W szczegółach: naprawa zrób to sam generatora Mercedesa 210 od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
SABOTAŻ »25 lut 2011, 18:20
nizol »25 lut 2011, 18:54
Nie, rada jest z pewnością rozsądna! Ale temat nie jest ujawniany, poza tym przedziałem czasowym nie ma nic więcej.
Możesz też zrobić "raport" o czymś innym, kupiłem, zdjąłem w 5 minut, ustawiłem w 15 minut, bardzo polecam chłopaki. Jaki generator, jakie łożyska (oryginalne, nieoryginalne, a nawet do wyboru)?
PS Bez obrazy, akurat w tej formie temat nie dotyczy niczego. „Idź tam, nie wiem gdzie. Zrób to, nie wiem co.
krocop »25 lut 2011, 20:16
nizol »26 lut 2011, 01:16
Kierowca »05 paź 2014, 14:16
keril »05 paź 2014, 15:32
Kierowca »05 paź 2014, 20:02
igrun31 »05 paź 2014, 20:07
Kierowca »05 paź 2014, 20:49
młot kowalski »06 paź 2014, 13:48
Jeśli posypiesz gówno proszkiem, to gówno zostanie pokryte proszkiem.
—————————————————- Nie odpowiadam na pytania naprawcze w PM nie marnuj swojego i mojego czasu
Powiązane tematy Odpowiedzi Wyświetleń Ostatni post
Znowu do naprawy - wymiana pompy m111 1 , 2 , 3 Autor Timur67 na forum Pytania dotyczące naprawy i konserwacji silników benzynowych 21 15039 Autor Benz210 28 paź 2015, 21:21
Naprawa klucza FBS3 pierwszej generacji, raport. Opublikowane przez carlos na forum Często zadawane pytania dotyczące naprawy 7 10021 Wysłane przez Lev 19 marca 2013 17:14
Naprawa regulatora tylnej szyby W210 (projekt ulepszony) Autor igrun31 na forum Foto i video reportaże z napraw i konserwacji W210 9 416 Autor Bary-230 31 sierpnia 2018, 12:12
Wymiana lub naprawa (konserwacja) stacyjki Opublikowane przez greks na forum Często zadawane pytania dotyczące naprawy 0 282 Opublikowane przez greks 02 sierpnia 2018, 16:30
Naprawa tylnego spojlera pasażera Wysłane przez pana Venika na forum Raporty fotograficzne i wideo dotyczące naprawy i konserwacji W210 3 2180 Młotem kowalskim 14 października 2016 13:35
Naprawa podgrzewanej poduszki siedzenia kierowcy 1 , 2 , 3 Przez TeploTechnik na forum Foto i video reportaże z napraw i konserwacji W210 20 13105 Autor Miłośnik samochodów 28 Sie 2014, 18:53
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Użytkownicy przeglądający to forum: Yandex [Bot] i 12 gości
Nie bez powodu nauczyłem się rosyjskiego: Przysięgam bez słownika
E280 Restayl - zniknął ładunek akumulatora
Wczoraj i rano wszystko było w porządku, musiałem odjechać z przedszkola, zacząłem - „..alternator wizyta warsztatu” pojechałem do pracy i nie przestałem przymierzać akumulatora z akumulatorem - 14V (jest opłata)! Zagłuszyłem, odpaliłem znowu - znowu komunikat, obejrzałem - 11,8 (bez opłaty).
Okablowanie i styki akumulatora są w porządku, ponieważ sprężyna na zacisku X4 (pod maską) jest taka sama. Przypuszczalnie regulator puka lub okablowanie do niego. 1. Co jest tutaj typowe poza regulatorem, powiedz mi? 2. Czy można usunąć/włożyć regulator na genie bez wyjmowania generatora? 3. Czy sterownik można naprawić? (np. przepalona dioda)
4. A jednak zauważyłem masywne niebieskawe nagromadzenie na dodatnim zacisku akumulatora - utlenienie na styku przewodu i samego zacisku (około 2/3 przekroju). Co to jest - typowa awaria okablowania dla 210 chtol?
Powiedz dziękuję
nie lubię
- = Gęś = - 29 marca 2010
Poszedłem poszedłem. tak, najwyraźniej wleciał do kałuży i gen został zakryty. Tymczasowo umieść kolejny generator. Chciałbym wiedzieć, czy można naprawić generator własnymi rękami, czy raczej naprawić jego część elektryczną (łożyska i reszta - wszystko jest w porządku) Co można tam pokryć? Ładunek nie idzie, wszystkie lampki na schludnie się paliły, jakby zapłon był włączony a silnik nie odpalony.
Powiedz dziękuję
nie lubię
Cornelius Schnapps 29 marca 2010
Można wykonać mostki diodowe, wymienić szczotki do TAZ. Jeśli w uzwojeniu jest zwarcie, to nie jest samo w sobie, chociaż ludzie się kręcą! Najbardziej zabawny pierścień na kotwicy. Wymaż lewymi pokrętłami jedno lub dwa.
Być może przez wymianę części. Chociaż teoretycznie można przewinąć uzwojenia, ale dlaczego.
Powiedz dziękuję
nie lubię
BAF.F1 29 marca 2010
łożyska można wymienić tylko dobrym ściągaczem.
Wymaż lewymi pokrętłami jedno lub dwa.
Post był edytowany BAF.F1 w dniu: 29 marca 2010 - 08:24
Powiedz dziękuję
nie lubię
Sim 29 marca 2010
Samo ciało jest jelitem, ale rozumiesz, kto lutował jakie rachunki tam przez 20-30 lat.
Powiedz dziękuję
nie lubię
- = Gęś = - 29 marca 2010
Jak sprawdzić uzwojenie? Tester do dzwonienia torów, po których poruszają się szczotki? Mostek diodowy.Interesuje mnie jak to wygląda i gdzie jest. Bo nie miałem tak intymnej bliskości z generatorem)))
Umieściłem gen od 123 do jego starego. wybucha jak bardzo na próżno, obawiam się, że łożyska będą już tu zakryte. a generator złapie klin. Więc z tym tematem musiałbym to rozgryźć szybciej)
tory nie powinny dzwonić do ziemi, między sobą powinny mostek diodowy wewnątrz w formie podkowy z reguły leci mostek lub regulator przekaźnika pokażę ci schemat
Post został zredagowany przez Leonidycha: 29 marca 2010 - 19:59
Powiedz dziękuję
nie lubię
nikopel 29 mar 2010
Można wykonać mostki diodowe, wymienić szczotki do TAZ. Jeśli w uzwojeniu jest zwarcie, to nie jest samo w sobie, chociaż ludzie się kręcą! Najbardziej zabawny pierścień na kotwicy. Wymaż lewymi pokrętłami jedno lub dwa.
Po co do cholery szczotki z miski. Boshevskie geny za to mają 26 rubli w Exist.
Powiedz dziękuję
nie lubię
BAF.F1 30.03.2010
Samo ciało jest jelitem, ale rozumiesz, kto lutował jakie rachunki tam przez 20-30 lat.
Pytałem o nowe Hella, czy mogę je zabrać lub pożreć generator?
Powiedz dziękuję
nie lubię
- = Gęś = - 30 marca 2010
tory nie powinny dzwonić do ziemi, między sobą powinny mostek diodowy wewnątrz w formie podkowy z reguły leci mostek lub regulator przekaźnika pokażę ci schemat
WDB1232231A209435 Cóż, powiedzmy, że mój stary 123. Możesz to na nim pokazać. Wymieniłem przekaźnik regulatora, nie pomogło to znaczy mostek. Czy trzeba jakoś otworzyć skrzynkę chtoli? Mneb zdjec wiecej schematow pomoglo co. =))
WDB1232231A209435 Cóż, powiedzmy, że mój stary 123. Możesz to na nim pokazać. Wymieniłem przekaźnik regulatora, nie pomogło to znaczy mostek. Czy trzeba jakoś otworzyć skrzynkę chtoli? Mneb zdjec wiecej schematow pomoglo co. =))
215/23762////// 116 mostek diodowy. stoi z tyłu generatora.
Post został zredagowany przez Leonidycha: 30 marca 2010 - 01:31
Powiedz dziękuję
nie lubię
- = Gęś = - 31 marca 2010
116 mostek diodowy. stoi z tyłu generatora.
Jak sprawdzić? Zadzwoń do wszystkiego?
Kto wyjaśni mi wątek dlaczego. czy to naprawdę takie drogie? Albo po prostu z ciekawości. Nie drażnię się, po prostu próbuję zrozumieć celowość tego działania.
Kto wyjaśni mi wątek dlaczego. czy to naprawdę takie drogie? Albo po prostu z ciekawości. Nie drażnię się, po prostu próbuję zrozumieć celowość tego działania.
