Na karoserii niemal każdego samochodu czasami pojawiają się rysy.Taka sytuacja okazuje się zjawiskiem powszechnym i najczęściej nie da się temu zapobiec. Małe rysy mogą pojawić się nawet w nieszkodliwych sytuacjach. Jeżeli spodziewane jest pojawienie się głębokich defektów, należy zdecydować się na optymalny sposób postępowania i nadal dokładać starań, aby skutecznie przywrócić pojazdowi wygląd. Początkowo ma korzystać z usług służby specjalnej. Jeśli chcesz, możesz samodzielnie przeprowadzić naprawę samochodu, ale podejście musi być jak najbardziej ostrożne i przemyślane, aby osiągnąć pożądany sukces.
Głębokie rysy pojawiają się zwykle nie bez powodu. Poważne sytuacje prowadzą do takich wad, dlatego wskazane jest zaangażowanie wyspecjalizowanych służb, aby zagwarantować maksymalny poziom ochrony.
Wszelkie wady metalowego korpusu mogą być spowodowane wyłącznie czynnikami mechanicznymi. Jednocześnie stan samochodu zależy nie tylko od jego właściciela, ale także od otaczających go osób, charakterystyki okoliczności. Należy przygotować się na to, że największe ryzyko odnotowuje się, gdy kierowcy zaniedbują dokładność.
Nawet jeśli udało Ci się znaleźć rysę na samochodzie, nie powinieneś od razu wpadać w panikę. Optymalnym sposobem działania jest ustalenie odpowiedniego rozwiązania problemu, poprawa wyglądu pojazdu.
Klasyczne schematy działania zapewniają, że naprawa skutecznie zamknie rysę na powierzchni samochodu. Jeśli okaże się, że w wadę pojazdu brała udział osoba trzecia, możesz skorzystać z ubezpieczenia i przeprowadzić profesjonalne naprawy bez osobistych nakładów finansowych.
Polisa ubezpieczeniowa CASCO ułatwia otrzymanie odszkodowania, dzięki czemu nie trzeba od razu myśleć o tym, jak własnymi rękami przeprowadzić niezbędne naprawy i usunąć wady, które pojawiły się na karoserii.
Najczęściej przed wykonaniem naprawy na cudzy koszt wymagane jest przeprowadzenie specjalnego badania w celu oceny szkody i udowodnienia, że kierowca nie brał udziału w zdarzeniu.
Jednak w niektórych przypadkach nadal musisz pomyśleć o tym, jak jakościowo usunąć głęboką rysę, która pojawiła się własnymi rękami.
Głęboka wada polega na obowiązkowym usunięciu rysy poprzez zamalowanie. Należy zauważyć, że ta metoda jest zalecana w przypadku znacznych zadrapań, zauważalnych odprysków.
Najlepszą opcją jest użycie specjalnej farby, która wygląda jak zwykły lakier do paznokci. Jednak w rzeczywistości narzędzie zostało stworzone do obróbki metalowego korpusu, tworząc jednolitą kolorową powierzchnię. Najważniejszą rzeczą jest dobranie odpowiedniego odcienia, ponieważ w przeciwnym razie pomalowana część auta będzie odstawać od ogólnego schematu.
Farba sprzedawana jest w małych buteleczkach ze specjalnym pędzelkiem, dzięki czemu bez problemu usuniemy wszelkie rysy na karoserii. Szczoteczka najczęściej ułatwia przeprowadzenie zaplanowanego wydarzenia i gwarantuje uzyskanie optymalnego rezultatu w możliwie najkrótszym czasie.
VIDEO
Ważne: powierzchnię można malować dopiero po odtłuszczeniu specjalnym roztworem i dwóch niestrzępiących się serwetek. Jedna serwetka służy do całkowitego oczyszczenia powierzchni samochodu z nadmiaru tłuszczu, a druga serwetka służy do wycierania do sucha.
Należy zachować szczególną ostrożność przy zakupie specjalnych narzędzi, które umożliwiają naprawę usterek, które pojawiły się w maszynie. Faktem jest, że farba sprzedawana jest w jednej butelce, a lakier w drugiej. W każdym przypadku należy wykonać procedurę według tego samego schematu: powierzchnia samochodu jest dokładnie odtłuszczona, po czym nakładana jest warstwa farby, a następnie lakieru.
Naprawę głębokich rys zwykle przeprowadza się w określonej kolejności, aby osiągnąć pożądany efekt. Jakie zadania musisz wykonać własnymi rękami, gwarantując odnowę auta?
W razie potrzeby ilość warstw farby można zwiększyć, ponieważ od tego zależy wynik. O ilości warstw decyduje zawsze kolor podkładu, konsystencja farby. W każdym razie na wysuszenie warstwy przeznaczono nie więcej niż siedem minut. Po naprawie samochodu na tym etapie należy odczekać 20 minut, aż lakier całkowicie wyschnie.
Po wyschnięciu malowanej powierzchni na maszynie można nałożyć warstwę lakieru. Najlepiej wykonać tę pracę klasycznym pistoletem lakierniczym, który z powodzeniem usunie niechciane rysy czy niedoskonałości.
Każda nowa warstwa powinna nieco wystawać poza poprzednią.
Po tym, jak nałożysz warstwę lakieru na samochód własnymi rękami, musisz odczekać kilka dni, aż całkowicie wyschnie. Potem przychodzą ostatnie etapy: szlifowanie, polerowanie, muszą być wykonane według klasycznych zasad.
Możesz samodzielnie przywrócić wygląd samochodu, ponieważ przemyślana naprawa wysokiej jakości specjalistycznymi produktami pozwoli Ci usunąć rysy, a następnie usunąć wady i pozostać zadowolonym z efektu odrestaurowania karoserii.
Podczas eksploatacji auta nawet najbardziej uważny kierowca nie jest odporny na odpryski i zarysowania. Te drobne niedogodności pojawiają się z powodu odbijania się kamyków od jezdni, gałęzi i wysokiej suchej trawy. Sytuacja nie jest przyjemna, ponieważ żwir nie tylko szkodzi lakierowi, ale także czasami naraża podkład fabryczny na sam metal, gdzie wówczas na jego uszkodzonej strukturze pojawiają się ogniska korozji, co prowadzi do gorszych konsekwencji. Aby poprawić sytuację, wcale nie trzeba iść do serwisu i uciekać się do malowania. W zależności od stopnia uszkodzenia, jeśli masz cierpliwość, możesz własnymi rękami wykonać lokalną naprawę chipów na karoserii samochodu.
Obrażenia podzielone są na trzy poziomy, ich różnice dotyczą głębokości i obszaru obrażeń. Zarysowania na wierzchniej warstwie farby, odpryski do poziomu podkładu i uszkodzenia metalu. Każdy poziom wymaga innego podejścia. Technologie naprawy karoserii pozwalają na usunięcie wszelkich uszkodzeń bez śladu. Istnieje wiele innowacyjnych produktów do maskowania zarysowań, wszystkie są odporne na wilgoć, światło słoneczne i ekstremalne temperatury. W każdym sklepie samochodowym można znaleźć sposoby na wyeliminowanie skutków narażenia na agresywne środowisko.
Jeśli interesuje Cię pytanie, jak własnymi rękami usunąć wióry z karoserii, to przed analizą procesu naprawy powinieneś zapoznać się z kilkoma zasadami:
zapoznać się z przepisami bezpieczeństwa przed przystąpieniem do prac renowacyjnych karoserii. Zapoznaj się z tym, jak prawidłowo przygotować powierzchnię, gdzie pracować, przestudiuj kryteria doboru materiałów;
sprawdzić powierzchnię i ocenić stopień uszkodzenia. Zdarza się, że wszystko odbywa się za pomocą ołówka kosmetycznego lub pasty o odpowiednim kolorze;
przy wyborze materiałów nie musisz oszczędzać, lepiej wybierać kompozycje od znanych producentów, aby zminimalizować ryzyko nabycia produktu niskiej jakości;
Im szybciej zaczniesz, tym mniej pieniędzy będzie kosztować naprawa. Pamiętaj, że mały wiór o wielkości zaledwie kilku milimetrów może wzrosnąć kilka razy w ciągu roku, powodując po drodze rdzewienie.
Kompleks . Wymagany w przypadku poważnego uszkodzenia dużej powierzchni karoserii.Lokalny naprawa odprysków i rys na karoserii. Po prostu odnawia niewielki uszkodzony obszar, zachowując w jak największym stopniu podstawową warstwę farby. Pojawiają się nowe technologie, a wraz z nimi ulepszane są metody radzenia sobie ze szkodami. Po naprawie miejscowej przejście kolorystyczne w miejscu wady nie jest nawet widoczne.
Materiały potrzebne do pracy:
odtłuszczacz ;kit ;Elementarz ;farba w sprayu lub ołówek ;lakier ;Jeśli nie chcesz brać wszystkiego osobno, możesz kupić gotowe zestawy naprawcze butelki ze szczotkami.
Przed przystąpieniem do naprawy należy przygotować pomieszczenie tak, aby na pociągi nie padało bezpośrednie światło słoneczne.
Przed rozpoczęciem procesu zaleca się spryskanie pomieszczenia wodą i zamknięcie drzwi - zmniejszy to nieznacznie przepływ kurzu.
Przyjrzyj się zranionemu obszarowi. Zwykle dotyczy to dzioba i przodu kaptura. Wynika to z faktu, że ta część znajduje się „na krawędzi” samochodu i przejmuje większość uderzeń podczas jazdy.
Pojazd musi być wstępnie umyty przy użyciu detergentów samochodowych, takich jak White Spirit.
Dla wygody renowacji możesz zdemontować uszkodzoną część.
Po wyschnięciu powierzchnię w miejscu zarysowania należy oczyścić papierem ściernym i odpylić. Najpierw czyści się go gruboziarnistym, a następnie drobnoziarnistym, najważniejsze jest, aby nie przesadzać. Jeśli jest rdza, należy ją wyczyścić nożem lub pilnikiem, a następnie potraktować chemicznym konwerterem korozji.
Następnie miejsce narażenia należy odtłuszczać.
Produkty do usuwania wiórów i zarysowań
Istnieją takie środki jak „woskowe ołówki” czy „korektory”, mogą one łatwo i szybko usunąć odpryski z miejsca dotknięcia ziemi, jednak nie są odpowiednie do wszystkich przypadków. Istnieją dwa rodzaje tych środków:
rysę wypełnia się pastą woskową, która następnie twardnieje i rysa staje się niewidoczna. Żywotność takiej kompozycji jest krótkotrwała, a sama rysa łatwo koroduje. Po zakryciu chipa należy szybko usunąć nadmiar z pobliskiej powierzchni;
drugi przypomina pisak o fakturze helu. Wchodząc w interakcję z powietrzem, nałożona kompozycja polimeryzuje. Chociaż pisak tworzy cienką warstwę, sama powłoka jest twarda. Dopasowanie odpowiedniego koloru do koloru auta nie jest łatwe.
Jeśli na czas zaniedbałeś ogólnie przyjęte i sprawdzone od dawna zasady techniki malowania, aby usunąć wióry z ciała, to pod koniec pracy z pewnością spotkasz się z takimi konsekwencjami, jak:
Ołówek do usuwania rys
Jak widać, niektóre błędy są trudne do naprawienia, a inne w ogóle nie są możliwe. Chciałbym zauważyć, że nawet najbardziej wysokiej jakości praca wykonana w celu usunięcia zarysowań w niezależny sposób jest gorsza od obsługi. Musisz zrozumieć, że niezależne naprawy lokalne są tylko środkiem tymczasowym. Oczywiście najlepszą opcją byłoby pokrycie obszaru maski specjalną folią przeciwżwirową lub innym środkiem ochronnym. Jeśli chodzi o folię, jest ona winylowa lub poliuretanowa. Jego warstwa o grubości 100-200 mikronów tworzy „osłonę”, która przez kilka lat chroni samochód przed drobnymi uszkodzeniami.
Inne opcje ochrony przed zarysowaniami:
Polacy , w zależności od rodzaju polimeru, są to teflon, epoksyd i nanopolimer.Deflektory plastikowe inaczej jako reflektory. Montowane są zwykle nad przednią krawędzią maski i nad bocznymi szybami.Preparaty płynne , ten sam klej silikatowy. Na lakierze znajduje się niewidoczna warstwa płynnego szkła.Sprawa na bazie tkaniny ... Zwykle idzie na kaptur.
VIDEO Witajcie drodzy kierowcy! Pewnego pięknego słonecznego poranka, rzucając okiem na swój samochód, nagle zauważasz, że lakier wcale nie jest w idealnym stanie, jaki był jakiś czas temu.
Dotyczy to zwłaszcza przodu samochodu. Odpryski na masce i zderzaku, rysy na przednich błotnikach lub drzwiach. A nawet małe wgniecenia, które są szczególnie dobrze widoczne w jasnym świetle dziennym. Są to naturalne wady, które powstają w wyniku ruchu, niezależnie od umiejętności jazdy. Drobne kamyczki, tłuczeń z przejeżdżających samochodów, gałęzie podczas wyjścia do lasu na piknik – to są przyczyny wad lakieru.
