agregaty wykonane są z wysokogatunkowej stali malowanej proszkowo, korpus skraplacza z tworzywa ABS.Sprzęt włoskiej firmy Zanotti jest szeroko rozpowszechniony i cieszy się zasłużonym Poszanowanie. Jedyną rzeczą, która dzisiaj dezorientuje, jest kurs euro. Na znanej stronie ogłoszeniowej udało nam się znaleźć używane zestawy w cenach zaczynających się od 60 000 rubli.

(Cena z montażem 2400 Euro)
Rosyjski producent ciężarówek chłodni.
Zasada działania jest taka sama jak w przypadku Zanottiego. Istotną różnicą jest to, że nie działa z sieci 220V ze standardowym zestawem dostawczym.

Schłodzona objętość wynosi od 11 do 16 metrów sześciennych.(niższa wartość to minus 20 stopni, większa wartość to 0 stopni) Wszystkie jednostki są importowane, w rzeczywistości tylko rosyjskie obudowy i montaż. Całkiem przyzwoita opcja przy ograniczonym budżecie. Znaleźliśmy używany zestaw do uszu od 30 000 rubli.

Jeśli zdecydujesz się zamówić instalację urządzeń chłodniczych „pod klucz” w Gazeli, najwłaściwszym rozwiązaniem byłoby skontaktowanie się z oficjalnym sprzedawcą wybranej marki lodówek. Pozwoli to uniknąć problemów z częściami zamiennymi i serwisem gwarancyjnym sprzętu, a także oznacza profesjonalną instalację wszystkich jednostek.

Jeśli lubisz instalację sprzętu własnymi rękami, podejdź do problemu z całą powagą, spróbuj zasięgnąć porady doświadczonego specjalisty lub przynajmniej przestudiuj podstawowe zasady technologii chłodniczej.

Głównym przeznaczeniem furgonów izolowanych jest transport towarów, które wymagają zachowania określonego reżimu temperaturowego, niezbędnego do zapewnienia bezpieczeństwa oryginalnej jakości i prezentacji przewożonego ładunku.

Bez względu na to, jak niezawodne są samochody dostawcze, bez terminowych i wysokiej jakości napraw, służą znacznie mniej, niż chcą ich właściciele. Naprawa furgonetki pomoże uniknąć problemów i niepotrzebnych kosztów materiałowych związanych z transportem towarów o niskiej jakości.

Przedsiębiorstwo Badawczo-Produkcyjne "MODUL" posiada cały niezbędny sprzęt do modernizacji i naprawy samochodów dostawczych dowolnych marek. Wszystkie prace wykonywane są przez wysoko wykwalifikowanych fachowców z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów i wysokiej jakości okuć.

Specjaliści SPE „MODUL” posiadają duże doświadczenie w wykonywaniu prac renowacyjnych i naprawach samochodów dostawczych i naczep znanych światowych marek. Renowacja paneli odbywa się przy użyciu europejskich technologii i materiałów zbliżonych do oryginału, co pozwala nam zagwarantować wysoką jakość napraw.

Naszym klientom oferujemy następujące usługi naprawcze:

• Naprawa i wymiana kompozytowych płyt warstwowych;
  
• Naprawa ram stalowych;
• Naprawa portali;
• Wymiana wyposażenia;
• Uszczelnianie szwów;
• Naprawa podłóg;
• Wymiana profili uszczelniających.

Ogólna charakterystyka płyt kompozytowych firmy „SPE” MODUL”:

• Robimy analogi paneli Schmitz, Lamberet, Chereau, KOGEL, KRONE itp.
• Wytrzymałość... Panel ma wytrzymałość równokierunkową i przewyższa inne panele pod względem właściwości wytrzymałościowych dzięki zastosowaniu włókno szklane ;
• Trwałość... Panel jest kompozytowy, nie stosuje się technologii formowania ani sklejki, panel nie wysycha, nie kruszy się, nie gromadzi wilgoci, żywotność ponad 10 lat;
• Łatwość... Jeden metr kwadratowy naszej płyty kompozytowej o grubości 50 mm waży około 7 kg, panele innych producentów ważą od 10 kg;
• Izotermiczny... W panelu znajduje się warstwa, która zmniejsza wpływ składowej podczerwieni (słońca) na izotermę, dlatego przy równych grubościach panelu przewodność cieplna panelu jest niższa. Współczynnik przenikania ciepła furgonu izotermicznego z naszych paneli wynosi 0,40 W/m²K o średniej w branży wartości 0,5 W/m²K;
• Cena £... W połączeniu cena/jakość panel NPP MODUL jest jednym z najwydajniejszych paneli na rynku, nasz panel na 30-35% taniej.

Naszym klientom oferujemy następujące usługi:

Naprawa ocieplanych samochodów dostawczych, montaż opcji

Naprawa ocieplanych samochodów dostawczych, montaż opcji

Wymiana gumowych uszczelek

8 640 rub. (Uszczelniacz 55 mm. W ilości 9,6 lm)

10 zł 350 (Uszczelniacz 55 mm. W tempie 11,5 lm)

14 760 zł (Uszczelniacz 100 mm. W ilości 12,3 lm)

1500 rubli / szt. (pętelka ocynkowana średni rozmiar z wymianą)

1500 rubli / szt. (pętelka ocynkowana średni rozmiar z wymianą)

1700 rubli / szt. (pętelka ocynkowana średni rozmiar z wymianą)

od 3500 RUB / ustawić (zamki drążkowe, uchwyty)

od 4 800 rubli. / ustawić (zamki drążkowe, uchwyty)

od 5 600 rubli. / ustawić (zamki drążkowe, uchwyty)

Wymiana gumowych odbojników

od 700 rubli/ szt. (ilość na zamówienie)

od 700 rubli / szt. (ilość na zamówienie)

od 700 rubli / szt. (ilość na zamówienie)

Wykonanie skrzydła bez okuć

8000 rubli / wyd. (nowe skrzydło drzwi 50 mm z gumowymi uszczelkami)

od 14 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło drzwi 50 mm z gumowymi uszczelkami)

od 25 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło drzwi 100 mm z gumowymi uszczelkami)

Wymiana skrzydła drzwi na okucia

od 16 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło 50 mm. z uszczelkami gumowymi, zamkiem drążkowym, klamkami, zatrzaskami)

od 20 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło 50 mm. z uszczelkami gumowymi, zamkiem drążkowym, klamkami, zatrzaskami)

od 36 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło 100 mm z gumowymi uszczelkami, zamek drążkowy, klamki, zatrzaski)

Wymiana dwóch skrzydeł bez okuć

od 24 000 rubli / wyd. (pozostały stare zawiasy i okucia)

od 30 000 rubli / wyd. (pozostały stare zawiasy i okucia)

od 48 000 rubli / wyd. (pozostały stare zawiasy i okucia)

Wymiana dwóch skrzydeł na okucia

od 32 000 rubli / wyd. (nowe płótna, zawiasy i akcesoria)

od 42 000 rubli / wyd. (nowe płótna, zawiasy i akcesoria)

od 72 000 rubli / wyd. (nowe płótna, zawiasy i akcesoria)

Wymiana portalu (rama bramy tylnej)

od 18 000 rubli / wyd. (usunięcie portalu, produkcja i instalacja nowego)

od 26 000 rubli / wyd. (usunięcie portalu, produkcja i instalacja nowego)

od 36 000 rubli / wyd. (usunięcie portalu, produkcja i instalacja nowego)

od 18 000 rubli. (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 27 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 42 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 22 000 rubli. (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 38 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 56 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 52 000 rubli. (meble, wyroby przemysłowe, w całości z metalu itp.

do uzgodnienia (z montażem nowej izolacji)

do uzgodnienia (z montażem nowej izolacji)

do uzgodnienia (z montażem nowej izolacji)

Renowacja furgonetek

do uzgodnienia (usuwanie wgnieceń, nacięć, rozdarć)

do uzgodnienia (usuwanie wgnieceń, nacięć, rozdarć)

do uzgodnienia (usuwanie wgnieceń, nacięć, rozdarć)

Przywrócenie geometrii vana

Produkcja i naprawa noszy

Składanie furgonetki od środka

od 1500 rubli / mb. (na całym obwodzie)

od 1500 rubli / mb. (na całym obwodzie)

od 1500 rubli / mb. (na całym obwodzie)

Zwiększenie grubości ścian furgonetki

od 27 000 rubli. / do montażu lodówki i zmniejszenia strat ciepła

Robienie kieszeni na HOU

Produkcja stacjonarnej przegrody izotermicznej

Produkcja ruchomej przegrody izotermicznej

Stacjonarne drzwi działowe

Drzwi do ruchomej przegrody

Wentylator instalacyjny przegrody + regulator temperatury

Drzwi boczne z wyciętym skrzydłem

Izolowana furgonetka to w zasadzie termos na kołach. Wyposażenie furgonetki również zależy od tego, co w końcu chcemy uzyskać.

1. Montaż lodówek chłodniczych

Potrzebujemy chłodni - montujemy agregat chłodniczy. W naszej firmie możesz zamontować chłodnię od zaufanych producentów Zanotti (Włochy) i TerraFrigo (Rosja) z gwarancją.

1. Produkcja i montaż przegród izotermicznych

Konieczne jest oddzielne przeprowadzenie ładunku o różnej temperaturze, - produkujemy i instalujemy przegrodę izotermiczną, a jeśli zmienimy również proporcje objętości przedziałów wewnętrznych, sprawimy, że będzie mobilny.

Logistyka jest taka, że ​​między punktami rozładunku są krótkie przerwy - montujemy elastyczne zasłony winylowe.

Chcemy przedłużyć żywotność lodówki, a tym samym zmniejszyć zużycie paliw i smarów – sprawiamy, że zasłony winylowe są mobilne.

A przy konsekwentnym rozładunku przesuwamy kurtyny w kierunku zmniejszania objętości roboczej furgonetki. Dzięki temu agregat chłodniczy, otrzymując zmniejszoną objętość roboczą, szybciej osiąga zadaną temperaturę. W rezultacie sprężarka jest wyłączana częściej, a obciążenie silnika i generatora jest mniejsze.

1. Wkładka drzwi bocznych

Wymagany rozładunek boczny - zainstaluj boczne drzwi. Konfiguracja, rozmiar i materiał ustalane są do wyboru klienta.

Specjaliści firmy Thermo Trans Service obliczą i zrealizują każdy projekt oddzielnego transportu i utrzymania warunków temperaturowych.

Kupujesz lub masz sprawny samochód, a klient zażądał zmiany reżimu temperaturowego transportu i pojawiła się potrzeba oddzielnego transportu - jest rozwiązanie.

Wyprodukujemy i zamontujemy dla Ciebie przegrodę izotermiczną.

Opcje wykonania różnią się zarówno konfiguracją, jak i kosztami.

Producenci samochodów chłodni posiadają agregaty chłodnicze z funkcją utrzymywania różnych warunków temperaturowych w podzielonych objętościach.

Ten typ HOU utrzymuje zadaną wartość temperatury w osobnych pomieszczeniach.

Na przykład Zanotti Uno100 MultiTemp.

Możesz również użyć konwencjonalnej jednostki chłodniczej. W takim przypadku schłodzone powietrze może być dostarczane do odległego przedziału za pomocą wentylatora z regulacją temperatury. Podobnie jest z ogrzewaniem za pomocą dodatkowo zainstalowanej nagrzewnicy powietrza, zarówno zależnej, jak i bez nagrzewnicy.

W pełni metalowe furgonetki oparte na lekkich ciężarówkach są również używane jako chłodnie.

Oto przykłady prac wykonanych przez naszych specjalistów:

Z biegiem czasu wszystko popada w ruinę i zużywa się. Dzieje się tak również w przypadku furgonetek izotermicznych. Wypadki drogowe nie są wyjątkiem.

1. Naprawa, renowacja samochodów dostawczych

Wszystko to prowadzi do niemożności działania i bezpieczeństwa transportu.

Firma Thermo Trans Service zapewnia naprawa izolowanych samochodów dostawczych o dowolnej złożoności.

Bok był zepsuty, rama pomocnicza rozbita, tylna brama oderwana lub zgniła, wszystkie te problemy można rozwiązać.

