Jeśli właściciel kosiarki elektrycznej nie posiada wystarczającej wiedzy, serwisy pomogą naprawić Twój ulubiony sprzęt, co pozwoli utrzymać teren wokół domu w należytym stanie, Możesz dowiedzieć się o nich więcej na stronach:
VIDEO
Kosiarki benzynowe przeznaczone są do pielęgnacji dużych działek ogrodowych i posiadają szereg zalet w porównaniu z elektrycznymi odpowiednikami:
Mobilność - brak kabla i całkowita niezależność od źródła prądu.
Moc.
Tania konserwacja (chociaż awarie w kosiarce benzynowej zdarzają się częściej).
Rysunek przedstawia budowę standardowej kosiarki spalinowej. Zobaczmy, z jakimi problemami najczęściej borykają się właściciele, czy można naprawić kosiarkę własnymi rękami.
Problemy z kosiarkami spalinowymi
Grzechotka, dudnienie podczas pracy
Śruby silnika są poluzowane, sam korpus jest słabo zamocowany
Sprawdź i dokręć śruby w razie potrzeby
Nóż tnący uszkodzony, mechanizm tnący osłabiony
Dokręcić śruby mocujące mechanizm tnący, wymienić uszkodzony element
Kosiarka nie kosi dobrze trawy
Noże są uszkodzone lub tępe
Możesz przeprowadzić elementarną naprawę kosiarki własnymi rękami - wymień noże lub naostrz je pilnikiem. Kąt ostrzenia - 30°. Niektóre modele wyposażone są w taśmy ścierne przyklejone do noży stałych. Dlatego wystarczy zminimalizować odstęp pomiędzy ruchomym i stałym nożem, a następnie wykonać kilka wtrąceń kosiarki w czasie 15 sekund.
Mimowolne zatrzymanie silnika
Sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej. Jeśli to normalne, nie możesz obejść się bez pomocy mistrza.
Konstrukcja kosiarki benzynowej ma jedną istotną wadę: podczas pracy na wzgórzach o nachyleniu 25 ° olej przestaje skutecznie smarować części trące. Prowadzi to do przyspieszonego zużycia i poważnych uszkodzeń. Problem dotyczy kosiarek domowych, półprofesjonalnych i profesjonalnych wszystkich popularnych marek (niezależnie od mocy i mocy silnika): Bosch, Husqravna, Makita, MTD, AL-KO, Honda, Craftsman itp.
Terminowa wymiana filtra oleju i powietrza - zgodnie z zaleceniami producenta.
Utrzymywanie silnika w czystości — żebra chłodzące należy przedmuchać sprężonym powietrzem lub przetrzeć miękką szmatką.
Naprawa CIP dwusuwowego silnika kosiarki z silnikiem RVS Master 2 Strock Engine.
Lek składa się z węgla szungitowego, który po podgrzaniu wchodzi w reakcje redoks.
W wyniku aktywacji procesów mikrometalurgicznych powstaje warstwa metal-schungit-węgiel. Optymalizuje luzy, eliminuje zużycie. Dzięki temu zmniejsza się ryzyko zakleszczenia podczas „głodu naftowego” (występuje na wzniesieniach o nachyleniu 25°), zużycie benzyny spada średnio o 5-15% , przywracane są wymiary nominalne części, wzrasta moc i sprawność.
Większość kosiarek jest wyposażona w dwusuwowe silniki Honda lub Briggs & Stratton. Wybierając dla nich kompozycję naprawy i przywracania, kieruj się następującym schematem:
Notatka: przetwarzanie potężnych czterosuwowych silników kosiarek odbywa się za pomocą standardowej konstrukcji RVS Master Engine. Na przykład, jeśli pojemność zbiornika oleju wynosi 0,6 l, jak w Briggs & Stratton 950E Series, wystarczy 1/5 butelki RVS Master Engine Ga3 (ręczna).
jak naprawić kosiarki gazowe własnymi rękami , a także poznasz najczęstsze przyczyny awarii tego urządzenia.
Większość kosiarek jest pchana od tyłu, ale są też modele, którymi można sterować za pomocą kierownicy.
Ale wszystkie urządzenia mają tę samą strukturę. Zacznijmy od ciała. Kosiarki spalinowe posiadają obudowy aluminiowe i stalowe.