Nawet jeśli nie martwisz się zbytnio wyglądem samochodu, jego estetyką, nadal zalecamy naprawę odprysków, rys, wgnieceń na karoserii własnymi rękami. Dlaczego na własną rękę? Powód jest prosty. Poświęcisz trochę czasu i pieniędzy na remont karoserii, ale wyeliminujesz przyczynę pojawienia się i rozprzestrzeniania się rdzy w przyszłości w miejscu odprysku lub zarysowania. Sposób usuwania rdzy opisano szczegółowo w tym artykule.
Ponownie, ekonomiczna strona sprawy - jeśli skontaktujesz się z serwisem, najprawdopodobniej otrzymasz propozycję naprawy zadrapań i wiórów na ciele na całej części. Na przykład całkowicie kaptur lub błotnik. Tak więc banknoty raczej nie zaoszczędzą wystarczająco dużo.
Po znalezieniu odprysku, wgniecenia lub zadrapania na karoserii rozpoczynamy naprawę od dokładnego rozwiązania problemu. Jeśli wgniecenie na karoserii nie uszkodzi wyraźnie lakieru, nie dotykaj go. Jeśli widzisz pęknięcia z epicentrum wgniecenia, naprawiamy wgniecenie na ciele na tej samej zasadzie, co naprawa odprysków i rys.
Naprawa wgnieceń na karoserii, jeśli są niewielkie i bez uszkodzeń lakieru, odbywa się za pomocą specjalnego nieprofesjonalnego urządzenia. Zasada jego działania jest prosta: przyssawkę niezbędną dla danego obszaru sklejamy na gorąco, po stwardnieniu kleju nakładamy na przyssawkę ogranicznik z zestawu i wyciągamy wgniecenie.
Rozwiązywanie problemów. Określ głębokość uszkodzenia lakieru. Tutaj zwracamy uwagę na głębokość chipa lub rysy. Od tego zależy materiał do naprawy, którego potrzebujesz.
W przypadku uszkodzenia wierzchniej warstwy lakieru i farby naprawa odprysku i rysy na karoserii będzie kosztować „trochę krwi”. Wystarczy ołówek kosmetyczny lub lakier w odpowiednim kolorze. Zarówno ołówek automatyczny, jak i pasta do polerowania są przeznaczone do naprawy płytkich odprysków i zadrapań na ciele.
Przy okazji wybierając kolory lakieru do renowacji odprysków i rys w karoserii, skorzystaj z instrukcji dla swojego samochodu, tzw. "Podręcznik". Nie zapominaj jednak, że różni producenci mogą stosować różne oznaczenia farb. Dla dokładności wyboru zwykle zabierają klapę ze zbiornika gazu do sklepu.
Jeśli odprysk lub rysa ma dużą głębokość lub powierzchnię, oprócz farby będziesz potrzebować podkładu i szpachli. Chociaż tutaj nie mówimy już o naprawie rysy lub odprysku na ciele, ale o częściowym malowaniu części ciała.
VIDEO
Trening ... Dokładnie oczyszczamy miejsce wady z brudu, ewentualnych śladów rdzy. Wykonujemy stripping do ziemi. Odtłuścić.Elementarz ... Podczas rozwiązywania problemów zdecydowałeś, jakiego rodzaju podkładu potrzebujesz: do farby lub do metalu. Nałożyć podkład gumową szpatułką i pozostawić do wyschnięcia. Następnie ponownie sprzątamy teren. Oznacza to, że wszystkie procedury są przeprowadzane zgodnie z technologią malowania ciała, tylko na niewielkim obszarze.Obraz ... Przed nałożeniem farby na miejsce naprawy, pokryj otaczającą powierzchnię części ciała folią lub papierem i taśmą maskującą. Nałóż farbę z puszki z aerozolem zgodnie z instrukcją. Jeśli użyjesz „ołówka” do naprawy rysy lub odprysku, nałóż farbę na dwie lub trzy warstwy. Nie usuwaj natychmiast powstałego napływu. Pozostaw farbę do wyschnięcia.Po naprawieniu odprysku lub rysy w karoserii i całkowitym wyschnięciu lakieru, w miejscu naprawy wypoleruj karoserię. Biorąc pod uwagę, że obszar uszkodzenia jest niewielki, karoserię można polerować bez użycia sprzętu tj. ręcznie.
Jeśli masz zbyt duże zadrapanie na karoserii, naprawy najprawdopodobniej będą musiały zostać wykonane na całej części nadwozia. Tutaj już jeden „ołówek” jest niezbędny.
W ten sam sposób przeprowadza się naprawę części z tworzyw sztucznych, z tą tylko różnicą, że stosuje się środki do powierzchni z tworzyw sztucznych.