Charakter uszkodzenia, nakład pracy do wykonania oraz koszt liczone są po dostarczeniu przedmiotu naprawy do serwisu lub szczegółowego fotoreportażu na adres e-mail:

Więcej przykładów wykonanej pracy.

Przed pracą / Po zakończeniu pracy

Produkcja i montaż portalu i bram.

To nie wszystko, co zajmujemy się naprawami i montażem dodatkowych opcji w samochodach dostawczych.

Możesz również wykonać z nami:

• Wymiana zawiasów
• Wymiana gumowych uszczelek drzwi
• Naprawa skrzydła drzwi
• Uszczelnienie dachu
• Naprawa, wymiana okuć blokujących
• Naprawa, odnawianie podłóg
• Naprawa metalowej konstrukcji furgonetki
• Spawanie elektryczne, spawanie gazowe, lutowanie twarde, spawanie argonem
• Produkcja i wymiana paneli izotermicznych.

Podczas gdy rynek sprzętu budowlanego słabł wraz z nadejściem kryzysu, segment lekkich samochodów dostawczych mniej więcej się utrzymywał. W dużej mierze dzięki pojazdom dostawczym, bo żywność i lekarstwa zawsze pozostają przedmiotem niewyczerpanego popytu. A żeby dostarczyć je nadające się do spożycia, należy zachować określone reżimy temperaturowe podczas transportu do miejsca sprzedaży.

Sergey Proskurin, Dyrektor Generalny TPK RusAvtoGid LLC

Producenci furgonów izotermicznych oferują swoje produkty w dużych ilościach na prawie każde podwozie. Choć za granicą, nawet w kraju. W staromodny sposób sztywna rama pomocnicza jest osłonięta aluminiową, laminowaną sklejką, ocynkowaną, platerowaną i nierdzewną, wzmocnioną tworzywem sztucznym. Ogólnie na co klient ma wystarczająco dużo pieniędzy. Oczywiście potrzebna jest również izolacja. Najtańszą opcją jest polistyren. To prawda, że ​​kulturyści od niedawna go porzucają.

„Jedną z najczęstszych powinna być pianka polistyrenowa lub ekstrudowana pianka polistyrenowa. Jest to wytrzymały i trwały materiał o niskim współczynniku przewodności cieplnej. Ponadto jest odporny na wodę i inne płyny. Często stosowana jest również pianka poliuretanowa, która słusznie jest uznawana za jeden z najlepszych izolatorów ciepła w branży. Wśród jego głównych zalet jest imponująca żywotność, mrozoodporność i oczywiście najważniejsza jest bardzo niska przewodność cieplna.Jednocześnie, niezależnie od konkretnego wyboru, warto zauważyć, że wszystkie wymienione materiały okazały się doskonałe w budowie furgonetek i mogą wytrzymać obciążenia operacyjne ”- mówi Sergey Proskurin, dyrektor generalny TPK RusAvtoGid LLC.

Wraz z rozwojem technologii niektórzy kulturyści oferują w ogóle opcje bezramowe. Furgon montowany jest z monolitycznych paneli warstwowych o grubości od 30 do 150 mm z wykorzystaniem profili aluminiowych, co zmniejsza wagę samochodu i eliminuje mostki termiczne pomiędzy poszyciem paneli.

Aby zaoszczędzić na zakupie samochodów ze skrzyniami termicznymi, możesz umieścić nowy van na istniejącym podwoziu. Niewielkie badanie firm zajmujących się produkcją furgonetek izotermicznych (nazywają je również „termosami”) wykazało, że koszt waha się od 53 000 do 600 000 rubli, w zależności od rozmiaru i użytych materiałów. Możesz go zainstalować za opłatą od tych samych wykonawców lub samodzielnie. W tym drugim przypadku eksperci zalecają ostrożność podczas mocowania ramy pomocniczej furgonetki do ramy podwozia pojazdu. Najtańszą opcją byłoby zastosowanie drabin, jednak ze względu na źle zamocowane płyty zabezpieczające przed ścinaniem w tylnej części ramy i tłumiący drewniany klocek między ramą ciężarówki a ramą pomocniczą nadwozia furgonetki, podczas pracy może wystąpić nieprzyjemne zakłopotanie .

