W szczegółach: naprawa myśliwego zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Pojazdy UAZ są uważane za najbardziej wszechstronny i praktyczny pojazd. Wielu mieszkańców naszego kraju wybiera te samochody krajowe. Samochody tej marki mają jedną niepodważalną zaletę - naprawdę można samodzielnie naprawić UAZ.
Ulyanovsk Automobile Plant produkuje pojazdy terenowe. W czasie wojny produkowano tu ZIS-5, a po zakończeniu wojny „ciężarówkę” GAZ AA. Od połowy lat pięćdziesiątych rozpoczęła się produkcja GAZ-69, a pierwszym samodzielnym rozwojem zakładu był UAZ-450, założyciel słynnego „tabletu”. Następnie przez bardzo długi czas (ponad 30 lat) uruchomiono seryjną produkcję „kozy” - UAZ-469. Ciężarówka towarowa UAZ-3303 znalazła również swoich wielbicieli wśród konsumentów. Prawie wszystkie powyższe maszyny można naprawić ręcznie.
Praca mistrza w serwisie samochodowym
Prostota i łatwość konserwacji pojazdów UAZ zawsze była wysoko ceniona przez tych, którzy je kupili - mieszkańców wsi, entuzjastów jazdy w terenie, żołnierzy. Eksploatacja UAZ 469 jest możliwa o każdej porze roku, w każdych warunkach klimatycznych i drogowych (lub terenowych). Największym obciążeniem jest zwykle silnik, sprzęgło i zawieszenie. Części zamienne do tych jednostek można znaleźć bez problemu.
Silnik pojazdów UAZ często się przegrzewa, zwłaszcza podczas jazdy w terenie. To z kolei prowadzi do zniszczenia tłoków i tulei cylindrowych. W rezultacie wielu kierowców musi wymienić cały zespół napędowy. Aby ułatwić przywrócenie UAZ 469 własnymi rękami, możesz skorzystać z instrukcji naprawy. Dzięki temu kierowcy będą pewni poprawności swoich działań podczas wymiany uszkodzonych części pojazdu.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Zazwyczaj naprawa samochodu UAZ wiąże się z wymianą elementów nadwozia i jego przeróbką. Kierowcy, którzy decydują się na samodzielną naprawę samochodu, powinni zawsze pamiętać, że takie operacje wymagają pewnych obliczeń i umiejętności, ponieważ sztywność nadwozia po naprawie powinna być taka sama. Dodatkowo warto uzbroić się w specjalne obwody elektryczne, zawsze się przydadzą. Po przestudiowaniu obwodu będzie można zrozumieć, z jakich przewodów zasilany jest sprzęt, jakie przewody łączy. Jeśli pojawią się z tym trudności, lepiej powierzyć przywrócenie osiągów samochodu doświadczonym specjalistom.
Zawsze możesz przeprowadzić naprawy, na przykład UAZ 390995, oglądając odpowiedni film. Właściwa renowacja UAZ Hunter i innych modeli samochodów zakładu w Uljanowsku przedłuży żywotność pojazdu.
Należy również wspomnieć o naprawie tłumików do pojazdów UAZ. Lokalizacja części jest uważana za bardzo niewygodną. Jeśli musisz długo jeździć w terenie, tłumik z reguły po prostu się wysuwa.
Pojazdy UAZ są niezawodne, doskonale sprawdzają się w surowych rosyjskich warunkach. Nawet prymitywnie wyglądający „tablet” UAZ jest zdolny do wielkich wyczynów. Ale będzie potrzebował częstych napraw, w tym przebudowy silnika.
Niektóre problemy można rozwiązać samodzielnie. Na przykład, jeśli silnik nie uruchamia się, należy przepłukać miskę zbiornika paliwa benzyną i przedmuchać sprężonym powietrzem. Jeśli silnik się przegrzewa, należy sprawdzić, czy ma wystarczającą ilość płynu chłodzącego.
Podczas pracy maszyn UAZ mogą wystąpić inne problemy z silnikiem. Warto zdemontować silnik tylko wtedy, gdy występują następujące czynniki:
spada moc silnika;
wzrasta zużycie oleju;
ciśnienie smaru spada;
silnik pali;
słychać pukanie lub hałas;
zużycie paliwa znacznie wzrasta.