Na każdej autostradzie znajduje się kamyk, który wylatując spod kół, uderza w karoserię z energią kuli wystrzelonej z karabinu małego kalibru. W rezultacie powstają wióry - punktowe uszkodzenia lakieru o różnej głębokości (od dziesiątych części mikrometra do milimetra) z odsłonięciem metalu. Nie są tak nieszkodliwe, jak się wydaje.
Zwykle od tego miejsca zaczyna się korozja ciała. Ponadto maszyna ma niechlujny wygląd i znacznie traci na wartości. Zapraszamy do zapoznania się z sposobami naprawy wiórów na karoserii przy użyciu technologii firmy Nussle (Niemcy), która zajmuje się naprawą karoserii oraz produkcją profesjonalnych narzędzi do naprawy wgnieceń bez malowania.
Jeśli nie jesteś szczególnie zainteresowany wysokiej jakości usuwaniem odprysków, możesz wziąć cienki pędzelek, emalię nitro odpowiedniego koloru i zamalować uszkodzenie. Dla tych, którzy uważają, że podświetlenie samochodu nie jest dobrym pomysłem, należy postąpić inaczej, poświęcając nawet trzy dni na naprawę chipa.
Prace prowadzone są w garażach suchych i ogrzewanych. W skrajnych przypadkach naprawy można wykonać latem. Budynek musi być pod napięciem. Alternatywnie znajdź przenośny generator prądu.
Prąd pozwoli dobrze doświetlić miejsce pracy oraz podłączyć promiennik podczerwieni. Przed rozpoczęciem pracy musisz zaopatrzyć się w narzędzia i zapasy.
farby akrylowe do użytku zewnętrznego. Możesz użyć rozpuszczalnego w wodzie lub prezentowego;
dwuskładnikowe podkłady akrylowe;
dwuskładnikowy lakier akrylowy;
wodoodporny papier ścierny P1500 i P2000;
pasta do wykańczania polerowania;
szkło powiększające;
metalowe narzędzie z ostrymi końcami - nóż narzędziowy, haczyk i tym podobne. Możesz je zrobić sam;
przenośny nadajnik podczerwieni. Na przykład Ballu BHH/M-09.
Naprawa wiórów to dobry powód, aby dokładnie umyć samochód. Praca rozpoczyna się po całkowitym wyschnięciu. Miejsce naprawy jest dokładnie odtłuszczone, nawet jeśli podczas prania używałeś produktu takiego jak Fairy. Najlepiej nadaje się do tego biały spirytus.
Światło powinno być ustawione tak, aby miejsce pracy nie było zasłonięte rękami i narzędziami. Więc użyj dwóch lub trzech źródeł.
Najpierw musisz określić rodzaj lakieru samochodowego. Nie wszystkie korpusy pokryte są warstwą lakieru. W modelach budżetowych podczas suszenia na gorąco powstaje błyszcząca folia emaliowana. Oceny dokonuje się czystą szmatką i kroplą pasty polerskiej, którą należy bez większego wysiłku wcierać w ciało. Jeśli na szmatce są kolorowe plamy, to nie ma lakieru, jest tylko pigment.
Oceń zakres uszkodzeń za pomocą lupy. Jeśli chip dotarł do metalu, lepiej założyć, że korozja już się rozpoczęła.
Podczas pracy z chipem stosuje się miniaturowe narzędzie i dosłownie homeopatyczne porcje materiałów - podkłady, farby, lakiery, modyfikatory rdzy.
Zakreśl miejsce naprawy kolorowym ołówkiem woskowym, aby nie stracić go z oczu.
Oczyść metal pod wiórem za pomocą ostrego końca drutu, końcówki noża. Zastosuj modyfikator rdzy. Włącz promiennik podczerwieni, poczekaj, aż część ciała wyraźnie się nagrzeje, a miejsce naprawy całkowicie wyschnie.
Oczyść miejsce naprawy papierem ściernym P1500, robiąc matową „łatkę” wokół chipa o średnicy około 8 cm Aby nie uchwycić większej powierzchni, weź kawałek drewnianej listwy wielkości pudełka zapałek i zawiń go papierem ściernym .
Niewielką ilość dwuskładnikowego podkładu akrylowego rozcieńczyć. Można go wycisnąć do pojemnika z puszki aerozolu. Używając wykałaczki, zaostrzonej zapałki lub cienkiej szczotki, umieść ziemię w chipie tak, aby była do połowy pełna. Ponownie użyj promiennika podczerwieni i poczekaj, aż nałożony materiał całkowicie wyschnie.Może się kurczyć, więc proces gruntowania się powtarza.