Bardziej niezawodny jest montaż furgonetki za pomocą wsporników. To prawda, że ​​nie należy oszczędzać na wysokiej jakości śrubach i elementach tłumiących. Bardzo pożądane jest również, aby tylny zwis nie przekraczał 500 mm. W przeciwnym razie, na nierównym terenie, auto będzie przywierało karoserią do nawierzchni.

Izolowane furgonetki o wysokim i średnim współczynniku przenikania ciepła doskonale sprawdzają się w transporcie żywności po mieście. Nawet biorąc pod uwagę korki. Ale jeśli potrzebujesz transportować żywność między osadami lub na duże odległości?

Tutaj potrzebujesz termovana z zainstalowaną lodówką. W rzeczywistości jest to agregat chłodniczy, który utrzymuje określoną temperaturę wewnątrz ciała. Istnieje wiele ich odmian. Począwszy od podziału według mocy i możliwości zamrażania lub po prostu chłodzenia, a skończywszy na wielotemperaturze dla różnych komór i rozmrażaniu.

Nawiasem mówiąc, nie musisz kupować całej chłodni, ale wyposażyć istniejącą izotermiczną jednostkę chłodniczą.

„Z punktu widzenia ram prawnych operacja ta polega na zarejestrowaniu pojazdu poprzez ponowne wyposażenie. Jeśli mówimy o konsekwencjach, to początkowo w furgonetce izotermicznej nie ma elementów do montażu agregatu chłodniczego. A decydując się na takie ulepszenie, trzeba być niezwykle ostrożnym przy wyborze samej jednostki chłodniczej. Jego waga i parametry techniczne furgonetki. Ponadto podczas instalowania lodówki wewnątrz i na zewnątrz nadbudowy stosuje się płyty wzmacniające. A ich wadą jest to, że możliwe jest utworzenie mostka termicznego, ze wszystkim, co oznacza, jak mówią ”- ostrzega Siergiej Proskurin.

Sergey Proskurin, Dyrektor Generalny TPK RusAvtoGid LLC:
„Aby przedłużyć żywotność izolowanych furgonetek, należy unikać przeciążania. Należy również zwrócić szczególną uwagę na miejsca mocowania furgonetki do ramy. Na styku blach warto zwrócić uwagę na stan szczeliwa, a na dobrą ochronę przed korozją zasługuje rama pomocnicza z podłużnicami z profili prostokątnych.”

Jeśli znajdziesz błąd, wybierz fragment tekstu i naciśnij Ctrl + Enter.

Przydatne porady dotyczące majsterkowania

Zrób to sam budka gazeli

Jak zrobić ramkę do filmu gazeli - Centrum Technologii Dziennikarskich

Zrób to sam budka gazeli

Zrób to sam budka gazeli

Zrób to sam dla gazeli

Zrób to sam dla gazeli

Zrób to sam zdjęcie budki gazeli

Zrób to sam budka gazeli

Zrób to sam budka gazeli

Izolowana rama-budka dla Gazelle

Jak zrobić termobox dla gazeli własnymi rękami

Jak zrobić termobox dla gazeli własnymi rękami

Van na gazeli własnymi rękami

Od namiotu po termobox - Body - Klub Gazelist

Zrób to sam budka gazeli

Sprzedaż wydłużonego Vana GAZ 3302 w niskich cenach z Fabryki pojazdów specjalnych Favorit service

Termobox zrób to sam dla gazeli

Naprawa samochodu dostawczego, budki Gazelle. Naprawa metalowych drzwi furgonetki, budki Gazelle

Naprawa furgonetek izotermicznych, montaż opcji

Naprawa furgonetek izotermicznych, montaż opcji

Wymiana gumowych uszczelek

8 640 rub. (Uszczelniacz 55 mm. W ilości 9,6 lm)

10 zł 350 (Uszczelniacz 55 mm. W tempie 11,5 lm)

14 760 zł (Uszczelniacz 100 mm. W ilości 12,3 lm)

1500 rubli / szt. (pętelka ocynkowana średni rozmiar z wymianą)