Kosiarki elektryczne lżejsze od benzyny, a ich korpus wykonany jest z tworzywa ABS. Służy do tworzenia zderzaków samochodowych.
Wielu producentów sprawia, że dwa przednie koła są obrotowe. Pozwala to zwiększyć zwrotność. Przednie koła obracają się, więc nie musisz podnosić kosiarki, aby zmienić kierunek. Porozmawiajmy o nożach. Wszystkie z reguły są obrotowe i znajdują się na wale roboczym. Średnica ostrzy określa szerokość roboczą kosiarki.
Wirnik działa następujące funkcje :
podparcie noży w pewnej odległości od ziemi;
szybko się obraca i ścina trawę;
posiada łopatki służące jako wentylator. Strumień powietrza z wentylatora przenosi skoszoną trawę do kosza na trawę.
Wszystkie noże wykonane są z wysokiej jakości stali.
łapacz trawy to duża torba lub plastikowe pudełko z otworami na powietrze. Można go łatwo wyjąć, a zawartość wyrzucić.
Następnie rozważymy główne przyczyny awarii tego urządzenia i odpowiadające im rodzaje napraw kosiarek.
Jeśli usłyszysz dudnienie i grzechotanie wewnątrz kosiarki podczas pracy, oznacza to, że śruby silnika są poluzowane. Inną opcją dla obcych dźwięków jest źle zamocowana obudowa urządzenia.
Inną najczęstszą awarią jest silne wibracje i nagłe niekontrolowane ruchy podczas pracy. Problemem jest uszkodzenie noża koszącego lub luźny mechanizm tnący na wale silnika kosiarki.
W takim przypadku możesz po prostu dokręcić luźne śruby lub wymienić uszkodzone noże, jeśli zauważysz zepsute elementy.
Jeśli usłyszysz gwiżdżący dźwięk podczas pracy kosiarki, problem polega na tym, że w środku znajduje się obcy przedmiot.
Jeśli zauważysz, że podczas koszenia trawy kosiarka pozostawia za sobą zieleń - oznacza to, że jej noże są tępe . Wystarczy naostrzyć zdejmowane noże lub kupić nowe.
Jeśli kosiarka pracuje z przerwami, pasek napędowy jest zużyty i należy go wymienić. Jeśli podczas kontroli urządzenia zauważysz, że linka sprzęgła jest naciągnięta - dostosuj to .
Aby nie naprawiać silnika ani innych elementów kosiarki, zimą przeprowadzaj regularne przeglądy techniczne. Dokładne zalecenia znajdziesz w oryginalnej instrukcji obsługi.
Czystość silnika . Posiada chłodzenie powietrzem, dzięki czemu żebra chłodzące działają wydajnie i nie przegrzewają się, wyczyść je miękką szczoteczką.
Wymiana oleju . W takim przypadku silnik kosiarki musi być jeszcze ciepły, aby pozostały olej można było łatwo spuścić. Podczas nalewania oleju sprawdź jego poziom. Uważaj, aby podczas nalewania nie dostał się brud.
Na koniec każdego sezonu polecamy wymienić filtr powietrza kosiarki. Ponieważ podczas pracy osadza się w nim kurz. W tej chwili możesz sprawdzić świece zapłonowe.
Do końca sezonu również polecamy skończyła się cała benzyna w zbiorniku kosiarki do trawy przed odstawieniem maszyny na zimę.
Naprawa kosiarek, zarówno benzynowych, jak i elektrycznych, może być konieczna w najbardziej nieoczekiwanym momencie. Porozmawiamy o głównych awariach domowego i markowego sprzętu, podpowiemy, na co zwracać uwagę i po jakich znakach można rozpoznać usterkę.
Kosiarka do trawy to wspaniała alternatywa dla ręcznej kosy, ułatwiając i przyspieszając koszenie trawy w różnych miejscach, także tych, w których zwykła kosa po prostu się nie obraca.Ale za komfortem i wygodą stoi złożony nowoczesny mechanizm, który wymaga niestrudzonej uwagi i regularnej konserwacji.
Niezależnie od producenta, wszystkie jednostki mają zbliżoną konstrukcję. Dlatego naprawa kosiarki Viking we własnym zakresie odbywa się podobnie jak naprawa innych marek: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mac. Domowa kosiarka nie będzie wyjątkiem, ale naprawa awarii wymaga podstawowej wiedzy. Rozważ najbardziej typowe przyczyny awarii silnika i zrób to sam w terenie.