Jeśli samochód jest nowy, warto znaleźć kod lakieru, który jest zapisany na tabliczce znamionowej modelu, obok kodu VIN. Każdy producent znajduje dla niego specjalne miejsce, ale w większości przypadków jest on montowany pod maską, na osłonie między komorą silnika a kabiną pasażerską. Opcjonalnie - dolny tylny narożnik drzwi przednich, środkowy słupek nadwozia. Po dwóch lub trzech latach eksploatacji kolor farby staje się mniej nasycony. Ale im lżejszy samochód, tym większe prawdopodobieństwo, że trafisz w ton za pomocą oznaczeń fabrycznych.
Powszechnym błędem jest przekonanie, że lakiery samochodowe są powszechnie określane jako „farba nitro”. Preparaty pigmentowe na bazie rozpuszczonej celulozy (stąd korzeń „nitro”) nie są już stosowane. Wszystkie nowoczesne lakiery samochodowe produkowane są na bazie akrylu. Mogą być rozpuszczalne w wodzie lub zawierające żywicę alkidową, która pełni rolę spoiwa.
Farba, która jest uważana za „rodzimą” dla samochodu, to prawdopodobnie Giftal, po wyschnięciu tworzy mocną wodoodporną powłokę i nie wymaga dodatkowego lakierowania. Niezbędnym warunkiem jego stosowania jest utwardzanie termiczne. Dlatego po nałożeniu - proces jest podobny do podkładu - miejsce naprawy jest koniecznie ogrzewane przez emiter podczerwieni. Powinno być zauważalnie ciepło. Czas pełnego wyschnięcia od 5 do 10 godzin. W temperaturach poniżej 20°C taka farba jest całkowicie spolimeryzowana w ciągu miesiąca.
Rozpuszczalne w wodzie farby akrylowe do użytku zewnętrznego mają sens w dwóch przypadkach:
lakier zmienił odcień podczas pracy;
warstwę wykończeniową wykończenia stanowi lakier.
Farby wodorozcieńczalne można ze sobą mieszać, uzyskując pożądany odcień. Wilgoć nie będzie w stanie przeniknąć do warstwy podkładu i wywołać korozji. Pomimo tego, że po całkowitym wyschnięciu tworzą mocną wodoodporną powłokę, lepiej nałożyć na nie warstwę dwuskładnikowego lakieru akrylowego.
Do wysuszenia warstwy wodorozcieńczalnej farby akrylowej lub dwuskładnikowego lakieru nie jest konieczne stosowanie promiennika podczerwieni. W takim przypadku całkowite utwardzenie zajmie co najmniej dwa dni.
W wyniku sekwencyjnego wypełniania wióra warstwami podkładu, farby i lakieru na powierzchni naprawianej części powinien pojawić się pryszcz o wysokości nie większej niż dwie lub trzy dziesiąte milimetra. Aby się go pozbyć, wykonaj wykończenie.
Powierzchnia wokół pryszcza jest pomalowana dowolną łatwo zmywalną farbą. Na przykład dyspersja wodna. Pozwoli to precyzyjnie kontrolować położenie listwy papieru ściernego i nie czyścić tego, czego nie powinno być.
Najpierw pobierana jest skóra ścierna P1500. Jest zamocowany na małym drewnianym bloku wielkości pudełka zapałek i lekko zwilżony. Szlifować guzek, aż na powierzchni farby kontrolnej nie pojawią się żadne smugi. Sprawdź jakość pracy, przesuwając palcem po guzku. W idealnym przypadku nie powinieneś czuć różnicy między nim a resztą powierzchni.
Farba ochronna jest zmywana, papier ścierny 1500 zostaje zastąpiony P2000, co ostatecznie wygładza występ. Powierzchnia pozostaje matowa. Polerowanie odbywa się za pomocą pasty nakładanej na miękką szmatkę z naturalnego materiału. Na przykład flanele, rowery, filc. Filcowy pad polerski jest zbyt gruby do tego zadania.
Technologia Nussle to długi i żmudny proces. Ale czas i wysiłek nie pójdą na marne. Miejsce dawnego dekoltu nie różni się od reszty powierzchni ciała.
VIDEO
Uszkodzenia mechaniczne lakieru nieuchronnie towarzyszą procesowi eksploatacji samochodu: gałęzie i drobne kamienie z drogi stają się sprawcami rys i odprysków, które powodują wiele niepokoju u właścicieli aut.