1500 rubli / szt. (pętelka ocynkowana średni rozmiar z wymianą)

1700 rubli / szt. (pętelka ocynkowana średni rozmiar z wymianą)

od 3500 RUB / ustawić (zamki drążkowe, uchwyty)

od 4 800 rubli. / ustawić (zamki drążkowe, uchwyty)

od 5 600 rubli. / ustawić (zamki drążkowe, uchwyty)

Wymiana gumowych odbojników

od 700 rubli / szt. (ilość na zamówienie)

od 700 rubli / szt. (ilość na zamówienie)

od 700 rubli / szt. (ilość na zamówienie)

Wykonanie skrzydła bez okuć

8000 rubli / wyd. (nowe skrzydło drzwi 50 mm z gumowymi uszczelkami)

od 14 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło drzwi 50 mm z gumowymi uszczelkami)

od 25 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło drzwi 100 mm z gumowymi uszczelkami)

Wymiana skrzydła drzwi na okucia

od 16 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło 50 mm. z uszczelkami gumowymi, zamkiem drążkowym, klamkami, zatrzaskami)

od 20 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło 50 mm. z uszczelkami gumowymi, zamkiem drążkowym, klamkami, zatrzaskami)

od 36 000 rubli / wyd. (nowe skrzydło 100 mm z gumowymi uszczelkami, zamek drążkowy, klamki, zatrzaski)

Wymiana dwóch skrzydeł bez okuć

od 24 000 rubli / wyd. (pozostały stare zawiasy i okucia)

od 30 000 rubli / wyd. (pozostały stare zawiasy i okucia)

od 48 000 rubli / wyd. (pozostały stare zawiasy i okucia)

Wymiana dwóch skrzydeł na okucia

od 32 000 rubli / wyd. (nowe płótna, zawiasy i akcesoria)

od 42 000 rubli / wyd. (nowe płótna, zawiasy i akcesoria)

od 72 000 rubli / wyd. (nowe płótna, zawiasy i akcesoria)

Wymiana portalu (rama bramy tylnej)

od 18 000 rubli / wyd. (usunięcie portalu, produkcja i instalacja nowego)

od 26 000 rubli / wyd. (usunięcie portalu, produkcja i instalacja nowego)

od 36 000 rubli / wyd. (usunięcie portalu, produkcja i instalacja nowego)

od 18 000 rubli. (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 27 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 42 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 22 000 rubli. (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 38 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 56 000 rubli (demontaż starej, produkcja i montaż nowej podłogi)

od 52 000 rubli. (meble, wyroby przemysłowe, w całości z metalu itp.

do uzgodnienia (z montażem nowej izolacji)

do uzgodnienia (z montażem nowej izolacji)

do uzgodnienia (z montażem nowej izolacji)

Renowacja furgonetek

do uzgodnienia (usuwanie wgnieceń, nacięć, rozdarć)

do uzgodnienia (usuwanie wgnieceń, nacięć, rozdarć)

do uzgodnienia (usuwanie wgnieceń, nacięć, rozdarć)

Przywrócenie geometrii vana

Produkcja i naprawa noszy

Składanie furgonetki od środka

od 1500 rubli / mb. (na całym obwodzie)

od 1500 rubli / mb. (na całym obwodzie)

od 1500 rubli / mb. (na całym obwodzie)

Zwiększenie grubości ścian furgonetki

od 27 000 rubli. / do montażu lodówki i zmniejszenia strat ciepła

Robienie kieszeni na HOU

Produkcja stacjonarnej przegrody izotermicznej

Produkcja ruchomej przegrody izotermicznej

Stacjonarne drzwi działowe

Drzwi do ruchomej przegrody

Wentylator instalacyjny przegrody + regulator temperatury

Drzwi boczne z wyciętym skrzydłem

Izolowana furgonetka to w zasadzie termos na kołach. Wyposażenie furgonetki również zależy od tego, co w końcu chcemy uzyskać.

1. Montaż lodówek chłodniczych

Potrzebujemy chłodni - montujemy agregat chłodniczy.W naszej firmie możesz zamontować chłodnię od zaufanych producentów Zanotti (Włochy) i TerraFrigo (Rosja) z gwarancją.