Podczas demontażu silnika postępuj zgodnie ze standardową procedurą. Najpierw musisz zamontować samochód nad włazem rewizyjnym, uzupełnić olej i płyn chłodzący. Następnie należy wyjąć filtr powietrza i odłączyć rurę wydechową tłumika. Następnie należy odłączyć węże chłodnicy oleju, układów ogrzewania i chłodzenia. Następnie grzejnik jest usuwany. Następnie należy odłączyć drążki nastawcze przepustnicy od gaźnika i wszystkie przewody elektryczne od silnika. Następnym krokiem jest odłączenie siłownika zwalniającego sprzęgła, odkręcenie śrub mocujących. Pozostaje tylko odłączyć skrzynię biegów, a następnie wyjąć sam silnik. W takim przypadku skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza muszą pozostać na ramie. Podczas montażu silnika wszystkie kroki są wykonywane w odwrotnej kolejności.
Niektóre prace naprawcze można wykonać samodzielnie
Do demontażu silnika potrzebne będą specjalne narzędzia. Najłatwiej go zdemontować na obrotowym stojaku. Konieczne jest rozpoczęcie pracy od dokładnego oczyszczenia różnych zanieczyszczeń. Po zdemontowaniu silnika konieczne jest odtłuszczenie i oczyszczenie wszystkich jego części z nagaru. Można to zrobić np. mechanicznie. Następnie powierzchnie trące należy nasmarować olejem silnikowym.
Wskazane jest, aby montować złącza stałe na lakierze nitro, a części gwintowane na czerwonym ołowiu. Klucz dynamometryczny najlepiej nadaje się do dokręcania śrub i nakrętek.
Znany "Hanter" UAZ z uszkodzeniem przednich i tylnych błotników wjechał do naprawy. Na przednim błotniku było małe wgniecenie, zostało wyprostowane za pomocą niezbyt przebiegłych urządzeń. Na tylnym błotniku oprócz wgnieceń doszło do korozji i ten element nadwozia trzeba było wymienić na nowy. Ten film nie ma charakteru edukacyjnego i brakuje wielu czynności naprawczych.
Ciężki „rosyjski jeep” - Łowca UAZ. Jest surowy we wszystkim. Łącznie z wykończeniem wnętrza. Surowy design bez dodatków. Ale jakże chcesz przytulności i komfortu! Zwłaszcza na tle różnych zagranicznych modeli SUV-ów. I jest wyjście. Czego, nie mówiąc już o pomysłowości i zręcznych rękach, nasz lud nie jest pozbawiony. Dlatego istnieje wiele sposobów na znaczną poprawę wyglądu wnętrza kabiny UAZ Hunter.
Salon fabryczny
Jeśli zadasz pytanie - co robią fani wewnętrznego tuningu w kabinie UAZ Huntera, prawidłowa odpowiedź będzie - to wszystko! Jack wszystkich zawodów zmienia widok wnętrza, przerabiając wszystko:
A każdy mistrz czyni swój samochód wyjątkowym. Bardzo trudno jest usystematyzować metody projektowania naszych rzemieślników. Każdy właściciel samochodu zręcznymi rękami wnosi swój własny, indywidualny wkład do salonu UAZ Hunter, ponieważ projekt tego rosyjskiego SUV-a pozwala spełnić wszelkie zachcianki.
I znowu, czego nie używają te bardzo zręczne pióra? Stosowana jest szeroka gama materiałów:
I oczywiście różne lakiery i farby. Nie ma jednego projektu do takiego strojenia. Po prostu każdy pracuje najlepiej, jak potrafi i wyobraźnia. Ale w porządku.
Jest to najczęstszy sposób na poprawę dekoracji wnętrz Łowcy UAZ. Rzemieślnicy nakładają nową skórę zamiast starej lub po prostu standardową fabryczną. Najpopularniejszym sposobem jest kupowanie gotowych zestawów klocków do okładania. Ale bardziej interesująca jest metoda samodzielnego przycinania i przycinania poszycia z różnych materiałów. Odbywa się to w ten sposób:
Fabryczna obudowa jest zdemontowana. Jest całkowicie usuwany.
Stare wykończenie wnętrza UAZ Hunter jest nakładane na nowy materiał, a szczegóły nowej powłoki są z niego wycinane.
Instalowane są nowe elementy, które zastępują fabryczne.