Najbardziej nieprzyjemną rzeczą jest to, że z czasem takie uszkodzenia prowadzą do korozji metalu, a lekko zauważalny pasek pod wpływem wilgoci zamienia się w brzydką bliznę. Na pytanie „porysowany samochód, jak usunąć rysy?”, Odpowiedź jest tylko jedna - natychmiast! Szczególnie niebezpieczne jest opóźnianie napraw kosmetycznych w przypadku głębokich uszkodzeń: ścierne polerowanie uzupełnień uratuje wygląd Twojej jaskółki!
Jaki jest najłatwiejszy sposób na pozbycie się rys?
Istnieją dwa sposoby naprawy uszkodzeń lakieru:
* Sam rozwiąż problem.
W pierwszym przypadku właściciel samochodu nie musi się zastanawiać, jak usunąć rysy na samochodzie - po prostu przekaże swojego żelaznego konia w niezawodne ręce specjalistów, którzy z pierwszej ręki są zaznajomieni z technologiami renowacji lakieru i zapomni o tym problemie.
Mistrzowie stosują jeden z dwóch rodzajów polerowania:
* Polerowanie ochronne stosuje się o każdej porze roku do profilaktycznego leczenia elementów ciała i minimalizacji wpływu czynników agresywnych. Jak usunąć drobne rysy na samochodzie? Nałożenie powłoki ochronnej uchroni Cię przed dalszymi zmartwieniami, jak usunąć rysy na samochodzie z gałęzi i uniknąć innych drobnych uszkodzeń.
* W przypadku znacznego uszkodzenia lakieru konieczne jest polerowanie regeneracyjne. W zależności od charakteru rysy na ciele specjalista wybierze polerowanie miękkie lub ścierne. Ta druga opcja jest bardziej korzystna, ponieważ polega na delikatnym usunięciu cienkiej wierzchniej warstwy lakieru, wygładzeniu powierzchni i dalszym nałożeniu aktywnej pasty ściernej. Polerowanie auta usunie rysy, w wyniku czego karoseria nabierze pierwotnego wyglądu bez żadnych śladów prac konserwatorskich, co jest bardzo ważne dla dalszej sprzedaży auta.
Głębokie, profesjonalne polerowanie karoserii nie tylko skutecznie uchroni powierzchnię przed uszkodzeniami mechanicznymi, ale także pomoże przywrócić pierwotny połysk i głęboki kolor powłoki, a także uchroni ją przed dalszym narażeniem na działanie czynników atmosferycznych. Pełen zakres usług polerskich obejmuje polerowanie renowacyjne ścierne oraz polerowanie ścierne rys.
Małe rysy na samochodzie: jak usunąć improwizowane środki?
Jak usunąć małą rysę na samochodzie? Możesz użyć bezpiecznych improwizowanych środków. Na przykład spróbuj zwilżyć czystą szmatkę płynem hamulcowym, a następnie dokładnie przetrzyj rysę okrężnymi ruchami. Istotą procesu jest to, że ciecz powoduje korozję lakieru i farby, wypełniając nimi rysę, pod warunkiem, że jest bardzo powierzchowny. Po obróbce szmatką wskazane jest chodzenie po wierzchu lakierem do malowania.
Jak usunąć rysy na samochodzie własnymi rękami?
Zadrapanie na aucie, jak samemu wyczyścić? W Internecie jest wiele porad i poradników na ten temat.Jeśli wolisz zaoszczędzić na wizytach w warsztacie samochodowym, spróbuj samodzielnie poradzić sobie z tym zadaniem.
Zanim samodzielnie usuniesz rysy na samochodzie, musisz określić rodzaj uszkodzenia lakieru i jego obszar.
Zadrapania można warunkowo podzielić na 3 typy:
1. Zdzieranie zewnętrznej warstwy farby.
2. Uszkodzenie poziomu gruntu.
Lekkie rysy można usunąć za pomocą prostej obróbki powierzchni pastą lub specjalnym woskiem. Głębsze wady wymagają obróbki podłoża i nałożenia farby. W tym drugim przypadku nie da się obejść bez obróbki antykorozyjnej. Jednocześnie, jeśli wada lakieru nie przekracza 30%, przetwarzany jest tylko uszkodzony obszar, jeśli przekroczy, wymagana jest całkowita naprawa karoserii.
Przed usunięciem drobnych rys na samochodzie należy go dokładnie umyć. Najlepiej zrobić to na myjni samochodowej, gdzie są wszelkie warunki do całkowitego oczyszczenia auta z brudu i kurzu, a także można je wysuszyć przedmuchem.