Niezależnie od rodzaju silnika, część mechaniczna kosy obejmuje noże, urządzenie do wyrzucania lub zbierania skoszonej trawy oraz mechanizm przekładni. Najczęściej noże zawodzą lub kończy się żyłka.
Złamanie lub wygięcie noży jest widoczne gołym okiem. W zależności od materiału i stopnia uszkodzenia noże są wymieniane lub regenerowane poprzez proste zginanie ich do pierwotnego stanu. W przypadku silnego zużycia część tnącą można naostrzyć. Kosiarka do samodzielnego wykonania wykonana z podkaszarki może zawieść z wielu powodów. Najczęściej jest to przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego obciążenia momentu obrotowego i silnika, ponieważ zamiast żyłki używany jest nóż.
Podczas oględzin sprawdź stan kanału powietrznego doprowadzającego trawę do pojemnika iw razie potrzeby wyczyść go. Bardziej złożone awarie mechaniczne wymagają skomplikowanych narzędzi, specjalnego sprzętu, umiejętności zawodowych, a eliminację takich usterek lepiej powierzyć profesjonalistom.
Nie tylko fabryczne, ale i domowe kosiarki elektryczne zawodzą. Głównym powodem zatrzymania silnika elektrycznego jest utrata kontaktu i brak zasilania na zaciskach silnika.
Dlatego przede wszystkim sprawdzamy obecność napięcia w gniazdku, stan przewodu elektrycznego i brak jego zerwania. Następnie, jeśli używany jest silnik komutatorowy, należy sprawdzić stan szczotek i wymienić je, jeśli są bardzo zużyte. Kosiarka ręczna z silnikiem szczotkowym jest trwała, ale wymaga regularnej wymiany szczotek.
Ręczne kosiarki do trawy z silnikiem asynchronicznym również mają problemy. Kondensator przesuwający fazę często zawodzi, ale problematyczne jest sprawdzenie go w terenie. Pośrednim znakiem awarii kondensatora jest:
szarpanie silnika w momencie zasilania;
silne nagrzewanie się silnika nawet przy małym obciążeniu;
zmniejszony obrót;
charakterystyczny szum.
Kosiarka elektryczna do samodzielnego montażu jest wykonana z improwizowanych materiałów, które mogą zawieść. W przypadku wykrycia usterki w każdym przypadku należy upewnić się, że napięcie jest przyłożone do zacisków silnika, aw przypadku jego braku sprawdzić działanie przełącznika.
Jeśli jest napięcie, kondensator lub szczotki są w porządku, to najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest spalone uzwojenie. W takim przypadku urządzenie będzie musiało zostać przekazane do warsztatu naprawczego. Domowe kosiarki elektryczne najczęściej wymagają samodzielnej naprawy, ponieważ podczas montażu urządzenia nie są brane pod uwagę wszystkie niuanse jego działania.
VIDEO
Kosiarki do trawy wykorzystują dwusuwowe silniki spalinowe. Decydując o tym, jak zrobić kosiarkę własnymi rękami, często używają silników z innych urządzeń gospodarstwa domowego - pił łańcuchowych, kompresorów, pługów silnikowych i podkaszarek. Proces wyszukiwania i rozwiązywania problemów tych silników odbywa się według jednego algorytmu. Naprawa kosiarki benzynowej własnymi rękami zaczyna się od ustalenia przyczyny awarii.
W takim przypadku gwarantowana jest awaria części mechanicznej lub alternatywnie zniszczenie jej mocowania do wału silnika.
Kosiarka mechaniczna do samodzielnego montażu z silnikiem benzynowym nie uruchamia się dobrze, ale działa normalnie w trybach pracy (gdy jest dostarczany gaz). Taka awaria może być spowodowana dwoma przyczynami - brakiem wyregulowania układu biegu jałowego w gaźniku lub niewłaściwym składem paliwa.
Aby go wyeliminować, należy zacząć od paliwa, połączyć benzynę i olej o wymaganych klasach w wymaganej proporcji i wlać to paliwo do zbiornika zamiast starego. Jeśli to nie pomoże, wyjmij i zdemontuj gaźnik i wyreguluj układ biegu jałowego zgodnie z instrukcjami producenta.