+ dużo ludzie naprawdę dlaczego. jeśli nie wiesz jak wygląda mostek diodowy to może lepiej oddać generator do warsztatu, lub po przeczytaniu informacji pójdziesz kupić diody, wtedy je przelutujesz, wyprasujesz, wszystko zbierzesz z powrotem , włóż je do samochodu, aby upewnić się, że coś złego nie zadziała, a wyrzucając je z oburzeniem, narzędzie pojedzie kupić nowy gen. jako opcja można oczywiście wymienić mostek, ale w domu nie zawsze jest to uzasadnione, owszem są obwody testowe zarówno dla mostków jak i PP, ale uwierzcie mi taniej, łatwiej i co najważniejsze szybciej i więcej niezawodny oddać do specjalnego warsztatu, w którym znajduje się niezbędny sprzęt do diagnostyki.
Post został zredagowany przez Leonidycha: 31 marca 2010 - 10:48
Powiedz dziękuję
nie lubię
Chilori 02 kwi 2010
tak nie wszystko jest w porządku trzeba wszystko umieć zrobić samemu mostek diodowy składa się z 9 diod. 6 moc 3 dla wzbudzenia. dioda to dioda w jednym kierunku dzwoni w drugim nie. sądząc po twoim rozsądku, masz to martwe. Wyjaśniam upływ prądu. styk + bateria przez przebitą diodę mocy dalej dioda wzbudzenia i styk wzbudzenia przechodzi do porządku. dlatego lampy na gównie są włączone. Krótko mówiąc, wniosek jest taki, że jeden DM nie żyje, zmiana. powodzenia.
Powiedz dziękuję
nie lubię
ponych 02 kwi 2010
Kto wyjaśni mi wątek dlaczego. czy to naprawdę takie drogie? Albo po prostu z ciekawości. Nie drażnię się, po prostu próbuję zrozumieć celowość tego działania.
sto razy droższe niż dłubanie samemu jeśli nie ma odpowiedniego doświadczenia to najprawdopodobniej jest to ciekawość, lub młodzieńczy maksymalizm, wszystko umiem zrobić, też przeszedłem przez ten generator jak AKM mógł się rozeznać z zamkniętymi oczami i na zawsze w nim padł wyłączyć, a ty możesz rościć sobie prawo tylko wtedy, gdy znowu co za ościeżnica. zdarzały się przypadki, gdy jedziesz w korku bam ładunek znika, więc wyrywasz sobie włosy w jednym miejscu nafik wspinasz się sam i zadajesz sobie pytanie.Poważny gabinet zdiagnozuje, dostosuje i wymieni wszystko, co jest potrzebne, a jeśli cho, to jest ktoś do zaprezentowania. ale musisz do tego dojść własnym umysłem.
Powiedz dziękuję
nie lubię
Fava 02 kwi 2010
Przy każdej dolegliwości najważniejsze jest, aby tym razem nie pogarszać. Prawidłowo zdiagnozuj, to są dwa. Odpowiednio oblicz swoje możliwości, trzy, że tak powiem. ... W naszym gabinecie naprawczym mamy stoisko, które kręci się przez pasek testowany gen, podano pełne obciążenie przy mocy znamionowej, obserwacja amperomierzem (czy strzałka drży), gen z takiego limitu tryby nagrzewają się do dopuszczalnych temperatur (parametry nigdzie nie odeszły od grzania?). Regulator przekaźnika jest sprawdzany równolegle z zasilaniem (nie chodzi 14V z różnymi prędkościami) na obrotomierzu?) .Po tych wszystkich manipulacjach specjalny lakier jest w końcu aktualizowany świeże racje żywnościowe, a następnie gen wkłada się do samochodu.
Przy każdej dolegliwości najważniejsze jest, aby tym razem nie pogarszać. Prawidłowo zdiagnozuj, to są dwa. Odpowiednio oblicz swoje możliwości, trzy, że tak powiem. ... W naszym gabinecie naprawczym mamy stoisko, które kręci się przez pasek testowany gen, podano pełne obciążenie przy mocy znamionowej, obserwacja amperomierzem (czy strzałka drży), gen z takiego limitu tryby nagrzewają się do dopuszczalnych temperatur (parametry nigdzie nie odeszły od grzania?). Regulator przekaźnika jest sprawdzany równolegle z zasilaniem (nie chodzi 14V z różnymi prędkościami) na obrotomierzu?) .Po tych wszystkich manipulacjach specjalny lakier jest w końcu aktualizowany świeże racje żywnościowe, a następnie gen wkłada się do samochodu.
_Elegance_sedan_(2011-11-17)_01.jpg)