Istnieje kilka sposobów na samodzielne usunięcie rys na samochodzie.
* Nie ma nic prostszego, jeśli na samochodzie są drobne rysy, jak je natychmiast usunąć przy pomocy specjalistycznego narzędzia Anti-Scratch. Nie jest to najskuteczniejszy sposób, który raczej maskuje problem niż go usuwa, jednak wielu pasjonatów motoryzacji docenia tę pastę za łatwość aplikacji i stosowanie jej przez cały czas.
* Drobne uszkodzenia można usunąć za pomocą nieściernej pasty do polerowania. Jeśli szukasz sposobu na usunięcie rys na samochodzie bez malowania, to ta metoda jest dla Ciebie odpowiednia, ponieważ nie szkodzi lakierowi. To narzędzie nakłada się na czystą serwetkę, a następnie rozprowadza na uszkodzonym obszarze i wypełnia samo zadrapanie. Czy polerowanie usuwa rysy z samochodu? Niestety nie zawsze. Maksymalny efekt można osiągnąć po wielokrotnym „pocieraniu” pastą, dodatkowo efekt jest możliwy tylko po zużyciu cienkiej wierzchniej warstwy farby. Wynik należy naprawić za pomocą ochronnego mastyksu lub wosku.
* Jeśli zastanawiasz się, jak usunąć rysy z paznokcia na samochodzie, a uszkodzenie karoserii wpływa na warstwę podkładu, spróbuj użyć specjalnych ołówków, lakierów i korektorów. Na przykład ołówki woskowe szybko, łatwo i niedrogo malują chip, ale efekt tej procedury jest raczej krótkotrwały i trzeba będzie okresowo powtarzać. Korektor żelowy przypomina tubkę farby lub pisak. Wypełnia również rysę, po czym staje się niewidoczny. Zestaw narzędzi naprawczych do samochodu może zawierać butelkę lakieru samochodowego. To świetna opcja, jak usunąć rysę na białym samochodzie, ale wybór lakieru do skomplikowanych kolorów jest dość problematyczny. Stosując taką kompozycję, należy postępować ostrożnie i wyraźnie podążać za konturami rysy. Odpowiednio zaaplikowana karoseria będzie dodatkowo zabezpieczona przed ryzykiem korozji. Wszystkie te produkty łatwo się aplikują, ale wymagają starannego odtłuszczenia powierzchni.
* Czy mogę samodzielnie usunąć rysę z samochodu, jeśli jest zbyt głęboka, aby można było ją leczyć metodami opisanymi powyżej? Głębokich wiórów nie można usunąć bez malowania, ponieważ miejsce wady w tym przypadku zostanie pokryte rdzą, co pociągnie za sobą poważniejszą naprawę. Istnieje możliwość samodzielnego wykonania prac malarskich, ale wysoka jakość takich prac wiąże się z doświadczeniem, a także specjalnymi warunkami i narzędziami. Jeśli nadal odważysz się podjąć tak delikatną pracę, przygotuj papier ścierny, podkład, politurę i lakier.
Niezbędny odcień farby, biorąc pod uwagę zużycie, można dokładnie wybrać za pomocą diagnostyki komputerowej, konsultanci w sklepie pomogą wymieszać farbę, ale będziesz musiał majstrować przy odcieniu masy perłowej charakterystycznym dla lakieru dwuwarstwowego - musisz go zastosować w dwóch etapach.
Ogólnie etapy prac malarskich wyglądają tak:
1. Czyszczenie uszkodzonego obszaru papierem ściernym.
3. Przeszlifować wyschniętą mieszankę podkładu wodą.
4. Odtłuszczanie powierzchni.
Pistolet natryskowy najlepiej nadaje się do natryskiwania farby i lepiej jest pracować w pomieszczeniach, aby uniknąć opadów i kurzu na obrabianej powierzchni. Między pierwszym a drugim etapem malowania powinno upłynąć około pół godziny. Lakier nakładany jest jako ostatnia warstwa. Po zakończeniu wszystkich prac należy zadbać o naturalne wysychanie powierzchni w ciągu dnia.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli na samochodzie jest płytka rysa, jak ją usunąć - każdy sam decyduje. Metody nieprofesjonalne są tańsze, ale nie gwarantują dobrego wyniku. Dla jednych obecność drobnych śladów dawnych zniszczeń jest akceptowalna, inni dążą do perfekcji i są gotowi za to zapłacić.