Najbardziej prawdopodobnymi przyczynami są zapchane dysze paliwa, zapchany filtr paliwa, zapchany filtr powietrza. Do wyeliminowania: dysze są przedmuchiwane sprężonym powietrzem, filtry są wymieniane lub myte w zależności od ich konstrukcji.
Jeśli silnik uruchamia się i pracuje na biegu jałowym, ale nie utrzymuje dobrze obciążenia podczas pracy. Najprawdopodobniej ma miejsce „głód tlenu”. Samodzielna naprawa kosiarek odbywa się poprzez wymianę lub czyszczenie filtra powietrza „metodą czyszczenia”.
Zdarza się, że pomimo obecności i normalnego dopływu paliwa silnik nie uruchamia się. Najczęściej brak oznak życia wskazuje na awarię cewki zapłonowej. Jeśli po oględzinach wszystkie obwody elektryczne są sprawne, należy wymienić tę cewkę.
Mniej powszechnym przypadkiem są duże nagary lub uszkodzona świeca zapłonowa. Określa się to poprzez oględziny odkręconej świecy. Najskuteczniejszym sposobem ustalenia tej usterki jest wymiana świecy zapłonowej na inną, o której wiadomo, że jest dobra. Myśląc o tym, jak zrobić kosiarkę, jeśli silnik nie uruchamia się, zwróć uwagę na wymianę świec na nowe, a najlepiej bardziej niezawodne.
VIDEO
Biorąc pod uwagę specyfikę „warunków polowych”, w których eksploatowane są kosiarki, producenci tych urządzeń starali się w jak największym stopniu chronić swoich konsumentów przed możliwymi problemami. Ale, jak wiadomo, nawet ręcznie robiona mechaniczna kosiarka, wykonana własnymi rękami, może pewnego dnia zawieść. Naprawdę mamy nadzieję, że nasze porady pomogą Ci w tym przypadku i skierują rozwiązywanie problemów we właściwym kierunku.
Witam! W tym artykule zapoznamy się z ogólnymi zaleceniami dotyczącymi naprawy kosiarek własnymi rękami. A dokładniej kosiarki elektryczne, choć zasada ich budowy jest generalnie wszędzie taka sama, czy to elektryczne, czy benzynowe. Napęd będzie po prostu inny. Istnieje kilka rodzajów kosiarek elektrycznych. Są to cylindryczne, obrotowe i mulczujące. Rozważ zasadę działania i urządzenie każdego z osobna. Daje nam to możliwość skutecznego naprawiania kosiarek własnymi rękami i prawidłowej ich obsługi.
Te kosiarki mają zestaw spiralnych ostrzy, które razem tworzą kształt walca. Noże napędzane są za pomocą dużego koła zębatego zamontowanego na ich osi. Obroty silnika elektrycznego przenoszone są na noże za pomocą paska zębatego. Ruch kosiarki odbywa się za pomocą wałka, który napędzany jest tym samym silnikiem napędowym ostrzy.
W kosiarkach rotacyjnych montowany jest pojedynczy nóż poziomy, montowany na wale silnika.
Wiele kosiarek jest wyposażonych w pojemniki na ścinki trawy.Te kosiarki, które tną trawę na małe kawałki i zostawiają je na trawniku jako ściółkę.
Wszystkie nowoczesne kosiarki wyposażone są w urządzenia, które zapewniają bezpieczeństwo podczas pracy, dzięki temu, że znajdują się w nich specjalne uchwyty, które należy uruchomić w tym samym czasie, wyłącznik awaryjny oraz przyciski blokady bezpieczeństwa. Należy to wziąć pod uwagę podczas naprawy kosiarek własnymi rękami. Jeśli jesteś zmęczony lub czujesz się niezadowolony, nie rozpoczynaj koszenia trawy na trawniku. Odłóż tę czynność do czasu, aż poczujesz się dobrze. Nie narażaj siebie ani innych na zwiększone ryzyko związane z obsługą kosiarki.
1. Noże są matowe lub uszkodzone . W takim przypadku oczywiście trzeba sprawdzić noże i w razie potrzeby wymienić je na nowe lub naostrzyć papierem ściernym.