Ponadto, opcjonalnie, rozciągnij nowe elementy na stare, aby zwiększyć izolację akustyczną i utrzymać ciepło podczas podróży w chłodne dni. Ogólnie izolacja akustyczna jest jednym z głównych problemów tego modelu. Podobnie jak poprzednie UAZ. Dlatego podczas montażu okładzin lepiej jest dodać dodatkową warstwę izolacji akustycznej. Tutaj nigdy nie boli. A ponieważ UAZ Hunter nie ma nic wspólnego z modelami „wyścigowymi”, to dodatkowa waga kilku kilogramów nie będzie odgrywać roli.
Spośród materiałów najczęściej stosuje się skórę, sztuczną skórę i gęste tkaniny. Każdy z tych materiałów prezentuje się bardzo efektownie we wnętrzu tego auta.
Cóż, to słowo mówi samo za siebie - podłoga. Zdecydowana większość właścicieli UAZ Hunter stara się pokryć linoleum wszystkie podłogi swojego samochodu. I to jest uzasadnione. Dobra izolacja akustyczna i cieplna tego materiału świetnie sprawdza się w samochodzie, który często staje się domem podczas długich podróży.
Algorytm pracy tutaj jest prosty. Wszystkie siedzenia są zdemontowane. Materiał jest rozłożony na całej podłodze Łowcy UAZ, a wzór jest odcięty. Następnie przenosi się go na wcześniej zakupione linoleum i rozprowadza na płaskiej powierzchni. Jest przycinany do pożądanego kształtu i umieszczany w salonie. Jest przymocowany do wkrętów samogwintujących za pomocą aluminiowych pasków. Następnie montowane są siedzenia. Płaska i ciepła podłoga gotowa.
Cóż, tutaj fantazja rozgrywa się tylko z mocą i głównym. Faktem jest, że w kabinie UAZ Hunter jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, a zatem rosyjskie „produkty domowej roboty” są praktycznie nieograniczone. Deski rozdzielcze mają różne kształty. Może stać się zarówno miękki, jak w elitarnych modelach luksusowych sedanów, jak i mocno kanciasty, jak w wojskowych jeepach armii zachodnich. Zdjęcie przedstawia opcje takich przeróbek. Podobny efekt uzyskuje się przy pomocy zręcznych rąk i dostępności materiałów takich jak:
W przeciwnym razie dokładne obliczenia i dokładna praca.
Cóż, nie ma specjalnych różnic w stosunku do tuningu konwencjonalnych sedanów. Zainstalowane są wygodne zagłówki, a ściśle przylegające pokrowce przyszyte do kształtu siedzeń. Często montowane są fotele innych marek samochodów. W tym zagraniczne. I znowu wielkość salonu odgrywa rolę, która praktycznie nie ogranicza naszego gniazda wszystkich transakcji w niczym. Najpopularniejszym materiałem na tapicerkę siedzeń jest oczywiście tkanina. Ale najlepszą wersją jest tapicerka siedzeń z prawdziwej skóry. Jest to jednak dość drogie. Ogólnie rzecz biorąc, najważniejsze jest to, że siedzenia naturalnie harmonizują z ogólnym wykończeniem kabiny UAZ Hunter i detalami, takimi jak deska rozdzielcza.
Tutaj jest mniej możliwości. Faktem jest, że możliwości są ograniczone listą instrumentów w silniku i skrzynią UAZ Hunter. Jednak i tutaj rzemieślnikom udaje się wykazać cuda dowcipu. Instalują komputer pokładowy, zegarki o nietypowych kształtach i same dostrajają urządzenia, zamieniając tło pod strzałką. Ale najfajniejszą opcją jest zainstalowanie bloków cyfrowych zamiast czujników zegarowych.
Czasami zmieniają położenie kombinacji, przenosząc ją na środek panelu. Okazuje się bardzo oryginalny.
Zgodnie z wynikami możemy powiedzieć, że w takim samochodzie jak UAZ Hunter nie ma jasnych kryteriów tuningu. Każdy może zmodyfikować ten samochód pod względem estetyki według własnego gustu i wyboru. Widać to wyraźnie na różnych prezentowanych tu fotografiach. Możesz je rozważyć i podziwiać tylko zaradność naszych mistrzów. Ale dla uczciwości muszę dodać, że opcje wykończenia wyposażenia fabrycznego z 2017 roku są całkiem do przyjęcia w projekcie. Ale zawsze jest miejsce na ulepszenia. Ogólnie rzecz biorąc, dostrój swojego UAZ Huntera i ruszaj na podbój rosyjskiego off-roadu! Wideo na temat nowego wykończenia wnętrza UAZ Hunter, izolacja akustyczna:
