Naprawa majsterkowiczów unosi się n5 diesel

blok nie jest tuleją, blok jest wiercony do tulei naprawczych, tuleje są wciskane w blok, wiercone i honowane pod tłokiem. cena naprawy wynosiła 15 000 rubli

na klocku obok każdej tulei wbijana jest cyfra 2 a na tłoku litera A
Przepraszam. Nie rozumiem, wszystko jasne.

wziął samochód w Moskwie i to jest 700 km

Nie na temat! Jeśli wziąłeś to za gotówkę, lepiej jechać na Białoruś, obok jest chiński montaż.
Ale dobrze, że maszyna była wyleczona, a naprawy są jakoś dość tanie. Życzę wielu setek tysięcy bez awarii!

Naprawiłem sam, poza oczywiście tuleją, ta ilość ze wszystkimi materiałami eksploatacyjnymi.

Dobrze na złote dłonie

A ludzie pobierają 60 000 za wymianę uszczelki głowicy cylindrów.

Dobry dzień. Dostałem zawis w marcu 2013 z problemów - remont silnika, wkładka blokowa. Nie poszedłem do MOT, ponieważ cena za MOT została obniżona w serwisie -0 17 000 rubli. bez materiałów eksploatacyjnych, odnosząc się do faktu, że samochód nie został zakupiony.

Omówienie cech eksploatacji i konserwacji samochodu Great Wall Hover H5, opis typowych usterek i sposobów ich rozwiązywania (eliminacja awarii / naprawa).

Samochód za twoje pieniądze. Absurdem jest kupowanie nowego samochodu BEZ gwarancji lub wymiana oleju na 16 opon. Twoja inwestycja w wysokości 67 tysięcy to tak naprawdę tylko materiały. Aby zrobić wszystko, co przyszło Ci do głowy w usługach (a nie daj Boże krupierowi, biorąc pod uwagę to inne „dno”) zajęłoby kolejne 60-80 tys. Jeśli tylko porządek zostanie usunięty i zainstalowany, kosztuje to 6 000 rubli ... Jeśli włożysz samoblokujące się bloki do Hovera, zmień GPU, oleje, oprogramowanie układowe (lub lepiej sam silnik na olej napędowy, na przykład koła i koła, przeciągnij wnętrze normalną skórą, włóż ksenon, inteligentny multimedialny radioodtwarzacz z Navi i przyzwoitym interfejsem, wzmocnij zderzaki, aby nie odbiły się przy najmniejszym szarpnięciu, wymień wszystkie drążki skrętne i sprężyny, co zostało z osławionego chińskiego? „Tuningi”. Niestety. Produkt za swoje pieniądze! Jeśli chcesz lepiej, oszczędzaj i kupuj Europejczyków, a nie od naszego handlarza- „śrubokrętów”.

Shapa. Z twoimi przeróbkami samochód ciągnie już nie o 800 000 rubli, ale o co najmniej 1 milion.To zupełnie inny zakres dla porównania! 🙂.

Samochód jest doskonały, weź go nie pożałujesz, komfort i zdolność przełajowa na wysokości. Niezawodność jak zwykły zagraniczny samochód to żaden problem. I nie słuchaj bzdur o polach, dziś pojechałem tylko do 2131, jak mówią w porównaniu, Mercedesa (hover) i Zaporożec (pole).

Ilja. Niva z łatwością sprawi, że Hover będzie przełajowy. Jeśli zrozumiesz, o czym mówisz i naprawdę doświadczyłeś Nivy poza szosą, zrozumiesz, o co mi chodzi. Jeśli do wędkowania, lepiej wziąć tanią w utrzymaniu Nivę i zrujnować ją, nie żałując tego. Dla miasta lepszy jest crossover. Hover nie jest ani tym, ani tym! To drogi i ciężki napęd na tylne koła o więcej niż skromnej dynamice, dość sztywnym zawieszeniu, pseudoskórnym wnętrzu, tanim drewnianym plastiku i przeciętnym (benzyna) hałasie. Nie ma konkurentów w swojej niszy cenowej. Ale za taką cenę można wziąć dobry samochód (do miasta) + Niva na wędkowanie/polowanie. I tak będzie rozsądniej! A tu jest bzdura?

Samochód ma rok. Nie było problemów operacyjnych. W obszarze przedniej szyby przy prawych drzwiach są "świerszcze". Bardzo krótki 1. bieg (i 2. bieg też). Czasami trudno jest włączyć bieg wsteczny. Kupiłem auto na kredyt w ramach programu pożyczek preferencyjnych „pod przymusem” – komornicy by tego nie dostali, a wybór nie był super – tylko ramowy SUV – do takiego przyzwyczaiłem się przez lata. Nie żałuję tego co dokładnie kupiłem H5 - pod każdym względem
racjonalnie wyposażona maszyna bez zbędnych opcji.

Dwuletni unosi się diesel N5. Nie ma problemu. Antena radiowa gwiżdże.Wygodny - nie stoi na stołku w terenie! Napęd na cztery koła uzasadnił więcej niż jeden raz. Nie porównywałem tego z czołgiem. Mamy dla nich kolejkę w salonach. Maszyna w stu procentach!

Dmitrij,
samochód za twoje pieniądze, nie ma w nim nic „darmowego”. Zwykłe chińskie rzemiosło. Dla tych, którzy wierzą w cuda - sprzedam swój egzemplarz poza kolejnością, przyjdź i weź go! Hover H5 2012 benzyna, niedroga.

Zło, dlaczego cierpisz z nim (albo on jest z tobą) tak długo - sprzedaj. Co więcej, pisanie nie jest drogie, od razu je zabiorą. Może przestanie się łamać, ale chyba nie puszczasz auta tak po prostu jeździć, chcesz się gdzieś wspiąć, zepsuć...

Nie minęło więcej niż siedem lat, odkąd na rynku krajów WNP pojawił się SUV typu parkiet Hover w różnych modyfikacjach. Model należy do chińskiej marki Great Wall. Nie można powiedzieć, że krajowa branża motoryzacyjna cieszyła się szczególnym powodzeniem wśród Europejczyków, ale spodobało się to krajowemu konsumentowi. W krótkim czasie Chińczykom udało się wypuścić ponad 15 modeli Gray Wall Hover. Dużo czy trochę, nie do nas sądzić, fakt pozostaje faktem. Istota jest inna, wraz z szybkim wzrostem popytu wzrosła liczba telefonów do centrów usług w celu świadczenia usług. Zauważyli to nie tylko pracownicy naszej pracowni.

W rzeczywistości może być wiele powodów, aby udać się do serwisu, po prostu trzeba „chcieć”. Jeśli nie

rozważ obecną naprawę turbiny wysokoprężnej Hover N5 i inne zmiany materiałów eksploatacyjnych, głównym powodem są awarie silnika i układu paliwowego. W przypadku chińskiej marki najczęściej cierpi turbosprężarka, która jest montowana w silniku wysokoprężnym. A więc awarie turbiny:

Z powyższych powodów nasi pracownicy najczęściej mają do czynienia z dwoma pierwszymi. Prace naprawcze lub konserwacyjne komplikuje fakt, że właściciele zgłaszają się na etapie, kiedy komplikacje już się rozpoczęły. Musimy usunąć dużo sprzętu do czyszczenia osadów węglowych, kamienia i innych osadów stałych. Często konieczna jest wymiana powiązanych części i uszczelek, co tylko zwiększa koszty napraw i opóźnia czas. Niektórzy właściciele odmawiają wymiany niektórych części na nowe z powodu niewystarczających funduszy. Początkowo osoba liczy na jedną kwotę, po wstępnym badaniu ostateczny szacunek rośnie. Ale to nie jest granica: gdy rozpocznie się naprawa samej turbiny wysokoprężnej Hover N5, kwota może również wzrosnąć. Jaka jest reakcja właściciela i jego decyzja, pozostaje tajemnicą.

Oznaki niedziałającej doładowania:

• uruchomienie silnika jest trudne, nawet w warunkach dodatnich temperatur zewnętrznych;
• jednostka napędowa jest niestabilna. Można prześledzić jakiś rodzaj detonacji. Przy niskich prędkościach, na biegu jałowym, gdy wskazówka obrotomierza znajduje się w strefie 1000 obr./min;
• wciśnięcie pedału przyspieszenia nie prowadzi do reakcji silnika na odpowiednim poziomie;
• przy wchodzeniu na wzniesienie jednostka napędowa gwałtownie traci moc, wymaga wymuszonej zmiany dolnego biegu.

Nawet najbardziej doświadczeni fachowcy nie udzielą jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ nie da się przewidzieć całej wielkości uszkodzeń. W trakcie diagnostyki ustalana jest jedna lista, podczas napraw jest uzupełniana lub zmniejszana. Według specjalistów naszego serwisu średni czas naprawy to nie więcej niż jeden dzień, jeśli wykonamy pełen zakres działań.

Ważne: zawsze informuj pracownika serwisu o wszystkich problemach i oczywistych usterkach, co znacznie uprości procedurę diagnostyczną i obniży koszty pracy, którą jako właściciel jesteś przede wszystkim zainteresowany.

Podobnie jak w poprzednim punkcie nie da się ustalić dokładnej ceny pracy na Hoverze. Wszystko zależy od
ile nowych części zamiennych należy zainstalować w maszynie.Ponieważ współpracujemy tylko z producentami, w magazynie i na zamówienie posiadamy tylko oryginalne części zamienne Hover. Wielokrotnie słyszymy od niektórych właścicieli wypowiedzi, że gdzieś są niższe ceny, ale jak ta wysokiej jakości może być tania?!

Ponieważ jesteśmy certyfikowanym serwisem, mamy do dyspozycji specjalnie wyposażone pomieszczenia w nowy sprzęt do diagnostyki i napraw. Uniwersalne zestawy kluczyków i ściągaczy do demontażu części montowanych w samochodach zagranicznych z Europy i USA. Na cały kompleks prac udzielana jest gwarancja jakości. Dzięki indywidualności w podejściu grono naszych stałych klientów tylko się poszerza. Oprócz naprawy układu paliwowego nasi specjaliści wykonują naprawy turbin diesla Hover oraz szeroki zakres usług, od diagnostyki komputerowej po remont kapitalny i malowanie karoserii. Przy okazji, jeśli samochód stał się uczestnikiem wypadku lub wypadku, konieczne jest wyrównanie geometrii nadwozia, skontaktuj się z nami, mamy specjalne stojaki do rysowania linii.

Dim, po prostu nie żałujesz kamement. Osobiście będzie to dla mnie bardzo interesujące. Myślę, że wielu się przyłączy.

Dimka- znakomicie „zatytułowała” temat. Z ilustracją.

_________________
Podpis

Wyglądam, zupełnie porzucili temat, ale temat jest ciekawy.

Oczywiście nie wszystko jest tak duże jak u Dimy Kota, ale zdjęcia i tak wrzucę, może komuś przyda się ta metoda naprawy.
Wszystko zaczęło się od drobnego wypadku: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3236/bb/viewtopic.php?p=1317372&highlight=#1317372
uszkodzenie drzwi wyglądało tak:

Na początku pomyślałem, że spróbuję sam go wyprostować, zdjąłem lamówkę i przycisnąłem rękę do wgniecenia od środka. Wgniecenie „otwarło się” i nie stało się tak głębokie:

Wtedy postanowiłem nie kusić losu, ale zwrócić się do profesjonalistów w firmie, która koryguje wgniecenia za pomocą technologii bezlakierowej (PDR), ponieważ zdałem sobie sprawę, że sam nie zrobiłbym nic dobrego.

Cena emisji okazała się niewielka - 3000 rubli, czas oczekiwania - półtorej godziny. Wynik jest taki:

Jedną ze specjalizacji naszych stacji jest wysokiej jakości naprawa Great Wall Hover H5. Nasze warsztaty samochodowe mają dedykowane narzędzie do naprawy Great Wall Hover H5. Materiały eksploatacyjne, oleje i płyny są dostępne do rutynowej konserwacji. W ciągu kilku godzin z głównego magazynu przywieziemy wszelkie części zamienne do naprawy Great Wall Hover H5.

Przed rozpoczęciem napraw Great Wall Hover H5 zrobimy bezpłatna diagnostyka zawieszenie, silnik lub elektryka (bezpłatna diagnostyka w przypadku naprawy na naszych stacjach serwisowych). Nie zalecamy wykonywania samodzielnych napraw Twojego Great Wall Hover H5. Każdy musi wykonywać swoją pracę. Musisz zlecić naprawę swojego samochodu tym, którzy robią to na co dzień.

Koszt naprawy Great Wall Hover H5:

Zaleca się rutynowe prace i konserwację Great Wall Hover H5 co 7-10 tys. Km. przebieg. Obejmuje to koniecznie wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza i filtra kabinowego. Wykonując zaplanowane prace wykonamy bezpłatną diagnostykę wszystkich elementów pojazdu oraz sporządzimy listę zaleceń.

Co 60 tys. km. przebiegu, zalecamy wymianę paska rozrządu z rolkami, a jeśli silnik jest łańcuchem, lepiej wymieniać łańcuch co 120 tys. Km. Lepiej wymieniać świece co 40 tysięcy kilometrów w silnikach benzynowych i 100 tysięcy kilometrów. przebieg na silniku wysokoprężnym. W modelach Great Wall Hover H5 z adaptacyjną przepustnicą zaleca się czyszczenie i dostosowywanie przepustnicy co 60 000 km.

Najbardziej znane problemy i awarie Great Wall Hover H5:
- zakwaszenie tłoków zacisku z późniejszym nierównomiernym zużyciem klocków i tarcz;
- nieudana konstrukcja filtra paliwa - szarpanie samochodu, gaśnie, troit;
- skrzypienie we wnętrzu auta z powodu niskiej jakości tworzywa sztucznego - sklejenie materiałem antyskrzypiącym;
- problem ze skrzynią - wczesna awaria łożysk i uszczelnień wałów głównych;
- w standardowych chłodnicach nieszczelność na styku z częścią boczną;
- ciasna kierownica - problem ze wspomaganiem samochodu - przegroda lub wymiana, w zależności od wyniku diagnostyki.

Stopień zużycia łożyska piasty Great Wall Hover H5 można określić tylko na podstawie diagnozy.

Gwarancja na wszystkie prace naprawcze Great Wall Hover H5 - 6 miesięcy.

• Dolar - 58,85 rubla.
• Euro - 62,68 rubli.

Niniejsza instrukcja obejmuje obsługę i naprawę Great Wall Hover H5 / Haval H5 (Great Wall Hover H5 / Hawal H5), produkowanego od 2010 roku. Książka opisuje naprawę samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi 4G64S4M/GW4D20, pojemność 2,4/2,0D litry.

Wydawca: Monolit
Pokrywa: miękki
Format: A4
Numer stron: 380
Rodzaj papieru: Gazeta
Numer ISBN: 978-617-537-109-1

Typ silnika: 4G64S4M / GW4D20
Pojemność silnika: 2,4 / 2,0D L
Moc: 136/150 KM