Jeśli jest dużo czasu, możesz pracować z plikiem. Podczas ostrzenia nie zaniedbuj okularów i grubych rękawic. Noże ostrzone są z każdej strony pod kątem około 30 st. Można również użyć specjalnych przyrządów ostrzących dostarczanych przez producenta tego modelu kosiarki. Zasadniczo do tego celu stosuje się pasy ścierne, które nakleja się na nieruchomy nóż kosiarki.
W tym przypadku szczelina między nożami stałymi i ruchomymi jest ustawiona na małą, tak aby noże obrotowe dotykały taśmy ściernej.
Następnie podłącz kosiarkę do sieci i prowadź maszynę w krótkich 15-sekundowych odstępach, aż ostrza staną się ostre. Zdejmij pasek ścierny i wyreguluj normalny odstęp.
2. Nieprawidłowa regulacja ostrza . W kosiarkach cylindrycznych szczelina między obracającym się cylindrem a nieruchomym ostrzem musi być mniejsza niż grubość papieru.
Aby to zrobić, zapoznaj się z instrukcją obsługi konkretnego modelu kosiarki. Wyjmij wtyczkę z gniazdka przed wykonaniem regulacji. Uzyskaj równą szczelinę na całej długości ostrza tnącego.
1. Zakleszczone noże . Wysoka trawa może blokować ostrza kosiarki cylindrycznej. Odłącz kosiarkę i za pomocą drewnianego drążka obróć cylinder w przeciwnym kierunku, aż zacznie się swobodnie obracać.
2. Uszkodzony pasek napędowy . Podczas pracy kosiarki cylindrycznej pasek napędowy zużywa się, co prowadzi do jego częstego pękania lub rozciągania. Aby wymienić pasek, wykonaj następujące czynności:
Załóż nowy pasek na małą zębatkę i stopniowo obracając duże koło pasowe, załóż na niego pasek
Prawidłowo napięty pasek powinien mieć ugięcie nie większe niż 4 mm po naciśnięciu palcem.
3. Przerwa w przewodzie zasilającym . Podczas pracy z kosiarką przewód zasilający porusza się po trawniku i stale się ugina. W wyniku tego miedziane przewodniki przewodu zasilającego często pękają. Dlatego jeśli kosiarka jest cicha, zacznij naprawiać kosiarki, sprawdzając, czy kabel zasilający nie jest uszkodzony. Aby wymienić przewód zasilający należy wyjąć wtyczkę z gniazdka, odkręcić osłonę włącznika i odłożyć na bok.
Przed odkręceniem uchwytu przewodu zasilającego zwróć uwagę na sposób podłączenia go do wyłącznika.
Aby odłączyć przewód, włóż klucz imbusowy 1 mm do otworów z przewodami.
Spowoduje to zwolnienie zacisku i usunięcie przewodów.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Teraz za pomocą multimetru sprawdź przewód pod kątem przerwy. W razie potrzeby przygotuj nowy przewód zasilający. Ponownie zainstaluj przewód zasilający w odwrotnej kolejności. 4. Wadliwy wyłącznik zasilania . Sprawdź i w razie potrzeby wymień. 5. W gniazdku nie ma napięcia . Upewnij się, że twoja tarcza nie zadziałała. 6. Kosiarka nie jest podłączona . 7. Przepalony bezpiecznik we wtyczce kosiarki . Jeśli twoja kosiarka ma specjalną wtyczka, to najprawdopodobniej ma wbudowany bezpiecznik. Zdemontuj wtyczkę i zadzwoń do bezpiecznika testerem. 8. Zadziałało zabezpieczenie termiczne silnika kosiarki . Niektóre modele kosiarek posiadają taką ochronę. Wyłącza napęd w przypadku przegrzania lub gdy ostrze kosiarki jest przez coś zablokowane. Nie będzie zbyteczne sprawdzanie kratek wentylacyjnych kosiarki pod kątem zanieczyszczeń. W razie potrzeby wyczyść je miękką szczoteczką. Ochrona termiczna włączy sam napęd, gdy tylko ostygnie. Ten artykuł kończy naprawę kosiarek. Polecam też poczytać przydatne posty o naprawie układanki, samodzielnym naprawie lodówki. Powodzenia w rozwiązywaniu problemów!