1. Produkcja i montaż przegród izotermicznych

Konieczne jest oddzielne przeprowadzenie ładunku o różnej temperaturze, - produkujemy i instalujemy przegrodę izotermiczną, a jeśli zmienimy również proporcje objętości przedziałów wewnętrznych, sprawimy, że będzie mobilny.

Logistyka jest taka, że ​​między punktami rozładunku są krótkie przerwy - montujemy elastyczne zasłony winylowe.

Chcemy przedłużyć żywotność lodówki, a tym samym zmniejszyć zużycie paliw i smarów – sprawiamy, że zasłony winylowe są mobilne.

A przy konsekwentnym rozładunku przesuwamy kurtyny w kierunku zmniejszania objętości roboczej furgonetki. Dzięki temu agregat chłodniczy, otrzymując zmniejszoną objętość roboczą, szybciej osiąga zadaną temperaturę. W rezultacie sprężarka jest wyłączana częściej, a obciążenie silnika i generatora jest mniejsze.

1. Wkładka drzwi bocznych

Wymagany rozładunek boczny - zainstaluj boczne drzwi. Konfiguracja, rozmiar i materiał ustalane są do wyboru klienta.

Specjaliści firmy Thermo Trans Service obliczą i zrealizują każdy projekt oddzielnego transportu i utrzymania warunków temperaturowych.

Kupujesz lub masz sprawny samochód, a klient zażądał zmiany reżimu temperaturowego transportu i pojawiła się potrzeba oddzielnego transportu - jest rozwiązanie.

Wyprodukujemy i zamontujemy dla Ciebie przegrodę izotermiczną.

Opcje wykonania różnią się zarówno konfiguracją, jak i kosztami.

Producenci samochodów chłodni posiadają agregaty chłodnicze z funkcją utrzymywania różnych warunków temperaturowych w podzielonych objętościach.

Ten typ HOU utrzymuje zadaną wartość temperatury w osobnych pomieszczeniach.

Na przykład Zanotti Uno100 MultiTemp.

Możesz również użyć konwencjonalnej jednostki chłodniczej. W takim przypadku schłodzone powietrze może być dostarczane do odległego przedziału za pomocą wentylatora z regulacją temperatury. Podobnie jest z ogrzewaniem za pomocą dodatkowo zainstalowanej nagrzewnicy powietrza, zarówno zależnej, jak i bez nagrzewnicy.

W pełni metalowe furgonetki oparte na lekkich ciężarówkach są również używane jako chłodnie.

Oto przykłady prac wykonanych przez naszych specjalistów:

Z biegiem czasu wszystko popada w ruinę i zużywa się. Dzieje się tak również w przypadku furgonetek izotermicznych. Wypadki drogowe nie są wyjątkiem.

1. Naprawa, renowacja samochodów dostawczych

Wszystko to prowadzi do niemożności działania i bezpieczeństwa transportu.

Firma Thermo Trans Service zapewnia naprawa izolowanych samochodów dostawczych o dowolnej złożoności.

Bok był zepsuty, rama pomocnicza rozbita, tylna brama oderwana lub zgniła, wszystkie te problemy można rozwiązać.

Charakter uszkodzenia, nakład pracy do wykonania oraz koszt liczone są po dostarczeniu przedmiotu naprawy do serwisu lub szczegółowego fotoreportażu na adres e-mail:

Więcej przykładów wykonanej pracy.

Przed pracą / Po zakończeniu pracy

Produkcja i montaż portalu i bram.

To nie wszystko, co zajmujemy się naprawami i montażem dodatkowych opcji w samochodach dostawczych.

Możesz również wykonać z nami:

• Wymiana zawiasów
• Wymiana gumowych uszczelek drzwi
• Naprawa skrzydła drzwi
• Uszczelnienie dachu
• Naprawa, wymiana okuć blokujących
• Naprawa, odnawianie podłóg
• Naprawa metalowej konstrukcji furgonetki
• Spawanie elektryczne, spawanie gazowe, lutowanie twarde, spawanie argonem
• Produkcja i wymiana paneli izotermicznych.